1.最满意的是好改装，买的低配，基本上改起来零件网上买的一大堆还贼便宜 2.动力方面挺好，我家在乡村，大部分路它都能去，泥路如果有点陡，打滑过，但是成功上去了。1.5T排量动力十足真不敢相信，而且还是前驱， 3.底盘高，稳定性也好，（一般来说，底盘高稳定性差） 4.还有最满意的地方就是油耗，比大众省油，在山区乡村道路，很多车都没有它省油，最高达到10个油了但是比起我同事的吉利和大众已经很省了， 5.空间贼大，和女朋友外出游玩过，后排座椅放倒可以睡三个人没问题，最好加个垫子，不然那啥办事有点膈人。 6.后备箱离地低，方便女生拿东西和抬重物。 7.全景天窗可以看风景，并不鸡肋，对我来说，而且高速开可以快速排烟气防止车里一直二手烟气体。 8.操控感极强，方向盘助力基本上一个手指头都能转动，跑乱路和乡村石子路不费力。

最满意的是发动机，发动机动力强劲全程省油模式感觉都比奇骏RAV4 的2.0强太多，油耗超级低，同样路路况下，我之前的五菱宏光s油耗七个多油，CRV只有6个左右，这么大一台车，这么好的动力就已经很不错了。

空间出去旅游玩孩子能在后排睡觉当个床。每年都带孩子出门旅游俩次以上

外观还是很好看的，后排坐得舒服。油耗也不高，城里拥堵环境加空调10.5L百公里。 跑高速达到了7.4L百公里，有可开启的全景天窗，自动大灯，日间行车灯，好像本田似乎很懂中国人想要的配置，很有针对性。

最满意性油耗和后期用车成本，还有动力吧！

全景天窗，大倒镜，大档杆，大空间，有后雨刷，1.5t只需要加92号油就可以，遮阳板化妆镜有灯，液晶仪表，后排座椅放倒容易，

最满意的当然首先是眼缘阿，没办法本人就是外貌协会。之前开的一辆日产轩逸，已经有5年了，一点小毛病小故障都没发生过。就是轿车感觉还是空间不太够用，想着换车一定要换个suv、可能因为轩逸的原因，选车就只考虑日系品牌了，不是我崇洋媚外，没办法可靠品质是经过我实践证明了的。最先看的就是奇骏，结果后来发现尾门用的材料居然不一样，又轻又薄，再加上感觉2.0太肉了，果断放弃了。后来又看了欧蓝德，性价比还是挺高，车子也比较大，但是那个造型真不是我喜欢的款。丰田rv4，价格坚挺，还有那个内饰还能再丑一点嘛？看到crv的第一眼，我就知道就是它了，内饰也是我喜欢的风格。感觉越看越喜欢。详细了解了一下后，发现还有全景天窗，自动驻车，定速巡航，大爱阿。然后就开始跟销售谈价，结果销售寸步不让。说最多优惠1.5万，还什么东西都不送。把我气的阿，当时就走了，然后中午吃饭的时候。我给我一个在大众4s店当经理的同学打电话，问他能不能帮忙，没办法实在是太喜欢crv了。结果我同学还真认识本田4s店的经理，后来那个销售主动给我打电话，态度那个客气阿，价格优惠1.8万，还送全车膜脚垫挡泥板什么的。哎，这个社会就是这样，有熟人好办事阿。吃完饭就直接去订车了。

空间 底板

空间大、本人有点胖、开着舒服、后排空间完全坐3个人无压力。

最满意的要算外观、舒适性以及市场口碑了吧，虽然是低配舒适版，意想不到的是自动驻车功能有保留，等红绿灯真的好方便。提车后加了168块钱的油，寓意很明确。目前跑了1256公里，约800公里高速，端午节后跑到江西吉安，平均油耗7，高速油耗5.8，算了一下不到5毛一公里，相信磨合期过后油耗会降下来的。

空间，外观，空间大，够用，其实荣放和奇骏尺寸还大些，不过里面看起来crv大些，不知道为啥，油耗总得来说还行，之前我的是国产车1.6排量也差不多。动力够用，你不能和豪车比是不是，相对来说够用，外观满意，个人觉得比荣放和奇骏好看。比较大气，封面是从长沙提车回来在服务站拍的，自己加的踏板，金属边条，行李架，都是便宜货，一次性到位吧

空间大，油耗低，低速好安静，听不见发动机的声音。本田大法好，行驶加速很舒适。

车动力很不错，对我来说足够了

最满意的应该就是空间和操控，对还有外观。

油耗比原来的轿车低，空间大，外观好看。

1 动力，1.5t的动力绝对够用，四个大人，后背箱满，动力杠杠的。100后动力输出很直接，高速超车一气呵成。国庆节山东往山西亲身体验。 2 油耗，平常市区油耗11-9-8.最后高速锁定在了7.1. 3 空间，空间很大，前排空间很大，后排空间很大，后备箱空间都是很大的，其中储物格子很多，很方便。4 操控性，就是一辆城市suv 谈不上操控。 5 悬挂，个人感觉悬挂偏硬，不如迈腾。

空间。看起来不大，空间是真宽敞。本田算是把空间玩明白了，中控空间非常好用。后尾门造型肯定用了心的，看见关不上试一下刚刚好。动力强油耗低变速箱平顺。省心好用。

空间大，外观时尚，油耗低。

加速平稳，油耗低，外观帅气！

满意空间吧 之前开着福睿斯 换了CRV明显感觉空间得到了提示 油耗还是很不错的 目前开了1000多公里 表现6.6L 我上下班代步开 动力方面 目前感觉还可以 可能等后期适应了这个动力以后就觉得缺乏动力了

1.一个将近20多万的车，没有雷达倒车影像，建议全系配备，只有高配才有没钱买吖，对于女孩子或者刚学车的新手是一个极大的考验。 2.没有电动座椅。 3.安全方面，安全气囊有点少 4.后视镜没有折叠和加热功能，下雨擦后视镜很狼狈，错车后视镜手掰很麻烦。 5.胎噪，轮胎卡了小石子就会噼啪噼啪，直到把那个石子磨平，镶在胎纹里面去，不容易清理 6.后排副驾驶没有一键升降而且后排玻璃不能完全降下。 7.锁车静音，只有闪灯没有滴的一声提示，很容易误解到底锁车没有，晚上还好，白天阳光太强看不见锁车闪灯。 8.没有电动座椅，不好调节座椅，至少主驾驶应该有。 9，后排没有充电口，至少配一个吧，真扣门，高配两个我理解，低配一个都没有。

最不满意的是这车底盘，我感觉确实很一般，一个车身刚性，路面角度过大的时候车内就会听到异响的声音，新车跑了三千多公里以后就开始出现轻微异响了，不知道是不是个例，很轻微，不影响驾驶，但心理还是有点不爽。地盘舒适性方面不如奇骏，我对比过同事的奇骏，奇骏大小颠簸过滤的都非常舒适，但是CRV小颠簸太明显了，有点不太舒服。然后就是地盘在走水泥路或者是路面较差的情况下会感觉地盘特别松散，不如几万块的国产车，大家不信的话可以去试一下。

高速隔音，后备箱缝隙大。方向半径没我原来的车大。灯光每天5点来钟灯就亮了。关还关不了跟个傻子是的

最不满意的就是竟然没有倒车影像，还是自己加装的，花了一整天的时间，真的很麻烦， 这可是落地20万的车啊！ 门扶手和座椅竟然都是白色的织物座椅！！白色布座椅！！你搞个黑色也好啊，门扶手摸久了就很脏了洗不掉啊，真的服了！我一开始没有见到实车，因为这次一直没车，我都是等了20多天才开上车，所以没有发现竟然是白色的布料！建议还是买风尚版，低配版真的故意搞得这么恶心！一个破摄像头能花几个钱！

车漆车漆车漆，太薄太薄了，跑了两次高速下了石子蹦了好几处

织物座椅，没有行车落锁，没有锁车鸣笛，没有分级解锁，没有倒镜加热，没有倒车雷达，没有关自动大灯功能，喇叭声小的特别可爱，日本车不像德国车什么东西没有，接电脑刷一下就有了，日本车没有，就是没有，需要靠后加设备来完成，这点是我觉得比较麻烦的。还有就是轮胎尺寸，这个尺寸，给需要换雪地胎的东北人极大的打击，说以前crv的轮胎尺寸是225什么rav4奇骏等等都用225的，量大，雪地胎才600多一条，这个19款的235雪地胎因为量少，就需要1000多，真是太坑了。

要说最不满意的就是噪音吧，窗户一打开，那声音简直受不了，开音乐起码得十档以上才能好点。本田这隔音做的，我也是服了。还有就是尾门的间隙大的可以塞进一个手指了吧？真担心下大雨，后备箱会不会进水？

胎噪 无倒车雷达 无自动落锁 尾灯不好看

风燥 那跑起来声音真是辣耳朵、 毕竟20万的车、连一键启动、连大灯都不是RED大灯、一件升降窗的功能都没有、送的倒车影像 打方向的时候 黄线 绿线都不动、还不知道是个什么情况、 我现在相信了 我买了一台发动机了、就送个外壳了。

简配严重，小的可伶的中控屏，还没有倒车影像，硬是叫销售帮忙加了个倒车雷达。简配的到遮物帘也没有，一上车时发现后面和面包车没有区别，自己花128元在京东买了一个。买车后已经花一千多大洋购买小东西了：车身亮条、遮物帘、手缝方向盘套，档把套、四季坐套，这还没有完，等有时间了在慢慢添置。

配置低了点，舒适版米色内饰不喜欢，花了点钱改了黑色，然后灯是卤素灯，没有电动座椅，然后倒车影像也没有，自己加了很多东西，配置确实低了点，我之前的国产车也有一键启动和无钥匙进入，这个没有，落地二十万的车了，其他到没啥不满意。

车漆薄（日系风格），半坡起步要深踩油门（还好，换S档好些）加速有1秒延迟。配置有点低（应该全系无钥匙进入启动），主要米少只能上舒适版。其他真皮座椅电动座椅什么的无所谓，有无钥匙进入启动后视镜折叠就好了。

噪音稍大，可以忍受，车品控质控差一些，细节做的不好。

为什么没有一键启动，没有后视镜加热，连捷达最低配都有后视镜加热。

噪音较大，比轿车颠。

最不满意的地方！1-离地间隙太小了，小小的马路牙子上不去，磕底盘。2-噪音太大，台噪很大。3-倒车无力。

噪音，大颗粒路面那噪音真的很大。太挑路面。轮胎螺栓尽然能够拧断。不知道算不算质量问题。

轮胎挑路面，冷车噪音有点大，后门缝隙太大而且两边不对称。

胎噪，胎噪，胎噪，重要的事情说三遍！

我感觉最不满意的一点感觉是坐在驾驶室里面机舱的声音传输过来的比较大还有希望希望希望不要机油增多！

外观越看越喜欢，刚看也就那样，之后越看越耐看。

外观整体都还可以，就是感觉底盘太低，车辆零负载都感觉减震到底了，一拉人就趴下了

车外观很喜欢。就是车门前门和后门铁皮不样厚，后门跟后换的门是的

外观真的很好看，本田还是重视中国市场的，都说上一代屁股难看，这一代就改了， 说外观不好看的请问你觉得那款车好看？？？ 奇骏？感觉很平庸的外观， 荣放外观也没crv看起来大。

这次改款比较大了，感觉年轻了不少，

外面挺年轻的

买这个车就是因为crv外观漂亮，大气而且运动感十足，特别是屁股改款以后，简直就是我梦想中的样子，哈哈。前脸也不错哦，一直很不错，本田家族特有的风格，再加上全景天窗，真的大爱阿。哈哈，比个心！

大气做工车漆：漂亮 完美世界 静心安稳过日子过得潇洒哦⊙?⊙！

大气、帅、 特别是RED日行行车灯。

天有一点暗自动灯老是亮着，虽然说开灯了提醒其他车，注意安全，可老是觉得大白天开着灯和傻子没有两样。跑了1个星期，现在会操作了，天不是太暗的时候打开视宽灯，就不用老是亮着近光灯了。

外观不用说，三款日系，个人觉得就他最好看，也是选择他的最大理由，外观硬气大气，尤其是黑色，

挺耐看，白色不显脏

最喜欢的就是外观，选的黑色，很酷的感觉

外观是吸引我最主要的原因，满意。

很霸气

外观100分，比第四代更加棱角分明，前脸有种很威风的感觉，尾部识别感十足。尤其是尾灯太漂亮。侧面线条美观，很流畅，不笨重。

外观圆润饱满， 车身做工：车身钣金差了点，缝隙大。还不如国产的

亮条自已贴，贴上立马高大上

我就是冲着这个外观去的，帅气、车身显得修长！黑色显成熟大气！

换代的CRV年轻时尚 挺不错

低配内饰米色不好看，4S店帮忙改了，中控台好看，但是颜色不好看，黑白，有点淡，没有高端的感觉，我自己改了仿桃木。阅读灯和化妆镜好评。 ☆ 内饰设计风格：米色织物，我自己改了，座椅皮和门板皮是4S店送的我自己选的颜色，米色彻底改了黑色。 多媒体：这小屏越看越不顺眼，差评，老人机，果断自己去改了，花了八百多，现在的大屏可以导航，玩抖音，登QQ等等很多功能，而且很好看。带无线网和4G卡槽。GPS和北斗定位拒绝技术垄断。

内饰很不错，用料也还行，经常接触的几个位子都是软性材质。简约大气。

我专门等的这个颜色内饰结果孩子还小一弄就脏了唉

内饰还可以，有设计感，就是配置太简单了，不能**，就算是顶配版，也就那几个按钮。 总体来说，中控台按钮开关太少了，不够**。

内饰算是良心了，该有的都有了，

内饰需要说一下仪表台和门，虽然大多数都是塑料，但是不是硬塑料，是那种可以按动的软的塑料，感觉比塑料更有质感

内饰简单精致，层次分明，就是原车是米色的，太容易脏了。自己在外面包了真是座椅门板，换了个中控大屏，导航倒车影像，雷达。档次一下上来了。

换了大屏导航 真皮座椅 看着舒服多了

一般一般

舒适版怎么没有黑色内饰，浅色的内饰好看但不经脏，后期都要改掉的。提车1周，异味还是有点。同学在东本的配件厂家上班，高配的门板内饰，真皮的扶手箱已经搞到了，只等回去找个师傅帮忙换掉。

内饰舒适版门板米色，中央扶手米色，座椅米色，我都给换了，座椅买了黑色座椅套，中控总得来说有的地方是搪塑，有的是皮，这个价位是这样，除非国产，内饰那就牛逼了

多媒体：音箱声音小，低配四个喇叭凑合。4S加装的安卓大屏+倒车影像+倒车雷达，挺实用，JD买的车载净化器

内饰最想吐槽，这价位的比不上昂科威，比昂科威还要贵一点

内饰还算满意，要求不高。

有点小气

内饰一般，因为是舒适版，内饰更一般了，不过中控台部分设计的很好，尤其是档把，节省空间，彰显本田特色。

内饰我认为比奇骏和荣放好点就是有异响，还有就是才4个喇叭。日系配置上真是太抠了

异味不大

内饰，我买的是舒适版，中控换了！原中控太难看，米色沙发包皮了沙发，现在也是满意的！都是4儿子开车送的！

我的舒适版 内饰质感是真的差 17万的舒适版 竟然是布座椅 你说让你花17买个布座椅 你什么感觉 这是让人最郁闷的，

后备箱空间大，后排180CM大个儿不拥挤，前排驾驶舒适，副驾驶空间舒适腿不束缚 乘坐空间：我180Cm，座椅调高还有一拳离顶，驾驶舒适，方向盘可调高，副驾驶乘坐空间大，不用过于屈腿。 ☆ 空间设计亮点：后排可完全放平，加一张床垫就是一个床，我和女朋友能躺着而且顶很高那啥的时候不用担心撞头，后排中间座椅放倒可以喝饮料，咖啡，老板享受。 家人乘坐评价：爸爸是胖身材，180多斤，坐前后排都感觉舒适，妈妈和女朋友都比较瘦整体评价都很高。 后备厢容积：后备箱可以装下一个马桶外加一个煤气罐，因为当时我给舅舅送货，舅舅的瑞虎只能装一个马桶，就满了，而且放平座椅更大空间，能放折叠单车和旅游行李，装个600多斤。 车内储物能力：中央扶手箱里比较深，装东西比较多，四个门板装东西也比较方便，四个门板的圆形深槽可以放水或者茶杯，长条可以放手机毛巾等，遮阳板夹可以放文件发票，副驾驶手套箱可以放一大堆杂物，主驾驶手套箱太小，也就一副手套的位置。

空间超级满意，同级最大，后排放倒纯平可以睡觉。拉货也是好手

空间完美我喜欢长途旅游驾车每年都出去玩。带上孩子我父母媳妇正好也能躺着不挤

空间很大，但是再大也只能坐五个人，不如mpv

空间也是很大了，坐着也很舒适，

空间，毕竟是suv肯定比我以前的车大很多，空间上可以接受

空间是真的大，我看同级别的车里，crv应该是最大的吧？前排不用说了，后排跟后备箱太大了，居家旅行搓搓有余阿。本田的魔术空间，利用率真的达到了极致，储物能力太强了。

满意就好 同级以上还是可以乘坐空间：满意 我们一家6口都不挤 后排睡觉没问题

还可以空间、能接受。

我1.75米，也算大块头了，坐进去没有一点压力，过节后排坐4位美女，虽然有点挤，还在路程不远。后备箱足够家用，郊游。 乘坐空间：前排空间不是问题，后排坐要想坐3个大人就有点挤了。 后备厢容积：家用足够，要想搬点东西，后排还可以放倒呢。 车内储物能力：扶手箱哪里空间大，放东西还可以隐藏不显凌乱。

空间真的利用的比较好，档位在中控上，虽然开始不喜欢不习惯，到很适用，不占空间，后排也刚好，后备箱比较大，后排放倒的话可以装很多东西了 乘坐空间：乘坐空间没问题，老司机喜欢开的舒服一点，自己把座椅调的比较靠后，比之前的小车宽很多，当然咯，之前的小车是A级小车

前后排空间绝对宽敞。 车内储物能力：本田不愧为空间魔术师，设计的就是好，没有一点多余的不合理空间，卡、包、钥匙、手机都能找到专门的地方，某宝买的杯垫发回来20多块、装了半天发现多了5块不知道往哪装，研究下再装！

空间很满意，1.81大胖子一点也不觉得挤

空间比较满意，就是SUV有个通病，后备箱高而不深。

很满意

后排空间很大。可以盘腿，储物格子很多，就像一个魔方盒，用起来很方便

中控的设计真的是太好用了，杂七杂八都能放下。扶手箱灵活多变。后排座椅宽大。我体型不大就喜欢大空间，估计是上一辆车是微型车有空间不足恐惧症。 ☆ 空间设计亮点：变速箱档杆在中控上面，省下的空间是真的很好用。 后备厢容积：好评！放到全平。每次装的满了看见关不了尾门，试一下刚刚好。后玻璃鼓鼓的细节好设计。 车内储物能力：储物空间超级多，杂七杂八都有地方

座椅门板回来自已找人包，包真皮花了二千多。原车小屏加装了倒车摄像头效果还行，加了铁将军倒车雷达一百多，也不知道是不是真货，反正好用就行了。

空间的话同级别还是可圈可点的，基本后排2拳多一点，我177 150多斤的体型不算小，只能说空间绝对够用，

后备厢容积：后备箱比较接近膝盖处 搬运东西很方面 空间也不错 家用足够 后排可以放到 放到比例不错 这个比较满意

动力满足山多又陡的乡村路段，1.5T堪比2.0，不虚，让你有自信。但是太陡的泥路会打滑，毕竟是前驱。 日常加速动力：高速超车没压力，急加速，猛加速，在乡村窄路考验超车技术更考验车的加速动力，对向来车之前迅速变道超越，遇见大货车也很快超越，安全感倍增。

1.5的油耗，2.5的动力，全程省油模式比奇骏2.0更好

高速上了130节能模式就不好用了。加速肉没试非节能模式。

动力还可以吧，不算很肉，也不需要那么强 超车给油还是没问题的。

动力开始就提到了，193马力不是盖的，给油就跑

对于1.5t的suv没抱什么希望，毕竟suv肯定没有轿车动力好，但是开上了之后感觉挺好得，路上超个车非常自如。

1.5T，193马力。我就问还有哪家车企可以做到？只要你舍得给油，超车那是一点问题没有阿。还有自动驻车，真的很方便，跑市区都不会担心脚发酸，武汉实在是太堵了，有这个功能会轻松很多阿。

起步一般

跑的动、还行。

1.5T动力强劲，超车也算杠杠的，只要舍得给油，没有肉车，只有肉人。当然了，安全第一，我们不追求激情，只求安全到家。 特殊路况行驶动力：今天跑了一趟江西兴国县到永丰乡的破路，左右摇摆时右边副驾驶偶尔有异响，仔细听吧又没有发现，还有待观察。 底盘装甲：车子偶尔会跑跑破路，还是加装一个装甲放心些。同事的雅阁跑了些破路，底盘划花的哪个心疼哦！

动力1.5t的够用，不能说强劲，也不能说肉，这个价位的车行了，家用又不是飙车，一直开着eco模式，想超车就踩一脚大的，转速也就不会超过2500，一般开的话基本不会超过2000，一直在1200到1800之间，大部分保持在1500，高速120的速度定速巡航在2100转，100的时速转速在1800左右，平时上下班也就1500，加速也不会超过1800。去年提的缤智1.5L的动力也可以，转速也差不多，总得来说够用了。我之前的国产车1.6L的排量高速120，转速在3000了，平时市区开加个速就得到2000，当然国产就是发动机不行，不得不承认，不是不爱国，个人觉得买车和爱国情怀关系不大，技术不行就得向人家学习，国产车不能只靠配置，核心技术真得提高，硬伤啊，希望快快成长

动力起步延迟，加速很快。速度起来后加减速都很好，1.5T的功率比老款的2.4还略强。好发动机。乳化增多我没在意

动力够用

动力只能说够用，现在还在磨合期，没有大踩油门。

动力强劲，上速很快。特别是在高速上。

20以前没有感觉，可能是涡轮机的原因，但是40以后，动力输出蹭蹭的。

本田1.5T真的是吃的少力气大193马力够用了。对比下来跑的快吃的少，百公里8.5秒。油耗8个左右，都是有数据可查的。 跑高速：120很轻松，就是噪音大 起步/加速动力：起步有点慢 动力平顺性：CVT变速箱非常适合家用 上坡动力：S挡还能偶尔激情一下，80以上就没什么明显了 开空调/满载动力：同样动力变速箱在管道上面开空调满载是真让人着急，但是在CRV上面还好可以接受

冷车起动时噪音偏大，水温正常后还能接受

开空调也不会感觉动力不够，弱弱的补充一句，CRV空调真是威力大，??城市动力绝对够用，甚至有剩余，换挡真是感觉不到，1.5T地球梦发动机还是可以！！

顺性：目前还没有感觉到顿挫；感觉还可以；比之前开的福睿斯动力强得多

整体操控性强，前进倒车都很灵敏，电子手刹也很好用，方向盘舒适，助力优秀。走泥路无压力。 方向盘操控感：操控极佳，方向助力给力，遇到乱泥路或者石头，坑都很稳定，过大弯一定要减速，再稳的车也会向内侧倾斜，但有一种赛车的感觉，挂挡平顺。等红灯按下助停功能方便，可以离开刹车保持动力不溜车， 刹车表现：优秀，刹车距离短，制动能力强。但是刹车片容易生锈，不知道长久有没有影响 ☆ 车身稳定控制：下雨天也不会出现打滑转弯过度，没有出现转弯不足，方向盘打死，轴距一般过农村的窄路都没问题。 方向盘按键：按键舒适，开车不用找中控屏，安全，接电话挂电话方便，定速巡航开关灵敏。

操控还不错，侧倾很小，感觉和轿车差不多，方向盘灵敏，可变转向比这个功能很方便掉头的时候一圈多就可以打满

没原来开的轿车方向半径大。但是方向盘比原来轻。高速下雨右前轮变道容易打滑。

也不清楚其他车怎么样，感觉操控挺好。 对操控没什么感觉，

操控？也没开过别的好车啊？也就那么样啊？给油就跑，刹车就停呗！

操控，方向盘比较小，并且转向很灵活，比较赞，因为新车还没有试过上道牙这样的操作，并且以后也没想试过，毕竟没打算当什么越野车开

操控这个方面不是我的强项，我也说不上个好坏来。反正方向盘指向很精准吧，过弯也不会有侧倾没什么感觉，应该算是不错吧、就是减震好像也不是很好，过减速带什么的，感觉速度太快会跳起来一样。

上手快 老婆才拿驾证 开的可以

毕竟新手上路、 操控都还好。

反正我也不追求激情，操控杠杠的。原来开的是轿车，车头低，开始开着车还不习惯，过一哈就习惯了，指哪就到哪，车辆感觉有力不笨重。

操控还行吧，本田不主打操控，suv操控只能这么好，相对来说不错，没有跑偏啥问题

操控不重，老婆开着也说好开，方向盘虚位很少，刹车有一点停顿，停车的时候在平地上不按P档会晃一下，尽量停车时候踩住刹车按住P档再熄火

开了大概8年车了，原来的是长安奔奔mini没觉得好太多，不过肯定还是要好一些。

操控比我原来的小赛欧强多了，当然还是很精准的，指哪打哪。

指哪打哪

这个级别的车，谈不上操控，高速130感觉还稳，不飘。

家用车操控性不错，电动助力非常轻高速140非常稳 方向盘操控感：转弯半径适合 刹车表现：电子助力刹车容易点头。需要适应一下。

油门和刹车踏板高低差距有点大，能平点就好了

反正我开起来比我爸的老雅阁爽，嘻嘻，不懂啥叫操控，不敢乱说！

方向盘操控感：操控感觉是不错的 反向盘转动相应比较灵敏

油耗：官方6.6，我还没有跑到过6.6，一般都是8-10之间，可能是我在农村，路比较乱，开的时快时慢，油耗高一定， 开空调油耗：油耗在9-10个，不会太高，夏天开最大的冷风也是差不多的。 高速路行驶：油耗最低，开经济模式在7-8个，不开在9个油，新车磨合期。 城市道路行驶：拥堵路段高一点不超过10个，新车磨合期，最好不要行驶在拥堵路段，我走走停停过两三回，没有具体算过每次油耗。算了个平均。

油耗超级低，截止到目前3800公里小熊油耗记录6个油左右

市区开空调基本11左右 今天跑了700公里全程高速7.9个油耗90-130。最省油我感觉是国道油耗很低。一箱油全程高速基本上就是8个油120左右。 城市道路行驶：城市道路我是猛踩油门基本上市区开了200公里平均10个油左右

山区空调高速7.4 城区空调10.5 山区国道空调8.4

高速7市区8，跑高速开了小绿叶，没感觉省油啊！倒是动力减了不少

油耗其实没怎么关心，毕竟suv肯定比轿车废一些正常 城市道路行驶：一直上车就开空调，200块钱开了270多公里，也差不多吧，可以接受。

平常跑市区开空调的情况下，一般在8到9个吧、高速跑过几次，基本都在6个以下，真心省油阿。没办法，这方面是日系车的强项、你不得不服。^_^

开空调 郊区10.4 网友评论的油耗怎么这么低

目前有点搞9.5个油 、有时间拉拉高速。

磨合期不发表意见，免得误导其他车友。目前跑了1256公里，约800公里高速，端午节后跑到从武汉到江西吉安，跑了9个小时，不敢高于100码，平均油耗7，高速油耗5.8，算了一下不到5毛一公里，相信磨合期过后油耗会降下来的。

油耗9.9，我是一半市区，一半快速路，偶尔跑高速回回老家，4000公里了，油耗在9.9，比预想的高了点，不过因为是夏天空调开得多。大概纯市区不开空调应该9个多的样子，高速大概6到7的样子，我说的是不开空调，因为还没过首保，希望首保之后能低点

油耗最满意，1.5吨的车比我的嘉年华1.1吨还省油，市区+快速路+50公里的高速，跑了1000公里，综合油耗6.8L，还是92的，真省

我们这92的汽油4.88元一升，买了车到现在跑了250块钱的油，里程表显示637公里。每公里4毛左右吧。市区跑的少

行驶到目前是8L左右，还算满意。暂时公里数比较少，不适合做最终的评论。

比轿车低

油耗还可以，山东往山西1000里路，一箱油没用完。并且吃粗粮，一直加的92#.

油耗：市区9左右，高速6左右。高速一箱油跑一百左右可以续航800公里以上。亲测。经济时速在80公里左右。

提车时高速不开绿叶最低6升，现在正常跑市区7升多，磨合期过了应该会降，没开绿叶，感觉也没必要。

现在开了481公里，城市一半郊区一半，表显6.8、加了340块钱油，能跑760公里，一箱油还没跑完，我开车新手也比较温柔！！

城市道路行驶：市区感觉综合油耗就是8-9个 还可以接受 平坦的路上红绿灯较少 匀速行驶的话 油耗大概在5-6个 还可以吧

舒适度高，没有束缚感，给人一种愉悦的驾驶体验，有种自驾游的冲动。 ☆ 车内消毒方式：买改装配件的时候，卖家送了我几包炭包，还有我自己买了桂花香膏，新车皮质味道有点大，现在没皮质味道了，清新的桂花香。 ☆ 后座空调出风口：后座空调出风口在中央扶手箱上，风力可以而且座位底下也有。

座椅舒适性一般不如奇骏，后排空间大，靠背角度可调还挺舒服

方向合理。小车还在磨合等第一次保养了再看看吧

我觉得很好啊，因为我以前都是开货车啊，面包车什么的，我觉得crv很好，仅代表个人。

舒适型还好吧！空间大啊，对比之前的自由舰和荣威350肯定是鸟枪换炮啊！

舒适性一般，对于舒适版而言不要求过高

说起舒适性，跟日产的移动沙发肯定是没办法比，不过对于我来说也还好，至少不会觉得没办法接受，起码没有哪里感觉不舒服的地方。

不错

还行

后排平坦，舒服。就是胎噪大，以后换好点的胎。

总得来说还行，不能和奇骏比，因为日产奇骏主打舒适的，荣放的话我感觉不比crv强，crv舒适性感觉超出这个级别，开过荣放，确实舒适性比不过crv，开过同事的凯迪拉克XT5，感觉XT5不是强很多，不是一个级别的车了，这个级别不错了，底盘的话大众底盘厚重些，个人觉得crv不错了，路面反馈比较清晰，滤震还不错，轮胎胎壁比较厚

座椅很满意，当然不能和沙发厂比，试驾了领克01，座椅太短不舒服，虽然领克的座椅高端

我觉得只能算一般没有所谓的舒适感。

坐在里面挺舒服的，有种开轿车的感觉，完全没有因为它大而削减了舒服的感觉。

比轿车差点

舒适性很差，噪音，风噪避免不了但是胎噪很大，悬挂偏硬。

少一星是因为噪音，噪音，其他的没什么毛病。不过一个噪音大就没什么舒适感了。空调非常凉快。后排出风口对后排也很好。儿子容易晕车，但是在这个车上面没有这个问题。底盘悬架也非常舒适。不比不知道，一比吓一跳，不同的车过同样的坑，就能感觉到不一样。CRV过坑咚咚两声，非常有韧性。舒适的同时，还能保持不错的路感。估计和高扁平比的轮胎有关系。

手功空调感觉挺好用，比自动差不了多少，后排也有出风口。低配也有全景天窗，巡航定速。

沙发很软，坐着很舒服，空间大！包皮了座椅有点异味，需要时间吧这个！

隔音我是觉得真的一般 座椅舒适性：比起日产的移动大沙发 还是差一点 我自己更换了真皮座椅 勉强可以吧

性价比也不是太高，活动不大，但是和同车型比还是有点优势，感觉优惠力度也就一两万。 保养维护：2300公里首保花费0元，客服15秒内接待，建立微信群实时了解保养进度，最后还给我把车洗了。

性价比满分，同价位无敌，实用配置都有了。

我开过车不多这能怎么比较。没办法?小车刚买半个月

整体上对得起这个价，配置还是太低了，插钥匙启动的，连个倒车影像都不配，太坑了，东本，主要是摄像头走线麻烦！缤智最低配也有摄像头啊。

性价比很高了，要不然也不选啊！

如果有雷达性价比挺高的，把雷达减了有点遗憾

对比过日产奇骏，丰田rv4，三菱欧蓝德，马自达cx5，感觉性价比的话最高还是欧蓝德，可惜样子不是我喜欢的类型，特别是前脸不能接受。crv应该可以排第二吧、不过也还是挺高的。毕竟喜欢比什么都重要，不是嘛、

一家人都喜欢 以后可以经常自驾出去玩了标配配置：喜欢自动驻车功能 很实用 灯自动打开后 关不上 鸡肋配置：行李架 我就没有安装 感觉没有用 安装还要破坏上压条

还可以吧、目前还没出现什么问题。

得说，朋友都说好！裸车16万，办下地18万，后期保值，开个几年还可以卖10来万，也值了、

要说性价比，合资车性价比都只有这样，日系车保值相对高些，国产的除开发动机性价比就高了，合资车性价比都不行，只能说相对而言一般

送的全车膜和后备箱垫脚垫。加装的踏板行李架。国V清仓还是比较大的优惠的

性价比一般，但是家用还是省一些，不怕油耗买昂科威，比这有感觉

这是我认为性价比比较高的车子！

还可以

同级别日系车里，奇骏，荣放，都比crv 性价比高。

性价比和加价的时候比好多了。要和其他品牌比我觉得不高，配置太低几乎拿不出什么科技配置。自动大灯，自动驻车，其他真没了 家用车而已：当初买这个车的时候，看了很多品牌。嗯，看有雪佛兰那是因为价格比较合适，但是那个做工啊，内饰做工。确实是太粗狂了而且雪佛兰这个车掉价太快，所以就会pass掉了。重点看了那个领克01。做工，内饰设计非常好。尤其是做工不比任何豪华车差。操控也是非常好。就是这车，比较适合年轻人。没有成家的年轻人，后排横向空间有点儿小，加一个儿童座椅的话，就只能住一个人，另外是这个品牌，也是一个新的品牌，所以呢就没有就给就给去掉了。日产的奇骏也去看了，那个车确实有点儿时间长。有点儿老了，另外呢，我那个预算只能买2.0的，而且那个内饰异味比较大，所以就去掉了丰田的荣放。也看了看，然后他那会儿丰田的荣放马上就要面临的换代，所以呢我就没有考虑。本来去本田看的是xrv和这个缤智的。结果一看CRV马上就发现，还是这个车比较适合我。两年时间，最大的毛病就是噪音大。还有就是换胎的时候，竟然能把轮胎螺丝螺栓拧断，无语。那个车空间。油耗。变速箱平顺性。动力。这个都是数据比下来，综合来说是非常好的。告诉超车也不费力。加满油55升。你按每每小时100km的时速跑，可以跑800km以上，这个是亲测的。吐槽的就是这个车下来将近20万。配置实在是太低了。几乎没有什么高科技配置。但这个车在卖的时候，才发现保值率真的太变态了。开两年还能卖一个裸车价。作为家用车来说，它还是可以选择的，但前提是你能忍受它的噪音。还有他的低配置。

人无完人，车无完车。综合考虑CRV舒适版日常家用够用了，当然如果不差钱还是上风尚版

这车要说性价比，就是卤素灯了，20左右的车卤素灯受不了，后期去换灯泡去！！其他的还行！！

比起日产的 性价比一般吧。起码我是这样的觉得