内饰虽然皮椅，大屏都有的，但是就是天窗太小了，没有档次感。还有就是听音乐还要传统的U盘下载好放上去听，要是能在线播放就更好了。

希望加大品牌宣传力度，比现代IX35差的车很多，可是宣传的好。

感觉中控的大屏在整个内饰的衬托下略显小气，大屏幕的设计造型本来就会显得大屏小，再加上它的尺寸也有点小，在整个车内看的话，感觉大屏被衬托的很小，导致整个车的内饰看着略显小气。

机械手刹有点尴尬，居然没有一键关窗的功能

不满意的地方可能就是油耗吧，走市里比较多，日常上下班30多公里，大概能走40分钟的那种拥堵，油耗稳定在9.6左右，这个油耗对于一台2.0L自吸的城市SUV身上，可能还算正常，但对于我这种之前开小骐达的人来说，那真是天壤之别，这一点对于有过骐达的车友来讲，你一定能感受得到，哈哈哈。

目前这个车要是非要说不满意的地方可能就是油耗和动力的关系了。换句话说，略高的油耗，却没有换来相应的动力，稍微有点尴尬。不过话再说回来，35的定位可能就不是激进派，35的动力搭配，用两个字来说，可能就是从容。

提车回去那天路上中控有两次短时间异响 平时油耗10个以上 高速跑了三次次7.9左右 最恶心的就是经销商就一垃圾 销售各种坑蒙拐骗 各种乱收费 签合同前你说啥要求都ok（要求没写进合同说合同都这样不用写进去）合同一签钱一交全变卦 订金交前问说不买没关系可以退合同订金写定金 签完就是不能退 购置税收我1.1w后来拿到上税单才知道只交100700 多收的不退 还有车船税也不交让自己交 说的税全交保险自己交的 上牌要2000砍600不能网上自己选牌收VIP通道费 全车清理费然后车很脏跟本没洗干净 处甲烷应该也没弄很大股味 不交说车直接交你啥都不给你弄 去交车时车没看到一个劲让你付尾款还让你备注是定金 车也是六个月的库存车还停露天里要求换一个说就这一个 后来才知道还有其他的 车提完直接爱理不理有不懂的问下也不回 也怪自己脑袋有坑急着用车的意图可能太明显了吧 被各种忽悠 听车友说现代的售后都不咋样 现在还没啥感受这当时还看了cs75价格差不多但是国产后来选了35 现在除了后悔也没啥用

最不满意的就是减震太硬，不管过减速带还是坑都显得特别不舒服 这一点不如我之前的奔腾轿车。再有就是开窗开车的时候感觉噪音好大 平时要不是因为新车都不敢开窗户，那声音听着真难受。塑料感也比较强烈，感觉整个车有点太脆了似的，车漆也比较薄，自己洗车都不敢擦的太用力。

过缓冲带有点抖，就这价格也值了，已经很不错了

减震 减震 减震就像是钢板车一样 隔音不好，车内气味大， 驾驶时间长了就会颈椎疼，不知道是不是座椅调节的不合适还是suv都这样，然后就是起停了真心没用而且每次都得关，手刹吧也就是唯一最难看的地方了，要是把起停换电子手刹那就完美了。

加装的踏板下车不方便，还有就是大灯不是LED的，雨刷不是自动的。

午夜蓝既不蓝也不黑，中控大屏只能听广播

滤震让我不满意。平时过个减速带，有种整个车都跳起来的感觉，不像大众的车，过减速带沉稳。当然，如果习惯了也就好了，在可接受的范围内。

卤素大灯且远光灯朝天，油耗市区偏高，上坡动力偏弱，自动启停是鸡肋，路噪及发动机噪音确实比较大，车漆是真的薄。

方向盘没有前后调节，配合座椅总调不舒服。倒车影像分辨率太差了，不如看后视镜实在。

内饰质感差 中控台太小 波澜起伏 装个啥车饰都没地儿 侧面有点丑

外观一般

全车所有车窗升降按键除了主驾驶按键有背光以外，所有按键全都没有背光灯，晚上开车全靠摸索。再有就是机械手刹真的是太突兀了，无奈电子手刹全系只有1.4T才有，自吸2.0都没有。

悬挂偏硬，中控锁没办法锁住车门（据说现在大多数车都是这样）后排车门连续拉2次也能打开。

3000公里凉车发动机就开始异响，持续3_4分钟，4s店说是气门响让再观察一下，过一段时间再追评

Ix35外观肯定没得讲，一致好评啊。时尚、大气、稳重，特别是白色，非常的吸引人。不说直接上图！！！

时尚，稳定，我个人相当喜欢，越看越好看。

外观的造型真的是很炫酷，感觉像这种类型的车，外观设计走在路面上彰显出了一种优雅又霸气的感觉，而且侧身车线的重心很向下，给人的线条感也明显。

外观很强大

45度的车头！以及直视的车尾！爱到无法自拔，太走心的设计了！不接受任何反驳。

一个字！完美…哈哈哈，主要是太喜欢这个外观了

外观一半吧 不突出也不太丑 侧面看着不错 前后看起来一般 钣金车漆：车漆超级薄 十丝厚度不知道有木有 铂金版也一样 今天轻轻擦了下就变形了 别人的就有点擦痕 前盖用手按着还能能上下动（不怎么用力）

35的前脸真是越看越好看 尤其是中网，感觉特别大气。超有颜值。不过车尾我不太喜欢 上面窄下面宽 降低了车的档次 朋友们也说车屁股真丑。车身长度太短了，整得后备箱感觉比较小，整体显得车太胖了。

霸气霸气霸气，重要的事情说三倍，我也不例外

人们常说的大气上档次 。

外观吧感觉挺硬派的这也是我喜欢的原因，看过领界虽然尺寸大点但是看上去还没有ix35显大气，感觉外观很具有攻击力，其实智跑更有攻击力一点，但是考虑到保值率和稳定性还是选择了它

外观大气硬朗，就是车漆较薄，指甲一划就会有划痕留下，建议可以做个镀晶会好很多

外观好看，方正大气，流线型车身，有美感。

人喜欢的，除了D柱那个银色亮片，为什么不直接弄成悬浮车顶？车灯设计：原厂没有配氙气灯或者LED灯是要被消费者吐槽的，因为我的店都是晚上9点多才关门，每天都是开夜车回家所以到手第一件事就是改车灯，个人选了硬派一体氙气灯，自己动手丰衣足食，半小时搞定，给大家参考一下。

个人觉得大嘴巴大屁股挺好的。

我个人感觉正面挺帅的，侧面挺丑的，后面还行吧。 可能是因为我还没贴那个玻璃膜。 贴了玻璃黑色的就好看了。 车灯设计：再次感谢店家送我的led灯。 照亮了我回家和上班的路。 钣金车漆：据说很薄。但是没碰到过。 尽量不碰吧，我不想知道他车漆到底有多厚。 车身及车轮：我感觉侧面这个腰线设计好二逼呀。车轮没有什么特色。一般般。 外观感受：我怎么感觉现在的ix35像以前的途胜。以前的ix35反而像现在的途胜 说反了，懒得改了。

随便看很一般，认真看又有点特色。

外观这东西见仁见智，媳妇喜欢35的前脸，而我比较喜欢35的屁股，觉得比较饱满有张力，而她觉得大嘴很凶很有战斗感，我是没感觉出来。

外形很喜欢这车的外形，俗话说大嘴吃天下，这车前面部分的进气格栅很霸气，我给它命名大嘴走天下，哈哈！识别性很高，屁股不是很满意，感太肥厚了，太棱角分明了，不过我都还是能接受。18寸轮毂看上去真的高大尚哦。车灯设计：犀利的大灯，上面还有35标识，识别度非常高， 车身及车轮：18寸轮毂看着就是霸气，只不过后期更换轮胎会比较贵一点。但是我不在意那些了。

喜欢硬朗的

内饰皮椅很高大上，然后前后都有空调出风口，夏天用起来方便些。这里就说说内饰的几个小缺点吧，单天窗真的有点小，基本用不到。前排中央扶手有点节省材料，用起来不方便。

不是太豪华，但属于经典，就像红木家具，不奢华，但有品质。

内饰的材质倒还是挺好的，而且内饰设计的也比较大方，座椅之类的都不错，支撑度也好，但就是它的中间的显示屏那种感觉让人操作不太舒服，大屏在在整个大的空间的车里面，被衬托的显得有些小气。

熟料太多了

内饰上塑感稍强，但我更不喜欢那种搪塑做出来假皮子的感觉。就喜欢35的这种实实在在的感觉。

内饰方面主要是感觉很方便，物理按键回弹清晰，屏幕分辨率也还好，至于说塑料感，这个价位要是皮革包裹就怪了，就算是真是皮革包裹，估计这个味道一辈子也下不去吧，哈哈哈

塑料感太强 中控功能单一还越看越丑 个人审美观不同吧 车里气味也大

内饰设计对的起这个价格，车顶棚总是感觉不耐脏似的 设计的太粗糙 还有就是不能给配个电子手刹么，自动挡的车配机械手刹真的很难受。

内饰稳定，沉稳，不显不骚不浪，典型的30岁首选

全是硬壳塑料的

内饰中规中矩没有太大亮点，但是也比某些车看上去不太规则的强，毕竟不是什么豪车没有什么软包什么的不过也都可以接受感觉挺方便打理的。 ☆ 手机互联/映射：手机互联需要下载软件，下载了但是感觉不是太好用就又卸载了，也不习惯蓝牙连接打电话，平时开车就喜欢听104.5音乐频道，也没换过台。音质还可以，有空了还是想换一下扬声器，平时喜欢听音乐。

全塑料件，仿皮座椅还是比自己买的座套舒服好看多了，建议能不套就不套。

内饰中规中矩，假缝线设计，提升档次感。。

中控硬塑料感太强，中控屏幕的像素我能吐槽一下吗？这个颗粒感也太强大了。

味道不大但是闻久了头疼，得多放几天味。

就是塑料嘛，设计挺简洁的。 感觉还行，不算特别，特别丑。比起国产肯定赶不上。 异味异响：10万块钱的车有没异味儿的吗？ 没有发现哪儿有异响 多媒体：只能听个音乐，别的啥都干不了，回头改了 改成淘宝那种12.65英寸大屏的那种。 内饰材质：内饰做工一般般吧。 在我的接受范围之内。 一人一个看法，有人比较注重内饰。 我倒无所谓。 内饰设计风格：内饰设计挺简单的感觉。 我怎么感觉有一种那种硬派越野的内饰的那种感觉。 内饰配置：配置最好的就是三个12V电源。我能制造出4个快充usb借口 再来一个12V转220V电源，玩电脑，看电视啊，都可以。还能差个冰箱。

内饰规矩，端正。毕竟这个价位也很满意了

内饰做工很粗糙，但我也能接受，毕竟价位在这，工作台无论上下全是硬塑料，唯一稍稍软一些的就是门板，还得是稍微用力一些才能感受到是软的。而且中控的按钮和旋钮都有旷量，但不震动没有异响，再就是接缝处理的不好，摸着都刮手。 多媒体：机头没有CD只有USB接口，听歌什么的很方便，开始音响效果不是很好，后来在设置里找到了音效调节，加重低音后效果很好。蓝牙电话试了两次，通话质量很过关，放音和话筒都没有杂音。

能说中规中矩，没有特别的感觉很廉价，但是也不会说感觉很豪华，他就是一辆整车车的标准，我看中的就是这一点，它比较均衡。☆ 手机互联/映射：畅享版没有车载导航，但是有Carplay，功能真的非常的爽，彻底释放了手机支架，这个功能也是我买这个车的理由之一，好多15万内的日系车都没有配这个功能，真的非常非常的使用。如果是安卓手机，也会百度Carlife可以连接。感觉真的很完美。 内饰材质：中控硬塑料，但是有假线装饰，看着很舒服，方向盘左右都是仿皮，看上去很高端，

味道有点大现在几个月了还是有味

用两个字来形容我的IX35的空间那就是:宽敞。前台主驾驶位子座椅可以电动移动，很方便。腿部伸缩比较自由。后排就自然不用讲了，简单来说，敲个二郎腿也不是不可以啊。特别的自由舒服。

空间比较大，特别是后排空间，中间没有隆起，这个设计很好。 ☆ 空间设计亮点：储物柜到处都是，对于驾驶员和乘客都很方便。 乘坐空间：空间比较大，我个子不高，但确实高大威猛。

空间真的很够用，前排的空间比后排空间更充足，而且像我们家身高大概都在1米76左右，坐在车里面，头部空间充足，腿也能够伸直，平时开车累了想放松一下，伸个懒腰也是绝对没问题，后备箱的空间也很大，装东西装的特别多，出行很方便。

乘坐的空间是很大的，后备箱的容积非常大，出去钓鱼的一套设备完全可以满足，一点不显得拥挤，车内的储物能力也是很好的，每个门都拥有储物的空间，中央扶手那里也有个很大的空间可以放钱包什么的，后排的空间也很大，后排座4个人都不嫌拥挤，前后的距离也很大，空方方面真的很好，我唯一就是感觉做点不怎么好

空间上没有短板，日常能使用上的储物空间，比如门板上的储物空间，扶手箱的储物空间，手套箱的空间，后备箱的储物空间等等，都没有明显的短板。乘坐空间上，因为没怎么坐过后排，所以没有真实体验过后排，但同事和朋友都说，这个后排坐着还挺舒服的，腿也不挤，车内空间远不像外观那样看着就紧凑。

空间必须5星好评！！后排空间够，头部空间充足，腿部空间比不上轿车，但绝对够用，不拥挤！另外后备箱空间也是中规中矩，比较平整

看起来空间还不错 因为就我自己开 也不知道做五个人会不会挤 后备厢容积：没有什么放的，看着能放不少东西 就是灭火器没个地方挂一下或者固定一下 备胎看着好小个 乘坐空间：个人不太高也不太胖 驾驶位是够了 副驾驶座椅可以很靠后可以躺坐着 前提是后面不坐人 车内储物能力：驾驶位放东西的地方感觉有点小 没什么地方放 副驾驶还有个储物格 一般直接放副驾驶座位上 副驾驶一般没人

空间方面还是很满意的，唯独就是感觉后备箱那一块好小，真要装大物件需要把后排左右放倒。

空间没得说，大的没有理由，同系列的车，NO1

乘坐空间：选择这车最主要就是空间挺宽敞，一米七六的个子坐进去哪儿哪儿都行 ！

空间一点也不显小，刚开始还怕会小呢！毕竟是想买中型suv的。 乘坐空间：我1.72的身高喜欢把座椅调到最高，头部还有四指的距离 后备厢容积：后备箱挺不错放到能拉很多东西，我给客户装纱窗能拉二十多个我挺满意的，提车当天就给客户去安装纱窗了当天就挣到了毛爷爷，是一个好兆头。 车内储物能力：储物空间还可以，中空的位置我放了一个储物盒可以很方便归类挺不错，副驾驶位置放东西也挺方便这个特喜欢。 家人乘坐评价：后排中间没有隆起中间坐的人不会太累，刚买了车就回老家，当时有我们一家四口还有我弟和侄子还有外甥七个人后面坐了五个，超员了以后可不敢了

紧凑型合资车中空间算大的了 乘坐空间：后排腿部空间足够，中间拱起较小，但是中间座位没有头枕，长时间出行较累。

对空间大小满意，很宽敞。前排和后排空间都很大。 乘坐空间：身高178，坐在驾驶位，头部空间大概1拳2指，腿部空间富裕。 后备厢容积：底板平整，进深较深，离地面距离始终，搬东西方便，有一次搬家放满了东西也没有问题 车内储物能力：门板储物格，扶手箱储物空间都很大，中控台下方还特意挖了储物槽，可以放手机 家人乘坐评价：家人觉得坐着宽敞，座椅舒适。车辆行驶平稳，不会有顿挫。噪音较小

我喜欢这个空间，后排三个成人不拥挤，后排座椅放倒后比较平，可以放比较大件的物品。

180CM，110KG，的大个坐进去还是挺敞亮的，前排调好后后座空间还是挺大的。

还行吧 这个车身大小 空间表现不错。 有全景天窗就更好了。 我一米八。前排调整好。后排还有两拳多的距离。就是感觉后排座椅角度有点怎么说呢？ 不适合我吧 我喜欢在躺一点的。 后备厢容积：后备箱对比国产的紧凑型SUV。中规中矩。荣威rx5 cs75的都比这个大 后排能躺展我 这个只能躺一个一米七的。 车内储物能力：储物空间挺多的，但是都不大。还行不过副驾驶那个放手机的地方很人性化。 空间设计亮点：这么小的车身。乘坐空间还挺大的。后排坐一个胖子，两个瘦子没问题。 家人乘坐评价：家里边儿人都不愿意坐我车。 这个评价我暂时拿不出来。 以后我劝劝他们

外表看不是很大，内部空间很可观。 乘坐空间：内部空间很宽敞，坐5个人没有拥挤的感觉，头部和腿部空间很满意。后备箱也很大，空间利用设计很合理。

我身高190（男神身高，此处不接受任何反驳），调整好主驾驶位置后头部空间剩余一拳，腿部调整好后，后面可乘坐一个身高180的剩一拳到靠背，所以说还是非常够用的，后排坐两个成年人没有任何压力，但三个成年人就有点挤了，而且后排中间位置不是很舒服，尤其是靠背，后排杯架收回去后靠着比较硬，所以不建议坐人。后备箱家用是足够了，实在不行就放倒座椅基本啥都够了。

完全足够用，我第一次在4S点看车的时候就是因为它的空间吸引了我，我身高178，体重130左右，前排后排位置都感觉很舒服，一点都不压抑，平时也经常上下班载朋友，满载的情况下朋友都说空间不错，不会说挤的压抑。车内储物能力：档位杆处有两个杯架，中控下面有能放两部手机位置，扶手箱能放一瓶水高度左右的东西，4个车门也同样有存放东西的地方。家用完整足够使用，能满足日常的需求。 后备厢容积：后备箱空间大约能存放3个24寸左右的皮箱，所以正常家用出行完全没有问题。 家人乘坐评价：平时在外面工作家人很少乘坐，朋友坐比较多，经常载3个承认在后排，都给出了非常高的评价，一点压抑感与拥挤感都没有，他们体型也差不多175左右120斤左右。前排你们懂的，我老婆专属位置，老板的感觉。

空间家用够用了，后备箱还是小点

毕竟是买车，所以肯定还是要考虑动力上的问题。所以我选择的是排量2.0L的，动力还可以，也就是平时上班出去送送资料代代步使用，对动力也没有多么强烈的要求，但是2个月开下来也还好，挺稳重的。启动、刹车都比较灵敏。

2.0三种驾驶模式，平时用节能模式，舍得给油，动力十足。

动力上特别满意，因为起步很强，也开过其他很多类型的小型SUV车，感觉这个车动力算是中等偏上的，起步的时候一点都不肉，而且后期加速也特别强劲，涡轮增压的车后期的加速性能真的很强，高速上的优势特别明显。

一般般的动力

2.0L的自吸在如今这个盛产小排量涡轮增压发动机的世界里，比较独树一帜，这么大的个子，装个2.0的心脏，一定会让你怀疑，是否有那种小马拉大车的感觉。对此，我可以客观的告诉你，根本不用担心！这台35的动力调校，让驾驶非常的舒适，有的车友说起步肉，但我确认为这是35的定位问题，是对家庭出行、安全出行、舒适出行的一种拖鞋，2.0的排量所带来的动力潜力，绝不仅仅是这样，而恰恰因为35整体的定位，才导致这种起步肉的感觉，而我更愿意称之为??稳！

动力不突兀，比较中庸，起步，加速超车，稍显吃力，但这种“力不从心”会让你比较舒服，当然了，你要拿这个车放涡轮增压的轿车开，那权当我没说。

动力还行吧 高速上120还是很容易的 就是过120有点飘

动力家庭够用了，不飙车不经常超车完全够用

动力稳定，三大件稳定输出，猥琐发育，别浪

动力够用只要给油也可以起飞的。

动力还可以加速超车都挺有自信的，比我弟弟的众泰T500要轻松多了， 跑高速：跑高速100以后加速动力也源源不断，加油虽然不是有推背感但是也够用，新车没敢跑太快，最快速度130就没敢再加油门，130虽然不是太轻松也没有太用力。

对于天天买菜，接送小孩来说足够了，平稳安全最重要

动力充沛，起步加速快，进入中高速后，再踩油门，动力还是很强劲。开空调对动力无影响 跑高速：标准驾驶模式下，高速120km/小时后，再踩油门还有很大后劲，加速积极。 日常加速动力：只要舍得给油，起步快，40?80km/小时驾驶，动力充沛 开空调/负重加速：开空调满载对动力基本无影响，负重情况下，加速响应还是很积极 动力平顺性：拥堵路段，低档位行驶平顺，无顿挫感，乘坐感受好

平地不错，上坡就有点吃力发动机的声音明显提高，加速踩油门时发动机的噪音也很明显。

驾驶的太少没感受。

使劲踩油门，加速还可以。我一般都是轻踩加速比较线性。 一切以安全为主吧。

2.0的动力很足，给油就随叫随到，也没有什么顿挫感。AT变速箱的稳定性还是可得。

2.0黄金排量，动力代步来讲完全够用，正常起步1档跳2档大约在1800转左右，但我开车比较激进，每次都是2100左右跳档，还记那句话，没有肉车只有肉人。跳档很平顺，除非你主动去感知能感受到跳档，要是跟朋友聊着天之类的你就完全感觉不到跳档，还是相当不错的。 跑高速：买回来跑高速只跑了一次短途的，大约全程大约也就50?，最高跑到150迈车还是非常稳的，还能继续加速但路程不够了。 特殊路况行驶动力：在地下停车场下坡时试了一次陡坡缓降功能，说白了就是下坡时车自动为你踩刹车，带着刹车下坡，全程不用你踩刹车自己往下走，感觉还好吧，就是开启后刚下坡时车会自动刹车一次，像是刹车踩到底的感觉，之后刹车自己松开一些自动往下走，感觉平时几乎用不到。

有3种模式切换，ECP，标准，运动。说实话，ECO模式起步真的感觉肉，平时我也不用，感觉也不能省多少油，标准模式是我常使用的模式，油门很跟脚，动力家用完全足够，起步0-20码左右略肉一点，但是我可以接受，30-120区间动力很给力跑高速：告诉跑了300公里，动力最强最跟脚是在60-100之间，想要多少来多少，120后正常加速没问题，但是想极限超车动力就有点却反。 日常加速动力：日常加上路况不算特别拥堵，上下班有一个红绿灯，起步略肉，不过都在接受的范围，我之前开过CRV，我感觉CRV起步比这车还要肉。 开空调/负重加速：满载（满人 2个行李包）动力起步就肉了，不过速度跑跑去就正常了。

动力还可以，急加速 爬坡跳档反应慢不顺畅，降档顿挫感明显，拖拽感明显，启停就是一个鸡肋

Ix35操控性还好，最起码开起来比较省事，一键启动，说走就走。倒车有倒车影像，屏幕很大，看的比较清楚，用车比较便利。

车随心动，操纵感很强，指哪开哪，比较好上手。

这个车开起来也比较方便，虽然是前置前驱的车，但是开着也没有推头的现象，在比较窄的路段，90度拐弯的时候也是比较方便的，而且整个车的底盘很高，视野很宽广，走在路上感觉还是比较容易操控的。

方向很好，指哪打哪

韩系车一直以来营造的就是时尚、轻盈，35更不例外。低速的轻盈让你不会认为这是一台SUV，而高速的稳重，却又能让你很从容，很放心。

操控这个东西，仁者见仁，智者见智，至少我个人觉得很好开。转弯的时候能够给我充分的信心，超车时候，方向盘指向也很清晰。刹车可能是新车问题，有点贼(灵敏)，可能跟之前的车不一样导致这种感受。

一直用自动挡 手动不会用 什么运动模式啥的也没弄个

毕竟是suv车身高，转弯时候还是不敢太过于着急，总有种侧的很厉害的感觉。

操控稳定，这个没得说，方向盘来去自由，不过有点偏，等首保去定位下

反正这是第一辆车感觉开车也挺好的。

我的驾龄有十几年了开过很多车型，本人是B照开过大货车，半挂也开过，面包车，宝马，奔驰也都开过，比起豪车肯定还是有差别的，不过开的时候视野还是挺不错的，就是拐弯的时候还是有点不敢太快毕竟地盘不低。

方向盘电子助力比较轻，切换到SPORT模式稍重点，总体来说还是不错的

指向精准，无虚位，刹车辅助提升安全性，很好。 ☆ 刹车辅助：可以帮助安全驾驶。踩下刹车后，即使回收脚，刹车辅助功能还是会帮你慢慢减速，刹住车。

还好，这个个人觉得还行没有特别的啥要说

方向盘很轻感觉不错，刹车感觉不是很线性。

操控我不懂。 从来都是我适应车，没有车适应我。 底盘悬架支撑：悬架挺硬的。 转弯的时候我的朋友和我说做副驾驶侧倾比轿车差，我说你他妈不是说废话吗？ 刹车表现：没有急刹过， 因为我开的本来就不快。刹车也没好什么好说的。 辅助操控配置：这个自动灯不错。 店家送的led的。别的应该没有了吧？ 主/被动安全配置：气囊好像很少。 明天去拜拜庙。 希望不会被用到。 方向盘操控感：感觉不出来。怎么都要求20个字啊，烦死了。

很好开，老少皆宜。

正常行驶方向盘虚位很小，几乎感觉不到，但要是转弯或者调头的时候明显感觉侧倾比较严重，可能车比较高的原因，这点真是和正常轿车没法比。

综合讲操控还是比较满意，唯一的缺陷就是调头幅度有点大。方向盘操控感：方向盘很轻盈，转向精准，几乎没什么虚位。 底盘悬架支撑：悬挂真的感觉太硬了，刚提车的时候2.8的胎压，过减速带受不了颠簸，后面跑去4S点把胎压降到2.5后感觉就正常了。这车要是悬挂稍微软一点我就觉得完美了。 刹车表现：刹车灵敏，没有出现过感觉有虚位的感觉，正常范围内。 ☆ 车身稳定控制：车声稳定系统，打滑拦路可以开启，很实用的功能

操控性还不错

油耗：关于油耗，可能是所有买车人所担心的问题了，之所以买ix35，主要也是考虑到后期车子使用费用，现在是能省一点是一点，油耗越低越开心哇。提车俩月，目前开下来也就8个油左右，还是可以接受的，但是我的心理预期是7个油，开的少，市区停车外比较困难，希望以后有改进。

油耗：油耗比我原来的车高一些，考虑到车重，也可以接受。

油耗方面真的特别低，目前大概是7.5左右，可能因为我的开车习惯比较好，而且比较会预判路面的整个路况，所以在油耗方面感觉挺省的，平时加油的次数不多。

新车市区油耗9.5还能接受

油耗：客观讲，9-10个油是这个级别SUV的正常值，但开头也说了，我给4颗星的原因是因为我以前有台骐达。。。

油耗：油耗可以接受吧，9个左右，市区跑得多一点，油耗高点也能接受，论坛里跑高速多的车友，

城市十二三个左右吧 跑了三次高速7.9左右 才900公里 希望磨合期过了会低点

油耗目前跑了1800公里，对于油耗还是比较满意的，不知道过个一两年会怎么样。

2000公里7.5的油耗，稳定输出吧，平均5毛一公里

目前330公里油耗8.5，我朋友的名图1.8油耗都七个多了，这么大的车8.5能接受。

油耗市区开空调的话中和一下也就8个多油，如果不堵车八个油不到，现在跑了1066公里高速跑了300公里，又在市区跑的有在三环四环高架上跑的，表上显示中和油耗七个多。高速上控制在7个一下，希望首保后能再降低一点。

目前没上高速，油耗9个多，作为一个近2T重的SUV来说还是不错的

油耗较同级别车低，城市道理综合10L，拥堵路况12?14L 城市道路行驶：综合路况10L左右，拥堵路况12?14L我觉得能接受 高速路行驶：7L/百公里，中后程加速响应快，动力足够 开空调油耗：大概上浮1L/百公里，空调制冷效果好，对油耗影响不大

我的小熊油耗统计显示最高11.53最低9.02平均10.24，相对论坛里其他人的都是比较高的，上下班9公里其中1公里轻微拥堵。单独的小段路况油耗：跑高速油耗显示在7.5左右，不开空调快速路8.7左右，开空调拥堵14左右。

刚买回来，看看再追加。

市区11，12个油。 高速7.5个油。 国道6.5个油。 40迈的小路，8个油。 最低国道开到过5.8个油。不是瞬时油耗，是40公里的平均油耗。这个油耗大脚油门儿。13个吧。 就比较线性的开，慢慢的加速跑60和80。如果不堵车的话。还是挺省油的。 开空调油耗：开空调得13个油吧？ 多的时候也有可能是14个油 。

堵车，走走停停耗油。一般跑个80迈左右很省油的，夏季用车开空调一般6.4左右。只跑了700公里，以后应该更低些。

油耗很满意，我从来都是每次将油跑到底然后将公里数清零加个满箱，觉得这样算油耗比较准确，我家在冰城哈尔滨，全国出了名的堵，开始我觉得这车能维持在11个油以内就满足了，结果实际让我更加庆幸，记得第一次加油时加了280块钱油跑了431?，折合6.5元一公里，纯市区，我都惊呆了，后期加了几次油算了一下基本维持在1公里7毛钱以内，相当满足。

既然买SUV，就必须接受高油耗，这点我还是有心里准备的，不过还好，目前油耗表现已经超出了我预期，综合表现很满意。油耗其实跟驾驶的路况与驾驶习惯有关联的。城市道路行驶：城市驾驶如果是开空调的话评价水平就是8个左右浮动，没有超过8.5 高速路行驶：高速油耗跑了250公里，综合油耗在6-6.5之间，期间最省油的话速度要稳定到80-100之间最省，发动机才充分燃烧。

油耗加了三次45升30升75升跑了750公里，高速120公里，省道100公里，剩下的都是市区高架桥了，又加40升现在跑了850公里，还有半箱多点，路况以高架桥快速路市区，感觉高速也挺费油的

虽然车子基本配置啥的差别不大但是每个人还是有不一样的追求的吧，反正在我心里小小的追求还是有一点的，ix35内饰空间是蛮大气的。不管是前排空间，还是后排，还是后备箱，都非常的敞亮，但是感觉稍微有些不悦，要是大屏可以在线听音乐就更好了，放优盘真的不是很方便，尤其是现在音乐更新速度那么快。虽然连接蓝牙也不是不可以，但是还是感觉麻烦。

整体舒适性可以，座位电动调节，市区长途开起来一点不累。

车的空间又宽又大，座椅设计的也宽又大，而且它的后排空间也够用，头顶的空间也很充足，坐在车里面感觉特别的舒服，另外整个车的底盘比较稳重，走在颠簸路段给出的感觉也比较温柔舒适。

一般搬

整车静音不是那么出色，不过就这个价位来讲，方方面面都完美，那就有其它问题了。再者说，有试过沃尔沃的车友没，70多万的XC90也不过那么回事。

舒适性挺满意！驾驶员视野高，正体驾驶感受都挺好。座椅包裹性也不错，坐着开高速还不会觉得累，当然了腰部支撑可是付出了不少。

调校太硬路差点就很抖 高速胎噪风噪太大 做我一个人高速上120就感觉不怎么稳当 特别强调 过个小坑都抖得一逼

减震太硬，不管是过减速带还是坑颠的都让我心疼。坐里面也不太舒服，但平路上跑还是挺不错的，座椅柔软程度也可以，就是后排中间么有头枕 这点真是差评。

胎噪比较大，特别实在高速上，毕竟这价位可以了

反正驾驶位感觉挺受伤的，驾车时间长了会颈椎疼，后排也没坐过，总体感觉就那样吧。

以前修过车，接触开车的也就多点，不管你开车有多好最关键的是你和你的车有没有刚刚坐上去就有一种老朋友的感觉，如果没有这一点在以后你开他的时候就没有那种很舒心的感觉，个人观点勿怪！座椅软硬还行，稍微有点偏硬，悬挂能再软一点就更好了，看论坛里车主们说的很硬，就在提车的时候就把轮胎气压调到了2.5，所以没有出现群里车主说的悬挂很硬的感觉。

轻微震感还行，减速带大坑洼就颠簸得不行了。不过作为一款SUV来说底盘较硬也能接受。 车内噪音：100以下噪音还是比较小的，怠速下根本感觉不到发动机动静 空调：在舒适驾驶模式下制冷效果还是非常明显的，开2档风很快就能凉下来，很凉那种不得不降到1档风

舒适性好，座椅包裹性好，柔软。后座有出风口，夏天车内降温快。 ☆ 后座空调出风口：可以提升驾乘舒适性，尤其对后排乘客友好，也上档次 车内噪音：车内噪音较小，目前没有异响。高速风噪胎噪都正常

空间大坐车上感觉就是相对舒适没有压抑感，座椅偏硬一点点，隔音差，减震硬，过个减速带都是咣当咣当的。

座椅包裹性还可以。

舒适性就那样吧。 不能说很舒服，也不能说特别不舒服。 中规中矩。 11万的车。 如果三大件没问题的话，也没什么毛病可挑的。 车内噪音：耳朵不好。 自动过滤所有噪音。反正据说这个车。车内噪音比较大。 我他娘的是感觉不出来。 我这个人比较糙。 座椅舒适性：座椅软硬程度可以，嗯主驾驶能电动调节 副驾驶不能上下调节很恶心 空调：空调凉的还算快吧。 得等个一两分钟才能彻底凉，我说的是夏天冷车启动。

减震器很硬，胎噪有点，不过可以接受

舒适性真是没有达到预期效果，开始觉得SUV怎么着也得比紧凑级非独悬轿车强，但事实证明我想多了，虑震效果小坑包还好，稍微大一点的坑包跟非独悬紧凑轿子几乎没啥区别，可能也是哈尔滨道路不是很好的缘故。

方向盘与座椅都是仿皮的，方向盘感觉还可以，座椅很舒服，只不过要是有座椅通风就完美了，但是这样的价格不可能有的，所以想想就好了；后排座椅中间位置没有头枕，这是一个缺陷，影响后排乘客舒适度（反正我不坐后排，哈哈）；悬架减震舒适性：悬挂真的硬，颠簸路况驾驶有点抖，唯一解决办法将胎压吧，城市路况无所谓，乡镇就会有点难受。 车内噪音：隔音能接受，这个价位想要要求多好是不可能的，这车隔音在正常水准，没有说吵的受不了。至少比卡罗拉轩逸那种强多了。 空调：空调制冷效果很快，出风口前排正面4个大出风口，制冷也很给力很快，后排2个出风口，对于后排乘客是福利，大大降低了车内制冷速度。

还好座椅再放平一点就好了

买车之前也陆陆续续对比了好几家，还对比了一下像丰田，本田之类的日系车，最终还是选了ix35，主要还是因为性价比比较高，定价不贵，而且还有3年的免息政策走得贷款算下来还是蛮划算的。

我估计，进口合资国产里面，性价比最高的一个车了。

目前用下来感觉这个车的性价比还是很不错的，外观我很喜欢，内饰质量也不错，空间也够用，而且动力也很赞，尤其是油耗方面比较省，所以在同价位的车里面，这个车算得上是一个性价比很高的车。

价格实惠

性价比不敢说秒杀所有，但绝对是这个价位上竞争力排前三的车型。不过现在国产车也在日渐成熟，说不准未来35会不会有势均力敌的国产对手，期待吧！

性价比不用说呀，优惠到位，同等价位下，秒杀所有(哈哈，其他车主不要喷我啊)。不过说实在的，合资品牌里面，这个配置，这个空间，这个价格，可能也真的没几个。

本来性价比是不错的 但销售各种套路各种坑 最后算了下比预算高了好多

性价比绝对可以 ，一款十几万的suv ，在合资车里也就现代ix35了，价格上优惠特别大 因为我记得前几年35这款车最少都要十六七万吧 那时候感觉好贵 。自从第一辆国产车后就在没有考虑过国产，所以义无反顾的选择了35

这价位，能说什么，肯定是NO1.NO2吧

性价比所有合资车应给就数韩系车差吧 。

性价比在合资车中属于较高的了， 购车：正好赶上818购车节的活动，虽然当天没有订车，但是我的顾问还是给我申请了这个名额，送了前后保险杠护套和脚踏板，全车贴膜，自动升窗，全车四件套，脚踏垫，不过有点后悔要脚踏板了，本来要它是为了方便上下车，但是使用过程中一点也不方便。

作为一款15W以下的合资紧凑SUV来说，没有比他性价比更好的了

性价比高，合资紧凑型suv里面性价比数一数二。

抛开同级别自主车型，落地14万不到在合资SUV中性价比还是比较不错的，还是喝92汽油的，个人觉得满意

现在性价比还不错，便宜两万，我加了两千要个国六标准的。买车的送的东西少，看个人口才了，感觉送的东西质量都不如自己买的放心。

还没有做保养。刚提新车四五天吧。性价比还行吧？要不是因为三大件相对国产稳定，我才不买它呢。哎呀，没办法，没钱，只能拿这个先过渡一下。 以后有钱了，我想买mpv 空间大乘得人多 一群人一块儿出去，热热闹闹的多好。以后想买个奥德赛。本田的造车理念和我的选车理念高度一致。 看以后吧，现在谈这个还太早。说不定以后都是电动车了。 我估计电动车的时代也有可能是国产的时代了吧？ 就和手机一样。 只不过汽车的时间要长一点。毕竟科技含量稍微高点儿。中国汽车还是要有自己的发动机，自己的变速箱。 才不会像华为那样处处受人制约。 你说说你大爷的荣威rx5，你换个他妈6at能死啊。

性价比是最满意的，成熟稳定的三大件，毕竟是世界20强汽车企业。优惠幅度很大。

性价比不用说了出奇的高，毕竟ix35当年也是和RAV4，CRV较量的选手，当年都是徘徊在20多万的圈子，只不过萨德导弹事件反韩热潮之后ix35竞争力就不行了，随之开始降低身价。我认为爱国和买车完全是两回事，也请大家理智爱国，毕竟好吃不贵经济实惠的东西大家都喜欢。 最后放几张照片，买车当天下着蒙蒙小雨，晚上感觉挺好的就照了两张，颜值不行请见谅。

15万内的合资车我个人认为最高的一辆车，落地14万，该有的功能几乎都有，并且至少还是一辆合资车，内饰不丑，中规中矩，舒适性好，三大件也可靠。日系我看了很多车型，价格落地16万能拿下的几乎少的可怜，配置还不行。购车：首付6万，8万两年免息费钱，保险店内购买的，虽然是全险，但是玻璃，涉水，自然却是4S店的，其他都是保险公司，收了2000元手续费。 保养维护：首保免费，已经做了。代表性的例行检查，然后更换了机油和机滤，洗了车，这就是首保。 品牌评价：现代虽然口碑没有一线合资车好，但是至少还是有造车的底蕴，至少很多技术有时间的验证过，所以我还是不担心。

首保过了还不错服务，发动机异响问题还没解决