我对这款车的操控性是特别满意的,因为我本身是个新手,也是去年才拿的驾照,这一年多一直也都没有摸过车。这款车的辅助操控配置还是比较多的,最主要的还是因为方向盘比较灵活吧,感觉比学车的时候更容易拐弯和倒向,全部都非常的精准。一开始说买车来开,还是有心理压力的,没想到这款车这么容易上手,而且还有几种驾驶模式可以选择完全可以应对各种路况,所以我个人对于可操控性这一块真的特别满意。
我觉得这个车的造型设计的真的很棒,彰显了一种非常强的肌肉感,尤其是从侧身看,每一个线条的勾勒都特别的恰当,车体视线重心设计的也不错。在路面上表现出来的动力也不错,通过性比较强,底盘稳重,坐在车里面舒适度也很好。
这款车的舒适性还是差一点的,最主要的是感觉座椅的包裹性不是很好,有一点太软了,人坐下去整个就会往下沉,时间长了会感觉特别的劳累,当然也可能是因为因为我体重比较重的原因。车子刚买来的时候,车厢内还是有一点异味的,所以前一个月基本上都在通风。当然,这些也都不是大毛病,但是我还是有一点稍微不满意。
感觉内饰的配置有些不太满意吧,方向盘是塑料的,手感没那么好,等我闲下来是肯定要买个皮质方向盘套的,包装一下就完美了。
这款车的外观,我个人认为偏男性化一点,因为设计非常的简洁化。我个人是喜欢这种简约风的,特别是她前脸的设计。
外观方面真的是很赞,超级喜欢前脸和侧身,充满了运动气息,整个车身的比例设计的也比较协调,看着超顺眼。
这款车子的内饰对于这个价格来讲肯定是配得上的,而且设计的风格跟这款车整体的气质也是非常的大,跟我本人的气质也很合适。整体来讲就是简约商务风,不会有太复杂的东西在。
这款车作为一款紧凑型SUV空间,还是值得肯定的。我看很多人说这款车后排座坐三个人拥挤,那紧凑型的肯定没有中型车那么的空间大了!但是这款车的空间还是非常灵活的,前后排座椅都可以调节。如果平时想储物的话可以把后排座放倒,前排坐也可以任意的调控靠背的位置。我个人对于这种灵活的空间是非常满意的,因为本身对空间的需求也不是很高。
车内空间很大,和同级别的车对比而言,后排空间更加的宽敞,腿能伸直,而且头顶有很大的距离。
这款车子的动力一开始我都没有抱太大的期望,因为两驱的动力本来就不是很强劲。不过我工作的地方的停车库有一个比较陡的坡,平时这辆车一踩油门就上来了,所以我认为动力还是非常好的。
这款车的动力就像它的外观一样,彰显了一种很强的力量,起步的时候不会肉,就算是自然吸气的车,在高速上变速的时候动力也很平顺,完全体会不到顿挫感,比我想象的要好很多。
我一开始也提到过这款车的操控性,是我最满意的地方,因为它有几种驾驶模式可以任意切换,而且也有很多辅助操控的配置,最主要的是他的方向盘比较的灵活转向,给我的感觉特别的精准,不会有一定的虚位。
车身看起来很大,但实际上开的时候还是比较容易的,尤其是顺手了以后,因为整个车视野也比较广,动力也很强,高速拐弯的时候也没有推头现象。
这款车的油耗应该在七个点左右,我一开始是有统计的,可是到后面我也就不太在意了。这样子的城市通勤油耗还是比较低的,因为有的时候还是会遇到堵车的情况,不像跑高速那么畅通。
目前油耗大概也就8个,因为我在市区开的比较多,所以还可能偏高,以后有时间了,出去多跑跑可能会还降低,作为一个越野车,这样的油耗真的很满意。
这款车的舒适性真的是有一点差强人意,首先就是它的座椅不是很舒适,如果久坐的话,人会比较容易感觉到劳累,其次就是车厢内有异味,给人的感觉还是很不好的。
车内空间比较大,坐在里面舒适度很高,尤其是小孩子特别喜欢这个车,另外我觉得座椅的填充物比较质量,舒适程度还是挺高的。
这款车子的性价比,我认为是比较高的,尤其是跟别的车相比。系列车里面的价格也是有区别的,我买了一款不是很高配,但是能够满足我需求的车。
我觉得作为一款越野车10来万的价格真的很便宜,而且整个车的配置也不差,从外观上看,怎么着也得20万左右,买来作为家用,我觉得还是很值得的。