要说到最不满意的地方，应该是它的机械手刹，如果配备的是电子手刹的话，效果会更好一点，还有就是没有座椅加热，在北方，天冷的时候有座椅加热会感觉到更舒适一些.。

要说这辆车，你非得要说一个不满意的地方，可能也是我个人的喜好吧，我还是觉得这个车的轮胎有一点小，如果轮胎的尺寸再宽一点，再大一点，我会更喜欢哈哈那样油耗也会更高的，这个理解！人都没有十全十美的，何况车呢！

大灯，好歹给个led 的吧，还得自己改装麻烦死了

最不满意的是没有定速巡航功能！我买的是手动挡的尊贵型，这也属于手机动的顶配了，但是没有定速巡航功能，如果有定速巡航功能的话在跑高速的时候会方便一点，而且不会那么累，因为这是我人生中的第一辆车，我对汽车的了解也不是足，对定速巡航这个功能也不怎么了解，当时买车的时候也不怎么留意，后来开了我一个朋友的车有定速巡航功能跑高速回老家那才一个后悔，平时开低速的时候觉得有没有定速巡航功能不重要，但是跑高速的时候就觉得差别老大了，有定速巡航功能的跑高速时多轻松。

最不满意的个人感觉车身有点太高了，由于风阻过大导致高速行驶时风的噪音过大，在就是刚买车时车内的异味较大，放了好久才没有味道，但是仔细想想价位还是可以接受的，在就是手动挡最高配既然不是电子手刹这让我有点接受不了，全景天窗都配了既然没有电子手刹和自动驻车感觉有点掉档次。在就是车标本来就不是很好看为什么还要越做越大呢，真心想把车标换掉

跑了二千多公里发动机有异响

其实各个方面都很好，毕竟是10万块买的一个SUV，非要挑一个毛病的话，那就后面没有独立悬架吧

发动机声音太大，我说这个发动机声音大，可能有网友会骂SB，但是我想说的是这声音跟我家的2辆荣光的声音不相上下了

手动尊贵型没有燕飞利仕音响，没有独立悬架，

首先要说异响做在驾驶室是听见副驾驶的车窗玻璃啪啪的响，做在副驾驶室听见驾驶室的玻璃啪啪的响，我就搞不懂到底是哪里在响，还有时候踩刹车的时候感觉有东西挡住一样不顺畅，档位新车还好现在好像有点不顺畅，看首保过后好点不，既然选择了还能包容下。

最不满意的是这车那么大气怎么就配一个那么传统的手刹呢？很是不理解。还有前排扶手居然还不可以滑动，靠后了很不舒服知道吗

1挡不太好挂

最不满意的是这款车的冬天的暖风上温慢，还有就是车跑时间长了，会有一些异响，可能是空间大原因。怠速状态，在车外感觉发动机动静稍微大一些。

不满意的是车子降价有点快啊，上次在网上看到直降2万就打电话给卖车的销售小美女，小美女说是综合优惠2万，实际上现金只有几千，还有什么金融贴息钱装潢什么的加一起2万，也不知道真的假的，希望车子不要降太多，以后卖二手车不会太贬值的。还有车子的雨刮片，刮不干净，我都自己换过一次了，用了一段时间还是感觉不干净，将就一下吧，我也不处女座，起步时候加速有点慢，可能是车子有点重了其他还好。

我最不满意的地方，最不满意的地方就是这个车的配置没有智能互联系统，现在年轻人都喜欢智能互联系统，刚开始的话，我感觉这个东西没有必要，但是时间长了感觉这个东西还是很有必要。

最想吐槽的就是帖子上很多人议论的它那 小轮毂了 好小好小 真的很不匹配 我想问问设计师是怎么想的 是为了节省造车成本还是 人和人的审美差别呢 我就想说 就不能配个十九寸的吗 有过很多次 换轮毂的冲动 也网上看过很多次淘宝最便宜的 一个也要300左右 可是不敢买 毕竟网上不怎么靠谱 好的吧也要700 800元左右 光四个轮毂3000左右 轮胎呢 轮毂换了 还得换轮胎 我大概咨询了一下一个原车马牌的 最低最低也得700左右 中等的牌子轮胎也得500左右 实在是 买不起啊 觉得为了好看一点花大价钱对我工薪阶段来说是承受不起。听同事的话淘宝淘了个侧踏 还是比较理想的 很匹配 覆盖了小脚的 不美之处 还有 尾灯 咋看咋磕碜 希望能有改装配件吧 有的话我第一个换它

小毛病多，刹车盘生锈，刹车异响。主驾驶玻璃窗密封条坏了，去四儿子那说，要订货等十天半个月！底盘不好，手动顶配能配上独立悬挂就好了，空调控制区域显示屏一点小。长按开锁键能自动打开车窗天窗，但是！长按锁车键只能自动隔壁天窗，不能自动关闭车窗！！！底盘生锈真的是一个问题！有别的车主说天窗漏水，这个有待考证，最近下雨比较少，目前没这个现象。

空间大，但是在车身上的加重，1.5T 的发动机起步有点肉。

开快了打滑，动力有点弱。

宝骏530的外观颜值很高，受到了很多宝骏粉丝的追捧，大六边形的进气格栅栏，贯穿着两条镀铬饰条中间配备马标，就像悬浮在中间一样，镀铬饰条贯穿着日间行车灯显得格外亮眼，分体式透镜大灯向f35战机的排气筒一样，特别的霸气，双色的铝合金轮毂，太阳神花式设计，整个侧面腰线分明，悬浮式车顶抛起来像两条白线一样，车顶搭配铝合金行李架实用，漂亮，贝式后尾门顶鲨鱼鳍天线高端科技，LED，高位刹车灯踩刹车的时候特别亮，容易被后面的车发现，大大的提升了安全性。

宝骏530整体的车身显得特别的霸气，大六边形进气格栅，两条镀铬饰条贯穿中间，配备大的马标，连着两侧的日间行车灯，显的特别时尚，大气。分体式透镜大灯两边镶嵌着镀铬饰条，就像战斗机的喷气筒，特别的霸气。全车茶色玻璃后面配备隐私玻璃，不但有效地隔绝了紫外线的照射，更有效地防止别人窥探后备箱里的隐私物品，悬浮式的车顶，再配上双色铝合金轮毂，跑起来就像两条白线，轮毂像风火轮一样，特别的靓丽。

外观吗萝卜青菜各有所爱，喜欢就好，有人说车做的不太细，是有那么点儿，但是你想想这是多少钱的车啊，想要好的做的精致的，你给多少钱啊，又要大，又要配置好，又要省油，还要便宜，你去做一台啊，你要能做出来我都去买你的车，

在网站上了解到宝骏530被称为是“型鲨”，看宝骏530的整体形状是有点像鲨鱼，网站上都在说宝骏530有多好看多好看，我个人觉得也没有多好看，属于比较中规中矩的那种吧，可能是每个人的眼光，审美观不同，但是宝骏530的整体风格的确是很霸气的，前脸部分狭长的日间行车灯，英文字母“C”的大灯，前脸部分稳重又不会感觉很沉闷，带有一点点的运动风；侧面看上去感觉很硬朗，车尾部分比较中规中矩。说在多好看，多帅我倒是不见得，但风格的确是很霸气，霸气的车符合霸气的我！但可惜的是感觉车标有点丑， 我看宝骏汽车最近新出的宝骏RS-5的车标就很好看，为什么宝骏530没有改车标的呢，像宝骏RS-5的车标多好看啊，同一个品牌，车标不一样，感觉档次都不一样的。

说到外观宝骏530必须给满分，无论是前脸，侧身还是后面都很帅气，符合我们年轻人的气质，尤其是细长的日间行车灯，我个人感觉非常的酷，不愧是宝骏510颜兽的哥哥。

外观没得说中规中矩

很喜欢，车头很现代，屁股浑圆一体，车顶悬浮，Nice

萝卜青菜各有所爱，喜欢就好，不喜欢说多了是废话 车身造型：车头很时尚，眯眯眼的行车灯与众不同，就是不太喜欢远近光一体灯

当初买车就是看到他的样子，没有上市的时候就开始关注了，后来慢慢攒钱就分期买了

好看特别是前脸，后面就不说了大家心里清楚就行。

外观没什么可以挑剔的 做工车漆：实话实说，车漆真心薄，提车第二天就让路边的小树枝挂了一条，心疼啊 车灯设计：车灯:眯眯眼一个字?萌，日间行车灯和转向灯一体着实不奈 车身造型：车头太高，虽然霸气但也妨碍视线，唉鱼和熊掌不能兼得

外观非常时尚啦，属于耐看型

谈到外观，我很喜欢这个悬浮式车顶，很有科技感， 加上车身上的前后贯穿的腰线，很有层次感。☆ 外观感受：后尾门是一个贝壳式的设计，视觉上很饱满。 车灯设计：分体式大灯的设计很有个性，还很前卫，大灯是远近光一体的，上面那个细长条的灯是日间行车灯，造型很犀利。 车身及车轮：双色运动轮毂，里面配备胎压监测，轮胎顶配车型配备的是马牌轮胎。215.65.17寸的轮胎很协调。

外观外观比较大气，侧面也是流行的悬浮式车顶，轮毂造型时尚，而且我还自己改了个车标，虽然有点不伦不类的感觉，但是挺个性的哈哈。

车辆外观必须给满分，因为我当时买这款车的时候，就是因为这款车的外观和空间的舒适性才买的宝俊530这款车的外观我看中的一个是这款车的前面前面远近是一体的大灯超大的近期格栅悬浮式车顶还有贯穿车身的两条腰线，整体车辆感觉非常有动态，感觉非常的适合年轻人，所以我选择了这款车非常完美的外观，唯一有点小遗憾的，就是这个车标不是那么太完美。

530的前脸设计 绝对亮眼 特别是那 俩特别长的 LED日间行车灯 带转向功能 晚上特别美 好几个人都说 远看以为是 奥迪过着 雷克萨斯 呢 让我感觉有面子 设计超赞??

霸气十足啊，第一眼就是被外观吸引的，特别这个角度，很霸气的

外观大气。

喜欢这种霸气的感觉，真的大

平整的前台，悬浮式彩色液晶屏跟视线一平，既美观安全性又高。富有艺术气息的钢琴式按键，既美观又漂亮，前排头顶椭圆式天窗控制按键，特别的高大上，另外，配备多功能眼镜盒。多功能方向盘，左边上面巡航定速按键，右侧音量加减，蓝牙接听电话按键，整体看上去科技感十足，柔软的车门内把手贯穿着前台皮质撞色高端时尚质感非常的好，整体双缝线皮革座椅运动舒适。

它的内饰虽然不是很华丽，但是它的设计充满了艺术的气息，八英寸悬浮式屏幕，不但操作便利，最重要的是和视线一平操控的时候，可以正视车辆的前方驾车很安全。钢琴式的按键操控特别的方便，时尚大气，空调的冷热风和风量大小都采用的是拨片设计，驾车时操控比较安全，视线不用离开车辆前方，用手摸着就可以操作，全景的大天窗打开内帘白天躺在车里可以看蓝蓝的天空，让你心旷神怡，在夜晚的时候可以和家人一起躺着看星星，勾勒出美好未来的憧憬！

说实在的，没吉利的上档次，但是价格在那放着没办法呀

内饰的颜色主要是黑色，中控台上和两边的门把手上有一点白色的搭配，我觉得内饰的风格是比较简洁大方的，但主要是的颜色是黑色显得有点单调，所以我自己在内饰上做了一些装饰，在座椅方向盘上增加了一些红色的因素，整个车的内饰都显得有活力一点。

内饰方面感觉设计的还是比较简约的，简单的立体式大屏和几个钢琴式按键，要是内饰采用全软包的就更好了，手刹要是电子的就完美了，毕竟买的是最高配的车嘛，希望以后加以改进一下吧，但是有可开起的全景大天窗还是非常酷的，就连遮阳帘都是电动的

内饰颜色太单调

屏幕不错，要是再大一号就更好，部分皮革，部分金属，可以了，要求不高，毕竟10万元的SUV

比560和瑞风S5好点，我只对比我现在家里有的车 手感材质：真皮方向盘手感不错，内饰也比560提高好多了

整体内饰颜色好看，但白色不耐脏，全部软包就更好了

导航不会用，一块那么大的显示屏被黑边框占据了4分之3太丑了。

内饰风格比较前卫，合适年轻人

内饰干净整洁，比较喜欢

中控台设计很规整，有很多软包材料，做工也很仔细，配备8英寸智能液晶屏。配置丰富，电子空调，多功能方向盘配有定速巡航功能。

内饰是软硬结合的，灰白相间的，米白的部分是软的，深灰部分是硬塑料的，如果全部是软的就好了，上次去保养看了新车RS-5，贵一点档次就是高，内饰全是软的，豪华的一笔哦，我这个车的内饰也还行吧， 设计的挺新潮的不土，自己加了个反光垫不然刺眼，座椅皮质的，不过我还是加了个垫子，个人感觉好打理吧，后备箱也是一体式的垫子。

车辆内饰也比较完美，尤其是宝俊530这个大屏感觉非常霸气，用起来非常好用音响系统也不错。而且宝俊530室内运动一点异味也没有。室内采用的都是环保材料没有异味。而且宝俊530的储物，空间也非常多手机可以放在杯架上也可以放在仪表盘上储物空间非常多。

图片对付看吧 因为在改装期间 贴装饰条 内饰太简单了 淘的装饰条 贴完效果不错 就是白不白灰不灰的面板和门板 太没有档次感了

黑白搭配，很好看，就是中控档位两边没有软包裹，不太好

内饰的只能说还可以，有点单调，点烟器那部分设计的本人不太喜欢。如果能加个盖子会更好。

不错的，细节处理比较好

这辆车的空间夸张一点，说简直就像一个移动的大客厅，四米六多的长度，一米八多的宽度，轴距决定了车辆空间的大小，这辆车的轴距是两米七五，使得整辆车宽敞大气，前排正副驾驶都很宽敞，200多斤的胖子，一米九多的身材，坐进去轻轻松松，这个还不算什么，要说到最宽敞，是它的第二排空间，纯平的地板，坐在后面，翘起二郎腿都没有问题，让您惊叫不已的，应该是他第二排放倒的情况下，就像一个一米八的大床一样，无论是您躺在上面休息，还是装一点东西轻轻松松，就连洗衣机电冰箱这样的大件都轻松的可以装进去，非常的实用，方便。

说道这辆车的空间表扬的地方就太多了，不用多说大家看一下图片，这是它后备箱的空间，没有放倒的情况下就有很大空间，大家会问了你怎么别的地方都不说，先说它的空间呢，其实这辆车对于我而言，最最喜欢的还是它的空间，可能跟我的练摊的工作有关系，在第二排放倒的情况下，能装很多的东西，中午的时候还可以躺在车里面午休一下，就像躺在家里面的大床上一样，一点也不受拘束，睡好了，精力充沛才能赚更多的钱。二排空间我没给大家拍图片，因为装了一些东西，很凌乱，他的二排空间地板是纯平的，中间座椅没有凸起，三个人坐上去特别的舒适，没有拘束感，翘起二郎腿都没有问题。

乘坐空间：这么大的车空间不用我说大家都明白，一个字，大，非常大

我身高一米八三，体重153斤，调整好驾驶座位后头还是一定的空间，后排平时坐三个人没有问题，出格子也很多，水杯，手机，钥匙都可以安放，后备箱的空间也很满意，很大，后排座椅可以放倒真的是很人性化的设计。

对于宝骏530的空间真的是无可挑剔的，无论是前排还是后排的空间可以和大众的途观L相对比了，后排座椅还是四六比例放倒，并且链接后备箱处还是纯平设计的，无论是拉货还是自驾游都是非常方便的呢，自驾游时把后排座椅完全放倒还能躺里睡觉呢，可以节省住旅店的钱呢。后排乘坐俩个人时中间还有扶手和水杯架这是一般二十多万的车型都没有的贴心设计，都说五菱宝骏是造老百姓喜欢的车，真是一点都不假啊，后排同时乘坐三个成年人也不会感觉到一点的拥挤，并且后排地毯还能是纯平的，我哥哥的迈腾后排还有很大很大的凸起呢

后排葛优躺还可以调节角度 乘坐空间：我一米七五头部空间有一拳，后排空间更没得说葛优躺

后排真的很大

空间很大很宽敞 乘坐空间：我1.7米，家人也没有大个子，空间随便用都够了

空间特别大，宽敞舒适，坐五个大人不会感到拥挤，视线好，

能说无敌，不过在同级别里面是算大的。 储物空间：想吐槽下前排的储物空间不够用啊，特别是放水杯的没有限位换挡是会把水杯弄倒。

空间自然没得说，就冲这个去的，因为我孩子老爱晕车，坐这车没见他说晕车，这得益于这空间吧！

空间没得说，大到没朋友，纯平放倒，就是一张移动小床，非常适合自驾游，目前都是走国道比较多，很多地方烂路在修，减震也很满意

宝骏530的轴距达到了2.75米，都说他是一款紧凑型SUV，但是给我的感觉他像是一款中型SUV。家人乘坐评价：后排地毯纯平，中间没有凸起，上下车感觉很方便，坐在后排感觉可以平躺。

空间大的不止一点点，不管你是坐着躺着，翘着二郎腿都很宽松，后备箱不算太大但是足够用了，后排座椅也是可以放平的，我是做小家电生意的，偶尔需要带货的情况下放平用用还是不错的，自己就能解决省的找人了，平常带家里人出去玩的时候空间一点都不拥挤，像这个天气带点烧烤架子没事出去野个餐生活有滋有味。储物空间比较多，平常放点东西藏点私房钱什么的还是比较好的。

这款车的空间是非常好的，轴距2.75米后排乘坐人员正常坐姿情况下一点都不会紧凑，而且非常宽松后排坐三个人的情况下非常宽松，基本上不会像正常的轿车和小型SUV。开长途会，非常挤这个就不会出现那种情况，后排座椅，我是非常看重的，因为我经常跑高速，做人也非常舒服，这个给满分。

新换的四季垫感觉很不错吧

空间必须五颗星啊，后排一米七五的二郎腿完全没问题

平时就一个人，特喜欢后排，可惜没人给我开车，要不然。。。

后备箱真的很能装，后排座椅是可以收起来的，空间就更大了，后排可以当床睡。

说到它的动力，简直是太棒了，首先它的1.5t的发动机相当于2.4自然吸气，进气门和排气门都是双可变正时调节，它的涡轮增压器是由霍尼韦尔厂子给飞机提供零部件的航空材质，动力强劲，十分可靠，1000转就可以介入，在超车的时候可以实现瞬间超车推背感也很强。

这辆车搭载的是1.5t的涡轮增压器发动机，动力特别的强劲，听店里的服务人员介绍他的，涡轮增压器是给飞机提供零部件的霍尼韦尔的厂子制造的全都用的是航空材质1000转就可以介入，特别的强劲有力，而且它的正时链条是终身免维护钢带的，近排气双可变正时不浪费发动机的一点动力特别的有力量，而且省油，在市区加速超车的时候，还有一点推背感。

动力绝对够用，150的马力，只要不怕费油，绝对给力，开空调没感觉，动力还是一样，

动力在起步的时候有点肉，跑到2500转的时候或者是稍微给点油就感觉很顺畅，动力方面我觉得家用和平时代步的话刚好。

由于自己是新手，所以对动力要求不是很高，1.5T的发动机拥有150匹马力个人感觉还是很够用的，在突然想超车时也会有点推背感呢，因为宝骏530整车自重才1.4吨的重量所以动力还是很满意的

1.5涡轮增压动力肯定比自吸强太多了 日常加速动力：起步还可以，高速超过100加速缓慢，正常路段随加随到

转速1500以上，能感觉动力很强，尤其是在2、3档爬一般的坡；我不开飞机，也不开F1，家用，我感觉够我使用了

1.5T完全够用了 动力平顺性：我开车很温柔但是换挡的时候顿挫也很明显，

动力十足，给油就走不肉 日常加速动力：二挡的时候深踩油门会有推背感，开空调我还没有试过呢，没有过夏天呢，

只能说家用够了，

动力起步较肉，不过我不是那种急性子，可以拟补这点

动力源源不断，4挡超车非常爽，只要你舍得给油

动力方面这款车配备的是1.5T的涡轮增压发动机，转速我感觉大概会在1800转的时候就达到了最大扭矩，提速很快。后程加速也很有力。

刚起步的时候有点肉，可能和车子自身重量有关系，六十码以上动力就好多了，超个车很轻松，如果车子有1.8T就更好了，高速的时候噪音也不算太大，个人不喜欢开高速，长时间匀速驾驶容易疲劳犯困。

动力方面的话还可以基本上会满足我这种小年轻的，因为这款发动机搭载了，通用1.5T涡轮增压发动机。 涡轮在1000转的时候就进入了。提速是非常快的，而且宝俊530还是六档手动变速箱换档的时候没有顿挫感这点，我也是很看重的。因为涡轮的介入非常快，在正常，起步的时候都会比一般的紧凑型SUV快，这样让我非常有成就感。

1.5T的 没想象中那么有劲 听销售人员说 1100转左右能介入 本人没感觉出来也没开过别的品牌1.5T的 是调教的事还是本人开车手法 还有车重的事 没有那么满意 中期超车也没那么理想 只能说是一般般吧 够用两个字形容它的动力

舍得给油动力还是不错的，

车身较重，起步有点肉。

1.5T的，提速快，上下班路上开够用了。

操控特别的灵活，这辆车女孩子也是可以轻松地驾驶它的转向助力，是由国际知名厂商耐世特提供的低速的时候，特别的轻盈，高速的时候又特别的沉稳，在停车入位的时候，轻轻松松的，少打好几把方向，便可以进入车位，还可以，省下不少的油钱，在跑高速的时候，恰恰又十分的沉稳，不会轻易的跑方向，大大的提升了安全性，新一代的车身稳定系统在过弯的时候侧倾很小，可以轻松驾驶，防止侧滑。

这辆车的多功能方向盘用起来很方便，在接打电话的时候不用触控屏幕，直接在方向盘上就可以操作，听歌的时候上一曲，下一曲，还有音量的大小都可以在方向盘上操作，特别的方便使用安全，转向助力是耐世特的低速的时候，特别的轻盈在进车位的时候少打好几圈方向，很轻松一点也不累，跑高速公路的时候，恰恰又很沉稳，不会轻易跑偏

底盘不错遇到减速带，感觉不到多颠人，刹车也可以我不喜欢太仅的刹车，柔柔的还不错，方向盘非常的轻，也比较精准，不错

方向盘的大小适合，指向很精准，没有虚位。油门和刹车功能都很灵敏。在跑高速的时候方向盘会变的很紧致，这对安全驾驶性上也有一定的帮助。

对于宝骏530这种SUV车型的操控方面感觉还是很一般的，毕竟底盘那么高，车的重心也就很高，在快速过弯时车身倾斜度会比较大，但是宝骏530的转向还是非常轻盈的

拐弯侧倾严重

转向（上高速后，速度越快，方向盘越重了，其他车也是这样的吗？），刹车（轻踩就能制动，个人习惯，如果前面需要刹车提前就送了油门减速），油门，都很灵敏

天天开面包车，金杯车，商务车，送人送货，偶尔开下江淮瑞风S5，530也感觉还行吧 山路：动力够了，但是感觉地盘不是很稳，飘的有点厉害

操控性很好，在哪打哪，很轻，我觉得比510好

方向低速行驶时很轻，高速重保证了安全。

方向盘指向精准，没有虚位。高速的时候没有飘的感觉 山路：山间水泥路减震不好，不知道独立悬架会不会好点

操控性的话，在这价位来说是比较合适的，不能和几十万的比

这款车的方向盘是电子转向助力的，转向还是挺轻便的，对于新手来说很容易上手。☆ 故障-操控系统：但是有一点就是这款的离合器相对来说会有一些重，对于男生来说会没什么感觉，但是女生感觉很明显。

操控起来很方便，方向盘很轻，转向精准，离合油门都挺轻的，大屏好用，反应挺灵敏的，倒车影像清晰，遗憾的是不是360度的，貌似以前的560律动版的是360度的，这点厂家就不厚道了，好歹也是手动高配的，应该配置360度倒车影像的。

宝俊530操控感还是可以的全系搭载ES P车身稳定系统。在紧急。转弯的时候不会出现翻车的情况，而且宝俊530刹车系统非常好。在短距离的情况下，宝俊五三年会立马刹住这点还是非常好的安全性能非常好，还有一点宝俊530的方向盘，握起来手感非常好。有一种开跑车的感觉整体来说宝俊530的操控感挺好的。

方向盘力度挺满意的 速度慢的时候轻易 速度越快越沉重 开起来就觉得有踏实感 非常的有路感再说说底盘吧 销售员说是 多连杆独立悬挂 买的时候也试驾过 不是自己车的缘故 还有销售员跟着，听销售员讲解也没试出来 哈哈 就感觉还行 开了几个月 底盘给我的感觉确实扎实 没有那种松散的感觉 特别稳固 具体来说挺好的

底盘不好，手动顶配居然不是独立悬挂！？

方向低速轻盈，高速沉稳。

好开，开起不费劲，底盘高，田坎随便开。

油耗：说到油耗方面，真是良心的厂家，这么一大辆车拥着超低的油耗，以当前的油价在高速的时候，大概在四毛钱左右，在市里的情况下满载走走停停的情况下，最多也不超过六毛钱，既经济又实惠，全年算下来，要比普通的车辆省去一两千块钱

油耗：这辆车的油耗真是一个惊喜，这个真值得我炫耀一下，首先我给大家介绍一下这款车的体积有多大!车长是4655mm，宽是1835mm，高1760mm，重量达到了1400kg左右竟然油耗在市里跑才4，5毛钱一公里这么大一款车真的是超省油啊！

这么大的车我老婆可是能开到5.7个油的，还要怎么样啊，国产车中随便去比，

油耗就太满意了，到目前为止跑了有1639公里了，油耗平均在7.5升左右！买车前还很担心这款车的油耗会很高，看来是我的担心是多余的了。

油耗方面还是非常满意的，这也是我选择这款车的其中一个理由吧，这么大的SUV车型市区百公里六到七个油还是让我大吃一惊的，说给身边开车的朋友他们都不敢相信，跑长途时只要不超速行驶会更省油。

综合百公里八到九升

市区6.7个油，高速4.7个油（温馨提示感觉速度80~100km/h，最省油），平均下来大概6个油左右吧，毕竟我跑高速不多，很多时候都在郊区，市区跑，很满意

目前行驶4200多公里全车都是市区里面油耗5-6毛 城市路段表现：第一次加满380元跑了729公里还有一格油，算是很好了

国道高速五六个油，我在农村上下班路上三四迈，表显示7个，我岳父510还六个多，530不算费油

车上显示的应该准有次显示上还能续航180公里才来50多公里就叫添加油了看一下续航还能跑60多，不能相信显示的。

现在开了1300km加了910的大洋，表显还可以续航380km，人生第一辆车没有对比性，只能说接受吧！毕竟我占一大半是高速路 高速路段表现：高速路表现：方向盘重哦！应该是这样设置的吧

油耗非常满意，每次加油都有记录，，具体看图

油耗方面是我最喜欢的一个地方，看着这么大的SUV，油耗居然不是很高，每公里在市区不是激烈驾驶的情况下5毛多钱。很经济了。开空调油耗：夏天的时候，如果打开空凋油耗会长一些，大概在6毛钱左右。

大概是我开车喜欢大脚油门，经常走市区，所有油耗一直都挺高的，仪表盘显示8个多，实际上应该是9-10个油，看很多人说开六七个油的，好羡慕你们，我这手艺怕是太差了，以后还得好好学习驾驶技术了，夏天开空调油耗还要高出1-2个，开的那个心疼啊，油价现在又经常上涨，在开开吧过几年换个新能源的开开。

在市区开的话，基本上在七个油左右。1公里和五毛钱左右在开长途的时候油耗1公里，在五个油左右，这是非常省油的油耗，这边我给满分就是平常停车的时候。油耗的话会比较大一点，整体来说不错。

最满意的那就是 油耗了 日本爱信的六速手动变速箱 在加上发动机的调教 非常的省油 我是一个不信参数的人 仪表盘显示7.6升 我就实际测试了一下 92号油 7块2毛4 加了200元 上下班 跑了330公里 也没注意什么时候亮的油表灯 就不敢开了 我说过 1.5T发动机 加速超车不理想 看完油耗我好像明白了 估计是为了油耗牺牲了一部分动力吧

国道6个不到 市区7个左右 宝骏真的很省油的

4700公里，做完首保后车子感觉顺畅多了。平均5.5个油。然后说一下售后服务，工作人员态度很热情，有时候还会上门关怀，上一次给我送了一桶油，一袋米。做首保的时候，师傅很认真，防冻液和玻璃水都免费添加了，底盘也检查了。

我上下班基本路上不堵，所以油耗还是让人满意的。

宝骏530采用的是双密度发泡的座椅，坐上去特别的柔软，包裹性很强，身体坐在里面就像被人抱着一样，不会左右摇晃，德国马牌轮胎质量非常的可靠，有效的减轻了路噪和胎噪底盘，是由国际知名大师摩提马帝调教的和奔驰宝马一个级别特别的扎实可靠，在过减速带和坑包的时候，滤震性很好，不会感觉到颠簸，乘坐特别舒适。

要说到舒适型，这款车真是值得表扬的地方太多了！整车的悬架特别的舒适，听说底盘调校是由国际知名大师摩提马帝调教的，跟奥迪A6一个级别，它的轮胎是马牌的，整体的结合再您跑起来的时候特别的舒适，过减速带的时候颠不性很小，没有明显的路噪和胎噪。 座椅舒适性：主架电动座椅，整车座椅像赛车座椅似的，双密度发泡的中间坐着软两头靠着硬特别的舒适，像家里的大沙发一样。

l反正我来着比较舒服，别人怎么说是他们的，有的评论不要信，我看评论就差点没买这个车，

座椅的包裹性和支撑性都很好，柔软性就更不用说了，特别舒服，有种坐在沙发上的感觉。空调方面的制冷效果也很给力！噪音方面在跑高速时有点吵，发动机的隔音还可以，但是风噪的隔音感觉一般般。

乘坐的舒适性还是非常棒的，开起来轮胎的噪音也非常小，因为高配车型给配备的德国马牌轮胎，据说马牌轮胎是静音之王，一般在高端车型才配有的噢，但是在平常走坑洼路段时减震有点偏硬，毕竟不是独立悬架的

减震软，过烂路不那么蹲噪音还能接受

后排，还是后排，很舒适

舒适性感觉没有560和VV7好，相比第一代的560这个530简配了好多 行驶舒适性：在平路上行驶还可以，走烂路就感觉胎噪声很大 噪音控制：发动机噪音大，感觉和柴油发动机差不多，隔音也不如之前的560

整体舒适性很好，有独立悬架就更好了

还好，悬架虽然不是独立的，但厂家调教的很好了。

这车我想告诉你我不想开车，我就想坐这个车，有好几次我特意让我朋友开我要坐后排，那广告怎么说的？那个酸爽啊 座椅舒适性：座椅偏软，每个人感受不一样吧！电动座椅比较实用，长时间开车我喜欢隔段时间又调节另外的位置

适应性也满意

舒适性我感觉也很好，这款车的最高配，配备了全景天窗，坐在这个宽敞的空间里，欣赏外面景色，真的很棒。座椅柔软度也是适中，车内的隔音做的也可以。☆ 后座空调出风口：后排配备了空调出风口，温度会随着主驾驶调节，也可以自己手动开关。

舒适性舒适性我觉的挺好的，我这个人也是一个好说话的人，要求也不是太高，对于我来说车子只要没什么大毛病，车风挡雨，个方便配置好用没毛病就行，我是个懒人，车子一般也没有人家的干净，所以经常被老婆批斗，我觉得舒适性也挺高的，音质也比较好，空调效果还不错，天窗也比较大采光又好，但是新车的时候味道有点大，散了好几天才好点。

宝俊530的舒适性还是可以了，尤其是静音，效果在我买车的时候卖车的销售顾问，带我试驾静音效果和动态体验静音效果，在平常车开启动的时候一点声音也没有在行驶的过程当中，也是非常安静的这样，我感觉开车会非常舒服其实在开车的时候，我是最烦躁烟的这款车一点噪音没有密封性非常好，全车有权包裹的静音棉效果非常好。而且后排还保留了出风口，夏天，后排人员会非常舒适。

悬挂很软 颠簸路面 坑洼路啊 过减速带啊 通过悬挂过滤以后回馈力挺小的 没有那种硬硬整车蹦起来的感觉 这只是我个人认为的 我也不是专业的 只能说说自己的感觉吧 还有马牌轮胎的 静音效果 很好 抓地力也强 听说马牌轮胎世界挺有名的 心里作用也有吧 别的胎咱也 没试过 冬天了 北方冷 发动机水温上的挺快的 像别人说 自己车 从家到单位了 水温刚上来 还没遇到过那情况 跟新车有一定关系吧 不知道以后会怎么样

底盘底盘底盘不太好，但是座椅很舒服，取长补短吧

悬架偏硬。能软点最高。

车身结实噪音小，空调也凉快。

20多万车的功能配置，不到十万的价格真是超高的性价比，既能拉人，又能拉一些日常生活用品，在夜晚的时候打开全景天窗，把后排座椅放倒，还可以和爱人孩子躺在车里仰望夜晚的星空，勾勒出对美好未来的憧憬，这就是我对宝骏530的全部感受，分享给您，希望对您有所帮助！

时尚大气的外部造型，简约，实用，安全的内饰，方便舒适的驾控感觉，还有着超大的空间和便利的后排座椅，超低的油耗，在我的这种小家庭里，既经济既又体面这就是我对我的这款爱车全部的体验和感觉，分享给您，希望对您有所帮助!

我感觉值

个人觉得宝骏530在同级别里已经是很优秀的了，空间大，这是我最喜欢的，动力足，家用代步可以了，舒适性好，不管是驾驶还是乘坐都很舒服，最重要的是价格也平民，售后保养方面也方便，宝骏汽车售后方面是全国联保的，而且售后网点也多，最重要的还是售后保养也便宜，现在买车要考虑的不仅是车的性能，还是考虑售后保养方面，要不仅买得起，还要养得起，不然到时买回来都舍不得开那不麻烦了。**着自己的双手，在24岁的时候买得起一辆车，虽然不是豪车级别，但是我感觉很自豪！

八万多的价位能买到这么高的颜值，配置，空间还是很值的，买完车售后服务也非常满意，每次快到保养时都会打电话提醒我，有什么不懂的问题也能很好的给我解答。

国产车能做到这种地步可以啦超越合资车

车挺好的，国家能造火箭、卫星、战机；能登录月球；能造航母、战舰；能造大炮、坦克，就造不出来汽车？一分钱一分货，然而现实中大部分人都想用最低的价格获取最好的东西；只有1万元，想买2万元的东西；厂家、国家都要发展，那就悖论了。真心觉得这个价位能买一款这样的SUV，性价比超高

同价位空间最大，油耗最低，还是很值得购买的

已经首保了，当时跑了二千六，

我相信选择这款车就是看见了价钱和外观，还有相信厂家。

价格还行吧！前面说的有钱咱买宝马530了，一分钱一分货吧！ 期待的配置：配个电子驻车和独立悬架吧！尤其是那个传统手刹不但不美观还占用那点的空间

性价比高，值得推荐购买

配有很多合资车都不曾配置的全尺寸备胎，同样也是德国马牌的。

性价比挺高的，虽然很多人会拿他和以前的560比较，价格是贵了点，但是车子质量我觉得比560好多了，可以说是升级版，我们旁边有邻居开560，不能让他看到我这样评价不然死定了，保养价格也还好，一共保养过两次免费一次，自费一次三百多，快三保了，不知道费用如何。

性价比在整体来说是非常不错的，在价格方面，他会比一般的车辆价格稍微低一点哈弗H六基本上都在120,000在130,000之间价格有点超出我的预算，配置都差不多，我也看了长安。长安C S七五和宝骏530价格倒是差不多。但是长安C S七五后排乘坐空间没有530大因为我是贷款购车长安，C S七五贷款，他是有利息的宝俊530。可以做到两年无利息这点，我也是非常看重的整体来说，宝俊530这款车还是挺中意的，非常完美，我的小爱车。

整体来说 这个价钱 比较满意的 宝骏打的就是亲民化得价格和丰富的配置 开个7 8年不是问题 希望宝骏越做越好 每款新上市的车型都是 神车

不像以前的宝骏那么经济实惠了

只能说还行。

最想说的就是性价比了，这个车性价比真的很高，