油耗挺满意的，6月买的，没在意国五国六，基本打空调，油耗在7.7，配置挺高的，无钥匙进入，天窗，6音箱给力，电子手刹，自动驻车，上坡辅助等，CVT很平顺
整体这辆车还是非常满意的，对比了好久选择的这款车！颜色是非常喜欢的金色，车的流线也是非常棒作为一款国产车来讲开出去倍有面子！座椅很舒适，仿皮的，朋友一看都说你这是纯皮的啊！后排空间也非常大长途跑起来后面一点也不累！动力方面也很给力，作为家庭代步车已经足够用了，超车加速都没有任何问题！甚至有些朋友说比2.0T的都有劲，油耗还可以吧10个左右告诉省一些！唯一美中不足的就是后排没有空调出风口，总体看来还是非常值得推荐的，毕竟价位在这放着呢！
最满意的当然是这款车身挺好看，而且空间也大。作为代步车的话是刚好够用。 第二点当然是这个颜色，这是我非常满意的红色很鲜艳，大过年的，买着也喜庆。
最满意的就是它的配置了，主要谈两点，第一，一键启动在同等价位里还算是少见的，S1有这个配置很不错；第二就是上坡辅助和陡坡缓降，这个配置很重要，开车期间我就怕上下坡的时候溜车，所以对这个配置还是很满意的。
漂亮的外观~~~给老婆买的，也算是家里的第二辆车！预算9万落地，看了很多合资的还有国产的，最终选择了S1
用车最满意的当然是s1的时尚外观和内饰，我是一个比较挑剔的女人，对车的外观和内饰要求是比较高的哦。之前也看过宝骏等车型。虽然价格便宜，但内饰做的很廉价。
在吉利s1快上市的时候，就开始关注了它，吉利s1的外观设计风格非常喜欢，它的颜值和内饰都是很适合现在年轻人的，尤其是这个车的鹰眼式一体大灯，虎啸式进气格栅，还有水波涟漪家族中网格栅设计理念，车的外观设计风格都是挺时尚家族化的。
远景S1虽然看起来个头不大，但通过一段时间的磨合，我越来越感觉到，他就是一个十足的“小钢炮”。虽然官方公布的百公里加速在12秒，但是给我的感受却是在6秒左右的样子，确实能满足我小小的“飙车”欲望。当然，飙车是不安全的，但是作为一个有血性的男人，爱车的动力十足还是很值得骄傲的。
存款不算多，又想买个配置齐全一点的，S1在配置方面可以说完全满足了我，并且外观运动小巧，开出去还好停放。
最满意的就是S1的外观跟配置，跨界溜背的造型，相信大部分人都是被外观吸引，还有后尾灯夜间是一道亮丽的风景线，配置多功能方向盘、导航、原厂行车记录仪、倒车雷达等
工作时间不长，小金库也有限，所以购车也必须考虑预算，这时候S1的出现既能满足我的预算又能满足我的SUV情节，并且它的配置我也很满意。
当时提车没有中配了，所以就提了低配，现在出来19款的好像都有天窗了，配置都有提高，好像价格还低了，所以有点小失望
低速顿挫比较明显，市区堵车比较明显，不带涡轮提速比较着急，高速提速要缓慢的加速，猛一脚油门是没啥用的，当时考虑自吸的保养成本要低点，JLY-4g15这发动机技术比较成熟，只能说家用够了。
胎噪比较大，不过这轮胎走沥青路段完全静音，不知道是不是其他轮胎都这样。打算要换一套鞋子。急加速发动机声破音，冷车启动刹车异响，走1公里或者多踩几次刹车就没了。
油耗偏高，但完全可以接受，后备箱空间偏小，档位显示没有特定颜色指示，蓝牙电话没有语音拔号，导航没有实时路况反馈，雨刮水量不足没有提示
没有显示百公里油耗，得自己算，别人帮忙算的差不多是10个油了，油耗非常高，但问店内工作人员说是不会那么高，而且新车在磨合期。让我在做首保的时候过来看看！
后排没有出风口。因为家里考虑到有小孩儿要是能有后排出风口的话，家里小孩儿相对来说会暖和一点。
提车两个月了，不满意的整体来说还是那个车的胎噪声了，跑长途的时候，胎噪明显大，不够防噪音，还是希望可以改变下。
远景S1设计之初也考虑到了驾乘人员对空间的要求，虽然储物空间有很多，但是每一处都不是很大，尤其是前排的水杯架，如果放上一瓶正常的矿泉水确实会对驾驶有一定影响。
我考虑主要还是以代步为主，其次就是后期的油耗和保养成本的控制，所以选择1.5自然吸气的，自动挡这个排量动力确实有些肉，但在市区内S1绝对是上下班代步最合适之选。
我买的不是涡轮增压的，1.5的排量在市区代步还可以，上了高速跑起来动力不足就体现出来了，这一点确实不如涡轮增压。
话我买了个红色的！我不喜欢红色~因为红色不耐脏！特别喜欢白色！可是白色没有车！我说金色的也行啊！主打色不错！可是主打色是只有高配的了！我买不起！哎！
打动我们全家的就是这个外观，特别前大灯让我小孩形容成奥特曼里面的怪兽眼睛一样，内饰是同级别的比较高配的了。
这是我选择这款车的重要理由，车身流线看着非常舒服，车头感觉很大气，特别是车屁股，没有那种突兀感，给人一种圆润的感觉，非常漂亮。
我就简单明了说吧，外观好看，在马路上还是很好辨认的，前脸的的格栅设计的跟别家的车子差别还是很大的，棱角比较分明，车屁股相对圆润一些，整体组合起来层次感很强，两侧模仿的鹰眼型大灯很有个性，LED的日间行车灯组合在一起，好看还上镜。
买这个就是冲着外观去的！！！其实之前很看好丰田的威驰和雅力士，不过再参考内饰的话，老婆还是选择了吉利~~~
的非常漂亮，最喜欢的就是外观了。轮毂也大，大灯和尾灯都很好看，还是LED的。很漂亮。还有日间行车灯。
吉利s1我们称为跨界性suv，车的外观设计风格很独特，很符合这种跨界性suv的气质，怎么看我都觉得喜欢好看，那些大灯前脸尾灯设计都是有不一样的风格。
车型看起来很敦实，整体设计比较霸气，高大的体型，标准SUV的姿态，外观没有太多可挑的地方。
远景S1在我看来是一辆紧凑型SUV，但是很多人认为他是一辆跨界车。无论怎么定位都难以改变我对它的喜爱。S1采用了全新的造型设计，水滴涟漪回纹前格栅，獠牙式下格栅、LED尾灯这些元素，使得S1极具张力和力量感。
S1设计以运动为主，巧妙的把轿车和越野车综合成一款紧凑型跨界运动SUV，从第一眼看到就会被它的外表所打动。
远景S1的外观是跨界SUV?,轿车和越野车的组合。前脸立体轮角分明，水滴格栅非常有型。家族式?前脸，是所有吉利车的传统，也代表着中国血统一脉相承。车长在4.4米宽1.8米高1,5米左右，侧身，像轿车尾部像SUV，大灯?造型也十分有特色！十分有型。
外表这就是萝卜白菜各有所爱吧，有人喜欢大一点的，有人喜欢小巧玲珑的，我觉得S1的设计正好符合我的口味，运动型跨界SUV是我对他的定位。
漂亮啊！别看我的是最低配的！除了没有天窗但是行车记录仪！倒车影像摄像头！导航什么都不差啊！我那时候想的还要自己装结果都带着的！不用我操心了，特别开心??又省了好多钱呢？
感觉吉利真是用心在做企业，做工很用心，女朋友对于车内橘黄和黑色两种颜色的搭配非常满意，给人感觉年轻，运动。
话，颜色搭配算是很对我的眼，中控那块记得第一眼看上去就觉得很特别，皮质装饰很有层次感，而且中控大屏加上仪表盘和多功能方向盘更为内饰增添了几分科技感的味道，另外像座椅的材质啊做工这方面，反正我觉得是很有质感。
做工比较严谨，和我的瑞虎3比简直就不是一个级别的！起码内饰不是荔枝皮的硬塑料，车内皮质感很强！
吉利s1内饰设计都是让人看起来很舒服的那种，有着8英寸的中控显示屏，和皮座椅坐起来舒服，座椅的设计也是非常的好，中控和储物箱都设计的不错。 仪表中控：这款车的仪表的设计还是比较喜欢，也符合这款低配车型的设计理念。
远景S1配置非常的丰富，中控是8英寸高清全触控电容屏搭载了全新的支持智能语音交互系统，硕大的天窗能够让车内人员随时享受与大自然亲密的机会，双手能触及的部位都采用了软性材料包裹，非常的有档次感。
可以说S1完全具备了十几万轿车的配置，这也就在国产车里可以找到，并且内饰的做工也比较精致，刚开回来新车味道也不大，所以说内饰部分也是它很好的卖点。
软硬适中，方向盘没有虚位，指向准确，内饰年轻时尚，开门把手和仪表盘都是年轻人喜爱的。能用手摸到的地方都是软的很人性化，包括侧门也是。
这个价位的车配置已经够豪华了，但是他的内饰也不次，非常给主人长脸，并且还是橘黑色的搭配，给人眼前一亮的新鲜感。
话背箱有点小拉的东西有点小！我放了一箱水！一箱方便面还有一个瑜伽垫就够了其他的东西就放不下了！可是太大了的话我自己又贴不了
身高大概一米七左右，平时也就两个人乘坐空间，我觉得绝对是没有问题了，毕竟我要的也不是很大的车型，这款SUV的话，对于我家用来说足够用了。
空间可以，本人一米七，遗憾的是后面的座椅不能放平 后备厢容积：开口小了点，一次自己门店换地，拉货放倒后座没问题，来回3趟搞定
明白人不装糊涂，买车是为了方便我出行，所以空间要求并不是太大，但是也不能太小，中等就好，车内前后我都坐过，和一般的轿车空间区别不是太大，唯一觉得不足的就是后备箱在过年回家的时候稍微还是有点小了，老妈总会给我的后备箱塞很多东西，年轻的时候不懂，觉得什么在外面买不到，何必带来带去麻烦，现在只想听她老人家的话。平时上下班倒也没啥，基本上也还行吧。
本人190CM，老婆165CM，我虽然个人很高，但是把座椅角度调整好后头部还是有一拳的空间！我老婆坐在里面那就更没问题了！
对于我的身高来说，这款车的空间应该是相当的大了。基本上就是我一个人开车接送孩子而已，空间足够用了，而且后排可以放倒。家里的小孩子在后面可以愉快的玩耍。
空间也还满意，我身高1.72米坐起来头部到顶都有一点空位不顶头，乘坐起来非常舒适，后排几个人坐起来还不挤空间很大。 乘坐空间：我身高1.72，主驾驶坐起来还是比较空的位置，后排的座位头部和腿部距离前排也都还有空间，坐起来很舒服，都比较满意。
后排坐三个成年人都没问题，宽度很足，而且后排地板中间的凸起很低，坐在中间的位置也没有任何影响。后备箱放一个婴儿车妥妥的，剩余空间还能放不少东西。
远景S1作为紧凑型SUV，它有着4465*1800*1535的车身尺寸，轴距也达到了2668mm,这对于一般的家庭用车来说也完全够用了。从乘坐空间来看，前排的左右比后排的更加宽大舒适，完全没有拥挤的感觉，后排腿部空间较大，如果一家四口乘坐的话应该是刚刚好。后备箱的空间还是可以的，平时偶尔出去旅游放上两个人的行李箱再加一些杂物还是有一些额外空间的。车内的储物空间很多，车门上能开发的空间都利用的很到位，只是水杯架需要做的再深一些或者换一下位置会更好。
同级别的SUV基本都大同小异，本来就是紧凑型，所以要求也不会太高，平时上下班代步足够用了，后备箱放点东西还是很实用的，空间总体还算满意。
本人身高180cm空间是非常够用的，后排空间三人很轻松坐开，上下班开，储物空间也非常多 储物空间：一个扶手箱能放很多东西、中控也能放对我来说已经足够够用了， 放行李：后备箱空间很大行李箱能平放两个，比GL空间强好多
它的市场定位就是紧凑型SUV，所以之前就做好了心理准备，知道不要对空间抱多大希望，见到实车后感觉也没有想象中的那么紧凑，做为家用足够用了。
错！我上了个比较陡的坡一脚油门就上去了！没有觉得很吃力！那个坡特别陡！反正我上去了以后还在后怕！所以动力特别阔以！我还是买的165的还不是1.4T的！
本人开1200多公里了，感觉市内，山区只要踩油门都感觉挺给力的，就是高速100以上，坐5个人就吃力了。。
1.5够用，上坡要超车就要用s档了，平时都ok 跑高速：高速省油，稳，有点风燥，用定速巡航，省心省力省油， 开空调/负重加速：开空调动力有些影响，油门踩深点哦，不要怕耗油，没有肉车只有肉人
满足我的上下班出行和自驾游完全够了，我这款自动锋驰的，动力上还算是比较充沛的，另外多功能的方向盘自带电子助力，动力上就更加强劲了，所以千万别小瞧这款 SUV，我敢说开起来比有的轿车还要轻松一些。
1.5L~~~还能指望什么呢？代步肯定是没问题的！有机会跑跑高速再试试看吧，不过CVT的变速箱高转速时输出不足那是肯定的了。
这个车的动力还是比较我开车的习惯了，满足我上下班和自驾游旅行完全够了。这款1.5L的车型在动力上还是比较充沛的。
远景S1的动力是我最满意的地方。官方给的数据是133马力，我觉得远远不止这些。日常在城市里开车基本也不会有太快的车速，坡度也不大。一旦驶入高速，远景S1的优势还是很明显的。首先，他的初段加速非常给力，能够很快达到100-120的时速。第二，远景S1的动力还能持续不断地发挥出来，这一点让我在高速上偶尔超车还是很有信心的。
起步油门舍得的踩还算可以，但是毕竟排量就那么大，而且还是1.5自然吸气的，跑起来的后期动力就比较弱了，不过作为代步工具还是比较经济实用的。
1.5自然吸气的发动机开起来动力还是比较肉的，起步到还说得过去，就是后程的加速就比较吃力了，不过一般在市区内的路况都可以满足。
错！特别满意！我没有犯新手司机的毛病！发错方向盘！就是挂挡时一下就跑停车档上了！然后自动拉手刹！再挂倒挡时一下就忘了放手刹了！不过的话安全的问题特别好啊^o^~
由于经常开公司的接客户车是楼兰，对比吉利s1后感觉启步0到80平顺方面吉利还更好。当然在隔音，动力，避震这方面就比不了。
刚提车不习惯，低速顿挫，偶尔往前冲一下。后来起步2-3秒后缓慢踩油门，就没出现顿挫感，等绿灯提前松刹车就可以，基本没有慢过。看的车多了发现这个不是问题，大部分车都有。 刹车表现：刹车一般，提前松油门咯，冷车有时刹车异响，这个问题看论坛知道无解了，只能换刹车片
方向盘轻得很，操作起来舒服，这是第一点，像我平时开车，一只手握着方向盘边开边听音乐，那才真是享受呢，而且多功能的方向盘确实是个好东西，以前坐同事的车，就没有这个功能，每次听歌切换另外的一曲，必须要用手去点车机屏幕，如今我的车有这个功能还是很爽的。
电子助力转向，方向盘还算指向清晰~~~告诉暂时没有跑过，不知道抓地力怎么样。215/50/17的轮子应该还是值得信赖的！
操控方面我觉得我最喜欢的就是这个方向盘。方向盘打起来很轻巧。对于我这个女司机来说真的很方便，也很省心
方向盘操控起来轻松，也很舒服，一般开车都是一只手拿着方向盘，听着音乐，感觉很棒。方向盘还是多功能的，放音乐那些在方向盘上操控非常满意。
平底的方向盘感觉不错，转动起来轻巧敏捷，没有多余的旷量。档位切换很顺滑，车虽然大但是开起来很灵活。
远景S1的方向盘指向性很准，阻尼感比较大，给我一种很好的驾驶回馈。底盘调校偏向运动，高速行驶车子的稳定性很好。
自动挡不用担心挡位挂错档这些问题，变速箱运行比较平顺，方向助力较轻，很灵活，底盘整体性还算不错。
S1短小干练，走的哪都好停好放，开起来非常顺手，方向盘轻盈，指向精准，自动空调操作简单好用，行驶起来路感清晰，总体感觉比较好。
我买的是自动挡最低配的！我觉得够用就行了！他们说没有天窗啊什么的！我说我一不抽烟二不喝酒的要天窗干嘛⊙?⊙？~~有雷达！有影像就行了！最起码我撞不上！油耗问题的话我刚刚也有说目前基本在5.6-6.4个油！所以特别满意
还算满意，650块钱，磨合期跑了1300公里。有250公里是国道，其余是高速，1200多公斤的车是油耗偏高了一点。
老是说，现在的车子真是是越来越普遍了，毕竟生活水平好了，买车的人多了，但是车多了，麻烦也多了，上班堵下班堵，油耗还真的是经不起耗，不过好在目前，S1的油耗还说的过去，平时我该注意的东西也都注意到了，油耗目前8.39，只要不上9个油，我都能接受。
目前开了不到1000公里，油耗8个多油，听说过了磨合期油耗还会低，现在油价高跟自己预期差不多
目前也就行驶了大概3000km左右，基本上在市区显示，也就是7.8的油耗。这个油耗对于我家用来说还算是挺满意的。
买车两个月了，跑了下长途几千公里了，一开始油耗就有点多，毕竟还是磨合期，后来跑了几次长途，过了磨合期油耗慢慢下降了好多。 高速路段表现：跑长途全程走高速，还是很给力，有定速巡航，开起来很舒服。
目前行驶了5000公里，平均油耗在6.5-7.0L，平时加满一箱油大概能跑600公里，总体还是比较满意的
排量本身就不大，所以油耗方面还是挺自信的，前两天加满一箱油大概算了一下，百公里油耗在七升多点，磨合期的车子这个数据可以接受。
市区内路况比较好的情况下，或者走快速路较多的路段，油耗明显比较低，但是有时候堵车是难免的，总体下来百公里就是个7.5升左右吧，也是比较正常的范围。
我刚刚也说了！我买这个的原因有一部分就是舒适性不错！过坑什么的！不会有很大的落差感！座位的舒适性不错！我自己有个毛病就是个子比较小！座位要拉到最前面！除了个人自身问题之外再就内什么问题了~~~~~
舒适整体感觉还是挺不错的，椅子饰物包裹对于我这120斤的人来讲刚好，就是后排座底下那里不知道为什么不能收进去一点，左右档脚比较大，不方便大脚一点的人，细节做工过得去，不可能跟二十几万的车去比。
路高直接??，这个价位没有太高要求，难道去改悬挂？ 车内噪音：胎噪明显，车内静音效果很好，传到车内的噪音，开点音乐5个音量就听不到噪音
谈起这个，必须点赞一下，S1车内有个好处就是自带了有自动空调，这个我每次用的时候都感觉很舒服，除此之外，就是它的静音效果做的很不错，这也是开了这么久了最能感同身受的地方，谁不想车内越安静越好呢？而且值得一提的是CVT的变速箱，开的过程中确实很平顺，没有顿挫感，很舒服。
吉利s1的舒适性还是很不错的，采用的是前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式悬架，开起来很稳，有着让人有一种很好的驾驶感受。
座椅柔软度很合适，支撑感也不错，坐进去肩膀和腰都能承托住。过减速带的时候干脆利索，底盘没有余震，一步到位。后排没有空调出风口，冬天有个出风口的话后排还能舒服很多。
远景S1的舒适性不错，它采用的是前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架以及出色的车门隔音，将颠簸和噪音拒之门外，能够给人一种非常好的驾驶感受。
SUV车型悬挂普遍较硬，所以通过性也更好，座椅舒适度很高，全部皮质包裹，空调运行也很稳定，行车中噪音大小可以接受，总体来说各方面都感觉比较舒适。
全皮座椅的舒适度还是很高的，主要是包裹性好，车内噪音不是太大，不会影响驾驶感受，前两天下雨雾气大，空调除雾效果很好，制冷效果也是没得说。
觉得性价比我不懂！我只知道这个钱买了之后我觉得很值的！不用再买其他的东西！也不用往里贴钱$_$这就可以了！毕竟我穷买不起！
话不多说，在几万元的有限购车款里，s1绝对是物超所值，我朋友开的奥迪a6，他说我车里有的配置你车里基本上都有，这是一款性价比非常高的良心车，真是始于颜值，终于品质。在这里多说一句，4s店的服务也是非常用心，非常到位。
这款车的性价比还是比较高的，配置也很高。主要就是看上了这个电子手刹，对于我这个新手来说真的很实用。
性价比还行，毕竟是帝豪两厢车系列，只是改了名字而已 保养维护：二保用了美孚一号全合成，发动机声音稳重了许多，急加速不会有破音了。不过听说自吸用这个会增加点油耗，现在看不出来，毕竟上车就开空调。 故障：有过一次行车记录仪更换。换过一个轮胎，停车把轮胎停破了??
这个话题，我还是有发言权的，从我看的几款同级别的车型里，S1的性价比算是不错的了，S1自动款车型里，我这个算是比较低配的了，7.69万起步，我当时买的时候前前后后加上保险也就花了9万多块，总之价格上还算是蛮优惠的，况且配置也不低，综合看的话，性价比在同级别的车子里算是不错的。
9万多落地，在预算之内！已经很满意了！由于本人坐标天津，有限购政策，开始时也考虑过新能源的，毕竟免摇号而且是绿牌，但仔细一想后期的电池以及充电问题，最终还是选的汽油车！但还是因为指标问题上的外地牌照（4500啊~~~~）
这款车的价格我还是比较满足我预算中价格的，其它车的有的没什么优惠，s1的价格比其他车来比还是比较好的，配置方面都好，综合比起来在相同级别的车还是可以的。 标配配置：我买的是1.5L低配的，配置都比其他低配车多了好多配置，还配了8英寸中控显示屏，无钥匙进入系统，一键启动，电子驻车和电子手刹，更加喜欢了。
远景S1的外观还是非常漂亮的，动力能够满足市区的日常代步和偶尔的自驾出行，平均油耗在6.5-7L，也基本符合这个车型的油耗范围，平时的养车费用还是比较低的，开起来用起来都很省心，性价比很高。
对比车型基本都在国产行列，但是我偏偏觉得S1的性价比最高，大品牌有保障，而且市场保有量也在不断提高。
首先庆幸的是买车没有超了我的预算，其次是配置和对它的喜爱超出了我的预期，让我深深的感觉到了国产车的品质在提升，性价比也稳步的占领市场。
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