乘坐空间吧，我穿鞋181cm，62kg，前面我的驾驶位置，后排我进去坐直了腿部空间还有三指，头部三指，没坐进去单看后排感觉不大，我分析了下应该是座椅的问题，座椅比较宽，且比较倾斜吧，所以坐进去显的空间还可以，这个级别的车表现的算很不错了，后排座椅中间凸起的比较小，两公分吧，铺了个脚垫，基本没什么感觉，相对比朋友的英朗后排简直不忍直视，我坐进去那叫一个挤
以前经常看别人开车，自己也非常想开，可是自家没有车，所以很希望有一辆属于自己的爱车，记得有一天，快要去上班了，我爸给我打电话，说准备给我买辆车，我可高兴了，终于有了一辆属于自己的车了，我和我爸妈还有我叔，一起去汽车城看车，我看了好多车，但我不知道要选什么车，所以我们就把所有的地方都转了一圈，可是还是没有选中，到是有几个中意的，可是还没有决定到底要买哪个，最终也就没有买成，后面我就说不行在多转几个地方。过了不久，我正准备上班，我爸给我打电话说他已经到4S店了，准备提车了，我当时都愣住了，不是还没看好吗？怎么就要提车了，我就问我爸，他说等的太久了，就在我看中的几个里边选一个我比较中意的一个，所以最后最终选定了吉利帝豪GS这辆车。当时看车的的时候我就有点喜欢这辆车，喜欢它的外观，喜欢它的内饰，感觉都挺不错的，所以最终就它了！刚开始买回来的时候，我还不太会开，每次出去的时候，我妈都担心我，所以都需要一个老司机陪着我，就是不放心我，也是，哪有不担心孩子的母亲呢，等我熟悉以后，慢慢的我妈就让我一个人开车了。当我真正一个人来着车的时候，我好开心啊。这辆车总体来说还不错，最满意的是外观和配置，动力不用说比较给力，造型设计时尚大气，科技感强，内饰精致，用料实在，性价比高。很适合我们年轻人开，颜色也有很多种选择，我就选择了琥珀金！过减速带时回馈给驾驶者的感觉，充分体现调校功力。底盘很稳。空间就不敢奢想有多大了，后备箱挺满意的，没出磨合，没太猛给油，但依然换强劲。指向精准，转向清晰，路感真实，轮胎传递过来的信息很准确。刚刚开了一箱多油，目前市区道路约7个油左右，可以接受，但期望的油耗应该是在6个油左右。座椅软硬适中，比较舒适！
最满意的就是外观漂亮，内饰布局合理，漂亮，简洁，大方，配置很丰富，比如一些基本的胎压监测，定速巡航，自动大灯，原车自带行车记录仪等等…这些一般这个价位的合资车你想别想，这一点吉利厂家还是值得表扬的，祝国产车越来越好！
作为一款跨界SUV，外观十分不错。车系三款颜色红白金，便于选择。后备箱设计很人性化，有效的增加了存储空间和其他用途。该车自带有行车记录仪，减少了后期安装负担和对车的破坏，增加了安全防护措施。有一个安全行驶提醒和驾驶按钮，以保证安全驾驶。特别是强制安全带按钮，在启用时，必须系住安全带才能起步，有效增加了安全系数。整车空间比轿车大，有天窗（不能打开），个人觉得很不错（易忘关）。方向盘、刹车都十分好用。4s店销售人员很专业。
帝豪GS我最满意的地方就是它的颜值了，真的没话说；可以说是通过路边的广告牌看了一眼就已经完全认定了它；大气、时尚不说，运动感也很强；其次就是它的配置，非常的齐全，一键启动、无钥匙进出入、电子手刹、自动驻车、雷达、倒车影像等等我就不一一列举说明了，反正该有的安全配置可以说都已配齐，无需再另外安装；
这款车的颜值很高，内饰也很好，功能很丰富，当初买这款车，也是看中的这一点，还配有全景天幕，坐在车里，可以看到天空，给人一种豁然开朗的感觉，去除压抑感，感觉很舒服。
最满意的就是外观设计，真的很漂亮，全景天幕，黑顶看着很高大上。前脸显小，就好像美女的瓜子脸，，进气格栅分上下两个，上面就是吉利的家族风，回纹设计，个人认为很漂亮，不像博越和博瑞圈数那么多，看的久了容易头晕。前脸左右两边有“倒流”装置，看着很运动，让我想起来了保时捷卡宴。侧面有一个向内凹陷的弧度，看着很有设计感，轱辘也很大，配上红色的刹车卡钳，运动感又提升了不少。后尾部，有个镂空的尾翼，虽然只是装饰，但是仿佛又多了5匹马力加成，下面的双排气也能让处女座安分一些，其实就一边是真的。
起初，喜欢帝豪GS最大的原因，还是被它好看的外观所吸引。从17年那会看到之前的提车、到这段时间的用车，及自己的一些感受；认为不说别的，这个外观就是让我无可挑剔；从前脸的大灯、回格栅、侧面的腰线、还有凸出、饱满的车尾。让我觉得帝豪GS，不仅有些诠释了跨界SUV的完美；
提车回来的时候车里的异味有点严重，问了一下销售人员，他们说因为是新车，多开窗通风就好了。两个月过去了味道还是很明显，看以后吧。
才跑了两百多公里，磨合期速度基本没超过六十码，但是明显感觉这个变速箱有点笨，市区超车有一次光听见发动机干吼，但是速度没上来，高速也没试过，等过了一千公里再去跑跑高速看看
配置太低，一些花点小钱就能装上的实用配置给减配了，请问还能再减配吗？\n内饰用料不满意。\n空间就不敢奢想有多大了。刚刚开了一箱多油，目前市区道路约7个油左右，可以接受，但期望的油耗应该是在6个油左右。\n噪音稍微大一点，有点超出我的预期
后备箱空间有点小，但是平时我们一家就足够用了，但是后排可以放到，这点弥补了一下，也许这就是牺牲了后备箱空间，给后排让出了足够大的空间，这样后面的乘客才会舒服，各有利弊，还有就是胎噪有点大，不过这个后期可以换下轮胎解决，影响不大，先跑着吧，总不能新车就去把轮胎换了吧，我倒是觉得没影响！
对于帝豪GS我最不满意的就是它的后备箱了不是很大，虽然后排座位可以前置放平增加后备箱的空间，但是要是人多行李多的话，后备箱就完全不够用了，还好本人只做上下班用，但是想想要是出去自驾游什么的还是不太够用
就是A柱有点挡视线，直行没什么影响，但是拐弯的时候就体现出来了，看不清对面来车。还有就是减震也要差一些，比较硬。
不知道大家有木有觉得，帝豪GS的全景天空星幕有些尴尬？如果说没这个星幕、或者天窗吧，就显得配置有些低廉。但是，配了这个东西除了能看看外面，也不觉得有什么实质性的作用，不免显得有些“鸡肋”不知道为什么不索性配个全景天窗，那就相当棒了！
买的金色的，看上去很显档次，本来说买白色，家人说像我这么懒的人不会经常洗车，没办法谁要我懒??只好选择了金色
我喜欢的款式，车灯非常漂亮，车体灵活，车漆感觉有点薄，看图，我的车给人一种沉稳大气感觉。
这就不用说了，看中的就是颜值首先这款车我看中它年轻的外表，其次我在同价位车型中找不到和它差不多的车型，另外就是它的配置挺高
外观运动时尚，两个字，好看，尾翼部分可爱，时尚，运动感十足，车灯自动打开，有限保证行驶安全，
帝豪GS 的外观我就不多说了，精致、时尚、大方、运动感强，本人就是因为它的外观才选择了这款车，所以说在外观上我可以说是非常的满意
里面可以，送的坐垫套不好，有味道，取了就好了。里面还是比较舒适的，做起来看起还是比较大气，反正我觉得还是可以，
很有时尚感，漂亮的饰，设计也算豪华，也并不简陋，该有的都有，还有仪表台这块的设计，简约、大气，用料也不错舒服??
电子显示屏大，空气净化，各方面都很漂亮，定速巡航功能，该有的功能都有了。感觉很完美。 内饰设计风格：内饰整体大气，简约，符合我的风格和要求，超级满意
个人觉得帝豪GS 的内饰格局还是比较时尚简洁的，不复杂繁琐，应有的也全部具备，方向盘和座椅采用的都是全皮包裹，触摸起来手感也挺舒适的，比较偏软；可以看出吉利汽车在做工方面还是比较细致，就连仪表台上都是采用的搪塑材质，用手按下去也是软的，大大的提高了这款车的一个高大上
内饰用料整体不错，尤其是中控台那一块。搪塑的材质，摸上去的感觉就是不一样。搪塑材质相对硬塑材质觉得除了质感较好以外，用久了也没那么容易开裂。然后，可能安全系数要好一点吧。比如：万一一个急刹车，或者和其他车有擦碰的时候，人如果磕上去了，情况是不是要好一些？
空间很大的耶，后排空间真的很宽敞，可以翘二郎腿，前排空间两脚都可以伸直，头部空间也很宽敞
前排的空间很敞亮，视野很开阔，我身高178，体型不算胖，坐前排和后排都很舒服，没有压抑感，头顶还有大概一拳的空间。
上面说了，全家都是高个子，昨晚去我大姑家玩，我小姑家拆迁，现在住我家，和小姑父跟着一起去，我爸坐前面，她们仨坐后面，我小姑170，65kg左右，我小姑父180，80kg左右，她们说还可以，不说宽敞，但是不算太挤，为什么四星，重点是后备箱.....真的小.....回来带了点东西，差点装不下
车内空间就不敢奢望有多大了，想对来说还是可以的，后背箱想多来说就比较满意了☆ 空间设计亮点：可调节空间比较大，乘坐人员包括驾驶员在内，活动空间还是挺好的 乘坐空间：我有点胖，坐在驾驶位感觉都可以，空间比较充足 家人乘坐评价：家人乘坐都比较舒适，空间充足，活动不会有太大的限制
我1.79的身高，把驾驶室位置调节好之后，坐进去感觉很宽敞，后排空间绝对够用！你看我坐进去腿部空间还有两拳多，2700轴距不是吹的，我妈晕车的一个人，每次坐我这个车都不晕，坐我弟弟的艾瑞泽都要晕，怪不怪！
对车空间整体感觉满意，特别是后备箱能平面放下，增大了存储空间，还能提供一个临时休息的场所，驾驶座的调节很方便。 乘坐空间：我身高175cm，中等身材，坐在车里腿部空间充足，头部句顶端7、8公分左右。
空间大小合适坐着很舒适，内饰很实用 乘坐空间：我身高172，体重105，坐着很宽敞，双腿收放自如，座位躺下也很宽敞，天窗很大，虽然不能打开，但是视野开阔，躺着看星星很舒适，很享受
空间： 帝豪GS车内的空间我还是挺满意的，不管是前排还是后排的空间都还是比较宽敞的，加上天幕的作用坐在里面也不会觉得压抑，本人身高180，不管是坐在前排驾驶位还是后排的乘坐空间都感觉比较舒适，不会让腿部感觉施展不开；
整车的空间还是比较满意的，就是后备箱有点小，不过影响不大 后备厢容积：后备箱底板十分平整，可以放下两个行李箱。
本身1.75米，做进去大小正合适，空间满意，家里人坐第二排也说空间挺宽敞，比看着还要大，唯一美中不足的就是后备箱略小，经常就是上下班代步，无所谓了。
空间个人觉得还能接受，说不上大。但是家用足够，如果不是那种什么物品都喜欢往车上塞的，这个车的空间对于我们来讲，还是蛮不错的。虽然，跟城市SUV比不上，却比三厢轿车要大了很多。反正，我个人是觉得空间是没问题啦；
我的是1.8L自然吸气的动力，朋友说不经常跑高速买1.8L的最好了，我觉得坐满了人动力还是有点不足
起步的时候有顿感，速度提上来之后就好多了，平顺性非常好，假期回老家的时候一口气可以爬到山顶，动力十足，非常给力。
我的是1.8自动的，平时也就是市区代步，有时间放假了带上老婆孩子来个自驾游，我感觉足够了，毕竟我不是一个急性子，安全第一，只要你舍得给油，这车不会让你失望，加速，超车一气呵成！
我对整车的很满意，在城市道路上能够及时的制动和起步加速，在山区道路能很快的提速或降速。 日常加速动力：起步的时候很稳定，不会快速提速，在城市道路行车加减速很平稳。
自动挡1.8L，紫阳基本都是山路，很顺利爬坡，刹车油门都很灵活，电子手刹，养成良好的系安全带的习惯，有限保证行车安全
我购买的GS 是1.8自然吸气自动的，平常在市区开的话还是比较平顺无顿挫感，起步快，动力对于我来说远远足够，特别是在行驶过程中油门只要轻轻一点车速马上就起来，不带一点的拖拉；最主要的是在行驶过程中你可以选择经济模式或者运动模式，两者完全不一样的感觉，非常的给力。
用，但仅仅够用，自然吸气发动机配合双离合变速箱，提速还不是很轻快的，没有涡轮增压的快。一开始对双离合是嗤之以鼻，但是逃不过“真香”定律，还是觉得它的优点大于缺点。
动力挺够用的，平时就在市区开一开，我的车里面也不装什么东西，对于动力也就没太大需求。有见过有些车友说动力差了点的，可能是个人驾驶习惯和车载物品的差异吧；
很好驾驭，方向盘也很好控制，对于新手的我都觉得方向盘不会很重开起来很轻松 刹车表现：我开着挺好踩的，同事开了下我的车，说刹车有点软，他开起来不太习惯
方向盘轻重合适，反应也很迅速，指向很精准，指哪打哪，而且没有虚位。底盘很扎实，抓地性能好。
没上高速，驾临七年，开了最少有十五万公里，至今也不知道指哪打哪是什么意思，反正感觉不错，大部分在市区，也跑不快，操控对我而言只是噱头吧，又不是跟人比赛
方向盘稍微有点虚位，不过可以忽略不计，电子助理的，方向很轻，开着不累，随着车速越高，方向会慢慢变重，指哪打哪，不错！刹车的话有点偏软，前段踩下去没啥反应，要多踩一点才行，刚开始不太习惯，多开一段时间之后就慢慢习惯了，也好判断距离了！
帝豪GS的方向盘采用的是电子助力的，所以说操控起来也是非常的方便、精准，快重慢轻；再加上方向盘是多功能的方向盘可以很好的控制中控屏上的内容，大大增加了在行车过程中的安全，设计也是非常的贴心
圈可点，但是作为家用车和价位，以后还有很大的提升空间，速度在五十以下过九十度弯还是敢开的，再得建议大家为了安全起见，还是不要试了，毕竟安全感是自己给自己的。
电子助力的转向，打起来就很方便了。其实，对帝豪GS操控，不单是说方向盘的转向，当时试驾的时候一些S弯、急转弯我自己都有试过，当我当时进行这些操作时，觉得帝豪GS那种操控当中的安全感，觉得是很给力的；
油耗的话比合资车费油，总得来说五六毛一公里要的，高速是省油的，不知道会不会以后做首保会降低油耗。
买车两个多月，几乎每天都开车出去，我前两天算了一下，油耗量不太大，也就是每一百公里7个油左右吧，我觉得相当省油了。
也没跑太多，提车加了200块钱的95号，目前跑了210公里，表显还可以跑190公里！我其实不太注重这个，只要不是高的离谱就行，如果你买车怕费油，干脆别买了，走路吧！
整车油耗:7.1L/100KM（一个人）的油耗，新车磨合期油耗十分满意。 城市道路行驶：城市综合路况油耗:7.3L/100KM，不是很高。
从我买车到现在一直都在市区开，还没上过高速；主要是做上下班用，我自己算了下这个油耗，综合起来大概7.4左右，还算可以接受，在加上我买的是自动挡在上下班时开起来还是比较轻松
前已经听过老车主说过，但是我是对动力有要求的人，多一点没关系，而且我们本地今年加油站都在打折促销，表现油耗9.5，实际十个多吧，下来一公里五毛多不到六毛，还是能接受的，毕竟你享受它的动力，就要多付出毛爷爷。
对于新车，油耗偏高一些，自己还是比较能接受。不管是人还是车，都有一个磨合的过程，目前暂时行驶了将近600公里，不到8毛的油耗觉得也还好。因为，在我上下班的过程中，路况倒不必一线城市，但是也真的挺拥堵的。如果每天不是上下班堵车的话，可能实际油钱1公里会在7毛5以下，当然我觉得后面会慢慢的有所改善；
得挑，方向盘，手感舒服，空调致冷效果好，座椅夏天坐上去非常凉快，车载音响的音质也很好，累了还能听听音乐。
座椅柔软合适，包裹性很好，不感觉累！我没买座套，只买了个坐垫，如果把座位包起来，岂不是浪费了！
这款车的话座椅包裹性非常好，舒适性还是很好的，不管是开车还是坐车都比较舒适，但是针对不是很平坦的道路，胎噪声有点偏大，不过还是可以接受的，不会影响整个车的一个舒适感
舒适度不错，朋友开的别克都说这个车悬架软，但是我觉得还是有点硬，可能跟个人开车有关系。前排坐垫包裹好，但是不够软，不适合身体太胖的，我这种一百三十多斤的觉得可以了，后排坐垫还行。
帝豪GS的舒适性，觉得就不怎么样了。第一个，我觉得噪音的隔离并不是很好，相对明显。第二个，就是减震不是很好，印象深的就是有一次，右前车胎踩到一个小坑里面去了，那一下给晃得??那次以后，我就觉得自己有点“小阴影”一样，看到坑都会注意了。
比来比去还是选择了买帝豪GS就是因为它的性价比很高，搞活动的优惠力度还是挺大的，这价格的SUV又有这么多的功能配置给到消费者还是值得拥有
性比价很高，不输于合资车。个人感觉很高。 4S店售后服务：4s店的员工都很热情，很友好，售后很好，有问题他直接给我解决。 保养维护：赠送了4次保养。1次首保。已经做了一次首保。 品牌评价：相信吉利可以远走高飞。开上吉利汽车，干啥都吉利 购车：当时优惠很高，优惠后的落地价格10.5万
性价比还是比较高的，虽然是双离合，不过用用应该没有问题的，还好买SUV，通过性好!不然轿车那底盘不知道在我们那烂路要刮多少次底盘，因为这样，在过坑洼路有点信心，要是轿车肯定担心死了，我不喜欢特别高大的SUV，所以就买一个紧凑型的SUV，底盘尽量比轿车高点，过坑洼路段稍微有点信心 4S店售后服务：4S店的工作人员服务还好，有什么问题都会给尽快处理的，态度还可以。
总体来说还是不错的，各个方面都能满足我的需求，只能说各车入各眼吧，买的时候还是得看个人的需求。
这个价格也是在预料中的，价格也算是性价比高的了，很多老司机都是称赞，也算是吉利自己给自己创造了一个线条，这个线条就是超越。对于国内来说毕竟10W级用户会更多，抓住消费市场。干的漂亮
满意，整体购车很满意，不管是造型，还是内饰动力等方面，都很喜欢，吉利汽车这几年发展还是有目共睹的，买这款车也是综合考虑了很久，也是货比三家，最终选择了吉利，开回来给我的感觉很不错，家里的人也很喜欢，支持，给吉利一个大大的赞
同价位的合资车比较了好几款，内饰那叫一个差啊，最后才决定买它，我相信国产这几年越做越好，永远支持国产车！
针对这个价位的车，这个车整体性价比高，外观好看，空间大，内饰完美， 购车：优惠力度不错，卖家服务员很周到细心，整个购车过程很顺利，当天办完手续当天提车， 4S店售后服务：怪自己技术不到位，擦花了一点，售后主动联系并确定时间做售后维修，服务耐心，周到
说实话在国产车里同级别十万左右的车有许多的选择，而且在配置、颜值上其实都还挺高，就看你个人的喜好；而我选择帝豪GS是因为他不管是在颜值上，还是在配置上，还是在内饰的做工精细上都让我觉得更胜一筹。最重要的一点是它是跨界SUV,个人觉得性价比非常高
性价比很高，相比于合资车来说。4S店服务也很好。 购车：促销力度很大，我是在一车展上买的，4S店没有加价现象。
综合价位和空间配置，可以了，自己能打90分，毕竟适合自己的才是最好的，奔驰宝马我喜欢，可惜缺银子哎。希望每个人都有自己所爱的车。
帝豪GS的性价比还是相当不错的，在安全系数、价位、配置这些都让我比较满意，唯独觉得在配置这块，能够加个全景天窗就好了。
