车身大气，功能强大实用，全景天窗从头开到尾，LED大灯时尚高贵，手动档杆很帅气，19寸大轮毂很霸气，后排还有空调出风口很不错的设计，储物盒子两层能放好多东西，车身材料很用心，软皮包的车门很良心。
最满意F7帅气的外观，非常霸气的造型设计，车头网状型，整体正面和尾部的车灯都是如车标一样的竖型设计，有很强的元素感。功能多，有着自动驻车，360全景倒车影像，更为细致点的方向盘的轻重调节，这些配置组合在一起很是让人满意。
最满意的地方就是性能还挺出色的，1.5T动力表现，日常开车对动力要求没有很高，这个用着感觉比较刚好，操控起来也很轻松，灵活自如，很适合平时用。
最满意动力，1.5T的发动机在市区里开起来很轻快，起步有力、超车迅速。而且在动力的输出上调教很线性，不会有明显的断层。
对于哈弗 F7的满意度是很高的，空间、配置和性能、颜值高的外观都是非常的吸引人的，空间真的没有朋友了，太大气了，虽然紧凑型SUV车型一样坐满五个人没有压力，动力平时也够用。
通过标题就能知道我对F7最满意的地方，对，就是外观和内饰，真的喜欢的不得了，外观看起来非常时尚有潮流，符合当下我们年轻人的审美，内饰同样设计的很有质感，很有设计感，跟外观一样，内饰的设计相信大部分年轻人都会喜欢。
最喜欢的就是F7的外观，这个外观没几个人不喜欢的，全车都是LED灯让我是第一次看到。这个设计让我感到无比震撼，尤其是日间行车灯我觉得太帅了，很吸引人注意。
非常帅气张扬大气的一款车，当初去看哈弗 F7就被这个高颜值的外观和配置给吸引了，价格也不高配置也很不错，售后服务很到位，符合我现在的需求，所以就跟从主流选了这车，智能科技也是很领先的，发动机三大件超越了其他车型，开着非常的有感觉。
作为一名21世纪颜狗，我最满意的一点当然是车的颜值啦~车外身简单大气，而且SUV车型的视野比较舒服，不管是驾驶者还是乘车者都有新鲜的体验感，身设计很符合我的自身需求，适合我的身高，还有一个挺重要的点就是空间大，大空间减少拥挤感，即使燥热的天气也能使车内人员保持心情愉快~~
90后年轻一族没有几个不喜欢哈弗 F7这车的，造型非常的动感时尚的，也很适合年轻人的品味，前脸设计的造型也是很独特辨识度很高的，性价比很高的配置和性能上也很丰富的，还有超大天窗我喜欢。
对于F7比较满意的是性价比还是挺高的，这个价位里面尺寸够大，1.5T的涡轮发动机动力强，最重要的是没有烧机油和漏机油的现象，油耗也低；
我和媳妇都是外貌协会，买车外观是非常重要的，吸睛的外观，让人用车也非常赏心悦目，哈弗F7的外观非常漂亮，也十分耐看，耐人寻味。然后就是实用性，空间不用说十分宽敞，后备箱空间也很大，我180的个子坐驾驶位空间十分充裕，媳妇坐后排腿能伸直，还有哈弗连续10几年中国SUV销量冠军不是盖的，肯定也是深得广大消费者的认可，这也充分说明了哈弗的可靠性，保有量是没有任何问题的。
最满意的就是这款车的外观，它的外观造型设计还是非常霸气的，尤其是前脸进气格栅的设计，还是非常高大上的，另外一点就是这款车的空间也非常的宽敞，又是前排的座椅，我坐进去以后还是显得非常宽大的，而且坐起来也非常的舒服，再一点就是内饰的科技感还是非常足的，我最喜欢的就是档位中央的设计，非常的有科技感。
虽然说买了车就没有后悔的路，不过哈弗F7的内饰还是要深深的吐槽一波，总感觉有股莫名其妙的味道在，买了挺久了也还是有。
不明白为什么这车隔音效果不好，难道就是我太挑剔了吗？？尤其在高速上很明显的风噪和胎噪，虽然不会影响到听音乐，也想更完美一点了，这些都是越野车型的通病吧。
变速箱换挡逻辑需要进一步优化，尤其是低速上坡过程（比如出地下停车场的时候），双离合变速箱仿若进入了巅峰，进入了高潮，一怂一怂
最不满意的地方就是降噪效果一般，低速行驶隔音效果还不错，但高速行驶就有点吵了，其次，底盘悬挂有点偏硬，每次过减速带都很难受。
总体感觉还是很大气的设计风格，如果说不足的地方，也许很多国产车都有这样的小问题，就是细节上不够到位，这车材质和工艺水平还是可以的，如果隔音效果做的更到位也许就给满分了。
自己心水的车不许别人说一点不好，不过经过一段时间的驾驶，确实发现了有个小小的bug，那就是夏天开空调满载的时候 急加速会感觉有一些吃力，其余的话暂时没什么问题
总体还是很满意的一款车，尤其是性价比很高的，如果说不足的地方，就是作为紧凑型SUV车型，上了高速之后会有点颠簸感，还有胎噪也有点大，其他的还是不错的设计。
就是感觉内饰的做工还是有待提高的，中控台摸着比较硬，整体缺乏高级感；还有就是刹车比较软的，一般在市区里还是谨慎开，不敢跟得太近；
最不满的应该是乡村道路过弯侧倾大吧，总感觉人是随车摇摆，过弯有一种开赛车的感觉，相比起老爸的纳智捷大7过弯的侧倾明显不少，岳父过年乘坐我开的纳智捷一点儿也不晕车，端午用小7开同样的路，他就晕车了，我也能明显的感觉到是比之前开的纳智捷大7侧倾要大一些。这个问题也不大，速度慢一点就好了。
目前来说最不满意的一点就是底盘的悬挂有一点生硬，虽然说没有那么的有颠簸感，但是在过坑洼道路的时候，在车内还是会感觉到非常不舒服的这一点，希望厂家能改进一些吧，其他的方面表现都还可以，空间也够用啊，动力充也很充足，内饰的设计风格也非常的喜欢。
没的说，好看十分满意，年轻，大气，帅气，车灯全是LED的，钣金很良心，很厚，整体感觉年轻时尚大气
应该说情人眼里出西施吗？哈弗F7的外观有人喜欢有人嫌，在我眼里看来F7的造型挺好的，比起旧款现在的F7前脸更加犀利张扬一些，在视觉上很有冲击力，我还挺喜欢这种与?不同的风格的，至少会吸引我去关注到它。六边形的中网进气格珊里面用了黑色网状作?填充，在大眼角的前大灯搭配下，LED灯源让车子的外观光芒更强了，在高大的车身下F7的运动感还是挺值得品味的。
自认为这个价位的suv能做到这个外观真的很不错了，有点硬汉车的感觉，特别是这个开了眼角的大灯，更是增加了一份霸道
这样高大威猛的野性十足的哈弗 F7，真的被吸引的年轻人超多了，感觉和我一样的90后基本都会选择他们家的车，很有气势看着就让人喜欢上，车灯很酷炫雾灯的设计也很有特色，男人嘛都喜欢可以过瘾的车。
外观必须五星好评啊，最喜欢的是前脸和侧面腰线的设计，很有运动感，无论从哪个角度看我都很喜欢的。
颜值当然高了，在外观设计上哈弗 F7真的很用心了，很时尚运动感十足，前脸大灯和进气格栅等设计非常的完美，钣金车漆的质感也很强很厚重，开这车出门回头率很高的。
车身线条比较丰满，车外观年轻，活力，尤其前脸的造型，在SUV车型上看着很霸气很有张力，很吸引当代年轻人，车身我最喜欢就是大灯部分，我的文采不够好，描绘不出那种难以言喻的喜欢，女人嘛总是喜欢一些看起来就比较强势、硬朗的东西
前半车身酷似鲨鱼般的外形，在大街开着回头率超高，整体车型的线条感很好，自然也很霸气。但是车漆不知为啥就感觉有一点点薄了，上次不知被什么轻轻一滑就一条痕迹，修了好几百块。
这样的造型非常的有型有色了，尤其大灯和前脸的设计非常的犀利带感了，大天窗和轮毂等造型上也很有科技感，作为年轻人都喜欢的哈弗 F7开出去绝对吸睛。
每次过学校的闸机的时候门卫换茬来问这个车，都说这个车好看，内饰也很高级，乱说一个20万都有人信，哈哈哈哈哈哈哈哈，如果想要别人摩拜的话就买它，你真的值得拥有。
内饰给我的整体感觉就是奢华，高端，超大中控，液晶仪表盘，旋转式操作，电子档杆，一键开启天窗都很高端很实用
内饰其实设计不是太大问题，风格比较简单清爽，中控大屏幕也比较靠近主驾驶位，开车的时候还是挺方便的，整体配色也还可以，素色低调，就是总感觉用料不是很好，有股塑胶的味道。
我还是挺喜欢这个大面积的屏幕加实体按键的，摸着有安全感，不对称的中控其实用起来更加的顺手自然，容易盲操
手能摸到的地方大多数都是软的，不会有那种十几万合资的廉价感觉，就是这个味道确实有点，也不算很大，就是一点若有若无的，一暴晒就很明显了
内饰好看 洋气 味道是有点 开车的时候开窗户就行了 异味异响：刚刚跑了1500公里 车后边异响 一走颠簸路就响
颜值高品质好，空间舒适性很高，内饰上哈弗 F7也算做到了简约不简单的运动时尚感，这个小异味和小杂音的干扰也不是大问题，何况还有中控和车机互联系统的应用很超前的，空调用着也很舒服。
工不错，内饰设计动感时尚，就是材料味道相对有点重，暴晒和通风一个月了，还是有点味道，上车就赶紧开车窗
F7的整体内饰设计非常时尚，做工上精细，内饰大方得体，看着就比较有档次，车内最为重要的就是软包，有点豪车的味道。
喜欢的就是外观大气和内在简约的设计风格，哈弗 F7的内饰基本没有人吐糟，配置也很好的，虽然不是很精致但是也够简约范的，感觉比合资车20-30w的还要好看的多，实用性配置强的多呢。
我个人对内饰的要求不大，反倒是我的男票很在意车内装饰，这次选车也是想让爱人看见舒心。不过这次的内饰风格和之前H系列的一些车有些区别，尤其是线条！这让我感到惊喜，平时能摸到的地方都是软质的材料，很有质感~~~方向盘使用软皮做工精细 ，很人性化，电子档很酷，再次好评~
各种设计都能够很好配上这辆车，在这个价格配件那些没的说，棒棒哒。 异味异响：刚刚提车异味大了些，买炭包放了几天就好一点而已，但是开了空调异味就又出现了，差不多一个星期左右开空调异味才缓解许多。
喜欢这车的动感时尚的造型，也喜欢ta的空间设计和内饰布局，悬浮实用的中控台很智能也很科技领先的，智能操作起来也很方便的，无线充电出门也比较的方便，总体配色和配饰上也是很用心的，非常的有品味和简约时尚感，很多都是其他同级别车做不到的，很厉害啊。
中控台的内饰做工比较差，缝隙比较大，整体质感也做得差，摸着就像塑料的感觉；车内按键阻尼感不好，有点生涩；
级，做工不错，椅子很软，媳妇说坐久了屁股也不疼。就是哪哪都是黑色给人感觉有点沉闷，外观做得这么运动，内饰颜色却这么单一。
内饰真的没有话说，真的很舒服，可以去店里体验一下。反正我是觉得高档呀，真的高档，作为一位23岁的年轻人，我的审美我还是非常认可的。
设计风格我是非常喜欢的，最喜欢的就是中空大屏，这方面设计的还是非常有科技感的，而且大屏的朝向于司机那一端平时开车，或者是接打电话的时候还是非常方便的，这样直接用眼的余光就可以清晰的看到大屏幕上实时显示的信息，这方面还增加了一个驾驶的安全感，这方面设计的还是非常有人性化的。
整体乘坐空间很大，后备箱一般，但是也不小前后排空间可以翘着二郎腿坐，车内有很多储物的盒子很方便
F7的整体空间我非常满意，前后带上坐个五到六个人倒是很轻松的。后排尤其是宽敞，腿部头部空间都很充足的。后备箱装杂物箱还可以装个2-3个行李箱，完全不用担心出门不够用。
2725mm的轴距，车身比较高大，整体空间还是比较有保障的，前后两排都挺宽敞的，胖点的人坐着不会很局促，头顶也留着比较多位置，后排想挤挤三个人不成问题，不过不适合太久的路程，不然还是会感觉不舒服的。
车内空间挺宽敞的，我一米七五堂哥一米八两个人坐在前排都不会感觉到拥挤，后备箱比较平整，塞一套烧烤工具刚刚好
空间没毛病，大多数时间还是我一个人在开的，前排的头部空间对于我这么一米七不到的个头来说太大了，完全可以随便乱顶，中央扶手箱是真的大，别说手机，就连方便面都塞得下去，
乘坐空间宽敞，而且座椅的坐垫也很长，乘坐时能支撑到膝部，不会像有的国产车缩短坐垫偷空间，很实在。
表现很不错的哈弗 F7的空间了，前排宽松坐姿高视野良好，后排舒适度也可以的，中间也没有太高的凸起乘坐感非常的好，后备箱容量也不小了，很平整的，就是没有电动尾门吧有点不够方便的
说实话我买F7也是考虑了这车空间宽敞，全家出门可是一点都不担心乘坐空间，后排坐个三个人很是宽敞。储物能力也是满足我所需，手机和水杯放置的位置都比较方便！
当然是喜欢这个舒适性和安全系数都很高的哈弗 F7了，空间设计确实很好的，坐过这车的人都知道，很宽松很舒适也不憋屈的，后备箱和后排感觉也不错，空间非常宽大而且很平整，放大件物品也很方便。
分!!!2米75的轴距、4米6的车长，内部空间非常很富裕，之前就约了几个老友提好车后自驾出去浪一浪耍一耍，这次真的实现了，后备箱完全可以放上折叠的烤架、各种拍摄设备、孩子的折叠婴儿车，还能塞下一些小的东西，所以以F7这个尺寸真的让我感到物有所值，非常心水！！！！老友乘坐评价：以前后排我坐的次数寥寥无几，基本都是司机的角色，这次返程跟老友交换了角色，在后排坐的感觉简直不要太爽，我们坐在后排交流f7的空间，确实很宽裕 尤其是头部空间，上面还有全景天窗 不会像轿车那么狭窄，F7完全没有跑长途会有的压抑感，多的是旅途路上的欢乐和安心
车身都这么大了，后备厢容积肯定也是小不了的，如果塞满后备厢的话可能可以放下五六个行李箱吧，提车后也没有出过远门，等以后有时间会试一下的。 乘坐空间：不瞒你们说我老婆可以在后排翘二郎腿，可能是我老婆比较矮小的原因，但父母在后排坐着也是有足够的空间让他们老人家做的舒服一些。
设计上也是不错的，很多人都说这台哈弗 F7的后尾箱空间有点小了，其实呢感觉还是够用的，我们就两口人还没有宝宝，空间完全没有感受到局促，驾驶座椅的乘坐空间非常的舒适，坐姿也比较高，安全视野性也很强。
车内的乘坐空间就是大，一家5口人坐着没压力，腿部空间也有1拳多的空间，我们一家人平均身高都在170cm左右的，可以提供给大家参考；
空间的话没有一个人说不满意的，我175cm的身高，头部空间都很大，还有就是带着女朋友跟她朋友一起出去玩，她们三个在后排打闹都没有一点点拥挤。
后排的空间还是很宽敞的。最大的亮点就是后排的中央没有那个凸起状，就是显得整个空间非常的宽敞，我身高1米85坐进去以后，膝盖到前排座椅还有接近2拳半的距离，这个在同级别车中还是非常占有优势的，这一点说还是非常满意的。
起步不错有推背感，标准模式下起步有推背感后期加速也不错，运动模式下全程推背很爽！总体来说动力不错
家用来说1.5T涡轮增压就够了，加速表现优秀，提速没有吃力感，高速上快跑还是较有感觉的，推背感强，车身稳重，跑高速还没碰到打漂的感觉。
动力整体表现上我还是挺满意的，起步有一点点肉但是加速反应很快，后段力量也比较足，一般用着经济模式或者标准模式就可以了，在日常用车中感觉1.5T也足够应付了，当然买2.0T会更强劲，不过也要考虑到油耗的问题呢。
这动力怎么说呢，如果就是日常上下班完全够了，因为咱这边路上车子少自己总想着地板油就会感觉有点不够用，主要还是在40-90这个阶段的爆发力不行，换2.0的就完美了
油门踏板反应特别灵敏，几乎没有延迟，发动机声音也不大，动力的话后劲比较足，中后期也就是八十码以上再加速超车很轻松
涡轮增压加双离合的组合很有劲，而且变速箱的换挡速度很快，加速的时候能给我带来不小的激情感，年轻人开起来还是挺爽的。
市区上下班代步的话这车动力已经很足够了，这个夏天整天靠空调续命也没有太多的影响，也算是随叫随到的感受了，超车的话轻踩一下油门就上去了，非常的给面子。
对于动力方面要求不高，主要用来代步，出去自驾游使用，所以F7的动力对于我来说是够用的，而且F7即使车上坐满人也丝毫感受不到动力衰弱，所以动力还是很厉害的。
1.5T动力还是很迅猛有力的，话说动力强弱只要舍得给油，可以体会到源源不断的动力，跑高速可是最让人省心的，无论超车还是加速都比较给力！
当时因为考虑油耗问题，用车主要是家用代步，好的路况自驾游。放弃选择2.0T，怕动力过剩，油耗高，就买了1.5T。开了差不多三千多公里，也自驾去宜昌漂流，走过山路，动力感觉凑合，只要对动力没有特别要求，1.5T绝对够用。我以前开的手动挡，低档高转速，没感觉动力肉，这个小七自动挡，可能换挡逻辑不是特别好，所以感觉有点肉，但切换成手动模式，就不会感觉动力肉了。
开起来真的很过瘾的发动机性能了，动力转速和马力特别的有力，低速上很灵活高速上很平稳的，超车也是很方便的，优势就是很明显的，偶尔和媳妇去飙一下也是比较有小激情刺激的。
其实买车之前有个干销售的朋友介绍过现款1.5T发动机来源于美国德尔福，跟通用旗下的一些车型发动机在技术上有很多的相似的地方，所以不用担心动力总成过于老旧的问题，我就放心的订了，感觉真的很轻微、也很柔和 ，朋友良心推荐我很有必要请客吃饭啊哈哈。1.5T的动力我个人觉得是够了，虽然我性子急，但我怕出事，开车比较佛系不着急，虽说f7车身比较重但是标准模式带起来丝毫不肉，油门响应也很灵敏，深踩一脚也能听见发动机的轰鸣，这一点还是比较重要，之前坐某同事开的一款自动挡SUV 发动时声音不是很好听、操作有些费劲，体验感很差。
在红绿灯加速或者超车的时候，车子会有一个会明显的加速感，提车几个月没有上过高速，所以不大清楚跑高速这辆车动力是什么感觉，应该差也差不到哪里去吧。
起步就比较的有感觉的，动力输出很是强劲有力的，基本不会拖泥带水的百公里的加速性也很良好，我们就是市区开着上下班，短途自驾游完全没有压力。
主要试驾时看中了这个1.5T的动力表现，非常优异的，1300转的时候动力就已经很强了，日常满载出行都没压力，特别开高速时，开到140轻松愉快；
动力我一直开的经济模式，其他模式还没有试过，但是就算是经济模式也没有大问题，毕竟1.5T，动力还是有的。
出这方面表现的也很满意，这款车配备了1.5t涡轮在发动机，再加上双离合变速器，它的配合的还是非常完美的。大部分时间都是在市区里面开高速，近期开的高速比较多吧，总体的感觉动力输出还是很强劲的，尤其是在80公里每小时以后，加速还是非常客观的，再加上涡轮增压的动力这方面还是非常暴力的，变速箱也非常的稳定，家家长几乎没有顿挫的现象，这一点还是非常满意的，在国产车中做的还是非常不错的。
操控上很容易上手，方向盘的转向比较精准，轻重也刚好，即使是在颠簸不平的路上也可以很好的控制好车子，车身的稳定性比较好，看着高大笨重的车子在实际驾驶过程中会很有灵敏的感觉。
辅助系统多的眼花缭乱，为此提车当天还特意的去找了个没人的路口试车，也确实是实用，特别是全景影像，对我这种小白特别友好
方向盘回弹力道把握的刚刚好，特别是转弯的时候行云流水特别顺畅，转弯的指向精准度高，一些很小的路口都能完美的掌控
方向盘及油门刹车踏板调教都很线性，开起来易于掌控。而且还可以切换经济模式和运动模式，适应不同的驾驶风格。
良好的操控性能，也是让我们享受到了属于哈弗 F7这样的驾驭乐趣了，特别舒服的方向盘很也质感很好，握力感也不错，通过性很高的底盘和悬挂性能不错，方向盘用着方便，油门和刹车加上360全景影像设计也更加的方便和安全了
身边的朋友有开过我的F7，都说这车挺好开，别看个头大，但开起来很轻松很顺畅，所以个人觉得F7操控性方面还是不错的。
设计不错，首先方向盘是很轻便的，恰好我又是喜欢轻便感受的，所以这一点比较适合我，转向时又不怎么费力。刹车效果也很好，比较灵敏。自适应巡航功能就比较舒服的了，跑高速又轻松又安全。不过有一点底盘悬架支撑性感觉不是很好，也可能是车大的缘故，转弯的时候侧倾感很明显。
喜欢这样良好的操控性了，平时也就是上下班开比较拥堵吧，不会因为停停靠靠的卡着，很容易就驾驭的，再加上方向盘和很多的辅助功能都是很全面的，刹车反应也很迅速油门反应不错。
这款车车身较大，还好全车有360全车影像，操控很舒服，多功能方向盘，操作容易，而且方向盘很灵敏，轻轻松松就能完成掉头，再讲讲日常开起来的感受，电子转向在低速挪车的时候方向盘很轻，高速力度也有一些厚重，很有安全感，再一点就是地盘挺高，面对一些烂路也能轻轻松松开过，操控起来感觉很舒适，总体而言f7是一款很容易上手的SUV主/被动安全配置：当时订车时选择i型就是因为有一个主动刹车的配置，主要是女司机 紧急时候能救命用，当然还是希望永远用不上
各种操控还算是灵敏的，毕竟还是新车，方向盘操控感是好，让人有一种得心应手的感觉。 主动刹车：主动刹车系统是很灵敏的，在转弯路口那些就能很好发挥出来。 刹车表现：有一次下暴雨，路上很滑，在路上连续刹车突然失控了一下，差点就撞到前面的大树，幸好失灵时间很短暂，我马上就调整过来，都是车身还是一条痕。
比较稳定和灵活的操控性，紧凑型SUV车型哈弗 F7的操控性一直就是被人认可的，方向盘基本不会产生虚位的，自动驻车和其他的配置都是很实用的，安全性能很突出。
转向有轻微虚位，不知道是不是为了高速行驶时减少事故而做的安全考虑，低速还算精准，基本感觉不到虚位。刹车踏板绵软而有力，油门加速不拖沓，动力响应快。
方向控制完全没有任何问题，转向很准，期间有过一次小惊吓，“晚上路上没灯，急弯，对面突然来车，还好转向稳，不然就撞上了”。所以转向真的稳！！！
多功能运动方向盘的手感还是非常赞的，也非常的漂亮，我喜欢的就是方向盘的按钮非常的舒服，而且非常的顺滑，方向盘转向也非常的准确，在车内驾驶视野也非常的宽阔。
新车磨合期跑城市道路，在不拥堵的情况下是7到8个，拥堵的情况下是9个左右，跑高速是6到7个，开空调是7到8个，总体来说很满意，毕竟它是个1.7吨的大家伙
目前8.6个油，实际相差应该不大，这是综合表现，多数时候都是跑城区，乡路和高速跑的都比较少，等过了首保就去跑跑高速。
油耗我觉得还挺可以的，市区内道路9个油，高速上低一些，基本上综合下来就是是在8.9个油，以这个排量来说我觉得还算是比较合理的，特别是在市区容易开不起来速度，是比较会费油些的。
油耗还是挺不错的，我自认为算得上暴力驾驶了，现在四百多公里表显不过9个出头，实际应该也差不多的，对于这个油耗挺惊喜的，毕竟一开始准备十二三个的
现在还在磨合期也不太敢暴力驾驶，基本都是匀速40左右吧，空载开空调的情况下油耗基本控制在九个不到，比我心理预期要低不少
不算堵车的话市区油耗基本都是7-8L，堵车就说不准了。对比了同价位的其他车型，大家差别都不大。而且这车平时只用加92号油即可，使用起来很经济。
还没有出磨合期的我的小七，现在的油耗也没有超过原来的预期，本来感觉像这样自重高的哈弗 F7怎么也要8个多左右的油耗吧，现在才不到8个真的是很惊喜的。高速路行驶：跑高速的话，油耗更低，我之前计算过跑一段高速，下来油耗也就6.5L
我跑的路段还不错，基本上不怎么堵车。目前油耗综合下来有8.5个油，都是加的92号汽油，在城区和郊区跑的比较多，平均基本都是40-60左右。
因为我车子还没过首保，油耗可能不算低，就八到九个油的样子。跑过几次高速，车子油耗真不算高的。以前没买哈弗，好多人都说哈弗油耗高，真正自己来开的时候，感觉油耗真不高，可能那些说油耗高的怕是没开过车，都是骑摩托车吧。
当然喜欢这车的经济省油的设计了，现在的平均油耗也就是正常水平吧，很多车友都可以不到7个油我还做不到的，开空调的时候油耗能在8.2左右，不算低了，感觉首保之后这油耗也许会更低吧！
部分基本满意吧，因为是上下班开的多 也就是城市路段，所以油耗肯定要稍高一点，目前一般在9.3到9.6之间。这一点呢在意料之中，完全可以接受，在买车前也小做过一番研究，更何况车都买了，不在乎这一点半点的
吨位在哪里，油耗想不低都不行啊，但相比其它这类SUV来说，这油耗并不算那种特别高的类型，竟然买了SUV就会想到油耗大，八点几的油耗还是可以接受的。
现在的油耗还是不高不低的吧，还没有出磨合期，毕竟是新车新手，大约在8个左右的油耗吧，还是可以接受的，等过了磨合期看看是不是可以更省油，感觉哈弗 F7还是比较经济省油的车。
目前油耗是7.1L，跑了3000公里左右的，磨合期也刚刚过了，这个油耗对于suv来说已经相当惊喜了；
1195公里，加油一共750元，所以感觉不是很耗油，平时高速我能开出7.8L/100km，所以油耗这个我是真的能接受，问题都不大。平时市区堵车的话开到最多也就是9.8L/100km，所以担心油耗的朋友还是可以放心了。
目前的油耗是8.8升百公里，这个油耗相对于这个1.5t排量来说还是相对高一点的，这款车的质重也非常的大。平时在市区里面跑的还是比较多的，油耗相比来说已经超出了接受范围内，高速的油耗能达到7.7升百公里，这个油耗相对于同级别车辆还是有一点高的。
轮胎很好降低噪音的，把车门关上基本听不见什么噪音，座椅很舒服，空调凉的很快，夏天我一般都打20℃低了受不了，太凉！
电动调节的座椅方便轻松，乘坐的舒适性很好。车内噪音小，空调效果很好，制冷很快，提前开个几分钟就可以了。减震效果不是很好，走烂路有点颠。
舒适度上我自己是没有什么特别不满意的，发动机声音很小，车子的隔音也还不错，噪音基本上不存在，空间也比较大，车内坐5个人都成，座椅也比较柔软舒服，还有调节功能，很方便实用，如果可以多几个USB插口就更好了。
厚重的座椅包裹性不错，整个屁股和腰部都可以牢牢的支撑到位，还有这个全景天窗也是一大利器，丝毫不会有压抑的感觉，就是隔音不知道是怎么回事，总感觉发动机声音特别明显
别看车子不贵就连电动调节居然都有了，虽然不怎么用但用的话还是很有格调的，而且还有这么大的一个全景天窗，就算再阴雨天气采光也好，神清气爽的
隔音静谧性上，F7的表现让人满意，关上车门后隔绝感强。座椅的坐垫和靠背角度都很合适，坐着很舒服。
要的就是这样的舒适和安逸感，车子的框架很稳重大气的，还有悬挂和底盘的扎实可靠性也很好，还有很多的主动安全系统都设计到位了，唯一的缺点就是风噪很大，上了高速之后,紧闭车窗，风的呼呼声，依然明显,听音乐还是有影响到的，更别提车内聊天了！空调很舒服，我喜欢，制冷效果出奇的快。
F7的座椅舒适性很好，座椅的包裹性不错，隔音效果要点赞。车内空调效果很棒，今年整个夏天感觉天气比较热，中午一开车门就感受到一股热气，打开空调制冷效果还真不错！
坐椅舒适性还行，悬挂对于我来说有点硬，可能是小车换suv开还不习惯吧。 空调：空调效果蛮好，就是空调风的声音太大！车辆在太阳下暴晒后，上车打开空调，车子温度很快就降下来了。
认可的就是哈弗 F7空间和座椅的乘坐性，车子有点噪音干扰也是隔音静音设计上不够完美，很多SUV车型都有这样的小问题，其他方面设计比较到位，座椅，空间，空调和舒适性都是很不错的。
音响效果不错，每次坐在车里打开音响就有一种拥有世间最美好的东西一般，智能AI挺好用，妈妈再也不用担心我连蓝牙麻烦啦~播放歌曲，比我用手机还方便，想听什么就听什么，简直不要太欢乐~~~作为一个颈椎病患者，必须要夸一夸座椅，F7的座椅填充算比较软，包裹程度也足够，悬挂上，虽然不怎么懂，开着好开就是了，无论是肉眼上的舒适，还是驾驶的舒适度，都是国产车内数一数二的，这里说的肉眼舒适是喜欢，顺眼，自己喜欢怎么着都是很不错的，做人嘛最重要的就是要开心咯
开空调后噪音也是很小的，车子的缓震也还过得去。 座椅舒适性：不会太软也不会太硬，父母在后排坐的很舒服。
比较喜欢的就是哈弗 F7超大天窗设计了，可以和心爱的人一起去看星星，真的太浪漫了，真皮座椅设计的也是很不错的，噪音也在能接受的范围里没有太吐糟的，颠簸感的话，倒是有些明显，虽然底盘高，通过性好，但是走坑洼，还是很明显的晃动
这个车是真的稳，内饰也真的很舒服，中控的合个地方都很软，摸起来也很舒服，虽然还是有一点点地方是硬的，但是总体来说真的没有一点点不舒服，很喜欢。
是不错的，对身体的整体的包裹性还是非常强的，唯一的一点就是车内异响这方面一直没有解决，还有就是噪音隔离层方面做的不是很到位，在市区里面开的时候能很清晰的听到外面的吵闹声音，这方面做的不是很到位。
性价比我觉得还可以的，不然我也不会买了，动力和操控性能都是比较符合理想的，开着舒心，外观也是挺有设计感比较潮的，而且开到现在感觉油耗也还算低，算是挺经济的一款车的，作为平时日常代步用的车，十二万多的售价也挺合理的吧。
之所以这么快的就决定买F7也考虑到哈佛这个品牌，可以说真的是国民SUV的领导者，新出来的这个F7外观配置也都不差，别的品牌也懒得去看了
车子还是挺不错的，真正的物美价廉，不过感觉哈佛销售不行啊，可能是不愁卖吧，第一次过去看车的时候穿的不怎么样都不太搭理人
就是优惠得比较少，砍不动价了，价格要是能在优惠大一些就好了，以我这个配置来看，性价比还是可以。
经过对比之后选的这款车，感觉性价比方面哈弗F7很高，很值得入手的。各种我想要的安全配置很到位！空间也很大
对高，价格上比较有优势，而且外观设计和内饰设计都听不错，功能配置更是齐全。合资车这价格功能配置比都不能比。
性价比还是比较高，同级别中，颜值较高，空间够大，配置够多，价格不贵。 品牌评价：哈弗车在国产品牌中，是真的很出名了。反正大街小巷哈弗车随处可见。这么多人都认可它，我们又怎么有不认可的理由。 购车：我买车的时候是货比三家，几个4s对比杀价，活动力度不算太大，优惠要靠自己去争取。
作为城市紧凑型SUV车型来说，哈弗 F7也是最全民的一款，也是价位合理和配置丰富的一款，真心的符合国民神车的称号了，价格不贵配置高而且开着很舒服也比较安全，没有其他车的水分，也算是物超所值的！
选择车时，除了车的颜值我第二看重的问题就是性价比了，我这个人呢比较务实、持家，f7性价比在国产汽车中确实高 ，相对而言也希望高的性价比可以经得住时间考验，相对而言品牌的比重偏多，15万左右买个途歌、XR-V之类的小 车家用还是差点意思，归根结度还是看你的用车环境，这几个月开下来 选择哈弗F7真的挺不错，开出去贼酷贼有面
性价比高，售后服务也不错，保养维护都有优惠。工作人员服务态度也很棒啊！ 购车：购买这辆车的时候，砍了汽车店一小刀，足足便宜了两千多嘻嘻。
颜值高，性价比很高的哈弗 F7在同级别车中真的有着无法超越的地位，现在这车的口碑还有销量真的是最吸引我的，符合年轻人的需求和品味，高颜值高性能高配置，油耗也可以接受，总体而已就是主流的城市SUV的最好的选择！
同价位哈弗F7的性价比真的没得说，不论，空间、外观、内饰、做工、动力、配置都是拿得出手的，基本上算方方面面都有兼顾。
感觉性价比的话还是比较值得吧，毕竟人生第一台车，我也能接受，作为才毕业的大学生，刚刚走上教师队伍，能开这个车我也觉得算是我的这些朋友用比较好的了吧。
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