今天刚提车，暂时没有不满意的，后期要是有不满意的地方，再更新吧

硬要说，不满意的话，就是发动机没带t吧，不过价格就在这里一分钱一分货。谁让我自己预算有限呢

动力性差些，刹车距离长，不过我是冲着空间去的，这些可以接受。

前脸的未来眼LED灯居然不是标配，内饰中控的收音机位置不好看，内饰细节上摸起来廉价感太强。还有就是颜色太单一了，不是白色就是银色，没有年轻一些的颜色可选。

三排进入费劲

内饰一般，不过我买的低配的！

内饰感觉有点low，也有可能是价位的原因，看在价格的面子上，原谅它了，还好开它只是用着方便，希望内饰做工上加上点质感。

宝骏530这车我现在也开了3000公里了，第一不满意的就是安全气囊虽然我买的是低配 好赖这是suv也不能和面包车一样吧！第二不满意的就是中控破收音机给人第一眼的感觉就是太搂了 很低级的一个东西第三不满意的就是舒适度也不怎么理想，走颠簸路段还有点异乡。

大灯位置很尴尬老怕孩子玩耍时给碰坏了

车标不好看，要是换成砖石标标就完美了，车窗不是四门一建升降的，这个有点不方便。其实应该不是什么高科技技术，为什么装配上呢？

油耗有点高

价格吧，这个车指导价78800，优惠的不是很多，然后这个车配置属实稍微有些低，比如副驾驶气囊，影音的那个大屏哪都没有，●?●但是没事，还能接受！

雨刮器廉价 质量不好

因为设计成七座，所以我是觉得后备箱空间不够大，可能因为平时拉的东西有点多吧

宝骏530的整体外观看起来很大气，特别是前面的部分更是霸气十足.

虽然宝骏530是用它的空间征服的我，但是，它的外观也是设计也是很得我心，从车头看，也是很霸气的， 分体式大灯，不知道为什么，我总会想到西方姑娘的双眼皮深眼窝，好看。。（我想像力有点丰富。。。）

外形很霸气，这个是在网上看到的评价，都说它是型鲨，灰色那款确实像鲨鱼，不过我喜欢白的，百搭。

外观看起来没什么惊喜感，就是觉得不难看，谈不上惊艳。可惜的是未来眼LED灯，低配车还没有，这不就是睁眼瞎么，后期在网上看看价格，自己改装下。整车看起来挺硬朗的，所谓什么线条、轮廓，觉得这车就是给男性开的，女士估计离这车会很远，想想一个女的谁会开这么大的SUV 还七座车出去呢，除非是职业需要。

很壮实，大块头，就要大的这种感觉

外观真的很霸气

外观还是比较满意的，一开始加油时候老婆顺不好看，后来再开的时候老婆满心欢喜，说还是挺好看的，看着看着也满意的不行了。她满意就好，主要我也是开车。个人还是很喜欢他的前脸和腰线的。对宝骏的屁股一直都是中立派，能宽点饱满点感觉会更好。空间也更大点。总体来说开出去还是很有面子的。

外环是我最满意的无论是颜值还有形状都是我心目当中理想的车型。

整体来说做工还行，车漆质量不错感觉厚实，外观非常漂亮毕竟是国际大师设计的！！未来眼的设计更为出色，本人非常喜欢

不看那个马头标，前脸还是很大气的，像眉毛一样的日行灯让车子看起来很精神。轮毂是普通的造型 ，要是换成高亮的运动型轮毂就更好看了，准备好久去换一个试试。

外观时尚好看大气

这个车就像我刚才说，这车最突出的是这个日行灯，对了，忘说了，低配那个是假的，但是我给他改了，变为蓝色的小灯，哈哈，晚上看着贼帅，我计划把远近光都改成LED的！前脸看着挺大气，但是侧面看着吧，还是有些憨厚，但是整体还不错

气上档次

我买的是白色的，硬朗的前脸比较霸气

净简洁。因为我买的是低配的，所以座椅是布质座椅，看起来没那么高档。不过没事，后期自己弄一个高档一点的座椅套就OK啦

530的内饰，因为买的最低配，配置上就差了些，内饰方面嘛，也较麻麻虎虎了黑色的内饰比较虽然看着比较沉，但是耐脏。还是一分钱一分货呀，不过，我其实有时候还是想带些货的，所以太好的内饰也会心疼，关键是，钱不够呀，要钱多的话，我也想买高配的。

我买的是最低配了，内饰就比较朴素了，哈哈！没啥能炫耀的，看了一圈也就软包还比较值得一说，有很多经常接触的地方被软质材料包裹，整体黑灰色的颜色，但很有层次，看着一点不压抑反而很有档次和质感。

内饰整体看起来是挺顺眼的，细节上摸起来有些廉价的感觉，仪表清晰，但谈不上好看。黑色内饰看上去总感觉有些压抑，后期买点装饰点缀一下，应该会好些。接受不了的是低配车收银放在了中控的顶部，看起来非常low，要是有个屏幕就好了，没办法后期加装吧。

买的低配车 ，针织座椅 没有太多配置 ，不过对我这样的老司机，也没什么用。日后自己需要什么再装也可以

内饰一般，不过高配的还可以

内饰上，我买的低配的。没什么值得炫耀的，一般。也不次，颜色深，不会一弄就脏，平时开着也就省心了不少。

体设计还算满意，本人对没事还有配置没有太大的要求，就是中控的收音机有点搂，果断关掉。

车内的功能键科技感十足，驾驶时使用起来非常方便快捷，提高安全，驾驶位的座椅非常舒服，开久了腰也不是很累，音响设备的音质非常好，在驾驶的过程中也是听觉的享受，内饰的结合面做工比较精细，

低配车型内饰还是很简单的，甚至说简陋也不为过。不过价格在那儿摆着，一分钱一分货嘛，自己花了点钱“装修”了一下，实用性一点不比高配原装的差。比买个高配的划算多了。

无异味！高大尚的8英寸触控屏！豪华皮质座椅

内饰其实没啥可说的，比较简单，因为我买的是低配，所以基本像一些科技的配置都没有，所以我自私下，不做过于太多评价！

略微塑料感 总体不错 性价比高

内饰相对不怎么喜欢，色彩搭配不喜欢，材质摸上去马马虎虎

够大，很方便也很人性化，一家7口过年回家再也不用跟老乡拼车了，平时还可以把最后一排放倒，当5座用，后备箱空间完美变身

买530就是特别看中了他的空间，在买车之前也看过国产品牌很多同类的车吧，差不多价位里，宝骏530的第二排空间，我真是觉得无敌，同时坐三个体型较壮的汉子也不会挤，腿部空间也很富余。第三排虽然对大人的体形来说有点窄，不过小朋友坐是完全没有问题的。而且第三排不坐人，就可以全部放平，这样后备厢的空间立马翻了N倍。他的第二排也能够全部放倒，与放倒后的第三排一起连成一个整体，放东西，甚至当床都可以。

空间绝对是值得一提的，7座版好不好就看这个加入第三排座椅后空间如何利用。座椅是2+3+2分布，第三排的头部空间可以，没那么狭窄，腿部则需要第二排座椅照顾一下了，第二排座椅可以前后调节，幅度有22厘米，这样给进出第三排和乘坐都带来很大的空间和方便性。第三排座位竖起来后备箱几乎没什么空间了，只能放两个背包或者其它不太大的物体，但座椅分割放倒就大大解决了这些问题，第二排座椅可以4/6分割放倒，第三排是5/5分割放倒，而且放倒后都很平整，就不一一展示了，这里就展示一下全部放倒的空间，很平整宽敞，就跟货车的感觉一样。第三排也有USB接口和杯架，真是方便极了。

空间大是买这款车的主要原因，第二排和第三排可以放平，平时拉点装修材料正好实用，微型车或730 本地有时装些工具不是很方便，市内偶尔遇到检查的，非常麻烦。像SUV这种车，市内基本不会被检查，除此之外，拉工人也比5座来的更实用。从实用性上来说，真的非常超值。赶上过年时，在老家串亲戚家里人也可以多座2个人，正好一家人都能坐得下。所以，买这款车就是看好的SUV的外形和第二、三排全平的空间。

空间足够用

座椅可以全平，真的很大，可以睡人，空间自由多变，坐7个人方便

空间必须给满分，空间大是买这款车的主要原因，平时装修拉材料，不是面包车，很少会被查，非常实用。家里人出去玩空间大大的，第三排的空间可以放倒，拉货拉人两不误。美美哒。

本人身材 身高178cm 体重95公斤。 平常五座够 平常五座够用，空间超级宽敞。乘坐空间：我的身高178cm 95公斤乘坐空间宽裕头部空间宽裕。

空间大，确实很不错，后两排座椅放倒后就是双人床出去游玩人少的话过夜不用掏住宿费了，呵呵！

看中这车的最主要的一点就是空间的灵活多变和大。七座的车一家人出去游玩不用担心开两车了，而且一个车大家在一个空间了热热闹闹的多好啊。第三排作为稍稍有点挤，但是一般的女士是没问题的，可能像我这种1.77，体重150多斤的人会稍显吃力。第一第二排就很舒服了。第三排座位可以放倒，而且很平，平时候带上工具出去工作的时候非常实用。

乘坐空间舒适，多功能后背箱，过年过节的时候把第3??排放平，可以放很多东西，放起第三排的时候可以多坐两个人，很是方便。

空间很是很大的，中排座椅地板的位置是平的，基本后面要是坐三个人基本都没啥问题，三排支起来之后，勉强能做两个体格子小的，但是对我来说，够用了！

家用足够 后排可放到 组合空间 合理利用

空间灵活多变，后排座椅底部有隐藏式储物箱

面，对于用于家用的我来说是完全足够的了。

因为预算有限，没有买带1.5T涡轮增压发动机的高配，感觉上会略差了一点，因为试驾的时候毕竟试的是带涡轮增压发动机的，不过对于我来说，1.5自然吸气的也足够用了，起步很平稳，提速虽然感觉有些些肉，但是我一向不太追求速度与激情，所以也还是可以接受，现在夏天，开着空调也不会感觉动力不足。

油门踏板比较轻，即使坐在后排也不会感觉车总晃来晃去，再吐一车，呵呵呵！如果车上人多的话，动力性就差些了，刹车距离比较长，需要跟前车多预留些距离。

看车时没试驾，进库选车时开了2圈，空着跑动力很好，至于这个涡轮增压好不好用，目前的感受是1500转时能感觉有股后劲车明显有往前窜的意识，所以应该是这1500转开始工作，看车时销售告诉1000转介入这个没有感受出来。但是差个几百转也没啥差异，后期上路，在市内开也差不多这个样子。动力上，总体来说平时一个人代步少拉点货，动力肯定是绰绰有余。如果坐5个人再来点货，油脚得大点。

1.5t自然吸气，动力强劲，不会很肉啊。宝骏手动的车还是不错的。

动力够用1.5T，起步可以，跑起来动力挺足

1.5T的发动机，动力可以，加速时候不会像AMT的变速箱一样有顿挫感，没有肉肉的感觉。拉东西开空调不会有开不起来走不动。

说实话我看行车本总质量是2000公斤 1.5T小点，但是开着不开空调动力还行，要是开空调有点肉。跑高速：跑高速我个人认为4-5人动力还行，但是加速不会有明显的感觉。

普通家用的话1.5t 绝对够用了，提速还是很快的，但要要注意安全哦！

1.5T的发动机配上这么个大家伙不能说动力充沛，但是也够用了。试过在高速上坐了7个人，跑110多，转速也就2700左右，还不错。超车的时候，减个档，马上就会感觉到提速。我觉得够用了。

动力强劲，1.5涡轮增压的发动机，250NM的扭矩，超长的轴距，销售顾问说空间大不大就看扭矩长不长，作为同级别车型中空间最大的车型我还是很稀饭的。

这款车是涡轮增压的，基本我轻轻给点油，动力一下就起来了，感觉跟我之前开的1.8的车没啥太大区别，而且这车1.5的吨位，我开着不是很肉，够用了 动力平顺性：6速的手动，基本我现在开的没啥顿挫感，感觉平顺性不错，尤其上高速的时候，6挡的时候上道120，基本没啥问题

有推背感 不是很顺畅

涡轮介入早，试过同级别的车，感觉530的提速还是快些

方向盘指向挺精准的，手感也很轻盈，刹车挺平稳的，我买的是手动挡没有顿挫感

说到操控，我这2天还真是深有感触。昨天和朋友一起出去玩，他开的也是某个国产品牌的车。游玩当中，我开了一回他的车，具体就不说怎么样了，避免有攻击的嫌疑，但是后来换回我自己的车开的时候 ，嗯，觉得我的方向盘手感真的很不错，视野也很好，方向盘操作灵敏，我还从来没有觉得自己的车有这么好开过，果然是没有对比就没有啥啥啥的。

轴距2750，属于比较长了的，可能会影响转向，但为了空间只能取其一了，我是冲着空间去的，所以只要不影响驾驶的我都接受。

说实话这么大的车，真不敢说操控有多好，虽然是7座车，谁也不能按秋名山神车五菱宏光那个开法，而且这车宽度和高度也决定了在转弯时我真是得不能急转弯。转向是电子助力，转向很轻，高速怎么样，现在还不清楚。打满是两圈半，转向都很精准，这个还是不错的。

方向盘很轻，开起来比较顺手。一人一个手法吧。

车子视野很好，开起来挺舒服！

电子助力在其他车上怎么也是10万多的车才能配备的。这款车的电子助力开起来很轻松，方便轻盈，刹车时候也就是轻轻点刹就可以，底盘高，通过性挺好的。但是有点担心底盘高，急转弯时候会有危险，不过安全第一，平时还是开车慢点比较好，不安全的还是不试了。

是有待提高呀！城市道路 高速我就不多少了都一样，说说走颠簸路段吧，跟人觉得和面包车没什么区别，这是一台suv呵呵 不能让用户有这种感觉吧！有待提高吧！说说操控最满意的吧，那就是方向助力 跑高速太有用了车速越快方向越重，个人认为这是一个提高安全驾驶的功能。

全系电子助力，方向轻便灵活，指哪打哪，刹车全是碟刹，而且还有上坡辅助很实用的功能哦

电动助力的优势还是很明显的，转向精准，指哪打哪。高速上也不会明显的发飘，单手操作毫无压力。比我们家的老款面包车爽多了。。。。

在行驶过程中低速轻盈，高速沉稳。

这车是电子助力，刚开始开的时候有些不适应，有点轻，跟之前开的液压的，太轻了，属实让我有些没啥感觉，底盘还算扎实，抓地力还有些没有那么好，但是这个价位已经不错了，我很知足！

不错

6速挡，平顺，好操作，驾控自如

今天第一天用，油耗目前还是比较满意的，在我可以接受的范围内。

现在天气热起来了，而且我现在也还是在磨合期，油耗大概在7.8L,对车的自重来说，这个油耗完全能够接受，当然啦，如果出了磨合期，油耗能再降些，油费更省些是最好了，毕竟都是挣辛苦钱呀。

6速手动挡的，跑了26公里，油耗还有待观察，但手动的应该不费油！

提完车后只加了一次油，市内开感觉这车得8,9个油要是坐满人或是拉点货，夏天打个空调估计得10个油。个人感觉还能接受，1.5T发动机加上7座SUV，油耗不算多。

没买多久油耗没测，据说的5或9个油左右

这么大的车油耗7个多，真的很省油

我开车时间挺长了，基本上开车还是比其他人开着省油的。这个车的油耗现在还不是太清楚，现在刚开，开的6.5。希望以后也不要涨，毕竟车大，比较沉。担心费油。有时候老婆也会开，综合下来7个左右都可以接受。

目前跑了快3000公里了，我跑市区多 一箱油我就跑500多公里，感觉行车电脑不怎么准，差不多要10个油，他们都说首保完了还能降呢，先这么跑吧。

8个多油已经很不错了

现在的油价，我就觉得没有省钱的车。整体来说综合8.5L的油耗吧，遇到堵车就会高一点，高速还不错，匀速跑的话5-6的样子。

油耗是6L这样，对于目前的我来说还是OK的，尤其是SUV车型。

对于我来说，还是可以的，为啥呢？因为我平常走的都是四环或者高速，因为出门，所以很在市内开车，不到8个油，对我来说挺让我省心的??v??嘿嘿

这个要看个人开车手法 目前对我来说还可以接受

开了这么几个月，油耗吧还行，不算高

座椅的柔软度舒适度适中，既不会太软，也不会让人搁得慌。同时空间很大，很宽敞，坐在里面很舒适。

要我说，我最喜欢坐的还是宝骏530的第二排，尤其是只坐我一个人的时候，随便我怎么坐都行，不过很遗憾的是，因为是最低配的，所以第2排没有独立的空调出风口，如果有的话就更好了。说实话，很多车子的前排和后排座椅的舒适度会差很多，但是，不是我吹，我这个宝骏530第二位的座椅坐着不会比第一排的差太多，座椅软硬适中，坐着也很舒适。隔音效果我觉得还行，比我朋友的车子要好，避震也是，同样的坎坷路段，我的车子坐着就比我朋友的要舒服多了（这不是我自己吹，是我朋友的老婆说的）。

织物的座椅透气性好，座椅包裹性很舒适。隔音效果还可以。

开这车舒服，底盘高视野好，习惯了再开轿车真的有些不适应。第二排更不用说了，座椅宽度够宽，坐时间长也不觉得累，而且中排地板是全平的，坐中间的位置也不用担心不舒服。可惜的就是靠背不能调节，这点不如宝骏730，如果坐4,5个人靠背可以往后调节，那就更舒服了，第三排坐2个人就有些拥挤了。如果是冬天，两个男的穿羽绒服，后排不堪想象。所以，短途对付一下还可以。

前排都没问题，就是三排上车太别扭 ，如果?像商务车那样 可以中间过就更好了。

舒适度很好，开破路，感觉还可以

视野比较好，过颠簸路面的时候，感觉还没有太痛苦，这个价位，还算可以。别看是布座椅，第二排还是蛮舒服的，空间足够大，第三排的空间就不敢恭维了，我觉得是坐小孩的。坐两个大人有点让人痛苦了。可能本来五座的车，弄成七座的空间，都会有这个弊端吧，本来外观没什么变化。

这个舒适型有待提高，说说过减速带吧 车身抖动和跳动非常大，走颠簸路段也是呵呵了 我认为不能用舒适这个词了！

隔音效果做的太地道了，减震效果也很好过沟沟坎坎的舒适度提升了不少。

扭力梁悬挂在舒适性上还是稍稍差了些，做第三排的人感觉最明显，过减速带的时候有点难受。前排还好，头部腿部空间都能接收。

有点小缺陷，就是有点小噪音

主驾驶的包裹性还行，也听柔软的，开着不是很累，后期后排座椅，有一次我喝多了，坐在后排，那个座椅空间，我感觉我家那个沙发舒服多了，哈哈，但是这个车后悬挂不是独立，但是车的体格子，望走那个坑包路段基本底盘对这种路面的过滤性还算不错。

座椅舒服 空调采用拨片控制 操作方便简单

座椅包裹性还不错，噪音也不大，还可以

看过几款车型，比如宋，吉利等，家人还是比较喜欢这款宝骏530-7座，非常人性化

性价比： 我的530，在优惠后，全部办好上路是8万多店，七座，可以坐下全家人，空间组合很灵活，不管是第二还是第三排座椅的放倒立起都是简单易操作，分开式的坐椅让我可以更能随心的按需所设，很赞，我觉得性价比很不错。

宝骏530的性价比不错的，空间、外观都很满意，对比过其他车，有的价格都超出了预算，有的空间一般，可能是心底就认可530吧，除非遇到比它好非常多的车才能打动我，所以还是530吧！

性价比很好，物有所值，一车多用。代步，拉货，出去玩，都可以。而且配置方面还说的过去，铝圈、助力，电动车窗，ABS，ESP，遥控钥匙这些该有的都用了。美中不足就是LED未来眼没有，内饰的收音机位置太难看。

比较过很多7座，之所以选这款，也是因为它底盘高，过个沟沟坎坎或者山路，不费力气，价格又实在

7万多买这么大的车，还算不错的，坐人可以座7个，拉货可以放平座椅，旅游可以当房车，很实用

感觉这款车的性价比还是挺高的，空间，外观，底盘都不错。这个选择里，其他车都超出了预算。如果跟我一样注重空间，感觉想要一个价格7.8万的，还是值得考虑这款车的。另外，支持国产！

起初是打算看几款车型 新家人的原因和宝骏530有了这个缘分，所以根本没有比。

530这款整体来说性价比绝对超值，但买车还是到有实力，正规的店里去买毕竟，对以后养车修车有保障，

7座，涡轮增压发动机，8万的落地价格，还不错的外形，我觉得挺符合自己要求的。也算是物有所值吧~

性价比高，油耗低超低！保养成本低，服务网点多维修很方便

总体来说，我买车的过程还是很顺利，比如说选车，拿到合格证，都还行，三天基本搞定，就是价位不是很优惠，但是整体来说单从预算来看能接受，说下这车，除了配置外，他的舒适度，动力，颜值个人认为同级别中还是挺大气的！哈哈，尤其我那个蓝色日行灯！贼帅，但是在这想说下，如果说想选个八万多都下来的车型，这款车还是可以考虑的，毕竟要空间有空间，要动力也不差啥，值得推荐！

高

卖车的小伙子服务挺好的，送了我好多装饰，我购车当天刚好做活动，还抽到55寸液晶电视一台，车子好用！价格适合！