车内操控台做工相对一般，塑料感比较强，整体布局相对简单偏老式，操控按钮比较传统，屏幕比较小，不像当下流行的大屏，相比之下显得更为老气以及实用性不高

最不满意的是车子的内饰，内饰的塑料感说实话有点强，这点手感不是太好，所以还是挺难受的。而且感觉内饰的材质也比较一般，质感不是太好，不过这车子胜在价格便宜，性价比高，这个内饰问题还是可以接受的~

不满意的地方就是减震了，减震太硬，不管过减速带还是坑都不舒服，这一点就比不上之前的轿车，朋友说这个叫路感清晰。另外就是噪音问题，开起来噪音挺大的都不敢开窗户，可能是越野车车身高吧，反正感觉100迈车，说话都得稍微大点声。

一年半的时间行驶2万多公里，平时也是正常开，保养也是4s店，现在发动机抖动特别厉害，车身抖动特别厉害，4s店检查说缸压不足，要拆发动机，刚开了一年半的时间，发动机就要大修了，真的心都凉了，大家买车一定要谨慎些

外光硬朗时尚，每个人感觉不一样，因人而异吧

外观非常大气，在设计上属于那种简洁明朗的，车身线条非常流畅，没有多余的设计，能让人一眼就感受到他的帅气，我最喜欢的就是他这个车子的前脸设计，非常的干净清爽，不会让人觉得设计很浮夸，怎么说呢，有时候最简单的就是最好的。

外观很稳重，很大气，尤其是中网，特别有颜值。车尾部分稍微平庸了一点， 但是跟车头相呼应，整车整体感还是挺强的。

外观看着还行，看着挺大，但是不实用，皮特薄

内饰座椅质感不错，操控台塑料感比较强，但是用的是环保类型的，相对比较放心

内饰方面我觉得需要加强，后期可能会看看有没有什么内饰配件可以搞一搞，这个内饰的塑料感太强了有点，方向盘塑料的，手感不是很好，而且整体的感觉质感还差一点，如果方向盘换成皮的我感觉会更舒服一些。其他的地方倒是没有什么，毕竟一分钱一分货嘛，这个内饰是正常的，毕竟人家也要挣钱不是。只是这个方向盘的位置，关乎手感，可以改进一下。

内饰一直不是我特别在意的地方，即使塑料感很强，但是耐磨啊，而且不会像皮质内饰那种老得养护，磕了碰了也不用心疼，方便维护。内饰从功能和按键排列上也很简单易懂，喜欢这种简单。

没事也是硬，硬所料比较多，异味特别大，特别刺鼻，没车上车都要通风很久

身高近170，在驾驶过程中座椅包裹性比较舒服，头部以及膝盖空间充足，开车久了也不会太累，家人以及小孩乘坐后排空间比较自如，在平时出行过程中，小孩子活动空间比较大，不会影响第三人，个人伸展空间比较足，后备箱空间载货能力强，座椅放倒后可以放置或者承载一些轿车不能达到的需求。 乘坐空间：整体空间布局合理，乘坐身体延展性好，后排空间大，座椅放到，载货或者储物空间利用率高

车内空间超级宽敞，后排一次坐三个人基本不会觉得拥挤，个子较大的另说。另外就是车子的后备箱位置很充足，可用空间很多，我们出去玩一家子的东西放在后备箱，一点问题都没有。不过美中不足的一点就是感觉车内可以放小物品的地方不是太多，我们家好多小东西都喜欢往车里放...

空间没的说，也正是我最满意的地方。车内正常储物空间都很规矩，各个储物格也都比较合理，不存在尺寸尴尬的情况。后备箱空间也完全够，平时放点饮用水，放个储物箱，去超市买个东西都不成问题，之前还卖过力气，帮朋友搬家，放下第二排座椅，坦坦的。

空间大一点，但是油耗很高，车子个大，皮薄

选择这款车型的主要的重点原因之一就是：在自己试驾过程这台车给带来动力的那种硬汉的感觉，起步非常顺畅，没有肉感，在这个整车的重量下，还有如此的动力表现我觉得比预期的更好，最起码在超车或者提速的过程中比较舒服，后期加速提速明显，在驾驶过程中视野明朗开阔，操控感觉流程舒服

动力方面我觉得很棒，起步比较快，虽然是自吸车，但是车子的动力并不会比涡轮增压差多少。跑路上加速还是有一点推背感的，虽然咱也不追求这些东西，但是该有的体验还是想体验一下。超车的时候速度也挺快的，油门一给，速度就上来了，超车轻轻松松。

2.0L的排量，再加上自然吸气，自然不能对35有那种起步推背感的要求，日常平稳行驶，换挡也没有顿挫感，起步略肉，但整体加速过程特别舒服，没有涡轮增压介入的那种突兀感，发动机在加速过程中也相对安静，不会有声嘶力竭的那种感觉。

动力真不咋的，特别肉，发动机声音很大很大

别看操控台区域比较简单，在实际的驾驶过程中用起来很顺手，挂档油门刹车等都非常顺畅，符合人体设计操作，驾驶过程中不会疲劳或者腰酸等

操控方面我给满分，这车挺好开的还是，方向盘转向很灵敏，几乎没有啥虚位，过弯的时候很舒服，而且还有不同模式可以切换，随时都能感受不一样的操控体验，个人目前还是比较喜欢运动模式，那个推背感很棒，而且那种冲劲，没得说。

操控上的感受，指向还挺清晰的，日常倒车、错车的时候不会因为车身宽而没有信心。而且最主要的是35车身坐姿比较高，开车的时候感觉特舒服，尤其是与轿车一比，就明白了。

操控也不是很好，方向盘很重，跑高速飘，飘

油耗：这台车虽然用车时间不久，油耗基本维持在8L左右，路上堵车高峰期的时候10个左右

油耗的话并不多哦，在suv里我觉得是少的，甚至可以和一些小轿车来比油耗，平时跑市内，大概也就七个多的油，接近八个，毕竟上下班高峰，那个路会比较堵一点。跑高速的时候也就七个油，七个半左右大概是，看下来这个成绩还是很稳的。

油耗：高速7个多油，市区跑9个左右，有时候开车开得急，也能上升到10个油左右，总而言之都还能接受，希望能一直保持这样吧

油耗：油耗很高，特别是刚启动那会，50多，慢慢的降到10几

视野开阔，驾驶不会疲劳，唯一感觉胎噪相比有点不舒服

舒适度没得说，开起来很舒服，而且驾驶位坐着也舒服，包裹感还不错，不过就是悬架减震效果稍微有一点点偏硬，过坑的时候感觉有一点难受，不过平时大部分都是城市路面，问题还是不大的。跑高速的时候风噪感觉不大，车内的降噪感觉还是可以的。再有就是，座椅比较舒适，符合人体工程学的设计。

还是要吐槽一下减震。真的是挺硬的，过个减速带都得把速度降到10迈左右，才敢过，朋友都说我这是新车综合征，实际我是真的怕颠，30迈过减速坎，感觉心肝脾肺肾都挪位置了。不过座椅软硬度倒是出乎意料的好，软硬适中，柔软但支撑度足够。

特别硬，悬架硬，内饰也硬，过个减速带特别摇晃，

购买的是2.0L排量的，动力充足，油耗低，价格合适，在这个级别中，价格优势还是很明显的

性价比我个人觉得还是挺高的，首先车子的油耗非常低，和别的车相比起来，每个月要少花一些钱，虽然不算太多，但是积少成多嘛，蚊子肉也是肉。另外就是车子的价格，确实并不多，这个价位的车子这么好开，实在不多见。更重要的一点是什么呢，这个车子的外形也很帅气，这么帅气的外观，加上超级不错的实用性，真的是高性价比之王（个人认为）。还有就是开到现在，也没有什么大毛病，除了一些小剐蹭，不仅好开便宜，质量也在线，就这性价比还不高吗？还省油，这点可以说是非常棒的一点了。

说了这么多，其实最终下定决定买35的最根本原因，还得说是性价比，同价格上、同配置、同空间大小一律秒杀其他车型。一款十几万的车，合资车里值得信赖的也就是35了。

总体来说，真不怎么样，买了很后悔，10多万的车可以看看国产