10万左右落地价拿下4s 店试驾车，自动顶配，目前开了三天才，跑了200公里才消耗了两格的油，除了D 档踩着刹车有点抖以外，别的没啥问题
空间、价格有优势。关注这款车的人挺多的，7座，样子看起来也算可以，而且价格也合适，买一辆普通轿车的钱就可以买到沃兰多。轻轻松松，没有压力，全家人一起出行也方便多了，一辆车就搞定。
作为一辆7座车来说，这辆车子至少在乘坐人的方面还是蛮实用的，说一次里边能直接坐上7个人，出去全家出游都不成问题。还有就是这辆车的价格，如果是按5座车来说，这个价格其实没有更高的性价比，但是比起别人的7座车来说，它的性价比就有了很大的提升。
最满意的地方肯定是空间大，当初选择沃兰多的原因就是因为空间大和七座。我跟父母一起生活，二胎已经在老婆肚子里怀着，怀孕期间生怕挤着。所以现在我们出门都是我跟我爸前排，我妈和老婆第二排，大宝自己在最后排。出行毫无压力！另外工作所需还要载货物，有了沃兰多，不用多买一台面包车载货，不用花钱喊货车载货。省钱才是硬道理！载货第二排第三排放倒，载人就不放倒。对于这个空间大气，很满意
整车的外形和车内的空间了，自己其实也看过很多7座的车，但是只有这个外形是我和媳妇看的比较喜欢的一个了，主要呢因为家里孩子比较多，也是想着买个大点空间的，看了看同等价格的几个车，外形没沃兰多好看
刚开始准备买车的时候，我和老婆商量想买轿车的 因为我开累了 我老婆可以换着开、和我家人看了一天的车 没有看下合适的 最后回家路上看到了这款沃兰多 首先外观造型很立体 流水线很好 、看着动感十足、一眼就喜欢上了接车去4S店看了这款车 真的不错 性价比非常好而且没有几辆了 询问价格后 这个价格的配置相当不错了。沃兰多气时尚运动的外观，最满意，那就是沃兰多的空间，一家人和宝宝，拥5 2的灵活座椅，非常方便带孩子和家人出行。
最满意还是这个车子的外观和操控性能，车子的外观看着是真心不错，毕竟买车这种事情，肯定都是挑自己认为好看的喜欢的选择啊，沃兰多的整体造型很大气，就拿车头来说吧，造型非常新颖，而且比较富有层次感，一道一道的横杠勾勒出一个大框的进气格栅，上边再配上个黑色的雪佛兰车标，辨识度很高，两侧大灯点睛之笔，依次向下看的话，红色的造型点缀两侧，看着又相对洋气一些，整个车身线条流畅，车身饱满；配上这个黑色的轮毂，时尚而又不花哨，显得整个车子比较上档次。再者就是这个车子的操控真心一流，开着很顺手很有手感，方向盘很轻不需要怎么用力即可轻松驾驶；跑起来之后各种紧急的情况也都可以轻松应对
空间，油耗，音响还不错，三排座椅可以偶尔应急，第三排比较闷，震动较大
现在的社会，颜值即是正义。雪佛兰沃兰多的出众外形，成就了尖峰颜值；跨界车的定位，既有SUV的大气空间感，也有轿车的柔美舒适感。总体是方正的造型，外部急转直下的溜背设计是经典的SUV，侧面的流线型高腰线也是轿车的元素。 当然空间也是很好的，5 2是一个很大的需求点，一车一家一出行，非常方便。
最满意的当然是它的内部空间啦啦。在很多的情况下，我们的习惯性想法都是宣传的和实际的大多都不会是一样的情况，所以特意去亲自看了实车，感受了它的空间。最喜欢的是平时不需要用第三排的时候可以收起来，收起来之后第二排座椅可以前后调节，带着孩子出去的时候特别方便。当然它的外观也是选择的一个因素，即有SUV的感觉，侧面看又有MPV的感觉，时尚质感很好。原本对3缸车会有一些疑虑，雪佛兰现在推出的8年16万公里原厂质保确实让我踏实了不少，想必如果没有强大的信心是不会出这样的政策的。
小沃的空间让我很是满意，拥有了自己的车也有拥有了自己的一片小天地，车里的空间都是完完全全属于我的，车内空间很大，别说坐了，躺下都是完全足够的，宽敞的空间令人感觉心情也开阔起来了，这种体验很棒。而且小沃的外观也很好看，很给人长脸，每次别人夸小沃的时候我就感觉在夸我自己的女朋友一样。外观的设计一看就是走了心的，车身线条流畅优美，车身又比较修长，整体看起来时尚又运动。
最满意的当然是沃兰多的空间了，还有就是它这个七座的设计，更重要的就是它的性价比还有它的颜值。空间确实是非常的大，5 2的座椅布局，也是非常非常合理的，因为第三排空间，平时在使用的频率上是非常小的。所以设置5 2的座椅布局，给第二排的乘坐空间也带来了非常大的利用率。还有就是它的空间真的是超级大，我觉得对于它这个价位的SUV来说确实是不错的，内部的空间都有点快赶上一台入门级别MPV的空间了。而且乘坐舒适性也非常的好，虽然说是一台SUV，但是它的底盘调教都是偏舒适的，不管是开起来还是坐上去都有点像轿车或者商务车给人带来的那种舒适感。还有就是它的价格了，价格本来也比较的便宜，而且加上优惠力度也非常大，不到13万的价格就可以买到一个七座合资SUV，性价比可想而知。颜值也非常的棒，外观设计看起来非常的大气，而且也有点豪华感，绝对是高于这个级别的其他车型。
其实哪都特别满意，这台车可以说是治好了我多年的选择恐惧症，从此再也不必为买一辆七座还是买两辆五座，以及买7座是买SUV还是MPV而纠结了。它个头并不庞大，油耗也挺经济，日常上下班通勤也不浪费。如果出去旅行，既能当做5座大号旅行车也能当做7座MPV，功能性非常强大。
我选择这台沃兰多呢，理由有很多，因为它的优点还是大家有目共睹的。说到沃兰多这台车，首先我最满意的就是它的颜值，真的算是同级车里很漂亮的美系车了，非常的年轻化，但是又不失美系车的粗狂肌肉线条。其次就是它的空间也是我比较满意的了，5 2的座椅设计非常的实用，能做人能放货，空间还是很给力的。
空间的表现不错，毕竟是7座的空间，座椅真的多，太适合我们一家人的使用啦。而且第三排的座椅可以放倒，这个挺方便的，空间一下子增大了不少。
最满意的就是车子的全景天窗，因为平时家里上班的上班上学的上学，基本上?有什么出去玩的时间，所以换车之后家里最大的乐趣就是一起去视野开阔的地方玩一玩，然后在车里看看星星吹吹风，不仅让孩子们也远离了书本和手机，我们家庭的关系也变好了不少，在这点上要表白一下大沃。
最满意的就是车子的全景天窗，因为平时家里上班的上班上学的上学，基本上?有什么出去玩的时间，所以换车之后家里最大的乐趣就是一起去视野开阔的地方玩一玩，然后在车里看看星星吹吹风，不仅让孩子们也远离了书本和手机，我们家庭的关系也变好了不少，在这点上要表白一下大沃。
最满意沃兰多的颜值，美系车是我的梦想车，设计得外观也很好看，沃兰多空间大，座椅多，适合我们一大家人出门使用，家用绝对是棒棒的，动力也不甘示弱，这么大的车子完全不会因为它笨重而不给他动力，踩下油门就有冲出去的快感！
最满意的当然是空间了，买小沃也就是看中了他的空间多样性，变化多端，很实用。平时人不多时可以把第三排放倒，提供一个很大的后备箱。需求坐人时打开也很方便。偶尔载着父母和媳妇的父母出去玩，也够用了。
外观好看，大灯漂亮，七座空间舒适。特别是前脸开口式露出獠牙般的设计。带T动力提速起来超车很轻松。
目前觉得各方面都挺好的，如果真要说点不好的地方，那就是第三排座椅的舒适度吧，我自己体验的时候，感觉就不舒服，胖点的人是不适合坐在第三排的。还有就是，新车味道大，用香味去遮盖是不管用的，只能等着时间长了，自动变淡，这一点也是买新车的困惑和无奈，毕竟有小孩，心理不踏实。
我和它相遇，有时候不得不说是一种叫做入眼的缘分，它好像就在那等着我一样，让我一点点的发掘隐藏在它从内到外的各种东西，虽然这辆雪佛兰也是用不少小心思，但是内饰的细节处还是有很多不好的地方，就比如这辆车里边有好多地方不太细致，并且感觉这辆车的底盘也就一般，车子开在路上的时候，传回到屁股的震动还是蛮大的。
最不满意的点是车子塑料制品多了，我还是顶配的车，塑料一多，首先档次低了。再者塑料有味儿，特别是夏天，太阳一晒，每次一进去，我的天。需要通风一下。不然呆不住好嘛！
油耗感觉高，我个人开车上下班用，平常的时候堵车比较厉害，市区的油耗着实有点高，得10个油左右，高速的表现也不是很理想，我和媳妇平常都有周末，所以经常带着孩子和哥哥家的孩子出去玩，也不是很省
我现在开了300公里 都很满意。就是唯独挂档的感觉有点简单没有档次！
最不满意的就是这个车子的空间问题，本身呢想买七座的车子，就是考虑到车子开出去要坐的人比较多，所以对空间要求相对较高，这个车子的空间也挺足，现在有些后悔的，毕竟我也不是每次出门都是坐的满满的七个人啊，家用的话还是建议5座的，这7座的等于是要第三排的话就没有后备箱空间了，后备箱基本就鸡肋了，要是把第三排掀起来的话后备箱大了，那又没有七座的意义了。
内饰虽然是很酷的全黑配色（还是灰？），用的几乎塑料，实在有点扎手啊，幸好座椅是皮质的，坐起来还挺舒服。
说一下最不满意的地方，虽然说十多万元购买的车子也说不上能有多高端吧，但是车的内饰塑料感确实有些强，也可能是美系车都是这样，如果能做出改善就更好了。
如果说外观像女朋友，随时都想带出去得瑟炫耀的话，那我感觉内饰就像不愿意领出门见人的糟糠妻（一个比较夸张的比喻，不要上纲上线说我，开个玩笑哈）。雪弗兰的车子内饰一向都被吐槽诟病得比较多，我也是衷心希望品牌方多听听群众的呼声吧，内饰提升提升的话，这车就真心太优秀了。
作为SUV来说，它的通过性确实很一般，虽然说是一台城市SUV，但是我感觉尽管是城市SUV，最起码的通过性还是要有保证的，但是在我开了这么长时间以来，我感觉沃兰多的离地间隙还是非常小的，尤其是在上一些马路的道牙就可以明显的感觉出，这台车的通过性，比一般的小轿车强不了多少。所以说这台车开起来更像是一台家用的MPV，还有就是这台车在行驶起来的噪音控制做的非常一般，噪音其实还是挺明显的，主要就是在速度高的时候胎噪和发动机带来的噪音，感觉声音比较的大。
最不满意是轮胎舒适性了，17寸的大脚确实好看，但是轮胎的厚度小，滤震性和噪音控制不是特别到位，遇到不平的路面胎噪会比较大，路感也会特别的清晰地传到座椅上，比较影响舒适性。
虽然满意的地方不少，但是没有一台车是完美的。缺点的话我觉得这台车的内饰真的有些显得简陋材质手感一般，还有车子在起步的时候动力会有些肉，其他的都还好，表示能接受。
我觉得噪音有点大，平时开车觉得噪音有些大了。油门踩得狠的话，感觉会有嗡嗡嗡嗡的声音。这个方面觉得有改进的空间。
感觉车子的空间安排的略有不合理，空间上第三排会显得有点挤，可能是需要腾出后备箱的位置，所以才设计的略带紧凑，尤其是头顶那点，个高的人不适合坐进去，不过坐在前排是完全没问题的。
感觉车子的空间安排的略有不合理，空间上第三排会显得有点挤，可能是需要腾出后备箱的位置，所以才设计的略带紧凑，尤其是头顶那点，个高的人不适合坐进去，不过坐在前排是完全没问题的。
最不满意的是内饰的塑料感，而且伴随着异味，没有无钥匙进入，虽然是家用车内饰不需要太豪华，但是也给我的感觉太简陋了，材质用的比较廉价。胎噪声大，隔音效果也做得不够好。
最不满意隔音，胎噪有点大，想必买小沃的人大部分都是为了照顾家用，作为一个通勤自驾游的工具车，在隔音上的表现有点不尽如人意，稍微有些影响舒适性，长途乘坐，噪音还是有些滋扰的。
油耗有点高，自己开下来的油耗8到10L百公里左右。高速上在8.5L百公里左右，在市区就是10L左右
第一次看到沃兰多的时候，觉得真心不好看，方方扁扁的，有点运动感的设计，也被扁扁的车顶压没了，而且车尾也太方了。后来，在购车过程中，觉得比较耐看，看多了以后，也没有一开始那么不接受了。
沃兰多的设计有点自成一派的感觉，成熟、运动之余，还带着一些大气的韵味。初次与它面对面相见，绝对不会把它和现今雪佛兰的犀利感联系起来，车头比起以前的厂家的车子，圆润风格里多了一些硬线条，看起来气势一下子就出来了，感觉上也很厉害，车侧的设计倒是没能和美国车的那些的肌肉感觉能挂得上钩，七座车的倒是优雅有一些。尤其是在细节之处的把控，精致之余也是很豪华的，就连有点处女座性格的我，也在外观上挑不出什么毛病。
外观必须给满分。这车颜值真心高。我选的灰色，轮毂黑色带红，车上一些地方也是，我觉得这样设计真的很好看！整体给我的感觉就是很年轻很运动，前大灯一开，又让人觉得很犀利霸气。一个好看的东西的作用就是赏心悦目，让人的心情都变好了。
风格我还是挺喜欢的，之前就一直喜欢运动风，看的SUV车型多一点，但是架不住家里人多，只能被他们要求要买座位多的，我一度想考虑过五菱哈哈哈，沃兰多前面的凌厉大灯造型还有新款前脸设计的都不错，还有这个黑色的运动轮毂，就是轮毂尺寸再大点就更好了
车身造型更富动感张力。极具家族特征的分体式前格栅相当吸睛，再配以造型锐利的前大灯组和前杠两侧富有立体感的进气口，气场十足。
车子的外观很大气时尚，造型比较流畅，比较有层次感，开出去不说多么有面子，也绝对是比较优秀的；车子的用料也不错，推拉车门能明显的感受到车子厚重感；大灯看上去很犀利，车漆也不错看着整个车子很上档次；做工也都是极好的，车子的一些细节处理的都很精细
前面说了大致的外形设计，现在说说细致的外观设计。尚红的配色相得益彰，暗深色撞暖深色给人沉静内饰设计也是按照整体风格的，买的时候只有全黑色（还是深灰？傻傻分不清）内饰。座椅是皮质的，感觉和别的车的全皮座椅不一样，没有那么柔软，比较有弹性。 门把和中控前挡风下面的包裹件比较多塑料件，是涉及到成本问题，还是希望是软的，塑料接触起来感觉磕人。中不失热情、稳重又不失年轻的感觉。
朋友和家人都说这个车的外观还是相当不错的，打破了7座车给人的固有印象，即有点儿SUV的感觉，又有点儿休闲轿车的感觉，很年轻，也很运动，也很炫酷，让人不得不喜欢
挺喜欢的，我爸妈看到之后也很喜欢。车子的前脸帅气又霸道，大灯是LED的，这一点我还挺满意的，在夜间行车的时候特别好用。有朋友买了其他车子，大灯居然是卤素的，朋友还因此吐槽了很久呢。
实是非常漂亮的，当初要不是外观的话，我也不会去选择它，因为当时已经心里有打算去买GM 6或者比亚迪宋了，外观还是显得十分大气的，绝对比同价位同级别的车看起来都要豪华不少。
沃兰多从外观看起来非常跨界，乍一看有点像一台改了HellaFlush风格的SUV，再加上全车自带的运动外观套件，黑色的运动轮毂，前脸的真导流槽，看起来运动感非常强，身边的朋友一度以为我这台车是改装车来着。
说到外观的话真的就是我最满意的地方了，车子的整体设计非常酷，很有美系车的肌肉车风格，但是又不失运动风，所以显得车子的前脸造型没有那么老气，反而特别年轻化。这也是我对它一见钟情的原因，还有侧面的线条也很流畅，尾部的话造型也不错，所以对我这样一个颜值控来说这台车再适合不过。
沃兰多的外观蛮符合我们一家的审美观的，前脸很大气，标准的美系车设计，相当的经典。而且整车的炫红设计，相当的年轻化和运动感，起到的点缀作用又不是很浮夸。
最爱的是大沃这个略有一点撞色的设计，其实纯色的虽然好看，但是不够野，可能我是一个比较喜欢有个性事物的人，所以这个撞色真的很戳我心，两边内凹的设计看起来像两个酒窝，我家孩子觉得特别可爱，后尾的设计带了一点倾斜，让整辆车子看上去不笨重，甚至很有运动风，从侧面看大沃有一种滑板的感觉，可能是因为它的线条很流畅，像是滑板飞过留下的弧度一样。
最爱的是大沃这个略有一点撞色的设计，其实纯色的虽然好看，但是不够野，可能我是一个比较喜欢有个性事物的人，所以这个撞色真的很戳我心，两边内凹的设计看起来像两个酒窝，我家孩子觉得特别可爱，后尾的设计带了一点倾斜，让整辆车子看上去不笨重，甚至很有运动风，从侧面看大沃有一种滑板的感觉，可能是因为它的线条很流畅，像是滑板飞过留下的弧度一样。
外观对我来说我是很喜欢的，相比较于七座的车子来说沃兰多也是最好看的，车身稍长，开上街的回头率高。
计很漂亮、很新颖，不得不说，当时买车的时候也是因为看中了这个外观，不像一般的7座MPV那么沉闷，整体造型很年轻、很动感，没有面包车的即视感。买车之后很多人都标识很好奇，感觉外观造型从没见过类似的。
天和晚上看起都不一样呢，白天更显得霸气些，晚上开灯开起来很深沉有厚重感。
整体设计还是比较简洁大众化的，销售人员介绍说有三十多处储物空间，要考虑到实用价值的话，没这么多。
首先也许是因为这辆车的价格是比较高端的吧，这辆车的内饰比以前的雪佛兰是真的是精进了不少，用软装材料的地方也还是蛮多的，中控台虽然布局上还是和老款很相***幕也不如现在的很多国产车那么的大，该有的功能才是都有，喜欢的系统我也还可以重新下载。
前面最不满意的地方有提到塑料，沃兰多内饰用的有点多，首先拉低了档次，再者有味道。整体内饰设计风格是黑色+灰色，整体的感觉就是简单，没有太多杂色，我个人很不喜欢内饰很杂，很多个颜色，看起来很累。多媒体这里要讲的是中控屏幕，很多坐过我车子的人都觉得小，但我个人觉得这个尺寸刚刚好，不会小，又不是要拿这个干嘛，最多听听音乐，我从不拿这个导航。不会大，不喜欢很大的，我看到过非常大，我觉得那样的尺寸操作起来很麻烦，而且不安全，沃兰多中控屏幕刚刚好，熟悉了，都不用看着操作。
味道有点大，晒了好几周才散的差不多，买了点炭包，现在好多了，车的内饰略显简陋，尤其是整车的用料，我平常抽烟的烟灰掉仪表台上也不太好清
沃兰多流动的体块变化让大面积硬质材料也不显得廉价，做工上也不会差，很聪明的设计。中控区域的分层设计看起来很有质感，给人的感觉就很不错，确实一个好的设计是多么的至关重要。除了中间带有红色缝线的一小条是软的以外，中控台上基本都是使用了硬质软材料，不过细节处理上比较细致。方向盘的造型设计挺带感的，握感上偏硬，多功能按键位置很顺手，质感却比较一般。
车子内饰比较优秀，整个中控的造型很新颖，配上这个立体的导航显得很有气质，整个车子的刻板感瞬间变得比较有科技时尚感了，而且内饰的颜色搭配的也不错，比较容易让我去搭配其他颜色的坐垫什么的；内饰的用料也很良心，没有一般车子那种新车味道；做工面板接缝之间都很自然
内饰设计也是按照整体风格的，买的时候只有全黑色（还是深灰？傻傻分不清）内饰。座椅是皮质的，感觉和别的车的全皮座椅不一样，没有那么柔软，比较有弹性。 门把和中控前挡风下面的包裹件比较多塑料件，是涉及到成本问题，还是希望是软的，塑料接触起来感觉磕人。
内饰简单大方，屏幕比较大，也没有很多没有用的按键，很简单、方便。最最喜欢这个配置的车可以制冷又可以制热的扶手箱了，不论冬天还是夏天出门，都是及其方便的。就是内饰塑料感有些强，如果能够完善，就很棒了。
雪弗兰的好多车型的内饰都一致被车友们吐槽诟病，确实内饰做得挺一般的，不如一些国产车做得走心。我认为主要存在两个问题，一是设计显得略微老气，可能中年人会比较欣赏这样的设计，现在年轻人都会觉得不够现代感吧。二是材质选的不好，很多地方都是硬塑料，不仅手感不好，直接的观感也不太好。批评归批评，该夸还是要夸，中控大屏看起来和用起来都是不错的。
设计风格上就是特别喜欢的了，车子内饰上在用料就已经吸引了我，虽说车子价格不是很高，但在内饰方面用料可真超出这个价位水平了，内饰方面都会考虑到异味感的问题，提车的时候自己也有特别注意异味的问题，而且我平时都喜欢打开天窗通风的习惯，异味感基本没有。
面其实挺不错的，内饰也是该软的软该硬的硬，毕竟优惠完才十来万了，有真皮方向盘和仿皮座椅就十分不错了，居然还有前排加热功能，可谓是十分厚道了。8英寸的大屏带导航，支持蓝牙电话，支持安卓和苹果手机映射连接，功能性十分强大。
但是说到内饰的话就有点差强人意了，内饰虽说不丑也不像其他车型一样，但是在用料和做工上却有些牵强，塑料感简直太强，虽说这个价位的车子要求不应该这么多，但是还是有一些不太满意内饰方面，不过时间久了也就接受了吧。
面，感觉很简单的风格，不是太炫目。车子的一键启动很喜欢，很方便，还有黑色的LOGO，感觉比之前的金黄色更好看，低调又显档次。
大沃的内饰设计的是很温馨的，在晚上的灯光下会反射出暖黄的光，也会突出它的层次感，在晚上打着灯看星星的时候会觉得特别美好，中控的设计是偏向于传统的对称风格，副驾有小的储物箱放点小东西挺方便的，八英寸的中控屏幕很大，操作起来舒服，小孩子有时候也经常玩。
大沃的内饰设计的是很温馨的，在晚上的灯光下会反射出暖黄的光，也会突出它的层次感，在晚上打着灯看星星的时候会觉得特别美好，中控的设计是偏向于传统的对称风格，副驾有小的储物箱放点小东西挺方便的，八英寸的中控屏幕很大，操作起来舒服，小孩子有时候也经常玩。
这款车的外观和内饰区别很大，外观好看，但是一坐上车给人一种廉价的感觉，塑料感很强，而且还有一股塑料制品的味道。内饰的设计风格简简单单中规中矩还是我比较符合我的审美要求的，中间的屏幕我也比较喜欢。
于很简约的设计风格，我比较满意的是小沃的配置，非常丰富。像全景天窗、无钥匙启动、电动座椅、自动空调等等，对于这个级别的车型来说很够用了。在用料上也很厚道，中控使用了很多软包，硬塑料比较少，摸上去很舒服。
有异味，提新车的时候真皮的原因有少许气味，开一周后就没有。车上多媒体还是很顺畅的。音乐的音质很好，在安静的车内听音乐，是一件很享受的事情，不受外界噪音干扰。
空间很大，坐在驾驶位上，扭头往后看，比起我以前的大众来，真的是大，全景天窗也很明亮，，后面的第三排我一般不用，后备箱很大 乘坐空间：我身高172，座椅调到最高，视野好，没问题
从外观看，车身很长，比探界者的车身还要长点，而且它比较扁，显得整体看起来更加修长，乘坐空间和驾驶空间都合适，如果第三排位置适当的可以再增大一点，我指的是第三排放脚的地方，这样就完美了。
作为一辆7座车来说后排的乘坐空间，我就不想多说那么多，反正是我们家如果坐7个人的话，前后排坐着还算宽敞。尤其是第1排的感觉宽度绝对会让人非常舒服，后备箱拉开的幅度也很大，不用碰着脑袋，还有就是后备箱里边的储物空间也很大，深度够深。
空间大，我最满意的地方。当然提到空间，那就不能不提第三排空间和后备箱空间了。第三排的空间是很多人所诟病的一个地方。仁者见仁 智者见智吧。第三排确实让两个男生去坐着肯定憋屈。但是对我来说也还好，家里大宝坐后排，妥妥的，还能在里面玩耍，也安全，毕竟第三排处于一个环闭式。所以第三排建议让女人和小孩去坐。现在说说后备箱空间，这个地方确实小，真心小。只能说舍弃了这个地方吧，但是是满员情况下。平时三排没人放倒还是超级大的！
空间还可以，车后两排的座椅很舒服，就是最后一排腿的地方稍微有点挤，不坐人的时候放点送的礼品，货物啥的也挺方便，并且车内的储物空间比较多，可以放放我俩孩子的玩具
对空间来说我和家人都非常满意。我选的是最高配置5+2一家人去旅游 出去玩非常舒服了 一点不拥挤
车子空间很充足，主副驾驶的位置也都比较能够伸得开手脚，第二排的空间也比较宽敞，坐人也不会显得很拥挤；可是这个第三排就很尴尬啦，如果第三排存在那么后备箱的空间就会非常小，如果把第三排掀起来，后备箱空间是变大了，但是这个所谓的7座将毫无意义；而且也不是每次开车都坐7个人，所以家用的话还是建议5座的比较合适
提车没几天去了郊外玩，装下我、老婆、儿子、老妈和一堆座椅、食物郊游这些用品
空间十分宽敞，虽然前排是比较中规中矩的，但是即使很一米八的大高个子，坐进去也不会感到很憋屈。后排的大空间，特别适合带着老人、孩子一大家子人一起出去自驾游，不会很挤，还有足够的空间去带上想带的东西。其次，车内的小储物格很多，整理起来东西非常之方便。
是令人满意，让我想夸一遍又一遍。我一个单身男性，平时都是一个人开车比较多，偶尔会载载同事，过节什么的载一下家里的父母，大家都对车子的空间赞不绝口。坐驾驶位和副驾是必须的很宽松自在，不仅会感觉到上下左右都很宽敞舒适，而且视野开阔会让你觉得更加宽敞明亮，可以说是生理心理都觉得宽敞明亮。后排大家坐在一起也不会觉得局促，腿随便放都不会顶到前排座椅也不会和旁边的人“打架“。后备箱的空间也比较足，不管是我日常工作的东西，还是出门带的行李，都可以放下，后备箱可以说是够宽够深也够高。
不得不说，他的5 2的座椅布局确实非常的合理，而且空间利用率也非常的高，设计的也非常的人性化，虽然说座椅的材质是仿皮的，但是看起来确实也非常的漂亮，也非常的上档次，坐着也挺舒服的。
面由于我家是二孩家庭，两个大人加上老人孩子一共六口，坐在7座的空间里非常宽敞，每个座位都可以坐得很舒展，不会顶头也不顶腿，第三排也不是小板凳，而是真正的座椅。全景的天窗增加了开扬感，让每个座位的空间感受都非常棒。
先说空间方面，在空间上沃兰多表现很不错，因为车子从侧面看起来还是挺长的，5+2的座椅设计表示太方便了，平时出游带一大家人都没问题了，还有平时出去购物拉货，把后两排座椅放倒空间真的超大，表示很方便。还有它的储物空间也很丰富，平时钥匙手包雨伞也都有地方放置，省了不少麻烦，所以在空间上我还是要赞一个的。
很OK了，5 2的设计，不用说了，相当灵活可调。第二排的座椅很宽很大，坐着听舒服的；第三排会稍微拥挤点，不过绝大部分情况下，第三排没坐人，如果放东西就放倒了，我感觉这样的空间分布蛮合理的。
车子的整体空间其实是不小的，只是在设计上将三排缩小了一些，但是前两排很宽敞，腿部身子都能活动自如，头顶和车顶也有比较大的距离，一般来说我们家三排都是放倒装货物的，所以后备箱超级大，以前的车子要拉两趟的现在都能一次拉完，这是最舒坦的地方了，不过稍有点不满的是前面储物小格子有点小，放眼镜手机什么的有点不是特别方便。
车子的整体空间其实是不小的，只是在设计上将三排缩小了一些，但是前两排很宽敞，腿部身子都能活动自如，头顶和车顶也有比较大的距离，一般来说我们家三排都是放倒装货物的，所以后备箱超级大，以前的车子要拉两趟的现在都能一次拉完，这是最舒坦的地方了，不过稍有点不满的是前面储物小格子有点小，放眼镜手机什么的有点不是特别方便。
七座车型空间是不用多说的了，因为选择这款车的初衷也是因为它的空间，之前选车也是看了美系车的雪佛兰探界者和别克的昂科威，但价格有点高再加上空间也不怎么样，现在沃兰多2+3+2的空间分布状态，很是平坦舒服，后备箱还能装一些大的物品，出去钓个鱼放个鱼竿水桶什么的都能够放得下。
常宽敞，而且我最喜欢的就是小沃的座椅变化多端，一般最后一排，不需要做人的时候可以放倒形成一个纯平的空间。后备箱巨大，坐人时第二排座椅稍微往前移一点，第三排的空间也还比较宽敞，不会觉得憋屈。
后排空间很大，第二排宽敞，第三排放到后也很大，家用出游完全可以够用了。
实小，加速慢，跑起来又肉又绵，尤其速度上了一百以后，超车的几率很小，这是不可避免的问题。我也在网上看了一些关于三缸车的文章，弊端比如抖动、噪音大，这两项在沃兰多还好，车内隔音效果不错。
家里边儿的人都不是特别胖的，我又和岳父岳母在一起住着，现在还没生二宝，平时出去玩儿，也就是全家5口一起出动，不管是爬山还是下山，发动机的动力还是蛮充沛的。尤其是油门给人的感觉很灵敏，有一种踩多少就能给多少的感觉。
当我听到说7座，1.3T的时候，我想这车跑的动吗？应该跟大家伙儿想的差不多，毕竟7座，车子又那么大。不过反转来了，1.3T够用！妥妥的给力！买的时候特地让车子坐满员去试驾。不会皮软，不会不够力气。我不是一个追求刺激速度的人，毕竟车上都是家人，安全为上。起步不会肉，加速没问题。1.3T比你想象的有力气。
不是很在乎动力，看车时间很长，我也试驾了好几次途安L和GL6，推背感比那两个车好一点，我买车其实能开并且带满人开空调就没什么问题，这三款车发动机排量都差不多，所以也没试出来明显的差别
动力来说1.3T又不是去比赛 家用绰绰有余、拉着一家人去玩 不费力。高速上还是安全第一 稳稳的去跑就可以了。对于这款沃兰多 最大的犹豫是1.3T的双涡轮增压三缸的动力，还有网友对三缸发动机的质疑，试驾了两次后慢慢打消了这个犹豫。起步，超车完全比想象中好的要要，只要肯给油 就没很肉车。 加速表现： 不管是在平路，还是山路超车时，沃兰多的瞬间动力输出还是很满意的，反应很快！ 跑高速： 高速上的动力，在120以上，感觉提速较慢！ 动力平顺性： 在整体加速过程中，档位过渡很平顺，几乎感觉不到加档的顿挫！
车子的动力很足，起步速度挺快的，每次各大路口等红绿灯的时候，我总是第一个穿出去的那个，我就是整条街最靓的仔；车子的提速也比较迅速，而且动力上来的也比较平稳；跑起来之后动力输出也比较强大，能明显的感受到澎湃的动力接踵而来
佛系开车日常够用了，暴力驾驶的话动力输出不够，高速120不宜超车，
众所周知的1.3T涡轮增压三缸发动机，跑高速120也是妥妥的稳，超车不费劲，感觉也很平顺。平时城里开绰绰有余，一出门上大路不用地板油很快提速到60，要超车加速到70、80也是很快，转速还不用到2500转就OK了。总的来说对动力很满意。
刚开始驾驶的时候，老感觉起步比较慢，然后动力也不是很冲，慢慢的等车速上来，车子就比较稳定了，提速也很快了，这款车的外表虽然看起来很大，但是它的实际的动力输出强度还是很可以的。综合来说，这款车子的动力方面我感觉还是不错的，另外呢对于抖动的控制方面也是很满意的。
日常使用的动力肯定是足够啦，起步够快也够稳，比较平稳，提速也很快，踩下油门之后动力响应很及时。日常生活中做个佛系司机规规矩矩温温柔柔的开的话动力肯定没问题的，不过年轻人嘛，总会有一颗躁动的心，偶尔会开得比较暴力，这个时候的话会稍微觉得动力有一些些不足。
1.3t的发动机动力在日常使用中确实还是可以的，面对我平时的用车情况，1.3T的动力对我来说是刚刚好够用了，我个人对动力也不会要求很大，起步不怎么肉，加速给力就行，其他的要求并不是很大。
面平时上下班通勤的话完全没有问题，起步轻盈，提速超车都不费劲。而且涡轮介入较早，加上6AT的变速箱，动力调校得既澎湃又平顺。如果全家出行的话动力虽然不像平时澎湃，但是十分够用，油门给的深点涡轮上正压后动力也是非常不错的。
动力的话虽说是1.3T的三缸发动机，但是我觉得我在市区里开完全没有问题，因为平时也是工作需要，在满载的情况下，动力也是表现的挺好，唯一不满意的地方就是起步的时候有些肉，听说美系车好像都有这个问题，不过跑起来动力还不算差，表示能接受。
就好是通用的涡轮增压技术，动力方面表现不错，像我们经常在市区开，完全没有压力。我感觉比自吸的表现优异不少。跑高速很给力，开到100以上小意思，推背感很不错。
因为车子是经常拉货物的，所以对动力的要求也很低，毕竟车子太重了，但是开了一段时间发现其实比以前的车子还要快不少，算是一个小小的惊喜了，大沃是1.3t的发动机，而且动力的输出是非常平顺的，即使满员加一车货物，超车提速也从没让我等很久，基本上点了油门就有反应，满载在高速上也是有很强的动力，储备很足，足够应对市区和高速。
因为车子是经常拉货物的，所以对动力的要求也很低，毕竟车子太重了，但是开了一段时间发现其实比以前的车子还要快不少，算是一个小小的惊喜了，大沃是1.3t的发动机，而且动力的输出是非常平顺的，即使满员加一车货物，超车提速也从没让我等很久，基本上点了油门就有反应，满载在高速上也是有很强的动力，储备很足，足够应对市区和高速。
动力方面很好，满载时不觉得动力负荷增大，起步虽然带有一点肉感，但是速度一上来会给你很强的动力感，只要舍得深踩油门，动力就会给你一种很强反馈。
块倒是让我挺吃惊的，1.3t比想象中要更有力，而且三缸的发动机在平顺性上表现也还好，抖动不算太明显.6at的表现也是尽职尽责，不像一些双离合会有多余的闯动。
开始起步动力有点软，发动机声音有些大，可能是带T发动机的特点，速度上来后动力还都是很足的，高速上加速后动力强劲，顺便跑，超车很轻松的。
方向盘挺轻的，不重，刹车油门轻轻点一下就可以，都好用。其他操作也没有特别复杂的，开车时间长了，都大同小异。
我已经现在是上有老下有小，买这辆车之前一直开着老丈人的五座别克，也没开过7座车，刚开始也害怕自己不能胜任，在实际上手的时候才发现操控还是蛮顺手的。
这台车开着就一个字：顺。档位切换顺畅，方向盘操控顺畅，没有虚位也不会重。提速刹车反应迅速，这两个我觉得是很重要的。多功能方向盘，很多功能可以在上面操作，大大的提高了安全，安全第一嘛。
操纵还是挺稳定的，过弯转向，还是在颠簸路面的稳定性，之前开的那个阳光操纵比不上沃兰多，但是日本车的减震还是比美系车好点，平常路感的话挺喜欢沃兰多，有时候也拉点货，沃兰多稳定性还可以
操控我开了十几天没有任何问题我很喜欢 方向盘指哪打哪 转向灯打开 我老婆说声音咋这么大 我说为了提醒你要拐弯了 注意安全 山路上行驶，整个操控还是比较满意的，转弯时车身很稳，没有被甩来甩去的感觉。 横向对比： 虽然是偏SUV车型坐姿高了些，车身长了些，但是整体操控还是很稳定的。 底盘及悬架： 因为还是轿车的底盘设计，所以车身稳定性没得说，通过坑洼道路时，悬架还是可以接受的。 雨雪泥泞路面： 雨天的刹车，制动力还是不错的，毕竟雨天车速较慢，雪天还没有尝试，等下雪了再试试。
车子的操控一级棒，开着方向盘各方面都很顺手，转向各方面都很OK；车子的底盘比较高，跑起来面对一些颠簸路，也是轻松应对；车子整体的操控都很流畅，一气呵成；而且刹车制动也很灵敏，这样开起来也会觉得比较有安全感
操控精准，没什么虚位，但是方向盘手感不好，容易积汗，并线辅助右侧高速用处不大，左侧好用
打方向盘很轻便，老婆开起来也不费劲。底盘偏舒适性，这正是我想要的，不过过颠簸路注意不能开太快，小心磕底了。
操控方面好评，方向盘使用起来还是非常的舒服，方向盘虚位很小，方向盘很轻，转向很精准。油门和刹车踩着不沉，刹车非常灵敏，轻踩一下就可以了，刹车的距离也很短，另外减震效果也是杠杠的，所以操控性的各个方面做的都是比较好的。
简单来说的话就是，低速行驶操控灵活顺畅，高速行驶沉稳安心。别看是辆SUV，但是操控起来根本不会觉得很笨重，和我之前开其他轿车时的感觉差不多的，比较灵活轻巧，平时上下班在车流里来回穿梭也比较自如，轻松自在。在高速路开的时候，车速很快也感觉到车很稳，底盘是做得很扎实的，一点都不会觉得飘和晃。
虽然说车身比较大，但是方向盘指向非常的准，而且手感也非常的棒，方向盘材质也是真皮的，后期我也没有给它专门装方向盘套，原厂的就非常的舒服，开起来也是非常容易上手的，不过就是底盘的通过性方面还是比较弱的，和MPV的通过性差不多，比轿车只能强一点点，所以说以SUV的水平来衡量它的话，它还是做的不够好。
面非常轿车化，方向盘指向十分精准，力度回馈比较轻盈。底盘方面支撑性不错，过弯有一定的侧倾但是并不大。最棒的是车身的灵活性，这么长的车身，只要方向一动，车身立刻就跟随上来，丝毫不拖泥带水。另外就是上手非常容易，之前还怕买了7座老婆开不了，这台车老婆开着一点难度都没有。
再说沃兰多的操控方面，在操控方面我没有太多概念，但是我觉得这台车子还算是蛮好开，平时低速的时候方向盘非常的轻盈，不会费什么力，跑高速的话就会非常稳重，长时间开起来也不会累，方向盘也基本没有虚位，所以车子开起来舒适我就会满意。
方向盘手感好，而且高度不错，操控起来很顺手，而且方向盘的精准度不错，不用太大的力气就能操作，给赞！
是比较满意的地方，车子本身是很重，但是方向盘的转向很灵活，不仅灵活还有很好的准确性和稳定性，回转的速度也很快，开着很舒服方便，倒车影像也是非常喜欢的一个功能，有时候货物多了就不容易看到后面，倒车影像就给了很好的便利，刹车也是敏感的，反应快但不前倾，市区里车多人多，就需要这样灵活的操控才有舒适的驾驶感。
是比较满意的地方，车子本身是很重，但是方向盘的转向很灵活，不仅灵活还有很好的准确性和稳定性，回转的速度也很快，开着很舒服方便，倒车影像也是非常喜欢的一个功能，有时候货物多了就不容易看到后面，倒车影像就给了很好的便利，刹车也是敏感的，反应快但不前倾，市区里车多人多，就需要这样灵活的操控才有舒适的驾驶感。
沃兰多的操控给我的感觉很好，从买车时的试驾就给我很不错的感觉，方向盘虚伪很小，打多少方向转多少方向，高速行驶的定速巡航相当稳定，直线加速的推背感很强，底盘比较扎实稳定，操控起来比较顺手。
不错，方向盘指向很精准，车身的尺寸也不算大，市区开起来很灵活，游刃有余。底盘的后悬架使用的是独立悬架，先天结构上还是很有优势，在激烈驾驶时底盘给人感觉很稳重，能牢牢贴住地面。
排档顺畅，调为手动当后提速很快，发动加速的声音听起来很顺畅。
开出4s 店没油了，加满花了220元，加满八格，目前跑了200公里，消耗了两格，上班路上不堵车，全程40到70迈，红灯车也不多
现在我这个年纪，可以说是车子开了几年以后，就会胆子越来越小，所以哪怕是非常着急的事情车速一般也不会开到很高了，全家出游的情况下，我也是尽量保持平稳，我觉得它的油耗还可以。
目前油耗11个点，有时候还要12点。有点偏高，可能是我平时都是载货和人多的原因吧，负重比较大。这个车也没开多久。我的理想油耗是9个点。再磨合磨合。很少上高速都是在城里开，走走停停的油耗就高了起来。毕竟买完车后主要花钱的地方就是油钱了，能省就省。
平常市区油耗太高，家离我们公司比较远，偶尔也出去送送货，早晚上下班堵车实在是太严重了，堵的厉害的时候能达到10个，超出我的接受范围，高速也不是很少，比较心疼油钱
油耗现在我开了300是6.7。听过来一次高速 做完首保 就好很多。期待。目前来说能接受。准备下次跑一高速看看性能 还有定速巡航 还没有用要 一定要试试。
车子的油耗还不错，不算高；日常家用的话倒是也还在接受的范围内，市区跑的话大概在10个油左右，毕竟走走停停经常踩刹车，还得开空调什么的；跑起来高速就比较省油了，也就是6个多油的样子，目前综合油耗显示是8个多油，感觉还不错
目前才开了一百公里，其中有50公里还是开的高速，仪表显示油耗6.5个。等到了一定里程数再来补充，反正1.3的排量不至于很耗油吧。
刚开始的时候有点费油，慢慢就好多了，对于一台美系车来说，油耗还是可以接受的，但是如果能再低那么一点点就更好了。想必过了磨合期油耗还会下降的吧。
买车之前我爸还吓唬我呢，说美系车肯定很耗油，你这还准备买一美国SUV，现在油价这么贵！后来开了一段时间之后，我还特意拍了照给我爸看，我爸都觉得惊讶，没想到这么省油。我都还没告诉他之后要是多开开高速的话，油耗会更低呢。现在我车的油耗是8.5。
现还是可以的，对于它这么大的车身来说，1.3t的发动机，虽然说是有点小马拉大车，但是油耗表现我是还可以接受的，因为我平时也经常在市区里面跑，而且油耗高低的跟许多因素都有关系，我个人的驾驶习惯算是比较好的了，平时开车也是属于慢性子的，不会有狠油门的习惯，目前的油耗我的在8.5L/100KM，对这款车子来说算是很稳的一个油耗了。
目前百公里油耗是7.5L左右，主要是平时上下班路况十分不错，我开车也比较稳，不喜欢乱超车，就匀速着开，油耗还是非常满意的，毕竟个头不算小，没有轿车或者MPV那样流线的车身，好在前脸的空气学套件是真的导流槽，而且最主要是自动启停在堵车或者等红灯时真的能省不少油。
油耗的话因为车子刚买不久，现在跑下来也有差不多8个多油，等开的时间久一些磨合出来估计就会省油一点，而且自动启停这个功能也非常省油很方便。
车子采用涡轮增压的技术，动力方面，感觉比日*车好了不少，比得上1.6升，但是油耗还真是超出我的想象，之前都是听说美系车是油老虎的，现在开市区8个左右的油耗，我感觉就是惊艳啊。
别看大沃车子重，但其实油耗不高，我天天拉那么多东西还经常满载，开这么久油耗也才8个油左右，我个人觉得在同级车子里算是中规中矩的，这个油耗我很满意，更何况夏天还天天开着空调。车子在高速上的油耗会更低，也比较适合一家人都出去旅游，1.3t的发动机动力可以让你减少在高速上的时间，据说油耗会再降低一个多油，经常跑出去的家庭可以多考虑。
别看大沃车子重，但其实油耗不高，我天天拉那么多东西还经常满载，开这么久油耗也才8个油左右，我个人觉得在同级车子里算是中规中矩的，这个油耗我很满意，更何况夏天还天天开着空调。车子在高速上的油耗会更低，也比较适合一家人都出去旅游，1.3t的发动机动力可以让你减少在高速上的时间，据说油耗会再降低一个多油，经常跑出去的家庭可以多考虑。
油耗方面每次加油和消耗的记录都能显示在手机上面，现在车上仪表的油耗显示是8个，平时都是在市区里开，上下班的路段红绿灯极多，而且一家人出门的时候都拉上满车子的人，所以对油耗表现还是可以接受的。
于七座车来说应该算是比较低了，跑了这么一段时间，基本上都在7.5到8L之间徘徊，对于我来说能接受。小沃最擅长的是高速路段，跑高速可以控制在6L的平均油耗，很省油。
可能是自己开车的习惯用下来油耗有点高，可能是这个表显示的偏高了点
前排座椅可以加热，冬天的话一定很舒服。自动起停也可以关掉，随心所欲，想开就开，想关就关？主驾驶、副驾驶、第二排，都是比较舒服的，第三排的话，舒适度就谈不上了，人多的时候第三排应急是完全没问题的。
作为一辆7座汽车而言，第1排的车座还是挺大的，靠背也符合人体的供血粉贴和背部，坐垫也够长，我在车座上坐着的时候不会让人觉得太难受了，很有包裹感。后边两排的车座，后背还可以，就是唯一感觉坐垫好像短了一截儿，大腿的支撑性就差了点儿，长时间乘坐多少都会有影响，好像坐垫也比第一排薄了，没那么厚，还有就是车汽车里边的空调如果打开以后，坐在第3排的人没那么快就能凉快下来。
沃兰多的舒适性蛮不错的。全车皮座，空间又大，不管是开车的人还是坐车的人都很舒服。我车子有加装隔音棉，所以噪音小可接受；空调制冷效果可以。悬架避震系统很不错，过坑和减速带不会震的难受。
我爸很喜欢这个车的舒适性，看中这个车的很大原因还是后两排的座椅宽度了，本来就是想着出去玩多一点，后排要带着父母和两个孩子，但是看了看很多6.7座的车型，座椅太窄，我爸比较胖一点，如果是单个座椅很难受
我选的座椅全是真皮的 设计很贴身很舒服 电椅加热也有 、第二排中间没有一个放手的地方 跑时间长了手没有地方放 整体的舒适感还是可以的，空间大宽高让人很舒服，座椅也很软 包裹性相当不错。 座椅舒适性：我选的的是顶配、座椅是真皮的看着很高大上而且很是舒服！绵软贴身！
车子的舒适度挺高的，座椅坐上去很软很舒服，车子跑起来的话噪音也很小，隔音效果做的不错；一些颠簸路面也不会有太强的震感，减震效果很棒，空调制冷很快，这个夏天很重要
还可以，110以上噪音明显，座椅坐垫比较短，长时间乘坐比较不舒服
出乎意料的是空调很给力，不像坊间说的美系车空调都不给力岭南地区，长年炎热潮湿，空调不给力的话会很不舒服。 隔音和底盘都不错，开和坐都挺舒服的。
座椅的软硬度刚好，长时间开车也不会感到腰酸背难受，平时带着老人孩子出去玩，坐在里面也不会太难受。而且，第二排和第三排的座椅可以放倒，出去玩的时候躺在上边休息也是相当不错滴。车内的隔音效果也是很赞的。超大的全景天窗让人觉得心情舒畅，精神抖擞。
大大的空间首先就保证了一定的舒适性，再加上座椅设计得也比较舒适，符合人体工学，软硬适中，开车开久了也不会感觉到太疲惫。车子的减震也做的还可以，基本上保证了驾驶过程中舒适的体验。
当然是非常棒的，而且我这个版本的空调也是自动空调，配置在合资车里面也算是非常高，而且最舒服的就是，它的前排竟然还有座椅加热功能，对于这个价位来说，很多的合资车也不一定能做到。
整体舒适性十分不错，座椅尺寸十分宽大，尤其第三排并不是小板凳，虽然到不了大沙发的程度至少是张软椅子，舒适性非常不错。底盘方面兼顾了运动型和舒适性，对颠簸震动处理的都比较柔和，唯一的不足是轮胎的隔音滤震有所欠缺，胎噪较大，影响舒适。
但是沃兰多的舒适性还是不错的，虽然这台车的定位是家轿而不是MPV，但是车子整体还是很舒适的，座椅的话皮质不软不硬，坐起来感觉很舒服，噪音的话还是有的，但是也不是太明显，还能接受，还有车子过坑洼路面的话，颠簸感也不是太明显，总体来说还是很不错的。
首先座椅皮质不错，手感不错，而且主驾驶是电动座椅，这个蛮方便的。而且整车采用独立悬挂，这样让舒适性更佳了。
说到舒适就得聊聊方向盘的皮套的，真皮的材质手感不要太好，握着就是丝滑的享受，座椅是性价比比较高的仿皮的，填充物很足，坐在上面会很舒适，身子的包裹性也是非常不错，几乎每一个座椅都有很好的弹力，能照顾到每一个乘客，大沃的隔音也是做的不错的一个地方，基本上关上窗户就没有外界的噪音，车噪和胎噪也很小声，在高速上开的时候特意留意过，风噪几乎没有。
说到舒适就得聊聊方向盘的皮套的，真皮的材质手感不要太好，握着就是丝滑的享受，座椅是性价比比较高的仿皮的，填充物很足，坐在上面会很舒适，身子的包裹性也是非常不错，几乎每一个座椅都有很好的弹力，能照顾到每一个乘客，大沃的隔音也是做的不错的一个地方，基本上关上窗户就没有外界的噪音，车噪和胎噪也很小声，在高速上开的时候特意留意过，风噪几乎没有。
车内的座位充足，空间位置很大，能够自由伸缩，我身高172坐在驾驶座调整好位置头部和腿部都绰绰有余。沃兰多过减速带什么的能感觉到明显的震动幅度，高速行驶胎噪声大，隔音效果一般。
主要就是隔音稍微差点，尤其跑高速时，胎噪相对来说比较明显。看论坛里有很多人反应这个问题，打算以后差不多了换一套米其林的静音胎，效果应该能好上不少。
全车真皮座椅，舒适性很好，长途旅行充分体验了座椅的舒适性，不小心弄脏了很方便打理。
最经济实惠的七座车，就是沃兰多了。现在国家号召节能减排，小排量的车还是有优势的。还有一点，就是底盘有点低，和轿车差不多吧。从价格及使用范围来说，沃兰多性价比很高了，但也是一款很普通的七座车。
买这辆车时，感觉厂家仿佛也能明白我们这些钱不多又想买车认的想法，买车当然我希望配置是越多越好，价格越低越好，这辆车的配置在沃兰多里边也算是非常高的，虽然买车时也算是在店里和销售玩各种心理战，就是想着再能够给我多多的送一些看起来没什么鸟用的免费礼品的前提下，还能在现金上也能优惠的更多一点，虽然最后这款车给我的优惠不算那么的大，至少买下来我觉得还是蛮划算。
13.5万买到这样的车，性价比超高，一车多用。目前市面上的主要配置都有配备。颜值高，动力够，虽然油耗高了点，但是期待后期表现。所以我的觉得这车性价比很给力。到目前为止没有发生过任何一次故障，小问题都没有，开车最怕的就是怕没买多久就有问题，就算是小问题也会让自己有那种想法：我这车是不是买错了。我这台沃兰多没有给我这想法！值得！
13左右这个车买的挺合适的，炫酷的外形和LED大灯，车里的配置也挺丰富的，原车的倒车影像和大屏，还有这个超级大天窗我很喜欢，很喜欢座椅加热，冬天的时候终于不用冻屁股了哈哈
性价比的毕竟是中外合资车 这个价格对得起！其他相同价格的车都看了 没有这个高！这款沃兰多 价格与配置最为均衡，全套尚红系列装饰，多媒体配置，8英寸中控屏幕，蓝牙电话等实用非常好，车内的空间很适合现在2胎家庭，节假日全家一起出行，非常方便，一款典型的家用时尚轿车。虽然很多人对1.3T3缸机质疑很多，但是只有你亲自试驾过这款车，我想质疑就会打消掉了，所以说，整体性价比高。
高，毕竟这个价格摆在这里，买车无外乎得看车子的好看是否入了自己的眼，沃兰多的外观我相当满意，内饰也看着舒服，再配上丰富的配置，以及良好的操控；而且车子的质量也是杠杠的，毕竟也是老牌子了还是比较信得过的；目前开了2000多公里感觉一切都良好，日常养车用车保养也了解了一下价格，感觉还是都挺便宜的，所以综合的看我觉得在同级别车子中沃兰多性价比挺高的
感觉性价比巨大高，当时买之前看了不少七座车，不说合资的了，纯国产的都比合资的雪佛兰沃兰多贵，不过不得不承认国产品牌外观内饰做得越来越好，可是除去面子，里子更重要，动力、底盘、设置中控屏幕，一比较差距就出来了。合资的GL8、奥德赛这些更不用想了，卖得贵还要卖得好，销售一听看这些车都趾高气扬起来。 就连同门的GL6，少了个座位，价格也不够优惠。 看来看去，终于让我发现了沃兰多这个宝。
各方面综合下来，我对于这款车还是比较满意的，在同价位的车系中，这款车是一个不错的选择。
首先有大品牌保障，我买之前也考虑了后期维修保养还有油耗这些费用的，要把这些长远的消费也要考虑进性价比的。小沃在性能，配置，外观，价格等等方面综合来看，在我了解过的几款车里算性价比不错的了，而且最近还有优惠，算下来就更划算了。
裸车不到14万的价格买到一台合资7座SUV，而且配置也非常高，性价比也就不言而喻了。至于后期的保养以及维修成本嘛，我之前保养过几次，都是很基础的，价格都不贵，完全可以接受。
觉买的超值，一方面是价格非常接地气，十五万多的车终端优惠不少，配置十分丰富。另一方面是车子的功能性真的非常广泛，日常通勤不费油，全家出行空间大，座椅放倒能搬家，生活中的方方面面它都能照顾到，性价比真是高。
说到沃兰多这台车的性价比我觉得还是很高的，这样的价位能买到这么一台实惠还给力的车子，何乐而不为呢？车子的颜值是有的，空间方面也给力，还有油耗也少，经济型轿车，所以我觉得这台车还是很满意的。
十多万的价格，买个这么大气的车子，真心开下来，舒适度不错，动力也不赖，而且可以满足一家人的出行，真心觉得还不错！
对我们家来说，这辆车完全是意外之喜，解决了我们家拉人又拉货物的问题，还能让我们常常出去看星星促进感情，然后它的油耗又是不怎么高的，配置对于家用来说完全足够，而且牌子在这里后期的保养费用也会比较低廉，喜欢。
对我们家来说，这辆车完全是意外之喜，解决了我们家拉人又拉货物的问题，还能让我们常常出去看星星促进感情，然后它的油耗又是不怎么高的，配置对于家用来说完全足够，而且牌子在这里后期的保养费用也会比较低廉，喜欢。
沃兰多的性价比很高，一方面配置多价格实惠，另外一方面是空间充足家用方便，一举两得的车！后期维修保养便宜，油耗也是在我的接受范围之内！
，当时看了很多七座车，包括国产的MPV，但是价格基本上也都要十万往上，在动态感受方面还不如沃兰多。小沃作为合资车，无论是空间配置还是实际驾驶起来的感受，都没有让我失望，很值。
14万多的这个价位，加上这个7座的空间已经很合适了，家用出游等很方便，七座的车型我推荐沃兰多哦，随便多一句雪佛兰4S店的服务还是很到位的。
