大伯月用了三年左右的时间，开了4万多公里，最满意的地方除了动力还有舒适性方面以外就是稳定性了相当的稳定了这么长时间一点毛病都没出，连轮胎都没换，
最满意内饰，虽然我这个是最低配，但是内饰看上去也依然非常漂亮，中控带有大屏，而且常用的功能也基本都齐全，使用起来很方便，对于10万不到的价格来说，十分超值。
博越比较注重性价比以及综合表现。吉利博越这款车它整体的一个优势在于它更加突出的一个整体性能。这款车无论是设计还是动力以及配置方面都能够做到面面俱到。语音中控很智能，开窗关窗、播放音乐、开启导航等等，都能用语音操控，在开车途中增强了不少安全性。遮光板配有 led 灯，副驾驶的女孩子可以在行车路上补个妆啦～
最满意性价比，虽然我这个是低配车型，但是配置也很丰富，足够使用，对于10万不到的价格来说，我觉得特别划算。
外观大气，车身宽大，动力十足，性价比高，有面子，内饰简约，年轻，风范十足，车身稳定，起步快，油耗低，后备箱空间充足，后排空间宽敞，坐进去跷二郎腿都可以，科技感满满，大灯颜值超高。
最满意的就是它的外观，它的外观特别的时尚，看着高端上档次，它的前脸和侧脸都很有科技感，其次就是他的空间真的非常宽敞，不管是前排还是后排，在同级别车里，几乎是不逊色任何车辆。
外观！配置！操控都比较满意吧！毕竟一分钱一分货！6AT 变速箱还是很平顺！驾驶起来也得心应手.
车子用下来最满意的就是操控感受了，因为我开了两年多平时，烂路也会走的比较多，用下来整体的质感还是非常不错的，也没有发现什么明显的异响。
动力非常满意，外观也很大气，尤其是我们这次出去自驾游活动，博越还有缤越差不多10多个车，排着走很漂亮的一道风景线
我们这个年纪呢，对于车子看中的是车辆性能，跟空间，首先买这个车呢，看中的是我们国产，博越也上市两年了。技术各方面也是比较成熟了，不得不说开了几个月了，没有出现过任何所谓的小毛病
整体的质感很好，毕竟有沃尔沃的技术背书，不管外观内饰驾驶感受都很有国际范，已经是自主品牌里面比较优秀的了。
博越的底盘是我最满意的地方 减震虑震特别好 而且一点都不散 特别整 舒适度也好 底盘隔音做的也不错
性价比很高，这些钱能买到这么丰富的配置，感觉很值。而且外观也很好看，内饰设计得也恨不错。尤其是用料做工，完全是超水准的表现，一点不输那些合资车，完全超乎我的意料。皮质的座椅，车子到处都是软质的材料，触摸感觉很好
成熟稳重，前脸很有识别感，动力要比我买之前想象的要好，神提速，手动的玩的很溜！推背感十足！满足我的驾驶要求！空间足够大，后排跷二郎腿，前排坐个200斤大胖子也没问题！除了我自己的小剐小蹭之外，没啥大毛病！都说油耗高，依我看来油耗高低，完全在个人的开车手法，所以集美们买车不要单单的看这个车费不费油，
不满意的地方是大灯，像我这个配置的远近光灯是分体式的，他要更换LED光源的话也比较麻烦。只有近光灯带了透镜远光灯的话没有透镜，灯光照出去会比较散，晚上开高速的时候会有一点麻烦。如果要改装的话费用又太高了，要总成全部都换它不像那一种远近光一体的，直接换个灯芯就可以解决这个问题。
后排的空间谈不上特别宽敞，只能说够用。我175的身高，坐在后排腿部空间一拳多，但是活动起来不算特别宽松。
储物空间不合理，中控下面有左右两个小的储物盒，分别有一个 usb 接口，但是放手机根本放不进去。
我这个是手动挡，但是开起来油耗不算低，虽然平时行驶的路况都不拥堵，但是平均油耗也保持在八升以上。
最不满意的就是他的内饰了它的内饰美，我想象中的高端大气上档次，跟外观比起来就明显不是一个档次了，外在做的还可以，但是内饰方面真的不是我的理想型。
感觉车子的空间方面稍微小了一点。后备箱因为我平时会放的东西比较多，所以说觉得差了一点点，如果能再做长个10公分左右就很不错了
车辆颜色，自己不是很满意，没有我最想买的灰色，有灰色的呢又是顶配，价格自然就贵多，算有点小遗憾吧。
没有不满意的地方，跟我这么多年了，没有啥不好的，非要写得给后人看的话，新款越来越好看，有很大的改进！
外观设计还是不错的，就是大灯这个里没有使用LED大灯，本来是想升级一下的，原厂又改不了要改的话就要换总成费用真的有点高就没有搞了
吉利近几年的设计都是越来越好看着，非常时尚漂亮。前脸的家族式中网非常具有辨识度，能够与车头的形象很好的融合，看上去视觉效果非常运动。车身侧面的轮廓十分有个性，在c柱后面的造型相比于普通的suv看上去更有特色。
外观方面表现并不出彩，和大多suv外观相似，有时停在停车场都找不到自己的车，不过总体来说还是好看的，接缝也很均匀
博越的外观设计很漂亮，整体的轮廓看上去方方正正的、特别顺眼。前脸的家族式设计极具辨识度，时尚和个性方面也很不错。
博越的外观不随大众化，有种特立独行的感觉。正是这样，外观看起来整体搭配得协调，那种线条感也比较明朗。
它的舒适性平平常常就是在过那些烂路的时候，那个减震的效果，我觉得不是很棒，在隔音方面做的还不错，效果还是可以的。座椅的舒适度也挺高的。
外观也是我比较喜欢的这个车设计的路上现在的新车比起来，也没有落实很长时间的那种落后很长时间的那种感觉
用多说，绝对是公认的颜值高。线条很硬朗，十分的大气，在加上大灯尾灯的造型十分别致，整个透露出一种帅气的感觉！
外观整体看起来大气，好看，总之很帅气好看，同价位车中，博越外观相当有竞争力，个人觉得，能排前几。
成熟稳重，大气的外观很适合我们这个年龄段的人开！家族式的前脸显得真的很稳重，尾部的识别度也很高，车群中一眼就能看上你，用到目前为止没有啥的大故障，头疼脑热的避免不了的，人都有感冒的时候，更不要说天天用的车了！
内饰的用料和做工都不错，像仪表台也是弹塑的材料。摸上去也是软软的，质感很棒，我非常喜欢它的中控设计，是一个比较简约的设计风格，副驾驶的这个装饰板采用的是金属拉丝工艺的
虽然我这个是最低配车型，但是从内饰看上去和高配并不会有太明显的区别，同样配备了皮质座椅和中控大屏，整体的质感很出色，而且在用料方面也非常厚道，大面积的软性材质包裹触感很好，中控上使用的亚光面板也能突出内饰的高档氛围。
座椅都是真皮的，即便是新买来的时候也没有什么气味，连炭包等除味剂都没有买过 ☆ 主/副驾驶座安全：主副驾驶座配有安全气囊，开车的时候增加了不少安全性 多媒体：音响的音质不错，收音机接收的信号也很棒，开进地下停车场也还能收到，中控是可语音操控的
虽然我这个是低配，但是内饰也带有中控大屏，坐进车内并不会觉得廉价，相对于这个价位来说，表现很得体。
内饰方面比较中规中矩，用料还算比较合理，但是整体看上去比较低端，并不像外观那样时尚富有科技感。
内饰用料非常的厚道，我最喜欢的是它的中控设计，非常的简洁，而且用了那种干金属拉丝的工艺，摸上去手感非常好。
内饰做工很出色，能摸到的地方手感都很好，USB接口很多，车里坐满人也都有充电的地方，对于经常出门的人来说很贴心。
车子软包的地方很多，随手就能摸到。中控造型的设计看得出也是花了心思了，给我的感觉相当的好，内饰设计算是一个很优秀的水准了
内饰好不好看对我来说很重要，别人不知道，我是很注重内饰的一个人，也是选车最注重的一点，外观好不好看，我又不天天的看，内饰是我只要开车都在我的视线之内的，开车本身就是件无聊的事，尤其是跑长途，无聊至极，也很累，内饰是你自己想要的，是你自己喜欢的，开起来心情很舒适，就像你喜欢的人坐在你旁边一样，还会困吗？还会累吗？一个道理！
空间够大，尤其是后备箱，平时去超市买一点什么东西基本上都是四五包的，直接就往后备箱里塞，都没有问题。有一次出去玩的时候，带了4个行李箱比较大的那种，一开始还担心没有办法放到后备箱里，后来拿到车旁边，后备箱一打开。轻轻松松就搞进去了。
虽然说车身尺寸看上去挺大，但是内部的乘坐空间表现比较一般。头部空间没有问题，但是腿部空间相比于这个价位做得好的哈弗H6还有一些差距。后备箱容积不错，地板很低，进深也非常充足，出远门时比较实用。
内部空间宽敞，无论是前排还是后排，后排一个人的话完全可以躺在座位上。后备箱的空间也很大，内部储物空间也不少 乘坐空间：空间足够大，一米六左右可以在后排躺着睡觉。 后备厢容积：后备箱的容量也很大，送货的大纸箱可以放下好几个了
空间真的没话说，前排感觉都可以躺着开车了，后排还不会很拥挤，三个人坐在后排很舒服，完全不会有一点拥挤的感受。后备箱就更不用说了，装了一箱水和零碎东西，看起来好像完全没有什么东西还有好多的空间，完全足够平时的使用。
空间挺宽敞的，平常只有我和我老婆用，后排能坐下四个人，估计刚刚好。车内的储物空间设计得不错，有条理性。
他的空间很宽敞。无论是前排还是后排做上五个大男人，不成任何问题，腿部也有合适的空间，它的后备箱也挺能装的，可以放下两三个大行李箱，外加一些七七八八的大包小包。
空间还是很宽敞的，毕竟宽度超过了一米八，后面做三个人也不挤，放倒第二排座椅之后后面空间很大，放大件的东西也都没有问题，要是座椅放倒之后是纯平面就更好了。
我身材不高 空间对我来说是绰绰有余了 一家三口用车 空间也足够用了 乘坐空间：身高165实在不能代表大家 我就简单比划一下得了 储物空间：储物空间不少 但是都不太实用 这个我不太满意
我身高在178，坐在前排的时候感觉头部空间应该还能有一拳多的样子，腿部的空间也不会觉得挤。前排座位调好之后放，第二排我坐着大概还有四指的空间这样子，坐着还是很舒适的，长途行程完全是没问题的
后备箱开口很大，装大件的东西也没问题，出去玩的时候孩子的车也能装的进去，很平整，也是万能后备箱，值得表扬！后排座椅及空间也是没得说，尤其后排空间不像其他的车坐着快要趟下的感觉，很值！每次出去玩的时候大家都说你车空间那么大，东西都装你车里，我也挺以我车自豪的，说实话现在的国产车空间都很大，很有优势！ 乘坐空间：二郎腿翘起，前排依旧能坐大胖子
1.8T的动力完全够用，尤其是开高速的时候，轻轻松松的速度就上去了。而且在城区使用的时候，也没有出现像涡轮迟滞这样子的情况，基本上动力在2000转左右就能释放出来，调效还是非常不错的。
1.8t的发动机加速很轻快，起步时不用踩油门，只要缓缓抬起离合车子就会往前走，对于新手来说非常友好，起步比较简单，不容易熄火。超车时只要发动机转速达到3000转左右，动力就会源源不断地爆发出来，能够提供给我一个很强烈的推背感。
动力很足哦，从停车场出来有一个很陡的坡，上坡基本没有问题 特殊路况行驶动力：平时上班的路上有一段坑坑洼洼的路，乡村小道，水泥减速带很高，也能轻易通过。
动力还是可以的，1.8T手动挡，只要你敢踩油门，舍得踩油门，红绿灯一个起步基本你最快，推背感强，
动力上日常用挺合适的，但起步的时候我感觉有点肉，这种感觉等红灯的时候特别明显。换挡时比较流畅，加速也比较快。
1.8T涡轮增压发动机采用的是吉利跟沃尔沃共同的技术，动力输出很充裕，加速超车从容不迫，动力随踩随到，输出也很平顺，让人很满意。
1.8T配合手动挡 动力挺充足的 绝对不会让人着急 适合急性子人 上坡超车没问题 从另一个方面说 动力足也是保障安全啊 建议大家去试试
表现我觉得是非常够用的，虽然定位是家用suv，但只要你舍得给油，激烈驾驶完全没问题，一脚油门下去，动力立马就来，很爽
车子的操控还是不错的。尤其是底盘效果觉得非常的准而且呢，前后都是独立悬挂，让我没想到的是博越车的，后悬挂居然是5连杆的，像这个级别的车子很多合资车都是用的4连杆或者是三连杆，能用5连杆的话，我觉得真的是特别良心了。
开了这么长时间，我感觉博越的离合器踏板还是稍微有一些重，平时没有问题，但是如果遇上堵车或者红绿灯多的路况，需要频繁的起步，左脚比较容易累。方向盘的力度很轻盈，不过转动起来之后中间稍微有一些虚位，指向性不是很精准。
操控简单，博越是我的第一部车，作为一个新手司机，简单易上手，语音操控十分便利，灯光也可自动。 刹车表现：刹车在雨水天气或者是路况不太好的泥土地中也很稳定
博越的转弯时车身有一定的紧绷感，驾驶起来非常有信心。就是离合踏板的结合点偏高，市区堵车时容易累。
手动挡的完全可以展现我的驾驶技术，换挡完全没有任何的顿挫感，油门的反馈也很强烈，转向灵敏。
它的操控性一般般，毕竟不是轿车，那样操控可能更加顺手，不过他的挂档挺平顺的，这个变速箱还是真的很棒。
较满意！毕竟SUV车型！比轿车肯定是有一点差距的.重量！重心高.底盘调教都是其中的因素.
操控的话用了这两年，而且走的烂路比较多，现在的转向还是比较精准的啊，除了平时比较废轮胎，其他没有什么可以掏的毛病。
指向挺精准的 方向盘没啥虚位 因为后轮是独立悬挂 循迹性挺好的 其实就是车子听话 开起来特别自然 不需要特别去适应挺舒服的
油耗：油耗目前开下来的话，因为城区跑的比较多，在个九这个样子。也还能接受，毕竟1.8T的排量，你要是说才跑个七八声，那就是骗人的了。而且我平时在城区开车的时候还是比较舍得踩油门的，不是很喜欢让别人在后面吹。
买车前在网上看到博越的油耗水平会有一些高，但是我自己开下来感觉还好，目前的平均油耗八升左右，对于一辆suv来说，我觉得经济性很不错。如果是高速或者长时间的通畅路况，做到七升出头也很轻松。
油耗方面表现还算不错，开个长途油耗能到8.几，平时上班每天十公里，市区路况不好的时候最高也才到9.1，还是在开了空调的情况下
现在的油耗刚有八个油，我感觉挺惊讶的，我看很多车友油耗都有十个油，可能与开车习惯有关。我主要在高速上用的多，经常出差，差不多有三四千公里，毕竟在高速上开着省油。
它的油耗中规中矩，仪表上显示是8.0，但是我自己仔细算过，大概油耗是在8.4这个样子才是合理的。
油耗：油耗的话现在使用下来是8.8，因为我开得比较柔和，所以可能比有的车主开的要低一些，1.8T这个排量我觉得还是能接受的。
我经常跑高速，看了一下油耗在8.9，对于一台涡轮增压的发动机来说，这样的油耗并不算高。
目前开的比较少才1000公里多 油耗大约在8.8左右 还能接受 后期油耗再观察吧 10.30补充 自驾游回来油耗降到8.3了 高兴
我们属于亚热带地区，夏天非常的热，上车就要开空调，而且经常车上做两三个人一起出行，油耗在10L左右，作为一款这么大的suv这个表现让我非常的满意
目前行驶了2600多公里了，跑了两三次长途，其余基本在市内，现在平均油耗7.7，基本觉得油耗还行。
油耗：我开车比较省油，7.5左右，路况多数市里的柏油路，也很少下牧区，牧区的路况或许油耗会高一点，还是那句话，油耗高低完全看个人的开车手法，跑高速的话会更低！
舒适性的话呢，座椅的包裹性倒是不错，而且填充物比较厚实，坐上去的话呢，没有那种硌屁股的感觉。而且风噪和胎噪也处理的不错，轮胎虽然不是米其林的，但是它的内侧用了很多隔音材料，我专门去看了一下其他品牌最多就是打一点胶就没有了，像博越的话还整了很多的这个隔音的材料在里面。
我最看重的地方，博越在这方面表现特别出色，首先是座椅的坐感非常柔软舒适，对于身体有一个很好的包裹性；其次底盘调教水平不错，经过减速带或者一些颠簸路面时都能有明显的缓冲效果。
宽敞的空间当然舒适性也很高啦，坐在后排一点也不显拥挤，后排座位都还有放茶杯的地方，哈哈 ☆ 空调温度分区控制：温度可以分区控制，两个区域，增加了乘客们的舒适性 座椅舒适性：座椅相对较软，没有垫任何坐垫，坐上去也很舒服，冬天还能开启座椅加热
博越的座椅特别宽大，不管是前排还是后排，坐上去对于身体的包裹性都很强，乘坐感受非常柔软舒适。
空调风力挺大的，夏天的时候用着特别舒服，不过那个声音也有点大，有功有过。座椅比较软一点，后来我听老婆的话买了坐垫，用着更舒服。
乘坐舒适性很，OK，包括底盘的完整度也很高，用了这么长时间，没有有那种底盘松散的感觉。前排后排都不错
头枕的位置不怎么合适，不晓得是不是我脑壳大，反正怎么都不舒服，这次活动我问了其他车友，他们又觉得没有问题，哎
这车开起来很安静，风噪胎噪处理的很好，即使在高速上也不觉得刺耳，发动机噪声控制的也是国际水平，这车的底盘调的非常舒服，即使过很多坑洼的路面也不会感觉颠簸，大多数人都会喜欢，只是我比较另类，还是希望悬架再硬一些。
博越这车开着坐着都挺舒服的 这底盘的设定我喜欢 柔和 一点不硬 过坑坑洼洼 都挺缓的 媳妇从来不抱怨 就是后排座椅靠背太直了 坐久了会累
底盘感觉调教得很不错，挺软的。过减速带的时候不会觉得颠，隔音效果虽然没我想象中那么好，但是同价位绝对也是中上的水准了，对于胎噪风噪的效果还是有的，所以坐在车里还是蛮舒服的
电动座椅调节，方向盘也很轻快，操作起来很方便，胎噪声也小，视野开阔！座椅舒适，不管副驾驶坐的是
如果像我一样对配置这一块没有特别高的要求的话，我觉得博越的最低配已经足够使用，而且在动力系统以及行驶舒适性上和高配没有区别，10万不到的价格对于这样的车辆产品力表现来说，非常超值，性价比很高。
总体来说，性价比还是不错的， suv 进城下乡都毫无压力 4S店售后服务：电话预约保养是三个月的时候有一次，三个月或者五千公里的时候是第一次保养，到店保养的服务过程非常满意
常高。价格不贵，配置丰富，而且博越还带有四年10万公里的质保，质量方面也不用担心，买下来非常超值。
价格低，使用方便，家人都很喜欢，适合家用旅游上班，各种接待，而且全智能，音乐无限，开车感觉特别棒，买的比较值，希望以后可以保值，厂家能推出更好的福利政策，关注爱车关注吉利
性价比超过任何一款合资车以及其他品牌的国产车，如果不是超高的性价比可能买车的计划都要延后了。
博越的性价比挺高的，我买车的时候也算是比较晚，优惠可不少。现在油耗又这么低，也比较开心。
用了这么久还没有什么问题，售后服务也很不错哦，首保时，休息时，好多零食水果吃，幺儿高兴得很
售后的服务还是不错的，虽然我们是买了车很久的客户，有什么福利活动都还是想到我们这些老用户的，早上还给我们准备了牛奶，面包，当天的水，满满的行程，还有很多照片，只能上次3张，凑合着看吧各位
做了首保免费的，快做二保了。对于博越这款车，个人觉得在12.3万左右的越野车，当之不愧首选
12万落地SUV 性价比真的挺让我满意的 该有的配置都有 动力也足 让我最终选择他的 也正是性价比这一块 选装配置：这车出厂就原装了语音控制和全景天窗 选装费用是4000 还不算太贵 要是能带LED大灯就最好了 遗憾啊 标配配置：这车还给了陡坡缓降功能 有点意思啊 给女士用用还是不错的 至少不会那么紧张
我没有过多的拿我的车和其他的车去对比，我觉得我的车很实用，无论是精神上还是其他方面的，我觉得这个车很符合我的要求，如果花这些钱买到这样的一辆让自己满意的车，那我觉得这个车的性价比是相当的高。保养价格也不太高，350左右就能全完事，当地的售后服务人员态度也不错！
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