有共振现象，特别是开高速到80多码的时候，不知道其他车主是不是也有这个问题，还有就是隔音，胎噪不是很满意，自己加隔音棉又太麻烦。

开了一个月了，没有什么不满意的，就是轮胎过水泥路面时有点噪音，不过还能接受，然后就是转速有点高，加油的时候有点心疼，其他都OK。

最不满意的可能是它的油耗吧，虽然说车子那么大，车身那么重，油耗确实是要比轿车贵。但是每次去加油的时候，还是会肉疼的

用车过程中，最不满意的就是空调出风声音有点大。不晓得是开大了，还是压缩机的声音。

真要说 缺点就是底盘略高，减震偏硬，主要是运动风格的车 也能接受啦

最不满意的就是油耗了，虽然说它的颜值是很高，但是油耗也高呀，我们这种平民家庭怎么能养的起你，唉，基本上9个左右的油耗，现在油价又上涨了，之前给4S店打过电话，售后的服务顾问说前期磨合期，油耗大是正常的，做完首保后油耗就会慢慢降下来，不知道是真的假的，只能先试试了，我也是刚做完首保不久，感觉和之前的油耗差不多，希望再降点吧

车子设计还是比较时尚，买车时听销售说是设计法拉利的设计师设计的，问朋友，十个有九个说车子挺漂亮的。

计的太好看了，前面看上去很霸气威猛。后面看屁股又性感丰满，侧面给人一种优美的线条感。东南的标志也不错，像老鹰一样飞黄腾达，也希望自己的事业也能像东南的标一样飞黄腾达。

外观当然是给满分啦

外观就很有得分享了。描述一下我的心路历程吧！我买车主要是外观，配置，前脸很霸气，线条也很有感觉。尾灯很特别，我喜欢！日行灯也很特别，我很喜欢！总的来说就是非常喜欢，非常满意。 车身及车轮：这个轮胎，很有个性，还是满意的，1.5T的没有运动卡钳，有点小遗憾，下次得空，要去我朋友哪里上个色。

外观满分 这个必须点赞，看到的朋友都说漂亮，没有一点抄袭别的车型，也是买大7的重要原因。 车灯设计：车灯比老款的升级太多了。双透镜的。光源还是LED的，电亮效果点赞。 车身造型：车身造型还用多说么？看到的车的朋友没有一个说不好看的。大气上档次。

当时看上这款车，就是看上外观了，外观很大气，透镜鹰眼式大灯，筵席东南大鹏展翅的设计，腰身设计很有流线型，可以大大降低车子的风阻系数，我也比较喜欢那个日间行车灯，车子一打着就会点亮 做工车漆：做工还是很细腻的，但是就是在车漆上还是有点欠缺，车漆太薄了，稍微不注意蹭一下就能见底漆了，希望厂家在这个上面还是下点功夫

用黑棕搭配，有档次，空调的出风口设计和奔驰的很像，内饰板的钢琴烤漆面板，档次挺高，抖湘杆扶手设计非常高大上，和欧洲车的风格很接近。

有种大气的感觉，材质用料都挺满意的，方向盘和中控设计也是我喜欢的风格，储物空间多，放水杯手机什么的完全可以满足。异味异响：新车异味不大，座椅皮质好，异响目前还没有发生过。

内饰很高大上

内饰也很喜欢，买车的时候有两个内饰可以选，黑色带白线，还有我这个，没有一丝犹豫，直接选了这个红给我内饰的，很对我胃口。

内饰设计不错，最爱十寸的液晶显示器，还有无线网络，出游的时候不用寂寞了。

内饰的整体设计还是很满意的，黑红搭配的，看起来很时尚，10寸的导航显示屏，中控用的都是皮质软包的，不像之前老款的内饰，塑料感很强，座椅的手感也不错，虽然用的不是真皮的，但是透气性也很好，

我当初选择这款车的原因之一，不管是驾驶空间，虽然我个子也就一米七十多，坐直了驾驶头部空间有两个拳头，后排的空间更大，坐下三个180斤的胖子不在话下，如果出去玩，累了把后排座椅放平，铺个毛毯之类的就可以当床睡，我的身高躺直了脚还没伸出尾门，预计大概放平后的长度有一米八到两米 。

对空间我是相当满意，身材微胖的我，坐在驾驶室内一点也不会觉得拥挤，头顶离车顶还有一拳半的距离，非常舒服。后排坐三个成年人也是绰绰有余！瘦的可以坐四个人，不过建议不要超载，开车要对自己和家人负责！

空间大小非常满意，有的时候要去乡下，装再多的行李都不成问题

对于7的空间。整体都还算比较满意。尾箱高度再高点就更喜欢了。吐槽一下。后排放倒感觉有点麻烦。 后备厢容积：后备箱空间还可以。宽度够，长度够，只是高度稍微有点不给力。 乘坐空间：我182。很瘦！腿粗空间很充裕，头部可以，大概一个拳头还有多。 空间设计亮点：新款7.后排出风口下有个usb，非常方便。显得还是很大气的。赞！ 家人乘坐评价：买了车就过年了，先去的未来岳母娘家。并没有感受到白眼。驾驶室我坐着感觉还是很舒服的。父母都微胖，他们感觉还好。

空间非常满意 后排坐三个人完全没有问题，挤挤能坐四个人??买车主要考虑还是空间够大 乘坐空间：我身高178 体重70公斤 前排后排空间富裕太多了 储物空间：由于后座能180度放平 放平之后空间巨大 但是前排放手机钱包只能放在杯架处 全家出游时：出游没有问题，后排空间“巨大” 后备箱放三个行李箱也没有啥问题，要是打算长途旅行的话建议加装车顶行李箱，实用性更好！ 横向对比：我比较过H6还有博越的尾箱，他们的单独尾箱容积是大 但是尾箱地台是凹进去的 影响实用性，特别是当一下较大的东西 不方便 而且座椅也不支持全放平 ，大7就不一样了 纯平的后备箱座椅也支持全放平，虽然所容积上小了一点 ，但是实用性可远远超过他们了。（H6 博越车主勿喷）

后排空间没得说，主要是轴距宽2100mm，后排坐3个人也是很宽松，没有一点拥挤感，我们家都是高个子，我183，我爸也有181，一般是我开车，我把前排座椅调好后，后排人坐着腿部空间之前还有两拳多，而且后排座椅可以放到，全部放平，上次用尺子量了一下，大概有一米七的长度，基本上能躺一个女人没问题，躺个男的就有点难了

车子动力还是很给力的，三菱的发动机还带涡轮增压，加速是分分钟的事情，当时选择1.5T这款，开开动力还是十分足的。

车子动力还是很给力的，三菱的发动机还带涡轮增压，加速是分分钟的事情，当时选择1.5T这款，开开动力还是可用的。但是由于毕竟是大SUV，车身自重在那，所以当初要选1.8T的那款，那开一起一定很爽！

马力还是非常足的，提速非常快，爬坡一点都不会觉得吃力

过年，基本市区，高速，老家镇上的老路，基本都跑了，那会是临牌，都没怎么注意过速度，高速一顿开，超车，起步，都还可以，加速过程中60左右的时候，给油感觉没什么反应。如果开运动模式就没这个情况。超车不开运动模式，也很够用。 开空调/负重加速：岳阳那边过年很冷，我们一家是4个人，来了空调，和平常感觉没什么区别，夏天就不知道了，还是试过。

1.5T 加上6档 动力日常出行没有问题 适合家用 因为我选的这个配置有三种驾驶模式，经济 标准 还有运动模式。想要超车开启运动模式，发动机会保持3000转换挡 动力一下就上来了，我一般都开普通模式，高速开经济！！ 跑高速：高速上动力也是游刃有余，这个6档变速箱跑120迈的时候发动机保持2300转左右，如果你深踩马上动力将超过140迈！动力储备也是可以的，但是提醒小伙伴 安全第一啊，还是乖乖的开启定速巡航吧 。 动力平顺性：平顺性，6AT的变速箱应该是最好的，及不想双离合那样一档 二挡频繁顿挫，也不想CVT那样动力输出有缓慢延迟，AT变速箱刚刚好。

说实话，动力还可以，就是提速有点慢，1.5T的，刚起步的时候感觉有点跑不动，不过涡轮介入后才能感觉到推背感，比起我朋友的H6好多了，我之前开过他的车，1.5T的，爬坡根本不行，给不上力。买的时候有个1.8T的。当时没有考虑是因为怕油耗高，不过这个1.5T的，自己家用还是够用了，人无完人，车无完车， 加速表现：刚起步的时候稍微有点肉肉的，不过一般转速达到1800转后，动力有所提升，高速上我一般就跑到120，不敢多跑，限速

车子配置了电子助力，打方向非常轻，说夸张一点，冬夭怕：令一浪手指也育澎径松打方向，我想这个情力大家都有过吧。

面也是十足的好，大块头有大智慧，中控台上的格式功能键，驾驶车辆时真是很省心。驾驶大七时电子助力，电子稳定的方面也是很到位，车子开到100多时速，车身还是很稳定。

操控性还是不错的

这个车。方向很精准，低速盘子很轻，速度越快盘子越重。不晓得是特意设计的，还是物理定律，感觉很高。还有主动刹车什么的，开着很自信，不过有时候还是不能太自信，还有不要太依赖，车子配置。

这么大的SUV就不谈啥操控了吧，但是底盘的支撑行不错还是整体偏运动风格吧。 底盘及悬架：地盘够高，悬挂有点硬，但是地盘挺整的，过滤路面颠簸效果很好 山路：山路目前没跑过，家这边基本都是平原。自我感觉应该可以胜任吧！ 雨雪泥泞路面：一般泥泞路面没有啥问题，要是那种车辙印特别多的路面建议就不要过了，咱们毕竟是城市SUV，那些路面是留给硬派越野车走的。

操控方面我还是很满意的，多功能的真皮方向盘很轻，而且也很精准，稍微动点方向，车子都会跑偏，地盘的支撑力很好，前后都是独立悬挂的，就是悬挂有点硬，过山区路宽有点颠簸，其他都还可以，18寸235的轮胎，抓地力很强，所以车子会比较稳，我一般上高速只会跑到120，我哥开我的车，一般在高速上都是130，140的跑，车子很稳，他是老司机了，对这款车评价很高 底盘及悬架：这个车前后都是独立悬挂的，舒适性很好，我老家是农村的，虽说现在农村的路不像以前的那么坑坑洼洼的，都是柏油平路，但是也有那种不好的路况，尤其是下雨天，更是不好过，不过，有了DX7就不用担心那么多了，地盘离地20公分，通过性很好，这是我亲身经历的

方面没有一个很确定的数据，但我一般等到油灯亮再加油的，就怕加多了增加车子重量，加少了对车子不好，一般一次开320公里左右，这台是1.5T的100块钱可以开个180公里，我个人还是能接受这个油耗，不低也不高。

点偏高，不过动力好的车子油耗都不会低，综合油耗在9.5个油左右，还可以接受，等过了磨合期油耗应该还能再下来点。到时候再来追加吧。

平均油耗在7毛左右

这个车吧。平均大概6多一点的油耗吧。基本我一箱油，能去我女朋友（益阳）两个来回，这个尺寸的车，这个油耗，还是很满意的。

目前行驶1200公里 油耗大概10.8左右吧 能接受范围之内。我们这也不怎么堵车。 高速路段表现：之前跑过一段高速油耗最低开到7.8 属实是厉害！！

油耗我还是可以接受，人家说新车刚买回来要拉高速，磨合后油耗就慢慢降下来了，我这首保都做了油耗也没有降多少，刚买回来的时候，市区跑得11个油，现在差不多得10个左右，稍微降了一点，高速基本上就是8个到9个，加一箱油不知道是否正常，开过朋友的车，像这种SUV基本上都在18左右的油耗，所以也就习以为常了，被接受了 城市路段表现：在西安这种地方开车，能不费油吗，尤其是在上下班高峰期的时候，更是堵的严重，油耗也是蹭蹭的往上涨，高速上就能好点了，基本上百公里8个左右的油耗，相对来说还可以

车子座椅是皮质的，摸着手感不错，还有包裹性，人不太容易滑来滑去，车子配置也高，有几个配置还可以到朋友面前装下逼，有几次朋友去山区里，那里信号不好。我就直接说搜索无线搜索DX7?，连我车子，那时感觉自己车子还是有高科技的，还有一个语音功能，有几次有几个女同事坐在车上，就故意对着车子说，你好！打开空调，顿时空调自动打开，车上瞬间投过来羡慕的眼神，想不到几万块钱的车还有这种功能

车子开着舒服，坐着也舒服，老妈年纪大了，坐大七也没有晕车，我开车比较稳当，当然大七的舒适性也好。过减速带的时候颠簸也不大，座椅的包裹性强，设计也是很合理的，完全按照人体工程学来设计，开长途也不会感觉到腰疼。车内噪音：高速开的快会有噪音，胎噪很明显，希望厂家能改进一下。

车子空间大，而且车子很稳，坐在车上完全不会晕车的

7的舒适性真心可以，除了空调出风哪里以外，别的都很好，还是能给个五星的。座椅包裹感很非常好，初二先去长沙再去益阳，然后回岳阳，断断续续开了一天，也没感觉很累。

空间大 座椅较软可以给舒适性加分，但是悬挂偏向运动风格，有点硬 噪音控制：噪音的话怠速时不明显 能听到空调出风的声音，之前开过哥们的速腾 隔音比他那个略胜一筹。 空调：空调这个得说一下 双区自动恒温空调 制冷效果杠杠的，主要是空调面板也漂亮，想钢琴一样。 座椅舒适性：大7的前排座椅包裹性特别好，坐垫也够长了，对腿部衬托也到位，而且还有电动调节座椅，可惜没有记忆，每次小伙伴开完我的车 座椅给我调的乱七八糟的，哎原谅他是个小短腿吧… 后排座椅跟前排一样 包裹性挺好 坐垫长度也不错。点赞

舒适度还可以，有所提升，新款DX7prime相比老款的在舒适度方面做了很大的进步，首先就是座椅的厚度，大大增加了车子的舒适度，前排座椅的包裹性很好，加上门板现在都是用的软包材质的，看上去很是高大上，新款的在隔音效果上也是下了功夫了，发动机噪音已经降低很多了，加上后排设计独立空调出风口，降温速度很快 空调：空调制冷效果还行，这个空调用的是自动恒温的，前后都有福利的出风口，很人性化设计，不用担心家人做后排受罪了

一看这优重就知道性价比高， 12?万的车优惠4.5万，同时还是三菱的发动机1.5T排量的车，试问圈里这样的车找不出太多吧，再加上这么高的配置，划算！

个人觉得性价比很高，优惠力度蛮大的，我也提前对比了几款车型，但是集合口家人最终选择了大七，因为大七经济实惠，国产车现在做的也不错，外观自己设计，不模仿，三菱老品牌发动机，带天窗，空间很充足，还有无钥匙进入，一键启动，360度全景影像，很多高科技功能，挺实用的一款车子，买了大七不后侮！

国产车本身性价比就非常强，价格适中，配置还高

上个星期做了首保，没花钱，不知道以后保养费用贵不贵，现在上班了，住公司开的机会不多，基本是跑跑益阳。下次保养还不知道是什么时候。下次做了再分享。到现在为止，这个配置，这个空间，这个尺寸，这个颜值。就我而言性价比还是相当高的。

当时买车的时候预算在十五万左右 ，1.5T＋6AT的动力总成。还有漂亮的外观 宽敞的空间 大气的外观 ，配置也相当的高了，性价比还用说么？

对我来说，除了油耗，性价比还是很好的，这个价位在同级别车里还是很少有福利悬挂的和延长质保的，在15万以内的SUV里还是值得选择的，哦，还有最重要的一点我忘了说，这个配置还配有侧气囊，侧气帘，安全是我买车最大的追求，这个很满足我的要求