油耗有点高，而且，第三排的空间有点小，进出不方便。

指导价9万块钱的自动精英型没有倒车雷达

悬挂有点硬

车子大比较耗油，内饰简单。

我喜欢开快车，但是由于宝骏530用的是8速cvt变速箱，在起步阶段总是慢半拍，不过省油啊

最不满意就是宝骏530车身大，一般到了市区车位不大好找，而且对于我们这种女司机而言不是很友好、难驾驭，还有里面内饰颜色比较深，不是很好看，但是一想到小孩子多耐脏也就觉得无所谓了，而且没有电动尾门真的很不方便，后装也是挺麻烦的，这个其实应该设计时就考虑到

应该是没有吧，我爸开了将近两个月基本上没出什么问题

动力略有不足

没有360全景影像，内饰的材质比较硬，副驾驶没有电动座椅，配置有些简陋。

第三排如果坐大人的话，有点挤，腿不舒服。

现在出了新宝骏钻石标，超级喜欢，要是安在530上，我会很满意的

外观还是十分大气时尚的，很符合我们现在年轻人的审美，不错不错??

530的前脸线条比较锐利，车头比较高昂，给人一种自信感和力量感；细长的日间行车灯很有辨识度，很符合我这种有点大男子主义性格的人

车身方正，有种硬汉的感觉，车身设计自主性非常高，我对山寨设计比较厌恶。但是更喜欢运动外观，可是最终还是败给了性价比。

外观要给好评啊，车身线条流畅，前脸霸气，颜色是我喜欢的琉璃红。但是买的还是宝骏的马头标，后期不知道会不会改成现在的钻石标。 车身及车轮：前脸是宝骏的家族脸，未来眼也保留犀利，侧身线条上扬显年轻，尾部普通设计显得比较协调没啥特别的。

家族式的设计，和小弟510一样都是小眼睛，前脸更显得运动，有霸气，整个车看上去平行动态，很稳健

车子正脸很圆润，后面线条感比较强烈，整体就是个巨无霸，衬得珠圆玉润的我很是娇小玲珑的，内部做工也还算惊细，铝合金车轮毂造型很好看，侧面看车身很修长，颜色选择了低调点白色，车子大膨胀色会更大。。。就是这个车标想换了，听说可以换专属鲨鱼车头标，很期待

计比较合理，看起来还是比较漂亮的，白色也算是大众色了吧！

外观看上去挺大气的，当初530的颜值是比较吸引我的。

定是100分，当初买车就是看中他的外观了，霸气，大尺寸，利落线条，

外观没啥挑剔的，选的白色，休闲，耐看耐脏，经久不衰。

刚出530的时候就对这款车型很心动了，总之适合我这种霸气侧漏的靓仔

个人觉得吧，有点粗糙吧，感觉塑料感蛮重的，而且是新车，气味有点大。

自动精英型内饰比较简单，深色织物座椅，会比较耐脏，车内没有什么异味。浅灰色和黑色的内饰颜色搭配加上钢琴按键式的中控开关按键，给人一种时尚感。

内饰没有什么出彩的地方，中规中矩,

由于经费有限买了低配的，内饰很多配置都没有，多功能方向盘、天窗、液晶显示屏等都是高配才有的，所以内饰也只能接受了。

虽然是国产车，但是530的做工很细致，用料很诚意

内饰做工还算好吧，就是颜色深沉了一点，但是好在没有一点异味，当时试驾时就很有好感，进入车里一点异味没有。工作台也是没什么塑料感，整体感觉还是说的过去的

用的东西看起来不是很烂的东西，所以还行。

内饰一般般，塑料品质。

觉得确实已经不错了，像钢琴式的 按键，电子档把，车模，中控太的皮质包裹，看上起简洁，大气，但是车内的硬质塑料还是有些许以前的廉价感觉，但不影响整体，比较价格摆在这里。

座椅材质不是皮质，这很满意，皮质的稍微挪动下吱吱呀呀的响，虽然比起皮质的不容易打理，但是暗色系也还好了。

线条和配色都符合我的审美观

这台是SUV 整体空间还是很不错的， 尤其是第一排和第二排，空间特别充裕，但第三排空间特别不给力， 进出也很不方便。 后备厢容积：最后一排可以完全放平整，放两个24寸的行李箱是完全没有问题的。 我个子一米七八，体重165斤可以完全躺上去拼。

7坐SUV还有这么大的乘坐空间已经很不错了，回家上牌的时候，家里的老人对后排的空间很满意，说比坐老表十几万的轿车还舒服自在。买车家用，车不仅仅是代步了还需要兼顾日常带点东西，530的二、三排可以纯平放到，平时家用拉点东西完全够用，以后家里换洗衣机都不用叫货车了。

轴距2750mm在同价位车型中是佼佼者，超大的内部空间保证了一家7口人的日常出行，虽然说一般情况下坐不到7座，但是周末出游或全家聚餐时，我的7座suv就可以大显神威了。

内部空间有充分利用，很多储蓄的地方。前排跟第二排座椅空间都很大，但是第三排有点挤，要进去第三排也比较麻烦，还得把第二排座椅叠起来。 后备厢容积：这个做成七座相当于没有后备箱了，除非把第三排放平才可以有储备空间，毕竟想要七座的SUV这点还是要接受的。 空间设计亮点：第三排有个贴心小设计，两边都有放水的地方还有USB接口，这个还蛮好的。

是最满意的，第三排不用可以放倒纯平的，增大后备箱空间，后排地板也是纯平的，第二排坐三个人时，中间的舒适型大大提高

买这个车就是因为这空间所以一定是五星好评，绝对可以躺着开车了，二排也是舒舒服服葛优躺，第三排稍微比第二排要稍微紧凑一些，但是做什么腿也是伸出来的，最重要后排基本一个座位放倒放点东西，一个座位立起来，随时待命坐人。。。空间感真的一级棒

比较宽敞，很不错，坐的人相对比较多

宝骏530的空间很大，同级别少有。

一家足够，而且是7座的，第三排可以全部放倒，获得一个超大的纯平后备箱空间，我一个成年人在里面滚来滚去都没问题。这个完全放倒只是在去旅游的时候，行李比较多，平时用得机会比较少。

忽略第三排，空间是最满意的地方，不管是高度还是宽度。

主要是我个子比较高，对驾驶室的要求宽敞一些

动力还是很不错的 家用肯定是没问题的。

这台车的动力还可以，日常上班、偶尔跑跑高速提超车，稍微给多点油速度马上就上来；而且加速很平顺。但是有一点刚起步的时候，给油提度有点慢，毕竟是涡轮增压发动机，这可能是带T车的通病吧

1.5T发动机+CVT变速箱的搭配组合，提供了111 kw功率，转速在1600-3600即可迸发出250牛米的扭矩，所以说动力方面还是没有问题的，满载时提速稍微慢一点，但是总的来说还是可以接受的。

配备1.5T涡轮增压发动机，这车子比较大还比较重，感觉起步有点肉，特别是拉上7个人的时候动力还是略微不足的，但是相比同级其他品牌也会比较省油吧。

1. 5的动力够用，夏天开空调也毫无压力，只是cvt起步有点肉，但在油耗方面有优势

动力就四颗星吧，个人觉得这个车就是稳稳当当开的车，老公说车子很好开，路口轻点给油车就跑了，之后还会长期开看看，跑长途去山路看看跑的怎么样，但是比上老宝骏车型，宝骏这款7座车动力已经提升了

我们家种地着 ，从我们家到地里还有一段距离，会经过泥地。坑洼地带，动力基本受不到什么影响。

可能是因为车身大，所以这个车1.5t的排量有点偏小，动力略有不足

人觉得在市区内使用是完全足够了的，提速也还可以，平时上下班代步是没有问题的，而且自动驻车的功能，在国红路灯是时候很实用，给我省事了不好，放心多了。

动力不错，选的cvt版，就想换挡提速更顺畅，跑长途轻松。

上速平顺，没有顿挫感。加速也很平顺，只要操作没什么问题，我奶奶坐上这不车，再也不会晕车了。高速上超车，分分钟秒杀很多车 特殊路况行驶动力：美丽的风景总需要经历一些磨难才能到达，这些坑洼对于我的坐骑530来说就是撒撒水啦

车子看起来很大，但实际上开起来特别好开。

车的方向盘很轻，两根手指头都可以拨动，倒车很轻松，当上高速的时候，方向盘会变重；刹车很灵敏，而且行程比较短，这一点比较适合我家的那位女司机

转向，制动方面，我还是可以接受的，电子转向助力跟我以前开的液压助力的车，还是有很大的区别的。车辆低速时打方向盘时感觉特别轻易，高速行驶时，方向就稍微重了点，更好的保持了方向的稳定,转向比较精准了，方向没有虚位 底盘悬架支撑：高速行驶时车辆很稳健，特别是长途行车，连开3-4 小时，也不会那么累。由于预算有限，选的精英版的，后悬挂是扭力梁的，在平滩路面行驶基本差不多，偶到减速带和颠簸路面需要稍微慢点，不然颠簸感稍强，毕竟这样的后悬挂结构，这是必然的。不过总的来说，基本可以接受。很多人都说国产品牌的车头3年还好，之后车身整体感就会下降，宝骏不晓得会不会这样。

我买了精英型的，没有多功能方向盘。车子转向是很轻，方向盘也比较精准，但是车子较大而且重，新手可能不太好驾驭，要慢慢磨合。 刹车表现：刹车是稳定的，比较灵敏，新车嘛，这方面是没啥问题的，雨天路滑也很稳。

方向盘是电子换挡，很轻，车身虽然大，但很好开，女的开也能轻松自如

操控很轻松的，方向盘很灵活，撒车轻点一下就OK了档位设计也很舒服贴心，跑了一个小高速车身很稳一点不嫖，作为准妈妈的我心里踏实。低速时基本听不到啥噪音也算是开的轻盈。

车的操控性我就不说了，如果方向盘、刹车等都不怎么样，我也不会买。

操控感觉还可以

可以的，方向盘不重，但是如果速度表块的时候，会觉得有慢慢加重的感觉，相对没有提速的时候稍微多点点，而且导航用着也是比较满意的，很准确，目前就觉得这比较好，其他的功能目前用的还不是很多，以后慢慢熟悉吧。

方向盘很轻，转向很灵活，换挡来回自如不卡档，档杆位置合适，伸缩顺手。

方向盘各方面操作都蛮好滴

个人真感觉真的有一点高的了，希望后期能降一点吧。

车主要是上下班用，平时上下班会堵车，油耗在8.3～8.8之间。要说跑高速，就回家上牌来回跑了1000公里，平均油耗6.1L，刚买没多久，不知道后面油耗会怎么样，目前我个人还是满意的。

车子提回来，到现在加了1000元，开了1486公里，还有小半箱油，预估了下5-6毛钱一公里的样子，感觉还是可以接受的，毕竟我们在三线城市，路况还是不错的。

油耗方面评价比较中肯吧，不是很高但是也不低，毕竟车身重，后期慢慢找最经济省油的驾驶模式。

现在开下来9个油左右，夏天开的话在9个，能接受，毕竟车身大

现在也就跑一小段时间的市区外加一次小高速，综合油耗9升多一点，最近油耗还会高一些吧，这个天热开空调估计会有十个油，个人认为油耗不高在合理范围之内。

话相对来说还算可以，勉强可以接受。

油耗8.3，在我接受范围内。

前在7-8之间，个人觉得这个油耗算是可以了的，本来就没奢望他能多省油，竟然在我意料之外，不错不错。

油耗相对之前的那张高了一些，但是想想毕竟排量和自重在这摆的，而且和同伴们讨论对比了一下，他们的也差不多这样，也就平衡多了

对于油耗这块，处于正常值就可以了，没有其他要求

座椅还是很舒服，但坐的时间长了会有点闷，座椅的皮质一般，如果是真皮，那就太好了。

二排座椅靠背可以调节幅度，这点真的很人性化，上完牌回广州，顺便接老人过来玩几天，在路上老人坐久了，还可以调节靠背半躺一下；车的隔音还不错，回来路上车速跑110左右，放点音乐可以掩盖掉噪声。

座椅包裹性还可以，虽然不像运动座椅那样，护腿护腰感那么强。座椅也挺软的，开长途还是挺舒服

座椅虽然是织布的，但是还是蛮舒适的，坐前排跟第二排很宽敞，跷二郎腿都有足够空间。等过段时间座椅考虑去包个皮质座椅再来追加评价哈哈。 车内噪音：这车有做降噪处理，起步是没有很大噪音的。平时窗户摇起来隔音效果也很不错。 第三排舒适性：第三排座椅说真的不太舒适，因为空间比较挤，要第二排往前挪一下才可以，胖一点的都不好坐后面。 悬架减震舒适性：这车子减震效果是不错的，有独立悬架，加上车身稳重，开起来没啥颠簸感。

座椅大，包裹性好，底盘调教是偏舒适的

舒适度很好，看好空间坐的舒服不压抑，没有太多噪音，胎噪方面技术处理过硬，一关窗户整个世界就清净了，虽然是布座椅但是想想很柔软，很适合小孩子也算是优点，虽然差点档次，但是没有一点异味这是真的很好

舒适度还行，最起码我开着车还是觉得不错的

舒适性一般，后期我又买了座椅套。

第一，第二排做着很舒服，隔音还是不错的，关上车窗，还是挺安静的，如果过山地低洼路段，在后排会有些颠簸的感觉。

视野开阔，不压抑，隔音、减震效果好，跑高速车窗全关后车内很安静，连老妈都夸这车舒适，老妈晕车厉害，带她去哪都不是很愿意，换这车后，每次出门都不排斥了。

座椅软硬适中，整好合适

买车之前我们也是对比了好几家七座车的，但是从配置到空间，再到外观看来看去还是宝骏530比较不错！

我个人觉得的，8万块钱能够买到一台1.5T动力，CVT变速箱的7座大空间SUV车还是很划算的，而且售后维修点分布很广，保养也方便

买这个车就是看中了他的性价比，毕竟7座SUV这个价位的，感觉还可以的车型不多

看了很多车型最终选择了宝骏530七座的车，其实最主要的也是它的性价比高啦，要SUV又要七座的，合资车都要十几万以上，国产车便宜点，而且宝骏车现在买的人也很多，比较亲民，平时有个车代步遮风避雨的也很满足了。

宝骏530上市1年多了，现在优惠力度也比较大，相比宝骏RS5高多了

性价比一定要五星好评，车内没有异味该有的配置都有了（除了电动尾门）算是物美价廉，家庭发展需要，大空间七座满足了马上一家六口的生活出行需要，坐上去还没有一点压抑没有伸不开腿，我已经很满意了，车子外面也好看，大大方方的，做工方面精细，价格也在预期内是一次满意的购车体验！

这款车买的时候觉得很不错，再加上内饰配置，性价比还算比较高的。

530这款车性价比还是可以的，经济实用。我觉得家用车选它还是很不错的。

宝骏车型就是物美价廉，好用不贵。

性价比总体算满意，只是这款原车自带的不是液晶屏，要自己加钱更换。

4S店的销售顾问和保养车这边的工作人员的服务我还是很满意的，提前15天提醒我去保养，短信和电话都有，主要是小姐姐来电，哈哈哈~~~~