最满意空间和舒适性，博越的后排空间很大，座椅设计也非常人性化，坐垫长度充足，靠背角度也很平缓，坐着非常舒适，以后一家人自驾游出行能够给我们提供高级的行驶质感
最满意内饰，博越的内饰看上去十分上档次，设计漂亮，而且用料上也特别有质感。我这个高配车型配置非常丰富，日常用起来便利性也很强
最满意的莫过于博越的语音智能操控系统了，语音系统特别厉害，说话说得比较快或者不清楚都能识别，并且可以用的地方还是非常多的，比如打个电话，开天窗，开车窗，放音乐，导航，之类的都可以很轻松的完成。
外观和内饰的设计挺漂亮的，看着大气上档次，对于10万左右的紧凑型SUV来说，变现很出色
最满意的地方肯定是外观了，有媒体似乎称博越为最美SUV，这的确是符合我个人的审美。这种水滴涟漪的前脸设计深得我心，让一辆紧凑型的SUV有了一些柔美的元素在。再来就是整辆车的内饰相对来事科技范儿十足。
最满意就是博越的动力，1.8t的动力，加上手动挡，永远有想去开这辆车的冲动，挡把的吸入性也很好，离合器的轻重适中，很好操控。
用车过程中最满意的就是动力，还有行驶的质感，这台车是1.8t的发动机，不管是在城区使用还是在高速使用都非常给力，因为我是买的手动挡的，所以唤起胆来非常的有操控感受，并且功能也非常的齐全。用了一年左右的时间了，车子非常的稳定，并没有什么毛病，就是平时保养往4s店跑。
博越的智能语音系统还是非常的厉害的，平时一些导航，连接蓝牙的操作都可以用语音控制，并且识别准确率非常的高，空间也是相当的大，整车满载五人的情况下也一点都不会显得拥挤
具体说的话，它的动力，配置，外观及空间了。整车都很满意。尤其是跑长途的时候，舒适度没得说了。
喜欢的地方有很多 最满意的当属 后排 大沙发似的座椅 有种日系豪华品牌的感觉 坐着非常舒服 再加上全景天窗让后排更宽敞明亮 虽然我是家里的主力司机 但一有机会 我还是喜欢坐后排舒服一会
最满意的就是这个车的外观还有内饰了，悬浮车顶啊，豹越腰线啊什么的，外观颜值报表。内饰的话特别要说一下中央扶手，金属拉丝工艺，不要担心被划伤，小细节加分
要说最满意就是这款车的外形设计了，第一眼看见就觉的非常棒，吸引我的还有你好~博越智能语音方便了开车时切换歌和导航。以及它的空间非常的大，和家里人出去游玩什么的完全没有什么问题。
动力有些弱，发动机参数看着还行，但是因为车身的轻量化方面做的一般，所以加速性能不算强，遇到满载爬坡这样的使用场景，只能咬着2挡上。
风向盘的手感上还是比较不错的，连带感比较强，但是转弯的打方向得打的稍微大一些，整体还是有些虚位的，不过不影响日常的使用，其次就是噪音比较大了，平时在市区跑还好基本没什么车噪，但是跑高速的时候，车噪就会有点大，路噪和风噪就有点往里面穿透，得把音乐声音开大一些才好
车内的储物空间有些偏小，尤其是中央的扶手箱，放不下什么东西，用起来不方便，手机也没有地方可以摆放。
最不满意的地方要算舒适性了，就是感觉开上高速的时候整个车的胎噪与发动机的声音有点大，感觉这应该是辆温柔的车，这点是有点出乎我的意料之外
最不满意的地方应该是天窗的遮阳帘，因为我这个车的天窗是全景天窗的，所以说是一层比较薄的布，如果是在开车的过程中把车窗摇下来的话，风吹着那个布就会有啪啪啪的声音，非常的闹心。
平时高速开的比较多，噪音还是比较明显的，只要速度跑上去整车的胎噪和风噪就一股脑的往里穿，不过只要把音乐开大一些就没什么问题了，其次就是油耗了，整车属于比较重的了1.64吨的裸车重量加上1.8T的涡轮增压发动机，市区开车得上10油了，跑高速的时候稍微好一些只有8个油，但对我来说还是比较高的了，毕竟现在油价越来越贵。
中控屏幕太小了，而且放歌的时候显示很小，这一点我很不满意，还有就是没有行车记录仪，如果很可以改进的话，这些需要升级。
我这款手动顶配没有后排出风口和定速巡航这两个很实用的配置，另外3挡有些涩，车机自带的高德地图不能识别区间测速
最不满意的是 后备箱空间不是很大 出去玩的时候 放个婴儿车 再放点行李 就很容易满了
不满意的地方，后备箱有些高。我媳妇本身个子不是很高，她放东西的话就会比较吃力。希望后期会有改进。
因为是新车感觉都还可以的，反正目前也没出现什么故障，非要是说点的话那就是刚买回来的时候车里的异味有点大，新车应该都会有吧，最近放了点碳包味道好多了。
吉利的家族设计前脸我很喜欢，看着有浓浓的中国风，保险杠的样式也有些运动，非常年轻化。
回字形的前脸中网看上去很别致，车身侧面的线条也十分舒展，总体来说造型做的很精致。
耐看的，设计方面比较简洁大方，车身侧面的造型也有自己独特之处，尤其是D柱的设计，很独特，从侧面一眼就能认出来。
最大的亮点了，虽然上市已经有一两年了，但是博越的外观放到现在一众自主品牌上面来说还是颜值颇高的。主要是这个前脸水滴涟漪的设计的确是独到的设计哲学。
博越的外观很大气，家族式的进气格栅还的 有水晶标志，显得很稳重。LED的大灯炯炯有神，不仅美观，还很实用。侧面最显眼的就是两个18英寸的轮毂，很有运动感，尾部造型显得博越的屁股很饱满。
外观我个人还是非常喜欢的，有比较多的中国风元素在里面，毕竟是咱们的国产品牌嘛。
博越的外观好看又大气上档次，它自带那种很霸气又贤惠的气质。本来我想买的是黑色的博越，结果没有现车，然后我就买白色的博越，因为我想着白色太普遍了，我就买个黑色的博越，结果没有现车了，我就对白色的博越下手了，现在我觉得我值了。
博越这款车基本堪称最美国产 我最爱的角度是后侧45 车尾简洁挺翘 像蓄势待发的运动员
买的白色的车，一开始想买黑色的，店里没有了，只能买了白色的，个人觉得挺帅的。
外观，是我选择这款车的重要条件之一，肯定是喜欢，符合我的标准！只是后备轮胎要是放外边就完美了
当时第一眼看见这辆车就被他的外形吸引了，看着太大气了，前后设计的很有线条感，在同级别的车中可以说是非常占优势的。
计还行，不过中控的屏幕尺寸不大，用起来的反应也偏慢，虽然有导航功能，但是数据有些落后，用了几次我也还是决定直接用手机。
料的搭配上非常讲究，不仅有大面积的软性材质，还有拉丝金属面板。看上去特别年轻和时尚。只是触控的反应稍微有些慢，用着不是那么顺畅。
用料搭配上坐的不错，中控一整块金属哑光材质的面板相比于一般的硬塑料要更有档次，视觉效果上也更亮一些。
面科技感比较足，特便是整个内饰的配色风格是我这种数码控喜欢的风格，如果是晚上驾驶的话，还有一种赛博朋克内饰风的错觉。
内饰做工显得很有质感，大面积的软性材料包裹，还有全景天窗和后排杯架都增加车内的舒适感。
那是我非常的喜欢设计的，简约而不简单，该有的功能都有了，并且手能碰得到的地方都用了软质的材料，仪表台也是糖素的，之前要来买它的时候，也去对比过很多合资品牌，这个价位能买到的合资品牌塑料杆和内饰简直不能提。
内饰的话，我觉得还可以吧，不是说我特别喜欢也不是不喜欢，就是挺好的，我自己改装了一下自己喜欢的风格，我觉得还可以。
内饰设计感十足 用料也算厚道 尤其喜欢那两个主副驾的把手 很有力量感安全感 按键旋钮设置合理 手感也算适中
内饰很好看。真皮座椅，内饰很现代感。 异味异响：刚提的车还是有很重的皮味的，需要通通风。
起初，我买博越想好了很多东西要配，可买回来才发现基本都配备了，只是根据现实需要弄了个行车记录仪！
后排空间挺大的，而且坐3个人也能很舒服。后备箱的容积十分宽敞，进深和高度表现都很不错，出门能帮我们放下很多行李。
乘坐空间很宽敞，尤其是后排腿部还有很大一部分剩余。后备箱容积也不错，如果能把前排的储物空间再丰富一些的话，实用性会更好。
是比较不错的，因为工作原因平时后备箱放东西比较多一些，但是博越的后备箱是真的大，可以塞下很多东西，车内空间作为日常家用也是足够使用了
乘坐空间挺大，后排空间宽敞，中间地板也没什么凸起，加上很想宽度不错，坐3个人也不会觉得拥挤。
面表现在紧凑级别的自主品牌SUV里面算是比较出众的了，无论是前排空间还是后排空间都没有捉襟见肘的情况发生，后备箱的储物也相对充足，短途出差的时候放几个20寸的行李箱问题不大。
乘坐空间很充裕 因为博越的轴距超过两米六 所以前后排的空间是完全没有问题的 但是后备箱空间不是很大 还好后排座椅能放倒
空间是完全够用了，他们坐在后排也是非常的宽敞。并且后备箱够大平时穿点什么东西或者说是旅行放一些行李完全没有问题
前排空间很大，180身高做进去一点都不会觉着拥挤，头部还有一个拳头多的空间，后排坐三个成年人也是绰绰有余的。
大家都知道吉利汽车空间都很大，平时家人出行方便，不用担心空间拥挤，这一点我很满意。
空间上来说 前排后排都够用 就是后备箱略显局促 买来半年有余 我的后备箱使用率较高 媳妇经常用来拉绿植 拉肉肉 前排 后排 都够用 包括其他的小的储物格 也设计的很方便
博越这款车型乘坐空间大，很大很宽尤其是在打开全景天窗时，车内没有一点压抑感，时尚的仪表操控台，座椅舒适度不错，用料好，配置不错，中控屏幕用的还不错，反应能力有待提升，起步阶段1.8T动力感觉有点肉，底盘减震也不错，偏舒适性调教也不错。毕竟自己的车车，还是感觉蛮不错。智能交互系统使用起来很便捷。哪怕是蹩脚的普通话他也能分辨清楚。
空间是真的很满意，家里两个孩子车里可以打打闹闹，虽然说这样不可以，但侧面反应了，空间确实大！
空间是足够大的，尤其是后排座三个成年人完全是没问题的，一点都不会显的拥挤。后备箱也很大足够放很多东西，而且后排座椅也可以放下这样一来后备箱的空间就更大了。
f空间整体是非常满意的 乘坐空间：我本人个子也挺高，而且身材魁梧，但是做到这款车里面没有感觉到一点狭窄，非常宽敞。 后备厢容积：后备箱的平板非常平整，而且开口很大、我放进去一个折叠自行车、还有行李箱、都是很轻松的. 车内储物能力：前后排门板储物盒很便利，这样吧外出放东西就不用发愁了 家人乘坐评价：妈妈1米7的个子，坐在后排腿部空间还有20厘米左右. 空间设计亮点：整个车的空间在设计方面非常占优势的，相比其他品牌同级车来说空间宽敞而且内饰搭配整非常占优势的。
前后排座椅的空间还可以，可能也也是没来过空间很大的车的原因吧。后备箱的空间有点差强人意，出远门的话会感觉比较小
1.8t的发动机。加速性能很强悍，而且涡轮迟滞现象不明显，整体的加速都非常平顺，开起来很好开
面其实1.8T的动力放到这么柔美的一辆车真的是有点暴力，在这个级别里面算是动力输出比较充沛的存在。
1.8t的排量163的马力 加上手动挡 很有操作感 起步想来点加速感，就两档7000转干他。
1.8t的发动机在动力方面完全没有什么可以吐槽的，点油门响应非常的灵敏，动力随叫随到
出还是比较强劲的，虽然只有1.8T的发动机但是整个车起步或者超车一点都不肉，高速上也是速度的提升很快一会儿就破百了
动力就没法说了。我们跑长途的时候，不用担心上坡上不了啊还是跟不上别人的车子之类的事情，所以我觉得吉利博越最认可的地方。
1.8涡轮增压低功率发动机，由于是新车，没有太暴力的开过，不过动力对于我来说完全够用
对动力要求不高 再加上自己也没开过太多大排量的车 觉得很够用了 跑了有几次高速 正常超个大车 是没有任何问题的 只是满载的情况下 跑市区还是有点累
1.8T的动力是毋庸置疑的，百米瞬间提速，朋友都说不错。空调制冷效果很满意，真的有家的感觉！
对于184马力的一个动力，我个人是比较满意的。包括八月在整体在行驶过程中，整体展现了一个舒适度，包括是通过性等等都是不错。
1.8的涡轮发动机，我感觉在平时家用完全是够用的了，等信号灯时起步的劲很足。在高速加速超车的时候刚开始感觉有点肉，但速度起来后毕竟发动机排量也不小后程还是非常给力的。
我选择的是手动挡，开起来挺好开的，不管是挂挡还是离合器踏板的高度、力度设定，都非常人性化，不会给驾驶带来太大负担。
面，因为我对驾驶汽车有自己独到的情怀，所以选择了手动挡的博越。这辆车在操控上给我的感觉就是很灵巧，无论是转弯还是油门响应都能够感受到那种轻盈的感觉。
因为买的手动挡的原因很有操控感，真皮方向盘的大小适中转向也很灵敏，开着很顺手。
操控的话基本没得什么可以吐槽的，点前后都是独立悬挂后悬挂还是5连杆的独立悬挂，之前买车的时候，销售小哥说这套底盘是跑车公司调销出来的，而且我在开的过程中也感觉到软硬适中，过减速带也不跌走高速的时候支撑性也比较好
大家都知道吉利博越方向盘操控特别精致，上高速的时候方向盘很重，平时市区开的时候，方向盘是轻的。 多功能的方向盘，我很喜欢。
没开过小钢炮，自我感觉就是好开 底盘悬架支撑：大车从旁边过去，车会忽悠忽悠的，悬架很软
驾驶模式有四种 算是丰富 方向指向精准指哪打哪 离合很轻 不累脚 手挡有吸入感 至今开了10000公里 越开 越得心应手 刹车也是比较线性 不会突然加重
博越汽车整体的驾车感受不错，无论是方向盘的操控转向，辅助操控的配置很全面。特别要提的是刹车系统，本人喜欢点刹，操作起来很舒畅，说慢就慢，说停就停！很喜欢
整体的操控也挺不错的，个人还是，嗯，比较喜欢博越的这个操控性，包括舒适度，家人也说挺不错。
操控系统也不错，虽然说我接触的车也不是很多但是博越这款车开着挺简单的，定速巡航系统还是很不错的，操控感还是非常强的。
常水平吧，我这个是手动挡，自己掌握换挡时机，用下来平均油耗一般就是在8L出头，对于SUV来说我觉得可以接受。
高，平时我的驾驶环境片拥堵一些，现在平均油耗大部分时间都在8L上下，对于这么大一台车来说，很经济
博越的车身重量偏重，市区低速情况下，油耗有些高。有时候遇到堵车，车内开着空调，平均油耗会超过10L，高速巡航，差不多7L多。
实话说油耗有那么点偏高，平时市区开将近有9个油。可能是自己以前开日系SUV被宠坏了，在这个级别里面的自主品牌SUV基本油耗都差不多，从这个角度讲博越油耗表现还是中规中矩的。
买了也有四个月了，经常在省道上跑，市区跑的比较少，现在综合油耗在7.7左右，1.8的排量这样的油耗可以接受
油耗：油耗表现还是能接受的，市区的话平时比较堵开下来，大概在9升左右这个样子，高速的话就会稍微便宜一些，差不多就是在7.5升这个样子。
很多人说吉利博越油耗很高，但是我开着怎么不高呢，平时市区里开都是在6.9左右。所以说个人开车习惯，油耗就高低。
油耗 小计开到最低的时候是7.4 最高的时候是9个 油耗因人而异 更根据开车环境有关 不具备代表性
买博越优先考虑空间，虽然油耗不低，但对于我来说可以忽略不计～市区百公里油耗8.5个，能接受！
油耗目前来看一般，百公里9.1左右吧。毕竟也是suv车子重也正常，还可以在自己的可控范围内。
须好好称赞，尤其是座椅的坐感，非常柔软、舒适，从外面也能看得出来，特别厚实，靠背对于身体的贴合程度也非常好，适合长途出行。
我特别喜欢博越柔软的座椅，坐感舒适，加上车内的空间宽敞，底盘滤震性能也不错，跑长途时舒适性有一个保障。
座椅填充物比较软坐着很舒服，避震方面的调校也不错，就是隔音这一块，做的还是有些欠缺了，跑高速路噪确实比较大。
博越的座椅特别宽大厚实，坐着也很舒服。我这个皮座椅的透气性也还好，坐着不会觉得特别闷热。
块怎么说呢有好也有需要改进，座椅舒适这个是大家有目共睹，但是就是一旦上了高速就有点吵，胎噪风噪还是发动机的声音都有那么点压不住，希望下一代车型能够改进吧。
舒适性最满意的就是座椅，座椅的包裹性柔软度都非常好，有加热功能，但是少了座椅通风，夏天坐上的话就比较热。
车子用下来非常的舒服，风噪和胎噪都处理的比较好，值得一提的是它的座椅的填充物非常的有支撑性，不会时间做，太长了以后就塌陷下去，而且后排用了人体工程学的设计，家里的人做长途的时候跑了很长的时间都没有喊不舒服。
座椅偏软，包裹感强，坐久了也不觉着难受，但是跑高速的时候噪音确实有点大了，胎噪风噪发动机的噪音全都穿进来。
舒适性就没得说了，座椅包裹性好，跑长途又不累不会腰酸背痛。就比如很多名车的舒适性没有那么好，这个大家都知道的，不是我一个人说的，博越的舒适性大家都很认可的。
舒适性相当满意了 人机互联的方便 开车视野开阔 后排座椅 老婆老妈夸不绝口 长途高速跑起来 噪音 也不大
我觉的后排座椅要比前排的舒服许多，家里人也这么认为平时出去媳妇都不做副驾驶直接就做后面了。
错，我这个高配车型配置上十分丰富，带有全景天窗电动加热座椅中控还支持Carplay。使用起来，各方面都能满足我的需求。
我这车配置挺高，电动加热座椅、大屏导航、液晶仪表、全景天窗等等，实用的功能配置都很齐全，实用很方便。
高了，吉利的品控在自主品牌算顶尖，而且博越的市场保有量也很高。再加上外观以及操控都是优等生，还有澎湃的动力，还有什么可以挑剔的呢？
性价比完爆合资品牌，所以说我选择了它开起来也非常的省心，以后换车如果还有更好看的吉利品牌，依然会选择他。
现在博越的性价比最高的了，平时市区里开车的时候，可以看到很多博越，所以这个足以证明我的选择是对的。我身边的朋友也有考虑买博越，我对吉利博越点赞点赞点赞点赞点赞。
性价比很高 吉利一向以越级配置 性价比著称 这次也没有例外 开了半年了 也没出过什么毛病 物美价优 总之选择它不后悔 用车成本也不高
性价比很高，身边亲戚朋友对这款车评价都很高，都夸我有眼力、而且这家4s店服务质量特别好、
总体来说这款车的性价比还是挺高的，这个价格能买到这种车还是可以的，目前买了有一段时间了，感觉各方面的表现都还稳定。
性价比我感觉还是可以的，毕竟价格在那摆着。对比可以试驾一下，根据自己的感觉来。别人说好的不一定就真好
