空间可以说是很大了，虽然从外边看这个车的空间并没有那么大，但是它的实际可利用空间真的是非常大，坐在里面你就可以感觉得到了。
最满意的就是这台车的性价比了，价格不算高，但是配置还不错，而且开起来感受也很好，外观也很不错。
这个车的外观还是很好看的，颜值让人很喜欢。有车之后确实也给出行带来了很多的便利性，所以我觉得还是很不错的。
这款车子的外观看起来属于比较低调的类型，给人一种很稳重的感觉，并且驾驶的感觉也是相当不错的，虽然法系雪铁龙不像大众那么被国人所接受，但它的车子用料材质都是相当不错的，没有让人摸起来不舒服的地方，话说过来，这个价位的车子也没有太过于突出的亮点，毕竟自己再也不是当年的小年轻了，开车也只追求开着安心，对于外观只要能看过去就行了，咱老百姓就应该稳稳当当的选一款代步的车子。
我对这款车最满意的地方就是它的整体设计，其中包括了外观和内饰的设计都非常的完美。我个人是比较注重外貌的，所以对汽车的设计也是非常的关注。这款车整体的设计非常的时尚，运动，特别喜欢车子尾部的设计。这样的价格能买到这么有设计感的车，我个人真的是非常的满意。
我非常满意这个车的造型，新款的前脸看起来比老款更加的时尚了，而且这个大灯看起来也很帅，识别度很高。还有就是车内空间我也很满意，我坐在里面觉得很宽敞，而且车身不大，停车都很方便。开起来算是很灵活的，这些都让我很满意。
最满意的就是外观和油耗了！ 外观时尚大气。 油耗目前跑了三百公里，表显油耗6.2！油耗很给力！
最满意的就是外观，与常见的橘色相比，这款车的橘色偏红一些。特别是在阳光下，有一种明艳活泼的感觉。前脸、尾部线条流畅又带点小小的酷劲。新c3xr属于小型suv，车身不长，方便停车，但宽度足够，内部空间绰绰有余。
我认为只要买车的话，一定是要赠送一些礼品的，但是当时我买车的时候就没有给我赠送礼品，所以我想来想去心里都是不舒服的。
隔音效果并没有我想象中的那么好吧，因为我们那边有一段路的话是坑坑洼洼的，走在上面的话能感觉到胎噪的声音，而且还是有些大的。不过如果说不走那段路的话，基本上就听不到什么声音了。
后备箱的空间并没有我想象中的那么大，因为平时我们家可能会装一些东西，就是我们家是做生意的，喜欢把货物装在后面。有时候装着装着就觉得这个车的后备箱小了一点，要是后备箱再大一点就好了。
我总觉得这个车前期的提速可能会稍微慢一点，就是稍微有一些顿挫感吧，但是每个人的驾驶习惯操作习惯不一样，所以开这个车时候的感觉也不一样吧。
车子的空间也很一般。有时候满员的情况下想要拖东西就很费劲了。还有就是车子的隔音效果也很一般，车速快了之后感觉外面的风噪很明显。
不满意的的就是这个车的空间很一般，只能说是勉强够用。还有就是车子的舒适性一般，悬架比较硬，去乡下的时候感觉开起来很颠簸。
这车子的价位是在十万左右，价格摆在这里，当然不能和宝马奥迪相比，所以也是有缺点的。最不满意的就是车子没有倒车影像，这倒是硬伤了，只能靠导航来充当角色，不过习惯了也还行。还有就是中控的问题了，老是和蓝牙连不上，要不然就是中途会断掉，去实体店问顾问也没问出什么头绪，下次一定要好好修一下。
不满意的就是加速很一般，刚起步的时候还是感觉有点肉，跑起来之后才感觉稍微好一点。还有就是这款车的油耗也不算低，虽然是一个小型SUV但是油耗比我堂哥的凯美瑞2.0差不多。
外观看起来还不错，前脸是很可爱的造型，整体看起来非常的时尚。车漆也很有质感，摸起来比较硬。
外观看起来还是很不错的，我非常喜欢这个造型，我以前养过一只小兔子，我看到这款车的第一眼我就想到我以前的小兔子了，所以我就把这个车命名为小兔子。
这款车子的外观还是很符合自己的气质的，自己不太喜欢张扬，喜欢低调中带着奢华的过日子，而这款车子的外观就秉承着这种理念。
我个人认为一款车子的外观就是它的灵魂，一个有设计感的外观的车子，给人的第一印象就是非常好的。
最满意的就是外观，与常见的橘色相比，这款车的橘色偏红一些。特别是在阳光下，有一种明艳活泼的感觉。前脸、尾部线条流畅又带点小小的酷劲。新c3xr属于小型suv，车身不长，方便停车，但宽度足够，内部空间绰绰有余。 前脸的左右车灯和雪铁龙车标连成一体，看起来比较个性，灯亮起时有两个W的标志。下方还有两个晶钻式的日间行车灯～进气格栅大小适中，美中不足的是轮毂只有16寸，略显小气了，如果能再大一点整体会更协调。整体的外观感受我能给到五分～它的外观也是我对这辆车最满意的地方，圆润流畅的曲线入眼很舒服，橘色偏红的色调又活力满满，让我眼前一亮。
这个车的内饰的中控这一块是我非常喜欢的，然后这个车的档杆的设计我也觉得是比较符合自己的要求的。
内饰稍微有点异味，闻起来不是很舒服，而且很多地方都是用的硬塑料，要是能多加点软材质就更好了。
车子的内饰设计缺乏科技感，没有倒车影像，蓝牙连接不灵敏，都是需要改进的点，不过车子的座椅材质倒是很不错。
这款车子内饰的设计感非常的洋气，一进去就是扑面而来的时尚范。给人的感觉是车主是非常洋气的。
买车时有做一定的除味处理，也买了一箱炭包放在车里，基本是没有异味的。至于异响，偶尔几次转速没有上去的时候，车内会有一些声音。 车内的多媒体屏幕是9寸的大触摸屏，需要与手机互联网络，也可以直接投屏。还有一个亮点是能像天猫精灵一样通过语音控制一些基础的操作，如播放音乐、导航查询、控制音量等等，这个功能在行驶过程中不方便触屏时还是很方便实用的。车内有两个usb接口，前后排相连的位置还有一个打火器插口，不用担心长途行驶中多台手机充电的问题。 车内前部的内饰是有弧度的塑料板材，不太好放置东西，需要用到3M双面胶才能固定住一些自己买的小摆件。一些地方有皮质缝线设计，也能挽救一点塑料带来的廉价感。 方向盘中等偏细，女性握起来刚刚好，不用再额外买方向盘套。内饰的配色以红棕色+黑色为主，撞色设计也能带来满满的活力，跟车外部的橘色也能互相匹配。 座椅是中间织物+周围皮质的设计，一开始我不喜欢这样的搭配，实际使用过程中，特别是在夏季，织物能更好的透气散热，停在室外暴晒后不会像皮质座椅那样滚烫，空调开启不久车内气温就能凉快下来。织物+皮质的搭配，也能提供更好的包裹性和柔软度。
上次我们一家人出去玩的时候，他们坐在后排都觉得空间挺宽敞的，坐的还挺舒服的。就是我们家是做生意的，喜欢把货物装在后面。有时候装着装着就觉得这个车的后备箱小了一点，要是后备箱再大一点就好了。平常这个车大多数都是我一个人开，所以这样的空间并没有什么太大的影响。
空间说实话还是很一般，平常我一个人开的时候觉得还是足够的，但是如果后面坐几个人就显得有点拥挤。
空间大的没话说，当时买这车子的时候百分之80的因素都是因为它的空间，和全家一起出门旅游，大包小包的都可以放的下，我都可以平躺在后排，日常使用真的是足够了。
我个人认为这款车子的空间利用率不是很高，前排座椅还可以调节一下。后排座椅完全就没有调节的空间。车子的后备箱看起来也是比较小的，平时也放不了太多的东西。我个人认为，作为小型SUV，空间在利用率上还有很大的进步空间。
空间还不错吧，虽然不是很大，但是对我上下班来说完全足够了。我的个子是170，所以我坐在车内感觉还是很宽裕的。
这辆车的内部空间不错，车子较宽，腿部左右移动都很舒服，基本不会碰到车门。主驾驶和副驾驶车门边上各有两个饮料架，可以装蛮多东西，平常我喜欢在随手可触的地方放置零食和饮料，这辆车有合理的置物分区，放满了也不会显得凌乱。 后排空间很舒适，膝盖距离前排座椅还有超过20cm。后备箱空间有420L，一般短途的自驾游，放置四五个人的行李绰绰有余。全景天窗面积有1.3平方米，透光性很好。美中不足的是后备箱门不是自动升降的，遇到下雨天还要用手关上湿漉漉的门。
我老爸开这个车的时候，对这个车的动力基本上就是持夸奖的态度。但是我总觉得这个车前期的提速可能会稍微慢一点，就是稍微有一些顿挫感吧，但是每个人的驾驶习惯操作习惯不一样，所以开这个车时候的感觉也不一样吧。现在开习惯了，我就觉得动力，反正还是可以的，家用绝对是够用吧。
动力很不错，城区开的时候没有感觉到加速乏力，平常想要超车还是很简单，开空调的时候对动力的影响也不大。
动力还行吧，反正我在城区开没问题，也没有遇到加速很乏力的情况，开车安全最重要，也不需要开那么快。
这车子起步的时候真的能把人急坏，油门不见底它不动，真的是到了敌不动我不动的地步了，超车更是油门见底才能见效，并且还有明显的顿挫感，动力真的有点让我失望了。
1.2T的低功率发动机动力不错，加速很给力，提速也可以，就是不知道上高速超过一百怎么样？磨合期过了去试试！
这辆车的起步速度比较适中，起步时会有推背感，不像之前试驾过的车型一样油门踩起来肉。至于空调开启对于加速的影响，我个人还未感受出明显的差别。跑高速、高架时加减速很快，超车时也很方便，不会拖泥带水。在坡度较小的地方起步，与平地起步感受无差；在坡度较大的地方，起步感受会比在平地滞后一两秒，属于能接受的范围。
动力不佳，自然操控起来就感觉少了点激情，不过这车子的方向盘倒是挺轻盈的，基本上是指哪打哪，话说过来，自己四十多岁的人了，激烈驾驶确实不好，毕竟稳当第一。
方向盘中等偏细，女性握起来刚刚好，不需要再额外买方向盘套。打方向的时候方向盘不会重，回方向也很顺畅。档把、手刹的大小我握起来都很合适。刹车偏灵敏一点，我平常刹车无需用力，如果是男性开可能需要控制力量。 发动机是三缸的，但实际行车过程中丝毫不会感受到左右不稳。另外，购买时销售介绍前排有4个安全气囊。车上还有几种智能行车模式：公路、雪地、沙地等等，不过目前只使用过公路模式。
油耗还是可以的，我觉得油耗并没有别人说的那么高，刚开始我还担心这个车的油耗会高，后来我觉得这个车的油耗可以说是很低了。
我现在开了这段时间没怎么计算油耗，我觉得都还好吧， 每次加满了都可以跑很久，我从来都没有计算过油耗，我看表上显示的是6.6L ，我觉得这个油耗还不错，我可以承受的起。
现在这段时间的综合油耗显示的是6.8L，这个油耗跟我预估的差不多，估计后期不开空调还可以下降一点，我还是很满意的。
这车子的油耗说实话真的是惊艳到我了，平均油耗才6个左右，平时节省成本过日子的老婆看到这个油耗是真的开心，因为买这车不费油，后期养车划算，确实有道理。
目前的行驶里程只有1100公里，其中城市道路、高架桥和国道开得比较多，平均油耗在6.6-6.8左右，很惊喜地低于我的预估值，算是很省油的suv了。
我比较喜欢坐在这个车里面，主要是因为这个车的舒适性比较好，就是它这个座椅设计的比较软，有点像自己家里沙发上的味道。
一辆车的舒适性好不好的话，其实也可以有很多方面的体现。隔音效果并没有我想象中的那么好吧，因为我们那边有一段路的话是坑坑洼洼的，走在上面的话能感觉到胎噪的声音，而且还是有些大的。但是其他方面的感受都是非常好的。
舒适性还是很不错的，车子的悬架很好，可以过滤掉很多颠簸。空调效果也很不错，制冷和制热来的都很快，坐在车内很快就可以达到适合自己的温度。车子的隔音效果还行，可以很大程度的隔绝外面的噪音。
舒适性一般，坐在里面不是很宽敞，时间长了之后就觉得有点累，而且车速开快了之后风噪很大，所以我总结了一下这样的小车只适合城区代步，开长途走高速还是很累的。
舒适性相对来说很一般，因为雪铁龙这个品牌是偏运动的，这个车的悬架有点硬，每次去乡里走烂路的时候都觉得有点颠簸。
车子的舒适性还是相当不错的，毕竟车子空间大，就像房子一样，越大的房子住进去越舒服，车子也是一样的道理，乘坐在里面很自由，心情很放松。
我父母对车子的稳定性是持肯定态度的。同时车厢内也没有一些异味，座椅坐起来也非常的舒适。这款车子的舒适性真的是非常合适的，无论是老人还是小孩乘坐起来都会满意。
前排座椅不是电动的，需要手动调节，座椅的包裹性和柔软度都不错。手刹、档位的大小正好，握起来很舒服。起步时，转速没上去的时候偶尔有噪音。空调有“一键最大”的设计，在夏季算是一个人性化的小亮点。
这个车的定价确实是没什么好说的，因为我觉得价格本身就不高，不过也有一些其他的疑惑。我认为只要买车的话，一定是要赠送一些礼品的，但是当时我买车的时候就没有给我赠送礼品，所以我想来想去心里都是不舒服的。现在想来就没有什么了，赠送的东西质量也不好。
这个车的价位稍微有一些高吧，不过当时我买车的时候给我优惠了不少，还给我赠送了很多礼品，心里还算是很开心的。
性价比还是比较高的，毕竟车子的价格在这里，而且4S的服务也是很好的，雪铁龙还是给我留下了好印象。
性价比很高，本来预算就是十万元左右想买台合资SUV，这个车的价格跟我的预算相符，而且配置也不错。所以我觉得还是很幸运的，选到这个车子。
这车子绝对是适合家用的，平常老百姓选它绝对没问题，代步外出完全吃的开，而且后期保养成本也很低，小毛病少，性价比高啊。
这款车子也算是新出的车，但是价钱却已经降到最低了。我认为这个时候买性价比真的是非常高了。
综合前面所说的动力、外观、操控性、空间、内饰等等，这辆车的性价比还是很高的。平常这辆车用于上下班、觅食和短途自驾游，能满足我在城市中绝大部分的出行需求。但我的行驶里程还比较少，目前为止尚未因为故障维修过。
小米汽车YU7（0条口碑）
AITO问界M8 增程版（25条口碑）
丰田铂智3X（18条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
特斯拉Model Y（458条口碑）
