自从2018年12月提车以来，正值寒假和新年来临。有了假期怎能不出去看看我们祖国的大好河山？新年到了，怎能不开始走亲访友呢？问题来了，没有座驾，怎能方便自己，好好享受？于是……几番对比下来，我选择了吉利帝豪GS这一款车。放假了，带着孩子从太和去阜阳姥姥家，一个小时车程就到了，两个孩子在后排座位上做着白日梦就到家啦！我选择这款车，要的是高配，众人都说高配车没有比中低配多几项，反而贵了不少，不划算。其实不然，我选择的这款GS领潮版全景天幕，白天，在这个寒冷冬日，没有比阳光更让人欣喜的了。坐到车上，孩子们立马要求，打开天幕，享受阳光。作为大人而言，不能总想着满足自己，孩子是最容易满足的，而且没有什么比看到孩子的笑更让人舒心的了，不是吗？外面寒风凛冽，白雪皑皑，在车里享受着阳光，还有一样不可少，那就是音乐啦。冬天，阳光与音乐才是绝配。我和老公都是新手，有了这款高配车，语音就可以放音乐，听歌曲，音量任你说。本来我们这款车就是手自一体的，我们都是用自动挡开车，解放了右手和左脚，更仔细的观察路况，更安全的出行了。声控车载导航，也更快捷的给我们规划出了省时省油的出行路线。总之，很满意！
帝豪GS是一款跨界SUV，集轿车的舒适度与SUV的通过性，外观颜值也非常高，而且内饰看起来也非常的高档，2700mm的轴距前后排的乘坐空间舒适度非常高，动力方面搭载1.4T涡轮增压发动机完全能满足到日常用车需求，搭载6DCT双离合整体操控性也很好。
车子一般都是上下班开开，特别舒适，九月份提的车，到现在有3个月了。最满意的就是这款车的颜值，相当喜欢这种前脸的设计，还有车尾的两个排气管的设计。价格低，配置高，动力十足，起步推背感强！也很时尚，老牌企业，信得过！
细节、细节、还是细节!我承认我是有极度挑剔的毛病和颜控癖，外观上，不下于6处的恰到好处的LOGO，内饰上随处可见的祥云设计理念，手感触之所及没有丝毫粗糙感，这都是我看中的，翻毛皮的真皮座椅远超同价位的真皮座椅质感（说实话我试过18万以内的车，只有吉利的真皮座椅不开玩笑）。人机交互十分方便，内置媒体功能强大，顶配车型配置丰富，而且价格公道。可以语音控制导航和拨接电话很实用，这是媒体的细节。运动模式跑高速、经济模式跑市区。这是变速箱的细节。方向盘繁多却不杂乱的按键设计，合理的可以轻松掌握的控制模式这都是细节。更小的细节，化妆镜打开自带LED光源，自带空气净化器，隐藏式行车记录仪，油门采用地板式等等，这些都是10几万车型别的厂商不愿意增加的成本，它就是偏偏都给你。这就是诚意，各种细节堆积出来的诚意。
在同价位的车子中油耗还是很低的，我每天在市内开，8.3的油耗还是让我满意的。流线型的车身，时尚感十足。车内空间大，后排坐三个人也不拥挤。原车带车载记录仪可以紧急录制，还可以拍照。自动驻车功能更是实用，在等红灯的时候不用再踩着刹车，遇到堵车的时候更是可以解放右脚。
吉客智能语音控制，只要你说“你好帝豪”它就会说“我在，请吩咐”要么就是“听着呢”就可以控制车窗升降，空调制冷和制热，还可以调节空调的温度。还有硕大的天幕，夜晚可以看星星，想想都浪漫！配置也很丰富，自适应巡航，定速巡航，启停功能，全景天幕，语音控制，自动驻车，高速超速提醒，行车记录仪，后排还有两个USB接口，这个真的挺方便的。座椅也很舒服，采用的是鹿皮绒打孔真皮，包裹性极好，软硬度也很适中，造型也挺有运动感的。空间真的很宽敞，我身体175cm，体重180左右，坐在后排还可以跷二郎腿呢，你可想而知有多大了吧！
后备箱有些小了，过年走亲戚，一下买了七八家的礼品，结果塞得满满的，才发现原来后备箱着实小了。不过平时开车不用带什么东西也足够用了。
买车后刚开始自己也担心国产车毛病多，会经常坏，事实上用了这么久也没有出现过异常问题，这点还是国产车做的越来越好的原因。
在经济模式下，变速箱换挡时总是会有延迟，车内气味很大，一个多月了还是很大味，售后服务不好，联系售后各种问题都无法解决，非常郁闷
其实没啥不满意的地方，非要说的话那就是中控放手机的地方有点小，可直接被媳妇否定了 ，她说我手机太大！
不满意的应该是他的前排驾驶位的储物空间设置，手机不方便放置。如图，设计的手机放置位置是右腿侧的格子，那里太容易下车被遗忘了。 在放杯子的格子里有一个单独放车钥匙的小格子，最好改成长一点的放手机格。 都无钥匙进入无钥匙启动了，谁还掏钥匙啊。
最不满意的就是天幕不能打开，这么大的天幕要是能打开就更好了。为了车内的空间宽敞就牺牲了行李箱的空间，不过还好，对于家用来说也够用了，又不会装很多东西，反正我是够用了，以后过年的时候放点礼品，空间绰绰有余。
挺好前面很好看， 车灯设计：照明效果很好，还可以调到制动的，就是那个自动亮的那个小灯好像没开关。 钣金车漆：感觉还可以，我买的时候看了一下没有划痕，做工也不差，
买这款车，老公说相中了这款车的大眼睛。哈哈，真真是外貌协会的。当初看车时，车身上面的流线型设计就吸引了我的眼球。相对其他SUV车型，此款车更显得灵活、轻便，没有框框架架的笨重感。
全部满分，下面不用再说了吧！ 车灯设计：满分满分，但总觉得像奔驰GLA。这应该夸还不夸呢，我更希望它能更中国风。 车身造型：国产GLA，博瑞最美中级车，RS最美两箱，这是最美跨界车。
外观党觉得完全可以满分，各种角度都很完美，LED大灯很漂亮，亮度也足够，牌照灯换了LED，瞬间高档很多，这点不值钱的小东西也省，万恶的商人，刹车灯也不好看，并且缺失一个前雾灯，感觉缺了什么，而且功能性也受影响，大雾地区雾灯很重要。
gs主要就是以外观打动我的小心的，外观硬朗，前脸轮廓相当帅气，高端大气的颜值。毋庸置疑的。饱满的屁屁也是很富有观赏性的。
最吸引我的地方，相信大多数买家都是看中他的外观，毕竟这种设计没有模仿的痕迹。而且并不让人感到突兀。 车灯设计：反正没有LED灯我是直接PASS的，我不能容忍夜里上车前看到车灯有气无力的散发黯淡的光源。 尤其是尾灯。
外观方面，我觉得在外观方面都不用说了，喜欢一辆车和喜欢一个人都是一样，那就是第一眼。你会关注吉利帝豪GS肯定是被外观所吸引的。犀利的大灯，日间行车灯和大灯二合一，看上去就肿肿有神，时尚运动的中网又用一圈红色的装饰，性感的腰线和丰满的车屁股，镂空设计的尾翼，处处散发着运动的气息
空间还可以后面的座椅可以放平。 异味异响：新车异不是很大，但有一点。新车都会有异味的，这很正常。 多媒体：蓝牙自动连接，声音听起来还是不错的。打电话也听得很清楚？ 内饰设计风格：感觉比较单调车内灯光应该用红光的感觉会好点。
刚提的车，多少有些气味，平时开半小时基本感觉不到。多媒体里想找什么都有，就像一个智能机器人伴随我一路平安快乐出行！
西湖断桥设计看惯了已经，所以，不会挑毛病的。 手感材质：都还可以。软的是软的，但是总感觉没德系车一样那种想拿指甲摁的感觉。 仪表中控：倒是还算方便，能有点倾斜度更好。看着没那么方便，高点其实应该也不影响视线。 异味异响：没有，我买的可是试驾车。所以还真没有什么异味，都说会有异响，但我这儿还没出现呢！！ 多媒体车机：这是最大的槽点。你不让下载软件，给这两年无限流量干嘛？都用在导航上啊？
内饰还可以，符合这个价位的定位，各种功能性都齐全，要吐槽的是那个翻毛皮的座椅，门板没有也罢了，座椅居然只有中间那一小块才是翻毛皮
整体风格简单不简陋，方形出风口活泼可爱，精致，惊艳，脱俗。内饰中规中矩，中控台向驾驶员一侧倾斜触手可及，相当好用。座椅和门板内饰有待提高档次～
工用料实在，用心的，真用心了。我能感受到。 多媒体：导航、有。 CARPLAY 百度CARLIFE、有。 歌曲库、有。倒车影像、有。高德地图、有。语音控制、有。 行车记录仪、有。 还有什么没有的，你说。 内饰材质：仪表盘上方是软皮包裹，细心，实在。塑料面板是磨砂的，我喜欢。自动空调独立设计，很不错。
内饰方面，这里要好好夸奖一下吉利帝豪GS，按键和布局都很合理，大量运用到了搪塑，反正凡是碰的到的地方都是软绵绵的，方向盘牛皮的，仪表颜色搭配很好，能清楚的显示车速和转速表的情况，异味和异响到现在还没有发现，多媒体用4G链接用起来很舒服，在线听歌找歌都很方便。总的一句话，吉利帝豪GS的内饰能媲美那些韩式车了，一些方面我觉得还超过了。
我体重65公斤，平常就我和我媳妇两人坐，感觉空间挺宽敞的！ 乘坐空间：我身高170公分，前排头部腿部空间还算宽敞，后排中间有凸起来，中间的坐人时间长了会有点累！
座位比较舒适，空间足够，这款车就是比轿子车内空间大，这也是我选择SUV车型的原因。即使满座，也毫无拘束感！ 乘坐空间：我老公身高178,胖瘦中等，坐在驾驶座位上，腿部空间充足，坐直，头部距离车顶有一拳。我坐里面更不用说了，主驾驶座位还要调高一些。 后备厢容积：后备箱底板平整，春节走亲戚时装了15箱饮料和零食整盒包装。平时不怎么用，空间可以了。
取决于270mm的轴距，虽然车不大空间却不错，平时都是媳妇一个人上下班代步，完全够用了
本人1.72进出不觉得小，很舒适。乘坐一家人很合适，一点也不觉得拥挤。位置还很宽敞。头顶部空间还行，前后排的空间还不错，不是太高的体积是没什么问题的。
车内空间是挺大的，就后备箱相对小了点，平时上下班没什么影响，特别过年过节东西总是不够放，不过也能接受。
乘坐空间还是跟大的，坐个大胖子稳稳底 乘坐空间：我身高175，不胖不瘦，坐在里面空间还有很大。 后备厢容积：后备箱还行，日常用用一点问题都没有。还可以放个小电冰箱
对于一家三口来说相当大 ，出去玩孩子可以睡在后排。我一米八二 离车顶还有四指的距离，空间足够了。
基本满意，后排空间惊喜。 后备厢容积：我是够用的，见仁见智啦。 要是用它拉货还是买个带斗的吧。 车内储物能力：储物能力整体没有大问题，就是手机放置我是觉得不够方便。 虽然是鸡蛋里面挑骨头，但是我就是很纠结手机放在那里合适。
带着奶奶，爸妈和妹妹一家人坐着很舒服，但是后备箱就小了点。出去上班我一个人带的东西就能把车子后备箱塞满。
空间够大，这也是我选择这款车的主要一项，本人1.80米，看了几款车就这款坐着没有压迫感 乘坐空间：空间足够大，我1.8米高，头顶还有一拳多距离，没有压迫感，后排空间双腿能够伸开
我老感觉速度上70之后才叫有动力。不过这个价位的还要求个啥。 加速表现：70以上才有，70以前肉的要命啊。可能是之前没涡轮的事儿。 动力平顺性：ECO模式衔接没问题，就是受不了有的时候得2500才换挡。这有点。。。 横向对比：有能对比的车辆吗？我觉得没有可以对比的车辆，CX4 贵点，GLA更甭说了，还有跨界的SUV吗？对对，还有个启辰，日产在中国的牌子。总感觉有点伪军的感觉。
得益于车身重量比较轻，加上新上的1.4T的发动机，动力对于女性来说很够用了，平时我老婆开车都不上60码，这个动力搓搓有余了。
本人属于性子不急的，不是什么超车族，飙车党。这车动力对于我来说刚刚合适。毕竟是家用车，家人的安全最重要。暂时还没有上过高速
日常生活上下班还是可以的，但是瞬间提速还是有点欠缺，毕竟排量在那里了，还是可以接受
发动机还不错，上下坡不费劲，跑高速很平稳。 加速表现：定速巡航不错，上高速公路时用上双脚都解放了。
1.4T的发动机，完全够用了，基本上SPORT模式就没有开过，ECO模式很聪明，就控制在2000转以内，市区里开车保证了油耗的节省。 跑高速：没有跑过140以上，140以内开着SPORT，超车无压力。
在动力方面，1.4T涡轮增压的发动机在提速方面真的不错，等红绿灯的时候轻点油门就走，一般情况下在路口等红灯变绿灯了起步我是最快的。
操控灵活、精准，对于我这新手而言，方向感还是把控的很好的。主要是这款车属于紧凑型SUV，比一般的SUV要小一点，丝毫不影响里面的空间与之媲美！
方向盘有虚位，方向机低速时反馈力度很轻，很适合女性使用，底盘偏硬，有运动感却失去了舒适性，不过本来后悬挂就是扭力梁的，这个是预料之中
操纵得心用手，平时超车并线游刃有余，过弯的时候感觉很轻松，没有什么侧倾之类的。但打方向有点生硬，在过不平路面时是会点颠簸。还有在起步时会有前轮有点异响。
人完全适合，媳妇开着稍微重一点。 方向盘操控感：转向很精确，起步和停车控制到位。 但是方向盘对小力气的人来说，略重。女孩子单手开车磨方向盘用力。 主/被动安全配置：主动刹车系统有一次真救命了，红绿灯路口前车急刹车，我的车主动刹停了。说明这功能是实用的。
方向盘比我考驾照练车的不知道轻了多少，开起来得心应手！上班经过一段坑坑洼洼的路，车子行驶很稳。
操控方面，方向盘没有虚位，打哪就是哪，手感有点轻，基本上一只手都可以掌控，特别适合女生来。在高速度中方向盘就会变的略重，主要是考虑到安全性吧！
我一般都是均速60.70码，还没做首保！由于是在农村没有红绿灯所以油耗很低也跑过高速，那时候不知不觉跑到140都没感觉
提车两个多月，主要是过年走亲访友开开，才开了700多公里，平时接送孩子上下学，实测油耗8.7升百公里。
比想象中高，可能因为前期让人试驾豁的太狠了吧，慢慢降吧！ 城市路段表现：现在表显9.4。第一回加油忘了记公里数了，第二回加了，回头补上真实油耗。
油耗还不错，市内路况居多，现在平均油耗7.5左右，感觉还算比较省油，不知道首保后是否会下降点
本人买车有一个多月，不到俩月，也就上下班用，目前行驶1004公里，油耗7.6感觉可以，过了磨合期，还会再降点。
目前行车一千七百多了，加了一千块钱的油还有半箱，新车满箱是四百块钱，应该是五十五升至六十升油箱，具体的没有看说明书。
油耗是真满意！我每天在市内开，红绿灯，斑马线都要停，堵车是经常的事儿，这样用下来油耗也只是8点多。
在油耗方面，目前只行驶了681公里，平均油耗在8.8/100km，都是在ECO模式下行驶的，我想过首保了就应该能再降低一点的
座椅不够软其他还可以， 车内噪音：不是很大反正都有一点，总体隔音效果还是可以 悬架减震舒适性：感觉效果还行，颠簸不是很大，我平时开的也不是很快，效果还得多开开 座椅舒适性：座椅不够软有点生硬，在软一点就好了，在这个价位也算可以的了。
前排副驾驶座椅不能下降，最恶心这点。 雾霾天：这咋感觉出来啊，车里面又没有空气净化器，不过能有这个功能就够人性化。 空调：制冷不知道，制热吧得先热会儿机器。反正有的时候里面可冷了。 行驶舒适性：我妈说比原来那个Rs强的多。主要是那个RS太小了。 座椅舒适性：前排副驾驶，这人长到185公分最好别坐。
悬架本来就不是全独悬，心理预期就没报太多幻想，实际上过减速带和颠簸路面车身抖动都是很大的，完全没有舒适性可言
空间大，座椅很舒适，主观感觉不错。在接受的范围内，主要是胎噪的问题，平时开车都是关着窗户的。
这车考虑的很周到，让我最满意的就是座椅能加热，特别是天冷的时候，在等人时，把座椅提前加热，家人一坐上去，就能提前感受到车内的温暖。
舒适，不仅是视觉的舒适，而且是触觉的舒适。视觉上可以看到吉利优秀的自己的设计语言，触觉上，真正的真皮座椅，大量的软包裹，大面积音响设置，合理的空间布置。都是舒适的原因所在。 座椅舒适性：座椅加热中部城市基本用不到，有个座椅通风就好了，绝对的舒服，毕竟是翻毛皮的真皮。 空气净化：冬天雾霾严重，经常破200. 基本上15分钟能降低到30~40之间。很好很强大。
真皮座椅坐着还是很舒服的。空调无论是制冷还是制热功能都是很强大的。唯一不满意的就是车子隔音不太好，跑起来车内噪音较大。
买了一个自动的座椅，开车累了方便随时调整。车座子柔软舒服，空间也够。我表弟1.8米的身高，坐上去第一句话就是“你的车坐着怪舒服来！”空调制冷效果好，夏天有时候也冷。
在舒适性方面，带横向稳定杆麦弗逊独立前悬架，纵向摆臂耦合式半独立后悬架，很重要一点就是人坐在里面急转向时人不会有明显的倾斜，这点吉利帝豪GS在悬架上调教的很好。
同类型车，性价比还是比较有竞争力的。 故障：车子开到现在没出过问题，也没有出现什么异响之类的东西。 购车：优惠了5000多，还有一个置换补贴，好像就这么多了？
高而已。这回把照片没咋拍的，后期再补，不知道删了这篇再补还是咋样？反正怎么也得多拍点照片发。主要是最近下雪有点脏，懒得洗。
性价比的话就这个外观没问题，质量的可靠性还需要时间检验，不知道这次国产车能不能让人满意，
预算办完十二万左右，这车刚好一分价钱一分货，不错挺好的车展做活动买的，直接提车，全款！整体感觉都有了，没有想到的都有了，蓝牙，超级喜欢这个，十分方便，而且还很清晰。多功能方向盘还是很好用的，定速巡航，全景天幕，一键启动，电子手刹，1.4t涡轮增压，最值得说的的安全性能了，主座椅安全带不系的话车子是开不走的，很好，很不错！喜欢。相信大家选择国产是第一目的吧，支持国产！支持吉利！
目前车子做了两次保养，服务站工作人员服务热情，还有高大尚的客户休息室，总体都很理想
预算能在8-12左右，要上顶配，配置要求当然高一点了，刚好这款车满足我需求，在我的预算之中。
本来想买个十万以内的车，但是后来看中了ACC功能，趁着门店做活动，就买下来了。觉得这个价格，买这个配置，已经很合适了。
性价比方面，我的预算是在十三万左右，在十三万都不到能买到配置这么高，安全性这么高的车我真的很开心！
