新车刚入手，要说不满的话，就是国庆车展时销售没说优惠车型是国五版，没认真问，我还以为自己订的是国六；本来想换车的，销售说国六版优惠不大还得等车源，我性子急，等车麻烦，后来就没换。

上高速的时候胎噪有点大。后段加速的话不怎么灵敏。

刹车是有点不放心的，70速左右如果要急刹车要多踩两下车才会停下来，我也真是醉了，等首保的时候在让师傅试试吧，还有就是新车不到20天，感觉车门关的声音完全变了，不是那么好听，声音就像空心的感觉，有点失望。

要说不满意的地方，就是像大七这么大的车身，1.5T 的动力还是不够强劲的。我买的时候刚好夏天的尾巴，开空调的次数比较少了。反正我觉得这个车子不开空调还是可以的，要是开了空调，起步还是有点肉的。毕竟这么大的车身还是有点小马拉车的感觉。

油耗应该算是我个人看来比较不满意的地方，开高速的话还好但是在城市路段行驶就有点高，还有就是感觉有时候踩油门起步的速度有点绵。油门踩大一点的话感觉发动机的声音有点大。

目前还没有什么不满意的地方，如果一定要找点不满意的，那就是油耗比我预期的要高一点，平时也就接送下小孩，基本上都在城市里开，油耗大概在10.3左右，可能城市道路，红绿灯也多，有空去高速上拉一下，可能还能稍微降一点。

车子外观大气，很喜欢这种风格的外观设计，不输高档车。轮毂：车子轮毂造型设计不错，销售介绍说是按北欧战斧的设计样式，个人很喜欢。

外观采用撞色设计，全车没有一条直线条比较圆润，我很喜欢这种设计。

外观就是帅

可以说当初是因为一眼就相上了它，说白了有一部分因素是因为看中了大七的颜值，才买了它。大气的前脸，顺畅的车身流水线，犀利的大眼睛，就像鹰的眼睛一样。我的大七是棕色的，这个颜色很大气，也比较耐脏。一开始想着买白色，后来看到棕色后，感觉棕色更稳重大气点，就选了棕色。

车的线条都比较潮流，整车加装上踏板之后显加高档了一个层次，我哥说有踏板的SUV看起来就霸气。俗话说人靠衣装马靠鞍。说实话冲着这外观也是我选车的第一观点。在这个价位上面的国产车型大七的外观设计还有很有特色感的，比较时尚再说白色看来也显得大气。

最满意的就是小南的外观了，毕竟是意大利法拉利团队设计打造的，外观时尚大气，超大尺寸的进气格栅，鹰击式的运动前脸，充满了力量感，鹰眼式的透镜大灯，再配上LED的日间行车灯带，科技感十足，流线型的车身运动感非常的强劲 车灯设计：鹰眼式的日间行车灯带搭配双透镜头灯，亮度提升20%，照射距离能达到200米以上，光线的聚拢效果强，在雾霾天气里穿透力也很强，像我们这里江南地区梅雨季节整天雾蒙蒙感觉特别实用 车身及车轮：铝合金轮毂不仅外形好看，运动感强，抓地力也很强

黑色内饰干净整洁，感觉很沉稳。中控镀铬和大屏幕看起来很时尚。异味异响：新车味道挺大，放了碳包，开窗几天味道散了一些，自己感觉没什么味了，可朋友说味道还是很重。异响之类的没有发现。

仪表中控：你表盘比较简洁，但是比较一眼就能看出所有信息设计的比较合理。

跟同级别的车比我觉得DX7Prime是最好看的

我的内饰是黑色的。我个人比较比较纯黑的内饰，看过去比较有档次点。老婆感觉纯黑的太单调了。后来在网上买了红黑的座套点缀一下。我买的是自动挡星空版1.5T的，多功能方向盘，导航，全景天窗等等，该有的功能基本都有。

车的线条都比较潮流，整车加装上踏板之后显加高档了一个层次，我哥说有踏板的SUV看起来就霸气。俗话说人靠衣装马靠鞍。说实话冲着这外观也是我选车的第一观点。在这个价位上面的国产车型大七的外观设计还有很有特色感的，比较时尚再说白色看来也显得大气。

东南的内饰材料用料是比较好的，车内的味道不重，家里有小朋友也可以放心乘坐，仪表台软质包覆，配上海浪型立体中控台，兼具运动感和科技感，超大尺寸的悬浮式显示屏，带多媒体互联互控系统，反应也很灵敏

买SUV嘛，就图个大气，DX7内部空间够大，前后排空间淌亮。乘坐空间：我身高176cm，中等会偏胖一点，前排空间不错，没有一点紧凑感。后排座椅空间够大，坐三个我这样的，完全没有问题。 全家出游时：家里人多，不过很少一起出去，车子买了后，一家人去泉州清源山景区逛了一圈，前排我老爸，后排我妈和我老婆还有坐在儿童座椅上的小孩，空间刚刚好。

我身高一米七五，坐在后排的话，腿部空间还有3拳多，空间特别大。

后排空间还是不错的，家里人都说好 ，连表哥坐上去后看到一个大大的全景天窗 还有座椅挺舒服的，他自己都后悔买思域了 哈哈??

大七的空间可以用心胸宽广的表达。空间可以说是相当大。无论是哪个亲戚朋友，坐过我车的基本都夸我的大七空间够大，后排坐三个成年人不会有拥挤的感觉，就算路途远一点也不会觉得累。后备箱的空间也是够大，上次带着家人出去野餐，后备箱放了烧烤的器具，还有帐篷，放起来很轻松。

这款车的空间对于我来说是挺大了，下定决心买这台车的时候空间就是我第一个的考虑因素所以空间还是很对我的口。有一次去接我叔叔婶婶他们一家人堂弟座副驾驶叔叔婶婶还有堂姐他们三个座后排加上一个行李包都没感觉拥挤，能有这么大的空间还是够了不会觉得压抑。后备箱随便放些东西都不再话下，整车空间完全足够，有一次我开车去钓鱼然后朋友一个人在后排躺着睡连翻身都行空间方面还是挺足够的。

小南的车内空间超出了我的预期，2700mm的轴距不管是坐在前排还是坐在后排都没有紧迫感，头部有一拳多的空间，腿部有两拳多的空间，舒适性好的不是一星半点，后排座椅还可以放平，如果要装些比较长的物品也没有问题 乘坐空间：后排空间很大，再加上中间的起伏比较低，不管坐在两侧还是中间都感觉很宽敞 后备厢容积：后备箱底板非常平整，空间也很大，放三个24寸行李箱再加上其他一些零碎东西完全绰绰有余

三菱发动机，耐操皮实，车子轰油门时，特有劲。加速表现：加油比我预想的好，之前有车友说起步会弱，拉过几次高速后，自己开感觉车子动力加速挺好的啊！ 跑高速：虽然还在磨合期，销售建议可以拉高速，前几天去泉州玩时，有上高速，速度提的挺快，最高开到120不敢再往上提速，怕一家人不安全，也怕新车磨损太大。

三菱的发动机比较耐旧省油动力值得信赖。我也不怎么懂车，但是我知道三菱的发动机。就是上100码的时候噪音有点大，胎噪有点大。

1.5T动力还可以了，家用是够用了 没必要买1.8T的，当然你们如果是土豪的话可以选择1.8的，个人觉得1.5手自一体的比较好 很平顺。

我的大七是1.5T的，但是买的时候朋友就有建议我买1.8T的。但是我也考虑到排量越大越费油，还是想省点油钱的，所以当时就毫不犹豫的选了1.5T的。其实，不开空调还是可以的，像红绿灯起步什么的跟旁边的车都差不多吧。高速上表现还不错，6速的变速箱很稳，加速也比较平顺，我一般跑100-110迈左右。就是跑山路的话，稍微有点困难，特别是车里坐满人，再开上空调爬坡有点吃力的。

动力方面还可以在市区开的话够用了，就是觉得起步的时候会有一点绵，对于农村路段应该算是一个考验吧，遇到一点坡道心里感觉就是有气无力的样子可能是突然性的加油门一时跟不上油的缘故吧，不过还好能够勉强接受，毕竟很少下乡去。

买之前有点担心1.5T的动力会不会不够，不过还好开了一段时间后觉得并没有大家说的起步那么肉，提速也很快，涡轮增压的动力输出还是比较强劲的，山路目前还没有跑过，城市的道路开开是足够的

方向盘操控平顺，转向系统精确没有滞涉感。底盘及悬架：底盘离地目测有20多公分，走山路烂路没啥问题。独立悬挂加车身稳重，过坑洼路段，颠簸感不强。 山路：山路爬坡表现很稳，下坡也有电子助力系统介入，很实用的配置。

操控感觉还可以，平时爱出去自驾游，觉得还行。

方向盘还是挺准的，没有什么偏向啊什么的，挺轻

操控方面还是比较满意的。方向盘打起来挺轻松的，目前也没有出现打偏的情况。对于我老婆这种女司机来说打起来也很轻松。大七的底盘也是比较稳的，就算在高速上开100迈左右，方向盘也没有出现抖动现象，车头也没有飘。过减速带也还是比较平顺的，没有明显的震感。

开始选择这辆车的时候看着那些功能感觉到时候自己用起来会手忙脚乱的，然而在自己把车提回家之后长时间的接触最终操控方面还是被我给征服了觉得自己上手起来之后太强大了哈哈。反正我觉得操控方面还是比较满意，方向盘带有电子助力操作起来很轻松，我一般喜欢单手操控方向另外右手喜欢放在档位把上面这是我个人的习惯吧。中控屏幕也大使用起来很方便，各方面的操控都比较容易上手。我接听电话放歌曲基本都是在方向盘上面操作。大致的操控起来还好。

转向清晰指向精准，电子助力的方向盘更轻更灵活,转向的方向感比较精准，换挡也比较平顺，感觉不到卡位，尤其在拐弯时更是表现出色而平稳顺滑。 底盘悬架支撑：前面是麦弗逊独立悬架，后面是多连杆独立悬架，日常行驶时遇到坑洼路段，避震效果都非常棒

新车油耗实测百公里8L多点，车身大，这油耗不算高。城市路段表现：市区下班高峰期，拥堵路段油耗10个油，甚至更高，一般避开高峰期走市区。 高速路段表现：高速油耗比普通路段高点，高速行驶时油耗快到9个油。

油耗也比较满意，最低的时候跑过六个油，平时的话综合下来就是八个左右。

目前行驶差不多1100，最低油耗6.3值得点个赞，开空调的话7-8点左右，1.5的油耗是可以接受的，有图有真像，这是我去机场的时候开出来的。

我觉得大七的油耗还算是比较中规中矩的，不能说是很省油，但是也不费油。我平时是上下班拥堵的路开的比较多，有时候也会跑高速和郊区的路。平均下来油耗是8.5左右。还能接受的，比较大七这么大的块头，想开出小轿车的油耗是不太可能的。但是现在油价这么高，谁都想着越省油越好。

油耗方面可能就是这款车的一点软肋吧，每次差不多都开出了11到12左右甚至以上，不过按平均来算的话基本都还是在10-12之间吧，我是个粗人没太去过多的细算每次加满油能开多少公里左右，也有可能是听大家说没过磨合期吧！反正就是觉得油用的很快，在此我也给出一点我个人的建议吧希望在油耗上面能够有所改善。

我预期的要高一点，平时也就接送下小孩，基本上都在城市里开，油耗大概在10.3左右，可能城市道路，红绿灯也多，有空去高速上拉一下，可能还能稍微降一点。

车子开起来舒服，上手也快。行驶舒适性：车子避震效果很好，SUV开起来比之前的轿车要好得多。 噪音控制：发动机隔音效果良好，行驶噪音不大。高速风噪很明显，车身大，风噪也大，没办法。

五连杆独立悬挂。过坏路的时候觉得减震很好。舒适性很好，一家人出去旅游的话很满意。

这车的底盘还蛮不错的，过减速带啊 坑娃路面 什么的都还可以接受，刚刚好

车子的舒适度，我要点赞。座椅的软硬度刚好，坐着比较舒服，就算跑长途也不会感觉累。空调的制冷制热效果比较好，而且后排也有出风口，一般开个三四分钟就达到想要的温度了。音响的音质也很好，平时听音乐都是比较清晰，声音的立体感也不错。哈哈，总的说坐在里面还是比较享受的。

驾驶的感受还是可以的，对于驾驶感来说SUV的视线要远比桥车的视线舒适，俗话说站高看远嘛，我这也是座的高看得更加的舒服哈哈。前段时间去高铁站接我叔和婶他们一路上还是挺好的，因为我婶她有点晕车但是座在我车上还是没有晕车下车后我婶还特意说了今天居然没晕车了我说了一句车子的空间大显得舒适一点当然不会晕车了，过减速带也比较稳定座在车上不会有太大的抖动独立悬挂还是可以的。

座椅比较大也很软，开的路程长一点也不会觉得腰不舒服，整车都用了大面积的隔音棉，怠速时基本听不到声音，整车的隔音效果非常好，前后都用的是独立悬架，滤震效果比较好，过坑洼地段的时候感受到的震动不大。 空调：空调制冷效果非常好，制冷的速度也很快，比家里另两台起亚和福特速度快多了

三菱品控和配置不错，十万多的车型，要比其他同价位车型优秀。介绍我买车的朋友，说今年买DX7性价比很高，他买的DX7，去年同款车型配置，要比今年贵一万多。

觉得性价比还是算高的，只是价格一点小贵，希望优惠幅度能大一点。

我的预算是在14万左右，刚好差不多这个价格，很满意。

全部办完13万落地了。该有的功能都有，像多功能方向盘，一键启动，导航，倒车影像，全景天窗等等，这些常用的配置都有。而且发动机是三菱的，质量比较好。可以说同价位的国产车里面性价比算是比较高的了。这个价位买到这样的车还是比较开心的。

我觉得这款车的性价比已经是非常高了，各方面的一些情况基本也都是在能接受的范围之内，空间，功能多，配置高十来万的车有这个性价比感觉都是自己赚了。舒适感也特别的好总体来说性价比是非常的高了，还是要小小的吐槽一下油耗希望能够改善。

这款车子算是高配置、高颜值的一款车了，外观大气，配置丰富，安全性高，动力也足够，科技与动力的完美结合，目前还没有发现什么问题，车子在预算范围内，同等价格，同等配置的情况下，小南的性价比还是不错的，选择它，不后悔