1000公里,城市和高速都走过了,1.5T的,动力没有问题,启动时微微迟滞,不过我的开车态度和缓,不在意。车内有异味,常开窗通风,内饰有高档感。斑马系统可以用于开窗,导航搜索,音乐播放。没有前方雷达和影像,小遗憾。节油,350元开600公里(综合,开空调)。机器声音轻。
最满意的是斑马系统。第一点,我是一个特别喜欢旅游的人,一年当中几乎所有的长假和短假我都会研究时间允许我可以去哪里~正是如此,我最喜欢的就是这款车的斑马系统。旅游,自然跑高速,和面对陌生的环境是必不可少的,但是斑马给了我足够的信心~在高速上全车语音操控,不怕分心,我觉得和pad的功能差不多,而且还比较智能,搜索美食,景点,还有住宿,在我跟老刘自驾游行的那段时间,斑马都给解决了,第二点,就是远程控制,预热,降温,不管冬夏,上车之前都不用担心温度了,现在的黑科技真的是不由得赞叹啊。
最满意的就是小5沉稳大气外形,属于比较耐看的那种类型。以及拥有需有很多智能的配置,动力不能说十分强劲,但是绝对算的上够劲,不存在小牛拉大车的驾驶感,提速反应也很快,油耗不高,是一款经济实惠的代步车
车型的设计风格简单大方,和LED大灯很具有诱惑力,还有尾灯和那个装饰条,辨识度高,给人一种很时尚的感觉,我觉得荣威RX5的颜值在国产车里算是很高的了,要不然颜值不高的话,也不会吸引我,所以我最满意的地方也是它的颜值部分,
最满意的还是空间,有一次做过朋友的车就知道我这个车的空间是真的大啊,而且后排还很舒服,三级可调!
最满意的地方有它的外观,线条感十足,个子大,锁车的时候能够自动折叠,车子的细节做的很到位,可以感受得出荣威的用心之处
车子里面空间很大,出行游玩啊都很方便,外观也很大气,还有这个车载系统,语音控制,我觉得很高**,总从换了车,孩子每次上学都很乐意让我接送,说很有面子,嘿嘿。
斑马系统的远程控制,它是解救了我迟到要处罚的100元!这个事情可以细说一下,有一天我老公出差了,他把钥匙带走了,我在家翻了半天找不到钥匙(备用)!给我着急性子气的,我其他打电话骂他,他脾气好给我说别着急,咱不是有斑马系统么?我试试给你授权你去试试看能否远程打着火,开走!我只好抱着试一试的态度,(毕竟这个不完全普遍的科技性能还是不要太过相信了)!结果令我非常满意,还真的给点着火了……避免了我的100元迟到罚款!真的感谢有这个系统啊……
最满意的是空间,SUV的装载能力太强了,日常家用没问题,后排座椅放倒之后能直接睡俩人,自驾游完美。
这辆车设计的还是非常有原创性的,比较符合国人的品位。巨大的进气格珊和侧面非常饱满的腰线体现出了一种肌肉感和运动感。除了整体造型以外,前面矩阵式的LED灯组和和整个中网融为一体。
最满意的应该是外形和内饰 外观线条棱廓分明 设计个性 年轻化 空间也很大,很舒服 智能化的斑马系统 用起来特别方便
最满意的就是这车外形确实是好看,颜值高,白色显得非常大气有气质,一眼就被它的外观吸引住了,性价比也很高,斑马系统使用起来很高大上。
内饰有不少皮质包裹,中控区的用料也很厚道。新车里异味不是很大,后排有空调出风口,一个很舒适的乘坐环境。
最满意的就是斑马系统,不用手动操作就可以用语言操作很多功能,还有远程车辆操控,夏天不怕热,可以提前远程打开空调降温,冬天不怕冷,可以远程打开座椅加热,特此人性化,最时尚的一点就是不带钥匙带手机也可以开车,就比较高大上了。
外形大气,干练,棱角分明,外观设计的好看耐看。内饰讨人喜欢,十多寸的智联大屏,和平板电脑差不多。字体大,好操作,分辨率也好,很清晰。真皮座椅坐着舒服,材质摸着很柔软。倒车影像,让驾驶着能很清晰的了解避开高峰爱车的各方位上的障碍物。
外观设计很大气,看着顺眼,白色的车身气场全开。这款车最喜爱的地方也是内部空间很大,不管是前后排座椅位置,还是后备箱。而且后备箱巨能装东西。最心甜的就是斑马只能系统的导航,能解决我出行找不到路的需求。斑马系统自带的虾米音乐,可以在线听,不用刻意连接蓝牙。还有万能的语音系统,可以请斑马帮助打电话,开空调,给行车的时候,多了超多安全感啊。
比较满意的就是丰富的安全配置。不多见的胎压监测,上坡下坡辅助,车身稳定控制系统,大天窗,这个车子都有。舒适的内部空间也是无可挑剔的。
万物没有十全十美的,车也一样,这台车呢,就是悬挂和减震做的不是很完美,作为婚车,买完了之后,我跟老刘就按耐不住直接自驾游了,而且是走到哪玩到哪,不着急赶路的那种,所以除了高速,乡道也会走,路况不好的时候,这个车舒服感就会降低,坐在车里颠簸感就会很强。
用车都快一年了,大致还是很满意了,非要说一个不满意的就是车速快的时候风噪比较明显,车速慢是没怎么感觉的,不过这对驾驶体验影响不大,毕竟没有什么车是完美的,能有个十全八美我也就满足了
有时候中控大屏触摸不是很灵敏,不过问过其他车友感觉都还好,可能是我标准比较高吧…
最不满意的地方就是这个车的动力了,说实话这么大的车,动力方面真的需要增强了吧!不然爬坡真的有点费劲~
感受最不满意的就是这个车的离合器,猛然加油的时候油门有点没反应过来好像,然后紧接着有推背感,挺难受,难道这就是传说中的顿挫么?
不满意的地方就是,变速箱会有顿挫感,隔音效果不是特别好,但是能够接受,还有就是跑高速的时候,车子过减速带不像别的车子,是那种沉闷的声音,这个声音会显的很清脆,这个东西就是我不太懂的地方
不满意的就是新车有异味,买来后老婆放进去两个熏香,好几天才祛除了异味,而且我发现,跑高速的时候,可能速度太快了,外面的风哗哗
减震太硬,尤其是过减速带的时候,还在我们这大新疆那减速带又高又多!大多时候过减速带开快了就吭吭两声!尤其是坐着那感觉不甚美好啊……
不满意的地方吧可能就是外形方面,有一个外形一样的,就是大小不一样。感觉有同样子的车还是不同款,多少会有点不舒服。
只有两周时间,中控台右侧的出风口就有异响了。现在已经和4S进行沟通了,定配件需要两个星期,还得再忍受十几天。
到目前为止没有发现特别大的缺点,只是觉得双离合的变速箱在起步的时候顿挫感有些强了,能够明显感觉到换挡的过程。
暂时还没发现什么不满意的地方,要真说起来可能就是新车的味道比较大了,不过这也不算问题。
最不满意的地方就是减震方面偏硬,朋友坐我车都说和坐面包车差不多,晃来晃去的都能减肥了。
副驾驶座椅手动调节感觉有点不满意,高配主副驾驶座椅都应该是电动调节的,厂家没理由差这点配置。
中控台和前车玻璃有点异响,震动的时候个楞个冷的。车在阳光暴晒下内饰有很刺鼻的气味,新车必须的多通风。
后排座椅下边凸出有些高,坐在后排的中间是非常不舒的。还有车内只有一个usb插口,这个很不方便,现在的智能设备多,真的不够用啊!人多出去玩就更是不够用了。
线条感特别强,led的大灯,晚上点亮的时候自己都觉得好看~整体看上去就是运动感特别强,外观还是比较是我们年轻人的~
荣威传统的中网设计,矩阵LED大灯,沉稳大气是我对这款车的外观评价。买车的第一步就是看脸,首先外观的自己喜欢吧
记得刚去看车的时候,第一眼就觉得RX5的外观造型很漂亮……简单大方,流线设计很好,尾灯设计非常的有时尚感,钣金车漆:因为我买的棕色,是金属漆,阳光下特亮,漆面我觉得很好
当初看中它的主要原因就是它的外观,是真的耐看。车灯设计:车灯给我的感觉就是炯炯有神,且带着一副很冷酷的样子,整个这个车灯的设计我要给一个90分
个99分吧!LED的大灯很气派呀,从前面看sososo大气,后面看又很稳重,侧面看吧竟然还感觉有点优雅成熟,越看越耐看哈哈哈~
超大的进气格栅,流畅的线条,超高的最小离地间隙 车灯设计:带光导带的LED大灯,穿透力强,更加节能 车身及车轮:狭长的双腰线,18寸铝合金轮毂,235宽大轮胎, 灯光配置:带LED后刹车尾灯,更加透亮,更加节能,能更好的提醒后车,对本车,后车都有很高的安全警示作用 外观感受:荣威RX5的沉稳大气又不失年轻时尚,反映出本身的独特魅力
外观很大气,看着很气派,我最喜欢的一点是后门的设计,怎么说呢,也不是说这门有啥特色,关键是顺眼,看了好多的车,因为后门看着不顺眼而放弃了,这款还是很顺眼的
外观方面非常大气,和别的车放在一起的话能够秒杀他们。如果是一个颜值控的话,真的是一个不错的选择。因为很少会有人说他长得丑。
外观时尚运动,很适合年轻人开。车子的线条很棒,车头也很霸气硬朗,开出去回头率还是蛮高的,我喜欢晚上开出去兜风。
荣威的外观设计感还是很强的,个人比较喜欢这种风格,整体造型还是很满意的,就是不太喜欢全景天窗。
车身设计很美观,我自己怎么看怎么顺眼。不管是侧面正面还是后面,当初买就是看中他的外型。有时候感觉他不像这个价位的车,很好看。外形方面我自己是特别的喜欢。
设计比较大气,很好看。做工非常细致,缝隙非常小,很精致。车子大灯设计的很大气,有些霸气的感觉,很有型,很酷。大五副的轮毂耐用,禁看。外形设计的很棒,很满意。
相比以前的操控按钮式的内饰,我觉得rx5的内饰更简洁大气,除了一个特别像pad的大屏之外没有多余的按键。而且仪表台和车门上半面触摸比较多的地方都是软包的,质感特别好~再就是全车的真皮座椅,刚提车的时候,说实话最担心的无非就是车里味道太大,之前也看了几款车,对比之后,坐到车里RX5味道是最能接受的,而且提车之后没多久味道就放得差不多了~
内饰跟外观感觉就不一样,比较时尚一些,配置也很高,搭配许多智能功能很有科技感,做工用料很细腻了,新车异味不算很重,提车时候开车之前通通风就好了
整个内饰就一个大屏,刚出来的时候还行,现在感觉有点审美疲劳了,感觉可以更多层次一点会更好,现在一些对比的品牌,长安吉利的内饰都做的挺好的
内饰方面手能摸到的地方都是软包覆,这一点我很喜欢,不像别的车,特别是合资品牌,坐进去塑料材质特别的多~☆ GPS导航系统:导航里内置高德地图,而且不用花钱升级!而且路况时时更新!还有随时的道理提醒!这一点必须赞
内的的用料可以感觉的出不是那种很廉价的材料,摸上去的质感比较好,中控屏幕大,并且清晰,触控比较精准,就是有时候会稍微迟钝一点儿。
纯黑的内饰,彰显豪华车的高贵典雅,非常的高端大气上档次 内饰设计风格:运动化纯黑的内饰,让人眼前一亮,看起来高贵典雅,不二的首选 内饰配置:超大的全景天窗。下雨天在车里看着雨滴落在天窗上,晚上,打开天窗看着天上一闪一闪亮晶晶的星星,很有意境。很有感觉 内饰材质:无毒环保内饰,让我们乘坐舒心放心。更加有益于我们的身心健康,
现在都不敢开车内循环,开着空调也得用车外循环,要不然就阶段性呼啦呼啦的响。现在它一响我就烦,还是新车就这样,虽然说给免费换件,但是心情还是不好。
车里面异味有点大,可能是新车的原因。用料挺讲究,这点荣威还是蛮上心的,能用手摸到的地方都是用皮质裹着。大屏是一大亮点,整个中控的设计很时尚。
车内软式包裹比较多,坐在车里不至于总碰到硬的地方,车内异味很小,几乎接近于没有,还有10.4英寸的一个智能大屏,科技感十足,毕竟是上汽集团,细节做的比较好。
中控很漂亮大气上档次,仪表盘设计的很新颖。中控台镀铬装饰很有档次。多媒体屏幕大,车联系统好操作,语音识别高。档把设计的也好看,掌握着舒服。
多媒体:10.4英寸互联网大屏,载有斑马系统,可以连接网络播放音乐,开车的时候,音质超清。有时候上班路上堵车无聊,打开音乐,会隐隐的散去疲惫,因为音乐本来就有治愈功效嘛。而且我最爱听民谣 空调:空调系统可以通过语音调节,而且最下面驾驶和副驾驶的温度,可以调节不同。就像我跟我弟,他就想吹凉一点,我就不用那么低。这个设备也是太贴心了
车子内饰总体不错,靓丽,简洁大方。新车的味道有点大。其他地方还可以,真皮的座椅质感挺好,摸着很柔软。中控台的大屏幕很有档次,科技感很强。
空间绝对够用,超长的2700轴距,让我和老刘坐在车里毫无紧迫感。乘坐空间:老刘身高185,我身高170,我俩即使都坐在前排,后排也会有足够的空间,不会出现膝盖顶驾驶座靠背的现象,而且之前尝试了后排座三个人,也不会人挨着人,都可以做的比较放松。 后备厢容积:超大的可拓展后备箱,真是满足了我跟老刘每次出行准备的随身行李。而且座椅放平了之后,以我和老刘的身高,还可以铺上毛毯,短暂的躺下休息休息。
空间肯定满分呀,先说驾驶室和副驾驶吧,腿部活动空间很宽敞,后排乘坐空间很宽敞中间有部分凸起,但是基本可以忽略不计,就算坐满五人也不会觉得挤。后尾箱日常使用游刃有余,如果遇到朋友搬家,把后排放倒一次可以拉很多东西
平常坐两人比较多,满载的情况很少,不过后排空间很好,后排中间不坐人的话,后排坐两点两百多斤的胖子都不挤
后排乘坐空间绝对是杠杠的,比中型suv昂科威都空敞!就算是个胖子坐在后面也不会觉得挤,而且高度够高,头部空间也够 让人觉得很舒服
空间整体来说还是挺足够的,主要表现好的地方在头部空间,对于我这个身材魁梧的壮汉来说,头部大概有一拳多的空间,前后的尺寸就比较适中了,但是也是足够长的
大,平时一家人出去野餐,前排后排都坐人,后备箱放烧烤架和食物啊啥的,妥妥的,很宽松,免不了受到老婆一番夸奖,想当初她可是不同意买新车的现在体会到了,我的选择没有错!\n\n
空间我整体还是比较满意的!我有个朋友1.93他有一天借去开了几天很是赞赏!说这个车不顶头,而且他坐主驾驶后排也不用急!后备箱也是整齐有序的平整!后备箱下面还有很多个储物的空间,
2.7米的超长轴距,空间利用率高, 乘坐空间:前排后排腿部空间很充足,后排腿部空间大,在后排可以很轻松的把腿伸直,即使是跑长途,在后排乘坐也很舒服
空间很大,无论是坐前面还是坐后面,都感觉很宽敞,大后备箱,感觉天黑了,要休息了,可以在后备箱当个枕头,弯一点身子就能躺下了,很好!
我身高183,体重194,坐在主驾驶没有任何憋闷感,坐在后排还能比较舒服,头顶不会碰到,腿也能放开。后备箱空间也非常大,以后回老家能带不少东西回来,帮同事搬个家也能出力了。
毕竟是一辆紧凑型的SUV,座椅空间方面还是非常给力的。尤其是跑长途或者一家人出去玩的时候,能够充分的体现出大空间的优势。后排座椅放到以后,整个后备箱空间非常的平整,非常的宽大,可以用来当一张双人床。
空间很大,很舒适,开起来不累 头部空间和腿部空间都有不少余地 后排坐3个大人完全没问题 乘坐空间:头部空间很高,坐直不用担心碰头,后面也很宽敞 后面三个大人坐一起也不会挤 后备厢容积:比轿车空间大多啦,可以放很多东西,比轿车好多啦 以后带孩子出门 玩具 小推车 都不用发愁了 可以经常出去玩耍了
车内空间不必多说,完全够用!后排能坐3个大人,完全不会挤,腿也不用蜷着。后备箱空间也很大,出去自驾游能放很多东西,后排座椅完全可以放倒,平时也可以拉点货啥的。
同级别里边算是很大的,算我在内最多能坐6个人,我说的是成年人。前排很宽敞,后排坐三个标准体型的大男人还绰绰有余。
坐在车里的时候,就觉得车内空间很大,视野也好,包括二排空间,后车厢空间,一些分类的储物空间,都比较,实用。 车内储物能力:储物空间非常多,在车里也可以进行物品分类了。 家人乘坐评价:父母有点微胖,但坐在二排一点都不挤,特别宽松,整体空间很大。
是我选择这个车的很重要原因,俗话说买大不买小嘛,空间大了乘坐着舒服,偶尔拉些大件东西也方便,家用真是足够了。
这款车的前排和后排坐起来都很宽适。 一般我爸爸开我车的时候,我都会坐在副驾驶,而坐在副驾驶和驾驶位置的感觉是不一样的。副驾驶坐起来很放松,脚踏板那里是有弧度的。可以把腿往前伸,有一种完全放松得感觉。然后就是后排,后排坐三个人完全没有问题,也不会很挤。而且脚部空间完全够用,不用窝着腿。 后备厢容积:这款SUV的后备箱容积绝对可以,平时上下班也就放点杂物,前几天回老家去上牌,回来的时候拉了两床老妈给做好的新被子,是夏天的比较薄,放在了24寸的箱子里。不过当时箱子也只才占了后备箱的一半,另一半还拿了很多土特产,和家里种的没有打农药的菜。带回来了很多东西。 车内储物能力:我最中意的就是它正负驾驶座椅之间的储物槽,挨着副驾驶的其实是水杯放置处,但是平时我不带水杯,上车就会把手机放在这里,就很凑巧,刚好能放下。然后挨着驾驶座椅的位置,我就放车钥匙,很方便,等下车的时候,就一起拿着,哪个也不会忘记。 乘坐空间:我166.开车的时候,坐着会调的相对靠前一点点。而坐在副驾驶的时候,很宽敞。腿部空间富裕。 家人乘坐评价:爸爸180,他开车的时候,基本就在原始位置调一下座椅的角度。我弟弟相对胖一点点,175cm.体重180斤,所以上次回老家,我开车,他和我爸爸一起坐在后面的时候,他们两个大个的就刚好,再放一个的话就挤了。
满意,平时我们三口用的多,完全可以满足空间需求。放假了带着老人出门自驾游,车内的空间足够放下所需的物品。后排可以放两个行李箱,空间真的很实用。
我对动力倒还好,但是老刘以前开过很多1.5T的车,其中RX5的动力不能说是最好的,但是排名也算靠前,这个是老刘给的评价。最开始老刘是想选2.0T,但是试驾完了1.5t之后,觉得动力还可以,又考虑2.0t的以后保养啊,油耗都会偏高,所以就理所当然的放弃2.0T的了。
1.5T的排量日常代步肯定是够啦,跑个高速超车绰绰有余,满座5个人超车都没什么压力,轻给点油提速就很明显了,最近新出的车型还有2.0的价格也不是很贵,但是我觉得我的日常开车没有那么大的需求,就像前边说的,最多出个差,跑跑业务回趟家,1.5够用了,没必要花那点钱!
说实话当时没买2.0T也是对的,现在1.5T对我来说已经动力足够了,不过也跟双离合有点关系吧,动力算随传随到
这个动力力呢,在市区还是可以的……高速超车要多给脚油门,市区就是起步不够快,比较肉的感觉……没有大脚给油门起步的话感觉它提速太线性了~
动力在提速方面表现的比较好,在日常的超车情况下,瞬间提速挺不错的,还有就是在郊区开车的时候,不知不觉就开到了80-90码速度了。
平时都是在家门口开的,很少开太快,所以足够我用,偶尔遇见难走的泥路也过的比较轻松,偶尔走高速超车也是嗖嗖滴,动力肯定没问题。
动力平常行驶的话D档就够用 本人比较激烈驾驶起步一般s档 速度上来再切换D档 S档时候深踩油门换挡顿挫感特别强 就跟有人后边踹我一脚似的
提速超车还是反应很快速的!夏天开上空调也不影响他超车的速度,跑起来也是一等一的攒劲!
1.5T中置缸内直喷涡轮增压发动机,7速双离合自动变速器,最大动力能达到169马力,提速快,动力强劲,更能彰显车辆自身的非凡性能
1.5T日常来说完全够用,2000转之后涡轮介入,提速就非常快了。舍得给油,超车也是很稳的。所以预算不多的,提这个排量的就可以了。
动力方面这辆车配备的是1.5t的涡轮增压发动机和7速双离合的变速箱,在起步阶段的时候还是比较迅速的,发动机的响应比较积极,顿挫感稍微有点明显。在超车的时候挺给力的。
排量还是比较大的 满足家用的所有需求 动力完全充足 现在还是磨合期 感觉起步有点慢 动力比较顺缓,可能是给油少 过了磨合期后期应该会好很多 期待越来越好
涡轮增压的发动机动力很强劲,提速很快,超车是分分钟的事。车子减震效果好,尤其是过减速带的时候。
我不是喜欢暴力开车的那种性格,动力感觉还挺好的。没有肉车只有肉人这句话是对的,油门档位配合好,1.5T发动力相当给力了。油门响应速度很快,轻点油门速度立马起来了,超车也很迅速。
这款车的动力很不错,1.5T的排量已经很大了。平时红灯起步,油门轻轻一点,车就能往前冲出去,稍微有一点点顿挫感,车开起来感觉很轻盈。然后在开高速的时候,我个人整体感觉还是很平稳。
我跟老刘感觉都还可以,方向盘啊,起步刹车都很灵敏,还有就是弯道转弯的,车辆也比较稳,侧倾的不是很严重,开到现在也没发现什么问题。
方向盘转向很清晰指哪打哪,方向盘很轻容易超控,开高速也很稳驾驶体验还是很好的,档把开起来很有感觉,每次挂档变速箱会给我跟清晰的反馈,听起来就很舒服。
方向挺轻的,高速就跑过一次,最高跑过一百一,然后整个车还是很稳,有点德系车的感觉
刚买车的时候不太懂操控是什么意思,现在我觉得转向这些挺精准,而且过弯道的时候侧倾也不大
方向盘的全真皮手感挺不错的,手也不会出汗,也不会出现手打滑之类的。刹车表现:刹车的松紧程度刚刚好,不会有特别多的空位,在80-90码的速度,看到红绿灯稍微带一点儿刹车,速度很快就会降下来
我们这个车换挡时没有那种怂一下的感觉!就是那种顿一下,让人很不舒服!他换挡我没有感受到!这点还是让我很喜欢的!上次做我们朋友的车,只要速度加快,就能感受到车要反应一下才能继续走的感觉……
电子助力转向。开车过程中方向盘转向低速轻盈,高速沉稳!安全感好~ 底盘悬架支撑:四轮独立悬挂,底盘扎实稳定,乘坐舒适度高。 刹车表现:四轮碟刹,最小的制动刹车距离为41米,安全性高
操控起来很圆润,没有出现干干巴巴的,麻麻赖赖的感觉,还是很想盘他!转弯,急转弯的时候也都很滑溜!
悬架调教合适,烂路上有点小颠簸,但是城市路况一般跑着没什么问题。转向很清晰,速度起来后,转向会变重,毕竟这样设计更利于稳定和安全,咱开着也安心。
个人觉得操控起来的感觉还不错,首先是方向盘比较轻巧一些,操作起来比较轻松,其次是整个车子开起来的稳定性非常好,在高速上行驶的时候,整个车身也比较稳定。
刹车好使,悬挂挺轻,我感觉不硬。方向盘开起来很稳,不飘,握着也很轻,完全没有很笨重的感觉。仪表盘指针指向也很精准,而且带的斑马系统很好使,语音完全操控,挺方便的。
车子开起来非常轻盈,电子助力方向盘会随着速度的提升慢慢变重。方向指向性还是很不错的,指哪打哪。
之前开过轿车,感觉SUV视野比轿车视野好很多,视野好安全性也就增加了,方向盘是电动助力三挡可调的,在转弯的时候可以根据自己的习惯调节,刹车也是让我比较满意的一点,刹的住更能增加行车的安全性
还行,方向盘轻便,好掌握,仪表盘车辆的各方面信息能方便清楚的看见。换挡也是非常平顺。
操控方面还是很满意。我有点车盲,不是那么懂车,所以我就把我感觉还不错的分享西夏。 方向盘操控感:方向盘轻稳,操控准,一般红绿灯路口拐弯,我一只手一推就行,很平稳地就转过去。不会跑偏。 刹车表现:刹车还是很灵敏,轻轻踩一下速度就会减下来。我经常有时候把握不好车距,然后就会出现紧急杀,还是能平稳停住,不会有前冲感。
真皮包裹的方向盘握把舒适,转向精准,换挡平稳顺畅,没有感到卡顿的现象。地盘比较硬朗,转弯稳,很有驾驶感!刹车也是很灵敏,轻点就刹住了。
最开始抱着只要在七毛多左右都能够接受的心理,但是我跟老刘出去玩一圈,没想到回来之后,在市区一直就是7.5L的油耗,良心卖家啊,太体谅我们年轻人的挣钱不易了~这一年能省出来给我买个包的钱了~
油耗:油耗真不高,这个吨位的车能有这样的表现很不错啦,开了快一年了平均油耗在7~8左右,其实大多数还是看开车习惯的,不过只要你开车不是很暴力,地板油起步那种,绝对不会再高了
现在才两千多公里,大概7成郊区路况吧,所以整体油耗很满意,现在平均油耗7个油多一点
一般我都行驶在市区的,油耗最高也就7.3个油,对于我个人来说,算是很省油的啦!现在的车基本上都是十个油,特别是SUV,现在有的美系车都烧十几个油,每公里烧的都是钱啊~所以对于油耗方面来说,我非常满意
油耗只能够还能接受,因为我主要是在郊区走,如果是常在市中心走的话,油耗可能还会高一点点,现在的油耗平均在6毛钱左右。
六月中旬买的车现在行驶7100公里 目前油耗7.6 由于没给我首保卡刚做的首保 不知道首保后会降多少
有些人说这个油耗高,看你怎么对他!他就像人一样,你温柔对他他就会身体棒棒的,喷油就匀速正常喷发,不浪费!这点我有体会的,每次不要急踩油门,急刹车,平稳上路,不仅安全同时也节约油量!大家可以试试!
油耗真的低,这点很开心,关键是油耗低就省钱啊,一箱油能跑将近2周,这么大的suv还以为会很费油,没想到这么省油,出乎意外了!
目前来说跑得高速比较多,市区里就是上下班,每天十几公里的样子。现在看来跟工信部信息有点差距,略高一些,但是和同事1.6的名图比一下还是比较低。
油耗这个东西跟个人的驾驶习惯和行驶的路况都有很大的关系。目前这辆车的油耗平均油耗在7.2左右,行驶的路况包括包含了市区道路,城市快速路和高速公路等路段,本人平时驾驶习惯比较轻柔。
油耗高是通病吧,毕竟不是轿车 在SUV里面油耗算是很好了 到目前为止油耗表现还是很满意
我开的油耗在7个以内,新车还在磨合期,我感觉还是挺省油的,等回头开的时间长了,预计会更省。
刚刚提车的时候11个的油耗有点担心,别人都说是正常现象。目前开了1400公里,行车电脑显示7.2,首保之后希望能更低一些,其实现在的一直保持下去也可以。
我开的最多的时候就是上下班开,个人觉得油耗有点高,但是毕竟是SUV还是1.5T的排量2.0T的动力,同级SUV这个排量的很少能达到这个油耗,普遍油耗都比较高,想想也就释然了。
低的,这么大车身,差不多1.5吨的重量,开下来7.2升油。相当满意了。小轿车不也得6个油嘛!
这款车的油耗还是非常满意,爸爸也说不错。爸爸能认同,真的觉得很安心了。 城市道路行驶:在城市行驶,一般会遇到早晚高峰期,不是那么畅快,走走停停,基本就是烧8个油。 高速路行驶:高速我跑过一次,老爸开车跑过一次,基本上在7个到7.5个油,这个油耗在SVU里很让人满意了。
在来看基本上百公里7.1左右,对于这个大块头的车,油耗表现的还是不错的,这点挺满意。现在天热了每天开着空调,油耗也是很低的,七个多一点的。
就是觉得减震和悬挂不太舒服,坐在副驾驶还好,有一次,家里人多,我就坐在后排了,刚好过了一个火车道,车还是减速开的,颠簸感都还是会有。还有就是和老刘出去玩跑乡道的时候,找到了小时候坐大巴车最后一排的感觉~
座椅软硬适中吧,开车跑长途也不会觉得腰痛,电动座椅调节手感相当不错,有一次从百色开到隆安这边,开了近4个小时下车脚没有那种很膨胀的感觉,累肯定还是有些累但是总体感觉还是很好的,就是高速的时候风噪有点明显。
如果说舒适性的话,感觉空间占比重会更大一点,因为空间确实挺满意,座椅也挺舒服,不过悬挂偏硬这个倒是真的
整体来说舒适度还算过得去,要是噪音能够在控制下去那就更好了座椅舒适性:座位挺舒服的,包裹性也挺好,上高速4-5个小时,肩膀跟腰背都不会感觉到特别累。 空调:空调的制冷速度挺快的,夏天还有一个快速制冷的特效,唯独一点就是快速制冷效果的噪音有一点儿大。
座椅虽然不是真皮,但摸起来挺好的,滑滑的软软的,坐着挺舒服的,夏天 冷气开足,外出会在车里睡觉,挺舒服的。\n\n
很舒适,怎么说呢,前几天出了趟远门,开了3个小时开的有点犯困了,到服务区休息了一会,但是没感觉疲惫,坐着还是很舒服的。
行驶过程中除了特别烂的路,其他路况开着都很舒服。座椅很好调节,我这腰疼老毛病了,现在开RX5俩小时之内没感觉。
舒适性方面表现的一般,后排有点颠簸,悬挂有点偏硬。座椅的尺寸宽度是够的,但并没有那么柔软。
皮质座椅舒适度较高 软硬适中 电动调节 后面还有大枕头 哈哈 但是胎噪大 隔音效果较差 还是要努力啊 但是这在来之前已经知道 衡量过了 还是很满意的
真皮座椅坐上去很舒适,电动座椅也是可以调节座位远近高低,对我这腿短一族来说很方便。车内密封性好,听不到杂音。夏天基本上都是开着空调,制冷很快,风速很大,我还是挺满意的。
天天跑市区减震硬了也受不了,我家小区每隔十米一个减速带,从地下车库到门口一共七八条,刚吃了早饭去上班都有点想吐。
前后都是独立悬挂,舒适度还是不错的,车内软式包裹比较多,能碰到的地方基本上都是软包。 座椅:座椅是皮质的,坐在上面很舒服,包裹性和稳定性特别好。 车内噪音:开起来的时候噪音是很小的,毕竟是上汽出品。
这款车的舒适性最满意的就是空间,因为不管是开车还是坐车,坐起来都很舒服。 座椅舒适性:座椅是可以电动调节的,而且他的包裹性特别好,不管是驾驶还是副驾驶,遇到转弯的时候,人都基本不会有大幅度转动。 车内噪音:其实一开始我不太喜欢的就是这款车的风燥特别大,尤其是开空调的时候,就感觉好像耳朵被堵上了听不到外面的声音。不开空调的时候,也没什么太大的事,一般开起车来注意力都在放路况和车上了,就没有太多刻意的注意力在噪音上。
不错,我和媳妇儿选车的时候特别用心的体验了乘坐的舒适性,车子坐着舒服直接影响选择车子的指标。噪音控制的也可以,音响音质挺好,开着爱车,放一首自己喜欢的音乐,真的很享受。
斑马系统绝对可以为性价比赢得一分,毕竟这种互联系统还是第一家采用的,而且礼物还比较成熟。再就是还有一些配置都是超过这个价位应该有的配置,比如自动头灯,雾灯。再说到品牌,荣威以前是进口车,现在呢也是上汽出品,现在市面常见的车多半都是上汽的,不管是合资还是自产,我想销量完全能诠释质量,所以我对上汽还是很有信心的。最后就是价格,不到十三万,能选到这些配置,我觉得很值!
因为买车的时候就跟销售聊了蛮久的,价格还算实惠,个人感觉性价比很高,当时买了19款算是顶配了,所有日常行车的配置都搭配了,如果十几万的钱想搞一台性价比比较高的suv,首选自主品牌肯定没错的?
刚好我买的时候优惠很大,所以性价比很高了,开的这段时间也各方面都好的,当时也是受朋友的推荐下做的决定,算是没选错吧,目前很满意。
这个预算内拥有这么配置,内饰的材料感觉诚意满满,还有它的各项油耗和这个车的经济性,还是很不错的,起码这个价位的车子里面,我觉得它的性价比还是很棒的啦……购车:因为我购车正好赶上了,国五转国六,国五的车子,正清库了,所以价格方面我非常的满意!支持荣威!支持国产~还有4S店的服务态度,真的很好,可以说很细心,每个按键的功能都细致的讲解给我听~大赞!
这个车子的性价比还是很不错的,中规中矩的价格,一个这么大块头的车子,配置现在也算得上比较接地气,没有什么华而不实得设计。整体来说还是很不错的。
因为实用性很强,家人都很满意,而且价钱相同的车型中,配置比较高,是真正的物有所值。
性价比我就不多说了,那是真心不错我超级满意!给我便宜了3万多!荣威品质也是值得夸赞的!
综合上述情况,最终让我下定了决心,选择了荣威RX5,荣我国威,上汽荣威,我很看好你哟???
车子性价比我觉得物有所值。买车之前我就在想10万元出头的预算能买一辆什么样的车型呢?还是觉得自主品牌的性价比更高一些。
性价比挺高的,这款不到15万的SUV,功能配置应该算是同级别车型的顶级了。在我看来,咱国货做得不比合资差,荣威就好像手机里的华为一样,咱赚到了。
高,空间大,动力足,实用的同时还兼顾外观内饰的设计。配置上正是我期待的,也没觉得哪个太鸡肋。
荣威RX5这款车,质保是五年十万公里就比较让人放心,配置也很高,价格也比较合理,性格比还可以,很满意的一次购车
可以,这个价位,物有所值吧,车子安全配置挺丰富,车身稳定控制系统,胎压监测系统,侧面气帘,该有的都有了。喜欢它就带它回家吧!
买的这个车,性价比还是挺高的了。是梦想中的SUV,而且外观大气,也是我喜欢的白色。恰好赶上国五的小尾巴,优惠力度很满意。还具备和马云合作的斑马系统,不用连接蓝牙就可听歌,特别开心。而且这么大屏还可以导航,开车的时候看起来也很清晰,和用惯了的手机导航一模一样,一点没有违和感。也会有各种提示音,万能的RX5
这辆车的性价比算是满意的。这个价位,有胎压监测,定速巡航,电动座椅还有座椅加热功能。同级车对比以后觉得,还是RX5大气,就选了它了。斑马互联网系统就是这款车的亮点,很好用的,在家里可以打着车子,现在天气这么热提前打开空调,坐车里很舒服呢!