我的小虎是今年5月份买的,到现在4829公里,油耗和空间是我最满意的。尤其油耗重新刷新了我对国产车油耗高的认识,最低跑到了5.1的油,平均下来不到4毛,我在西宁上班,老家在武威,加满油310元,来回800公里,还剩一格油,简直美滋滋??;小虎虽然尺寸不大,但是空间确实不错,我176cm,一点也不挤,后排更不用说,同事坐后面说跟他的现代途胜差不多,后排地板几户是平的,只有一点点凸起,后备箱也不算小,出去玩东西多也能装的下。
暂时各方面都比较满意,各种配置都有 一键启动 一键进入 液晶仪表盘 九寸中控屏 实时胎压监测 后视镜自动折叠带转向辅助灯 真皮方向盘套 省油等,买车后自己也就买了车内地垫 发动机护板 行车记录仪 没有再加装别的东西
买车是我叔叔带着我和我爸去买的,本来看好的是瑞虎3,后来到店里看到了瑞虎5X,外观好看,内饰也很精美,我叔说:年轻人就应该买个这样的车。回去考虑了几天就去把车给定下来了。
自己已经是第二辆奇瑞车了,也算是奇瑞的忠实粉丝了,再次选择奇瑞的原因也很多最主要的方面也是我最满意的地方,第一个就是整个外观给人感觉就是那种非常敦厚的感觉,前脸的造型也非常大气,再一个就是品质自己真心觉得奇瑞的品质还是非常可靠的,前一辆车开了7年除了基础保养,几乎没有动过其它板子。第二个就是油耗,说实话SUV里面瑞虎5X的油耗还真是良心了,自己目前开了快500公里,平均油耗也就6.5左右,还是非常满意;
上学不努力,社会徒伤悲啊。在2019年增添了自己的人生中的第一部车,虽然不是什么好车,但是确实靠着自己的劳动的双手换来的,所以开着踏实。开了瑞虎5X也快有小半年的时间了,最满意的还是整体驾驶的一个舒适度,虽然车不是什么高档车,但是我觉得国产现在的品质做的真心都是不错的,本上开起来也没有什么噪音,新车的气味也很低,另外国产的配置确实是高,自己买的也是标配还有大屏,倒车影像也非常的清楚,用起来感觉还是不错的,这点非常的满意。
自己选择国产车,也是算一个偶然。自己第一辆是车现代,但是第二辆车没有选择合资,而是选择了国产,也很自己的亲友强烈推荐有一定的关系,5X用到现在最满意的地方有很多,给我最舒适的还是有几个方面,第一个就是舒适性和整体的驾乘感觉,不得不说现在的奇瑞真的是造的不错,开起来整体舒适度完全媲美和多合资车型;底盘减震也很软,感觉过一些坑洼路面的时候颠簸也是非常小,其次就是配置,主流的一些配置都会有,用起来也是非常方便,最后一个也就是价格,当时去了4S店还了半天的价,后来通过一个朋友在4S里面提的,价格说实话拿的也不错。非常满意自己的第二次选择;
外观年轻,大气,上档次,霸气的车头设计,第一眼看到就给我留下了深刻的印象,比老款的外观看起来顺眼多了。油耗还好,不高也不低.对比了几款同级的车,性价比比较高,科技配置也不错,比较适合我们90后。
外观好看,耐看。油耗不算高,方向非常轻,轻轻的就能打动,感觉回弹阻尼(可能是叫阻尼吧)太小了,表显百公里7.5-7.8,19款前脸和虎8一样帅,尾灯设计的很立体,前后都不错,都挺好看,审美这东西还是看个人。
过年提的车,前几天去二保算算也有半年了。先说一下这款车,在奇瑞里面是很尴尬的,1.5的动力和瑞虎3一样,又比瑞虎7瑞虎8相比又差了一号。就是价格有点吸引力。我的手动什么智趣版的。优惠下来六万点。还是很实惠?。相对于老款的瑞虎5X确实便宜很多,可是也简配了很多,从动力到整车的配置。开了半年整体感觉还不错,保养了两次,用车还是比较?多的,四千保养一次、主要是工作用车,做小工程的,经常到处跑。现在开空调油耗在7.5左右,平时不开空调7个油。油耗还算满意。1.5L的动力还算可以,提速稍微有点柔,个人不喜欢开快车,对动力这一块要求也?不多。空间方面够用,平时拉点工地上用的料,拉着三四个工人随时开工。低配的车少了很多的配置,我这个配置也就满足代步用车的需求。
后备箱确实有点小,悬架硬,低扭不足,安全带扣异响,已索赔,货到了还没有换。几万块的车多少都会有些小毛病,能接受。
最不满意的就是没有后排出风口,没车载导航。这两样合起来成本也就几百块钱?,但是很实用啊,大热天的,进车里前排还好,后排那个酸爽,再就没导航,我是路痴啊,没有我家门都找不到??,不过手机也很方便啦。
最不满意的就是买的中配 竟然不带倒车雷达,自己看的配置表上也不信,卖车的销售也不相信,买车时销售说奇瑞车都是标配倒车雷达,没想到中配的车真有不带倒车雷达
储物空间太小了,从目前用起来看,手机都没有地方放,储物的位置也比较少。无论是前排还是说后排如果能多增加1到2两那就太好啦,后备箱空间足够用。瑞虎5X起来起步还是有点偏肉,速度起来以后还是比较不错,其它各个方面都比较OK
刚买不到一个月又官降了3000,某平台更是优惠达7千之多,让人心里未免有点难受,在一个就是有非铺装路面底盘的震动和声音有点大。还有一点就是味道有点大,
自己算的上是新车了,但是门槽上面的胶条感觉有一点不贴缝之前买的时候没有特别的注意,前两天发现左前门和右后门上的门槽蜜蜂条有点脱落的情况,按道理买的时间也不算太长,去了当地的4S帮我简单的处理了一下,也没有帮我进行更换,虽然到目前为止没有再脱落了,但是心里感觉还是有点小担心的,另外发动机上面没有装饰罩,发动机仓里面容易进灰,自己清理起来也很麻烦,觉得就算不用全包围的,最起码也得有一个专门发动机的装饰罩一下,整体会更好一点,
再好的车,还是有缺陷的时候。瑞虎5X美中不足的地方还是有一些,比如说空间,真的来说承载的空间还是偏小了点,家用还是够。偶尔出行下的时候,后排能放的东西还是比较有限的,另外一个就是储物的格子会比较偏小,地方也不多。这点如果能改善的话,我觉得更加完美了。!
再好的车都有缺陷的时候,瑞虎5x美中不足的地方还是有一些的,就是内饰侧面的塑料件,如果能改进成软性的可能会更好一些,看起来会更上档次,还有一些储物的格子偏小,储物地方少。这些美中不足的地方能够改善一下可能会更完美!
动力,1.5的排量动力只能说够用,看你平时怎么用车了,代步,郊区玩玩,接接孩子,买买菜,完全没问题,如果你看见车就像超,看见车就想飚,那不好意思,可能满足不了你,如果偶尔想超车,一脚油门下去,动力还是刚刚的
1.5的动力稍微有点若,一两个人开的时候还好,满载 后备箱拉东西开空调的时候动力就跟不上去了,有急事的时候干着急就是加不上速。
计不得不说,比起以前的协调多了,虎踞前脸,霸气又不失稳重,铝合金轮毂也很漂亮,很多人反映车身生锈,我还没发现。
外观仁者见仁智者见智,我喜欢前脸 侧面 车尾也不错 和虎3比的话外观秒杀虎三, ☆ 故障-外观:没有出现明显故障,雨刮条刮玻璃有次啦声音自己拆下来看看换换方向 已经解决 车灯设计:前后车灯造型都挺好看,最重要我最看好的是后视镜带辅助转向灯,配置表上是显示没有的实车自带有,看着比较高档一点 车身及车轮:车身做工精细 缝隙均匀 17寸车轮看着霸气
大灯觉得很有神,好像会说话一样。尾灯设计的也很大气,显得很高档。日行灯也是LED的。 外观感受:整体的外观造型给我个人的感受是比较偏运动,时尚的。还是比较喜欢这种感觉的。
当初第一眼是被老款瑞虎5X吸引住的,喜欢那种非常厚实的敦厚感,还有就是大气的前脸,看起来非常的大气。尾灯方面个人觉得属于比较独立格调的那种风格,看起来非常有性格,前面的大大奇瑞LOGO也是非常显眼,把整个前面勾勒出来高档的感觉,车身侧面的腰线也非常清晰分割,总体看上去瑞虎5X还是非常漂亮的,
第一眼看上去就很霸气,虽然车子不是很大。但是造型方面做的还不错,挺能吸引人的眼球的。尤其是前脸的大格栅,感觉就像一个大老虎一样。很霸气。
瑞虎5X的外观给人第一眼感觉属于那种大气的感觉,个人比较偏爱它的尾部造型,比较有层次感。漆面感觉也不错,摸起来很有档次,整体说是属于自己的口味吧,这个东西本来就是萝卜白菜各有所爱的东西;自己看上了就好
首先吸引我的就是外观,看到就一见钟情了,外观年轻大气上档次,霸气的车头设计,看上去中规中矩,个人比较喜欢! 车灯设计:尾灯的设计比较漂亮,立体式镂空熏黑的尾灯看起来很漂亮。 钣金车漆:白色的车漆很漂亮的,白色的不容易看出灰尘,火辣辣的太阳下手摸到也不会烫手。就是担心年限长了会不会发黄。
萝卜白菜各有所爱吧,瑞虎5X在设计上还是很大气的,用料也不错,黑的发亮的中网与白色车身交相辉映,车身线条很协调,灰色的轮毂很上档次。唯一能吐槽的就是没有LED大灯,自己花了四百块钱改装的。
左右空调出风口用暗色细镀铬,解决了侧光行驶后视镜里只见镀铬条的情况,很用心,简约大气,配上仿碳纤维材质和仿缝线塑料搪塑,其实真的很好看,牺牲了一点点空调性能,我们开车其实看得最多的是内饰。真皮方向盘手感完美,阻尼适中,内饰满分!
体设计挺合理也很漂亮,尤其中控大屏很好看,还有7英寸行车大屏。中控台面用了很多软质材料,摸起来很有质感,甚至有缝合线,这个看起来就更加高端大气上档次了。
内饰总体上来说对的起这个价格,一部分软包,一部分硬塑料。最重要的车内没什么异味这就是好内饰 ☆ 手机互联/映射:手机互联这个挺好用,因为中配车不带导航 ,直接连接手机到大屏上用百度导航 ☆ 胎压监测功能:实时胎压监测 随时监控胎压最实用的功能,听说欧美国家胎压监测是最基本标配!国产车带的还是比较少 这个为奇瑞点赞 异味异响:提新车后直接上高速没开窗户,没有闻到明显气味,平时自己也很少开车通风 说明车的材质用的比较好。买车到现在四个多月了没听见车内有任何异响
仪表盘全是电子显示的给人很科技很高端的味道,中控台上面和门把手那里都是用软的材料,看着很有味道。
气味非常小,几乎闻不到那种恶劣的塑料味,整个内饰的无论是软包还是皮革摸起来也非常舒服,属于那种上档次的那种,其次就是多功能方向盘说句实话,真的是对奇瑞这个方向盘比较偏爱,无论是手感还是造型都非常出众,也是给我们这种驾驶控很大的满足。座椅用的是皮纺双面料的那种,皮革方面摸起来非常软上档次,面料做工的缝线也比较精致。整体来说内饰可以算的上中规中矩,能评的上5颗星;
椅是布的,档次上面会差一点。但是舒适度还算过的去,柔软适中。新车也没有什么气味,就是硬的塑料有点多了。摸起来不是特别爽
造型布局对应国产车来说中上游,但是一些皮革的缝隙和触感来说,感觉这个做的还是蛮用心的,而且气味非常的小,就算是新车几乎闻不到一些异味。另外用的是全黑的配色,感觉档次整个也上去了,比较大气;另外整个仪表台造型处理的还行,给人感觉那种环抱的感觉,不会压抑;
瑞虎5x内饰简洁大方,黑色的看着稳重大气。7万级的SUV,中控台是软包设计,质地感觉很高尚,做工精致,一点都不输一些高端品牌。
双缝线的设计高端车才有的哦,全皮的内饰我选的,还是很nice的!其他的内饰设计,没什么很大的亮点,我为什么喜欢呢!还是情怀!它搞花哨了,就没了情怀啦~~~。
洁大方,简单有简单的好处,不容易审美疲劳,刚提车时候有点异味,太阳下开车门晒了几次就没啥味道了,倒车影像是一如既往的清楚。
乘坐空间同级比还是比较大,我170人又瘦,没感觉,后面坐三个不挤,中间地台平,5个人坐地位最低的那个不会很难受,哈哈,储物空间比较充足,方向盘左边也开个小盒子装证件就更好了,因为其他车那个盒子放烟太合适了。
空间够用,毕竟车长才四米三五,车宽1835这个比较满意。自己身高一米七体重一百四座前排调整好位置空间比较宽裕,座后排的话空间捎小 翘不起二郎腿。最多时候拉过四个大人三个小孩,看着还行不算太拥挤 乘坐空间:调整好座椅 前排空间够用 后排乘坐空间捎小毕竟车身短,有多余钱还是买虎八 后备厢容积:后备箱空间能放下我家的婴儿车,不算太宽敞,小型suv够用就行 车内储物能力:车内储物地方 门板上能放两瓶水,中央扶手箱不太大 放点小东西还行
别看车子只有4米5多,但是车子内在空间很大,我家里四个人坐里面一点也不挤,不过后备箱的空间就相对来说偏小一点了。
得还是非常有遗憾的一部分,前排的储物空间比较小,储物地也比较少。这点如果能改进点就好了,门内侧上的空间稍微大一点的水杯放起来也比较吃力。前排的乘坐空间不错,头部距离和腿部都还有足够的距离,视野也是非常的不错。后排的腿部屈伸空间稍微逊色一点,个子大的腿长欧巴估计坐上面有点憋屈,头部空间足够。后排2人完美,3人较拥挤。再来就是后备箱的空间,家用完全没有问题。平放两三个行李箱还是完全OK的。
前排后排都很宽敞,后备箱小了一点点,不过还是够用的,要是后排放倒能平就更好了,要是后背箱再长15cm就简直完美
紧凑型SUV里面算的上比较宽敞了,自己之前去试驾了长安,感觉空间方面还是瑞虎5X要更加的宽敞一点,前面乘坐舒适度也很高,自己的个头也不算小,有一米78.但是坐在前排也没有太多的压抑感,右腿切换的时候也不会说有阻碍,头部差不多还有1拳左右的一个距离,后排的乘坐空间一般,尤其是膝盖距离前排座椅的距离不是很充分,导致自己坐在后面的是双腿要弯曲着,不是很舒服。
让我惊讶的是一款小型SUV有如此大的空间和轴距。 车内储物能力:手套箱空间非常大,口红,手机,湿巾,纸巾统统放进去。
对于空间足够用了,因为家里没有胖子,后排三个1.7米的人不会感觉压抑。。 乘坐空间:本人1.73米,头部空间腿部空间都是足够的!
我觉得瑞虎5X,唯一给我美中不足的地方,作为紧凑型SUV来说,我觉得空间占了很多一大部分取决的关键,5X你不能说它小吧,但是同比很多一些车型我觉得还是略有欠缺,乘坐空间前排还算富裕,但是后排确实有点勉强,其次就是后备箱属于那种家用足够的,没有给我很大的满足,整体来说空间是紧凑足够用的空间!!
比较满意,周末带着爷爷奶奶爸爸妈妈出去玩,爸爸175坐在后排都比较宽敞,不觉得拥挤,我爷爷有一点点胖,但是坐在副驾也很宽敞,后排3个人,也不感觉到拥挤,活动自如,不需要刻意的往两边坐。后备箱平常我都会放一个很大的收纳箱,旁边还可以放几个行李箱呢。
本人本身对空间的要求并不是很苛刻,毕竟就是普通家用,接送孩子之类的,也不会用到很多,不过5X的空间,也着实不小啦,外出游玩,后排一拉,当床也能啦~毕竟我这个170的大高个呢?~哈哈哈,阔以阔以~ 后备厢容积:也就一个字“蛮大的”!装两个老婆都能装的下!
对车车的空间很赞??,后排做三个人一家三口都很舒服腿都能伸的开, 乘坐空间:我身高1.75米坐在里面头上空间很充足,坐在后面腿部空间也很大
够用的,无论是前排的驾驶空间还是后排的乘坐空间,在同级别里算是最大的,紧凑型的SUV非紧凑的空间,平时主要跑工地使用,需要拉工地上用的材料,后备箱的空间能拉的下工地上用的材料和工具。前排驾驶空间来说,本人身高一米七五,调整到适合的驾驶姿势,头部空间有一拳多的距离,腿部也很舒服,不紧促,能伸展的开。前排乘坐空间调整好,后排乘坐空间有一矿泉水瓶的空间,平时拉两三个工人上下工地,坐着都很舒服。
1.5的发动机不要要求太多,城市够用,山路能开,陡坡勉强,上坡超车嘛,呵呵,几万块钱想上1.5T是不可能的,需要选这个排量的,也没有去跟人飙车的条件吧。总的来说能跑能拉不能飙。动力平顺性:奇瑞低扭不足是全系通病,朋友开的观致都一样。虎3也有,中高速提速表现好,跟20万以下的大多数车差不多,但是,低速蠕行真的痛苦,半离合都不能松。起步难,两千换挡常有的事。
然是1.5升的自然吸气发动机,但是得益于奇瑞自主研发的底盘和笼式车身,做到了整车轻量化的同时又加强了车身强度,整车不到1.3吨,所以动力不肉,够用。
动力绝对够用,买车之前在网上看好多人说发动机小没力量,实际取决于舍得加油不舍。 日常加速动力:平路正常提速都不错,除了上坡提速不太好,可以直接降档加油门
自己本身对自吸的发动机比较信任,瑞虎5X的整个动力比较还是比较出乎我的意料的,怎么大的车1.5L的动力应该不会那么好,结果看来奇瑞高热效率比的发动机还是比较强悍,虽然没有说那么出色的爆发力但是整体的加速还是比较明显,也有推背感。尤其是速度起来以后,油门那种厚实度还是非常好的,个人比较喜欢。
1.5的动力,起初自己有一点小担心,但是用下来以后感觉整体还是不错的,基本上在市区里面是肯定够用的,不会说特别的肉,只要油门肯给的情况下,都还不错。高速自己跑过两次,速度在100以上的时候再给一点油门就有一点吃力,感觉提速起来就没有那么畅快了,油门需要深给一点,本身自己大部分的时候都是在市区代代步把,所以也算的上够用,不错的体验。
在网上看多有很多吐槽瑞虎5X动力,自己用了这么长时间,实话实说动力方面真的没有感觉到有什么不足的,给油门基本上都有啊,自己这个年纪买个车性价比还是最重要的,又要动力又要省油那事肯定是虚的,自己是市内上下班代代步开,小5完全不是问题,起步时需要平缓的给个油门,慢慢加上来了后整个中期提速还是非常OK的。
瑞虎5x发动机是1.5L,之前还想会不会有点小马拉大车的感觉,结果瑞虎5x的整个动力使用下来超出我的想象,看来奇瑞高热效应的发动机不是吹的,还真是强悍。上班开的比较多一些,给一脚油,迅速提升,还可以感受到明显的推背感。回家会经过一个大约200米的大坡,只要给油,动力也不弱。 跑高速:跑了一次高速,时速120,车子很稳,没有飘的感觉。在高速上因为开窗子分噪声有点大,打开空调动力还是比较给力,一点也没有感觉到肉
对1.5L的车型,本身并不抱很大的期望,不过小5的动力,还是比较让我意外的,试驾时的感受很明显,一脚油门,动力迅速提升,竟然也感受到明显的推背感~小5啊~!真不赖
不喜欢开快车,也不是路怒症,对车的动力没有什么特别大的要。瑞虎5X是1.5L的发动机,这么大的车身,搭载1.5L的发动机性对来说输出动力有点不足,日常一个人开车的时候还好,带着工人和材料,动力就捉襟见肘了,开空调动力更觉得柔了。跑过几次高速,提速性能还好,这台车最合理的时速是120左右,速度在往上就有点费劲了,而且油耗也会高很多。
操控精准,方向盘很轻,不过我不喜欢太轻的方向盘,刹车前段有点软,高速的时候方向盘特意做了一些旷量减少操作疲劳,很用心,但是不够线性。我开过很多车,所以比较挑剔,大家不要介意。
不错,方向盘没虚位,指哪打哪,就是刹车有点软,要提前刹,减震前排感觉还可以,后排没坐过,还不太清楚。
不懂操控,车吗开着舒服不复杂就行,手动挡的车就是要油门档位配合! 底盘悬架支撑:底盘规整 悬架不软不硬,没有网上说的减震特别硬。可能坐后排会感觉减震硬不硬
喜欢SUV的视角,本身个人的块头就比较大坐小轿车明显就感觉格格不入,瑞虎5X的视野操作性还是非常好的,前部分视野非常开拓,然后就是方向盘也属于比较轻盈的那种,打起来不需要那么用力,助力的力度也是刚刚好,安全性也是没的说。另外就是中控方面做的也是比较直观操作起来非常的方便。
方向盘相当的轻,基本上感觉不到什么阻力,女孩子开也都完全没有什么问题,方向盘是皮革的手感方面也很好,摸起来很舒服,上面的功能键也比较多,实用性很高,包括定速巡航用起来确实也是特别的方便,变速箱听销售说是日本爱信的,和奇瑞自己最厉害的发动机做了一个匹配,自己开起来感觉还是非常不错的,顿挫感基本上没有,开起来非常的舒服。
方向盘很轻,自己给一点轻轻的助力基本上就OK了,精准度也够;自己好几次在一些转弯的死角时候,本来觉得转不过去,但是方向打死后还是能转过去,觉得还是不错的。内饰里面的物理按键不属于那种比较多的,操作起来也比较方面,识别度也非常高,无论是自己开还是老婆新手开都没有问题;刹车方面的表现也比较好,虽然刹车踏板踩起来感觉偏软的感觉,但是制动距离还是不错的,急刹也不错,安全性自己也是越来越放心;
瑞虎5x的操控我最欣赏的就是车内的智能系统操作,只要说一句暗号就能唤醒系统,在开车注意力比较集中的时侯,只要说话就ok,会放音乐,会导航.......提高了jia“s还驾驶的安全性。能够手机远程控制,这个夏天比较炎热,用车前可以通过手机提前打开空调,一上车就能凉凉的,真的是太舒服了。 方向盘操控感:方向盘比较灵敏,指哪打哪,毕竟是电子助力的,用起来比较轻便。 刹车表现:刹车距离挺短的,也比较灵敏,车最怕的就是刹车不灵敏了。
对于奇瑞的品质,奇瑞的操控性十几年前就已经很认可了。发动机变速箱毕竟是奇瑞的优势啦~比起其他自主品牌,奇瑞的操控性真的是国内无人能及滴~~点赞点赞!
每个人的操控习惯不一样,对操控的定义也不一样,我个人觉得这台车很好开,开起来很舒服,大多数情况下都是单手操作,方向盘很轻,指向性比较精准,车随手动的感觉。对刹车的感受很深,跑外环,一个电动车闯红灯,时速大概七八十的样子,没注意到电动车,距离也就三四十米的时候才发现电动车,搂了一大把方向,同时踩离合刹车才避免了事故,事后总结了一下,车的制动性很好,关键时刻能刹得住,急速转向的事后也没有出现夺方向盘的感觉。也没有侧滑。对这个车的安全和操控有了很大的认知提升。
上班城区国道混合路况6.8-7.2,出差国道高速混合6.4-6.8,首保之后降了一些,二保过后轮胎补气,温度也降下来了,现在上班6.5,出差6.2,最低到过5.9。感觉油的热胀冷缩和油品是影响最大的,路况不能客观控制,不讨论。夏天主要加的是航油,一箱600多公里,加过交通石油一箱700公里,最好的中石油一箱接近800公里。也加到过一箱500多公里的中石油。。。大家平时多对比就知道优劣了。
当优秀,提车的时候表显8.7,到家一百多公里就变成6个油了,现在稳定在5个多油,不过我上下班主要是在郊区跑,市区跑的也就30%
油耗满意,不会算平均油耗,每次加油都是两百,刚买回来了俩月都是跑四百公里左右,后来加的私人加油站的油5.19 两百块能跑五百五十公里(已经连续两次加两百跑五百五) 开空调油耗:这段时间天热开空调比较多没感觉增加油耗,两百块钱(5.19)的油还是跑五百五左右
新车没开多久,现在仪表盘显示油耗是6.8个油,他们说新车油耗会高一点,估计做要首保油耗还会低一点。
自己目前开了刚刚1000公里,就现在表现出的油耗我还是非常满意的,表上显示是7.5但是实际要高一点。自己基本上是1000公里的市郊综合,还是比较有说服力的。另外加上因为自己可能是第二辆车说不上老驾驶员,但是个人的操作习惯还是非常自信的,有这样的油耗对瑞虎5X非常的满意;
自己差不多开了有3000公里了,油表上显示的是9.5.实际要多一点,差不多要10格油左右,自己平常跑的都市区,红绿灯会比较多 ,本人的驾驶习惯还算的是不错,不然估计要更高一点了,目前这个油耗自己是属于能接受的范围内,毕竟是SUV,有车重在那摆着。开着爽就是王道啊
油耗已经算是非常低了,我的城市兰州只有两条路上下班早晚高峰非常堵车。个人觉得6.7油耗非常良心。
目前自己开了1000公里,准备过两天去4S店做个初检。目前表显示的油耗7.2L,自己也是几乎都是全程市区,红绿灯也属于比较多的,每次用几乎也是上下班高峰期,说真的这个油耗自己也比较满意了。属于经济实用型的!
车上的仪表盘显示是7L/百公里,自己加油计算是6.9L/百公里,和车上显示的差不多,比想象中要省油,有几天我爸爸开过,油耗达到了8L/百公里,可以理解成我开车的习惯好吗。
基本上是在市区开车,6.5的油耗简直颠覆了我对自己开车习惯的认识~~要晓得以前开某品牌的车子,1.5L的排量我一直在8-12个油之间徘徊的呀。。。
佛系司机,没有急事不开快车,地板油啥的情况也不多,现在油耗在7.5个,平时不开空调油耗比现在底,最少的时候跑过6个油。手动挡相对来说比较省油吧,日常开的都是比较好的路,国道省道最多,不经常跑市区,红绿灯和堵车很少。
座椅不太符合人体工程学,减震有点硬,发动机2千-2.2千三个踏板震脚,应该是共振,国六的也有。还是那句话,7万3落地的车只能说遮风挡雨够了,这以后有条件了再谈舒适。风噪有点大,120以下正常沟通还是可以,比以前的E5好多了,110以上发动机的声音会有些明显,功率只有那么多,没办法。
悬架调的还不错,过弯对车辆的支撑很好,过弯很有信心,但是毕竟是后扭力梁,过大点的坑洼车身起伏有点大,座椅很舒服包裹性也不错
自己开车感觉不到舒适性,网上好多说奇瑞汽车减震硬 我感觉不出来。没做过后排体会不出来 车内噪音:关上车窗,几乎听不见胎噪风燥 以及发动机噪音,车内满隔音的 空调:空调制冷效果很好,从来冷风都是开最低档位风量稍大一点最好 座椅舒适性:座椅软硬舒适包裹比较好,我的中配是皮布结合周围皮中间布的,买车四个多月了也没有加装座套 感觉不需要座套
舒适我觉得要从两个方面来说了,第一个就是皮纺座椅,说句真话坐长了还是属于比较舒服的,包裹性也非常好。最长一次跑了200公里的长途,一趟下来还是完全OK的。换做之前的风云肯定得腰酸,所以瑞虎5X的座椅舒适度还是给了我很深的印象表现。另外整个车在行驶的时候整个车的噪音除了一点胎噪以外其他的声音也非常小,另外整个底盘也属于偏软的那种,通过性在市区完全没有什么问题。
老实说瑞虎5X的舒适度还是让我有不少的惊喜的,只有自己开了才能知道,之前也听说过一些奇瑞的小毛病,抱着个疑惑自己还是毅然决然的选择了相信奇瑞,目前开下来可能是新车的原因,基本上没有什么小毛病,隔音方面处理的也确实不错,而且新车的气味也很小,就算里有小孩子也不用特别的担心,地盘调教的也不错,无论是通过性还是减震效果都不错。对得起这个价位的车把。
前面就说了,舒适性是自己最满意的一点了,不得不说现在的奇瑞做工真的不错,驾乘感非常棒,一点都不逊色,无论是噪音啊还是一些颠簸几乎都感觉不到,风噪和内饰没有那种异响,自己经常听别人说国产车异响比较多,可是自己后来试了以后还是觉得真心不错!其次无论是座椅呀,还是一些能明显能摸到的皮革地方,摸起来的手感都不错;
座椅是软皮的,软硬刚刚合适,挺舒服的。在高速公路上窗子关上,风噪声几乎听不到。空调制冷效果不错,这几天3多度,打开空调一会就凉爽多了,以前总是觉得天气还好,有无空调都行。
空间可以,座椅舒适,自己买的车,哭着也要说好~~哈哈!不过是真的,而且新车的味道也不是很大,皮质的触摸感也是蛮好的~双缝线的设计,对于品质而言,奇瑞做的蛮好的啦~!
看了很多说有噪音的,封闭性不好的,这台车跑高速也有这种情况。这种声音是车的通病,坐朋友几十万的车跑高速,噪音并不比这个几万块的车声音小,座椅还好,不算太硬,没装坐垫之前包裹性还好,装了坐垫包裹性差了一些,空调制冷效果不错,一会就凉,车内能保持温度。
总的来说,性能一般,颜值好看,家用足够,给五星就是因为人家分子虽然不大,但是分母足够小啊,认可奇瑞做车的态度,咱没技术可以学,研究,搞懂了,变成自己的再做东西,不急不躁;拒绝照搬或者拿来主义,严格谈不上正向研发,至少能掌控自己产品。有些车,咳咳,厂家自己都修不好。保养维护:保养在成都做单次要400,县城要省一些。总体奇瑞的服务还是可以,就是能不能不要一会打电话来回访保养售后,连4S店名都对不上,也不知道是真是假... 购车:最后一批国五,优惠比较大,去之前就交了定金,售车的小姐姐女儿病了也没跟我说,没按约定时间来接我(坐高铁去的),发了一通火,大家都有孩子,她同事跟我说了之后很理解。最后补上之前的虎3十万公里纪念,被我撞了才
本来预算不多,打算8万能上路,就不要啥配置了,结果我的小虎给了我意外的惊喜,颜值,空间,配置同价位杠杠的,尤其上坡辅助,简直是新手的强力帮手,出地下停车场再也不会担心溜车啦
七万多落地,汽车基本上该有的功能全有(除了倒车雷达这个)一键启动 一键进入 esp 实时胎压监测 真皮方向盘 液晶仪表盘 和艾五通用的发动机 和虎八通用的液晶仪表盘 保养维护:目前还没到保养时候,厂家自带一次免费保养,4s店什么都没送
这款车的性价比比较高,油耗以及使用来说都还不错,他们还承诺发动机有十年或百万公里质保,发动机故障什么问题都被我抛开脑后了,反正有质保。
瑞虎5X总体的表现我感觉符合家用SUV也比较适合那种第一次入手SUV的车友朋友,油耗低,动力够用。各方面的舒适也还不错,整体性价比值得推荐大家购买!!!!
本身自己的预算也就在国产上面,选择了自己心意的一款车确实也不容易,瑞虎5X用下来觉得整体性价比还是非常高的,无论空间油耗都符合家用。值得入手的一台好车把。
性价比一个字高,售前和售后的小哥哥服务非常贴心到位。基本上是每半个月一打电话问我开车使用状况。
瑞虎5X是我的第二辆车,从合资再选到国产,可以说自己也是对现在国产的车有非常大的信心,朋友的推荐油耗,动力,配置目前来说瑞虎5X我值得推荐大家购买!
之前一直都是看合资车,瑞虎5x的性价比还是比较高的,对比下来,这款车无论从颜值,内饰等地方都能 出奇瑞真的进步了,国产车也是越做越好。使用了两个月,不管是动力,还是超控,都是没得说的。最主要的是奇瑞的发动机十年或100万公里超长延保,质量油保障。 购车:购车时优惠不大,但是只有往往值这个钱才不会有优惠,接待的销售小伙子服务态度不错,这也是玉溪唯一的一家奇瑞4S点,之所以选择,时因为正规,专业,售后服务有保障。
七万多块钱,想要的配置都有,外观时尚,油耗低,奇瑞品牌扎实,车耐糟,我们的买车的需求不就是这些吗,总之价格亲民,该有的都有了,性价比绝对可以,关键发动机质保十年一百万公里!还有什么担心的
半年开了八千多公里,保养过两次,首保免费,二保花了三百多块钱,能承受的了。油耗也不高,七个油左右,现在油价五块钱,一公里四毛钱,实惠。希望油价别上涨。平时主要是上工地使用,别人买车是一直花钱,我的车是为了多挣钱。
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