方向盘只支持上下调节，以我的身高只能将座椅移的靠前点去适应方向盘的位置。

油耗有点高，在市区跑要9.5个油，超过我预期。

车重重，1.5T的发动机要带动这么大一个车身相对来说有些肉了。而且高速行驶时胎噪也有些明显。

不满意的就是车子的尾部外观设计，视觉重心稍微的有些高，看起开不是那么的敦实。

这个车的内饰是我最不满意的地方，车内的味道有些重，平常经常通风，中控台用的材质大部分是塑料材质。

满载之后动力不太够用，高速上超车得降两档才行。

最不喜欢的就是这款车的油耗，虽然我长期在市区开车，没有跑过长途，但还是希望油耗以后会降低点。

最不满意的是这个车的操控，这个车的悬架偏软，平常要是在市区开车还好，要是跑高速的话，转弯就比较有压力。

要说这车不满意的地方，也就是刚开始的档位有点生涩了，慢慢磨合之后就使用比较灵活，其他方面暂时没发现。

车子隔音效果不是很好，速度快的时候风噪声太大。

提车到现在开了一个星期多，油耗比较高，9.3的油耗了，新车可能还没过磨合期，等开多一段是时间在看一下油耗有没有降下来，大车油耗确实会比较高，买的还是手动挡的，开的比较带劲，加油门什么的会比较使劲，油耗就上来了，大灯是卤素大灯，夜晚行驶的时候还是不够给力的，等有钱了在换LED的大灯吧。

最不满意的地方就是进入第三排时，第二排的移动座椅不能自动复位，还得手动，不经常坐车的人都不会手动，这点没有沃兰多做的好！

最不满意就是这款车的油耗略微有点高。要是在8.0之下就完美了。

360度全景影像的分辨率有些低，尤其晚上的时候，真的是看的不爽

价格不少！让我难以接受。

价格无优惠，销售员交车太草率。

不满意的就是油耗了，爬坡得劲，油耗也带劲。这几天竟爬山坡了，一看油耗我的天呐，上九个了。

动力弱，胎噪大，而且更换成本也高。气味也是个问题。

和自动挡区别对待，使用的扭力梁后悬挂！好歹也是个高配车了！我都无语

最不满意的的有一点，发动机噪音有点大，不知道心里感觉还是啥，反正不是大毛病，还能接受。

车身尺寸大，外观看上去媲美很多20多万的合资SUV。

样子是很时尚，车灯是我很中意的地方，我选的是金色，颜色很沉稳，年纪大点也能驾驭。

常大气，尤其是侧面看着比较修长，20寸的轮圈也非常霸气，在这个价位相当罕见。

着很大气，唯一让我不是很满意的就是尾部的造型设计感觉视觉重心有些高了。

计大气稳重，车身线条明朗，前脸看着虎实，车身的长度和高度不错，看着有力量感。

外形谈不上时尚，但是过几年也不会感觉到过时。车轮子尺寸很大，看着很协调，车身的长度和高度还是可以的。

外观是漂亮的没话说，洒脱的外观，犀利的大灯，动感的车身，饱满的尾部设计。炫酷的轮毂，整体看来，这款车动感十足。

计大气稳重，车身的长度和高度不错，车灯设计看着虎实。

视野感觉良好，而且颜值满分的设计，第一眼看到大九就特别的喜欢，外形大气动感时尚，车身线条半满有型，而且线条简单利索，看着就炫酷稳重。

毕竟是第一次买车，就是看上了这辆车的外观，颜值高，非常大气。

车子的外观很大气时尚，白色的比较简约，所以买了白色的，卤素灯的话不会特别的搭配，等有钱了换个LED的大灯。前脸很时尚，硬朗帅气，还是还喜欢的。

外观还可以，就是车漆细节方面不是太满意洗车的时候有些脏东西不好洗

四米八四的车身看上去非常的漂亮，线条的装饰也格外的清爽，犀利的大灯配上流行的前栅，显得成熟。

问题，像H6也罢，像锐界也罢，自己喜欢就行

外观很大气的，我开出去别人都以为这车很贵！

外观从车身，流线来说，感觉有觉得年轻时尚的感觉，个人喜欢简洁的中网，235的轮胎，和整个车身还是很匹配，但路噪声音略大了一点，不知是隔音没做好，还是轮胎的问题。

这款车的外观采用了比较流行的设计理念，加上两个LED的大灯，显得更加有张力，有魅力。 车身及车轮：这个轮胎采用的是255，45，r20的轮胎，加上旋酷的轮毂，非常具有魅力。 灯光配置：LED大灯配上矩阵的雾灯显得各外的大气。

中规中矩，主流样子。金属漆，没啥不满意的。 车灯设计：车灯挺好的，就是灯泡亮度差点。可以自己换。 钣金车漆：装配工艺一般，有接缝不在一个平面的情况，车漆金属漆，有光泽。 车身及车轮：大轮子好看，但是成本高。车身很高，自己动手洗车需要技术了，起码要现在板凳上了 外观感受：外观第一感受就是大，之后就是真的好大。尤其白色更大。 灯光配置：除了后转向灯位置低了点以外，其余都不错。满足日常需求了。

时尚大气，符合现在年轻人定位，不是很商务！20寸的大脚非常夺人眼球！捷途车标也一改奇瑞以往的作风！字母标就比图案标前卫多了！

外观大气，我觉得很漂亮，况且大家都说好看，不管是好话坏话，反正我是信了，

内饰设计精致，中控采用了软性材质包裹，用料厚道。

黑色内饰挺适合我的，耐脏呗！多功能方向盘，超大的中控大屏显高档，而且没啥异味，对宝宝来说很用心。

料很厚道，各种材质的面板配合起来使用看着高级感十足。中控也使用了很多皮质包裹，摸着很柔软。

计风格也是走的那种简约路线，我很喜欢，尤其是中控的大屏幕看着就有档次感。

计中规中矩，车内的味道有些重，平常经常通风，这个车的中控台用的材质大部分是塑料材质，质感不是很好。

计简单大方，中控台的功能布局合理，平常开车不会觉得不方便。而且车里的做工都还好，经过颠簸路面的时候也没有零部件产生异响。

内饰的设计还是比较豪华的，两块大屏更显智能，物语星空灯，温馨浪漫。很多地方的点缀都做得非常的到位。

计看着有档次，中控台用的材质厚道，功能布局合理，平常使用方便。

简约大气的内饰风格，没有要粗暴感，感觉很实用，中控操作起来也很方便，细节上感觉不是很精致，不过十万出头的车做成这样，很不错了。

内饰的设计是比较丰富的，而且配置也比较实用。

刚拿到新车的时候，内饰的味道会稍微有点大，可能是因为真皮的原因，开了一个星期，放了香薰就好很多了，座椅的做工还是很可以的，不算特别精致，但是还是很可以了，毕竟不是买的20多万的车子，一分价格一分货吧，对得起这个价格。

内饰没的说，就是还有一点味，触手可及的地方都是软包

在内部的装饰上，也显得有格调，黑色的主色调，配备白色的线条装饰，现在更加的有情调，前面的氛围灯和门下的装饰灯。显得更加的浪漫。

果能再提高些档次就好了

内饰很漂亮，很多地方用的软包。而且付驾前面还有氛围灯！晚上开起来超赞

内饰设计不错，但稍有味道，功能很多，而且还配有大天窗，娃娃最爱。

内饰的风格也比较独特，手工的缝制加上细致的做工让人感觉到有一种家的感觉，加上震撼的音响效果，非常喜欢这样的布局。

内饰没啥亮点，普普通通，而且味道还挺大，手扶箱，自己方向盘左侧的储物盒塑料感太强，整体质感一般，还需要好好下功夫。 多媒体：多媒体正常水平，语音控制慢半拍，能用，常用功能识别率还行 内饰材质：内饰材质和价格对等，可以接受。要是能更好就好了。别太强塑料感就好 内饰配置：氛围灯还行，尤其是迎宾灯，挺有b格。还有物语星空，造型可以，亮度可调。 车联网：车联网有一定作用，还行吧。对于新车控制下车窗可以更快散味。打开天窗没成功过。 内饰设计风格：内饰风格属于中规中矩，要是有棕色内饰就好了。我喜欢棕色内饰。

简洁大方！功能丰富！特别喜欢这个方向盘，粗壮带感，真皮手感细腻！内饰异味不大，用料实在！什么氛围灯，皮座椅等等都比较不错！

内饰上档次，豪华，别人坐过我的车都说车子看起来跟豪车一样，在一个可能是因为配置比较高的原因，反正整体很喜欢。

第二、第三排的空间都十分宽敞，满载时的后备箱容积也够用。

买来是家用，家里有老人宝宝选的六座，车上满员也不会觉得憋屈。后备箱装一些宝宝要用的东西，婴儿车，玩具，尿片也够放。

乘坐空间宽敞，后备箱巨大，平时拉人带货简直不要太方便。我买的6座车型，最后一排座位虽然不如第二排空间那么大，但是对于170左右的人也还比较友好，坐着不会觉得局促。

面我很满意，无论坐在车里的哪个位置，空间方面都很宽敞，即使是偶尔坐满五个人的时候也不觉得拥挤，后备箱的空间很大，完全满足我日常的家用需求。

这个车的空间够大，也是我挺满意的地方，平常都是我一个人开车上下班，空间上够用，偶尔全家人一起出去自驾游，前后排不会觉得挤，后备箱也是可以放不少的东西。

X90的六座每一个座都是有价值的，第三排空间比我以前的小车后排空间还要大一点。只不过六座状态下占用了一些后备箱空间，但问题不大。

空间大家看，这款车的空间真的很大，不管是驾驶空间，乘坐空间，还是后尾箱空间，这些都是这款车的骄傲。

作为中型的SUV，这个车的空间够大，平常都是我一个人开车上下班，前后排不会觉得挤，后备箱的空间够用，平常家用没什么问题。

尺寸够大，空间够舒适宽松的，而且这车坐姿高，视野好，像我这样的体型都能找到适合自己的角度，要知道我可是178,180斤的胖子啊，一般人的体型买这车绝对没压力，头部和腿部也有多余的空间，支撑感不错，储物空间也很丰富，基本上没有杂乱无章的感觉。。

车子平时都是上班代步用的，最多就是我们一家三口人，足够用，再者说后备箱能放好多东西呢。

智能大六座的空间不是虚的，整体的空间本来就很大，后面两排的座椅是可以随意放倒的，要放东西的时候，后面的座椅放倒就可以，变成一个很大的后备箱了，车子的上面还有可以安装小型的行李箱，过年的时候，就很用得上了，空间比小车的空间真的大很多。

空间很大，简直没说得，家里什么体型都试了个遍，轻松无压力，各种舒服，敞亮，二三排一放倒，简直可以野外干坏事哦！你懂的哦！ 乘坐空间：空间是大大的，很喜欢哦，重要的是平常开车累了还可以去后面好好睡一会 后备厢容积：后备箱还可以，盖子下很大空间，可以放4桶18.9升的纯净水。

空间够大了，除了最后面一排可以放倒外，中间一排也可以放倒，也可以前后移动，这样的空间确实已经是不错了。这个是值得点赞的地方。 乘坐空间：乘坐的空间也比较舒适，中间一排可以前后移动，在中间也有放茶杯的地方。空间也够大。 后备厢容积：如果平常五个人出门，这样的空间可以放好几个大箱子了。

乘坐空间：2850的轴距不是虚的，前排，中排，后排可以同时取得比较舒服的驾乘姿势 家人乘坐评价：车里味道很小，不管是拉父母还是孩子，家人都很满意 空间设计亮点：最好的就是第二排可以前后调节，角度调节，轴距2850比什么都厉害了 第三排空间：1米2的孩子可以在第三排横着睡，孩子在第三排坐也还不错

不管是前排，后排，还是后备箱，都是大的很，

空间整体来说很大，毕竟车身将近5米，所以里面的空间确实足够了，而且中间的座椅没有鼓包，所以坐3个人也没有压力。

空间够大，够排场，包括后尾储物空间也比较大，由于最后一排不坐人，把座位放倒显得空间更加的张扬。 后备厢容积：这个后备箱估计放个电动车都没问题，一家人出去旅游可以放很多的东西在后边。

空间一定是满分，没有啥可以挑剔的。就是储物空间其实可以再合理优化一下。乘坐空间没问题，舒适度中等吧。适合胖子用车，不用怕挤。属于中型车的空间表现了。 后备厢容积：后备箱六座的时候比较小，当五座用那是非常大了。放点东西不成问题。唯一就是没有遮物帘，要是六座也给个遮物帘就好了。淘宝要小两百块。 家人乘坐评价：第三排坐成年人座椅矮了，不舒适，我有种加垫子的想法。或者量个尺寸，坐个垫板，把后面放脚的空间垫平，和座位差不多高，铺个垫子啥的当小卧铺。

非常大！本来就夸张的后备箱，中间放倒后更是无比宽敞！平时出游拉货睡觉都非常方便！

空间也是非常的满意，前排座椅设置合适的情况下，空间非常大，后排能坐四个成年人，特别是后排座，放平之后，直接可以躺在上面睡觉了。

涡轮建立正压后，整车加速的力度还是不错的，超车很轻松。

之前试驾过感受到速度的刺激感，轻踩一脚油表上噌噌往上走，高速上就不用说了。

般，开空调后也能感受到动力的衰减，超车加速需要多降一个档位。高速上后劲有些不足，深踩油门车子的提速也不算快。

1.5T的动力日常使用足够用了，就是偶尔满载再加上开空调会觉得动力稍有不足，不过就是一辆家用车，我要求不高。

平常这个车我是去市区上下班代步的，这个车的动力表现还是可以的，加速能力还行，平常用着没什么问题。

1.5T的发动机对于这个尺寸的SUV来说有些不够用，尤其是跑高速的时候，时速到110左右就能感觉到加速不如之前轻松了。

这款车配配1.5t的发动机，感觉环行，有时候在上坡的时候稍微有点吃力。要是换成1.6t的就好了。

这个车的动力表现还是可以的，加速能力还行，平常开车去上下班，车子开着没什么压力。

喜欢追求速度与激情的车迷可以考虑这款车，尤其是发动机太给力了，一般选车都是比较注重发动机三大件的，一脚油门下去，这速度就提上来了。超车基本没压力，而且油门和刹车配合的不错，开起来很安心。

动力挺满意的，完全不用担心，老家有一个陡坡比较大，一脚油门就上去了，还不错哦。

手动的开起来很带速，提速还是比较快的，推背感还是可以，动力没有很肉，在市区开的时候也还好。主要舍得给油门，动力就很给力，还年轻，喜欢油门给够，手动开起来带劲一些。

动力方面可以说是够用，问题是得舍得给油，一给油那油耗杠杠的上，就是起步有点肉，上个小坡都得一档

这款捷途x90配备奇瑞集团生产的1.5t的发动机，可以说，动力输出强劲，在平常行驶当中超车也是很得心用手。不过听说1.6t的快下来了，这样的动力就更强劲了。

如果是1.6T的手动，那就超完美了，但1.5T这个还好，拉5个人上坡也没太大压力，毕竟有autohold自动驻车，但是1.5T的动力家用足够了，油耗才7个多

原来最担心的就是动力，怕这么大个车跑不动，可是当我开起来以后发现并不是很肉，只要踩油门，车子就有反应。

客观的说下动力，因为自己搞工地，车子基本在工地上用，有时拉工人的时候会坐满，虽然是6坐车，但在乡下所以基本是坐7个人，1.5T的车子，坐满7个人在爬坡的时候感觉力不从心，很吃力，可能1.6的出来会好些。

动力已经够了，1.5t的发动机上坡还是比较给力的，而且发动机的噪音也比较低，非常喜欢这款发动机。 开空调/负重加速：空调也很给力，开上大约三分钟左右，车。内已经很凉了

动力一般，只能说平原驾驶还行，坡道一定要低档高转才有动力。这个有一定的心理准备，所以还能接受。不着急买车的可以等等1.6t,动力能更好一点。毕竟随叫随到的动力开车才更安全。 日常加速动力：日常加速够用。高速动力不足。在平时城市跟车超车还算可以。高速动力偏弱，需要提前把握好时机。 特殊路况行驶动力：在坡道时一定要及时减档保证动力输出。自驾出去一路小雨，一直很稳，没有啥飘忽，这个还不错。 动力平顺性：手动挡起步还是没有磨合好，还没做到非常平稳的起步。换挡仪表盘有提示，可以根据提示来，也可以跟自己感觉。就是有时候一档和倒挡不好挂，需要两脚离合。不知道我是不是个例。 开空调/负重加速：还没开空调跑过，不过夏天不远了，很快就能试试。

1.5T动力尚可，超车加速都带劲！他们有的说动力差我是不认同的！也有可能感官不同吧！而且我的又是手动！都说自动挡动力差一节，也有可能有这个因素！

刚开始看到这么大的车1.5T的排量之后，感觉动力肯定不行，后来试驾之后，直接否定了这个想法，看来不管人和东西还是有必要亲身实践下的，车子动力不错。

离合器踏板的调教很不错，轻重和高度非常合适，配合手感不错的换挡杆，开起来很轻松。

因为是车身自重吧，行驶很平稳，刹车灵敏，方向盘手感轻，没出现偏差。

车虽然大，但是开起来还是比较灵活的，方向盘转向力度轻盈，指向性也很精准。我这个配置还带全景影像，倒车时非常方便，看着屏幕就跟玩游戏一样。

总体上来说还是很好开的一辆车子的，有时候我媳妇开这这么大个头的车子都很轻松。

现还行，方向盘不会觉得沉，转向精准，底盘和悬架不错，换挡也是顺畅，平常开着没什么压力。

方向盘不会沉，单手操作顺畅。而且在拐弯或者走环岛的时候车身侧倾不大。

这款车的操控性比较强，也比较舒适，各种按键齐全，很多都可以用语音来完成，很大程度上解放了双手，这款车的操控性我也比较喜欢。

对来说一般，这个车的悬架偏软，平常在市区开车还说的过去，要是跑高速，转弯的话就有压力。

喜欢这车的方向盘设计，比较灵活好操控，只想也精准，指哪打哪，开着顺手。

方向盘力度合适，指向也比较精准，没有试过急加速急刹车之类的，因为毕竟是新车，还是自己的第一台车，当然要爱惜了。

方向盘是多功能的方向盘，基本的操作都很方便，方向盘操作就可以，转弯什么的指向还是很清楚的，转弯也不会说出现甩尾啊这种情况，方向盘操作起来还是很灵敏的。

高速行驶的话方向盘有些重，很不习惯

坐在驾驶室里感觉到非常安全，操控也比较方便，配备一键启动，电子驻刹，方向盘上也配备了很多的按钮，打到了一键操作的目的。

车太大了，操控起来像开船，不能和运动型轿车比，但家人舒服是第一的，舒服方面没问题

电动助力的方向，手感很轻，很适合女生开。指那打那。效果很理想。

操控性不错的，挂挡很顺畅，方向也很轻，可能车子大的原因，在过道上过弯有点斜，但不是飘的感觉。

这款车的操纵比较方便，使用上下前后都可移动的电动座椅，增加了驾驶感的舒适性。可调的方向盘，加上方向盘上的可操作按钮，还是比较方便实用的。

方向盘操控感：方向盘挺好，助力该小的时候小，该大的时候大。而且粗细适中，手感良好。多功能操作方便。 底盘悬架支撑：地盘板车悬挂，又是20轮毂大扁胎，所以滤震是不咋地，目前一千公里没有发现异响。没有急转向，所以也不知道具体支撑如何。 辅助操控配置：定速巡航高速用着挺方便。自动驻车用着还行，不过城市里我大部分时候都关了，有上坡辅助基本够用了 刹车表现：刹车很好，大宽胎换来很好的刹车效果，心理有底。还是建议大家安全驾驶，提前预判。 主/被动安全配置：气囊少点，有点缺乏诚意。车道偏离城市用有点烦人。盲区检测高速打转向才有。

没有什么可挑剔的，诚然，我没有来过什么好车！90开起来很舒服，没什么明显的缺点！

转向准确，开起来很顺手，转弯的时候也很灵巧，操控方面没还可以。

我平时主要用车环境都是通畅路况，目前7.9的油耗虽然不算费油，但也不够省，中规中矩。

油耗有点高，在市区跑要9.5个油，开空调还要高，已经超过我预期。

手动挡油耗很低，目前用下来9个油都不用，对于一台6座车来说我很满意，用起来也不需要太担心用车成本。

目前市区内综合油耗在8.3个油，所以对于它的体型和块头来说还是很省油的了。

平常都是我一个开车去市区上下班，综合油耗8.3个油，这个油耗对于市区的路况，还是可以接受的。

在高速满载行驶的时候，我实测的油耗是百公里8.3个油，完全可以接受。

油耗：这款车的油耗确实有点高，可能给我的行驶习惯有关，我们这里都是山区，基本都是短途行驶，路况也不是很好，基本没跑过长途。希望以后跑点长途油耗能降低点。

平常都是在市区上下班开车，综合油耗8.3个油，对于这个车来说，这个油耗还是可以接受的。

挺省油的，像我前两天刚加了点油，市区开基本都是8.8左右的样子，1.5T的发动机如果油耗能一直保持这样的话，我还是比较满意的。

这款车油耗一般吧，跑了一个多月1250公里，平均油耗9.6，前段刚提车那会油耗才更不稳定呢，都有种想把车扔了的冲动，现在还稍微好点。

油耗9.3有点高了，唯一的一点觉得不够完美的，不过不能两全吧，车子的体积大，加上手动挡的，SUV来说会比小车的油耗要高，自己也喜欢一脚油门下去给油的，起步的时候喜欢带劲，开车习惯也提高了油耗，后期等磨合期过了，希望油耗可以下去。

提回家的时候快黑了，一路按照原来赛欧的习惯开车，一路超车，回来回来了一看我去17.2个油，我刚刚加100块钱的油没了，问题跑了都不到70公里，老心疼啦，后来慢慢的开，油耗降到最低6.8个油，当然经常走国道的原因啦，偶尔上山猛踩会到7个油

目前这款车的油耗达到了8.2升每百公里，稍微感觉是有点高，对于我们这样的上班族来说，希望油耗在8.0升之下每百公里那是最好的。

这么大的车7个多油，已经相当满意了

现在在10.2 ，个人感觉还是有点高

因为在工地上跑的多，走的也是国道，所以这里没必要多说，毕竟也和个人操作有关系，现在开下来，我还是能接受的。

在油耗方面真的不敢恭维了，今天回来也主动给师傅说一下这省油方面的技巧，车子刚跑了1261公里，希望以后的油耗会降低点。 高速路行驶：这款车在高速上行驶还是蛮省油的，但是我们也不天天跑高速啊！

如果油表准的话那就是超五分，只是大部分实际油耗都会多一两个的。还能接受。估计等冬季油耗会高点，不知道那会儿是不是还好接受。 城市道路行驶：跟车超车都行，只要你平稳油门，大脚油门需要切低档 高速路行驶：1000多公里有八百都是高速，没在意磨合期这个事，最快都到120。整体平稳，用的定速巡航，省心。就是加速到120需要一个过程和一点耐心，不够迅速和直接。

犹豫长期乡道加高速，目前8.1，很满意，算下来也就5毛多！不贵，至于城区，不太清楚，我就很少进城！

我觉得油耗可以接受，提车一个月了，平均油耗9.6，就是堵车的时候有点不稳定，这么大车还没出磨合期这个油耗我能接受。

皮质座椅触感细腻，乘坐舒适度也很高。车子的底盘调教也很舒适，经过减速带时不会有明显的颠簸。

舒适度高，座椅材质软适合适，靠背很舒服，长时间行驶不觉得累，天热开空调凉快是凉快，就怕费油。

胎噪有些明显，尤其是在一些路面情况不太好的条件下， 胎噪有些扰人。座椅到时非常舒适，对身体的承托很到位。

置方面也很丰富，大大的全景天窗，使车内的光线充足，很舒服，座椅的包裹性和软硬度都很合适。

这个车的舒适度还是可以的，座椅包裹不错，座椅的填充物厚实，长时间坐着不会觉得累，车内的噪音不大。

第二排是车里最舒服的一排，空间大而且减震效果也好，第三排感觉有些颠。驾驶座能被调得很高，开车的时候视野很不错。

说驱舒适度，这款车有很大的优点，首先一个车内静音低，这款车的封闭做得比较好，很多地方都用了软包来处理，舒适的座椅，加上很多人性化的设计。两只款车的舒适性有很大的提高

这个车的舒适度还是可以的，车内的噪音不大，平常去上下班坐着舒适，座椅包裹还行，长时间坐着不会觉得累。

这车我觉得唯一不太好的就是速度开得快了之后轮胎的声音比较大，尤其是在前排开着窗户，感受的更明显点，像座椅那方面还挺舒适的，没别的问题。

走拦路的时候舒适度一点也不必轿车差，而且座椅坐着也比较舒服，好看又实用。

车子的功能比较多，车子开起来就很舒服，像我还是新手司机，后视镜电动加热调节折叠就很方便，下雨天还有平时停车就很方便，适合新手，前后雷达也有，全景天窗这个也很不错，时尚带感。开车的时候还会很平稳的，整体下来很舒适。

座椅很舒服，车内噪音还是来源于胎噪和风噪悬架方面因为后面是非独立悬挂，所以后面走烂路的时候颠簸比较明显

这款车配备了电动的座椅，可以一键上下前后移动，方向盘也可以上下的来回移动。宽敞的驾驶空间提供了很高的舒适性。

三排车型里，这个舒适性算是很不错的，尤其第三排空间

整体感觉很不错，过减速带呀，走滥路都不是问题。

整体这款车子，因空间大，自然坐起来的感觉很舒服，而且又是大天窗，所以车内整体舒适感很强。值得一提的是这车音响效果很不错哦。

采用真皮座椅，在这种宽松的乘坐空间下，是感觉到比较的舒服，前排的空间也比较大，自由调节的力度空间很足。

空间大，舒适性过得去。 座椅舒适性：座椅感觉短两三公分，支撑不够。可能是为了前后空间大，做出的牺牲。 车内噪音：胎噪大，尤其高速的时候，明显的噪音，隔音还需要提高。开音乐可以降低一些噪音干扰。 空调：还没用过空调，不知道制冷怎么着。应该没啥问题，这个东西不算啥高科技。 第三排舒适性：第三排孩子坐行，大人有点憋屈。长途出行第三排一个比较好，可以半躺。说得过去。

为你的扭力梁减一分！不接受申诉！再喜欢也不能惯着你！

座椅包裹性不错，舒适度好，后排座椅宽敞又舒服，空调制冷效果也比较明显，两分钟温度就上来了，真的很不错。

性价比出色，车子好开又好坐，配置还高，对于10万左右的价格是非常不错的选择。

性价比很高了，这价格实惠，然后空间不用说了，真的很大，一家人坐上去很宽松，油耗再降一点就好了。

10万左右的6座SUV，能有这么大的空间和这么丰富的配置，对于家用来说非常实惠，性价比很高。

我个人觉得捷途X90的性价比很高，作为一款家用车和称职。

这个车的性价比还行，空间够大也是够用，平常一家人出去自驾游没什么问题，动力和操控表现还可以，平常开着没什么压力。

对六座没有刚需的人买五座版就可以了，但是在这个价位六座车里，X90的空间和舒适度都是首屈一指的，我觉得很适合像我这样的二胎家庭选择。

整体的性价比还是比较好的，厂家给予十年20万公里的川车之宝，以及发动机100万公里的质保，都显示出厂家的诚意，十万的价格更是让很多平民都能接受。

这个车的性价比还是可以的，空间平常够用，动力的表现还行，内饰设计看着有档次。

这车乘坐感比较好，而且考虑到经济性能也是很全面的，该有的设计都有到了，尤其是配置很丰富，点赞。

我接触到的国产车中，自认为这款车的性价比是最高的，10来万该有的配置都有了，整体真的很好，很划算，性价比高。

价格来说，配置很多，空间很合适，因为买车的时候就是打着买大空间的车子买的，价格也合适，因为自己全款会比较困难，所以贷款买的车子，总体下来价格也是在自己的预算之内，买的第一辆车，性价比还是觉得很高的。

感觉性价比还是很高的

这款车的性价比还是比较高的，十万不到的价格能有这样的外观和配置确实好不错了。性价比真的十分的突出。

锐界的尺寸，速腾的油耗，沃尔沃的安全，奇瑞的维修保养价格，性价比无敌

十万能买这么大个车当然超值啦。质量又放心，厂家包十年呢。

个人认为现在的国产车功能是越来越多了，虽然对比的也是国产车，但同配置的车子价位要高一些，而且质保期没这么长，所以选择了这款车。

性价比是比较强大的，厂家的服务也非常好，每次来客服都能热情的接待，你说这么十万左右的车子，能有这样的颜值和服务已经够好了。

性价比是可以的，建议重视空间和有六座需求的可以优先考虑小九。 购车：售后还需要普及加强，网点更多点维修保养能方便点。现在需要跑五六十公里。

我觉得性价比蛮高的呀！我这个办完才11万多！很实惠嘛！他们还保修10年，送了全车的装饰！直接拎包开走！不错

性价比超高，对比了吉利，还有汉腾，最后还是觉得X90性价比比较高。