车型外观比较大气，车内空间非常大，在市区里的道路上跑，动力完全够用，到目前为止还没有高速公路，车子的地盘比较高，在村子里坑坑洼洼的道路上开车，完全不用担心会发生托底的事情。
宝骏510外观好看有型！整体造型年轻时尚，开着宝骏510更显年轻！车身大小正好，不管是男生女生，都很配，用车停车都很方便！最爱彰显个性的炫酷设计，设计师很用心：独树一帜的未来眼LED日行灯，换上自己喜欢的灯光颜色更酷；悬浮车顶，电动折叠后视镜…这些都很棒。配置很丰富实用，开起来也很好开，这款车性价比超高，
外表酷炫适合年轻人，悬浮式车顶，马蹄尾灯，三叶草轮毂，侧面流线，分体式大灯，帅气的日间行车灯……是个十足的颜值担当！在者就是价位亲民！像我这样想有一辆车可是囊中羞涩的年轻人来说真的是非常好的福音！实现了我们的买车梦！而且还是suv！车内配置齐全，多功能方向盘，钢琴键按钮，主副安全气囊，eps，esp，半坡辅助，电动后视镜调节，定速巡航，倒车影像……够用，车内空间不拥挤，后排座位可以全部放倒，而且还有全尺寸备胎和配备工具！操控起来感觉良好！方向盘很轻，通过性较强！而且油耗低很省油！自己选的车真是怎么看都好看！
宝骏510这个车我买的不后悔，外观年轻时尚，作为外貌协会的我，始于颜值是我的第一法则，当初看到这这车，正因为外观好看，我才去试驾的他，有了试驾也才有了后面的购买，这款车的设计很简洁，没有太花哨的设计，轮毂的造型也很酷炫，尾部也很圆润，尾灯非常有辨识度，这个车的设计很匀称。平时自己上下班开，也非常省油，座椅坐着也比较舒服，内饰也比较简介，但是我还是喜欢。
新款510车型颜值真的没法说，太好看了，以前朋友买的旧款质量好也省油，一公里才4角，所以经介绍果断出手了，现在跑了1000头公里才6毛钱一公里，应该磨合期过了会更低
当时买车的时候比较迷茫，也不愿意买太贵的车，去了好几个店最后来到五菱宝骏店，第一次去的时候还没有这款车，我们转了一下没有看中的就走了，过了一段时间不忙的时候又带着家人去看车，到地方后先看了一会，走到这款车旁边的时候就一眼相中了，当时就给店里交了定金。星期一
车使用大半年了，各方面性能都还是比较好的，平常上下班都够用，紧凑型SUV车，空间利用很好，内部空姐都很宽敞。
空间大非常宽敞。 外观大气时尚。 经济油耗重点是 后排可以放倒 后排放倒 放倒啊 哈哈 各位司机 你懂的
比较不满意的是我这款车主驾驶和副驾驶中间没有储物箱，只有一个方盒子，放水杯也不太方便，都是一些不值一提的小事。
空间有点小，后排虽说可以放倒，但是躺上去感觉有点不够用。还有就是这个发动机确实有点佛系了，指望提速是不行的，只能家用将就，还好省油，目前也就3毛左右
新车点烟器还没有用，保险丝就是坏的，室内镜没有防眩功能，动力弱点。座椅是布的，舒适度不怎么样，包裹性差点。不过新车油耗低，表显示6.1-6.3之间波动，实际200元油跑了319公里还有一小半油，看样子能跑500多公里。外观大气漂亮，价格便宜，那个8寸显示屏只能倒车影像，听听广播，竟然不能导航，这个也算个平板了，导航都不能用，差评。倒车影像启动反应慢点，比电动三轮车的倒车影像都慢。噪音大点，速度上80就很明显了。
目前还没有不满意的地方，就是当时买的是手动挡的车，现在挺希望当时买自动挡，因为我是刚考驾照时间不长，对手动挡车子开的不是很熟练。变化档位有时候顾不过来了
变速箱换挡总是顿挫，难道是我老司机控制不好油门离合器？还有一档，二档有时候入档发涩，费劲
宝骏510高颜值：炫酷外观：好的设计，不仅仅是产品功能的实现，还能给人带来愉悦享受与独特的价值！2019款宝骏510就是这样的好产品：由内而外的独特美学设计，为我们带来更精彩的愉悦享受！宝骏510高颜值：炫酷外观：全新高光矩阵进气格栅，产品亮点：全新高光矩阵进气格栅，独特、前卫个性化的前脸设计。客户利益以及好处：高光矩阵采用全新高光增韧材料，与亚光镀铬包围呼应，类似奥迪前脸的效果，彰显颜兽时尚前卫个性。☆ 外观感受：宝骏510销量好，其中够潮，够好看一直是宝骏510最受消费者认可的地方，这次新增的高光矩阵格栅更是当下最受年轻人追捧和青睐的设计，宝骏510做的是引领汽车设计的潮流从来不是模仿，选车就选最好看的，千篇一律的设计不符合咱们的个性！你想想这车开到街上的回头率，那肯定不一样！ 钣金车漆：三层镀色油漆工艺，总共5层油漆层，更高级，漆层更厚。光这种漆比普通的贵。这个技术一般用在20好几万的合资车上。
外观年轻时尚，设计很简洁，很符合我这个人，特别喜欢。还贴了一个贴纸，加了一个行李架，非常帅。怎么样，看图片，帅吧
外观我感觉一般般了，尾灯像NX侧面看着像老的翼虎，五菱毕竟很年轻造乘用车，也不提太多要求。马马虎虎吧。
外观是我喜欢的类型，悬浮式车顶，跨界设计的车身。大灯，尾灯前卫，尾灯时尚，前脸大气，轮毂漂亮 钣金车漆：都说会生锈啊，吓人，怎么办，车漆不知道会不会变色难看，放车库里会不会好点
宝骏510时尚个性内饰：律动内饰，包裹仪表板。☆ 内饰设计风格：宝骏510内饰以黑色为主，采用双缝线工艺，配哑光的镀?条，营造出简约，时尚，轻奢的座舱享受。 ☆ 主/副驾驶座安全气囊：宝骏510人性化双密度皮革座椅，座椅对人的包裹性好，背部及侧面的支撑感好，长途驾驶也不容易疲劳；
内饰挺良心的说实话。用料设计各方面，在这价位感觉不错，中控台缝线也有软性材料。手感挺好的。OK?
高科技的感觉，按钮设计前卫，电子空调高档，悬浮式屏幕实用 内饰材质：软包很多，上，下，左右，都是软的，高级，软包很多所以用起来很舒服，也好看
宝骏510内饰，采用双缝线工艺，座椅的包裹性很好，背部和侧面支撑感好，长途也不怎么疲劳。
空间大，一家人足够用，做5个人一点都不感觉拥挤，后备箱也非常大，出去玩带上几个人的行李足够了☆ 空间设计亮点：全部都很好，都很满意，基本上没有什么缺点 乘坐空间：我身高178厘米，体重145斤，坐到车里很舒服
宝骏510更灵活多变的空间布局：后备箱空间。后备厢容积：宝骏510车身尺寸4220毫米，后备箱：宽1300毫米，纵深690-1560毫米，高740毫米。宝骏510放倒后，后备箱空间更大，利用率更高，在日常使用中更有优势。
空间我是觉得差一点，但是给同级别对比他确实又很大了，可能是本来就是小型车吧，也不能当大车对待，价格都不一样是吧。我1.8米的个儿，坐在后排腿部有一拳的空间，主驾驶顶部看座椅怎么调，我调出来，还是有两圈的空间的。后备箱的容量也还行，偶尔回家拉下东西也是够用的。储蓄能力还是比较人性，每个门都预留了储物空间，很方便。对了，后排还可以纯平放倒了，很爽，要是再大一点就好了。
这款车子的后背箱空间还是很大的，我们不忙的时候就放点矿泉水，一些日常用品，忙的时候用这款后备箱还要拉运一点水果。
头部空间老高了。我一米九想顶到头顶很难，左右后来舒适，后排空间宽敞，放倒后纯平状态，睡觉跟床一样舒服啊。再也不用再座位上煎熬了。这车真是魔术师，外观不大，内部空间却能如此宽敞
空间大大的 后排可以放倒 无论自驾游住车里还是和妹纸浪漫一下都是不错的，即便是拉货后排放倒，那空间大的不要不要的。太给力了
宝骏510的1.5L高扭矩自然吸气发动机。开空调/负重加速：开空调或者负重加速超车时，动力开始几秒较弱，后面就会提速均匀。 动力平顺性：宝骏510发动机技术好，动力强，技术源自通用汽车，同样技术的发动机也广泛应用在其它车型上，比许多合资1.6L的发动机要好。
动力是真的弱哟，要是1.5t还能这个价，我得开心的跳起来，空调打开感觉动力就不够用了，起步反应也慢，加速也慢，只能当家用车开一下。跑高速，还是比较稳的，跑起来了，动力倒也还好。
1.5之内的动力同比同级别车起步快很多，之前开过福特和日产的1.5起步像蚂蚁一样，510就不一样咯
很够用啊，我开车佛系，正在适应，毕竟之前开1.3的换成1.5的有点动力太猛。平时换挡一千7百转就好有劲，上山一点问题都没有 动力平顺性：二三档切换起来顿挫啊，油门离合器总是配合不好 开空调/负重加速：开空调跑起来影响不大，毕竟车轻，1.5的排量开起来还是很轻松的
宝骏510的6MT手动挡，有6个前进挡，挡位分级更合理。操控方便。宝骏510的6速手动挡，梗省油，百公里油耗6.3L左右，每公里4毛多，宝骏510手动挡百公里油耗实测值，按每年2万公里计算，每年省油钱1500元以上。☆ 车身稳定控制：宝骏510配备ESP电子稳定控制系统，拐弯等路段通行是保障SUV稳定行驶必不可少的安全配置。
毕竟动力很弱啊，1.5l的，所以提速是硬限制了。过减速带的时候还是可以，避震还行，坐在主驾驶颠簸感不是很强。刹车也能根据我的感觉及时刹停，我开车比较慢，所以转弯那些都是非常稳的，新手老司机出马，一个字稳。哈哈
跑起来很平稳的。偏向舒适型设定的车，转弯，刹车，都为舒适度考虑，很用心 ☆ 刹车辅助：半坡辅助功能很明显。不用手刹，不用脚刹，踩油门就行了 刹车表现：刹车也是舒适型的，没有让你突然减速的难受感觉，很柔和，很线性
底盘悬架调教稍硬，方向盘的转向倒是还不错，倒车影像这些也都有，三种驾驶模式可以切换，经济模式在市区省油。
操控转向灵敏。非常轻便，轮胎抓地力强，配备防侧滑，车身稳定。轮胎花纹好看，实用耐造。玲珑轮胎果然不错，国产棒棒滴
耗油可以接受，非常适合家用，省油才是最关键的城市道路行驶：相比其他的SUV，这款车还是比较省油的，省油是最关键的， 开空调油耗：夏天开空调的时候，比不开空调稍微高一点，不过完全可以接受，这是正常现象
油耗：省油，百公里油耗6.3L左右，每公里4毛多，与同级别车比，每年油钱都能省下几千元。
油耗：油耗不说了，5.5-6.5之间吧，目前6.3，红绿灯油门踩重了，把油耗踩上去了。市区大概在6.3的样子，回老家开了两次，就5.8左右，高速5.5的样子，高速路上我开110左右的速度，不是很快。开空调我感觉给不开油耗差不多啊，时间开的不多感觉不出来。
油耗：油耗低，新车200元跑了319公里，还剩一小半油，应该能跑500多公里。农村跑不堵车
油耗：在紧凑车SUV里，这款车，优惠算比较低的了，基本7.5-7.9左右，这也和我个人开车习惯也有些关系，我都是调经济模式。
油耗：我的车从没让人碰过，一直是自己开，油耗不高，上下班 市区买菜最多不到7个油。非常省
宝骏510前排预警限力式安全带，后排全部采用三点式安全带，后排座椅采用高刚性防碰式安全座椅，国际标准ISOFIX儿童安全座椅接口。宝骏510的安全带也有一个黑科技，我们的前排配备了火药量预警安全带，在发生意外碰撞的时候，前期安全带会将人紧紧地绑在我们的座椅上。座椅舒适性：座椅包裹性不错，柔暖舒适，高速上行驶不会有疲惫感。 悬架减震舒适性：地盘由英国米拉MIRA，博世与大陆联合调校；前，后均为盘式制动（前半径105毫米，后半径110毫米。）宝骏510底盘由国际大公司按国际标准调校，大师手笔，品质一流；宝骏510的底盘在过弯和颠簸路段时，稳定性更佳，同级操控性能最佳。 空调：空调制冷效果很棒，开启空调车内温度有明显变化，空调没有影响动力，一样开。
过减速带啊，转弯都还是不错的，没得晕车的那种感觉，跑高速还是有噪音的，但是说话还是没问题。空调制冷很快，最近有点热，能迅速降温。还安装了一个踏板，小朋友，老人上车很方便
底盘舒适度很好，做起来享受，座椅人体工程学处理到位，安静程度很高，不会因为噪音影响心情 空调：制冷速度特别快啊，一开马上就有冷风出来咯，不用等的
宝骏510年轻新潮的外形设计，小巧的车身更加协调；精致时尚的内饰，彰显档次感；宽大的后备箱空间，满足日常需求；专业调校的底盘悬架带来更加乘坐感受；性价比超高。
性价比超高，物超所值！给了我很好的购车体验！购车：优惠活动力度很大，优惠活动力度很大，购车优惠
就感觉同级别挺多的车型，都比这空间大动力也更强。比如CS35PLUS M6 远景X6等等自主品牌的。不过宝骏也还可以了，毕竟上市不到三年卖出80万辆，群众的眼睛是雪亮的
同价位最喜欢的车，配置高啊。外观自己又喜欢，果断选择了。 保养维护：保养一次不到二百。很省钱了，可以一直在4S店里保养，不会因为太贵而脱保
我对比了很多家4S店，来买宝骏510的时候，销售员态度很好，服务态度和5.6万的低价格，选择了这款车。
性价比绝对可以，空间大，油耗低，后排放倒还能当车床，自驾游神器，该有的都有，防侧滑，轮胎抓地力相当强悍，爬坡的时候成竹在胸。玲珑轮胎靠谱。宝骏汽车实在。喜欢了
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