人都没有十全十美的，何况车呢。虽说我对这辆车的各方面都挺满意的，但还是有点遗憾，就是油耗没有能达到我心中的标准...

说到最不满意的就是优惠了，买这辆车都没什么优惠的，就送了一次保养，贴膜，脚垫而已。

轮胎轮毂大，胎噪也挺大的，上速之后有点明显。

胎噪有点大。车速超过100迈，噪音就上来了，可能是轮胎的原因吧！

远光也太近了点，空调弱（空间大是借口），门的缝隙太大车里土多，熄火的时候居然得按两下时间长了容易按坏了，车内异味厉害，后排座椅不舒服，居然没有广播天线，玻璃不是防紫外线的，

轮胎轮毂大，胎噪也挺大的，上速之后有点明显。驾驶时还是有盲区的，不过很小，自己得多注意。

把车升起来看过，备胎有点小，不像原配的4个那么宽体，只能顶着临时用用。如果跟原配的那么大就完美了。

就是动力上坡有点不够，不过加大油门。还是可以。其他的还不错

车价12万多，那么贵价格也不少点，装饰就送了脚垫和摸，座套都不给送一套，又不是很贵！

车身大的原因，悬架有点硬

第二排座椅，有点太窄了，后排乘客坐在里面的话， 整体坐的话不舒服。其他都还好。没有什么太大的毛病。

车有点大了，停车不太方便了。

后边转向灯有点低了

车子重，所以感觉动力不够足，平地随便怎么跑都还行，上较高的坡就不是很够力了，得使劲踩深油门不放才行。

从定车到提车，过了大概20多天，这是最不满意的，购车等待时间太长，而且新车上市没有优惠，就送了个脚垫，还有这么大体积的车，你备胎这么小，确定不是在开玩笑，是吧。

现在还没发现有什么异常。就算有也不怕。厂家不是有10年20万公里质保么。怕啥

新车买了一个月还是有一些味道，可能是我不怎么开窗户吧，然后感觉里面的内饰看起来有点硬

买车当时没有任何的优惠。就送个膜和脚垫。老百姓买车就讲究一个价格实惠，不能讲价，就让人心里感觉有点不舒服。

加油的时候还是有-点点顿挫感，新车味道大放了十几袋除味的，现在好多了，刹车偏软要踩的重才会有明显的刹车感，

车子确实大了点，哈哈，小区停车位晚回家了，基本没车位，剩下那么几个零零散散的可能只够停一辆小型SUV，有时挺头疼的。

车的外观看起来就很大，显得整个车大气磅礴，白色的车身又为外观增添了一份优雅沉稳，前脸的进气格栅很大气，侧身修长，整辆车的外观看起来没有多余的设计，个人非常喜欢，上路的时候回头率也是很高！

外观很好看，电动尾门确实挺不错的，整体来说就是霸气。

整车是运动型的，比较时尚不容易过时。前脸的进气格栅很有个性是六边形的，下边有8个矩形行车灯，照亮你的美。

好，不错，颜值担当。电动尾门，确实不错！车灯设计：我买的是高配车型，LED大灯到晚上是很给力的！

缝隙太大，做工一般，后面两侧各有一个黑色区域，丑了点，车展上就没有，日间行车灯丑，轮毂有点丑，

买的白色的看着很整洁，挺顺眼的。外形的设计很运动，前大灯很有设计感。

外观很有自己的特色，包含了中国的古典美，又有自己的特点，辨识度很高，白色特别耐看。鹰眼LED大灯很显档次呀，晚上特别亮！20寸的大轮毂更是霸气不用说。

外表大气，是我喜欢的珍珠漆，看起来很漂亮。灯晚上照起来，亮亮的

外观大气，前脸中网更朝，配英文LOGO有点贵族的气息！侧面的腰现整条连贯性彰显高雅，霸气轮胎匹敌贵族豪车，宽，大。

前脸大气 车宽 所以我买了它

外观大气，颜色好看，每个地方的做工还是挺细致的，采用徽城翘楚设计，LED灯大灯与格栅相连，前面用大面积镀铬装饰，设计的简约大方，20寸大轮毂和车尾双排气造型，给人一种很运动的感觉，轮毂也漂亮，1.1的全景天窗。兜风超级爽。

车灯很好看，钣金很厚实，车轮是20的，很拉风。整体外观简洁大气上档次。

大气，上档次，很胡人，都认为是豪车呢

整车外观设计的线条很流畅，边角的做工挺精细的，整个车看着像运动型的。

作为新时代的年轻派一个看脸的世界如果外观不好看肯定也不会买加上这个车前脸设计很大气侧面的曲线看起来很时尚，我最不满意，就是背面有点胖乎乎肉肉的感觉设计的不够大方，

之所以选择X90就因为他的超长车身和霸气的外观。在这个价位还真没有比这车还要大的啦。从前看前脸还是很宽的。配上修长的称身，感觉得不到因为大而显得笨拙。整体流线都非常的到位.而且运动感也非常的好

漂亮吧！

有一点，这车底盘高，可以直接上马路牙子停车很方便。外观挺时尚，挺运动的，不过，白色的车满大街都是。基本上没有什么太大的亮点

外观还蛮喜欢的，看个人审美观不一样的，有自己的设计风格，

每个人的审美观都不一样，可能也有些人觉得这车不过如此，但不得不说第一眼真的是被惊到了，我特喜欢蓝色那一款，但是买了白色。

整辆车的内饰我最满意的就是中控大屏了，看起来科技感满满~内饰整体的设计很现代化，每个按钮的位置都非常合理，使用起来非常方便，就算是第一次接触，也不会让人摸不清头脑，上手速度极快~

特别喜欢里面的星空灯，特别是晚上非常的好看。

整车内饰以全黑为主，前排中控台的三屏用银色包边，显得不那么沉闷有档次。档杆前后的按键也错落有致，方便实用！我买的顶配据说是真皮座椅，主驾驶有电动调节。

错，很喜欢，能摸到的地方几乎全是皮的。

普通车普通货。

整车内饰以全黑为主，前排中控台的三屏用银色包边，显得不那么沉闷有档次。档杆前后的按键也错落有致，方便实用！我买的顶配据说是真皮座椅，主驾驶有电动调节。

方向盘和中控上按键挺多的，功能很齐。中控大屏底下的钢琴键在晚上看着特别像跳动的音符~整体内饰搭配是全黑带着银色包边，简约大方。

喜欢这个星空物语的氛围灯。我一次看这个车，我问销售员。这个是多么，她说是星空物语。我就记住了。

内饰简洁科技，整个都是全软皮包装，手膜很舒服，柔和。扶手箱那个位置物语星空，晚上看着就是模拟星空，车内前面，两侧的氛围灯很舒服，有种迪吧的感觉，科技感超强，智能手机充电这块用不到了，我还要专门配款手机，有点浪费。中央扶手的位置我是很喜欢的，前后滑动，拉梭滑盖！

买个车很纠结 老婆看中90 内饰比较时尚 氛围灯晚上很漂亮 仪表盘还能切换颜色 也看了很多车 没这功能

总体来说，内室空间大，黑色为主色调，不过时，看着舒服，温馨。

内饰有点新车味道，过两天应该就好了。异响暂时没发现，内饰都是全软的设计。

挺喜欢的，很时尚

大液晶屏和大中控屏和星空氛围灯屏在一排排列有序，配上D型方向盘动感十足。全部皮质座椅，整个内车厢的布局合理。

我选的是黑色，没有什么太大的毛病，中控的设计非常简洁大方，大面积的软包，让车内柔软度和舒适度也增加了，显得档次提升了一点，只有一点不好，新车买回来，内饰皮质的味道有点重放了好几个竹炭包，遍布车内四周。

这款车的内饰主要以科技感为主，12.3寸的液晶仪表屏全液晶显示和9寸中控液晶显示屏遥相辉映。而且高配的还带氛围灯和落地灯。非常的富有科技感，加上全触摸中控台，是这辆车更加的富有层次感。档杆位置非常具有档次感，基本操作像是一键启动和电子手刹什么都弄能在这里一次解决不用再来回按了。记忆座椅是我非常喜欢的配置，基本这个配置在15万以上的车才能有没想到12万几就带了，真的非常好

简洁，不失大气

感觉整个车后排还有后备箱，造型都一般，只有前排副驾驶前那标志性的灯光还不错，其实时间长了，看哪个车都一样。毕竟平常开车，也不会长时间去研究车里边的内饰。

性价比还是挺满意的, 十多万的车不错了, 车挺大的,内部空间也不小。配置还算高，一键启动，全景天窗,无线充电, 360,LED等等,这些配置都挺实用的。。

这车的内饰相比较捷途x70没多大变化，但一打开内饰要显得比捷途X70s看起来更尊贵，更高级一些。

空间这方面绝对是一百分，买车就是冲着空间来的，x90也没有让我失望，后排乘坐空间做三个成年人都没有什么拥挤的感觉，更何况都还是偏胖的成年人哈哈哈！后备箱更是优秀，中间经历了一次搬家，真的很能储物，简直就是一个移动的迷你小仓库！

我买的是五座的车，乘坐空间还可以，特别是后备箱可以装好多东西呢？

整个车的空间是非常大的，不管在哪个位置坐着都是空间感很强的，膝盖和脚的地方都有富余..

非常大的，家用出去玩，后面躺两个人是没有问题的。家人乘坐评价：家里人都说这台的乘坐空间是真大啊，后排坐3个人都不挤！

非常大，储物地方有多有大

车子很大，空间自然也大。买的5座，整个后备箱容纳量也是非常不错的，偶尔拉个家具什么大件货的完全不是问题。

家人说换的这个车坐后排很舒服，胖胖高高的人坐3个都不会觉得挤。后备箱很宽敞的，可以放4到5个行李箱！后备箱底下还有4个大格可以储物，设计完全人性化！

空间够大，后排坐四个人都不觉得挤。前排也坐着很舒服

整体很满意，第二排的空间很大，我1.7米的个高坐后排腿部空间特宽敞，和前面的讲话我都要坐在后排座椅的最前楞口边上，躺在后面说话就觉得声音小听不见。

我个人爱玩经常去玩，空间利用非常好 我能装不少东西，孩子的玩具都挺好装

内室空间太大了，非常满意的就是这个内室，人多可以坐，人少的可以把2排放倒，就是一张移动的床。买个充气床，放里面，出差也不怕没地方住了。X90还配备了环绕式氛围灯，安全配置方面，360度全景泊车、盲区自动警示、智能预警前后雷达等功能一应俱全。 乘坐空间：我的个子178，坐在主驾驶，感觉还是挺宽敞的。 后备厢容积：后备箱，大，1米78的个子侧着睡能睡3个人。 家人乘坐评价：我奶奶83了，开车带她出门散散心，坐了20分钟，觉得挺舒服的。

空间非常满意，空间大，乘坐起来非常舒适。后备箱空间也很大，平时可以装一些杂物。

空间大，整车一共有28处储物空间，放啥都行

看车的时候就特别试了驾驶、副驾驶的位置，坐180以上的大个子毫无压迫感，二排坐三个大男人完全没有问题，很宽很舒服空间够大，感觉二排坐4个人应该也没有问题。后备箱整个都是空的，出去玩的话可以放很多行李，节日去走亲戚拉些东西也很方便。 储物空间：后备厢真的很大，还配有一个可活动的置物架

座椅的贴合度挺不错的，猪价低派空间和第二排的空间都特别大，尤其是第二排腿部的空间，而且后备箱的空间超级的大，只是有一点后备箱有点太高了，如果个子矮小的人比较不容易放重物品。

因为家里有老人还小孩所以在空间这方面我还是比较在意的。偶尔出去自驾游后备箱也是在我考虑范围之内的捷途90的超大空间满足了我对大空间的要求

我看了图册，说是长有4840，宽1925，的确坐进去的感觉和我在别的店看的车不一样，明显大了很多。家里人坐了舒服，我就满意，毕竟我坐主驾驶位的多

空间相当的大，外观也挺耐看的，我个人身高179坐到主驾驶空间，头顶上还有一拳的距离，而且行车的视野挺好。后排座椅基本上就是孩子和媳妇儿坐。我媳妇儿身高168。反正她在第二排可以翘二郎腿，孩子可以随意的玩儿。 后备厢容积：后备箱空间很大，进深度也可以，就是底盘高，孩子要是去拿个东西有点不方便。所以一般都是我代劳。上个月给老家买了个鞋柜，长1.3米，高1.2的，由于我的动手能力不太好，看那一堆零件怕回去自己安装不了。就直接在家具店让人家给组装好，就那么装进了后备箱。吃了个惊。

乘坐空间:日常使用没毛病，比较博越空间要大，总体日常使用足够。 后备厢容积: 可以，过年回老家拉了很多东西，后排放平兼具拉货小功能。

前后排空间表现不错，我个子不高，172左右，前排座椅空间绰绰有余，座椅包裹性也非常好，后排的话能坐下至少三个200斤的大胖子。

作为一辆车家用车来说，x90的动力可谓是不俗，1.5T的动力起步迅速，加速也很快，超车完全不需要深踩油门就可以完成，对于动力的扎实，我实在是很放心，毕竟动力好说明了发动机是很优秀的~

试驾的时候感觉动力是非常的给力的，可能是后背箱放的东西太多，走山路的时候是有点吃力的，不够在市区还是可以的。

8AT的自动档变速，目前在市里开很平稳的路没有发现问题，起步也很稳，所以1.5T对我来说已经足够使用。

家用是没有问题的，动力一般。发动机转速上了1500转以后，动力明显强劲了！动力平顺性：在市区开没有感觉到变速箱顿挫，在高速上面开到100就到8档了！ 特殊路况行驶动力：在出去玩的时候，走一些乡村的烂路，底盘调校的还行，悬架稍微是有一点硬！ 日常加速动力：起步的时候动力稍微有点不足，但是转速超过1500转以后动力还是挺猛的！

提速快，起步够用

8AT的自动档变速，目前在市里开很平稳的路没有发现问题，起步也很稳，所以1.5T对我来说纯家用的，已经足够使用。毕竟如果马力大，油耗也会跟着上涨。

动力都够用，自动档的，松开刹车自己就能慢慢起步了，反应挺快的。而且有3种模式可以转换，在南方基本就是经济和运动模式用得多。涡轮增压的，上到一千五转左右就介入了，没有毛病~

动力还可以，平路没有什么问题。上坡有时候要稍微加大一点油门

动力还不错，对车也特别的习惯，这才不久我到望城坡去乘凉上去有那么点吃力，那个路有点抖，从山底到山顶，油门加大才怕的动，停车后起步是没有问题，提速就有点慢，也平稳。

x90的1.5t的发动机我平时玩够用，基本上属于省油，随便超一下其它车是没什么问题

这么大的车，1.5T的发动机的动力开起来还是挺好的，动力也挺足的，对于我这上下班的来说够了，要是能换上1.6T发动机就更好了，动力可以说是非常棒的了。

加速有点延时，地等一会。空调还没开过，还不知道表现啥样，动力很平顺。总体很满意。

动力在城市开完全够用，打开运动模式，超车加速都够用

唯独就是动力一般，不够强。全系标配都是1.5T，有得更大动力选择就更好了！

我一直想买1.6的，动力比较高的，但是那边说要等下半年了，时间太长，所以就买了1.5的，1.5的动力拉这么大一个车，急加速还有点感觉，速度上来以后就没有这个感觉了，况且我也不是去赛车，也不追求太高的速度，总体动力来说，家用是足够可以的，开起来挺平顺，加速度也还可以，毕竟这车自身的重量在这放着。

对于1.5T的动力开始还有些怕不够用但是试驾以后感觉动力杠杠的.这么大的车配1.5T说实话刚开始心里真的有点怕动力不足。在店里试驾完以后感觉动力正好没有想象的那样（我是一车5个人）后来销售说，90虽然是1.5T的发动机但是配合8AT变速箱加上厂家的调校已经能够满足老百姓日常的需求了。试驾以后我也是这么觉得的

1.5T发动机，说是1200转涡轮就会介入，比我预想的好很多

如果平常一般在城市开的话，1.5的动力完全就是够用的，要是把运动模式打开以后超车加速都挺好。

动力是真的厉害,下班开,父母住在郊区稍微偏点的地方, 每个周末都开车回去跟父母吃饭,最快也就开到90码，没上过高速,不敢太放肆。在城里上下班路上,轻轻带点油车子很轻便灵敏的就走了,超车也很快速,动力强劲。新车都有个适应磨合过程,刚开始我还不敢太暴力,保守-点安全驾驶就OK了。加速平缓,没有顿挫感。

1.5t的动力上下班足够用，想追求快感，舍得给油就行。

整车的操控性能还是很不错的，方向盘的轻中度刚刚好，转弯不需要耗费力气去转动方向盘，而且指向也很精准，这在车位狭小的地方实在是太有安全感了~

刹车很灵敏开起来很灵活，方向盘容易超控。

手机APP可以远程操控启动车辆和空调，无钥匙进入车内。操控性非常好，容易上手，方向盘电子助力的手感挺好，电动记忆后尾门还能脚踢感应开启，解放了双手。

转向很轻，女士开也没有问题。原地打轮，市区开方向很轻！

指哪打哪，很好。

有一键启动，全自动全景天窗，胎压监测直接显示在液晶仪表盘上，一目了然！还能无钥匙开启，手机APP遥控，电动尾门等等，尾门还有记忆功能，还能脚踢开门，解放双手，电动反应也很灵敏...

底盘高，五连杆独立悬架的，整个车行驶起来很稳，过减速带没压力。方向盘是电子助力的开起来很轻，指向性也很准确！

对于方向盘的操作，很满意。它是多功能方向盘，在这上面可以调很多功能，放音乐，车辆信息，定速巡航，接电话等

方向盘灵活，轻巧操作起来很顺手，按键也很简单易操作，车身很平稳，百公里刹车效果很不错38米，主要是方向盘不偏离。

买车要试乘试驾 这个过程中方向盘比较轻 超出我的想像了，紧急踩刹车大概几秒的 车就稳稳停了 不错

虽说这么大的车，开起来方向盘给人的感觉还是挺灵活，开起来特别顺手，手感也非常的好。中控屏也够大，流畅度也不错，连上蓝牙，听音响的音质，可以说是非常清晰的。 方向盘操控感：方向盘比较轻松，转动起来的毫不费力。手感也不错。

方向很轻，脱落能力，还没有越野过。底盘很稳固，刹车很灵敏，被动安全的配置还挺丰富的。

完美，喜欢，360全景摄像头，看清身边每一寸地方，方向盘低速的时候很轻，高速是够稳。

方向盘的手感很好，转向比较轻，方向盘两边有很多快捷按键，这样在行驶的过程中操作起,来。更方便简单。方向的指向性也很准确无误很灵活。

买车到现在整整一个月了，用这么大的车，本来感觉转弯呀什么的，比较沉重，比较不太方便的，结果没想到转弯准确度都挺惊人的，方向盘也轻，转向一点也不费劲。 之前跑了一趟高速，随着速度慢慢的增长，方向盘会越来越重，这手感倒是不错。

90这车用的是电子助力转向所以低速轻便高速沉稳是他的一大亮点，不仅指向性好。操作也十分简单.别看这车大开起来非常的容易。过弯啥的转向角非常的小。基本就是指哪打哪。底牌的调校和转向助力的配合是这款车又一大亮点。

视野比较高，所以比开轿车舒服多了

操控我还是挺满意的，而且刹车呀，各方面想象速度都挺快的，买车之前我以为SUV的方向盘会很重，结果事实证明我的担心有点多余了，低速的时候方向盘没有那种特别的厚重感。

操控的优势也不错，但犹豫它车身大，拐弯的气候会有些吃力。

转向性不错，刹车以及其他配件操作都很灵敏，油门反应快，不过刚起步的时候就表现的肉了点。

怎么说呢，油耗有点超出我的预期了，不过也是可以理解，毕竟是这么大的一辆车，自重也沉，所以这个油耗对于小九来说算不上高，不过我觉着我的驾驶技术还不是很成熟，等我后续和小九继续磨合，油耗肯定会更低的~

目前油耗八点多，还在我的预算范围之内，希望以后会越开越少吧

综合油耗9.8L，在市里开的比较多，到手不久，跑了910公里而已，才满月还没跑过高速，不知道高速表现怎么样。

现在500公里了，有高速和市区，油耗现在显示9个多。市区比较多些，如果高速开的多的话，我感觉油耗还会更低！

400元600公里，磨合期能够理解，怎么大的车，怎么可能小了

综合油耗10.1L，在市里开的比较多，到手不久，才4个月还没跑过高速，不知道高速表现怎么样。

平均油耗9.7个油，自动档的目前还没跑很远，几百公里不太稳定，那么大的车没过10个暂时油耗还算满意。

还是可以，那么大的一部车。在市区跑才6毛。完全符合我当初想买这个车的理由，高速5毛这样

油耗也不是很高平均在9.0那个样子，我注意对比也身边开长安和吉利的车，都差不多在9.0到10.0这个区间吧。我的车整天要比他们大，轮胎也大款，这个油耗比他们底我绝对满意了。

油耗可以接受，毕竟中型suv

9个油，个人开车的方式吧，他们有的说90能开到10个油，我平时开的比较爱惜。还是能接受这个油耗的。

油耗还可以，9个左右，能接受的了，车的尺寸在这，没指望能省油。

还可以接受，这么大的车，6毛多很正常，这都接受不了，你不用开车了

因为到处跑，耗油比我家之前的小QQ要高蛮多，开了一个多月跑了近2000公里路还没下过11个油，平均到11.5左右了，这样看新车是挺高的。居说以后开过首保就会降些了。

快十个油耗了，毕竟这是SUV，肯定不能跟轿车的油耗来比，而且现在行驶才1000公里。期待以后的表现。其实我这个人对油耗来说没有很大的观念，不常算加一箱油能跑多少公里，好好对待车，现在省油，我倒是挺惊喜的，希望后期过了，首保也期望我后面磨合好的话，过来磨合期油耗再降低一点。

对于普通老百姓而言油耗绝对会左右买车的指向性。90这么大的车实际油耗也就9.10个那个样子。而且我是新车，售后说等首保完事以后油耗还能再下来点。其实我觉得10个左右的油我就能接受得了。开始的时候怕这车油耗高但是真正用起来的时候这个油耗还是真是出乎我的想象。所以对这个油耗很满意

1.5t，2吨的车子，我觉得油耗控制在10以下就很不错

没有做首保之前那会儿油耗是八点多，我觉得这么大一个车到八点多九点多都是可以接受的，要这个接受不了，那就不要买SUV了。我现在已经跑了一万三了，做过两次常规的保养了，第一次首保免费，第二次除了保养，还换了空滤。目前我的油耗百公里平均算下来在七个左右。当然，这完全取决于路况和司机驾驶习惯的原因。 高速路行驶：胎噪声音，开高速车速超100以上噪音就有点大了。时速120左右的时候转速在2100多左右，高速油耗最低的时候6.2，打破了我对SUV的认知，很省油。 城市道路行驶：市区这种拥堵路面，加上夏天开空调，油耗能上到8.1-8.5。不过对于我这种人来说，性子慢，开车比较佛系，也不会猛加速，也不会狠踩油门，所以目前的油耗来我个人是可以接受的。

这个车子的油耗在所有SUV不高也不低，排在中间，像我拿这个车开回老家路也不是很好，像以前的老路，油耗也在8升左右。

油耗整体来说不是很高，在城市路段开的话，也就7个多油这样子，这车1.5t的然后又那么大那么重，这个油耗是属于正常范围。

首先说一下空间上的舒适性吧，毕竟这是我对这款车最满意的地方~后排坐三个人不拥挤，前排的空间也能让我这个偏胖的人做的很舒适~再来就是座椅，非常舒适，软硬度刚刚好，需要很长时间在车上的时候也感觉不到什么累的感觉，椅背和身体的贴合度很优秀，自从买了x90开车都变成一件非常享受的事情了~

整个车坐起来很舒服，特别是座椅很柔软舒服。

座椅的皮质上做了很多小孔，透气性比较好，包裹度挺高的，坐起来是比较舒服的。后排底下是独立悬杠，增加了稳定性，不那么容易左右摇摆。

座椅是不错的，柔软度，包裹性是不错的，就是100以后噪音有点大，主要是胎噪。

前排很好，后排座椅前后长度短不舒服

座椅的皮质上做了很多小孔，包裹度挺高的，坐起来是比较舒服的，透气性也比较好不会闷热。后排底下是独立悬杠，增加了车辆的稳定性，不那么容易左右摇摆。

空间宽敞，座椅也比较大，坐着很舒服，属于不软不硬那种，太软太硬坐久都容易腰疼。而且是皮质的，包裹性很好。

坐着很舒服，不挤。我女儿很喜欢在后排睡着

很舒适，电动座椅不错，每次上车都不用调整，下车就自动退回到初始的位置，启动后就在自动滑动到我习惯的位置，减震效果还不错，车内噪音也不是很大，多少有点很，都是正常的声音，发动机的声音很小，行驶更本就听不见有声音。

坐车上就瞌睡 后排座椅可以随心情调整

真皮座椅，可上下前后调节，左右座位之前的距离大，宽敞明亮，舒服。

车里有点味道，但是不影响什么，车内噪声很小，悬架减震也很好。座椅包裹性很好，很舒服。

坐上就想睡觉，半包围的座椅，全身贴合，简直不要太舒服

整个车的座位都是很大很舒服的，人坐上去不会有觉得不合适啊，脚不够地方放啊这些问题。行驶过程中车内也是比较静音的，有一点小噪声，不是恬噪那种让人受不了的。

车内的空间大，不会感觉到压抑，座椅的包裹性还行，腰部位置的支撑度也不错，在车车里坐着时间长了也不累，就是感觉底盘太硬了，毕竟有利有弊，这么大suv，肯定不会像轿车什么软，不过，减震性能也不算太差

因为我买的是高配车所以他的悬架是前麦弗逊后多连杆的悬架配备。不管在城市还是乡村驾驶和乘坐的感觉都非常的好。而且因为车的尺寸所以前后排空间都非常的好。而且他的后排中间是平的所以如果后排坐5个人的话中间的位置舒适度也非常的好

舒服，有点坐家里沙发的感觉

座椅的舒适性挺好的，软硬适中，尤其是我的腰不好，又是经常开长途，对座椅的要求会很高。减震感觉有点硬，也有可能是猛一下从从轿车换到SUV以后有点不习惯吧。

悬架稍微偏硬，过减震带的时候，稍微有些颠簸感。

在一马平川的路上驾驶，座椅坐得非常平稳舒适，就是过一些颠簸路段，减震带的时候悬架调校的话会有点硬。

总结一下哈！这是一辆性价比非常的车子！回老家开着也非常有面子，回头率很高。再说了，这么低的价格，又搭配这么高的配置就非常优秀了啊！而且还有一个作为家用车可以说是满分的优点，那就是空间~捷途牌移动仓库了解一下哦！

性价比高，落地价十三万多能买到这么大空间，配置那么高的车已经很划算了，如果买合资车的话只能买最低配的了，家人跟亲戚朋友也都觉得很好看，很实惠。

整个车的智能配置就是物超所值了，20寸大轮毂，自动全景大天窗，电动后尾门，360全景倒车影像，电子自动驻车等等，都大大的增加了驾驶过程中的方便，落地才14万，合资车的话得2字头以上了，性价比给32个赞！

经过和其他车型对比，我感觉这款车的性价比是不错的，12万多就能买到空间这么大，配置这么高的车，我个人感觉还是不错的。

说得过去，感兴趣的可以入手。

对比了同级的车型觉得性价比还是很高的，因为是家用车，所以无论从配置，空间各个方面来看都表现得很优秀了。安全方面也做得挺好，很多智能系统都会自动提醒。便宜划算...实用性强！

有很多高大上的配置，例如自动驻车系统、盲区检测、360全景倒车影像、转向辅助、防碰撞系统等很实用的功能。十年的质保体现了售后的强大，安全方面的配置很齐全，总的来说，性价比很高！

对这款车总的来说还是很满意的，也是我喜欢的款式。

总体来说说还可以吧，说便宜也不便宜，多少有点贵，其他地方都有3年免息，我买的时候就只有18期，做了个3年息的觉得有点高，服务态度很好，很有耐心，经常问他问题都处理的很及时，经常给我发短信，聊天提醒我做保养时间，安全用车，他们店有几个漂亮的小嫂子，喜欢，真不错。

9万多的车超长质保20万，100万的 觉得等于终身质保，品质比较满意

捷途X90走的就是“性价比高”风格，同等价位10万左右的价格能买一辆中型SUV、配置齐的车，对家里有老人小孩的家庭来说确实是非常好的。老人坐着舒服。没有疲劳感。

性价比还是很高的，奇瑞也是有头有脸的汽车品牌了。

我自认为性价比还是可以的

因为之前有开过奇瑞的车，感觉质量还是过硬的，起码省心不用老担心车子坏，而且整车有延保，10年20万公里，基本也开不上10年，再说10年内指不定又换新车了哈哈。性价比还不错，在网上关注了很久，对比了很多才决定选择90的。

性价比挺高的，买车之前也看过很多别的车，感觉不是自己喜欢的，也不是我想要的，现在买了这个车上了，好多功能，我还在慢慢摸索中随车，我就带着说明书，有空的话，我都会去学习一下。毕竟这个车以后我还要开很长时间。总的来说，国产的车有十几万，对于各个SUV来说，配置不算特别低，而且质保时间有保证。

在10万左右这个价位里捷途X90的性价比真的没的说。不论是车身尺寸加上车辆的配置，都超过了我们普通老百姓的想象。而且油耗也不高。在买车之前就对这个价位的车进行了各种对比和研究。其实捷途不是我的首选但是在后来的比较中捷途X90脱颖而出，只能说明我和这台车是真的有缘分。所以提车开了一段时间之后就想给这车做做宣传，希望和我有一样想法的人能真实体验到这款产品带给我们的实在和快乐

总共弄下来在我的预算内，家里人也是挺满意的

因为之前那个轿车就是奇瑞的，所以还是比较信任奇瑞的质量，家里有轿车来，所以就想买，再买一台SUV。而且这个价格相对来说我是可以接受的，选的车就是我喜欢的白色。 4S店售后服务：服务挺好的，尤其是接待人员挺耐心听我絮叨这些使用方面的问题。一般车辆有什么问题我会我也会给他们打电话。而且没有不耐烦的时候，每次都挺详细的给我解释。

跟同级别的车对比，性价比超高的。

看了很多车，可以说在这样的一个价格上选捷途X90肯定是没错的，有颜值，油耗不高，配置又多，逢年过节的回家想装啥就装啥，全家人一起出行完全没有问题。