觉得动力还是有点弱，中年大叔喜欢暴力开车，和我原来的雪佛兰爱唯欧1.4的没法比，再一点，隔音做得不够好，发动机声音大，胎噪，风噪使人很不喜欢?

减震硬过减速带颠的厉害

不满意的方面是悬挂有点硬了，尤其是后排有人乘坐的情况下，在过颠簸路面的时候不太舒服。

天窗异响，低速打转向咔咔的响的厉害，刚满1000公里发动机声音就很大！胎噪走低速路乌拉乌拉的声音

要说不满意，我就是觉得提车的时候内饰有点味道，感觉这点不是很好，之前和朋友提车的时候，没觉得新车有这么大的味道。

不满意的有两点：第一个是动力偏弱，需要提速的时候跟不上节奏，油门反应比较迟钝，第二个是操控吧，感觉新手想上手需要几天的时间，不知道是因为车身比较大还是其他的原因。

不满意主要是隔音水平一般，尤其是在高速行驶超过80公里的速度以后，胎噪和风噪都会明显增大。

100码的时候，噪音有点儿大。而且每次上车都要重新连接网络，不太好用。要是能有个内置WiFi就好了。

感觉油耗有点高，现在在8这个样子。可能是不太熟悉的原因，毕竟买了不到一个月吗。不知道后期会是多少呢？

不太满意的是，刚买来车内的气味很重。尤其是中午太阳大的时候，暴晒的皮质味道，上车来很刺鼻。要通风很久，才能散淡一些。

国产车的通病……到处异响，现在开了有几个月大灯出现裂纹，因为原装灯不是LED的所以改了氙气灯，现在4S售后拒绝理赔，说是因为灯太亮把外壳烤裂的，很无语

减震有点硬，过个减速带不是那么柔软，震感比较强，不过毕竟价位在这摆着呢，还是能接受的

有的时候低速原地打方向有声音，还有就是低速挂挡的时候也有声音

不满意的时候就是感觉悬架有点偏硬了，过减速带的时候有点颠。

不满意的是现在都是19款的车了我的虽然是低配车型吧，但好歹也给我加一个行款外形吧。

不满意的就是车子可能因为刚开没多久，味道有点重。我个人并不太喜欢皮座椅，因为在夏天的时候实在是太烫了。车子的悬挂表现一般，过减速带的时候，那个震动感很强烈，车里人不太舒服。

隔音不大好，跑起来风噪太大，上了高速开车还挺受干扰的。

最不满意的就是减震效果不好，还有隔音效果，跑高速的时候隔音一点都不好。

两个月时间，问题不断。1.离合不归位，更换了离合泵。2.右前门限位器有问题，摸油后无法解决问题，更换了限位器。3右后门关门时须大力关门，与其他车门明显不同，先说无法解决，后来去了多次，说是门锁问题，暂未解决。4.天窗关闭时，只要路不太好，异响，像是摩擦着哪儿。也是去了好多次。去店里加了两次润滑油，第一次好像还没有加对位置。至今未解决。说是要厂家来人查看，然后再说怎么办，已过一个月，坐等。5.方向盘向右偏，摆正后车辆往左跑偏。说店里没有四轮定位机器，让出去定位，定位两次。6.时速五六十以上时候，刹车，后轮嗡嗡响。店里说要反馈厂家，说近期给答复。两个月时间，多次往返4s店，油费都够出去旅游了，浪费时间就不说了。这么多问题集中出现这一辆车上，运气是真好！！！本来，车辆看着不错，价格也不贵，本来买车是为了出行方便，但是啊，没想到连首保都没过，各种问题各种出现。心累！！！

车里的异味大，主要是因为有很多地方都是皮质的，个人对气味比较敏感，所以会觉得不太舒服。这段时间一直开窗户散味道，目前来还是有一点。换挡的平顺性一般，有些顿挫感。

满意，不喜欢盗版，不喜欢花花哨哨的东西，毕竟是中年大叔。

漂亮

外观方面我们家人在看到RX5的时候也是比较喜欢的，很大气又很圆润，有些肌肉感。大灯看起来亮亮的，里面用了很多银色的装饰。前脸刚毅，有一种视觉冲击感。

外观大方美观

是很满意，整体的设计比较流畅，很符合我的审美观。尤其是后尾灯设计的很漂亮。

是相当喜欢的，除了本身作为一款紧凑型SUV的车型比较大气高端以外，造型设计的也相当时尚美观，线条首先是很流畅的，前脸的大嘴式格栅很霸气，因为镀铬装饰条的点缀沟通，格栅和大灯相连起来的设计显得整体感更强一些，运动气质也更高一些，还有尾部的双排气筒设计，进一步增强了整车的动感气质。

外观设计非常沉稳大气。前脸用了很多的镀铬装饰来装饰中网。我比较喜欢车身侧面，车身侧面的尾部看着很敦实很圆润。整个车身线条还是以平直为主，所以很有肌肉感。

低配的没有那个led的大灯。也没有无钥匙启动。要是能是高配的那个就好了，哎，但是价钱在这放着呢。

这款车是荣威所有车型中最好看的一款（本人觉得）我本身就喜欢SUV，这辆车的外观更是时尚。

外观很大气，车身的线条不错。没有那种圆胖感。 车灯设计：尾灯的设计很显大气。我很喜欢这个造型，而且配上上汽集团这四个字，一下就提升了存在感。 车身及车轮：车轮的款式很新颖，很大众化，看着顺眼，每次洗完车都感觉很舒心的。

这个车除了动力之外最满意的了

外观不用说，外观接缝整齐，矩阵式LED大灯很有科技感，前脸设计比较大气，买车首先关注外观，我是面子活看的比较重，哈哈哈！家人也很喜欢，开出去也有面儿

外观上档次，我买的是白色的，就是感觉白色的容易脏

外观是这辆车的一大优点了，前脸看上去很有科技感。而且配置比较高前脸的LED，日间行车灯和雾灯上都有镀铬的银色装饰。

我这款的外观相比老款没有改变，这点我觉的有点扣了，这个不该省的，虽然颜值还不错，但是我还是更喜欢新的外观造型。

这辆车的外观很大气，轮廓很有肌肉感很饱满，有点像一个型男。

博瑞哈弗年轻多了，这就是我追求的效果。前脸还没太大感觉，侧身运动感明显，跑起来就是速度与激情。

外观，大气，时尚，开出去有面子，这款车外观超级帅，价位还低。

实不错。

非常喜欢这辆车外观设计，前脸和车身线条都非常优美。轮毂的造型看起来不错，还蛮上档次的。

布局合理，软质材料用得多，触碰到的地方都很舒服。

简约大方中控屏幕也够大

其实这辆车的内饰做得比较简单一些，并没有那么多复杂的设计。拿中控台来说，如果在福特车上的话会出现很多层次，但是这辆RX5中控台就非常简单，就只有一层。摸起来做工各方面还是不错的，用料也比较厚道。

内饰一般

工还可以，就是味道有点大，感觉这样对身体不是很好。如果味道没这么大就完美了。

说到内饰就从天天必碰的部位说起，那就是方向盘了，方向盘的材质非常不错，使用皮子包裹缝制的，手感很好，加上方向盘上面的快捷按键，可以很轻松的控制音响系统，还有就是下面的旋钮，这样在驾驶开车过程中再也不用伸手去触摸屏幕了，两只手同时去向前伸手感觉很是不舒服，再有一点就是仪表台的材质比较喜欢，都是软质的，手感很好而且放点东西也不会轻易地往下滑动，感觉不错。

内饰方面设计的风格非常简约，做工用料比其他同价位车型强一些。尤其是屏幕很大，看起来像平板电脑一样，很有科技感，操作起来也流畅。车内以黑色的为主，用了一些银色装饰。在大屏幕周围按键并不太多，看起来很简单。

内饰简约不失大方，其实说白了就是啥也没有。简简单单的风格，中控台用料比较厚道，全是软包的。

内饰的话总体还是很不错的，不知道是不是真皮座椅，反正摸上去很舒服。

内饰设计的性价比可以说很高了，上档次。而且档位这里衔接的很合理，做工不粗糙。 多媒体：大屏超大，屏幕还很清晰。打开音乐的话，他会自动链接播放，不用再去连接蓝牙之类的。 内饰材质：座椅的材质还行，我没有套椅套。一般脏了，我就直接擦，很好打里。如果有灰尘，不好擦干净，可以用车载吸尘器，把沙尘吸出来。 内饰配置：后面的空调出风口，坐在后面看这两个出风口，一点也不突兀。 座椅调节：我自己这款车的座椅调节，是手动的，也很好用的。 这款车是插钥匙的：我记得朋友问过我，我这款车是不是一键启动的。我这款车是插钥匙的，荣威的钥匙很大气的。钥匙还可以折叠 内饰设计风格：风格中规中矩，我爸妈都说不错。大屏两遍差不多是左右对称的比例

皮质座椅，真皮方向盘，中控都是软的，门板上能接触到的地方都有真皮包裹很好

中控大屏，互联网科技感十足，语音操控，我娃最喜欢这个了，嫣然成了他的玩具，设计很贴心，多功能方向也很棒，就是内饰略微有点味儿，已经买了炭包，希望赶快散去

后排有单独的出风口和杯架，中控屏也比较大，有点豪华感

内饰是比较简约的，中控台看起来很干净，最主要的是中控屏幕非常大。

内饰还是可以的，大面积的软的材料，还有皮质软包，唯一的遗憾是内饰颜色没有太多选择，现车只有黑色的内饰。

内饰方面我还是比较喜欢这种简单的内饰的，有些地方看起来很上档次，比如说档杆前方有种钢琴烤漆的感觉，屏幕也很大，能当镜子了。

中控台是我的菜，很前卫。配置很多，实不实用的先给配了再说。而且这个设计直接就是越级的存在，最少也是十几万德系车的水平。

内饰就是新车气味太重了，进车里待一会就受不了，有些地方太硬了，要是改为软软的这个车肯定卖的比以前更火爆。

还可以。

内饰方面设计的不错，主要是以黑色为主，软包的地方主要出现在手经常碰到的地方，很多地方是用塑料，摸起来手感还不错，有一些纹理。屏幕很大的，操控起来也比较灵敏。

乘坐空间满意，后排不拥挤，爱晕车的妈妈坐了新车都不晕车(=_=)

还行够用后排挺好能放平

空间表现不错，前排空间和后排空间都有富余。尤其是在前排座椅调节的比较靠前的情况下，后排是非常宽松的，三个中等身材的成年人都没有问题。

空间挺大，后排坐三个人也不拥挤，后备箱就是没有隔板感觉后备箱不美观！

是挺满意的，尤其是后排的空间，爸妈说坐后面挺舒服的，尤其是中间的隔断设计的很人性化，坐在中间的人也不会不舒服。前排空间我是觉得挺宽敞的，我随时北方人，但是身材不是很高大的那种，这个空间对我来说，足够用了。

作为一个普通的家庭来说的话，像这种中型车的空间还是有比较好的实用性，整体车子空间大小还是很不错的，它的前排空间超级棒，有非常不错的体验，因为在最开始的时候我更多的只是体验了前排的一个空间，对于它前排的空间我也是比较看好的，里面的那个座椅特别的大，包括驾驶座跟副驾驶都是比较不错的大小，像那种大胖子坐在我的车子里面都不会感觉到拥挤，所以我对车子它的前排的乘坐空间还是有比较认可的，后排的空间吧虽然前排的那么大，但是也挺舒服的，储物空间的话，它车子里面也有很多小的储物空间，设计的精巧，用起来也非常的方便实用。 后备厢容积：大后备箱特别能放东西，每次回来老爹都给塞满，感觉被自己大扫荡了一遍……

空间方面很宽敞，后排坐三个成年人，还是比较宽裕的，偶尔还能挤下4个人。个人最满意的还是后备箱的空间，在后排座椅平放以后，会形成一个非常平整的地方，可以用来放大件的物品。

空间，后排空间最舒服，可以完全的放倒。这要是出去自驾游挺好的，当时买车有一部分都是开中了这个车的后排。

空间的话，家用空间绝对的够，我们一家5口刚刚好，也很宽敞，一点都不拥挤。不管是出去旅行长途还是短途都很舒服。反正就是大

空间大，不管是前排还是后排，空间都大，脚也放的开，很舒服。 后备厢容积：后备箱很平整。很满意，铺了一层车垫，铺完之后我就感觉我的车，增加了很多高级感。 乘坐空间：这款车给我最大的满意点就是空间大，前两天和朋友一起出去吃饭，后排坐了三个大男人，当然他们体型中等，没有特别胖的，他们觉得挺好，不挤。 车内储物能力：我目前还没有往车上放太多东西，觉得很够用了。不过这个也根据个人需求来定的，没有绝对的。 家人乘坐评价：上次我回家，爸妈坐我车，都感觉很宽敞。我老爸178. 他坐在后排，说腿能够放开，很自然。老妈163 坐在后排也是觉得很宽敞。所以这我就放心了，如果以后带他们去哪里，不管是路途远还是近，他们坐着舒服，肯定就愿意和我去了，不然路上不舒服，他们年纪大了，更不爱动。

我175体重80公斤前排座椅调好，后排还有两拳多的空间，坐3个成年人没有压力

空间很大，前排主驾驶坐上去不是那么拥挤，头距顶棚还有一些距离，不会显得压抑，后排空间也比较大，带孩子出门，俩娃在后面玩的嗨着呢！

空间比较大，后排空间也大

空间肯定是够用的，毕竟车的尺寸在这儿前排和后排的空间以及后备箱的空间都不错，储物空间也很人性化。

买了rx5主要就是他的空间比较吸引我，空间太大了，后排没有那令人难受的隆起，做三个人也完全没问题。

对于车子的空间很大实用，主驾驶副驾驶都很宽松，有时候出去玩的时候或者回老家探亲的时候，放一些大件的行李，后备箱也完全能放得下。

老婆工作也挺忙，家里俩孩子上学接送基本就归我了。前排我一米八二坐进去不会觉得局促，前方视野也很好。然后车顶还有全景天窗，车里的空间感很棒。后排座椅很宽大，俩孩子睡觉挺方便。

RX5这款车的空间给人的第一种感觉就是特别的大，尤其是后排空间，轻松的翘个二郎腿一点问题都没有，座椅也挺好的，软绵绵的。

后排三人，都不怎么拥挤。就是后备箱显得有点儿小，难免的。

空间表现没有太多可说的，完全够用了。本人身高在1米75左右，坐在前排还是很舒服很宽敞的。车上的储物空间并不太多，设计的还算合理。在挡杆前方就有专门放手机的位置，而且还有USB的充电接口。后排空间也够用，尤其是在后排座椅放倒以后，形成的空间非常平整，非常大很有意思。

提速还可以，但不够干净利落，100码后向上提速好像更老火点

还行就是涡轮介入太慢

动力方面这辆车使用的是1.5t的涡轮增压发动机，目前城市道路和快速路都跑过，在各种路况的情况下还是比较轻松的，超车也很利索。涡轮增压介入的比较早，偶尔在车和人很少的地方激情一把，开下快车还是挺好玩的。

动力还行，就是爬坡爬不动，低速时涡轮不介入没有劲。试了下地板油动力输出平平

不错，爬坡的时候也不费劲，只要舍得给油门的话，还是有很强的推背感。总之，我感觉这款车的动力满足家庭用车的需求是没问题的。

能说一般吧，起步还好，但是加速就比较肉了，你超车的时候干踩油门就是提不上来速度，结果对面来车来你还没有超过去，特别的尴尬。

车子的发动机1.5t的，最大马力169马力，数据表现在同级别的车辆中应该算是一般水平。这辆车的优势不在于动力，而在于经济性。动力在普通道路上行驶还是足够了，超车也没有什么压力。但如果在满载的状态下走盘山公路的话，就有点勉强了。

平时在车上超车干嘛的都非常好，毕竟马力在这儿放着咧。听销售顾问说是和昂科威同快的一个发动机呢，但是后来想想，那都我一个20万的车，一个10万的车能一样吗。这个事情没法去考证。

动力的话，怎么说呢，刚开了不到一个月。1.5.t发动机不算顶级，可是也不小，够用

动力强的，没有顿挫感。平时主路上速度略快的时候，超车没有问题，不会有提不起来车速的情况。我不知道是不是我技术的问题，有时候就是会松开刹车，车不动，要踩一下油门才行。

上汽通用的发动机动力没得说，除了1档起步外，其它档位加速杠杠滴

1.5T的涡轮增压发动机起步还是有点肉的，加速跑起来还是比较快的，我是属于性子比较慢的人，性格也比较温和，哈哈！有点自夸了，我平时开车还是比较稳的，所以动力对我来说足以

动力充沛，给点油超车轻轻松松

配备的是1.5t的涡轮增压发动机，动力是比较充沛的，只是换挡的时候长高有点生涩

rx5动力还是挺好的，超车加速丝毫不比其他的车差。满员的情况下并不会有跑不动的情况，放心装。

动力够用，只要不上山，能满足日常代步了。

1.5T的动力，排量不是很大，不过涡轮增压还是相当有劲的，油门跟脚，提速比较轻快，坐4个人超车提速一点不觉得肉。

动力这方面挺强的，稍微的油门一踩就跑了，也没有什么反应慢的表现。

算可以。

虽然开了很久的手动挡车了，刚开始的时候还是需要适应一下。有几次因为掌握不了离合的高度而熄火，时间长了以后，就不存在这种情况了。1.5t的发动机平时基本上够用了。

值得称赞，指向性好，支撑力度够，我觉得这款车专为山路设计，虽不能像赛车一样过弯道，但恰当的快速给人以好的信心。

方向挺准就是过弯的时候侧倾厉害

选择手动挡车型的人对车子舒适性的感觉会少一些，但对于换挡的平顺会更加看重。这辆车方向盘的指向性非常精准，没有多余的虚位。离合的话有点偏高，所以刚开始的时候还需要适应一下。低档位会有一些顿挫感，高档位以后这种感觉会慢慢减轻，还是很有吸入感。

操控目前还可以

方向盘转向轻盈，操控性还是不错的。尤其是女士开的话，也是没有问题的。车内的按键也比较好掌握。我适应了一下午，就基本上都熟练了。

车身太大的原因，对新手的操控挑战还是挺大的，开小Polo的时候明显感觉好上手，好在RX5的方向盘非常精准，熟练熟练了几天之后，开起来就很顺手了。

荣威RX5操控起来还是比较灵巧的，好操作。方向盘的大小刚刚好，打方向拐弯非常轻松。底盘做得比较扎实，在急转弯的时候也很稳，高速上跑起来的时候也不发飘。

我感觉方向盘又有点重，其他的人说不算重，哎，这个东西怎么说呢，看个人的看法。

操控性很好，方向盘比较轻，转弯也很稳。

自从买了这款车之后，我感觉驾车很舒适。离合和档位的配合也还行，有时候挂档不是那么灵巧，需要用力才行。 刹车表现：开车速度低的时候，刹车点一下就停。刹车灵活。 方向盘操控感：跑城市，小路的时候，低速行驶，方向盘就很轻。跑高速的时候，我开的越快方向盘越重。也挺神奇的，至少我还担心，方向盘这么轻，跑高速会不会飘，跑了一次发现，不是这样的，很放心了。 辅助操控配置：反光镜调试设备，很好用，反应很灵敏。如果调左边，就转到L，如果调右边，就转到R，然后根据你的视角调换。 反光镜：反光镜视野好，开起车来，想变道的时候，一下就能看好后面的路况。调好适合自己的位置，只管扭头看就好。

方向盘没有虚伪，标准的2圈半，很好操控

操控性还是不错的，方向盘比较轻盈，轻轻一拨就能过来，精准度也很好，上下马路牙子很稳，开起来感觉不错，也比较放心

方向盘低速操控原地转向有异响

操控起来还是不错的，方向盘很轻，底盘也比较稳比较扎实。

操作干还是很好的，买手动挡的不光是要比自动挡的要便宜一些，也比自动挡的车要有驾驶乐趣。

个人很喜欢这个车的方向盘，看起来很大气很家用，大小刚好合适，手感握起来也很棒。车子在刹车的时候很线性很平稳。

悬架支撑很不错，日常开没有太明显，高速上表现非常稳，甚至到了一百四还是很稳。转向挺轻的，不管男人女人开都没事， 完全没有预想的笨重感。

个人吧喜欢开手动挡的车子因为手动挡的车子，给人一种驾驶的感觉，指向也挺精准的。

方向盘跑偏，紧握方向盘还是没问题。

操控起来的感觉还不错，因为是手动挡的车型，提速非常直接。刹车也很线性，每次刹车的时候都能够很平稳的停下来，这一点是比较好的。悬挂偏硬，在过沟沟坎坎的时候有点不太舒服。

瞬间提速油耗高，持续加速油耗高，特考验技术，平和驾驶油耗表现好，为了省点钱，不得不改变一下驾驶习惯，目前总里程2000公里，恰好国庆，高速跑得多，综合油耗7.5，还是比较满意。

表显油耗和实际油耗相差太多表显7.4实际我算的是9.2可能是红绿灯太多的缘故吗？我们这里是6.76一升汽油

油耗方面是这辆车的一大亮点，荣威车的动力并不算特别强劲，但他更加省油，这一点就看车主是喜欢哪种风格了。目前仪表显示油耗在7升左右，包含高速，包含市区道路等各种路况的一个综合的表现，个人觉得这样的表现还是很不错的，每个月都能节省一笔开支了。

还没有首保，现在平均油耗10个多

算满意，比较才刚提车不久，集体的油耗还得等用段时间后再具体做评价，目前显示是7.2左右，要是这个油耗的话，还算满意。

听说新车2000公里之内油耗表是不太准确的，所以我的油耗是根据加油次数和公里数算出来的，我的开车习惯比较好，从来不深踩油门，所以提车至今，油耗都没有超过8个，一直在7个以上徘徊，回家多跑跑肯定还能降下来，所以油耗和个人驾驶习惯关系密切，驾驶粗暴油门轰得多，肯定就会费油一些。

油耗大致在7升多一点，还是比较满意的，经济性比较适合家用。

嗯，加200块钱的油能跑400km。还是非常理想的一个油耗。很难想象这是一个1.5队的车。

油耗感觉比较一般，和我想象中的有些偏差，可能是我不太熟悉性能的原因，导致油耗已经要8了，不过我还算能接受。

这款车挺省油的，我跑城市里，就算遇到早晚高峰，就算堵车，也差不多只烧7个多油。 高速路行驶：买好车回去老家，上牌照，跑高速的时候油耗才6.4。让我挺意外的，省油。

目前油耗稳定在6.7左右，比较省油

刚提的新车，跑的也比较少，目前的油耗我还是比较满意的，毕竟这么大的车现在才7个多，我还是很能接受的，不过也听别人说他们的油耗很高，这个可能一个人和一个人的驾驶习惯不一样吧！做完首保后可能油耗还会降一点

市区油耗差不多7.3油，高速跑了500公里才用了半箱油多一点点

目前仪表显示油耗在7升左右，希望这个油耗能够保持下去。荣威之前一直听说入围的经济性还是不错的希望名副其实。

现在的油耗我并不觉得高，SUV嘛油耗比轿车要高是很常见的，车身大，也更重一些，现在的油耗我是很满意的。

仪表显示在7升左右，这样的油耗我觉得比较理想的。如果这个油耗将来能够保持下去的话，会给我们家省下一笔开支。

开了差不多也有一个月了，现在平均油耗7个半。高速上也跑过5个多，这个大的车有时候都不敢相信，比有些小轿车都省油。

油耗挺低的，虽然看着车特别的大，但油耗这方面真心的给低，不管跑高速还是跑乡镇里面都是挺低的，特别喜欢这款车的油耗。

没过首保，油耗还可以，毕竟是suv。

油耗方面比较满意，油耗在7升左右，平时经常在市区道路行驶，会遇到一些塞车或者等红绿灯的情况。总之比朋友的哈弗省油一些。

两个字：满意，空间大，皮质座椅，柔和而干净，行驶平稳

坐着还算舒服

接下来说一下这辆车的舒适性，座椅做的很软，包裹性比较好，很宽大很宽松，长时间坐的话还是挺舒服的，不会觉得太累。噪音的控制方面，只要在70以下的速度，发动机的声音和风噪胎噪并不很大，对车里的人影响也不大。

减震太硬，舒适型很差，后排过烂路时候就颠的厉害

话，还算满意，感觉座椅的包裹性不是很好，其他的还好，再就是这款车的隔音效果不是很好。在车内能听到胎噪声。

车子很稳定很舒适，这样好的科技性能和舒适和安全系数的，这款车的舒适性能还是很好的，家人多也没有问题，前后排设计都很到位，隔音水平也可以，座椅设计宽厚，支撑感很好，底盘和减震效果都非常可以。

这辆车的舒适性，一部分来自于大空间给人的感觉。座椅设计的不错，宽大柔软包裹性强。不好的方面就是速度提升以后风噪有些明显。

座椅是皮质的，现在是夏天，你能想象到那个场景嘛，好烫好烫的屁股。哈哈

驾驭位是很舒服的，椅子也宽，还能调节高低。

座椅没的说，坐着很舒服，不硬，开久了也不会屁股痛。而且往后靠也很放松，座椅的弧度设计的很好，开高速没出现过腰痛。 车内噪音：跑起来的时候，发动机噪音听不到，只能听到胎噪。开启空调的话，感觉风燥很大。

减震确实是有点硬，不然也不会到处有异响了

除了减震有点硬外，其他的还可以，真皮座椅，全景天窗，后排出风口，一点不输二十多万的车，该有的配置都有，后排座椅还可以放倒，后面躺着睡觉很是惬意啊！

过了120码以上胎噪和风声有点明显，不过开了音响都能接受

后排坐的久了有点累，可能是因为座椅不够软。其他车子的静音性和和车子的平稳性还是挺好的

空间比较宽裕，坐在车上很惬意，打开全景天窗通风换气这样车内空间也比较清新。心情好了怎么坐都舒服。

舒适性还不错，刚刚到夏天，经常开空调，空调的制冷效果很快，能够迅速降温。车子的静音性，在低速行驶时发动机会有一些噪音，跑起来以后各方面的声音都不算大，对里面的人影响不大。

就是风噪大，关上窗户能好点，不过还开到一百二以后还是嗡嗡的呼声，很让人有困意。

舒适性吧挺不错的，座椅做的也特别的舒服，有包裹性，有时候回老家要开几个小时的车子，但开这个车连续开了几个小时也没有感觉到很累，累还是稍微有点的。

过减速带，感觉要起飞。

舒适性首先说下座椅吧，座椅是黑色的皮质座椅，上面有很多小孔，应该是用来通风的，整个座椅包裹的比较软，两边的侧翼也比较高。总是有一些味道，现在还没有完全散去。这辆车的噪音控制还是不错的，发动机的噪音和胎噪都不算太大，对人的影响不大。

满意，国六指导价11.98万，砍到8.4万，刚好对得起自己的钱袋子。

性价比挺高的要是在配上无钥匙进入和自动空调就更好卖了

性价比挺高的，当时买了这辆车也是考虑到它的性价比在我们的承受范围内，各方面的表现比较优秀。

性价比没有哈弗H6高点

是不错的，尤其是价格，分期还可以享受两年0利息，之前朋友买的都不享受2年免息，感觉这点不错。

满足了我未来的一段时间的需求以及现在的需求，能够全面的满足这样的车辆，我认为是性价比就目前这个阶段非常优秀的。

看起来漂亮，空间也大实用，所以我觉得性价比还是很高的。

我现在还没有去保养过呢，反正感觉这个车的性价比还不错。毕竟是上汽集团的车。

很好，对于我来说买辆代步工具而已，适合自己就好，没必要非要追求价位高的。最后不得不说4s店的办事效率也是很不错的。

对于我自己来说，买了这个价位的车，首先外观很大气，我很满意。其次就是油耗，真的很省油了，跑高速才6.4 6.5差不多，特别堵车的时候，也就七个多，这给我无形中减轻了很多经济压力。还有就是后备箱很大，平时外出什么的，装东西没有压力。

我的预算是10左右，全办好落地差不多刚好

性价比还是不错的，价格也比较便宜，漂亮的外观，大气的前脸设计，科技感十足的中控大屏，全景天窗，在同等价位的车系里还是能站住脚的，SUV选择荣威RX5很明智的选择

除了打方向，挂低挡有异响和胎噪风噪声以外其他表现都可以

性价比挺高的，有一些功能很丰富，比如定速巡航，胎压监测，全景的天窗以及语音的控制系统很强大

性价比要分需求来说，像我这样比较喜欢大空间的，就是个很好的选择。

性价比还是不错的，只有10万出头的价位能买到这样一个空间大配置高的车子，我还是很满意的，如果将来耐用性好一些的话，那我觉得这个车真的值得推荐。

觉得挺高，从空间和配置来看，开着RX5还是很有优势的。

我看了网上荣威的性价比简直没话说，真的挺高的，还是国产车，价格还特别的低，正好符合是我理想的价格

国产车suv，还算可以，就是这后续的问题，诶。

这种车的性价比还是挺高的，这也是选择它很重要的原因。