配置挺高的，本来看了合资车的SUV，这个价位车都很少，更不用说配置了，没想到国产车不仅三大件不错，配置还蛮高的。
说到最满意的呢 要从当初试驾这个车的时候说起，买车看过几个品牌，在试驾博越的时候，觉得动力很足。并且在看的几个品牌中这个车的配置在这个价位当中还是很有优势的 买了智慧型 360全景影像也有 自动巡航 全景天窗 电动座椅等等，，
空间大座位也大，坐着非常宽敞可以半瘫下来，我女朋友最喜欢瘫在后座刷抖音，这货就纯粹是能躺着绝对不坐着的货，所以一点都不像别人家的女朋友一样紧紧霸占副驾。
最满意的就是他的内饰方面做的非常好，真皮座椅，魔雷音响，4G互联网，语音操控。外观霸气。
开起来的感受不错，很顺滑，给油就走，点刹就停，很好开。外观漂亮，19寸轮胎很酷，摩雷音响效果不错，现在听歌都听无损的flac格式的。
满意的地方就特别的多了，车机互联系统，自动驻车，ACC自巡航这个在高速上面非常的省心，360度全景非常合适女司机，LED自动大灯非常省心。优点太多了，我就不一一列出来了，
外观大气而不张扬，家族式的涟漪前脸喜欢的不要要的（哈哈）中控简洁大方布局合理操作简单，最喜欢的就是360全景影像了对倒车技术不好的人来说还是比较实用的。
最不满意的就是这个车的油耗，从5000公里保养完后是8.2，这是最低的时候，随后开一天涨点，开一天涨点 现在基本上就是在10个油左右了。不过买这款车的 时候就已经做好油耗高的心理准备了。可能也是我驾驶习惯不好吧，看车友群里边很多开7个多油都不知道是怎么开的。
如果说最不满意的就只有一些些小细节了，内部的存储空间不是很充裕，虽然量多但是实用性不是很高，这一点有待提高，在慢速行驶的时候非得打转向灯才呼出360度全景，要是能在慢速行驶或者堵车的情况下自动呼出全景影像那就非常的完美了。
不满意的要属后备箱空间了，一个大行李箱一个婴儿车基本没啥地方了~！~ 还有就是后背箱开口有些高。
这个车的后尾部一般 看着显得这个车窄高窄高的 不过整体来说还可以了 那个眉毛一样的日间行车灯很别致 很喜欢。后尾灯也很漂亮。 车灯设计：这个大灯带个自动开启 还是很方便的 有次上高速过隧道 不用管 自己开启自己关闭
外观好看，我特别喜欢它的侧面，给人一种霸气侧漏的感觉。我本人比较换楞楞角角的，两侧的LED大灯贼帅，就是后屁股有点高。
个不用说，第一眼看上的就是她的外观，感觉非常的由肌肉感，悬浮式的车顶，加上猎豹式的腰线简直就是完美，运动感十足。 做工车漆：我觉得这也是博越的一个缺点，感觉车漆比较的薄，我跟我姐夫的RX5对比感觉就没有那么的厚实，所以在考虑是不是要做一层漆面保护。 车灯设计：前后灯组的设计很有型，前一体式LED大灯给人的感觉是炯炯有神，在晚上对付远光狗是很好的杀手锏，只要把远光一打开对方乖乖的关远光，非常的给力，就是伴我回家的功能要是自动开启就好了，不用每次下车都还要激活，感觉不是很智能。18款前雾灯也采用了LED灯源，感觉也非常的时尚，就是灯组太小了，给人感觉不怎么协调。要是还能改进一下就无可挑剔了，
我这个配置是运动版的，内饰是灰色的 挺喜欢 比起普通米色内饰看起来还是很上档次的。 USB：这款车USB接口是真的足够用的 手机充电很方便 后排也有两个 以前开的车一个都没有 想充电 还是买车转接头插到点烟器上 多媒体：我买的这个配置是魔雷音响 音质很不错 喜欢在车上听歌 有个朋友卖的配置没有我的高 普通牌子的音响吧 明显没有我这个听着美 哈哈
内饰用料还不错，不过体验不出来太多的档次感，中控的功能也不少，平常出行足够用了，但是车内的味道大啊，我刚买回来的时候天天通风，但是效果并不理想。
内饰方面还是挺好的，能摸到的地方都是软材质包裹的，我当初选择博越也是相中它的中控了，感觉特别漂亮，并且内饰方面是橘色搭配黑色内饰，看着给人一种高大尚的感觉，这个也是我选择运动版智慧的原因。他还搭配了夜景仪表盘，非常棒。
中控的设计是博越的一大亮点，给个特点的搭配也非常的有档次，可以说在同级的车里面对比没有对手。 异味异响：车内的气味可以说没有，这一点吉利在用料方面非常的注重，坐过我车的人都说你车是不是除了味的，怎么没有其他车那样味道很大。听到这样的话我心里不由得得意起来，这就是这款车的优点。 手感材质：内饰只要是手能够摸得到的都是软包，这一点显得很有档次，方向盘的握感也很好，自己又缝了一个皮套，感觉更好了。
计简单明了上手快用料甚至比同等价位的合资车还要好，新车接回来也没怎么用出甲醛的产品仍了几包活性炭不到1周车内闻不到任何异味用料上厂家还是下了些成本的。
乘坐空间没啥问题，就是后备箱不太大，后排座位占据了太多空间，导致后备箱装不了多少东西。
后排空间很大，没有中间凸起来那部分。之前开的雪佛兰科鲁兹 后排空间极小。所有对博越整体的空间来说还是很满意的。但是后备箱空间呢就显得不是那么大了 没装多少东西就满了。可能就是因为之前开轿车的原因吧，后备箱空间深，能多装东西。不过博越后备箱遮物帘可以去掉，去掉后还算可以了。 车内储物能力：储物空间也挺多 但是有一点就是手机总是不知道放哪合适，后来买了个手机支架夹出风口上，才成了手机最终的落脚地。 配置：说到配置，不得不说一下有一天在上班路上，正常行驶一个车突然急刹车，没有一点点防备的情况下，博越帮我自动刹住了。就是专业学名城市预碰撞。当时买车的时候也是销售讲到这个配置 然后选择了智慧型，关键时候真的能起到很大作用。
空间是绝对没有问题的，车内的空间无论是拉货还是坐人都可以的，不过我反正是舍不得拿来拉货的，后座稍微挤一挤坐三个人不存在问题，副驾一个加上我开车一车五个人很正常。
空间怎么说呢，我1米72个头坐着还是非常宽敞的，后面坐三个成年人，也是非常宽敞，没有拥挤的现象。空间来说还是挺好的，很适合家用。后备箱也可以，家用足够了。
我身高一米七七坐在后座距离车顶距离有一拳多的距离，后座间隙膝盖距离前座有一拳两指宽，乘坐空间还ok，没感觉有压抑感，后备箱倒是挺大的，就没见放满过经常空落落的。
乘坐空间很宽裕，我178的身高把驾驶位调整到合适的情况下后排座位还比较的宽裕，所以不管是后排还是前排乘坐空间还是很理想的，在同级别车中只好不差。储物空间多而不够使用，可利用的地方太少了。中央扶手空间太小了，放一个钱包，几本基本证书就没有其他空间了。后备箱的空间中规中矩，没有什么可以吐槽的点，总的来说还算满意吧！
前后排空间非常满意，前排空间驾驶位调的最高头顶也不会蹭到车顶的，后空间很大膝盖离副驾2拳多（本人身高180）翘二郎腿也不感觉拥挤。可能空间都提供给了乘坐感受，后备箱的空间还是略显不足，可能每个人的使用不同吧
油门深踩的时候动力十足。能够烧胎。静若处子，动若脱兔。轻点油门动力响应也很迅速。1.8T的动力绝对是港港的 但就是要承受他高动力下的高油耗了。。。。。。
如果满载的话能明显的感觉到这款车变得笨重了不少，本来很容易拐弯的地方就感觉肉肉的，刹车也需要提前一点距离就踩的。所以我觉得动力没有我试驾的时候表现那么好，可能样车的配置更好点？或许是我当初没感觉出来吧。
动力方面呢，吉利博越是1.8T涡轮增压，这个动力足够家用了，只要舍得踩油门，动力绝对够，对于我这个新手来说，刚开始还是控制不好油门的，会踩得重，会窜出去。无论是爬坡，还是超车，加速还是很快的，我感觉这个动力可以了。
起步有点延迟感，加速稍微好一点，性能感觉比较平庸，没有亮点缺点也不大，属于一般般的那种。
面比较满意，只要给油以后前期动力充沛，目前还没有体验运动模式，基本在普通模式和经济模式切换，在前期还是比较的给力，后期时速超过120以后给油就不是很充沛了。 动力平顺性：加速比较线性，感觉有点像CVT的感觉，如果开空调就感觉有点顿挫感了。 跑高速：我觉得变速箱和发动机匹配的还不是很好。120KM/h发动机转速超过了2000转，并且稍微遇到坡道就有些吃力，加速也不是那么的顺心。
只要舍得给油起步不比任何车慢，只是小试了几次。毕竟带T的超车及急加速能有明显的推背感，磨合后拉了下高速跑到了200车身依然很稳。
操控性还是蛮顺畅的，车子比价重，下雨下雪天基本不打滑，走过几次山路，转大弯很灵活。
这个车的助力转向是电子的，低速很轻，高速沉。开着很舒服。方向盘指向性也比较精准。不像我之前开的车，方向盘太矿，打一点没啥反应，但是这款车就不会，指向很精准。
操控最舒服的地方就是方向盘非常的稳，哪怕我双手放开方向盘它自己都不会轻易变向。而且也没有虚位，比一般的车子要优秀的多了。
操控方面还是非常不错的，买回来 7天，我就开着它回了一次老家，跑了一次长途，过糟糕的路，过滤还是非常不错的，起步有点慢，但是后期动力源源不断！加速没有问题，在三档的时候超车很快，油门响应也可以！动力还可以，比较平顺。悬架过滤路噪还是非常棒的，传到车里基本听不到外面的路噪。
我喜欢这款车那种偏重一点的方向盘，开起来驾驶感十足，不过开久了就是容易累，刹车和油门都比较软，不好掌握那个度，顿挫感不算大不过还是比较明显。
油耗能接受，我一般一次加200块钱的油，可以跑个400公里左右，平均一公里5毛钱上下。
不是我对这款车有意见，我给大伙算一下，我这个月到目前为止就跑了三次高速了，这油耗下9不过分吧？我这边市区平常不算特别的堵，现在这个油耗我是有意见的。
目前行驶了139Km 平均油耗在 10.2 百公里，这个还是可以接受的，毕竟车身重量在那呢，冬季了，也比平常要高些的，市区还用堵车。油耗方面还能接受。
油耗比较高，现在表显10，实际估计在13-14？跑的少，而且市区平均速度36，回头拉个高速看看
油耗还可以，略高一点不过能接受，我车身这么大油耗高一点也正常。不过没有试过纯在市区跑，现在9.2是四处乱跑综合的。
目前形势了2256KM，整体表显油耗8.1左右，一半的高速一半的城市道路。还比较的理想，毕竟还只有这么多的公里数，首保以后应该会好点，身边的朋友就只开出了7.0的油耗，这样的油耗对于这样的车重来说已经很好了。油耗多数还是依据自己的驾驶习惯吧！~
从接车到现在跑了8600多公里了，油耗个人还是比较满意。10.1出去前基本都是市区开偶尔跑下绕城及机场天气较热时开空调油耗基本在9.2，也没有刻意的去关注那些，不开空调后油耗慢慢的开到了8了，十一出去来回跑了1300多公里的高速，油耗跑到了6.6.加满一箱油从银川跑回了西安显示还能跑50KM.总的来说油耗还是比较满意的。
悬架调教稍微硬一点，不过对振动的过滤还是蛮好2的，过减速带只轻微颠簸一下，还蛮舒服的。
走害路的时候颠簸感没有我以前开的车那么明显，座椅坐着也还行，有时候过减速带也比较稳。空调制冷效果也还行吧 没有我同事的小polo制冷效果好。可能是他那空间小吧。。车上配的空气净化功能很不错，车上有异味打开后很快能清除掉。
隔音效果不给力，我在车内玩手机车外有人打电话声音比较大，我在车内听得清清楚楚的，感觉还是不太满意。
舒适性方面还是可以得，配备的是19寸的马牌轮胎，过滤降噪还是不错的，后排都是家里人坐，柔软程度还是可以的，过减速带，过滤噪音蛮好的。唯一遗憾的是后排没有角度调节，这个挺可惜的，如果有这个更完美了。
隔音效果不给力，胎噪明显风噪车速快的话也有，主要还是胎噪声，我特别反感这个声音。底盘也有点偏硬，但还是可以接受，胎噪声能去掉的话就好了。
悬架感觉还可以，调校偏硬，如果过连续减速带就有点颠，过小坑小洼感觉不到，要是减震还软一点就非常完美了。或者前悬架采用博瑞GE上的那套悬架就非常有豪车的感觉了 雾霾天：车辆的PM2.5过滤效果感觉蛮好的，前一段时间有一点雾霾，开启过滤器以后感觉车内空气清新多了。给人的感觉都是心旷神怡！ 空调：空调制冷效果非常明显，上车以后只要打开几分钟就感觉车内比较的凉爽，之后只要开一二挡风就足够了。对于37度以上的高温来说这样的制冷效果是杠杠的。
座椅舒适度较好，配合车内的自动空调系统前后排温差很小，车内燥音啥的都比较小。还配有空气净化功能感觉还是比较实用
性价比很高，我看了下合资车型，1.8T的车型都是187万以上，我的博越办下地都不到17万，很便宜了。
整体开起来还是很不错的 性价比很高 要不然 挺喜欢 要不然也不会选择这款车了。就是刚做完首保 没有做二保 不知道随后保养贵不贵呢，哪位车友有经验可以告诉我。
性价比还凑合，我试驾的时候感觉是挺好的，现在感觉吧应该是我当初验车不仔细的原因。
我本来预算也就在15万左右，这个价位这个车还是可以的，该有的都有，城市预碰撞，自适应巡航，定速巡航，360全景影像，停车辅助等等，合资车这个价位是享受不到的，并且这些功能对于我这个新手来说还是非常有用的。
性价比我觉得不高，对我来说不满意的地方有点多，不过就这样吧反正就是代步车将就着用了。
一开始的预算只是智联型，但是看到智慧的配置对比起来我觉得多花一点完全有必要，所以感觉智慧的性价比还是可以接受的。并且智慧型还要停车透气功能，这个功能很好用，在夏天是非常实用的，相对而言车内没有那么的热。这样给空调的压力又小了很多。 期待的配置：对于一款智能化的SUV来说，我觉得要是能够配上一个电动尾门就好了，这样对于女同胞来说是非常有好处的。
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