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2018款 P系列 PLUS 2.0T 手动四驱尊享版

2026款 2.0T 163马力 柴油机

2026款 2.0T 224马力 汽油机

2026款 2.0T 245马力 汽油机

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北京越野北京BJ40 口碑

口碑评分: 4.61
到目前为止该车型口碑共763条

网友购车价:
11-1555万
厂商指导价:
14.58-17.89万
网友真实油耗:
1.2-21L/100km
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  • 平均油耗 13L/100Km 裸车 16.5万
    2018款 P系列 PLUS 2.0T 手动四驱尊享版

    长时间停车,比如早上气温低于零下5度启动时发动机有瞬间啸叫,温度高就没有。时速超过70?左前门有风噪哨音。倒挡难挂,有时要两三次才能挂上。

    2018-11-26
  • 平均油耗 15.5L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 P系列 PLUS 2.0T 手动四驱尊享版

    不满意的地方。 第一个肯定是要说油耗了。 这个油耗超过了预期的油耗。 开了1300公里了。 油耗还是15个多。 没办法啊。 看过了3000公里。油耗会不会低点。第二个就是刹车了。太软了。 开这车习惯了以后在去开朋友的车。 一不小心就会急刹。

    2018-09-22
  • 平均油耗 15L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 P系列 PLUS 2.0T 手动四驱尊享版

    车辆密封性不太好,离合器容易烧漏油,转向泵容易损坏,前桥中间有个螺丝容易松动,各地经销商售后有所不同,我们这儿售后服务差但不影响我对这辆车的喜爱

    2018-07-09
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  • 平均油耗 13L/100Km 裸车 16.5万
    2018款 P系列 PLUS 2.0T 手动四驱尊享版

    就不用在这儿夸了, 此处省略300字。 车灯设计:前后灯造型如果打分的话,满分100我给95分,差在日行灯的轮廓上了,感觉和大灯不太协调。

    2018-11-26
  • 平均油耗 15.5L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 P系列 PLUS 2.0T 手动四驱尊享版

    霸气

    2018-09-22
  • 平均油耗 15L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 P系列 PLUS 2.0T 手动四驱尊享版

    外观指数5克星,比较满意,自我感觉新款素车比牧马人素车都好看,潮流大气而不输王者风范。 外观感受:外观感受良好,比较吸引别人眼球。所以我每次开上大街,回头率绝对百分百,没有之一

    2018-07-09
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  • 平均油耗 13L/100Km 裸车 16.5万
    2018款 P系列 PLUS 2.0T 手动四驱尊享版

    内饰整体风格,也是P版的加分项

    2018-11-26
  • 平均油耗 15.5L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 P系列 PLUS 2.0T 手动四驱尊享版

    还可以吧

    2018-09-22
  • 平均油耗 15L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 P系列 PLUS 2.0T 手动四驱尊享版

    内饰设计比较潮流前卫,我作为年轻人代表还是比较喜欢红色内饰,黑色内饰属于大叔级别的了,大叔们比较适合,车内定期清理,不然异味在所难免。 多媒体:多媒体功能和手机一样就好了,这样可以为所欲为!更上档次! 内饰配置:配置方面整体不错,不过有锁的位置,却没有锁,普通款有个锁更好了,我想装一把,可要好几千,对于我这样的年轻人也是一个月工资呢!希望厂家以后普通款也有锁,这样我就太感谢了

    2018-07-09
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  • 平均油耗 13L/100Km 裸车 16.5万
    2018款 P系列 PLUS 2.0T 手动四驱尊享版

    身高180cm,前排空间够大,后排可坐4个成年人不要太胖的

    2018-11-26
  • 平均油耗 15.5L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 P系列 PLUS 2.0T 手动四驱尊享版

    空间还可以。 坐五个人一点也不挤

    2018-09-22
  • 平均油耗 15L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 P系列 PLUS 2.0T 手动四驱尊享版

    空间比较可以!比较喜欢 乘坐空间:我身高182坐上一点不小,感觉空间足够,后排包括后备箱,都比较好。 后备厢容积:后备箱可以放下5个左右中等手拉箱比较理想 车内储物能力:储物能力比较好,一般家用野游完全够用,相信你也会满意的 家人乘坐评价:车辆比较高,不过坐上很舒服,年轻人还好,老人上车比较费劲,不过视野很好哦 空间设计亮点:红色内饰非常潮流前卫,比较喜欢,电子切换4驱模式也比较方便,配置比较好,感觉像飞机驾驶舱!

    2018-07-09
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  • 平均油耗 13L/100Km 裸车 16.5万
    2018款 P系列 PLUS 2.0T 手动四驱尊享版

    发动机动力还可以,提速比较快。 跑高速:上下班经常高速+快速路,磨合期没敢太快,但轻松上过110。

    2018-11-26
  • 平均油耗 15.5L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 P系列 PLUS 2.0T 手动四驱尊享版

    动力。 感觉还是有点肉。 多给油还是可以的

    2018-09-22
  • 平均油耗 15L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 P系列 PLUS 2.0T 手动四驱尊享版

    动力不错,整体强劲,别看2.0T动力性能自我感觉不输霸道4000,因为经常越野,霸道4000可以去的地方完全可以去!优秀,不过油耗是个硬伤偏高,不过可以接受 日常加速动力:日常加速感比较舒服,毕竟手动挡。有推背感,最高时速171,应该是限速原因,车辆非常平稳没有抖动!个人比较喜欢加速的快感 爬坡能力:爬坡能力突出!必将2.0T动力有限,不过自我评价不比霸道4000差,因为经常越野,可以感受到 特殊路况行驶动力:特殊路况行驶动力没问题,比较我这2.0版本没有锁,通过交叉轴可能有点困难,不过百分之99路况可以走,没有任何问题,就是车异响声音比较大。所以硬派越野异响很正常 横向比较:与大多数越野车相比动力够用,当然不能比那些比较价格昂贵改装过得,不过整体动力好,通过性好! 动力平顺性:动力平顺性中上,顿挫感有,尤其是一档和倒档比较明显,还有就是低4的时候顿挫感明显,低4就是低速4驱!

    2018-07-09
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  • 平均油耗 13L/100Km 裸车 16.5万
    2018款 P系列 PLUS 2.0T 手动四驱尊享版

    方向高速有点轻,制动没感觉软,可能是没敢开太快。

    2018-11-26
  • 平均油耗 15.5L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 P系列 PLUS 2.0T 手动四驱尊享版

    车比较稳。 那么宽的轮胎

    2018-09-22
  • 平均油耗 15L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 P系列 PLUS 2.0T 手动四驱尊享版

    操控性能中等吧,毕竟硬派越野,操控肯定没有小轿车那么灵活,所以技术得好,不然爱车容易吃亏 方向盘操控感:方向转向泵容易出问题,行驶时间长了后会加重,越野也会加重,有吱的声音。不过不怎么影响整体驾驶操作 脱困/涉水能力:脱困能力个人感觉中等,毕竟比一般车底盘高,再说有大梁,硬派越野嘛,如果普通款也能加一把锁,脱困能力一定强劲很多!总体百分之80路面脱困比较好。涉水能力自己车辆涉水最深应该是50cm左右,车辆行驶有一定影响,但是动力可以带动前进,所以赞一个 越野性能:越野性能优秀,悬挂偏硬一点,让我有时不太舒服,不过可以接受。我基本山区河流沙漠森林这些地方都有去过,越野性能不错 刹车表现:刹车估计是本人不太喜欢的唯一一个地方,刹车比较软,车辆本身比较重,不过还好,一脚踩死会有明显效果,本人刹车一般靠预判和意识,哈哈!尤其越野的时候下陡坡一般不好刹车,所以玩越野注意安全!刹车没有图片和视频,大家看看我说的参考一下就可以! 辅助操控配置:辅助操控配置还好,毕竟本人的是2.0T的,辅助也不怎么多!但是可靠性还是比较好,不够越野的时候你开启越野模式之后,有的时候高强度会导致辅助系统故障显示。不过过一会就好了,所以说我每次老担心了,这一点不太好,没事尽吓人!

    2018-07-09
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  • 平均油耗 13L/100Km 裸车 16.5万
    2018款 P系列 PLUS 2.0T 手动四驱尊享版

    感觉良好,不要和SUV轿车比,因为没有可比性。 空调:制冷还没体验过,制热一般般,气温-10℃开10多分钟车水温才上来,才能开暖风,是不是我们这儿有点冷啊? 噪音控制:发动机噪音可以接受,风噪过时速70km,左前门开始有哨音。

    2018-11-26
  • 平均油耗 15.5L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 P系列 PLUS 2.0T 手动四驱尊享版

    肯定没有suv。 那么舒服了

    2018-09-22
  • 平均油耗 15L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 P系列 PLUS 2.0T 手动四驱尊享版

    舒适性我感觉比老款好很多,毕竟座椅自动调节,比老款软人多,舒服很多,个人比较喜欢!毕竟硬派越野,你想要小轿车那样的舒适性那是不可能的,实在不行那你就买小轿车得了,哈哈 车内噪音:车内噪音有点明显。主要体现在有风,或者高速路上。我感觉我身临大风之中,感受灵魂的存在!密封性不太好

    2018-07-09
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  • 平均油耗 13L/100Km 裸车 16.5万
    2018款 P系列 PLUS 2.0T 手动四驱尊享版

    性价比一般,同类车型太少。 期待的配置:流媒体后视镜,因备胎书包使后方视野受限,应该加上。

    2018-11-26
  • 平均油耗 15.5L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 P系列 PLUS 2.0T 手动四驱尊享版

    价格有点高

    2018-09-22
  • 平均油耗 15L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 P系列 PLUS 2.0T 手动四驱尊享版

    性价比总体来说还可以,本人可以接受,越野车费油在所难免,20万以内我感觉还是比较好。这车卖国外怎么也得几十万以上的,所以说本人爱这车可以接受,不知道你怎么想,反正因人而议,如果你喜欢它,你会发现它的缺点都不怎么是缺点。如果不管你开牧马人还是大G的看不上这车,那你就大错特错了。各有各的优点,我自认为不比别的越野车差,就这样!一个字干!

    2018-07-09
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