博越运动版就是身披运动装的绅士，从外观到内饰，都无愧最美SUV的称号。安全配置丰富，咱虽不是豪车，但贵在稀有：最早发现了博越运动版的限量200台，说实话，有点焦灼，为什么那时候自己没发现呢？准备谈普通版本的时候，无意中发现了加推200台，果断砸单。目前还有朋友在等待加推，希望他如愿，加入到1/800的大家庭！
红色的美美的，全家人一致通过的车型。动力：从试驾开始就不能自拔的澎湃动力，1.8T嗷嗷的！内饰：做工好、用料足，搭配协调。配置：只能说只有你想不到没有她做不到。该有的有不该有的也有。通过性：SUV的外观底盘高度应付一般的旅行用车真的没得说。
1.等待时间太久了，不知道是颜色的原因还是路途的原因，直接把我从全宇宙限量400台拖到全球限量600台；2.转弯的时候感觉后备箱气缸的地方有点响，要找时间去4S检查一下。
这么完美的车当然也有遗憾的地方了，我的是2018款的，没有电动尾门、座椅记忆、座椅通风。其他的她都有了。
最满意的就是外观了，如果是普通版本这个就排第二，内饰排第一，但咱是全球1/600啊。珊瑚红 黑顶黑镜，红色卡钳，黑色扰流板，LED大灯，19寸大脚，配马牌非常均衡的轮胎，技师也顺便讲解一下水槽等构造的原理，静音，抓地力强，既踏实又性感，看图
对于外观控来说这个外观是吉利有史以来最成功的设计了，厚实的钣金、良好的做工。红色的卡钳、熏黑的尾灯、全黑的车顶，无不彰显着它的不同。☆ 外观感受：外观控、喜欢红色的我，对于这个颜色是没有抵抗力的。 车灯设计：LED超级好看的日间行车，对于行车来说真的好用、好看。
内饰高端大气上档次。当时买车还以为味道很大，拿到手的时候基本没有什么问道，买了很多竹炭没有用上。
运动版内饰有些小调整，双色座椅，车机按键虚化，自带空气净化器，都挺好的。特别是副驾驶的礼宾开关，也是十分方便。这也是老婆大人支持我买博越最大的原因。这有第二个家的感觉。
坐在驾驶位的视角全部的高端和实用配置。绝对不属于30万的合资车☆ 车联网：丰富的车机互联系统对于现代人来说真的是不可或缺的配置了。
刚提车的时候，觉得各方面设计都挺不错的，但是现在陆陆续续开始出现一些小毛病了
乘坐空间：我身高175，坐在里面头上还有十公分左右，很宽敞。 后备厢容积：后备箱底板十分平整，开口很大。可以放下三个大的行李箱。 车内储物能力：中央扶手的空间很满足我的使用，可以放很多东西。 家人乘坐评价：老婆身高163坐在里面随便怎么坐都可以。她很喜欢这款车 空间设计亮点：中控台的左右分区做的很好。防止小孩乱动。 高速路：在高速路上，我最高跑了150，它的稳定性很好，操控性很满足我的要求。
我身高180cm，体重92Kg，较为硕大吧！前排无压迫感，后排很宽敞，我女儿终于不用一直踢我凳子了。我自己调好驾驶位后，后排可以轻松伸开退，定位紧凑SUV的博越表现已经很出色了，好评。也说一下储物空间吧，前面确实没有合适的地方放手机，因为现在的手机都太大了，两侧预留的手机储物格都放不下。搭配西湖断桥设计，买了个储物盒加装，瞬间完美了。
由于备胎在车内后备箱有一点点小，所以只能给4颗星。前排和后座足够用了，对此非常满意。家人乘坐评价：女儿非常喜欢的外观和内饰，她的意见对我的选择起到了很大的作用。
动力完全够用。我基本开的经济模式，在市内都可以满足需求。普通模式都可以随便超车了。
快1.7吨的车重，目前处于磨合期，我也没特别踩，几乎没有超过3000转，这种情况下我觉得动力已经很充沛了；偶尔觉得油耗高，开了2次ECO，感觉有点肉，转速上不来，所以再也没开过ECO了。换挡的平顺性非常好，感觉比我之前的CVT还顺，这绝对好评。涡轮1000+ 不到2000就介入了，但并不突兀，除非特别去感受，才有感觉到像有人轻踹一脚。等首保后去拉拉高速，也体验下运动模式。
操控没得说，指向精准，方向盘回馈力度适中，用舒适模式就可以了，也感受了一下运动模式，但还是调整回来了，舒适模式挺好。底盘很稳健，过个减速带砰砰的声音很扎实，底盘做工及调教都十分精良，去换发动机护板的时候拍了些照片，技师还特别讲解了一下，有图为证
1.7吨的车，动力澎湃还能做到很舒适的驾驶体验，对于博越来说这都不在话下。ACC自适应系统再跑高速来说，真的是个非常完美的选择。
方向操控还行，减震偏硬，用时间长了底盘有异响，异响声音大，去了一次4S店也没有解决。经济模式下3档不降二挡，在十至十几码左右提速时就有严重的脱档行车，感觉特伤车。
高速对于这个重量的车来说非常省油，大概五毛一公里。市内也可以理解因为很堵车，在我预估之内七毛左右。满意
还是那句话，快1.7吨的车重，大多开上下班6km，去了两次4S店，全是较远的距离，单程25km左右，目前油耗12.2，还是比较合理的，一定要给个不是五星的啊，让你再继续努力
这个车的座椅坐起来很舒服，真皮就是好。隔音效果也很好，高速一百五的速度都只是很小的风声。
发动机噪音小，这是我非常非常满意的地方，比我的绅小宝好太多了，朋友点燃发动机后，也是赞不决口，感觉像没有发动一样。目前也没有太敢踩，所以还没有听到他咆哮的声音，但车子整体的隔音控制的很好，是否满意。座椅的舒适度也很好，包裹支撑都特别到位，特别是座椅打孔真皮，真不一样。也说说魔雷音箱吧，音效没有期待的高，但造型和后背箱的低音炮十分满意了。大面积的皮质或软性包裹，也大大提升了舒适度。一个小缺点是自动空调设定的比较大，我基本不用...
从驾驶的舒适性来说这个价位的车真的没得说了，自适应巡航、自动跟车、主动刹车系统，车道偏离预警、自动大灯、自动雨刷，节省了不只一点舒适性。
性价比很满意，十多万可以买到越野车，而且整体来说比较高端的配置应该不止十多万可以买到的。非常满意
第二台车，性价比非常不错，该有的配置我都有了，ACC、城市预碰撞安排系统，偏道提醒系统，盲区侦测系统...当然，这些希望都不要用到。但看惯了一些事，自然希望多一丝安全保障，从主动到被动，武装到牙齿，再保持好开车的心态，平安就是福，也是最大的价值。发现了一些错别字，特别来修正一下，给个满级呗！哈哈??
2018款博越两驱最高配全部下来16W，真的没得说当年乃至现在来说这样丰富的配置和不属于任何SUV的颜值、动力和操控性非一般的体验感，这个价位来说就算过了两年后也是非常的值得推荐!保养维护：我每天上下班开，一年也就不到1万公里。每年保养一次就够了费用大概400左右
