动力充沛，起步的时候发动机响应非常的快，转速一下子就上四千了，加速的时候感受不到明显的顿挫感，并且后续的动力十足，超车和跑高速的时候都是轻轻松松的，爬坡的时候电子辅助介入很快，所以一点都不会吃力。
操控准确，方向盘指哪打哪，LDW主动偏航警示系统属于吉利博越安全识别圈里“信息辅助及安全警示”，在时速60-150km即可开启，实时监测道路车道标记，如果未打转向灯车辆偏离车道，将会通过声音及图像进行警醒提示，有效降低因驾驶员疲劳或分心造成交通事故风险，提高行车安全性。这是人们说的“好开”。前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅，考虑到SUV动力量感，设计师减少网格数量，整体看去极为简洁，棱角极为分明。前雾灯镀铬饰条设计灵感来源于中国玉如意，寓意“吉祥如意”。鹰眼造型?LED前大灯，造型犀利，黑色加亮银色灯碗设计，立体感?足。这就?人们说的“好看”还有就是智能?人机互交系统，点歌、问导航、查股票、闲聊等方式，让驾驶者体验?一切驾驶外行为改由语音控制替代了“智能互联”很便利。
最满意的是博越的驾驶体验，平顺性足够好，NVH做的足够好，对比合资二三十万的车感觉不到多大差距，甚至比有的合资车做的还要更好。真实的感受到了国产品牌的巨大进步，作为中国人，很自豪。
安全配置很多，这点很符合我的预期。因为我本身可能是有点受迫害妄想症的感觉，安全配置少总觉得容易出问题，智尊版就很适合我。
厚实感吧，车子高速开起来稳，动力足，只要舍得给油提速很快，车道偏离，主动刹车都很实用，
有些东西是命中注定，但喜提18款，可以说是一见钟情！一开始只知道博越是“三好”SUV,好看好开好智能，首先被它的颜值所打动，悬浮式车顶设计，尤其是夜间行驶！很时尚炫酷！前脸采用水滴涟漪设计，很新颖！寓意很好—积水成财！它搭载的是1.8T涡轮增压缸内直喷发动机！听说是“中国心十佳发动机”！的确动力很强，长途驾驶特别省油！匹配澳大利亚DSI6AT变速箱！挂档平顺，换挡无顿挫！其实最满意的就是博越的智能科技配置！很厉害，也让我感受到了吉利收购沃尔沃后，的确进步很大！人机交互系统！太强大了！4G互联！做到了动嘴不动手，语音控制导航、空调、车窗、多媒体、等等！真正做到君子动嘴不动手！
博越的悬挂偏硬，过坑洼路面和减速带的时候整个车的路面传感太清晰了，颠簸感非常的明显一点儿都没有滤掉，还有就是后备箱了，后备箱位置太高，作为一个女司机，每次去后备箱放点东西或者拿点东西都有点不太好够着。
后背箱太小了，而且开口很高，再就是油耗确实有点高，虽然表示能接受。另外变速箱有点莫明其妙，比如高速行驶一段时间后丢油带点刹车偶尔（只是偶尔）会发抖，还有偶尔（也是偶尔）上坡起步时挂了D档松油门会往后溜车。
其实没有最不满意的地方，但这个是必填项，那我就说下大家关心的油耗吧。其实博越的油耗不低，但也绝对不高，可以接受。为什么这么说呢？首先，要想客观的说油耗，离不开路况和驾驶习惯，每个人的用车环境不同，对油耗必然是有影响的，我的实际平均油耗目前是9.9，高速油耗9个（高速80匀速行驶可以到7个油，但你得忍受这个速度。。。反正我忍不了），市区11个。我很鄙视下那些说油耗低的，甚至有人低到百公里6个油，我一开始也存在这个幻想，但基本上正常行驶是不可能的，大家千万不要信。至于说油耗高的一部分人，我是不理解，合资车超过十个油，你为什么不说高？反而夸人家油耗低，这是为什么？有色眼镜吗？国产车的发动机的确油耗是比合资高一些，但绝对不夸张，博越与同排量的合资车比，也就高出1个油，但作为家用车，我认为完全可以接受。
纯市区油耗百公里14.3，凡是说8点几9点几的都是看的表不是计算出来的，在仪表油耗再加3个油就对了。前排中控两侧储物格鸡肋，手机放不下
让我最不满意的就是怎么就不带个原车记录仪！360度全景影像都有，加个记录仪是很简单的事！望19款能改进一下！
油耗，车内储物空间设计不合理，真的是想插个手机的地方都没有不是太小就是太浅
博越的外观比较霸气，有种老板车的感觉，并且看久了也不会腻，就是后备箱略微高了一些，拿东西不是很方便。
我买的是白色，外观看起来更加大气，霸气。整体的车身流行性强，好看。两个大灯是非常的霸气了，哈哈哈
2018款新增的这个钛晶灰颜色看着很大气，可能买白色的人多点，个人爱好吧，外形要是按战斗机的风动设计我感觉钛晶灰更好看 车身及车轮：整体车身给人感觉高挑的感觉，顶配是19寸轮毂，马牌静音轮胎，肯定是轮毂越大越好看。
家族式水滴涟漪前格栅，前脸如意造型！寓意吉祥如意！悬浮车顶设计！整车给人霸气侧漏的感觉！博越不愧是国产最美SUV
吉利博瑞无愧于中国最美suv的称号，水波涟漪中网，悬浮式的车顶，处处彰显它的美。唯一不好的是白色容易沾灰老要去洗车，空气中这灰尘也很让人纠结。
内饰看上去非常的有质感，经典的配色，显得这个车子很高大上的感觉，老婆也非常喜欢这种简单大方的搭配
中控台的软性材料不错，液晶仪表显示效果很不错。中控屏的反应也不错，但内容少了点，不能自己装软件不爽
体是比较简洁的，中控屏幕不是太大，我感觉刚刚好，要不我认为会晃眼睛。用料都很不错，中间的两个大把手是设计亮点，车里配的六个USB非常实用。 异味异响：没有没有什么异味，新车有点座椅皮的味道，没有任何异响 多媒体：G-LINK系统加入之后多媒体变得非常丰富，都是流量在线的，所以地图歌曲什么的都是时时更新的，而且导航让你自己选择地图多好。智能语音非常方便，主要是减少了安全隐患。 车联网：厂家说赠送了五年的每个月2G流量，好像显示只有1G能用，那个1G应该用在远程控制上了，这个车可以远程锁车，找车，车窗透气等，我都试验过，唯一遗憾是没有远程启动，因为2018年还不太流行吧
有科技感和高级感，但是储物空间不太能令人满意，中控台没有一个储物盒可以放的开手机，现在只能把手机搁在杯架里面
就说一点，买到新车的时候，就没什么味道。不说远的，比我叔叔家几十万的迈腾，用了这么多年，一上车就能闻到浓重的真皮的味道强太多了，这一点给吉利点赞。
平准水准之上的体验。8英寸的触控平很方便。简约大气的布置方式非常好，我很欣赏。从内饰的做工也能看出来，博越缺实用性了。
内饰双色设计很时尚！拥有很多中国风古典元素设计！仪表台塘塑软质设计，无异味，整体造型如西湖拱桥，端庄大气！
西湖拱桥式的中控造型，车内大面积使用软质材料进行包裹，让整车档次明显提高，镀光络的装饰满满都是高级感。中控大屏采用8寸显示屏，看上去偏小的，要是10寸就完美了。
整车空间非常的大，跟同级别的车相比博越应该算是最大的了，特别是后备箱，很深，放在里面一些的东西我每次都得爬上去拿。
空间是挺宽裕的，后排那里躺下是绝对可以的，后备箱垫空间也是大的，可以装不少东西，小型洗衣机也可以装进去，储物能力杠杠的
后备厢容积：后背箱比较小了一点，放不了多少东西，上面的隔板有点碍事，而且开口太高，大行李箱上下不方便 乘坐空间：乘坐空间不算太大，但也不挤，四个人会比较舒服，五个人就会挤了点， 车内储物能力：车内储物空间比较多但有点凌乱，很多细小的地方有时候自己会忘记东西放哪儿了
前面的空间感觉不是太理想的，尤其是中间的扶手哪里，让我开起来不是太习惯。可能是公司的车开习惯了吧。
这个车对于我来说足够用，平时就是一家三口，开车代步旅游等，头部空间也足够高，全景天窗很明亮！
本人175，空间足够用，后排地板之间没有凸起 坐五个人没有压力，后备箱不小，空间足够，唯一吐槽的地方就是开口有点高，个子矮的人放重物会很费劲
规整度空间满意，足够用，后排坐三个人也不拥挤（要是三个大胖子，那就。。。）缺点是这个前排实在是没啥放手机的好地方，缤越的设计都比博越要合理太多。后备箱规整度很好，但是高配的这个隔物板设计实用性还不如低配的隔物帘，很尴尬。
本人身高一米七五，180斤做进去很宽敞，后排空间做满3个人不觉得拥挤一家人出游是没有问题的
很不错，前排乘坐空间非常好，头部空间很好。这样感觉视野都好了。后排也可以接受，反正我在后面坐的感觉不错。后备箱空间一般偏上，不小，但也说不上有多大。
空间其实很满意！够用！无论驾驶舱！还是后排！都很不错！后备箱空间很大！而且后排也能放倒！出去旅游可以当做一张大床使用！储蓄空间很多！平常的小物件可以合理摆放！车里看着很整洁！ 储物空间：多处储蓄空间！车里面的小物件可以合理摆放！6
博越车内空间表现很不错，以我1.7米多的身高调整好坐姿，无论是坐在前排还是后排，头部拥有很大的空间。最多时候载五个成年人也不会觉得太拥挤。
高度还不错，就是轴距限制了，前后够用，后排座椅没法完全放平有个大坡度，好在不常拉大物件
前排真不多，后排的话坐满3人有点挤，我个大对我来说有后排点挤，都很不错了。 乘坐空间：我身高178cm,前排头部腿部空间比较充裕，后排中间有个小凸起，坐久了会有点累。 储物空间：后车厢空间不错，放4个行李箱没压力，就是中央扶手箱有点小，不过门板上还可以放点东西。 横向对比：对比过H6双离合慢点怀疑人生，还有传祺GS4内饰没法比都是硬塑料。
1.8T搭配6AT变速箱的动力还是非常充沛的，只要涡轮介入，舍得给油那加起速度来，推背感非常的明显。
动力相当足，超车垫时候可给力了，油门也是比较轻的，轻轻的一踩就走了，但是在城市道路我们都是慢速行驶的，毕竟安全第一，不能鲁莽。我是我们全家的希望，哈哈
行，加速什么的都基本上能跟得上，但也谈不上多强，很多人说的推背感不知道是怎么跑出来的，我是没见过，比较平顺。十一二万的车扯什么推背感。
动力吧，，这个说不来，车确实不肉，提速也快。1.8T的动力搭载6AT的变速箱。动力确实不弱。还是油耗高啊
总体动力很充沛，就是别开经济模式，有点“肉”，只要退出经济模式立刻冲动起来，指哪打哪，不过我还是佛系开车，不争不抢，所以经济性不错很平顺
一开始觉得动力还行吧，也就那样，但体验了运动模式后，还是挺爽的（这个爽不能和宝马相提并论哈）对于博越的定位来说，足够好了。平顺度超级满意。
1.8T涡轮增压的发动还是不错的，虽然是自主品牌，提速还是很快，而且经济模式运动模式等
18款博越搭载1.8T涡轮增压发动机！最大功率135KW,184匹马力！最大扭矩285N?M！可以说动力很强！平时红绿灯起步！我都能超过其他车50多米远，很自豪！夜间行驶，同时起步，好多司机只能欣赏到博越的尾灯！哈哈！
发动机动力还是不错，加速也快，跑高速很容易超速一不注意就过百啦。，只不过选节能模式加油起步有点慢，感觉有点反应迟钝
博越车身比较重，但发动机比较给力，只要给油立马就走，开着空调也不碍事。 加速表现：普通模式中规中矩，但切换到运动模式推背感还是有的，超车没毛病。 跑高速：高速跑170都不飘，定速120巡航转速2000，深踩一脚油门，超车完全没压力。
风向盘很轻，摸上去手感也是比较舒服，并且连带感比较好，操控上去还是比较舒服的，刚提新车的时候没两天就上手了。
它的语音控制我很喜欢，在行驶当中方便了很多，操控屏幕也很大，方向盘转动不费力，刹车反应灵敏，极大提高了安全系数
方向盘很轻，转向比较轻松，可能我从轿车换车SUV车感需要适应，这个车转弯时很容易就打满舵。 辅助操控配置：这是顶配车型，初了没有四驱其它配置该有的都有了，什么车道偏离，盲区监测，开门预警等非常全，安全第一条吧！ 主/被动安全配置：这个车带自适应巡航功能，我还没有使用过，不做过多置评，选择顶配车型最主要的原因就是他有主动刹车功能，安全永远最重要。
方向盘很轻，女的开也不会累，指向准确，没套方向盘套的时候感觉有点细，套上之后就好多了
这是一台好开的车，我为这句话负责（手动滑稽）。方向盘精准性挺好的，开着很舒服。刹车很线性，脚感很好。但高速过弯侧倾的确有点大，略没信心，整体上很满意。
比预想的要好一些。开始以为会很笨重，可实际上防线盘很轻，路面反馈什么的减震器也可以很好的传导。
博越具有双模助力转向！高速沉稳，低速轻盈！搭载博士9.1版本的ESP车身稳定系统！在试驾的过程中感觉特别棒！沃尔沃御用底盘调校！前麦弗逊，后多连杆！驾驶舒适，通过性很好！
1.8T涡轮增压发动机，动力强劲，只要给油动力都会随叫随到。过红绿灯选经济模式反应有点迟钝。多功能方向盘手感好，转向精准没虚伪，也很沉稳。
刚刚开，油耗有点高的，特别是在市区里开，11个油，希望以后速度拉起来以后可以少点油，要不然买得起车，养不了车呀
现在开了一百多公里平均油耗是不准的，我个人观点，这个SUV油耗在10L左右我认为都是正常的，有些朋友一边看SUV一边看油耗，我认为有点矛盾，其它厂家也不会省到哪去记住，既然选择就要接受。
-10左右，比起很多人吐槽油耗我只想说，1.7吨重的车子加上1.8T发动机，10个油就还凑合了，别买得起马置不起鞍，我是郊区城区都跑的，综合油耗8.5-8.9，没什么问题，开到现在一个多月，油耗从没上过10
目前行驶了1100公里，总体下来油耗平均8.6L/100公里。感觉这么重个SUV这个油耗还是可以接受的
点高，一般市区8.7个油还多点有时候，虽然之前也有了解但是我还是希望油耗能在降点。
目前行驶约800公里，仪表显示8.6个油，主要是去了趟上海，全程高速加常用节油模式把油耗拉低二个油
就是油耗确实不低，表显10个，实际自己用小熊计算出来12.2，高速跑的少，表显我是不指望了
目前为止跑了1700多公里，表显油耗9.2，自己也没算过，车都买了还加不起油吗。
音响非常的棒，音质很高一点杂音都没有，但是整车避震做的真不怎么样，路面情况不好的话，开的时间太久的话屁股真的是有些受罪。
空间够大，所以不会有压迫感，座椅也好舒服的，音响音质非常好，听音乐非常享受，空调风也挺足的。整个车里没什么异味。
内饰座椅都不错，内饰比较柔软，座椅包裹性比较好，电控调节很方便，空调效果不错，就是起效果的时间长了点，避震效果不错
2018款顶配新增加了纯皮座椅，坐着刚开始感觉没有标配的软，但长时间做就感觉很好，不累。 车内噪音：目前这个车最快跑到100迈，静音真的很不错，
座椅真的很软和很舒服，空间也很大，反正坐过我博越的话，没有一个人说座椅不舒服的
座椅舒适度高，后排要是能调节角度就更好了。NVH非常好，不输合资车，尤其是比日系车好太多。
车身自重设计合理，高速开上百码以上很稳，包括过坑洼山路和过减速带都不怎么颠。内饰真皮座椅很舒适。
还算不错。虽然是仿皮座椅可是手感和坐感都很好。四轮独立悬架也能提升一部分舒适感。减震器的滤震效果还行，也不会感觉太颠。
隔音降噪这些都满意，座椅太硬，满意星越座椅舒服，悬挂减震都可以，过个小坑小坡基本都什么颠簸
沃尔沃御用底盘调校公司专业调校！前后独立悬架！乘坐很舒适！而且座椅采用纳帕真皮包裹设计！坐着特别舒服！还有百万高清摄像头，无论泊车，还是驾驶过程中都能通过摄像头来了解车辆盲区视野状况，驾驶过程很舒心！
悬架偏向舒适型，加上座椅是仿皮材质柔软舒适，坐着还是比较舒服。静音方面确实做得好一些，里面声音很小
还不错 座椅舒适性：真心一般，虽说是真皮还带加热，但是头枕总是感觉调节不到舒适的角度
在SUV里，这款车是性价比高的了，在加上优惠活动真的替我省了不少钱，老婆也是夸我有眼光
十三万多一点落地，ACC，并线辅助，360环视、预碰撞预警，电子手刹、自动驻车，陡坡缓降都1有，.8T 6AT，性价比很高了，非常满意
配置和搭配来说绝对我心目中的最高！ 购车：高配车本来就不太好卖，再加上快换代了，当然价格会比畅销车更优惠一些，而且还有3000的置换补贴多好。不用赶上车展去，什么时候需要直接到店谈达到自己心中的价位就OK!
以这个价位来说就已经很不错了，国产车给人的信心在逐步增强，以前吉利的造型真的是不敢恭维，现在自从受够了沃尔沃，审美一下子就上去了，吉利这几年可以说是国货骄傲了
这一点算是国产车的卖点吧，也是略感可悲的一点，国产车的单车利润远低于合资车，不是比合资差，而是卖高了国人不买账的，国产车还是有很长的路要走。
本来买车就考虑15万左右的车，需要智能科技和安全性能并且需要大气的外观，选择博越这款车我感觉很符合我自己的要求，感觉这个价位值了。
因为我本身非常看重这个属性。动力在我预想之上的表现。还有外观，和内饰的整体设计，都非常的简约，并不是那种花里胡哨的，总之，我很满意。
性价比很高，好多配置我都没听说过！十来万车还拥有城市预碰撞，ACC自适应巡航！“你好博越”人机交互系统！在线音乐，在线新闻！违章查询！360全景影像！车辆盲区检测！胎温胎压检测系统！太多的科技配置！不得不说！吉利博越真乃良心之作！
性价比很高，十来万还有城市预碰撞，ACC自巡航系统。盲区检测，不得不说吉利博越乃良心之作。 标配配置：360全景倒车，无钥匙进入，一键启动，ACC自适应巡航系统， 主动偏航警示系统，智能高清360度随动三D影像真的很棒
用这么久了，决定还是比较喜欢的，没出过任何问题，首保超过时间了，还是为我们做了，觉得服务还不错
性价比比合资车还是强不少的，合资车就算油耗低，同级别看的上眼的也得加七八万，要是同配置最少也得加到10万，就当多出来的钱是油钱吧
预算17万下地，10多万的SUV博越是个不错选择。 期待的配置：座椅通风，后视镜记忆，座椅记忆，要是有后排座椅了调整就好了??
