最满意的当然是外观，帝豪GS的外观可圈可点，棱角分明，整体动感时尚，尤其是尾部翘臀以及吉利家族式的前脸设计很吸引人眼球，开回家邻居都说这车好看
超大的前后排空间大，开车舒服，新车无异味，隔音效果好，高通过性，后排座椅可以放倒，动力响应快，六音箱音质棒，配置丰富齐全，省心，买车到现在什么都没有配备，就买了一个脚垫
最满意的是空间、内饰和配置～小白的人性化配置比较多，比如像：智能语音控制系统、实时更新高德导航、无匙进入+一键启动、电子手刹+自动驻车、全自动的恒温空调、原厂自带的倒车雷达和倒车影像、原厂高清行车记录仪等等…… ①自动驻车用得最多，平时基本就是上下班用，跑市区多，等红绿灯多，塞车多、有了这个自动驻车功能，在城市跑也非常的便捷? ②倒车雷达和倒车影像，这个也是平时用得很多的一个实用功能，因为都是原厂自带的，所以影像非常的高清，质量非常好，倒车非常安全～? ③实时在线的高德导航，这个也是非常的人性化了，因为车机里有4G免费流量，加上有智能语音控制功能，所以平时用这个功能也可以直接用语音控制我们的导航～有了这个功能，让你行车无忧～? ④除了以上还有很多让我满意的功能我就不一一列举了～大家可以加我，然后我们交流交流? 说完功能配置，我们再来说一说“小白”的内饰～首先全车采用熏黑皮质座椅，真皮方向盘，无论乘坐还是自己开车都给人不一样的感觉，没有以前那种布料座椅的气味，那种粗糙！然后它的仪表台是采用高档搪塑材料软质包裹～除了显得高档意外，还大大的保证车内成员的健康～非常的为我们着想了～??? 除了内饰和配置，还有一个满意的就是它的空间了！作为一款城市跨界型SUV，虽然它的长宽高不是最好的，但是在“小白”4440mmx1833mmx1573mm的空间表现上，却拥有了同级最优的2700mm超长轴距～里面内饰非常的宽敞，乘坐很舒服～而且它是跨界型SUV，所以当然是轿车和SUV的结合体，除了表现出它时尚运动潮流外，在油耗的表现也是让人满意的无话可说～说到这里，应该给我的“小白”一些掌声了???
最满意的当属驾驶乐趣了，我的大白指哪打哪，特别听话，特别好开，虽然叫大白，但它是个灵活的胖子，每天穿梭车流之中，毫无压力，行云流水般自如，哈哈。
整车配置齐全，有倒车影像，对于新手来说非常方便，全车体积正好，驾驶位置空间大，后排空间也挺大。
车的噪音有一点明显，高速上开车的话会听到一些声音，如果听着音乐的话倒是没什么影响，说到底还是我钟意的车
就是有点顿挫，唉，没办法?，毕竟买的是国五～那时候还是6档双离合的，不过那也影响不大，平常是够用的啦，嘿嘿～ 还有一个就是胎噪的问题，平常跑快一点就感觉得到了，低速的话还行，上了7、80就有点感觉得到胎噪问题了～不过比我之前坐过得某合资车好得多了，这个实话实说?
目前还没有什么不满意的地方，要说不足可能就是空间了，后备箱的空间属实有限，平常到是够用，而且后排座椅可以往前放倒，放倒后还是全平，扩展能力也是非常棒的，按理说空间还是要赞的，不过如果恰巧坐满成员还有好多物品的时候就略显拥挤了，不过有得有失嘛，谁让咱大白有这么动感的身材呢，俗话说得好，鱼和熊掌不可兼得嘛，哈哈。
还是后备箱有点小，这个应该是两厢车的通病。需要在后备箱放置一个整理箱。随时需要整理一下。
这个车我觉得它的油耗有点超过了我的预期范围了，这个我不是特别满意。开下来觉得油耗有点高。
车的外观设计很好看，侧面看上去很运动化，前面看上去很大气，属于看一次就会钟意的车型。后面的车尾设计也是很满意的一个亮点，有降低风阻的作用
外观大气，车身整体线条流畅，让人感觉一见钟情的美。主要是大小也刚好，太小空间不大会压抑，太大会显得很笨重。帝豪GS属于跨界SUV，动感时尚，符合年轻人的审美。
我的车外观是我最喜欢的，特别运动，很适合我这个年龄段的人开，我才买回来我很多朋友都是觉得很好看，都要决定下手了，等有时间带他们去店上看看
这个车我关注一年了，之前第一次接触这个车就喜欢，之前是超级喜欢这个车的红色的，觉得这个车的红色非常的与众不同，之前在商场里面看到的图片，后面因为长时间的关注，也在网络了解过红色车子，红色不耐脏，白色虽然不耐脏但是不显脏，最终还是买的白色
外观动感，不俗气，正面，侧面，后面，都很好看，而且很耐看。 车灯设计：车灯LED的，还有自动开闭功能，用着方便。 车身及车轮：轮毂还是双色的运动感轮毂，不是普通的铝合金轮毂，不错。
不得不说gs外观设计精致。第一眼就被他的外表所吸引。运动款整体风格偏青春化，适合小年轻开。
这个车的外观是我最喜欢的一个地方，我觉得很运动很适合我们这个年龄段的开，车的前面看上去很大气。
外形时尚且具运动风，符合现在年轻人的审美，兼具SUV与轿跑的共同特性，轻巧又不失大气，是当代年轻人的优选之一。
车灯是LED的，很亮很节能很环保，晚上开起来也很安全，我买的金色的，车漆很亮，选择金色比较耐脏，外观比较喜欢，时尚，这也是选择这款车的主要原因
车的内饰很简单化，但是全部配置都齐全，语音控制很方便。音效很好，隔音也做得很不错。后备箱做的格局很不错
车里面才买回来的时候就觉得车里的味道特别小，不像我以前看的其他车，味道大，这个我很满意，加上他的没事设计我很喜欢，简单，方便，操作简单
车内设备简单整洁，采用的环保工艺的，仪表台前后车门都是用的软塘塑的，我新车就放了两个炭包在后门上，别的啥也没有，现在没有用车多久没啥味道，后续应该是要买个香水啥的，我买的是103800配置的有语音功能，车用起来还是挺方便的，唯一想要吐槽的就是没有地方放手机，新款的前面就有一个手机槽，每次在开车，手机都是放在水杯架里面
这个价位的车来说，还是不错的。座椅是皮质座椅，异味很小，车子买了，敞了几天，就几乎没什么味道了。车顶的天幕，孩子很喜欢，说可以看到天上的云。
内饰也不错，看上去摸上去都有一定的档次感，布局也很合理，控制功能什么的都能轻松先到，用起来足够方便。 异味异响：新车没有什么味道，说是环保内饰，这个是很良心的，现在想想，这点应该是最重要的事情。 车联网：有上网功能，地图导航就很好用，跟手机一样了，更新，实时路况都有。还有网络歌曲，娱乐性也不错，现在干啥都离不开网络了。
内饰简单大方，没有多余的设计，操控按钮一目了然，内饰风格偏硬朗型。整体给人的感觉精炼。
这个车的里面还是比较简单的，但是基本用得到的一些东西全部都配备，这个车带有语音功能我很喜欢，因为这个功能让开车增加了很多便利。
内饰还是比较高端大气的，现在的国产车基本上都是内饰比较高端一些，功能全面一些，总比坐到车里只有一个档杆和简单的中控要强一些
车子没有别的异味，音质也很不错，还带一个4g的流量，语音声控，想听就听，非常方便，内饰很多都是皮的，没有异味，好满意
车的空间很宽敞，后排座椅很舒服，腿粗空间很大，头部空间也是一掌的位置，三个人坐在后面也不会觉得拥挤，前排空间也很宽
车的空间很宽松，后排座椅可以放倒连接后备箱，瞬间后备箱空间就超级大，我回老家拉东西就很方便了，每次回家都是一整车装满
前排座椅运动包裹座椅，本人个子比较小157，我坐在前面，同事做我后面说感觉坐B级车一样，我同事186，包括我男朋友180的个子坐在副驾驶觉得我这个车是真的大，他坐前排，后排还是感觉好宽松，后面座椅设计是向后躺的，一般suv都是直挺挺的，车开回去的时候我爸说我这个座位往后靠的坐着舒服。 之前买车的时候觉得后备箱小了，实际用车发现平常根本就没有放过什么东西 乘坐空间：我身高157头顶还有两拳距离，同事188做副驾驶还有一拳距离，2700的轴距，我坐前排后面185左右二郎腿没问题
对于“小白”的空间，刚刚上面说到??除了在有限的车长里表现出同级最优的两米七轴距，乘坐空间绰绰有余～还有后排中间地板几乎全平的设计，加上第二排中间配备中间头枕+中央扶手～让我们得乘坐舒适性更加的好
是比较满意的。前后排的空间都不错，就是后备箱不是很大，不过日常的家用够了，孩子大了，出门也不用带推车什么的，够用了。而且它的后排座椅是可以放平的，放平之后还是蛮大的。
空间其实要分情况而定，乘坐空间还是要大大的赞的，前排，后排，空间都很好，不顶腿，不顶头，没有压抑感，坐着很舒服，在保证成员舒服空间的前提下，后备箱的空间自然要被牺牲掉一部分，不过日常使用是毫无压力的，足够，而且考虑到这方面因素，后排座椅支持放倒，放倒后还是纯平设计，这个设计很用心，很体贴。换个思维考虑一下，人和物品，同时在车上，当然要考虑人的舒适度啦，所以人坐着舒服比什么都重要，物品舒适与否无所谓啦，哈哈。 乘坐空间：我身材中等，175的海拔，后排空间很充足，不会顶腿，最有优势的当属头部空间了，真的很好，比轿车舒服多了，一点都不压抑。 空间设计亮点：后备箱下面有备胎，备胎这里还设计了几个小的储物盒，可以放置零散的物件，挺好。
前排的驾驶空间没有问题，空间很充足。后排空间也很大，没有想象中的拥挤。唯一的缺点就是后备箱太小。
车的空间我觉得已经够用了。因为我对空间的话要求不高，平时就我一个人开的上下班。后排的腿部空间也挺大,我父母坐在后面的话还是比较宽松的，因为老人嘛还是喜欢宽松一点舒服
帝豪gs的空间还是比较够用的，我个人是一米八的身高，坐驾驶位置调好座椅，后排空间也是够用的
整车车内储物空间24处，取放物品都比较方便，后排空间表现也不错，我身高180cm，zuoji坐里也绰绰有余的。
乘坐空间很大，有2米7，后排坐三人也不会拥挤，储物空间设计的也很合理，还有杯架这些设计也非常满意呢，后备箱小一点，也算不错了
动力我很满意，在我老家的路上跑也是完全的动力十足，高速开车，输出很给力，有时间跑一个长途试试去
对于平常上爱班代步，这个动力完全足够了，有时候想超车，那速度也是一下子上去了，目前也是小菜鸟一枚，所以对于这方面太大的见解
刚也有说到的一点，就是关于它6档双离合的这个bug?～虽然平时没什么问题，动力也够用，但是还是会给人一种不那么自信??～如果是7档双离合就不一样了～
我一个女司机来说，完全是够用了，还有多的。1.4T的发动机，提速很快。我平时在路上开的时候，都不敢多踩油门，也不敢跑太快，新手。
动力澎湃，最起码对我来说是这样的，毕竟我没来过啥超跑之类的车车。大白提速还是挺快的，不会显得拖沓，是个灵活的胖子，哈哈。 开空调/负重加速：开空调没感觉动力有所衰减，这也许是涡轮增压车型的优势？ 特殊路况行驶动力：底盘高，比轿车强多了，有时候过烂路不用担心托底。 动力平顺性：平顺度很好，没有换挡的感觉，很平顺，很舒适。
动力还可以，我买的是1.4T的平时上高速的话还是能跑的起来的,新车嘛应该前期都不会有太大问题。
动力方面呢，等红绿灯时刚起步是会有一些顿挫感，略显肉一些，跑起来的话可以很给力的，尤其是涡轮介入时，能感到明显的动力增强
1.4T发动机最大扭矩215牛米，起步快，还带的运动模式，加速推背感强，油耗表现还算满意
以，运动模式，提速块 动力平顺性：起步非常平稳，适合新手开，松刹车车子就慢慢走了。起步的时候完全没有向前冲的感觉，
车的操控很好操作，转方向也很好操作，大的弯转也能轻松操控，我很满意，我女朋友也很喜欢
车的操控我觉得是挺不错的表现，刹车很灵敏，高速上操作是很方便的，开起来方向盘也是好操作
会开的什么车都会开，不会开的什么车都不会开，这个车就是偏运动的，自动挡真的没有什么操控可讲，提速还不错，刹车调校留一点余地慢慢踩就可以了，有电子驻车，平常红绿灯踩刹车油门就可以了，操纵简单还防止我这种女司机误操作，哈哈哈哈
作为一款跨界型SUV，它的操控性自然没得说的，除了它优越的通过性外，它的稳定性，操控性和轿车一样舒服～但是让我觉得有一点很不好的就是它A柱的设计，这个地方在转弯的时候视野是真的不好?，希望后期能改进～～这种是关乎到安全的问题，不仅仅是你个人的安全，还有别人的安全～所以安全问题不容忽视???
不知道我对操控的理解和你们是不是一样的，反正我觉得方向盘很轻，很适合女司机。听销售说跑高速的时候方向盘又会重一些，这样车子不容易漂，会让人觉得很安心。而且车子平时转弯啊停车啊都很方便，反正我还能操控好，这就是我对操控的理解。 刹车也还可以，不会轻轻踩一点就刹死，但是遇到紧急情况，多踩一点就可以马上刹住，这一点让我也很满意。
操控性大赞，大白跑起来的感觉特别好，感觉底盘特别的厚重，稳定性超棒，有种趴在地上贴地飞行的感觉，哈哈。 方向盘操控感：方向是电动助力的，手感不错，指哪打哪，特别挺话。 底盘悬架支撑：底盘很稳，超车变线给人很足的信心，特别的侧向的支撑性，速度快点过弯侧向支撑足。 刹车表现：刹车也挺好用，没有什么虚位，刹车踏板很线性，舒适度很好。 辅助操控配置：大白是个聪明的大白，我说话它都能听懂，有语音交互功能，用习惯了还挺有意思，说说话就可以开关空调，车窗，导航，听音乐等等，感觉就像有个贴身小秘书一样，哈哈。
这个车的操控一般吧，反正就基本的开的话是没有什么太大问题的，如果说一定要讲操控我觉得这个价位的车大家都懂的。
真皮多功能方向盘，定速巡航，多媒体按键，手不离方向盘就可以操作，也可以语音控制，方便，安全。
方向盘很灵活，比较轻盈，底盘很稳，刹车也是很灵敏的，很满意，各项的性能都比较知足了，
车的油耗跟当时了解到的油耗出入不大，但是我觉得应该还能表现更好，城市开车也能理解，我会好好适应这个车，降低油耗从我做起
目前油耗百公里11升，看其他网友基本都是在七八升左右，可能是新车还需要磨合，不然这么高有点接受不了
车子的油耗不高，在我的预算范围之内，对于我而言这个油耗还是算低的啦，每个月的油费也不高
车才开没好久，为了过磨合平常有需要用车的就用，一般都是跑市区，平均六到七毛的样子，现在技术不到位，找到开车的窍门应该油耗会降下来
油耗：油耗也自然没得说的，在我的接受范围内，也挺满意的，毕竟平时经常跑市区，6档双离合也能在这个油耗，是真的很满意了，百公里油耗才7.5L～按现在的油价，其实一公里也才4毛左右
现在开出来的是8.4，我觉得还可以，开着空调，我又是新手，还是在城区用车，我觉得我能开出这个油耗，我自己还是很满意的，听说磨合期过来之后还能降呢。
买了车之后一直是在上下班，城市的拥堵路段。油耗有时在7.8左右。如果跑路好，一点油耗就会降下来。也还算可以。
油耗的话，我觉得有点超过我的预期了，感觉还是有点高吧。但是我朋友开下来，他的油耗就没有我的高可能跟驾驶习惯有关系吧
油耗的话，比毕竟现在才跑了550多公里，跑到最低得时候是6.8，乡镇8.3，市区7.5左右，还在磨合期，多跑跑以后应该还是会降下来一些的
刚开始行驶油耗较低，慢慢的油耗会有所提高，相比SUV的其他车型，此款车的油耗相对能接受。
这几天高温都超过35度，帝豪GS的空调制冷很快，坐在车上完全都与高温隔绝。皮质座椅也挺舒适，就是新车感觉味道有点偏重，还好有两个香水换换气，期待后面车里香香的
车的噪音有点点大，就是在一些难走的路上感觉到车胎噪音比较明显，但如果播放着音乐的情况下也还是听不太到噪音的
前排座椅运动包裹座椅，一个新手小菜鸟经常性的方向盘打多了，因为座椅的设计也没有造成身体的侧倾，男朋友坐在副驾驶觉得我这个车是真的大，他坐前排，后排还是感觉好宽松，后面座椅设计是向后躺的，一般suv都是直挺挺的，车开回去的时候我爸说我这个座位往后靠的坐着舒服。
凡事坐过我“小白”的，都会说这款车空间是真大，里面也没异味，全车皮质座椅很舒服～全自动的恒温空调也让人不会觉得不舒适～而且还能在线导航，在线听歌，语音操控等人性化舒适功能，一句话“真的太舒服了”
不错，座椅很舒服，第一次开车送妈妈回家的时候，妈妈就说这座椅坐着很舒服。腰部的位置也有支撑，久坐不会腰疼。 车内的噪音不大，开车的时候放歌听，声音不需要很大，外面的噪音基本上就听不到了。 不满意的就是我前面说的后排出风口的问题
舒适度不错，车很顺，不晃人，车内声音也小，不会觉得吵人。 座椅舒适性：座椅舒适度还是不错的，软硬适中，太软坐久了累，太硬屁股遭罪，哈哈，大白的座椅还是不错的，而且包裹性不错，后排座椅的长度也不错，这点要赞。 车内噪音：噪音真的小，发动机的声音很小，听音乐几乎听不到什么噪音了，这点比较难得。 空调：自动恒温空调，好用，智能。还带有空气净化器，良心。 空气净化：还有单独的空气净化器，这个太良心了，毕竟现在的空气质量实在让人担忧，车上有这个，清新一会儿是一会儿。
这个车坐起来挺舒服的,像我回老家，我们老家那个路还是特别难走的，但是我父母坐在后面的话，感觉挺舒适的。
车内的乘坐舒适性还是可以的，轴距2700mm，前排和后排空间表现都不错，底盘调校使整车的操控性有个不错的表现
坐骑包裹性很软，都是皮的，空调制冷很快呀，自动空调，一打开就凉了，还带一个pm2.5空气滤芯,感觉车内空气都特别清新，
车的性价比很高，后期保养很便宜。很适合刚刚工作低薪水的年轻人购买哦。人生中的第一台车我很满意，没有让我失望。
刚提车还不到首保的时候，整体性价比都挺满意，这个价位比同级配置丰富也基本赚到了，后面油耗要是降下去就好了。
车子的价格不高，但是实用性高，后期的花费也不多，我很满意的，他们店上就可以保养各种，比较方便，满分
性价比很高，我最满意的地方就是性价比，能用这样的价钱买辆这样的代步车，真的也只有国产车能做到了，这几年吉利做得很好
车子性价比都是公认的，价格又不贵，配置又高，车子是实实在在的料，至少在这个价位里面来说，还没有哪款车可以比得过，我是在4S店买的车售前售后都是一体的，后续用车保养各方面应该也是比较方便的，在买车的钱后，销售顾问都是非常热情，不懂的都会给解答，整个车办下来也是比较快的，大概三个小时左右就办完了
是很不错的。九万多块钱买一款这个配置和内饰的SUV ，说实话，我真的还是很满意的。虽然我是被它的颜值吸引了的，但是如果性价比不高，价格太贵的话，我还是会放弃的。
从选车、购车、到提车。流程清晰顺畅，提车速度特别快，4s店服务到位。每一位售后服务人员都是精心对待客户。所有不会的事情，他们都耐心解答。
价位在我的预算范围之内，总体而言觉得性价比还是挺高的，因为后期的一个保养的话也不贵，所以我觉得挺满意
对于这款车来说性价比也是比较非常高的了，自带导航，倒车雷达，倒车影像，行车记录仪，还有外观上的全景天幕，乍一看，可能不会觉得这就是一款10万左右的车，对于家用上下班买菜接送孩子来说完全够用了
八万多块买了一台性价比很高的车，像电子手刹，语音控制，4G网络，全景天幕，行车记录仪都带的还是挺让我满意的。 4S店售后服务：还没有到首保时间，但是4s店的工作人员已经提前通知过了，售后服务还是认真的，我很满意
同价位车价对比了许多，朋友都说同价位买合资车划算，但是看了许多都不合适，不是价位高，就是撒配置都没有，都需要后期加装
