360影相像素不清晰，光线差么更是看不见了，咨询卖车的说是天黑么什么车什么像素都这样，我就纳闷了，整个红外线不行吗

这款车最不满意的一点就是优惠幅度太少，价格再便宜点就更好了

买车才两个多月没发现哪不好，都挺满意，唯独新车的味道还没散去。

油耗挺高的。别的暂时没发现什么了，都挺好的。

大多数方面还是很满意的，就是新车刚提回来的时候有一点点的味道，然后我放了一点炭包，放了几个柚子皮在车里面，才稍微好一点了。

车子大，不好找停车位，每天回家都是抢车位。

捷途X90的内饰我不是很喜欢，他的塑料感有点太强，

看了这个车有一段时间了，销售顾问说优惠力度很大，就去现场看了，结果不是很满意，四月销售顾问又说有活动，说优惠力度更大了，结果去了只是比之前多送了一些精品，最后还是买了。

新车的气味有些重，再加上现在是天气热，白天晒过之后能闻到明显的气味。上网买了一些炭包，在放几个菠萝，傍晚的时候把窗全部降下来，过了一段时间后气味减少了很多。

动力一般，车子带了行车记录功能！确没有配内存卡！！！！至于省这10来块钱吗？关键是我们搞起来麻烦！装卡的位置也奇葩！找了半天还装反了！

这个车的动力是1.5T的，想买的是1.6T，要买1.6T的要等很长一段时间，所以只能买1.5T的了，1.6T的动力会好些。

关注这款车很久了，当时是3月份去看的车，有个大型车展，以为去车展有优惠，结果都差不多，就多送了了一点精品。

三排座椅高度，无座椅加热。

尾灯设计缺陷，真心鸡肋。第二，屁股是真心丑，很不喜欢，很不协调，可能仁者见仁，智者见智。第三，视频像素真心很渣，渣到不想看。第三，不知道是我没弄懂还是没有，发现这车没办法留车窗缝隙，自动关窗户。倒车影像，上面提到了。还有一个问题，起步再怎么温柔的踩都随便上2.5转速，感觉是刻意调教，只为起步动力给起来，但是自然油耗也会上来。还有多功能方向盘手感按键不好，按键设置位置不合理。静音键不是独立的，需要长按。

底盘有点硬，但毕竟在这个价位内，不能要求得太高，总体可以接受。

觉得车子高度还可以高一点。

隔音的效果有待提高，最伤的是这么好的配置没发挥到作用，无线充电我还要去配一部手机。

黑色霸气，黑色让整个车看起来更有档次了，车身漆也好看，亮黑亮黑的

外观霸气侧漏，徽派风格，瞬间感觉档次又提高了一节，侧面的线条设计也很有**

外观大气，尺寸满意，车漆金属漆硬度不错，珍珠白也很耐看。

整车外观设计的线条很流畅，车身腰线从前大灯贯穿车身连接到尾灯处，看上去十分大气硬朗，边角的做工也挺精细。

设计可以说是我最喜欢的地方了，自从上市之后知名度也比较高，外观设计的非常有创意，应该大多数人都喜欢这个外观吧。

尚大气，比较耐看型，中网设计很大气，就是后备箱缝隙有点大，下雨天缝隙有水麻烦的很。

气，做工精细

大尺寸的90给人整体很大气，选了个浅香槟色。

这车一眼看上去很大，银色的车身更显得车很大，车型的线条感给人一种运动风格的感觉。

霸气侧漏！我只能这么说，大爱！不喜欢我会买吗？是吧！

外观大气圆润，车身线条匀称，选了白色车身看起来更加大气

外观大气好看，前脸给人印象很深刻，选了个白色显得车身更加大气

好，车灯漂亮，led大灯亮度也不错，车漆很好，不是很喜欢轮毂。

外观妥妥的，没有任何问题，除了屁股 车灯设计：尾灯必须要吐槽。真心设计缺陷，尾灯也不好看。 钣金车漆：车漆珠光白真心漂亮，特别是白天阳光下。有晶体反光，就担心后期补漆有色差 车身及车轮：车头侧身腰线非常漂亮。20寸的轮毂也很霸气，唯独不好就是不是一开始曝光发的那种熏黑轮毂。其实喜欢那种，可惜没有给配 灯光配置：大灯，日行灯等一系列前脸都很漂亮，日行灯还有俩中状态，还是值得点赞的 外观感受：外观时尚，大气。腰身也非常漂亮，侧面看正面看真心完美，大气

外观大气，属于运动型，比较对眼。

外观大气没得说。

正面看很大气，车身非常宽大，腰线流畅。就这20寸轮毂很潮了，豪车级别的大轮毂很炫耀的。就是这屁股稍加在动动就完美了！

眼睛看得到的都是软材料，什么材料不知道反正手感不错应该耐用

内饰简单舒适休闲，黑色内饰，耐脏，并不压抑。车载导航功能齐全。智能化

整体感觉良好，简单大气，黑色内饰我觉得比较稳重吧，触摸也可以，就是味道到现在还是散不干净。

内里皮质车工缝制得不错，很细腻，皮质的感觉透气性也挺好的。新增加了一个星空的氛围灯，和液晶显示屏，配上D型方向盘动感十足。全包围皮质座椅，整个内车布局十分合理。

做工方面算是比较精致的了，用料也很扎实，基本上都是软的，就是新车刚提的时候回来有一点点味道，后来我放了一点炭包，放了一些柚子皮之后才好点。

质座椅，多功能方向盘，还不错。

样式设计还不错，就是用料塑料感太强

内饰的气味有点重，放了很多炭包，通风一段时间后气味才散去了，不知道新车是不是都这样。

内饰采用很多软材料，乘坐舒服，中控台布局还可以，但是感觉如果把显示屏做成悬浮式的就更好看了。

设计感很强，副驾驶氛围灯也很有科技未来感！空调全触屏！很时尚！晚上这个内饰就十分抢眼！喜欢

内饰做工不错，就是新车的异味有点重，买车的时候天气热，太阳晒过之后味道更重了，买了很多炭包，柚子皮等放在车内一段时间后，异味才减少了。

喜欢副驾驶前方的物语星空氛围灯，晚上特别好看，中控布局很简洁。

刚提回来，异味很大，后来把套在车座上的塑料套子拿掉后，异味小了很多，提示车友们，提车马上把座椅塑料罩拿掉，手机app很好，能实现远程控制。

真心喜欢星空物语氛围灯，买车本来就考虑拿手动。但是因为是板悬所有有点犹豫。后面看到智享带氛围灯还是独立悬架。直接不考虑，直接提智享了。 多媒体：音响效果还是不错的。得益于数量较多的喇叭 异味异响：新车异味很大，难以忍受。新车得跑个个把月才能散完。 内饰材质：整车以塑料为主。降低了使用感受，稍微在可触范围放一些软材料其实更好 车联网：非常实用，但不是必需品。很多功能用不上，也不知道流量费多少，等闲了在研究研究车联网 内饰设计风格：奢华大气，虽说都是塑料但并没有拉低档次。**满满

新车刚提车时，车内有点味道，买了炭包，开窗透气一段时间后，没什么味道了。

内饰简单的黑色点缀的刚刚好。

方向盘真皮，摸起来手感不错很柔软，中控科技富有科技感，奢华高档次，流量还是少了，没用就完了，无限流量就人性话了，新车味道有点重，现在基本没有味道了！

二排三排平平放倒的话，一八五的人睡在里面可以睡个大字型还有空间，以后回老家昭通再也不用愁

空间来几个大高个完全没得问题，再来几个小胖子也是轻轻松松装下，后座也可以完全放平，享受独有的小幸福。

空间没的说，七座，满载无压力，后备箱超大，一家人出去游玩的时候，行李都放的满满的。

空间够大，二排其实完全可以坐下4个人，三排就比较挤了，临时坐坐可以。三排如果不坐人的话，就可以放平了当后备箱，后备箱整个空间还是很大的，出去玩的话可以放很多行李，节日去走亲戚或者平时拉些东西也很方便。

车内的空间还是非常宽敞的，而且储物空间也比较充足，我感觉乘坐空间也不错，空间方面各个方面都很够用了，很多人说后备箱空间小了，但是我觉得还好啊，平时也不放什么东西在后备箱，实在要拉很多东西后排放倒来帮忙就解决了。

宽敞，我买的7座，平时都是把最后排放倒，可以放很多东西，过年过节的时候人多，就可以都坐的下。

7个人坐进去一点拥挤的感觉都没有，他的空间就是大

这个车的空间是我选择90的重要原因，可家用也可以商用。

空间大这是买它最关键的原因，前后排的空间都很大，后排也可以放倒，能装下不少东西，平时休假老家时，爸妈会带点东西上来，把后排放倒，爸妈都惊呆了，这是要多少东西才能装的满啊，哈哈！

大，很大！平时当五座后备箱空间有点夸张！前后排都很充裕！这个是公认的！

这个车空间就是大，前后排、后备箱的空间都很大，把后排放倒能躺下一个人。

相信买这个车的人，很大一部分就是看中他的大空间，我也是看中了它的大空间，前后排，后备箱，储物格的空间都很大，内部可活动的空间就会大，乘坐会舒服些。

不错。 乘坐空间：空间大，很实用，身高1.80米的没问题，包裹性很好。 后备厢容积：一般，不是很理想，只能放两个大点的书包，对于这suv也只能这样了。 车内储物能力：可以.储物没问题，门板和座椅两侧都有储物小格子。 家人乘坐评价：乘坐很舒服，座椅能前后移动，靠背角度可调。 空间设计亮点：乘坐感觉不错，靠背较高，座椅做工还不错。 第三排空间：前后距离不错，高度不敢恭维，乘坐感受还可以。

空间么得说，必须满分，各种躺各种姿势。就是第三排有点矮，但也可以接受。完美，无可挑剔的空间。 乘坐空间：180。前排调到合适位置。二排放到靠后，四拳位置。 车内储物能力：三排放起来，只能放三个书包，别无他求。放下二排三排，冰箱都可以塞进去。 家人乘坐评价：家人都很满意，七座留给小孩和瘦小的人都够用，不会拥挤。家里人对这个车的评价很好，100000出头买这么大的车真心值，相信国产，支持国产。 空间设计亮点：得益于车身尺寸，2850的轴距，三排空间都很理想，横向空间满分，做三个大胖子绰绰有余。

整体的空间比较满意，毕竟定位是中型SUV，后备箱的空间挺大的，如果把后排的座椅全放到，一个大人可以平躺着都没问题。

超大空间，没得说坐进去很舒适。

我的身高1.7米，座在第二排腿部空间还有将近半臂的活动空间，第三排座椅倒下就是后备储物箱，空也大，深度100cm，高度80cm，宽度120cm，家用充裕了！

买了车老家做客就回去了一趟，高速上超车轻轻松松，轻点油就提速，速度也来得快

因为我们这边山比较多，山路也是十八弯的，动力完全跟得上，1.5T的完全没啥问题，轻轻松松完事

1.5T动力在满载的情况下，回老家爬坡不费力，高速动力充沛，120以内超车毫无压力，再快没试过，毕竟限速。

全系标配都是1.5T，有得更大动力选择就更好了！据说十月出了1.6T的，但是车没那么快到，要等3个月以上，急用车了所以等不了1.6T就买了1.5T了。目前开了一段时间，1.5T也够用了。

觉得还是很满意的了，从油门的反应就可以看的出来，百公里加速的具体时间是多久我不知道，但是油门明显稍微一点就很强烈的推背感，这点就可以看出来动力很足了。

对于我来说动力还可以，平时跑的路都比较平坦。

1.5T的发动机动力方面不是很足，但是够用；后续有1.6T的就更好了

刚买这个车时挺质疑的，车身大动力应该会吃力，用了一段时间，动力表现说不上澎湃，但能满足我的用车需求。

之前以为1.5T的动力匹配这个车身重量，会有小马拉大车的感觉，用了一段时间后能轻松应付日常家用，动力提升也很顺畅，符合预期。

一般吧！不要有太大的期望！和你们想的没太大区别！就一个1.5T，能好到哪里去呢？是吧

刚买回来的时候觉得1.5T的动力匹配这个车会有点吃力，用了一段时间后，车内坐满几个大人，感觉还好，动力能满足家用

动力1.5T只能说够用，毕竟车身尺寸重量都很大，只要舍得踩油，动力反应还是很给力

自己感觉不错，没有开空调试过，平顺性还可以，顿挫感不是很大。

满足日常使用。不追求推背感够用。深踩油门踏板，响应不积极。提速较柔。不适合暴力驾驶。 横向比较：做三个大胖子无压力，第三排空间完全够用，就是矮了点，瘦子随便做 动力平顺性：动力调教很柔，体会不到那种剧烈的提速。调教非常柔，提速需要时间响应。 日常加速动力：起步偏肉，起步之后没有吃力的感觉。车子行驶起来，动力够用，不存在吃力的情况

当时以为已经出了1.6T的，但是没有，只有1.5T，刚开始以为1.5会有点吃力，用了一段时间后，总体感觉够用，只有舍得给油，动力反应还是不错的。

动力完全足够，一开始还质疑过，但是来过以后觉得真是很意外。

动力1.5T?8AT够用了，涡轮介入了提速还是很快的！用力多加点油门，推背感觉还是很不错的，偶尔体验一下。

方向盘轻，家里人开起来都觉得很轻松，加速也很平顺

操控简单粗暴，方向盘也能操控，语音功能操控中控，也是轻轻松松搞定一切

方向盘轻转向很灵活，容易操控，慢车的时候方向很轻，高速的时候轻轻转动单手操作没问题。

方向盘的手感很好，转向比较轻，单手也可以操作，盘两边有很多快捷键，这样增加了行驶的过程中迅速方便。

方向盘转向方面很清晰，指向也是比较精准的，油门比较灵敏，开起来比较轻松，刹车比较线性，比较容易控制和上手，因为车子的底盘很高，所以应对各种路况都比较轻松，通过性也非常的好。

还比较好，打方向很轻，好操作。

方向转向轻便，双独立的悬挂做起来就是舒服

刹车软硬适中，转向精准，底盘高驾驶舒服。

360全景影像让倒车更加方便，还有道路偏离预警提醒，转向精准，不吃力，这车的配置很实用，因为这车我媳妇也开，这些配置让她更能轻松的驾驭车了。

换挡平顺刹车灵！悬挂比70强！舒服多了！70太硬了！就日常驾驶而言！轻松无压力（我的是自动挡）

车身是很大，但是开起来很好开，媳妇也很快上手，方向盘很轻，转向精准。

SUV的驾驶视野就是比轿车好，开着舒服，360全车映像，道路偏离预警系统，定速巡航等让行车更加安全便捷

指向性很好，地盘支撑还可以，刹车灵敏。

手感比较轻柔，转向精确，没什么大问题 底盘悬架支撑：独立悬架，地盘过滤调教挺好。城市用，偶尔自驾游就得买个独立悬挂，自己舒服家人也舒服，整体感觉要舒适。 方向盘操控感：方向盘指哪走哪，转向灵敏。。指向精准，手感也可以调节，整体感觉还是不错的 刹车表现：刹车整体偏软，新车，刹车还没有磨合出来。40-50码跑是没有什么大问题，刹车很灵敏。

方向盘的转向很轻，刹车灵敏，不会很硬，调教刚刚好，但是底盘悬架有点硬，不过在这个价位内还可以接受，毕竟价格摆在那里！

方向盘很轻，轮胎很扁，操控性很好。

平时开车都是一支手操作方向盘包括转弯，方向盘很轻，操作一点都不吃力，在直线行驶手离开方向盘点支烟都不会偏离。

这个给四个星，高速一圈跑下来还是在九个多，本来以为高速就八个多呢

跑山路的话，油耗要高一点点，也要根据开车人的实际操作，操作不同油耗也不同，油耗这点对于贫穷限制我的想象来说算是能接受的。

现在行驶了3000多公里，大多是市区道路，有800公里高速油耗显示8.2，很满意，纯市区大约需要9个油左右，还算可以

虽然是自动档，但目前新车油耗很高，开了一个多月跑了1000多公里路还没下过11个油，市区内达到了11.5升百公里，也没降下来点，不知道过首保后会不会下降一些。不然这耗油量确实是有点小高了。

是我预期的范围之内吧，提车4个月，3780公里，综合油耗8.9L，天热的时候因为要开空调所以综合油耗要相对高一点，天气凉快一点的时候就会好一些，反正我觉得还算是可以的吧。

那么大的一个车子，我都以为油耗可能有点高，不过开了一个多月，平均在6角多一公里，还是省油。

8.1油耗方面在我的接受范围内，奇瑞的发动机热效率高，就是省油

综合油耗在8.9这样，市内用车较多，跑了几次长途高速，高速省油。

也就家用，上下班，接小孩，周末就回老家陪陪爸妈，因为老家上班的地方也不远，还有高速路综合油耗在9.2这样，还没过首保，希望首保过来油耗能降下来些。

9个！磨合期能理解！以后再观察观察！当然，这个大部分车主可能都不太一样！毕竟驾驶习惯和路况都有区别。以后应该会降一点！

综合油耗在8.9这样，可以接受，毕竟车身尺寸重量就摆着那里，符合预期

油耗在8.8这样，平时在市区多上下班，偶尔回家跑下高速，符合预期。

目前400余公里，大部分是城郊，表显油耗7.6

第一箱油实测9.6。平均下来不到七毛，油价6.9。纯市区跑，满意，希望可以一直保持油耗。高速等后期再测，总之温柔驾驶油耗不高，本人不暴力驾驶 城市道路行驶：城市道路上，胎噪正常，没有太多的噪声。目前城市跑着办手续，也没跑快，过俩天上高速跑跑高转速再分享效果。 高速路行驶：暂无高速行驶，才提的车，也没咋跑，几乎都在跑车的手续。停的时间较多。后期再补高速感受

油耗符合预期，油耗也跟个人驾驶习惯有一定的关系，不会急加速急踩油门，毕竟是自家车，用的时候都会比较注意，油耗总体符合自己的预期！

油耗在每公里6.7毛之间。

油耗是真的满意，从4s店到我家就70公里得程，我在加油站加了40元的油92#，我带了一个油壶加满放在后备箱的，怕路上没有油了，40元的油居然跑到家了，每公里划6毛钱，不错，我还担心要停在路上加油勒！

座椅的设计不错，坐着腰不会酸痛，隔音效果也可以的，基本听不见发动机的噪音，空调来的很快，天气热倒是适宜，几分钟就凉下来了

软质材料，方向盘摸着很有手感，怎么高兴怎么来，躺着都没问题，可以放心的在里面睡大觉。都是小问题，能解决的就不是问题。

车够大，坐上去腿不用卷着，头不用顶着，空间足够大，坐里面不会感觉到闷，爸妈都说不错

前两排座椅的舒适度很高，前后调节空间大，公路行驶性能和舒适度坐着还是很舒服的，只有3排适合身材娇小的人坐。

坐在车内的舒适性我觉得还是比较好的，基本听不到什么噪音了，座椅的包裹性我觉得也是非常不错的，坐起来很舒服，减震方面舒适性也是非常不错的，整体的舒适感还挺不错的。

皮质座椅，还有软包，超大液晶显示屏，看起来就上档次，不过车子里还是有点噪音，隔音一般。

根据人体工程学设计的座椅就是舒服，坐起来很舒服，包裹性很强，感觉棒棒的

家里有一台面包车用来拉货，减震真的是太硬了，90的减震驾驶感偏向轿车，减震效果不错。

大空间让前后排的乘坐人员能自由伸展腿部空间，乘坐的时间久了也不会觉得压抑。内饰用的很多软材料，乘坐很舒服。

这么大的空间！要怎么坐就怎么坐，十分任性！上车的亲戚无不感叹它的大！嘻嘻??七座2-3排可以放倒纯平！出游长途都不错！

座椅的软硬程度适中，内部空间大，伸展的空间也大，乘坐舒服，过颠簸路面时减震有些硬，在可接受范围内。

宽大的车身，大的内部乘坐空间加上柔软的座椅，乘坐很舒服。

座椅软硬适中，空调热风速度很快，制冷还没有试，速度快时，有胎噪，但不是很大。

隔音比70要好，90没上市试过70，整体降噪不好，隔音效果不好，路上声音反馈明显。70的过坑反映也不好，过坑可以很明显的反馈到乘车人身上。这些问题都在90上有所改变。整体反映都比70要好。 车内噪音：各种噪声都很小，发动机声音很低，胎噪城市开也并不扰人心烦。 空调：目前只试了暖风，热的很快，冷风夏天再说，本人也很少用空调，都在城市跑热了就开窗， 座椅舒适性：整体包裹性很强，二排座椅有点硬，建议更换软包围车垫。 第三排舒适性：偏硬，座椅很矮，整体够用，不挑剔够用，毕竟车价在那，性价比在这 悬架减震舒适性：过滤很好，但是过坑声音明显，过坑很轻柔，没有特别的颠簸感觉

车内采用较多软材料，舒适性不错，空调也比较给力，高速时噪音有点大，把音乐调大声点，总体还可以接受！

座椅乘坐很舒适。

座椅包裹得挺好，前后高低都能调整，高速上跑100马，胎噪声音正常能接受，放点音乐就听不见胎噪的声音了。

没有贷款就是不想多出手续费，合资车要买到这么大的车还得再添十万吧，我和媳妇一年不吃不喝也苦不到哇，所以还是务实一些，买个买得起又顺眼的，价格合适车也合适

性价比还是挺不错，不然怎么会买它是吧，看上它就盘它买它，用你行动搞定它就完事。

性价比这东西也看自己怎么认为的，我觉得车子最重要的是空间和动力，因为我在意这些东西，就十来万车左右，这个空间和动力我很知足了，七座车全家人出游也方便了，不用担心坐不下去了！

价格很亲民，价格方面对我来说还是有很强的吸引力的。性价比还挺高的，关注了很久在网上，对比了很多车型才决定选择90的！最终它也没有让我失望...

X90的性价比我觉得相对来说还是很高的了，至少各方面我觉得是很满意的，所以对于我来说我觉得性价比还是很高的。

对比几款车子，从配置，外观，内饰，价格来看这款车子性价比很高，发动机质保10年20万公里，时间比较长，省维修费。

是比较高的

对比过几款国产车，在这个价位里面他的配置，空间，质保时间很有优势，所以才选择了他。

这个价位内，这个配置，空间尺寸，性价比挺高。而且日常保养也不贵，还有10年20万公里的整车质保。

算高的吧！我这办完一共13万4左右吧！空间配置强悍，外观霸气，哦，还保修10年！性价比还是不错的！虽然不算完美，但是爱他就要接受嘛！

对比过这个价位内的车型，最终悬着空间大，配置高，质保时间长的90。

空间大，配置多，质保时间长，用车到现在还没有什么问题。

以。还没有进行首次保养，保养费用不详，4s店人员服务很好，很认真热情。

性价比满分，就冲这空间还有油耗。 购车：新车没谈。说句实话，小品牌肯定是可以优惠的，就看你自己的态度了，把握主动权。置换补贴也有，说是最高5000，估计也就是2000-3000。据说顶配才有5000的置换补贴。 4S店售后服务：有点担心售后，结果后面发现售后是我们认识的。更是不担心了，正常保养不担心

当初对比过很多这个价位内的车，除了空间大之外，就是性价比高，配置丰富，有控制车辆的APP，360倒车影像，道路偏离提醒等实用的配置，还有10年20万公里质保，最终还是选择了它。

空间大，一家人出去再也不用开两台车了。性价比超高，同价位里配置也是最全的。

从外观内饰不亚于合资品牌豪车，都是说日系车油耗低，捷途x90这么大的车身，油耗也高不到多少啊，三大件10年20万公里超长整车质保这个的点攒。我倒车是个很大问题，我倒车都要有人在后面看着我才能倒合适，360全方位无死角影像帮我把别个问题解决了，在就是乡里乡里小路，对面来车让道的时候最还怕了，不知道让多少，让多了怕自己掉下去，只需要打一下你转向灯就可以把死角面看的清清楚楚，倒车无忧，弯道无忧，！