发动机 变速器 底盘平台 都是来自日产的技术 比较信得过 外观内饰也是喜欢的类型 车家互联也是比较智能化
最满意的算是造型设计吧，T60虽然尺寸不大，但造型给人一种很硬朗，很有力量感的感觉，大灯的造型设计也让我很来电，不像普通灯那么单调，设计我觉得挺别致的。前面的进气格栅那里，加上大大的车标，依然是力量感十足。悬浮式的车顶设计，加上全景天窗，很有科技感，感觉走在潮流前线一样，哈哈
最满意的是发动机，日产的发动机，比较省油，这款车属于小型越野车，目前开着8个多点的油，自动挡的它，还算比较省油！开着动力比较足！
最满意的是外观，我个人觉得外观很漂亮，很符合我的审美，当时选车的时候，老妈一直说不好看，看着不秀气，老爸倒是跟我审美一致，也觉得T60很有力量感，很合眼缘。T60的大灯设计感很好，很特别，漂亮。车身尺寸也很适合我，新手女司机，当时很有自知之明，觉得应该选择一台尺寸小一些的SUV，视线又好，而且短小好停车，最后事实证明我的选择真是理智啊，哇哈哈哈
一个人开车有时候不方便操作空调、音乐，本来就是新车，对中控不是很熟悉，但是这款车有一个语音控制功能，我觉得特别实用。还有就是这款车本来小型SUV，空间不是特别大，但是后排座椅可以放倒，这个我很满意。
1.整体外观硬朗，看起来也比较协调，珠光白的漆很好看，个人喜欢一些和别人不一样的东西，这样的回头率会高一些；2.油耗表现不错，日产新轩逸三大件，是长期征战市场经过大家考验一套成熟的系统，高速很省油，5.8L/KM左右，刚提车就从高速开回来了，市郊表现也不错；3.空间很nice，刚提完车上班开到单位，同事都过来围观一下，跟我说空间还可以，看车的时候是和我女朋友一起去的，她也说也不错啊。当然我自己也很满意啦；4.配置方便，像我们年轻（懒）人就喜欢一些高科技的东东，一开始就想 我买车一定要有无钥匙进入 一键启动和电子驻车 自动驻车，这些都是最基本的标配，解放双手双脚，能省很多麻烦事，老司机当然不在乎这些啦。其次还有液晶仪表盘，车联网等等，最主要的对于我们这些新手还有重要的安全辅助驾驶功能，虽然说不能完全依赖于它，但是有总比没有来的好，说不定关键时候就靠它呢，我在外地提车回来的，而且是晚上独自上高速，这个车道偏移都不知道提醒的多少遍了，驾照即将满一年的新手泪面啊。
满意的地方：外观、空间、内饰、配置、油耗！还有就是用的尼桑的三大件了。毕竟尼桑品牌和多年的口碑也不是空穴来风。三大件肯定是值得信赖的
新车回店首保，以下是我用车3个月的一个用车后感，希望能给准备买车的朋友有个参考。底盘高，走乡下的路没有压力，对于小型SUV来说这车用油真的不多。
不得不说这款车的智联系统给我了一个大大的惊喜，什么听音乐，导航，打电话都可以实现直接用吼的！比如我想听蔡健雅的歌就只需要对着车里喊一句：我想听蔡健雅的呼吸，然后它就能自动播放了！这款车真正实现随时随地切换音乐，或者拨打电话，完全不用低头操作，全程语音控制！免去低头看屏幕操作时间，大大提高的行车时的安全性。
当时无意中在网上看到这款车的时候，被她的时尚外观给深深的吸引住了。去店里买车介绍的人说这款车采用的是日产三大件，还特意查了一下，动力参数一模一样，性价比这么高的合资车也就为此一家了吧！油耗真的是超省。空间也大，后排的魔术座椅也是够牛掰的了??
车是年前买的，当初买这个车主要就觉得车的外形好看，空间大，过年会老家可以拉点东西回去，也在家人面前炫一下。事实这个车也没有让我失望，1家人一起回老家，往年都是大包小包的提着，今年全部东西打包，直接拉回去；往年过年回家还去租车，今年终于开上了自己的小车，真有点小小的满足感。说到最满意的地方：1、空间：这个的后背箱空间相当大，后排座椅两种放倒的方式，能有效的用于载物，当然这次回家东西多光是后台已经足够了。同时坐人的时候！以往接触的车前排座椅一般都比较宽松，但后排座椅相对拥挤，但这个车不会，后排坐人后腿部与前排相距15公分样子。2、座椅舒适度：这个车的舒适度相当的好，主要体现在座椅的软硬程度刚好，太硬开车很不舒服，太软驾驶过程中不流畅。同时座椅的包裹性特别的好，过弯道和急转弯的时候，完全通过左右的座椅包裹支撑点就能撑起身体，重心不至于偏移。
安全配置丰富，尤其是道路偏离预警，在高速上很实用，还有主动刹车，发动机有保障且动力够用，外观很好看。
最满意的就是这个车的外观了，真的很漂亮，大气的外观，大灯设计的也比较好看，日间行车灯显的特别的大气高端，目前开这没有什么大的问题。
最不满意的是尾箱有点小，不过上面有隔板，上下两层一起日常还是可以装点东西，如果要装大东西就只能放倒后排了
最不满意的就是买车的时候想要一个行车记录仪，但是这个配置没有，顶配的才有，就想让销售顾问送一个，结果他不答应！还有就是新车异味重，也不送我一个除味剂。
油耗方面市区上班偏高基本8.5左右，可能我这里比较多车，上下班高峰期经常都是开的比较慢。
也谈不上最不满意了，人无完人车无完车，再好的事物也总有它的缺点，个人觉得T60的缺点并不是很多。1.底盘虑振比较一般，过一些小坑都是能明显感觉得到的，路感清晰，不过好在座椅继承了日产移动沙发的特点，软硬适中，所以并不会特别糟糕，也符合这个价位的车型定位。2.噪音控制的一般，等红绿灯时油门发动机急加速声音会传进车内，但是在高速正常说话都能听得见，并不用很大声，希望可以对噪音方面多下点功夫。3.我买的是智炫版也就是次顶配，省了最不该省的后排中央头枕和后排中间扶手，这个应该没有多少钱吧，挺遗憾的。4.我是在南京看的车，但是没现车，所以去得外地徐州提的，可气的是徐州4S店就送了不合适的廉价脚垫和本来就应该随车自带的灭火器，等于啥都没送一样。o???o 唉，跑那么远提车也太对不起了吧，而且上临牌也等了差不多两个多小时，我是镇江的，上完临牌从徐州开回南京再回镇江都凌晨一点多了。不过自带的高德导航还是蛮好用的。
目前开了3个多月，不满意的就是悬挂避震不行，这一点不知道是不是偷工减料，总觉得这个价位的国产车，不应该啊~还有不满意的就是那个噪音了，可能是因为隔音做的不好，胎噪和风噪高速的时候很明显。有时候放歌听都掩盖不了那个噪音！
这款车的倒车影像真心不好，应该不是高清的吧，屏幕显示的画面感觉像手机刚有设像头的时候，像素很想吐槽。当然对于老司机来说影像这个东西不是很重要。
倒车影像的像素惨不忍睹！这个价位，这个倒车影像的像素实在是要吐吐槽！我这个版本怎么也算是中高配了，怎么像素能差成这样！
买车的时候没有优惠，裸车11.28，想要双色还加了点钱，有点不太爽，最后给送了终身保养，也算是弥补了吧？
前排的储物空间少了，比如说试驾左侧的门上没有储物空间，按照之前的驾驶习惯，过收费站或者小东西，第一时间都是放在左侧门市的储物位置，但是这个车没有，每次只有放在中间档杆前，因为放的东西不少，要用了又要去返，很不舒服。
车灯设计：全LED灯组 省去了后期改装 加装的麻烦 外观感受：星航设计理念，有自己的个性，整体风格偏刚硬，方方正正给人沉稳感，时下流行的悬浮式车顶加全景天窗，搭配星空点阵式进气格栅，双侧镀铬饰条，后尾灯与前?灯前后呼应，晚上点亮辨识度很高，整体造型感还?很不错的。
最满意的，因为有很多设计细节都很和我的心意，尾灯也设计得很独特，轮圈好看，白色的珠光漆也闪闪的
上面已经说过了，外观设计风格我很喜欢，看起来像是一个充满力量，有点小肌肉的小鲜肉一样，很青春，而且给人有活力的感觉。LED的大灯，造型设计独特，照射距离也很足够，大赞。我买的白色的，因为白色是安全色，而且T60的白色是珍珠白，据说更耐旧。轮毂的设计我真的是大爱，非常漂亮独特
外形方方正正的很硬朗，小型的SUV，很适合年轻人开。很耐看，这个品牌的车在路上很少见，还有人问我是不是进口车，哈哈。车身线条感十足，很有运动感！ 做工车漆：这个车漆加了珍珠粉的，不容易泛黄，但是后期补漆也不好补，所以要好好保护！ 车灯设计：前后灯组都是LED的，还有LED日间行车灯。
外观非常养眼很有越野的感觉。 车灯设计：日行灯虽然是没什么用到亮起来还是感觉很高大上，大灯不仅仅是远光近光切换，还能调节车大灯高度，非常实用，不过一开始我并不是想要白灯的，到原装车型出来就是白灯没办法了只能顺其自然。
小六整体外观耐看，在路上不多见，引得路人也会多看两眼吧。前几天去上牌，那人还问我是进口车吗,还挺意外的。外观每个人审美不一样，主要自己喜欢就行。车头真的很好看，但是侧面和屁股就一般了，整体还可以。还有主打的珠光白车漆，在阳光下更好看了，不过我还没一个礼拜停车就蹭了，这车漆也不便宜，心疼。
T60前脸和车身的线条做的比较有型，特别是前脸的线条看起来很犀利，和前大灯相呼应，看起来很有辨识度。车身线条简洁硬朗。是我喜欢的外观。 做工车漆：珍珠漆白颜色很好看。阳光下面会有点反光！但是感觉车漆好像是有点薄 车灯设计：双眼大灯很特别。还有LED日间行车灯，辨识度高 车身造型：车身造型远看比较小巧，近看精致中带着英气！
车灯设计：日行灯的设计很特别、独特，感觉很牛的，开在路上非常牛！ 车身及车轮：17寸的铝轮毂，看上去很有力！反正我看哪都挺满意的。
外观简单大方，后屁股显的有点小，整体来看小巧可爱型得，比较迷人，外观时尚漂亮适合年轻人开。
如果外观总分100分，我给99分，多一分怕启辰太骄傲！这完全是我的菜啊！硬朗又不失优雅！ 车灯设计：冰蓝的镶色，特殊的造型！前大灯，后尾灯都是LED的，这个设计很用心！ 车身及车轮：启辰换了新的标志后，上档次多了！比之前的看着更大气了！
这个车外形相当的好看，棱角分明，线条大气，这个车型造型应该比较适合年轻人开吧！我也年轻一把。正面的灯设计和尾部的突出部分感觉都挺好看，很有科技感。
外观真的比较好看，跟日产的内款差不多，尼桑的发动机，日间行车灯都比较好看，后面看去起来也不难看。
车联网：这个智联网系统 真的很不错 可以在家里远程控制车辆 也可以在车上远程控制家里的电器 GPS导航系统：高德导航 能绑定账号 和手机导航实现同步 这个也是要点赞的 语音识别控制：平时可以直接语音指令 开窗 开空调 听歌 打电话 导航到哪 非常方便 也能很快速的精准识别 内饰设计风格：给人的感觉?很有科技感，简洁又大气，很有质感的双层加饰面板围绕驾驶舱形成环绕的感觉，座椅能提供良好的支撑感觉很舒适，双色缝线工艺，黑棕或者黑红搭配很显运动气质，又不失品质感。 多媒体：音响音质不错 蓝牙连接方便 有终身免费流量套餐 还能连接手机热点 使用起来很方便
个部位都做得很精细，很多地方都是钢琴烤漆的，看起来很高大上，只是很容易留指纹，只能多擦擦。中控屏也很大，自带的导航系统都很不错，而且可以语音控制。全景天窗也是可以语音直接控制开关的，很智能很前卫
内饰很漂亮，黑色的，而且材质很好的样子，看着很高级。语音控制系统可以控制导航，音乐，而且还能控制天窗
手感材质：中控台有部分是碳纤维膜片，很有质感，细节还是做的不错，打扫卫生很方便，看起来很高档 仪表中控：一体式的触控面板，还有钢琴式的按键，很契合的搭配。 多媒体车机：屏幕很清晰，目前触屏反应还是很灵敏，用久了应该还是会变得迟缓。语音助手很给力，让小辰讲个笑话，放首音乐反应都很及时。就是送的流量不多！
内饰很时尚科技，操作面板全电子按键电子设备，手刹空调驾驶座调节全电子，7寸屏幕不大不小，非常高清，我相信年轻人第一眼看到这个前排绝对喜欢，我的一些年纪稍大师傅都喜欢这样的内饰，有着绝对的吸引力，内置配置基本都齐全智炫版前排两个USB后排也有1个USB，三个充电接口。空调有风力调节和制冷/制热温度，制热先不清楚，制冷这方面调到最低，经过暴晒后车内温度一分钟就可以变凉，还有一个一键风力最大和最低制冷的按键，暴晒后一键开启，车内凉得非常快。这个车子内置配置最为强大的就是方向盘的语音系统了，这个语音系统可以操控很多基本操作这里就不一一举例了只有试过的人才清楚，在行驶的时候或者停车等候时，用语音打开车窗（可以单独打开某一个车窗也可以全部打开）和打开天窗都会有非常爽的感觉，关闭车窗和天窗也是一样可以语音操作，这个语音系统简直就像我的另一只手。 内饰材质：座椅材质无论是顶配还是标配都是仿皮，并非真皮，是个遗憾毕竟价位摆在这里，但是车内气味不大，没什么问题。 后视镜：车子两边的后视镜也可以在仪表盘左边按键调节左右，上下是前大灯的高度调节。停车时后视镜也可以手动按键一键收缩，不需要人手扳，不过标配中配车型好像没有这个功能。
内饰大部分都是软性材质的，加上碳纤维的加入，增添了些运动感。看过D60，T70，T90内饰都没有小六好。悬浮式屏幕，液晶仪表，飞航式档把都提升着小六的**。这边同事夸张的说像二十几万的内饰，另一个同事说内饰塑料感强。不过这个价位这样就可以了。
内饰总得来说还不错，中控台不是塑料表皮，车门内侧也不是塑料的。 手感材质：摸起来像是皮的，手感还是很舒服的，这样的材质脏了一擦就干净了，不过不防油污 多媒体车机：中控的悬浮大屏给个赞，方便操作，如果开了导航，屏幕的高度刚好符合视线。如果用手机导航有点太小了。屏幕操作起来也比较灵敏。
内饰对比之前启辰车型，已经有所提升了。没有那么强烈的塑料感。 多媒体：液晶立屏，老婆总觉得它这么站着有点影响视线。但是我还是挺喜欢这个设计。看着像高档车！ 车联网：导航自带高德地图！平时用语音导航，听歌，打电话操作简单，不需要进去指定页面就可以直接语音唤醒。这个功能确实大大保证了行车安全！ 异味异响：提车时没有什么异味，作为新车我要点个赞！家里有宝宝，就怕车的味道太大！
介绍说的是飞航设计，科技感十足，中控还是使用碳纤维得，上档次。中控哪块是触摸控制的。设计的还是不错
内饰空间已经讲的差不多了，购车时选了个红黑相间的颜色，感觉时尚感强烈。中控都是触摸那种，相对带按钮的中控界面，不会显的太过于杂乱，时尚品质感也有所提升，另外：在导航过程中，可以通过让地图显示在仪表屏幕上，科技感十足。超控台的感觉很不错，软皮质包裹很有质感，不像硬胶那种，皮质的缝合处很精细，分布均匀，手感也很好！感觉还不错！ 多媒体：中控大屏的操作界面，是比较简洁风格，不会显得杂乱，半透明的app图标，相当的有科技感，其中的导航系统、音乐，空调等都会在屏幕上显示，可以通过智能语音进行控制。同时这个车自带全景摄像头，相当实用的设计。
内饰整体感受是很不错的，觉得很舒服，但是有朋友嫌弃中控屏幕是立在中间，我觉得很好看，这还是看个人感受。 多媒体：音响一般般啦，中控的系统反应还可以，平常用来语音导航，播放歌曲都还不错，蓝牙什么的上车就马上连接了，也可以在中控语音控制手机拨打电话。 车联网：语音识别咯，导航找地方很实用，打电话很实用。
么说呢，尺寸确实有点小，长只有4米4，宽度还不错1820，高度也比较高，就是短了一些，所以就牺牲了后备箱的空间。不过我也不太爱长期在后备箱里面放东西，有些车友就爱长期在尾箱里放很多日用品啊，什么都爱放在尾箱，我除了我的篮球是长期存放后备箱以外，其他东西都是停车就拿走的乘坐空间：我身高175，比较瘦，坐过主驾驶和副驾，都不觉得空间小，前排空间反正是足够的。爸妈坐过后排，朋友们也坐过，也都还好，只能说肯定没有大车车宽敞，但毕竟有1820的宽度，也不会特别拥挤
乘坐空间比较宽敞，后排座椅上坐上人，翘起二郎腿还有剩余的空间，前排空间也是比较宽敞的，唯一不足的就是后备箱的空间不是很大，有点窄！
空间还是够用的，尺寸是比较小，但车内空间乘坐空间还是完全够用的，只是因为车子比较短，牺牲了后备箱的空间，尾箱放不了什么东西。但是驾驶空间还是算宽敞，副驾老爸也很满意。后排坐3个很还是完全没问题的，很多人说车子小了后排坐不了多的人，我只想说，后排能坐5个的话，你就敢坐5个吗？车里的储物空间设计也还不错，中控屏幕下面可以放手机，还可以给手机充电。门上面也可以放很多东西，杯子也很好放
整个车的空间不是很大，本来就是小型SUV嘛，长4412，宽1820，高1679。扶手箱哪里还有2个杯托很实用，每次出门都会带个茶杯。
主副驾驶位跟其他基本一样，后排1米82宽度秒杀任何紧凑型轿车宽度，t60后排比t70.90的要倾斜很多，长途跋涉很好入睡，急刹车后排人员也不容易向前倾，后备箱也很大，后排也可以放下装更大的东西。
以我173cm坐姿调好后，后面的可以翘个二郎腿都没啥问题，空间完全够用，还有全景天窗，打开后更敞亮了，比较满意的两点是1.后排中间凸起的不高，同级别来说几乎可以忽略，这样虽然没有后排头枕，但是脚可以放平的也不错，算是弥补吧。2.后排座椅放倒后是全平的，以后出去玩就可以打开天窗两个人平躺着咯，睡觉也是可以的。这两点同时满足的车型估计不多吧，可以看得出来，这样的设计也是走心了。据说后备箱不大，但是个人来说够用了，就是两边挖了个洞，这样放东西不固定好的话可能会掉进去，这个设计不太懂哈。
看起来小巧，但是内部空间还是很大的。我和媳妇两个人个子都不大，主驾驶和副驾驶的腿部空间还是比较宽敞的，后排座基本也很少坐人，一般坐三个人的话空间也还是够用，，如果有个大个子可能会挤一点。
这款车利用空间非常充分，虽然是小型SUV，但是车子的高度还是很合适了，而且后排座的空间完全不会挤，伸展自如。后备箱分两层，这个是买的全包围垫，箱子太大了，一会还是把它放后排座吧。
空间比较大，本人身高185公分，不顶头坐进去，后排空间也是挺大的，能坐下4个人呢，后备箱空间y也比较足，不错大大得空间。
整体来说还是不错的。特别值得一提的是它的后排座椅放倒后和后备箱成水平面，大大提升了空间使用率！如果开远途累了，下了服务区还可以舒舒服服躺着睡一觉。 车内储物能力：车内储物空间很够用，后备箱的储物格是由3个格子组成，可以防止小物品因为车辆行驶时来回移动。这个设计还是比较贴心的！ 空间设计亮点：后备箱储物格是分成三个格子的，可以防止小东西由于开车的惯性到处移动，感觉挺实用的！ 乘坐空间：媳妇163cm，坐在后排距离前排还有两个多拳头的距离，空间够用。
当时说的是小型SUV，也没想太多，反正一个人开够用了。有一次去玩后排座椅放到发现还是蛮大的！头部空间跟腿部空间也是很充裕的，不会有压抑感！
尾箱的空间相当大，过年来回的几大箱东西都全靠它，如果感觉装不下， 后排还可以放倒。 乘坐空间：前排的腿部和头部空间都相当大，后排空间设计也很人性化。 车内储物能力：中间的储物空间设计的很不错，不常用的可以放在扶手下，常用的可以放在档杆前，还有专门的放水杯的地方，且不影响驾驶舒适度，相当人性化。但左侧门开关位置没有储物槽，临时的卡片等东西存放不方便。
整体空间满意，个人体型比较胖，驾驶位刚刚好，不多不少，后排空间很赞！后备箱的空间日常用很足够，但是回家的时候有点不够。所以打4星。 乘坐空间：体重200，身高174，前排位置刚好。座位调整到最高都足够空间。整体感受是很不错的！ 后备厢容积：两个凹槽特别实用，小储物格也很赞！不是很大，但是日常用绝对足够！ 车内储物能力：前排中控的储物格放手机没问题，下方卡槽设计很不错实用，两侧放水的地方也够用。 家人乘坐评价：后排空间很不错，座椅舒服，空间挺大的，3个成年人（其中一个比较胖）乘坐坐长途都很舒适，亲戚说乘坐感受比T90好。
空间真没的说，本人身高1米78，体重在150斤，反正感觉很宽敞，后面能坐下4个人，能自然的翘起腿，后备箱空间也挺宽敞，能装下2头猪吧。
本人175cm，83公斤，坐在车里一点也不压抑，相反感觉很宽敞，家里3岁小孩可以在后排站着穿羽绒服，对车的乘坐空间比较满意。
搭载日产HR16发动机，XTRONIC CVT无级变速器，这个动力组合可以说技术很成熟可靠。整体平顺性，稳定性 燃油经济性表现都很不错。故障-动力系统：发动机声音不是很大 在时速上了100以后声音会有点大然后听说很多车友出现了电瓶亏电现象 但我暂时还未发现 希望以后也不会出现 跑高速：高速上到120的话 后续再提速超车的话会比较吃力 日常加速动力：起步会稍微有点肉 市区行驶 0-40 感觉游刃有余 开空调/负重加速：开空调 满载 感觉动力没有明显的下降 平时1个人的时候都是开着ECO 特殊路况行驶动力：暂时只走过非铺装土路 泥路 表现还算可以 后减震调校偏硬 过大一点坑或者坎 会感觉把人整往上抛 动力平顺性：CVT变速器主打平顺 稳定 省油 即使是市区走走停停也不会有顿挫感
不错，1.6的排量日常用完全足够了，我买车的时候还去试驾过启辰D60，同样是1.6的同款发动机，但是T60的动力响应要快得多，也不知道是不是调校的原因，爆发力优秀。不过毕竟是不带涡轮的，30至60那个段，提速还是稍微有点慢，不过后续动力还是充足的，而且动力输出还比较平顺，没有换挡的顿挫感跑高速：跑高速没有问题，不过我开高速都爱用定速巡航，省点力，高速上动力也没问题，120不超速，更快的速度我也没试过，生命安全最重要
动力还行吧，我对动力没什么追求，T60是1.6自然吸气的，同事都说1.6还不带涡轮增压的肯定会很肉，我倒是没什么感觉，我开车都不怎么超车的，都是别人一直超我。日产的发动机，我只觉得动力很平顺，比同事的车开着舒服，高速还是开了一次，出去玩儿了一趟，跑高速动力也没觉得有任何问题啊，而且试了一把定速巡航，还挺好用的，解放双脚，可以完全集中精力控制方向盘
动力比较有劲，在高速上跑着特别轻松，在市区开着也是挺好的，想飙车飙车！有颠婆路跑的也是挺快的！
买车的时候试驾过，起步感觉有点肉，还担心动力不行，现在觉得这款车的动力完全能够满足日常出行，因为本来就是在市区用车，又比较堵车。但是如果给足够的油，还是能感受到推背感。虽然不是很满意，但是是日产的发动机，采用的是轩逸同款发动机，还带了ECO节油模式。 加速表现：起步给油的时候发动机声音有点大，速度慢慢起来的时候也就习惯了，但是动力来得不是很明显 跑高速：跑高速的时候100码左右转速在1900的样子，应该是正常的吧！还带定速巡航，跑长途的时候不会太累。
我对动力的追求不高，我所追求的是车子舒适性，1.6L关闭eco上（5人坐满）高速，100-120的提速还是比较明显，个人觉得这个动力家用车很足。
虽然对于我这种新手是不太追求什么动力，但不代表T60的动力就不行哦，几乎也是随叫随到的，只要舍得?油门。不过CVT变速箱主打还是平顺吧，加速也比较线性，不追求运动话，动力完全够用的。
动力一般。媳妇开够用，但是我开就觉得很肉，起步也肉，加速也肉。不过毕竟是CVT的变速箱，除了动力不行之外，开起来的感觉还是很平顺的。舍得给油还是能跑的动。 动力平顺性：急加速也非常平顺，不过这导致了一个硬伤，就是提速很肉。对我来说驾驶感不怎么样。但是媳妇儿平时开的多，什么动力对她来说都是浮云，能开走就行了
平时就是上下班开开，偶尔回趟老家需要上高速。由于刚提车没多久，还没试过开空调时加速，暂时不多做评价。红绿灯起步时反应还算比较快，自动挡换挡平顺，没有顿挫感。目前看下来1.6完全可以满足日常用车需求。
买车前也是了解过的，这个车使用的日产轩逸的同款发动机，品质我是相信的，但总觉得轿车的发动机用在SUV上动力方面应该不好，听闻这个发动机是在轩逸的发动机基础上做过技术改进，不但动力方面做了个改进同时满足国6排放，购车的时候就试驾了一下，1.6L的动力能跑出这样的速度，我是相当的惊讶的。 日常加速动力：1.6L的动力已经相当不错，起步的推背感相当的强烈，提速过程中相对来说就平缓多了，高速上轻松超车。 动力平顺性：因为是自动挡，所有动力很平顺，没有顿挫感，不需要多说什么
肯加油动力绝对可以的，满载五个人前段时间去韶关乐昌九峰爬山都妥妥的没问题。 跑高速：0-60加速可以，上了100之后如果爬坡转速得要2.5-3。整体可以控制3千转以内。 日常加速动力：想省油也能省油，起步加速也都还ok。但是肯给油起步个人感受绝对不会肉。
动力比较肉，一开始起步噪音有点大，但是后续会好点，在市区开着还算够用，跑高速应该也会够用。
并线辅助：变更车道 提前打转向后 会有报警提示 并线前还会有两侧盲区监测 这点很实用 主动刹车：通过前方的感应装置 会检测与前方车辆的安全距离 会发出警报 如果驾驶员未采取制动 系统会主动刹停 刹车表现：下雨湿滑路面 长下陡坡 急刹车 都能有稳定的表现 刹车踩起来给人的感觉也很好 不会让人感到心虚 车道偏离预警系统：车道偏离预警系统 当未打转向灯 而车辆却偏离了行车线 系统会有警示提示 给日常的行车提供了安全保障 尤其是在人犯困的时候 底盘悬架支撑：高速行驶车身很稳定 不会感觉到车会飘起来的感觉低速行驶的过弯的时候 侧倾较小 掉头或者急转弯的时候 不会有拖泥带水的感觉
T60的操控感非常不错，方向盘在速度低的时候超级轻，转向毫不费力，而且很精准。在速度比较快的时候就会感觉方向盘很重，不用担心会不小心偏离。而且我选的这个配置带了车道偏离的预警系统，这个跑高速的时候特别实用，开车久了难免会精神不集中，或者是觉得疲惫，但车道偏离预警很准确，那个声音一响，立马注意力就回来了，可以加大日常开车的安全性。刹车表现也特别好，刹车反应特别灵敏。电子手刹、自动驻车，有了这些功能，感觉驾驶车子很轻松，等红绿灯的时候只要刹停了就可以直接什么都不管，绿灯踩油门就直接启动了
整体操控感觉良好！ 方向盘操控感：没有虚伪，专项精准啊，很轻松，并线辅助，车道偏离预警都很实用
操控感觉还不错，方向盘很轻，而且很精准。底盘比较高，通过性也很好，视线也很赞，我只有一米五五，矮个子坐在轿车里面真的视线一点也不好，只能看引擎盖，T60的视线就特别好，很适合我。T60很智能，很多先进的辅助功能，像电子手刹，和自动驻车就很适合我，自动驻车在等红绿灯的时候很实用，不用换挡，直接刹车踩停就可以松脚了，都不用换挡，绿灯一亮，油门一踩就可以走了，不用手忙脚乱的。定速巡航这个功能也比较实用，跑高速的时候我就会开。 ☆ 并线辅助：有并线辅助，还有车道偏离预警，这些功能我平常都是开着的，反应很灵敏及时，对我来说还是有一定作用的
操控很平顺，毕竟是CVT的变速箱，没有顿挫感。方向盘很轻，转弯一个手也没问题，后期可以在方向盘上套个皮套。还带FEB预碰撞智能刹车辅助系统，驾驶过程中车前方有人的话探测到碰撞可能就会有声音预警，有时候夜间行车的时候这个配置很实用，还有变道盲区预警系统，无钥匙启动也更快捷方便。后视镜是电动调节的，但是不能除雾加热 底盘及悬架：通过障碍物的时候悬架还是有点硬，车子颠簸感还是有点大～还好座椅软
在市区速度不快的情况下方向盘很好打很润滑的感觉，上去高速方向盘会慢慢偏硬，这些都没问题。
方向盘真的很轻很轻，就算一个女生来说也是毫无压力的，打方向蛮舒服的。高速方向盘会加重，安全性做的很到位。刹车系统也比较线性，不会很冲。说到操控 就不得不提到它的轮胎了，邓禄普17英寸铝合金的脚，有着不错的抓地力，我记得这款是主打操控的轮胎，对于我新手还是有些许安全感的，因为我转弯速度不太会控制。
操控表现一般般。刹车灵敏，真皮方向盘摸起来手感好，但是总觉得方向盘打不死，一到底了就很重。 山路：爬坡的时候没什么劲，过泥泞石子路的时候方向盘还算比较稳
1、8英寸的显示屏，外观我个人非常喜欢这样搭配，只是这倒车影像的像素真心想吐槽。但是它的语音系统非常赞，行车过程可以全程语音控制，辨识度非常高，使用也非常方便。这款车子的高度设计得非常妙，因为不管高个子或者矮个的开，都不会有人和车子不搭的感觉。
运动型的方向盘，转向轻而且精准。操作不费力。 主/被动安全配置：车道偏离报警很实用，有次在高架上开车有点走神，车已经快撞上水泥护栏了，多亏这个报警系统哔哔哔的报警，救了我一命！ 底盘悬架支撑：急打方向是车身还算平稳，没有明显的倾斜感，过减速带时，颠簸感也没有那么强烈。都在可以接受的范围内！这价位已经算超值了！
方向盘是皮质的，冬天开车不会像硬胶方向盘那样感觉到冷，方向盘上面有很多功能按钮，可以轻松超控，包括智能语音系统，在开车过程中，可以全身心的注视前方，安全性大大增加，导航、音乐、空调都可以通过语音控制，方向盘不会太使，一只手就可以轻松操作（个人习惯，大家不要学哈），在偏离了主道情况下，车警报会提醒，大大增加行车的安全。 辅助操控配置：SUV车型的通过性很好，这个不用多讲，至少项目前没有遇见过擦挂底盘的情况 。
城市道路行驶：基本走的是城市道路 红绿灯以及上下班堵车 所以10个油很正常 高速路行驶：高速开定速巡航 90-100 油耗可以保持在表示6个左右 很惊喜
每公里只有7点几个油，我个人是觉得比较满意的了，具体的我也没有专门去算过，反正就觉得不是特别耗油，日常跑市区加200块钱的油，大约可以开400来公里，跑高速还可以跑更远一些
油耗是特别的合理，跑高速的时候7个多点的油耗，在市区开跑8个多点的油，日产发动机还是比较省油！
日产的发动机本来就省油，当初买车的时候就看中了这一点。目前才跑几百公里，油耗在7个左右，相信再磨合一段时间，油耗会更低的。但是开空调的话会耗油些～记得当时买车的时候销售顾问还给我展示过把烟放在发动机上面，转速在3500转烟都没倒！
市区上班8.5左右，蓬江区的车很多上下班基本一个红绿灯要两次，行车速度50左右，堵车油耗甚至会升至10以上。高速端午开过一次220公里的路程（乘坐5人，整备质量大约1800KG），净是高速油耗可以达到5.6（eco状态），到达目的地市区高速路平均6.4，油耗数据分享到朋友圈，大家都说这个油耗都算低。
买它基本都是看它的三大件，省油自然没得说了，从徐州4S店高速到南京，均速100码左右，表显最低5.7L，可能是南京的销售经理是老司机帮开回来的原因吧，由于是新车 所以我还让她故意开慢点。然后回来就是我自己开了，我是在市郊，但是红绿灯是真多啊，速度也跑不起来，现在表显油耗6.4L，这才7天 后面应该还会加。对于我这种菜鸟新手油耗表现很好了。
目前开了5000多公里，百公里综合油耗6.2。可以说油耗这方面才真的能看出来它有尼桑三大件的优点了 城市路段表现：城市路段有可能油耗要高点，我们平时用车大概不堵的路段跑的多。基本没有怎么跑过堵车的路段。
走平路60码左右油耗在6.6L这样，如果是跑高速的话在6.0L这样，对于自动档的SUV来说算是非常低了。所以看油耗我觉得我没有买错车了。
目前基本市区路况开下来7.0个油，还是比较满意的。不过新车还没过磨合期，就不多做评论，等后期再来追加！
车已经开了半年，12260公里，光市区开开，才5.2L，一箱油的话能跑个八九百公里，真是超省
过年跑过2次高速，油耗差不多都在6L多，平时上下班的油耗最高油耗7L样子。问了下其他人用车的油耗，跟自己也差不多。主要用的是日产的发动机。相当省油 城市道路行驶：平时上下班用的多，油耗在6.5L样子，算是相当省油了。 高速路行驶：车辆行驶比较稳，噪音也比较小，当车偏离原路线的，车辆有警报提醒。
油耗车友有人跑到了6.4升，但是我开车喜欢加速，基本上不考虑油耗，这种情况下8升。这还是很满意的！
目前行驶3千多公里上下班在市区跑，油耗在9个多点现在，市区开车有点小堵，所以感觉有点不省油，估计跑跑高速就好了。
目前才跑了400公里，油耗在7.6个，我预估油耗应该差不多在7个左右。对于这个油耗，和我之前的车相比，对于油耗表现很满意。
后座空调出风口：后座有空调出风口及充电USB接口 这个是加分项 座椅舒适性：座椅很软 很厚 能提供良好的支撑 久座也不会觉得很累
T60各方面的舒适性都挺好的，座椅很舒服，皮子摸起来手感也不错，就是现在这个天气有些冷屁股，打算近期网购一个主驾驶座的垫子放在上面。整个空调效果还不错，而且后排也有出风口。在车里没什么噪音，也没啥异味
舒适性很不错的呀，座椅很舒服，空调制冷也很快，而且风力强劲，开大了还会感觉很冷，车内的噪音也不大，放了碳包很快就没有异味了
我觉得后期可以在车门里头加点隔音棉啥的，这样开车更舒适！ 噪音控制：目前为止上过一次高速，隔音效果不是很好，胎噪比较明显，在城市道路行驶还行。 座椅舒适性：前排主驾驶座椅是电动调节的，副驾驶是手动调节的。虽然是仿皮座椅还是真舒服，又好清理。后排座椅可以折叠，后面放个小冰箱啥的不在话下。后排座椅坐上去就像沙发一样，可惜后排没有中央扶手…… 空调：触摸屏控制空调是真的高端，还可以语音控制，有时候一个人开车很省心，很贴心的设计
舒适性就没得说了，必须好评，公司工友和朋友基本都坐过我车，没一个不服的。 车内噪音：噪音这方面我觉得车子价位就摆在这里，基本这个价位的车噪音部分处理方式也差不多的没什么好争议，起码上到高速关闭车窗车外噪音比较小，这个问题都不大。
底盘虑振比较一般，路感清晰。去看车时也是久仰移动沙发的名号了，实际也没那么夸张，软硬适中吧。只有主驾驶电动调节，副驾电动调节就更好了。噪音也影响舒适性， 加点音乐就可以转移一下。车载高德导航蛮好用的，动动嘴就可以，遇到难识别的需要手动输入一下。
悬挂的减震做的很不好，走路况不太好的路段或者是过个减速带，那个感觉就像坐碰碰车车一样一样的！但是好在座椅的泡沫比较软，座椅能够减轻一点震感，腰部的包裹性也不错。就是开车开久了，脖子疼
座椅很舒服，厚实！包裹性不错，那么厚的座椅，在颠簸路面也能缓冲一下。不错！ 车内噪音：开车经过碎石路面时，碎石的撞击声很明显！柏油马路上开的时候，静音效果还是不错的！ 空调：触控调节，只需要手指轻轻一划就可以，看着就很高端大气！
尼桑的移动大沙发真的很舒服，座椅包裹性还是挺赞的，最喜欢的就是座椅颜色红黑双色，看着上档次
车的座椅相当舒适，质感很好，包裹性也很好，驾驶和乘坐的舒适性都很高，前段时间使用的时候过坎或者不平整的路面时，感觉车的减震动性不是特别的好，上周顺道去检查了一下，说是胎压260，平时没怎么注意胎压，胎压有点高，胎压控制在220样子，情况有所缓解，但有时候过坎还是感觉有点生硬。
舒适性的确车友跟我都觉得不是很好，尤其是在那种修路的不平整的路面，用我的感受说是货车感十足。当时在普通的路面表现还是很不错的。 车内噪音：因为亲戚有个T90，T60相对噪音比T90还是要大一点的。但是还是可以接受。 座椅舒适性：前后排座椅都很舒服，但是我体型比较大，说实话驾驶位坐下去之后左边屁股都坐到座椅的包围上面了，一开始觉得不舒服，现在也坐的习惯了觉得就舒服了。 悬架减震舒适性：这个的话，个人只能说舒适性不是很好，的确在烂路上舒适性不好，但是操控性很好，据说是悬挂硬是为了车身不侧倾，实际也稍微测试了一下，的确猛打方向盘车身很稳。稍微是能够接受了这个理由。
舒适性还可以，座椅做着比较舒服，减震比较软，走破路也不会很颠波，除了噪音稍微有点大，大毛病没有。
是觉得很高的，外观我喜欢，一系列的智能化功能，都很前卫，语音可以控制车内的很多东西，而且还有智能APP，在手机上面也可以控制车子。油耗低、动力不错、发动机那些核心部件质保期限很长，用车很安心
性价比比较高，日产的技术，价格比较便宜，后续保养也是比较便宜，目前开着没啥大的故障，开着比较放心，家门口就有4S店有事也是比较方便的！
我觉得性价比还不错，外观是我喜欢的，尺寸是合适我的，价格也是我能接受的。日产的发动机，质量还是很放心，据说日产发动机特别耐用。配置也很高，大中控屏幕，倒车影像，电子手刹，自动驻车，语音控制系统功能强大，远程控制也超级智能，而且还是全景天窗，这些我都很喜欢。有一天跟朋友开车到郊外，天气很凉爽，我们来着天窗，就停在那里听音乐聊天，息了火开音乐，结果给整没电，打不燃火了，给4S店打电话，正好他们有空，还来给我接线打火，服务超级赞
日产的发动机，价格比较合适，自动挡越野车，通过性比较好，驾驶起来比较舒服，整体来说是比较不错的一款车型。目前开着没啥大毛病，马上要做保养了！而且比较省油！整体来说比较不错！年轻人就是要追求完美的！ 购车：优惠了8千多，精品送了不少，感觉车买的还是不贵，挺合适的！
我买的不是最高配，高配轮胎是18寸的，还多一个360全景，卖118800。当时有点想买这个配置的，但是销售给我推荐了112800的，我不怎么用车，有些配置也用不上，行车记录仪后期买个几百块钱的就可以了。这个车与英菲尼迪ESQ共线生产，轩逸的三大件，合资品质，大牌供应商，性价比还算可以的了。也希望我的分享能给大家一个参考，买到自己喜欢的车
我看过许多同级小型SUV，选车时间整整花了1年。启辰的品牌影响力不是很大，毕竟是国产自主品牌，东风日产旗下，还不是有很多人认识，但发动机是日本的东西，还是有保障的，保值率这东西就看自己以后是否会追求更好的车了。合资车的小型SUV顶配很多内外实用的配置都没有，简单说就是非常的减配，更何况4S店基本不会拿货顶配车型，买了这些车还要加装一些东西，加装的东西始终不如原装的好，而且有些还不清楚是否对车有损。买车的时候大家还是尽量考虑清楚一些，不要老听别人说哪个好这个好，你就跟着买这个，或许买回来的车保值率高了，但是用车过一段时候自己不满意那不是苦了自己吗？为什么会换车，何来的保值率，不就是因为自己不喜欢这个车吗？
可能总觉得贵有贵的道理吧，很多大牌供应商的资源，又是轩逸三大件，配置大部分都齐全，保养也可以直接去日产店里。性价比还算可以，能够再优惠一点就好了。还是那句话，早买早享受，晚买享优惠吧~
性价比一般，好在配置高，内饰做工不错。这个车降价感觉也有点快。当时买车基本没有怎么优惠。这点不太满意
日产的发动机，空间比较大，价格也不贵，适合年轻人开，整体来说比较不错。一开始选择这款车的时候别人都劝我不要买，因为刚上市的车开的少呢，怕出现大毛病，但是比较喜欢最终还是选择买了，感觉开着挺好的，也比较满意。目前也没啥大的毛病。不错哦。
虽然这车的价格有点小贵，但是运用的是日产三大件，加上科技感十足的配置，还有各种主/被安全系统配置，以及全景天窗！件件都是能拿的出手的东西！所以这个价格也就能欣然接受了。况且外观这个和我心意！ 购车：新车，没有任何优惠。只是送了个新车大礼包，有个液晶钥匙，看上去不错，实用性一般。还有个终身免费保养是比较实在的！几年下来也可以省点钱！ 4S店售后服务：还没到首保时间，还没感受到售后的服务。但是我们这边的启辰售后好像和日产的在一起，应该也不会差到哪里去吧！不是说日本人的服务理念是最好的吗？哈哈哈。
车好不好开只有自己上手试了才知道，自己还是比较钟意这款车的要配置有配置、要空间有空间、舒服性也不赖、而且最主要省油，性价比也高，家用能用的无非就是这些东西，强烈推荐大家可以着重考虑一下这款小型SUV，以后我们可以约上一起出去嗨皮??
这辆车的性价比很高，因为使用了日产技术，品质有保障，同时4S店给予我终身免费保养的承诺。感兴趣可以试一试。
性价比4星吧，大家一直都觉得这个车有点贵，但是怎么说呢，车相对D60贵一点也是有道理的，我相信启辰定的价格是合理的。而且买完车回来我也是比较满意的，当然一开始也会觉得有点小毛病，后来发现很多都是自己操作导致的。车子买的国6版本，加了1000块钱，总体11.38万，多了一个自动启停，配合自动驻车，等红绿灯挂P档可以结合一起使用。还有安全配置，的确是很实用，车道偏离预警，高速超赞，还有主动刹车，也生效过一次，很及时，不然就可能出事了。感受很不错。第一篇口碑文，后面再慢慢来说一说这个车的其他感受体验。 购车：购车过程中没有优惠，直接11.38万，没有要4s店送的任何东西，发票价就是11.38万。广州牌，收了500的上牌费，上牌直接去的风日专营店那边都没等待。这500还是花的值的，毕竟外面找黄牛也得两三百。另外就是在店里买的保险，第三者100万，5500大洋。预售开始就下定金了，然后车展一出来，两天内就订车了，结果还等了一个多月，等的都快放弃了，这一点必须得批评一下。 保养维护：2500首保，5000公里二保，准备这周末去弄，另外就是有发动机总成终生质保（有一些条件的，不详细说了），保养终生免费（其实就是加机油，哈哈）还有什么流量啊之类的。 4S店售后服务：4s店售后必须好评，有问题立马解决，刚买完车在外面贴完膜，导致接头进水一直显示未系安全带，过去4s店，加班都帮我搞定。然后中间有什么问题都是很及时反馈的。启辰总部的售后的确目前让我很放心。 故障：去年回家的时候600公里路程，在跑了400多公里左右的时候去操作了一下导航的各种功能出现过一次中控屏幕死机，因为智炫的中控链接了仪表盘，然后仪表盘也卡主了，不显示转速，停车熄火过一会儿重启就好了。回来之后一直跟4s店去检查，但是一直没空，而且车友也没有人遇到过这个问题，所以我这应该是属于偶发，但是中控死机不影响车子运转，只不过没有转速了，我不敢开。说这么多就是不想让大家因为这个不买这个车，整体还是让人很满意的。为了避免被人说喷子，放一个视频。
预算在10万多，一开始看上的是启辰的70，觉得这款车有点贵，所以一开始没怎么考虑，现在选择这款车，感觉用着没啥大毛病，挺不错的一款车，值得推荐哦
在配置方面是比较丰富，可是价格方面也并没有什么优惠。 鸡肋配置：启辰的流量在我们这边只有3G网络，只能用于高德地图。如果想要更好的使用小辰，还是连手机的热点，才能做出很好的反应。
