空间比较大，视野不错，当时考虑suv是看在底盘高，通过性好，事实证明真的是可以的，每次去老丈人家都要过渡，完全体现出来底盘高的好处，看着小车一个个刮前杠后杠的，自己直接开着就走都不用担心
最满意就是经济实惠，外观看起来比较精干，尾灯辨识度也比较高，内饰也比较时尚一点，不对称的中控布局，还有镀铬装饰条，间比较够用，体重一百八十斤的我虽然个子不高但是坐进去也比较宽松，比较喜欢液晶显示屏的智能互联系统。
这个价格买个自动cvt的车子，性价比很高，有合资品牌无法比拟的优势，平时用车主要是周末回老家，油耗还可以，空间够用。而且配置很全，无钥匙进入，一键启动，中控大屏，胎压监测，倒车影像等功能一应俱全。
先不说车怎么样，凭着奇瑞这品牌，这车都靠谱。提车已经有块6个月了，也是自己的第一辆车。也没有开过很好的车，所以只能给大家谈谈开5X的感受了，由于经常在市区开，再加上本来就是新手，所以买车首先考虑了自动挡，目前已经开了1500多公里，外感方面，这车感觉就给人很年轻时尚的感觉，车的前脸很大气，有高端的范儿，我特别喜欢后尾灯，帅的一比，从侧面看整车，这车绝对不会给我掉面子的。发动机变速箱方面，在换挡的时候没有什么卡顿感，非常平顺，起步也是非常平稳，CVT的发动机，没有什么顿挫感，非常的平顺。这车手刹是电子手刹，也是非常的高端呀，还有自动驻车功能，等红灯的时候不用拉手刹，也不需要踩刹车，很是方便，内饰方面,多功能方向盘，定速巡航等该有的都有了，开车的时候切换各种功能也是方便了许多，双大屏幕也是很给力的，各种音乐、MV都是能看的，机车空调也能在大屏幕上调节，倒车的时候还有引导线，我喜欢。座椅我不喜欢那种全皮的，不透气，反而这种皮织混搭的坐起来还是很不错的。整体来说我对5X的感觉还是不错的！
这辆车有太多惊喜的地方，也有很多满意到给满分的地方，单说最满意的地方会让我无从下手说起，因为很多地方地方都是最满意的。 空间，一辆小型车居然有如此空间，根本不差于紧凑型，说它是紧凑型SUV根本不为过，前排调到舒适的位置，后排空间如此之大，这个真的是太多的惊喜了。 平顺性也挺满意，奇瑞的CVT019变速箱平顺性毋庸置疑，自主知识产权的变速箱搭配液力变矩器保证了起步平顺和延长钢带磨损寿命，这个变速箱属实不错。 外观也非常满意，虎踞式前脸霸气侧漏，整体就是一个胖虎虎的小老虎，实车比图片里看着霸气多了，一款被图片给拉低分数的车。
很智能的地方，比如说：超速提醒；转弯速度控制；车门未关提醒及不起步；大灯转弯照明；空档大油门控制，瑞虎5X比较容易上手，开着顺手
这台车的经济性很好，价格不贵买的时候八万多一点上路，包含购置税和保险啥的。开了小半年了，油耗方面也很满意，正常市区行驶也就六七个油，跑省道更省一点。小型SUV的车身，内部空间很大，日常的家用代步是足够的了。毕竟车型的定位在这放着。目前开了五千多公里，刚做过保养，除了正常的保养没有什么问题
最满意瑞虎5X的是这车的空间表现和乘坐舒适性，当时考虑买车的时候首先是轿车，但是家里不同意，说要买SUV，无奈之下只能把目光转向了SUV，对比之下选择了奇瑞的瑞虎5X！很大的原因就是看中了空间表现和乘坐的舒适性。
满意的地方挺多的。太喜欢了，首先性价比高适合自己。好车不贵。然后就是外观大气。很有肌肉感。开上我的小虎感觉很有男人味的感觉。嘿嘿。还有空间很大。家用绰绰有余。非常满意的一款suv.
自己人生的第一辆车，用了快3个月下来了；感触还是满深的，从一个十足的门外汉，也是慢慢的对汽车有了一定的了解；瑞虎5X给我最满意的感觉就是3个月开下来，几乎感觉没有什么太大的变化，几乎和自己刚那会提的新车一模一样而且自己也一直没有出现过什么小问题，噪音也非常小，舒适度也非常高。感觉还是非常不错的；
外观：外观憨厚，却不失彪悍，眼睛犀利，车屁股像柯基性感的屁屁，尾灯辨识度很高，开关车门有厚重感。内饰：内饰方面采用黑色内饰、不对称的中控布局以及各种镀铬装饰，大部分的软材料尽显年轻而不失稳重，中央上的大尺寸中液晶屏内置智能语音识别/控制、支持CarPlay CarLife的手机智能互联系统。无论你用安卓还是苹果，都可以完成手机与爱车的连接，导航娱乐两不误。空间：我身高183调整好前排座椅，后排不显拥挤，后排地板基本平整。配置：无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等辅助功能。操控：方向精准度高，指哪打哪，转向不重不轻很懂我，CVT变速箱换挡很丝滑，重点强调一下（刚提车的时候真的很肉，只听发动机嘶吼，就是不带动的，但是我一直坚信只有肉人没有肉车，现在起步挺冲的）。油耗：小熊统计平均7.7，可以接受。
最满意的话应该是油耗了吧，有一次带家人一起出去自驾游，来回跑了三百多公里还有半箱油，确实挺满意的，换作其他的车子，估计就不行了吧
最满意颜值。霸气，上档次。人生第一台车还是比较满意。而且性价比高。总的来说比较适合我。自己喜欢就好。
后门下面特别容易沾土，上下车容易蹭脏衣服。前面行车灯的包围太松散，一按嘎吱嘎吱响，不知道是不是为了出事故时候吸能缓冲考虑。部分细节需要完善。
隔音不太好，但是想想价格，也算是可以的了；这车自动车前边鼓轮那里能听到滋滋的声音一直在响，4S点的人说是油泵的声音，在车内听不到，但车外只要开个几公里，下车在车外就能明显的听到，还有这车后悬架调教的有点硬了，坐起来不太舒服，特别是路况不好的情况。
最不满意的就是前排座椅头枕不可以前后调节，颈椎悬空太厉害了，时间长了有点难受，奇瑞工程师也不知道怎么想的，居然设计出如此角度，虽说是为了保护事故后颈椎不受伤，但牺牲舒适性的代价也太大了吧，我本身就有颈椎病，这下开时间长了简直痛不欲生。 等有时间淘宝淘一个可以前后调节的头枕吧，没有颈椎病的人可能无所谓，像我一样的是真心受不了。 还有后排放倒不是全平，自驾游时不方便啊，睡觉都没法睡，要是能全平就完美了。 就这两点不满意了，人无完人，车无完车，放平心态就行，这点价钱就不要计较那么多了，总之性价比挺高的。
动力有点软，之前有一款应该是带涡轮增压的，我买的这款没有涡轮增压这个配置。动力输出有点不够，1，5L的发动机放倒轿车上还应该够用的，放到SUV上就不行了，特别是满载开空调的情况下，速度根本提不上去。大灯也是个问题，卤素的大灯有点过时，不论是实用性还是别的，配备在一台八万块左右的车子上就显得档次不够了，后来保养的时候花了三百多块钱换了个LED。其他的也没什么太大的问题。
就目前而言对于这车我没有什么不满意的地方，各方面都表现还不错。非要在这车上挑出一个毛病来的话那就是1.5L的动力在超车的情况下不能像老款瑞虎5X的1.5T的动力来的畅快，不过仁者见仁智者见智，够用就行，我也不是喜欢暴力驾驶的人。
不满意的就是起步有的肉。1.5自然吸气如果改成1,5t就好了，一分钱一分货，要求不要那么高。还要吐槽的就是减震偏硬，特别是泥巴路和过减速带的时候，地盘咚咚响，我看很多奇瑞车主吐槽这个问题。奇瑞车系地盘调校都是这样通病。
车子没有什么大的毛病，说不上不满意；毕竟自己选择的这个价位的国产车，符合自己的期望值；但是我觉得值得提升的还是有，比如就是大灯；个人感觉亮度还是不够，上下班晚上在市内跑还没有问题，一旦跑到乡镇上和别人一会车，有点受不了；最近自己准备是去换LED灯，看能不能有所改善
胎噪比风噪大，冷车启动挂R档有跳动感，没有后排出风口，当然高配可以解决这些问题，问一下兜里的毛爷爷。
想吐槽一下车子的底盘，这个车啊，走到减速带的时候，就很明显了，就跟要散架了一样，还是觉得避震这个需要加强，
不满意的的地方也有。虽然我不是很懂车。算小白吧。有些缺点还是体验出来了。比如减震便硬。走农村烂路。底盘咚咚响他。跑高速胎噪音还是有的。还有后备空间小。我就吐槽这几点吧。但是我可以接受。几万块钱车不能享受十几万的待遇。
我买这款5X没有自动升窗器，也没有天窗，中屏没有导航，动力没有上下护板，后备箱没有后备箱板，感觉不是蛮理想！
这是比较帅气的suv，看着比较顺眼，当时老婆没有去看，我去提回来的时候，老婆都夸我有眼光，比外面的好看多了
5X整体外观还是挺霸气的，当初看车的时候看过其他几个品牌的车，都没虎5漂亮，这个也是见仁见智的问题。从前面看5X时尚犀利，从后面看尾部的C字形后尾灯特别漂亮。 ☆ 外观感受：整体外观设计还是挺时尚的，就是后门下面这儿太容易藏污纳垢了。上下车会不小心蹭脏衣服，不知道为啥要设计成这样。
大气的前脸，饱满的车身，富有运动感的造型，这车就是小号的瑞虎8。谁看都不能说这车太丑。给人的感觉就是帅气。 整车外观：这外观，谁还能说什么吗？前脸，车身腰线，后尾灯！好评
外观霸气的不要不要的，胖虎虎的小老虎，开着拉风啊，奇瑞终于知道外观设计的重要性了 ，这点真的值得表扬。
外观憨厚，却不失彪悍，眼睛犀利，车屁股像柯基性感的屁屁，尾灯辨识度很高，开关车门有厚重感。还有首保的时候发现排气管有两根，但是被后保险杠挡住了，骚年们，改装的时候到了，改出来很拉风，无奈兜里的毛爷爷不允许很凶对不对洗白白
这是一个很不起眼的一台车，没有硬朗的车身造型，没有犀利的棱角，但这是一台百看不厌的车，越是这样越不会觉得审美疲劳。怎么说了我这个年纪也过了完全看外观的年纪，自己觉得可以，也不在意其他人的眼光了，毕竟每个人的审美不一样。
外观大气上档次。朋友都不相信几万块可以买到这么漂亮的车。车身两边非常好看。大灯设计漂亮。轮毂，尾灯也特别喜欢。
自己起初是看中的瑞虎8，喜欢那个大气的前脸；后来因为预算还有自吸的发动机最终选择了5X；也算是退而求其次把；外观5X挑不出什么毛病，格局布的都还是比较到位的；符合我的风格口味；
外观憨厚，却不失彪悍，眼睛犀利，车屁股像柯基性感的屁屁，尾灯辨识度很高，开关车门有厚重感。还有首保的时候发现排气管有两根，但是被后保险杠挡住了，骚年们，改装的时候到了，改出来很拉风，无奈兜里的毛爷爷不允许
个人觉得瑞虎5X有点小胖子的感觉，还是因为有点短了，前脸还算满意，对于这个车灯，我没啥讲究，虽然我是年轻人
外观特别喜欢。身车不是很长哪种。好提车。前面大灯设计非常完美。腰身特别有运动感。感觉肌肉发达那种。是不是特有男人味。其实我最喜欢的就是这屁股。耐看型。有的人不喜欢。说没有霸气。我喜欢就好。我感觉越看越喜欢。嘿嘿。青菜萝卜各有所爱。
车子总体来说还不错，外观设计上还算好，比较喜欢，都是够霸气十足，特别是前脸，我非常喜欢，好酷炫耀！ 车灯设计：前后灯组的造型，设计，都很满意！高低可调，非常方便也喜欢！ 车身及车轮：车身做工还可以，轮胎造型设计不错，可惜备用胎不是全尺寸的，有点遗憾！ 故障-外观：没有出现过这种情况，外观漂亮！值得大家拥有这部车！ 钣金车漆：颜色好看，非常喜欢！感觉白色好漂亮啊！个人认为非常喜欢！ 外观感受：整个外观设计上都不错，前脸好酷，大方，有个性，非常喜欢！
内饰方面也是比较满意的，功能齐全，全黑的内饰，没有那么多的花销，对于我家用，上点年龄来说是成熟稳重吧
内饰设计还算可以，就是感觉用料方面有点粗糙，有一部分度是塑料材质，不过气味没有那么很大，毕竟这价位的车了，也不能太过要求什么，功能还是比较全的。
个人感觉这个价钱而言，5X的内饰还是非常不错的。中控台上面算是软性材料，其他地方都喜闻乐见的硬塑料。 ☆ 胎压监测功能：胎压监测功能相当直观方便，出行无忧，科技感十足。 异味异响：新车异味还是有的，夏天暴晒了一段时间，现在异味逐渐消除。 多媒体：中控连接手机很方便，支持百度carlife。同时有多功能方向盘的加持，多媒体应用起来还是很流畅的。
在这种价位的车里，这内饰算是可以了，大部分都算是软的材质了，摸起来也是比较舒服。 内饰材质：虽然颜色单一，但都是软包，还是可以的，也不low
内饰用料厚道，大面积软性材质，大屏手感非常不错，中控台按起来软软的，手感很好。挡把看起来也非常时速漂亮。 ☆ 胎压监测功能：胎压监测这个配置真好啊，终于不用像以前一样不定时跑去修车店测气压了。
面还行吧，简洁大方。软包的地方很多，显得有档次增加了豪华感，车内的储物空间很多，满足了日常的储物需求，车内也没有什么异味，品质这方面也算是可以了。
内饰设计适合年轻人审美观。中规中矩。颜色搭配非常完美。不花里胡哨。简单上档次。用料实在。看见的地方都是软包。没有塑料感。提成时送了炭包。没什么异味。
我比较满意的一点了，最重要的原因是内饰的布局和颜色搭配，我比较喜欢简约风格，不喜欢太花哨了，因为总感觉花哨的看腻的快，两天一看就不行了，简约永远还事属于最耐看型的，瑞虎5X的内饰就属于耐看型的，而且感觉奇瑞用料什么的阿，用的还是非常好的，摸起来的手感好，气味也比较小；自己挺喜欢这样的内饰
黑色内饰很运动，触摸屏算灵敏吧！不然怎么称的上，好开又聪明的瑞虎5X呢，呵呵，0 多媒体：音响音质算是清晰吧，操控很方便，蓝牙连接还好，不是特别方便，有待提高 异味异响：新车还是有点异味的，不够不是很严重，通个几天就好了，就不喜欢隔音效果，改进就非常好了，
做工好。材质摸着舒服。软包。看得见的都是软包。中控豪华。根本不像几万块钱的车。亲戚朋友都说要十多万。嘿嘿我只有偷着乐。
中控台比较喜欢，多功能方向盘，电子手刹都没有说的，比较喜欢，中控台屏幕亮点在哪，都是个性化 故障-内饰：这么久了都没有出现任何故障，质量杠杠的！ 手机互联/映射：与手机链接，导航也可以用！听歌打电话都非常方便，根本就不用导航！ 主/副驾驶座安全气囊：该安全配置安全气囊都非常满意，主要考虑到我们的安全 胎压监测功能：胎压监测功能非常准，没有问题！个人认为非常方便出行！ 异味异响：新车知本上没有什么意味，一个月后就没有了！值得大家拥有！ 多媒体：音响方面勉强及格，声音不是很差，可惜后车门上没有喇叭！ 内饰设计风格：内饰设计风格上简约时尚，大方，有档次！个人认为非常喜欢！
空间真的不错，够宽敞坐五个人都不会嫌挤，我的是低配后排中间没有头枕，不过我的车坐满的时候也是比较少，所以也就无所谓了
前排空间比较够用，我这身形略胖也不会有一点憋屈，后排空间谈不上很宽敞，但是坐普通三个大人也不至于拥挤，后备箱中规中矩吧，毕竟平时也放不了多少东西，车内储物个人感觉也够用放烟和手机也有处放。
个人感觉瑞虎5x的空间还是可以的，全家平均身高170以上，没有觉得压抑。后备箱空间也挺大的，作为日常代步使用装点东西，完全足够。 乘坐空间：身高176，体重155。头部和腿部空间很宽敞，调节好坐姿后，身高180的人，后排空间很富余。如果后排座椅有角度调节，加充电口和空调出风口就完美了。
整车空间，我175身高坐进去完全没问题（我的不带天窗），头顶还有两拳的距离，SUV的视野就是大，也很适合新手，掌握全局的视野，后排更不用说了，坐三个人游刃有余。后备箱空间也不算大，放一些常用的东西还是没问题的，车门上各种杯架也都设计的不错。 乘坐空间：后排坐位，平整醒很好，中间座位坐人不会因凸起而难受！
空间简直是惊喜中的惊喜，前面已经说了空间之大，这里就简单重复一下，后面的空间简直和别家的紧凑型SUV有一拼，奇瑞空间规划的如此之厉害，实在是惊喜若狂。
瑞虎5X的车身并不算太大，可他内在的空间着实不小，我的身材不算高大，开太大的车显得架不住。176的身高坐在车内刚刚好，既不觉得拥挤，也不觉得空旷，家人的身材都算中等，坐在这个车里感觉都很好，车内的储物空间很多，大大小小的几十处。放一些零碎的东西是最够用了，开始还在纠结后备箱的空间会不会不够用，开了这么久才明白后备箱根本不会装太多的东西，日常大多数都是处于零载物的情况。就算有时候拉点东西，后排座椅也能放倒，这样也算是增加了后备箱的容积。
我算胖了，一米七一百六十斤，坐在驾驶位置方向盘不会顶到肚子，脚还可以完全伸展，后排他们三个人坐的刚刚好，不会感觉到憋屈
驾驶位还好，本人一米七坐起来也不会感觉太压抑，就是把驾驶位调到最低，不然会被车内后视镜挡住视线。后排座椅离膝盖大概有一个拳头出一点，轴距比艾5短，家里人也不高，够坐了。 后备厢容积：后备箱日常也够用，也没什么大件的需要载。
整体来说瑞虎5X的乘坐空间表现还是不错的，我一米七几个子的人不管在前排和后排坐起来是完全足够的，后排即使坐3个180的大个子也绰绰有余。
这款车的空间大小非常的合我心意。本人是比较胖的那种，一米七的个子，体重150斤坐驾驶室绰绰有余，方向盘可以上下调节到适合自己驾驶位置。完美。后排空间充足坐三个人感觉不挤。带上一家人出去旅游还是满意。后备箱空间一般够用。拉大一点东西后排可以放倒，还是比较实用。储物箱挺格表现也不错可以放一些小东西。完美。
自己当时买第一辆车，说句实话也没有考虑到什么空间不空间，觉得自己喜欢代代步就OK了。本身到时候可能也就上下班来开，老婆又不会开车，大多数就自己一个人座；基本上也是足够用的空间；我觉得只要乘坐起来没有压抑的感觉，5X的空间给我还是够用的
讲实话，空间我还是有点不满意的，如果后排到后备箱能在长个40公分那就算是完美了，唉，这长还是不够的，如果在拉货的情况下，能长点，就好了，如果不是拉货，其他也算是满意吧！就是希望后备箱在大点，技术不断在改进嘛，反正过年过节拉点东西还是够用了，出去玩的时候装行李，帐篷，完全是足够的，
我觉得前排和后排空间都可以。我身高173cm。体重150斤坐驾驶室感觉还可以。比较自然那种感觉。没有压抑感。后排空间表现也不错。当然我没有经常坐。呵呵。反正坐三人不会太挤。如果三个重量级的就不一定了。然后要吐槽的就是后备箱有点小。也许是为了这屁股设计。都是后排可以放倒。放大件还是没有问题的
空间还可以，就是后备箱有点窄，不是很好用，不过总体来说还不错，非常满意 乘坐空间：感觉比其它车坐着舒服哦，空间够大，坐着抱个小孩都不感觉挤 后备厢容积：空间够大，就是有点短，放不了长点的东西，大倒是还可以！ 家人乘坐评价：家人坐了以后感觉还可以！非常满意，说下次他们买车也买这款车！性价比高，有舒服！ 车内储物能力：空间还可以吧！储蓄都行！总体来说还不错，基本够用！ 空间设计亮点：前大灯设计不错，非常好看，中控台屏幕大，多功能方向盘都好！
1.5自然吸气的动力只能说日常代步够用，起步会感觉一点肉，不过超车时候只要给油就好，毕竟城市道路跑太快了也不好，安全第一，不过跑高速你超过120迈会有报警提醒。
作为日常代步，这车的动力完全够用，买车也不是用来飙车，而且经常走的路，各种限速。只要舍得给油，低速行驶过程中的推背感还是有的。最快开到110，高速行驶过程中动力有些乏力，可是平时开到100+速度的情景也不多。所以动力问题不用担心。
动力方面，发动机是1.5L自吸的，起步只要给油，也是第一个过红绿灯的，如果平稳的去踩，起步就会感觉到很肉，毕竟CVT的发动机，起步过后动力给油就走，也是非常不错的。夏天开空调上坡的时候可能会感觉动力不足，满员上个陡坡可能要地板油慢慢上了。整体来说整车动力配这个1.5L自吸发动机家用也是可以了。
动力只能说够用，家用车也就这样了，自吸加上CVT不用我说 大家也会知道不会有激情，买菜车我对它没那么大的期望，够用就好，只谈动力不谈价格就是耍流氓，这个价格也就这样了，凑合着开吧！
够用，只有肉人，没有肉车，现在起步有推背感，尤其40码左右，动力澎湃。90以后略感疲乏，没上过高速，没试过最高车速，在国道上开过120，很扎实，不晃。当然夏天得开空调啊，压缩机工作发动机转速增加200转左右，舍得油门的话完全没问题，就是发动机咆哮。
可能车身比较轻吧 感觉1.5的自然吸气 还是很给力的 给油就走 动力还是不错的 高速表现也不错
吐槽的一个点，怎么说呐这是一台家用代步车，在市区跑跑还行，上了高速就显得吃力了。特别是时速高过一百二，就是那种干着急不走，市区跑的时候正常时速不会超过八十，日常代步也算是够用了。
这里就要说一下cvt的好了，加速的时候真的非常流畅，不会有顿挫感，在30-70这个阶段还能有一个小小的爆发，非常不错了
动力够用，市内家庭用车不追求速度。开空调满载有点吃力，油门踏板踩深点也就起来了。 跑高速：跑高速，新车不敢开太快，设置90定速巡航，载老婆和小孩动力够用了。 日常加速动力：加速稍肉，本来也知道5X车身一吨三，再加上CVT，有心里准备再说也不喜欢和别的车抢道。
1.5的自然吸气发动机表现中规中矩，日程使用完全足够，只是在高速超车的时候不能像涡轮发动机给予你强烈的反馈。萝卜青菜各有所爱，我个人感觉家用已经完全足够使用了。
动力上面提到过1.5自然吸气略肉。红绿灯起步有点慢。我新手也许给油比较温柔原因吧。提起速来动力表现不错。超车还是没有问题。高速我一般控制在120以内。不超过120,还是比较稳，开空调在带几个人动力还是有点肉 ，只要舍得踩油门家用还是没有问题。我一个人就感觉不出来。
自己和同学沟通中得知，自然吸气是最朴实的发动机技术，无论是使用成本还是维修成本都是最低的，这个瑞虎5X是1.5自然吸气的。感觉动力上没有太多给我感觉很强烈的，在上线班开开，还是蛮不错的；油门给的时候速度反应没有说那么快，需要有一个过程的感觉；自己习惯了也就OK了
够用，如前文，只有肉人，没有肉车，现在起步有推背感，尤其40码左右，动力澎湃。90以后略感疲乏，没上过高速，没试过最高车速，在国道上开过120，很扎实，不晃。当然夏天得开空调啊，压缩机工作发动机转速增加200转左右，舍得油门的话完全没问题，就是发动机咆哮。
奇瑞这款瑞虎5X的动力还是深得我心的，这个新款1.5L的动力完全够用，因为车身不是特别重那种，提速的话，相比较瑞虎5那算是很快了，不知道夏天开空调的时候这个车的动力够不够，我也不太好评论
动力虽然没有哦轮增压那么强劲。舍得深踩油门还是有推背感觉。我经常回老家。一般都是带一家人。基本上是满做。农村路爬坡上坎。大家都走过那种路吧。动力还是没有问题。家用够用。吐槽一点的就是如果人做满。后备箱啦两百斤粮食上坡还是有的吃力。也许技术不好吧
1.5L感觉提速有点之盾，跑起来了还算可以的，感觉还可以吧，省油还可以，跑高速模式的话基本上6毛钱一公里也够了！ 跑高速：高速模式，上120就感觉动力不足了！低于120感觉还可以，省油！ 故障-动力系统：发动机没有故障，一切都好！至今为止没有任何问题，质量杠杠的，支持奇瑞公司 日常加速动力：感觉还可以，就是提速有点遗憾！，反应有点慢，提速有待提高！ 开空调/负重加速：开空调明显动力不足！跑不起来！感觉就是加不起油了！ 特殊路况行驶动力：基本还可以！毕竟不是跑车啊！动力小能有这个效果也是不错了！ 动力平顺性：非常平稳，上120跑起来感觉好稳，不抖不抛，放心驾驶！
相对老款的瑞虎5x来说，排量改小了，很多人说动力肉什么的，我开的动力很强呀，油门踩下去就跑，跑高速也不错，爬坡就需要把油门踩深一点了 跑高速：跑高速，达到100公里之后还是很稳的，毕竟车上也配有ESP车身稳定系统。
我感觉现在车子操作都比较方便，毕竟一般都是电子助力了，一般的状态都能实现，对象开也比较容易上手，换挡也比较平顺，中控大屏触摸还算灵敏。
整车操控方面也是很精准的，电动助力的方向盘是指哪走哪，没有任何的拖泥带水，路况不好的时候也不会出现偏差什么的，方向盘也是非常轻盈的，单手操作都很轻。
操控对得起这个价格，操控性好点就必须降低舒适性，这个车减震偏硬，操控性还行，速度快点转弯也挺稳当的，走烂路能颠点，看大家自己取舍了，反正我是喜欢偏硬的减震。 方向盘操控感：方向盘操控性好，指哪打哪，毫无虚位。高速不发飘。 ☆ 车身稳定控制：车身稳点系统介入及时，有次开车快了转弯系统及时介入，要不然不知道会发生什么。 底盘悬架支撑：底盘悬架支撑到位，绝对没有坐船的感觉，稳稳的。
哪到哪，很懂你，很听话，嗯，真乖。底盘质感不错，回过几次老家，爬过几次坡，坑坑洼洼的，不散。
方向盘比较轻 但是对于我一个新手来说 他的指向还是非常精准的 基本没有虚位 山路：上坡只要给油 动力就会爆发出来 下坡就不用说了 刹车性能也不错 不软不硬 随时想停 都可以 也没有那种急刹的点头 很柔顺
瑞虎5X的车型不算太大，操控起来很轻松，方便停放入库，车型不大指向精准SUV界的小精灵。方向盘轻松指向精准，底盘调教也算轻松。
操控挺满意的，指向挺明确的，打大方向也不觉得侧倾。刹车有点硬，但是我喜欢，特别不喜欢开刹车软绵绵的车。
超控完美，方向盘手感不错摸着挺舒服的，指向很准，没有虚位。有上坡铺助功能坡道上非常实用。有车身稳定控制和牵引力控制功能。高速上紧急情况下可以保命。这些都还是挺满意的。
本人是新手，也不太懂什么事具体的操控是那些，感觉比驾校的车子开起来要顺手太多了，而且方向盘也特别轻；开起来也很舒服就够了； 刹车表现：因为也是自己的第一台车，所以觉得安全方面我觉得非常重要，本人车载的就是自己性命嘛，自己觉得瑞虎5X这款车的刹车稍微属于偏软一点，给急刹的时候感觉没有太多的力，需要踩的比较重才会有明显的感觉的，不是那种轻轻一点就有的。
指哪到哪，很懂你，很听话，嗯，真乖。底盘质感不错，回过几次老家，爬过几次坡，坑坑洼洼的，不散。
因为车子较轻，操控起来也算是灵活，就因为自己有时候急刹车，制动不是很平顺，这种感觉让人很不舒服，前几天跟朋友开到坑洼地，就感觉要晃的不舒服
超控对我来说比较满意。比驾校手动挡车好开，嘿嘿方向盘摸着很舒服。质软。没有虚位。指向准。群里有的车友说有点跑偏。但是我的没有。我的运气好吗。嘿嘿。总得来说上手很快。很容易做到人车合一。
操作系统还算可以，平稳好开舒服，刹车平稳，挡位好用！ 故障-操控系统：操控系统，如刹车，油门，方向盘，底盘，轮胎，都没有任何问题，非常好用！ 刹车辅助：刹车铺助能为驾驶员提高安全铺助，做到万无一失，这点值得拥有！ 车身稳定控制：车身稳定控制能够做到转向机不足和车身稳定控制，这点值得给大家加分！ 牵引力控制：牵引力控制能有效的控制车轮打滑，这点值得大家看好了，感觉还可以！ 方向盘操控感：方向盘没有虚位，转向助力，方向小，马路掉头无压力！ 脱困能力：脱困能力，湿滑路面可以及时脱困，感觉还可以啊！ 刹车表现：刹车在湿滑路面，连续下坡，紧急刹车铺助，能够做到平稳停车，性能指标都正常 底盘悬架支撑：高速行驶，车不抖不摆，车辆平稳，无意向无任何问题，
操控性还是很好的，高速上速度快了方向盘就没这么轻了，也是比较安全，防止不小心晃动方向盘，不过后悬架是非独立悬架，避震效果不太理想，整体来说这车还是很棒的。
油耗：油耗整体来说还是比较满意的，对于suv来说还是比较省油 城市道路行驶：suv油耗普遍比轿车高点吧，但是能接受的范围，上下班在8-9个油之间 高速路行驶：高速还可以，新手对车不熟也能开到7个油，跑到120也是比较稳 开空调油耗：南方地区一上车都是开空调的，油耗肯定会高点，但是都在接受的范围内
新手开车可能比较爱惜，每次都不舍的深踩油门，就跑过一次高速，有时候油门拿捏不准， 每天等红绿灯最多，目前油耗是八个多，不知道还降不降了，不过目前来说我还在我的接受范围。
市区，郊区道路各占比一半，夏天基本上都开空调。从刚开始提车的9.5，到现在平均7.2，这个体型的自动挡，油耗还是挺满意。其实油耗主要是和驾驶者的驾驶习惯有关，只要不暴力开车，油耗基本上不会太高。
行驶了1500多公里了，没有跑过高速，一直在市区和郊外跑，表显油耗10个，但经过我计算平均一公里6-7毛，还算是不错的，要是跑几次高速，感觉会更省油。
油耗1.3吨的车综合8个油，市区9个油，郊区7个油，中规中矩，也在可承受范围之内，我个人觉得这个油耗可以接受。
目前600公里了 100块钱油跑了180多公里 很省吧 主要我是新手 不喜欢激烈驾驶 可能跟这个有关系吧
大多数都是上下班使用，偶尔带着老婆孩子下乡去丈母娘家，单位离家不远，四五公里，一天往返两次也就二十公里左右，小城市不怎么拥挤，所以正常的油耗在六个多点，有时候开空调会在七个油左右。家用代步车这个油耗完全是满意的了。
因为还在磨合期，我个人驾驶又是比较激烈的一类，目前这个油耗比我预计的要低了，而且还在不断降低，未来到八个都不是难事
城市道路行驶9.4L/百公里，加油算下来一公里6毛3。高速6L/百公里，开空调不计算进去了，要享受还计较这个油耗就没意思了。
刚提车没多久，已经跑了3000多公里，目前油耗是8个多，磨合期过后应该还会降1个左右，还是符合我的预期的。
油耗表现不错，之前考虑买手动挡的，想到上一天班开手动挡太累了，特别是堵车时。最后加了一万左右选择自动挡。比手动挡要高1-2个油。这是必然的。目前城市道路8.0l/100km,国道7.5L/100km,高速表现不错7.0L/100km.开空调情况下油耗会高一点。这也是必然的。综合下来一公里六毛钱左右。
目前这个车跑了差不多也有2000多公里了，准备是4S那边去做个常规检查；平常油耗也没太注意，表上显示的是8.3实际应该要多一点，问了一些同样是5X的车友油耗都比我要低，自己也是出于懵的状态，通过大神得知说是我驾驶的问题，刹车踩的多；自己目前对这个油耗还是属于比较能接受的把；
500公里了，第一次加了200，跑到313公里，第二次加了100！油耗7点多，磨合期这个油耗基本满意！
油耗目前可以接受，因为不是经常跑高速，以及出去玩，上班开车，所以在市区行驶较多，油耗在8.3，还是可以接受的。以后等休息了开车出去玩玩，油耗估计能降下去不少 开空调油耗：目前还没到开冷风的时间，也没尝试过开空调行驶车子，不过肯定还是有机会的
油耗可以接受。很多车友在群里晒油耗。没有想到有的车友5个油都可以跑出来。我真怀疑他们是不是推着走的。其实他们是手动挡的。才可以跑出五个六个油耗。我的是自动挡比他们高一点一般八个到九个油耗。现目前9个油。主要是夏天。上车打空调。油耗自然高了。高速还是挺省油的。特别是定速巡航100左右最省油。六个到七个油耗之间。
市区有点耗油，高速模式还算可以，5毛多点，可以接受 高速路行驶：高速行驶超过100油耗要8个，低于100还算可以，总体来说基本上可以接受！ 开空调油耗：开空调跑高速明显动力不足！不开空调还可以！感觉动力给力！ 城市道路行驶：城市道路还是比较耗油的，主要是堵车！油耗比较大点！
一开始刚提车的时候是16个油，吓死个人，然后去加油站加了油，后来上高速跑了100多公里，也没有这么高呀，售后师傅跟我说首保之后还会降低，还是很满意的！
座椅虽然不是皮质的，但是布的柔软度还可以，夏天空调也比较冷，转弯时候也比较稳，不过在通过减速带时候会感到避震有点小硬。
前排舒适性可以吧，这个价位座椅通风座椅加热是不可能的了。目前最长开车三个小时，腰部支撑稍微欠缺一点。 车内噪音：胎噪和风噪没有那么明显，总体隔音还行。刚开始开的时候车内有小异响，找了好久没找到原因，开了一段时间就莫名其妙的消失了。 悬架减震舒适性：个人感觉悬架减震偏硬，过减速带的时候感觉比较明显，感觉要起飞一样。
不知道设计师是怎么调教悬架的，真的是很硬，平路还好，要是突然过个坑，跟做摩托车一样，所以路况不好的时候尽量慢一点开，当然悬架硬了，整车的通过性还是很好的，对底盘的保护还是有的。
后排舒适性极好，空间大，座椅舒服。 前排座椅除了头枕角度感觉不怎么好之外，剩下的都不错，包裹性也行，坐着软软的，支撑到位，挺好。
网上都说这个车后排板车悬挂，硬！真心没觉得，很有质感，我以前开缤智，那个车才硬....胎噪有点大，但跟路况有关。后排空间够用，地板几乎没有突起是不是很简洁大方，稳重而不失活力
悬挂系统出乎我的意料 扭力梁的悬挂 比某骏的独立悬挂 还要舒服一点 属于不软不硬的那种 很满意 座椅也是包裹性比较好的 很舒服坐起来 几万块感觉很值
这个价位的车也谈不上什么舒适度吧，自己的需求点就是遮风挡雨，对舒适度的要求不高，不过这台车的舒适度方面还是可以的，座椅的设计软硬适中，包裹性很好。后排空间充足，坐上去也不会觉得太累。这个价位有这个效果已经很不错了。
座椅和背部的贴合度很高，腰部颈部都可以有一个很好的支撑，减震的话就没有多好了，过一些加速度震感明显
座椅包裹性挺好，偏硬。车内噪音主要是胎噪，不计较这些，反正基本上车就开音乐和电台广播也没什么感觉了。空调很凉，不敢开太大，现在基本温度调在中间档，风力三格风速。悬挂就吐槽一下后面的板车悬挂了，市内开没什么感觉，坑洼处多的话就很明显。
得说，家里人都很满意，座椅坐起来很舒服，各方面的噪音控制的也不错，高速要上了一百三四左右才有会有明显的噪音。
座椅包裹挺好的。真皮座椅，挺舒服的。空调特别凉打开内循环很快降温，高速胎噪。风噪挺大的。车窗关闭可以避免噪音。减震偏硬,希望奇瑞车企以后提高。
瑞虎5X的座椅给我的感觉非常棒，就像家里的沙发一样，不是很硬同样也不是很软，座的时间比较长的情况下，也没有说那么累；而且好多能摸到的有皮革的地方软的塑料也比较多，这样我觉得车子的档次还是提升了不少的；另外中间还有一个托手的，也能解放双手，平常开小长途还是非常舒服的，后面的空间也大，家里人座了都说感觉不错，蛮舒服；这个价位能买到这样的车还是非常OK的；
可能上个车小，换个大点就觉得舒服！我身高180cm，头还有2拳的距离，调整好前面，后排有1拳半的距离！
网上都说这个车后排板车悬挂，硬！真心没觉得，很有质感，我以前开缤智，那个车才硬....胎噪有点大，但跟路况有关。
没有太高要求，一般话，座椅对我来说还是算有点矮了，因为毕竟不太算老手，座椅要是高点，舒适性就很不错啦，在窗户关紧的情况下，还有点吵，这个有待提高
上面我提过了没有压抑感。座椅特别软。挺舒服的。给人感觉很自然。内饰软包。摸着舒服。没有硬塑料。还有就是转弯底盘调校好。三四十速度转弯稳稳的。
坐着舒服，开着也舒服，空间大，车子稳 座椅舒适性：坐着舒服，开着也好！各个方面都能体现出来本车的优点！ 车内噪音：隔音方面不是很理想，开起来感觉声音有点大！ 空调：空调效果还可以，开始有点慢！过会就好了！也很给力！基本上都这样的！ 悬架减震舒适性：连续过减速带，坑洼路段有点抛，减震效果不是很理想！
对于我来说经济实力不允许啊，买车能符合自己用的起好开的品牌才是王道，在这个价位段我觉得瑞虎5x在空间和颜值，以及油耗都符合我的口味，配置也比较高，我觉得这个价位有这些优势就很不错了。
这款车的性价比出奇的高，外观时尚，配置丰富，还有一点科技感，日常代步使用完全足够。 保养维护：这个夏天长春经常下雨，加之只有周末回家开车，刹车片有些生锈，有异响，到店里找师傅看了一下，师傅说我的车欠开，最后用砂纸打磨了两下就好了。
国产车老大、发动机100W公里的质保、同级别车中最低的价格等等，5X的性价比已经是很高了，年轻人的第一辆车选5X也绝对没错的。
性价比极高，这个价格能买一辆这车赚大了，七八万的奇瑞这车如果换个合资标，价格肯定要翻倍了，对于我这种又要便宜又要配置的人，选这车没错。 购车：买时优惠3000，置换补贴3000，4S服务挺好的。 保养维护：自己首保时看了看后期保养价格表，价格真的不高，不错。 品牌评价：奇瑞这个品牌挺不错的，就是以前被黑的太厉害，要技术有技术 要人才有人才，这样的企业我们应该多点包容心，少点摸黑的心。
高，奇瑞主打的车型，加上认识熟人给了很大的优惠，八万多上路的。后期的油耗表现很好，百公里六七个油才是我最中意的。毕竟买来天天开能省一点是一点。维护成本也可以，总共换了个LED灯三百多，首保免费做的，其他没有什么花费，4S店的服务还是可以的，每次去都是有吃有喝好招待的。
在同级别车系suv中性价比相当高的。几万块钱可以落地。对得起老百姓。比合资车实在。配置高。做工细。总得来说还是非常满意。下次换车还是选择奇瑞。希望奇瑞车企越做越好。
瑞虎5X这个车，给我最直观的感觉就是性价比之王，在这个级别的SUV里面了；外观不淘汰属于耐看型的，舒适啊、配置啊都是属于性价比比较高的车型了。第一辆车如果是SUV首选的话，个人还是比较推荐的；
看个人喜好吧！我个人喜欢看配置，5X是很多人热爱的，还有还是外观吧，虽然很多人说奇瑞车子不好看，但我还是喜欢的，还有就是便宜 4S店售后服务：暂时车子还不需要包养，也没体会到售后服务怎么样，不能有太多评价，等我去过售后保养了，再来评价一下，
买车之前看过很多车。考虑过哈弗。比亚迪。吉利。但是我最相信的还是亲热。奇瑞的发动机信得过。三大件信得过。车企是最有前途。技术都是靠自己研发。正规发展。我相信不就将来奇瑞越来越好。技术越来越牛逼。奇瑞我看好你。
国产车能达到这个要求是非常好的了，感觉就像你说的那样一分钱一分货，感觉还可以内型满意度非常高！ 购车：本来没有打算买这款车的，进去看看呗，没有想到一眼就看出来了这款车亮点，所以就改变主意了，看上了这款车的霸气，毫不犹豫的就选择了5X，外观设计上比较漂亮，内饰也好看，空间也大，所以就选择了它！ 保养维护：4S店送了一次保养，服务态度也很好！过去马上有人接待了，服务态度很好！ 4S店售后服务：电话预约，到店服务态度也很好，到店咨询一下我很满意！服务好！ 品牌评价：在买车的时候还算顺利，一切手续办完了，过几天就提到车了！
感觉性价比还是很高的，配置这方面也不低，常用的功能基本上都有，4S店服务还是很好的，后期的保养也不是很贵。
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