这辆车不论是从它的内饰还是外观，他的颜值很有担当，可为最符合年轻人的气质，整体式设计前卫，造型新颖而独特，最突出的就是它的前脸设计和它的全景天窗，一下具体的我会为大家一一分享。
最满意的是外观和价位，第一眼看到这款车就被它的颜值吸引了，就感觉年轻人开还是挺时尚的，而且现在很多女生都开suv觉得很帅气，问了下价格，销售的说7万多，要是看好了还能优惠，因为刚结婚手里的钱并不多，我和老公都觉得这个价位可以接受，没想到7万多的车配置那么多！而且还是全景天窗，这个加了很多的分，内饰的颜色是黑红搭配的，是我喜欢的风格，后续也对比了几款车型，看了长城，吉利，奇瑞等等，几乎把能看的大概都看了一遍，回家后和老公商量了一下还是觉得这款比较适合
宝骏510外型大方、时尚，小型SUV特别适合家用，车身不大，还好停放，男士女士使用都适合，虽说是小型SUV，但是空间却一点都不小，一米八大个子的司机坐进去也丝毫不会有压抑感。容纳性非常强，空间大。足够满足我们的日常用车需求。我平时就是上下班代步，和接送孩子使用的较多。宝骏510价格还特别亲民，所以空间和价格这两方面是非常满意的。
新车刚提几天，目前磨合期平均油耗六个油，最满意的空间大，后座坐三个人不会拥挤，后备箱空间也不错，底盘高，有定速，
100左右的速度蛮不错的，静而且车不摇。油门在速度起来后，很轻松控制吧，还有主驾驶的电动座椅，比较理想。
宝骏510这款车最满意的当然就是他的外形啦，我说他的外形是最吸引人的，这个没人反驳我吧，宝骏510这款车的外形简直太好看了，好看的让人挑不出任何毛病来，漂亮简单大方这是在我认为所有形容好看的褒义词来形容他了。而且在价格方面也是非常的便宜，比较亲民的价格，普通老百姓都可以买得起的车，而且特别适合年轻人的口味，价格合适，配置齐全，而且裸车价格不到7万，上哪里再去找这么实惠又好看的车呢，以后带着媳妇出去游玩真的是太有面子了！
最满意的是外观，价位和空间，先说一下外观，我看广告打得就是宝骏510颜兽，那这款车的颜值就让我无话可说了，个性的中网，犀利的后尾灯，果断我选择了宝骏510，价位也属实便宜呀，这是国六的车，国六在7月1日上市的，两个月的时间优惠6千，难道车卖不动了？不想这么多了，我买的便宜就行了，空间，后排座椅可以放平，放平后可以躺着，但是我这大长腿，肯定伸不开，但是可以躺，可以在后排打扑克，希望这款车在开着的过程中不要让我失望。
科技发达的今天，在茫茫车海中寻找一款属于自己的车，有多么的不容易！从全家商量开始买车的那一刻，我们家里就像一家侦探社一样，开始上网查资料，看各种车的口碑和实用性和以及他的图片。当然了，也走了许多家4s店一圈走下来感觉到很失望，因为每款都有它的优势也吸引了我，但是每款都有它很多的缺点，决定不下来，每款都是这样。就在我们全家纠结和焦灼的时候，走进了一家4s店里,被一款外形很炫酷的车吸引住了，经过服务顾问的介绍，知道了这款车是宝骏510，它的外形很炫酷，而且它的功能内饰都是很全面的，特别是大全景天窗!经过一番讨价还价和家人一致通过，决定了就买这款车。
对于这款车让我最满意的正如我的这个标题生活因“你”而精彩，年轻而运动的外观。灵活的空间，尤其是配置方面简直是帅到爆炸无钥匙进入一键启动，后视镜自动折叠...等等，因为一直关注510从17款开始就对它情有独钟，而且曾还登过SUV的榜首，直到19款上市前脸和尾灯的变化更是对它着迷。
油耗让人满意，不上高速的话，噪音不大，上高速六档发动机跑到3000转，动力不算充沛，够用。自动空调比较舒服。天窗，电动座椅小物件小地方比较省心。
在写这个口碑的时候我怀着一颗，无比激动的心情。6月25号这一天是值得庆祝的一天，喜提小马头。对于这快车我贼满意的地方，正如我的标题颜值。
这个车的整体造型最满意，远看没什么，近看能细细品味，特别是犀利的日行灯设计，炯炯有神，大车标突显霸气，悬浮式车顶也不错，鲨鱼鳍天线比狗尾巴好看多了，据说还能帮助省油，不懂得可以自行百度，银色行李架很符合车身颜色，打算再安装一个车顶行李架，因为有计划想去云南，川南，青海那边走走，当然条件允许的话还想去看看中国的净化之都-西藏???，看抖音有老铁已经把小五成功开到了布达拉宫，顿时心里的小心脏就按耐不住了，但是前提自己的身体条件先要达标，因为一切为了安全着想……总而言之，小五到现在买的并不后悔，对得起这个价钱
要说最满意我还是觉得宝骏510的外形是我最满意的地方，家族式风格中网让整个车显得更加时尚有范。
其实我看中的就是510的颜值和小巧玲珑的身型，是我最喜欢他的地方，因为我是女司机技术不好，所以这款车对我来说就显得非常适合了。
外观时尚 Led日行灯 炫酷，油耗低 ，车内空间大，后排放平 睡觉，减震很好 过坑不颠！
如果说到他不满意的地方，应该属于它的空间了，也许有人会说我是鸡蛋里挑骨头，但是这辆车如果尺寸再稍稍大一点，会更完美。
因为是新手也没觉得有什么特别不满意的地方，要是一定要说哪不满意，那就是车里的味太大了，开车必须的开窗通风，否则开一会就觉得头晕恶心
刚买回来的新车味道比较大，需要多备几个竹炭包，我差不多使用了一周以后才稍微好一些，新车还是建议多放放异味，新提的车刚开始不建议带着小孩子乘坐，一定要记得放几个竹炭包哦，非常好用哦！
起步肉肉，来回换挡有点小小的推背感，不知道你们有没有那种感觉，蓝牙音响音质太垃圾，音质效果不咋地内饰做工塑料粗糙，价钱摆在那没办法，过减速带感觉后悬挂减震过硬，遗憾没有带四个窗户一键升窗
车灯太集中正前方，转弯灯光不理想，会看不到要转弯的那个方向的东西，陌生路况有点怕，还有也许是个人问题吧，半坡起步还是不大熟悉，那个上坡辅助感觉有点鸡肋吧。
不满意的地方的话，目前还没有发现什么不满意的地方，要是非要说一个的话，那就是刚买回来的新车气味有点点，这个没来过别的新车，不知道是不是新车气味都是这样的，不过平常开的时候经常打开窗户通通风就没问题了。
车座椅颜色太单一，橙黑色，国六车出来了厂家还是对座椅颜色没有进行改进，希望厂家多生产几种颜色，毕竟每个人的眼光不同。
要说非要找出这款车的缺点吗？我认为就是他的机械手刹，如果要是换成电子手刹就更漂亮了，更完美了。
在使用过程中让我感到不满得是，这个前面的减震真的是过一个稍微高一点的减速带就像碰到什么一样有响声，其次就是对于17款的510手动豪华型，对比这款19款优享型减配的问题必须要吐槽一下。也没有隐私玻璃了，前挡风玻璃不是防紫外线隔热玻璃也就算了就连烤蓝漆都没有了。现在跑了7000多公里没有什么其它问题，仔细想想对于一台6万多价位的SUV我还是可以接受的如果不减配就更完美了。
2019款510中控系统不能刷carplay，很难受。刚买了没多久510要出CVT了，很难受。一二档有时候不好挂，很难受，但愿首保过后能改善。
今天落的牌照，虽然只开了三天这个车，家人们很喜欢。孩子也说很帅气。但是让我不满意的就是换挡的时候，一档换二档的时候有顿挫感。最主要的是后排没有出风口，仔细想想6万多的车这个配置已经很不错了，还要啥自行车啊。
漆面太薄，上车时钥匙扣轻轻碰到后门边缘就掉了两块漆。发动机隔音，上了两千转就跟飞机发动机一样。没有固定在坐椅上的儿童安全坐椅卡扣。导航提车就是坏的
最不满意的我觉得大家都差不多一样吧，就是那个减震，太软了，一不小心就让你一咣到底，而且还伴随着很恶心的声音，每次都感觉车是不是坏了，但细想一下，小五是家用的，舒适型肯定是首要的，不能跟那些硬派suv比，所以就只能安慰自己以后多加注意，小心驾驶了。还有一点我要说的就是大灯密封性问题，也有很多车友遇到过，这个问题到现在都不能解决，下大雨过后我发现我的后尾灯和日行灯都有少量水雾出现，那是在提车后不久一个车友提到然后我自己去看我的发现的，本想着去换，可是当时没拍照片，4s店又说这是正常的，我当时就来火了，大灯有水汽你跟我说这正常，其实他就是不想跟你处理，经过协商最后说如果再出现这样就及时拍照片过来，然后他们再向厂家订货我过来换，可奇怪的是我发现后来又没这样了，难道是自己好了？又听说有的店会给你换副厂件，想了想既然没犯毛病那就先不管他了吧，我觉得五菱真的是给老百姓造车的企业，口碑已经很好了，不希望有些人给公司抹黑，有问题就及时面对，解决，不要逃避，难道就真的是把车一卖给你啥都不管了？很多时候我们消费者要的只是你的一个态度……
整个外形有着超高的颜值，首先它的大六边形，进气格栅采用星阵式，中间配备有镂空马标，像悬浮在中间一样，特别漂亮，贯穿两侧日间行车灯特别好看，而且在过山洞的时候还起到示宽的作用，下方是分体式透镜大灯，整个前脸看起来就像古代的吉祥兽麒麟一样，寓意深刻，后视镜和鲨鱼鳍天线采用熏黑式特别的靓丽新颖，符合年轻人的气质，风旋式后尾灯更是独特的设计，有一点像秦朝的武器“戈”，整体看上还像绅士的燕尾服一样。悬浮式车顶在高速跑起来的时候就像两条白线一样，特别的有冲击力。
外观肯定是最满意的了，黑白搭配很时尚，也适合年轻人开，日间行车灯很漂亮，以前经常能看到奥迪有这个灯，没想到自己的车也带这个，瞬间就高大上了 哈哈 ，还有双色的轮毂，很有运动的感觉，再就是自动折叠后视镜，每次锁车能折回去
流线还可以。车灯设计：车灯设计有点不习惯，开远光，近光也一起亮。还有车灯太集中正前方，转弯灯光不理想吧。
是没得说，颜值相当高了，进化版的“颜兽”，改版之后的前脸非常的帅气，比原来的更加霸气外露了有没有，黑色的进气格栅造型设计风格独特魅力十足，帅气的大灯，犀利的尾灯，不知道该怎么夸好了，感觉我的词汇量已经形容不出来他的好看了，总之我非常喜欢就是了。
这款车本来就是颜值担当，我买的新款，比老款更耐看，笑咪咪的大灯，尾灯犀利，无比帅气！不知道该咋夸了，流口水了。
他的外观是最漂亮最令我满意的地方，时尚的进气格栅，配着两边的日间行车灯，就像卡通里的小怪兽一样，看上去特别的霸气和时尚。后视镜采用熏黑的设计，特别的年轻化，容易被年轻人接受，整个悬浮式的车顶，在车跑起来的时候，就像两条白线漂浮在空中一样，旋风式的尾灯更像一个绅士的燕尾服，特别的时尚和靓丽。 车灯设计：前面是分体鹰眼式透镜大灯和上面的日间行车让车头的视觉冲击感强烈炫丽，后面有高位刹车灯搭配下方旋风式后尾灯特别的高档同时安全性也很高。 车身及车轮：整个车身5层的油漆，轮毂采用的是幸运草花式设计，寓意特别的深刻而且美观，门把手中间的镀铬饰条，显得特别的靓丽高档。
选择这款车的第二点就是外观，运动的流线搭配悬浮式车顶很适合年轻人的气息，尤其是未来眼的日行灯深深地吸引了我，搭配的前进气格栅真的是很帅气。车灯设计：19款的尾灯真的是用心设计了，很帅气而且黑红搭配特别酷炫，晚上的时候一排红色的刹车灯闲的很有气派
外观是我最喜欢的，也是选择这款车的一大标准。眯眯眼的日间行车灯很好看，特别喜欢LED的灯白天晚上都亮很好看，轮毂四叶草双色的很好看。尾灯很好看形容不出来什么形状就是很好看。包括车身的线条充满了肌肉感霸气十足。
好看，越看越喜欢，我比较喜欢我这个车的颜色，银灰色的感觉很大气，还有前面的日行灯每次启动车以后他就会亮起来，就想一只睡醒了的猛兽很有活力。每天开着他去上班感觉精力都很养生。哈哈，修车师傅在帮我做检查把它给盖住了怕话伤到它很贴心，这次就不给你们显示他的霸气了。
是比较时尚的，就是车漆削微薄了一点。最喜欢的是后尾灯，19款的尾灯要漂亮很多。还有天窗，天气较好时开去乡下时安静的马路开着天窗吹吹风还是很惬意的。
整体外观不错，至少买车一年我还没看腻，家里人都觉得好看，双色轮毂确实比单色的更动感轮子大小也适中，个人感觉尾部设计比老款更好看，不喜勿喷哈，仅代表个人观点
无钥匙一键启动和无钥匙进入已经是现在科技潮流中的基本标识了，多动能方向盘，皮革包裹采用打孔式设计，人机工程学的手窝在您长时间驾车的同时，缓解手部疲劳，提高了安全性，定速巡航蓝牙接听电话一应俱全，操控方便简易，悬浮式屏幕和视线平行，在驾车的同时还提升了很高的安全性，钢琴式按键更富有艺术的气息，空调风量温度控制，采用拨片，操控简易，而且方便使用，全景大天窗，内帘都是电动的，天窗可以上翘还可以百分之四十开启，里面内帘全打开的情况下，晚上把座椅放倒，可以躺在车里面看星星，身心愉悦。
内饰黑白搭配，功能键还是挺多的，家用绝对够用，就是仪表台感觉是塑料的，空调很方便，开车过程中不会手忙脚乱的去找按钮打空调，储物空间还行，放个水杯啥的很方便，
我们全家人最喜欢这个超大的全景天窗，视野开阔，外出游玩，心情特别好。全车真皮座椅，车内整体以黑橘色搭配，色彩有鲜明对比，
计风格很简单而又不失典雅，悬浮式的大屏幕显得非常的科技十足，钢琴的案件又显得非常优雅，提升了整个车的档次，一点也不想7万左右的车，给人一种非常大气上档次的感觉。
内饰设计简单，材质一般，但是有8寸大屏，和自动调节空调，自动空调吹着可以让我们家人更舒服，键盘式的按钮，与众不同。
整车内饰搭配着全大全景的天窗，就像一个呃豪华装饰的客厅里一样漂亮通透。悬浮式的车屏安全，又特别科技，钢琴师的案件，搭配空调的拨片提升了整个车的档次。
分中控部分还是比较简约还是可以接受的，但是在添加一些科技感就跟好了，大天窗很敞亮采光度也很好。最主要的是内饰异味小，没有那么刺鼻的味道。☆ 内饰设计风格：内饰的设计风格主要是偏简约风格，但是搭配的橙色很新鲜符合年轻人的活力。
内饰方面功能很多，颜色很时尚符合我们年轻人，虽然我都是孩他爸了。说真的6万多的车这个配置，真的很棒。
出来中控台比较塑料其他都还行，包括出风口附近都有一些皮包裹着看着非常档次。就是4S店送的脚垫比较惨小小的。
家用的感觉吧，不朴实也不豪华，反正就是让人看着舒服就行，那个大屏的设计我觉得比那些镶嵌式的好看点，座椅颜色有点点缀的效果
中控台样式新颖，用料质感非常不错，做工上面也可以看出，虽然此车价位不高，但是还是看出了厂家对于细节方面的用心。
谈到这辆车的空间，简直太有趣了，他的前排和第二排空间都是刚刚好的位置，不大不小，没有什么突出的，但是销售顾问给我演示的时，让你眼前一亮，它的第二排座椅竟然可以放到纯平，像一张大床一样，可以躺在上边休息，如果家里拉一点生活用品什么的都可以轻轻松松的装在后面，简直太方便实用了。
平时就是自己一个人开，觉得空间完全够用，即使后排座3个人也没有觉得很挤，而且后排座椅还可以放平，又增大了空间上的利用，后排地板是平的，这点很满意，
车子虽然精致，但是空间容量不容小觑，我175坐进去觉得还挺宽松，这款车大多数时候都是妻子开，上下班，接送孩子代步使用。
非常满意，我买车就为了空间大点，后备箱也大点， 家人乘坐评价：家人非常喜欢，后坐三个人都不显得拥挤。。
话都很宽阔的，前排座椅或是后排座椅坐起来都很宽阔，没有很拥挤的感觉，我身高178，体重178，算是挺胖的了，不过坐在驾驶位的话也没有拥挤或者不舒服的感觉，坐后面的时候也不用担心比较胖会不舒服，完全没有那种感觉，空间还是比较大的。后面座椅可以放到，跑高速的时候媳妇坐在后面如果累了的话可以躺着休息休息，后备箱也是完全够用的，可以装很多东西。
空间对我我们家来说够用，车内还配备有20多个小储蓄空间，可以装带一些零碎的小东西，后排座椅可以随便摆动，后排是3个座位，有一个是可以单独放倒的，这样就可以座4个人，还可以有一人躺着休息，这样的设计挺人性化，拉货，搬家，这车空间也毫无压力！
说到他的空间，本来应该是给3分的，但是它的座椅可以放到全屏，也算是个惊喜，所以给了4分。总体空间不大不小，紧凑型刚刚好，刚刚够用。
首先作为一个男生我1.65米的大个（哈哈），坐在主驾驶视线方面就要好好调节一下座椅，值得一提的是主驾驶是电动调节座椅，对于我们这种精炼的身材要尤为重视前方视线的问题所以它能很好的调节我们的坐姿，其实本来是想打4分的但是后排座椅可以放到纯平最后还是选择给他打5分了乘坐空间：第二排乘坐空间就算座3个1.75的大个也不会感觉到特别拥挤，腿部空间大概有3指左右的距离，完全够用。
小马头这款车的空间对于正常家用的话是绝对够用了，后排空间坐三个一米八男的就会挤一些。主副驾驶没问题非常够用。我家里是没什么需要拉东西。如果你需要拉东西的话可以把后排倒，会有个很大的空间提供你拉东西。 后备厢容积：后备箱的容积开口大小正好，但是装不了特别多的东西，而且有个贴心的设计就是他的备胎是全尺寸的备胎。
空间挺大的，我是按纱窗的平时拉一些工具啊，货啊这些东西比较多，平时后备箱装的都是满满的，今天休息没带那么多东西出门赶休息来给我的小车车做个保养，哈哈。
乘坐空间都还行，后备箱削微小了一些，对于打工的来说后备箱要重要一些，但是对比了小型SUV的后备箱510的已经不错了。我170做前排座椅调再见高度离顶部还有一拳以上。我的同事1米8几的大个按我的座椅坐上去头顶也不会碰到。后排要稍微低一些，基本不会碰头。膝部空间也过的去。毕竟是小型SUV嘛。
看着小，其实空间可以，对于我来说够了，五菱的一个特点就是能把车的空间利用率达到极致，可以和本田一较高下
我对这款车的空间还是很满意的，别看它的外观看上去不是很大，但是我实际体验，内部的空间比较宽敞，日常的代步足够了。
设计特别的人性化，没个储物的空间都恰到好处，所以大家不要看整体是一款小型的SUV，其实内部空间还是可以的，而且是五脏俱全的。☆ 空间设计亮点：空间设计适中，不是太大，但是麻雀虽小，五脏俱全便可以。
宝骏510的动力源于这款发动机，我对车不是很懂，但是听销售顾问讲这款车dvvt的发动机是双可变正时技术进排气双可调，在提升百分之二十的动力情况下，能降低百分之二十的油耗，而且正时链条是终身免维护的钢带，动力特别的强劲，在坐满家人的情况下，起步还是爬坡都不费力气。
动力觉得一般，尤其打空调爬坡的时候，明显能听到发动机声音很大，车跑的很慢，要是1.5T的也是这个价位就更完美了
动力方面采用了1.5升自然吸气的发动机，日常使用足够了，拉重物或者载人多时明显会感觉力不从心，如果平时都在市区使用，像我们这种只是代步使用，已经足够了。
起步不给蛮油，有点肉，超车不减档，难超跑高速：在高速上开车，这个车有个定速巡航的功能，比较实用，我就定在105这个速度，开起来蛮轻松的，放开油门，就把脚放在刹车上，优待优待的的开，有情况一踩刹车就自动脱离定速状态，重新交给自己控制。很不错的功能，
面的话还是比较给力的，之要稍微给油的话起步完全可以，动力十足啊，就算是在高速上面跑起来也很轻松，或者在道路不是很好的农村也没问题的。
1.5自然吸气的，动力完全够用，夏天开空调，开着也嗖嗖的，在高速上超车也没有压力，还省油，后期做保养也会比带T的便宜，但是还是没有带T的车起步快，有劲呀。
因为这辆车采用的是DV VT的发动机，他的动力特别的强劲，而且噪音还小。起步的时候给你的感觉特别轻松，超车的时候回馈你的动力特别强劲，装满人爬坡的时候，发动机不会发闷。
对于动力方面，我也问了很多车友会的朋友们有的说动力不行、有的说动力没问题。但是我对于这款车而言，他是根据每个人的开车习惯以及脚重脚轻来决定的，我平时就舍得给油理所应当所以我感觉我的车提速我还是可以接受的，在市区完全够用你想超个车给油就过去，但是在高速上我不得不说一说了，满载5个人的时候你稍微上个坡就有很明显的感觉踩油门有点不走道(除非是跑起来了别踩刹车给油就上去）正常在市区满载的情况下或者再告诉2.3个人的情况下动力十足而且省油爱了。
跑了201公里，没上过高速一直在市区，我家延边这的，车少所以在市区能跑60迈左右。现在对这个动力还是很满意的，油耗现在是6.3，现在的油价6.6元和一公里四毛多钱，挺省油的。一档换二档除了有顿挫感以外，加速没有像我朋友说得那么肉除非你开空调会肉。正常起步加速我个人认为可以接受。
起步肉，超车乏力 日常加速动力：起步肉，到了60以上速度就上来了，对于这个价位车还是可以了 跑高速：跑起来了，还是快??。。。。。。。。。。。。
1.5自吸平时够用了，带几个人上坡时就会明显感觉力不从心，不要跟我说什么驾驶技巧，我已经八年驾龄，什么路况怎么开我心里有数，而且这也是很多车友所诟病得一点，只希望五菱在以后的产品上能有所提升吧
动力还算够用，因为我是一名女孩，所以开车的时候不是很猛，这款小排量发动机我觉得可以满足我对动力的需求。
动力适中，1.5小排量，我就认为不错的。又不装重货，多数用来上下班，家用一下，没有必要大排量的车耗油。
车开到家以后我才感觉到4S店讲的转向助力什么叫低速轻盈，高速沉稳，听4S店销售顾问讲这个转向助力是有耐世特公司提供的，在停车入库的时候，一只手就可以轻轻松松的打动方向盘，省掉不少力气，几下就可以停车入库，同时还可以省下不少的油费，在高速公路上，恰恰方向又十分的沉稳，不容易跑方向，提升了很高的安全性。
开着感觉挺好，这款车也很容易上手，方向盘很轻，跑了一次高速，车也很稳，没有飘的感觉，这款车的倒档挺有意思的，是上提的，第一次操作的时候还不会?
多功能 方向盘，操作十分快捷、便利。这款车是手动挡，对于多年老司机的我来说操作轻松加愉快，媳妇用这也挺好的，就是说去市区拥堵路段有点手忙脚乱。
方向感这个问题，感觉有点重，空位还可以吧车身稳定控制：车身稳定系统调试不大合适，速度60左右，方向稍微大一点，感觉那个离心力很厉害，操纵会相对吃力
好，方向盘很精准，指哪打哪，而且真皮的手感非常不错，握着的感觉也很舒服，不会很累，在高速上面行驶也是很沉稳的。
操控简单方便，多功能方向盘，电子助力，开起来特别轻松，换挡也挺平顺，哈哈有可能是我开的好呀。
这辆车的座椅像赛车座椅一样的设计，嗯，中间坐着很软，两边夹着很硬。电动的座椅高低可以调节，所以坐着很高，人坐的高情况下视野就非常好，驾车才安全！最喜欢的就是他的电子转向助力原地打方向特别的省力从而减少了调头或进车位打轮的次数，省力而且还省油。在高速上行驶的时候，他的方向又特别的沉稳，从而减少了驾驶跑方向的隐患。拐弯和过坑包的时候，它的悬挂，特别的稳重，不是很有颠簸感。 底盘悬架支撑：地盘特别的扎实，防腐漆也很厚很密！骨架用的是世界五百强的宝钢！
在行驶过程中方向盘反应很灵活低速轻盈，高速沉稳。过弯的时候支撑性非常好，就是方向跑有点跑偏不知道是我开车的时候造成的还是车的问题。☆ 车身稳定控制：对于一台6万多的车都有ESP车身稳定系统，还有什么值得是不让我对他下手的原因呢，就在前几天我们这下雪了在一个桥东低下过弯速度还不满右前轮压在冰面上。当时就慌了看见仪表盘上闪了一下ESP，车身往右侧划了一下马上回位了，当时不懂还特意在网上查了一下，想想都有点后怕。车多少钱不重要，重要的是安全。
提车的当天，我自己开回家的。上手快适合新手上路，开起来方向盘的反应，包括刹车会给你一种感觉，就像打枪一样你指那打那。刹车反应很快点一下，车子就能马上给你答复。毕竟刹车关系到安全，所以我感觉买啥不如买安全，但是不知道是我个子小还是怎么，坐在座椅上就感觉坐的不稳方向盘只有两项调节，只有上下，没有前后。要是有前后我感觉会舒服一些。希望有所改进吧。
我这个是高配的有巡航定速和倒车雷达还能看后边的影像，平时停车时候挺方便的，不用担心后边有东西。
车本身就不大，所以很好操控，方向盘轻盈，指哪打哪，速度跟转向力度匹配的很好，目的就是为了安全，大家都懂的
操控我没太多的感受，因为这款车也是刚刚才提车，还没有太敢开，拐弯什么的我觉得这个车挺灵活的。
油耗：对于一款小型的SUV，它的平均油耗是6.5，真的是太省油了，一公里才合四毛多，和之前看的一些车比起来，一年最低要省下来1000多的油钱，真的是太经济划算了，六速换挡更加平顺，形式更稳，更省油。
油耗：可能是我的手法问题吧，我看大家开的油耗都很低，我每天上下班，路况很好的情况下还得7个多的油，不知道以后油耗能不能低些
油耗：我平时都在市区使用，平均油耗6.5左右，完全可以接受。现在还属于新车，不知道用上一段时间以后会怎么样。
方面我觉得还是比较省油的，因为平常我也就是上下班开开，平常也不怎么开，一个月也就200左右，我感觉这是非常省油的了，当初买宝骏的时候就听说宝骏510这款车是非常省油的，最起码都已经超出我的想象了，居然这么省油，真的是非常满意了。
油耗可能有点高，我的朋友我俩同款车，他开着就是6.3个油，也有可能是我的还在磨合期，但是我听说现在的新车都没有磨合期，我在开一段时间看看吧。
车买到家以后跑了一趟高速，他的油耗让我特别的惊喜，在店里介绍的时候综合油耗是6.9升结果我跑高速回来的时候是6.7升。照这样算的话一年光油钱比其他普通的车就能省个一两千块。这一点超棒！
油耗还可以，表上显示是6.0每百公里，我感觉不怎么准，反正我加260元的油跑了530公里，基本上五毛每公里。实际油耗可能在7.3每百公里左右，但是还是可以的，我们这边山路，基本上都是三四挡，五六挡很少用，如果跑高速我试了一下应该四毛钱每公里就可以了。
官方给的油耗是6.9但是实际跑的是6.3，真的是意想不到的结果。不知道冬天能高多少，尤其我们北方比较冷。当然对我消费者来讲油耗越低不就越省油吗，一年算下来能省不少钱，真的是很满意。
油耗这一方面，我不能做太多回答。也不能给太高的评价。因为我没跑过高速，市区我还是很理想的。实际跑的百公里油耗6.3，可能这也跟我是新手有关系踩的不是特别狠。毕竟选择这款车的原因就是省油，不然也不会优先考虑小马头。仅此而已
油耗：虽然动力差一下，油耗是真挺满意的，平时在市里总堵车再加上夏天开空调也就是5.5个油左右吧。
表显5.7，实际加了900块跑了1600多公里还能跑150公里吧！实际100公里在7个油吧。
油耗：表显一般5.2左右，都说这是欢乐表，我就暂且加一个，油耗我买车到现在都没有仔细算过，给我感觉肯定是省的，如果非要问我精确数字，不好意思我没算过，可能你要去问问其他车主了，可能我就没在意过油耗吧，我觉得正常开什么都不是问题，最近从四川到深圳我大概600块跑了1700公里，当然基本都是高速……反正我觉得买小五油耗你不用担心，如果真的感觉很高我只能说是你开车问题吧……
我对宝骏510的油耗不是很满意，这个可能跟我的驾驶习惯和路况有关系，现在我看我的油表显示的百公里油耗9.3升，我都惊了对于这个油耗。
油耗还算可以吧，因为我觉得油耗和每个人的驾驶习惯以及路况，载重量都有关系。所以油耗这个东西会因人而异。整体油耗还是很低的。
新车原表30公里，提车后加了200块 6.9元/升油。现在公里数404 仪表显示还可行驶96km。 平均油耗5.4L/100km 然后计算机 6.9元/升油价 就是4.15毛一公里这样 这个我很满意！
全车座椅，皮革包裹，赛车式座椅设计中间坐着两头软，靠着硬，运动双缝线工艺，全车底盘是由国际知名大师摩提马帝调教的，扎实可靠，在过坑包或减速带时不会有很大的颠簸，减震性很高很舒适。
我买的这款是皮座椅的，坐着还是挺舒服的，包裹性也不错，但是还是得配个四季垫，要不然冬天进车里太凉了，夏天又太热
舒服度的话我觉得也是完全可以的，驾驶位置坐上去很舒服，座椅的包裹性也不错，后排座椅我刚才也说了，座椅可以调节的，开高速累了的话，找个服务区，俩人可以在后面休息休息。的。
舒适性可以，我开长途车，都没觉得累，座椅可以前后，高低调节，后背也可以调节，是电动调节的，方便，二排座椅也可以调节后背，能让后排人更舒服点。
这辆车的人肌工程学设计特别好，听店员介绍是双密度发泡的座椅，中间坐着很软两侧夹着你的身体，不会左右摇晃，跑长途的时候身体不会僵硬，减少驾驶员的疲惫，从而给整个旅途提高了很多的安全性。后面座椅的靠背也是可以调节的，可以半躺，减少了家人出门旅行，后排座椅的人的疲惫感。 悬架减震舒适性：过坑包还有减速带的时候，它的悬挂都是特别的轻盈，过滤性特别好。 车内噪音：全车多处5毫米的隔音棉，很厚所以各个路面的噪音很低。
舒适性可以的，座在后面也不会拥挤，后面座椅还可以前后靠背调节，跑长途座在后面很舒服的，前排空间也很好。
座椅的舒适度就不用说的太多了，这款车的座椅两边靠背硬，中间座椅软做得很舒服包裹性很好，后排座椅两边的都问题不大，中间坐着的人不算太舒服因为座椅前半部分比旁边两个座椅高一点除了二排中间座椅其它的都很舒服因为自己也亲自体验了一下。空调：空调有没有感觉和其他车的不太一样，我也是这么感觉的尤其是两边的拨片很有特点，而且这个空调右下的键子AUTO是自动空调的意思很实用很有档次
6万多块钱的车，舒适性还可以吧！我1米65的个头，坐主驾驶就像坐不稳一样。是因为我长得小吗？哈哈，转弯的时候左右晃。但是副驾驶和后排家人都很满意。副驾驶就不用说了，后排座椅靠背可以前后调节。这个要比一般的小型SUV好得多。 座椅舒适性：座椅舒适度不软不硬，中等吧！坐上去腰部的感觉特别明显。 空调：空调是自动的，风速大小一般。二档基本上感受不到，三档明显凉，四档就不用说了就是正常了。如果想凉快要保持在三四档。
座椅是皮的坐上去很舒服不是很硬，空调凉的也特别快，每次给干完活都一身汗，进到车里打开空调一会就凉了，夏天有空调真的是太好了。
座椅的软硬还行，后排座椅能稍微躺着也比较舒服，隔音差一点特别是加速时发动机声音比较明显，但是这个价位已经算是不错了。过减速带也还好不是大坑不会很颠。空调到是非常给力。基本不敢对着吹太凉了。
平路还可以，高速很稳，就是遇到大坑，减速带就不那么爽了，超大天窗也有一定的逼格，打开后绝对增加车内的通透性和采光性，当初还有点担心天窗漏水问题，但是想了想这个问题肯定早已解决，我能想到的别人也会想到，到目前为止，没毛病。小五的蜡烛灯确实也是一大通病，不过都于我来说还好，我用车基本是在城区，到处有路灯，那些晚上路况不好的确实有点吃力，有点摸瞎的感觉，开玩笑的，也没那么夸张，有条件的把灯适当得改一下吧，毕竟关系到安全，你们说对吧
空间合适，坐在车里面还是非常舒适的。座位放倒一点点，躺着休息也是很不错的一个选择。有时空闲的时候，我会躺在车里面听上自己喜欢的音乐，这种感简直不要太好了。
低价位拥有20万以上车的功能和内饰，超低的油耗更经济实惠，使我在同事和朋友面前特别有面子，更提高了生活质量，对美好未来前程的憧憬，生活变得更充实，这就是我对爱车的全部体验和感受，分享给你，希望对你有所帮助。
总得来说，性价比还是很高的一款车，对于家用上下班代步完全够用了，休息的时候还能自驾游出去转转，风吹不着雨淋不到，这款车还配有4个气囊，满满的安全感，我自己还是很喜欢这款车的
物超所值，性价比很高，需要的配置全都有，赶上活动，优惠力度还特别大，现在的车真的都很便宜，这款宝骏510在性价比这一块拿捏的非常到位，值得购买。
这款新的2019款宝骏510性价比算是我认为的车当中比较高的车型了，非常优秀的外观设计，再加上典雅的内饰，和丰富的配置，组成了让人非常心动的神车，曾经占领过suv的排行榜第二的位置，甚至是有好多次超过了排行榜第一的位置，超越哈佛，夺得过销量第一冠军的位置，这个成绩不是那么容易的，正是因为他的性价比超高，口碑超级好所得来的。
车价便宜，小型SUV全款办理齐全78000，配置还算挺好的，能电动和自动调节的，绝不设计为手动调节。 保养维护：就免费赠送了一次保养，但是服务人员说了，后期保养也不会太贵300元左右的。 4S店售后服务：交完钱，还给做全车检查，一同给我介绍，主要我也听不太明白，我就说了一句话，车帮我检查好，没问题就行。 购车：赠送我一些脚垫，座套，贴膜，把套，都是些不值钱的东西，但是不要白不要。
低油耗，高配置，酷炫的外形。六七万的价格20多万元进口车价位的配置。有了车可以拉近朋友之间，亲属之间的距离，有了车可以更快的找到自己的生意伙伴，有了车，同时也有了很多商机，有了车也有了很多的方便，我的幸福小康，就是从有了车开始，您的呢？希望我的用车感受可以帮助到您。
性价比就不用说了这个价位里面很不错了，服务态度也好，4s店的人还会问我们的车子跑了多少公里了，该做保养还会提前通知我们，怕我们忘记了，我在用车上有什么不懂的，都问卖车给我那边的姜卫，他都会很耐心的给我们讲解
总的来说吧这款车实用度，油耗，外观都让我觉得这个价位的车很满意。最主要的是安全性让我意想不到，四个气囊合资车的标准在宝骏的身上处处能看见，对于这款车无论是上下班、自驾游我都很满意。这就是它出现在我生活里的精彩。
总结一下这款车，虽然开了三天但是它给我的印象远远要超过这三天。颜值是我的首选，油耗、价钱、安全性都很满意。6万块钱的车开7、8年不喜欢再换。也不亏啥！这就是我对小马头的喜欢。 4S店售后服务：刚买车还没到首保，但是4S店工作人员给我讲解的保养很细致，没有像朋友说的一样买完车就不管了。很满意
买五菱就是买性价比，我觉得性价比这个问题因人而异，就我个人而言我觉得就是用自己能拿的钱买到自己想要的东西就好了
我当地购车 19款优惠7500元 17款优惠1万 不过车数有限 共8辆而已 我提了19款的 配置嘛相当17款的顶配！ 6.23万。。。 然后当时有贷款活动/厂家补贴18期免息 大概是3600元。 可是银行手续费2000大洋还有Gps1500大洋。 ?黑啊！就相当没免息18期 哈哈！
小米汽车YU7（5条口碑）
AITO问界M8 增程版（37条口碑）
丰田铂智3X（21条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
特斯拉Model Y（459条口碑）
