颜值当然是让人最满意的地方，当初选车就是奔着起亚KX5的颜值去的，第一眼见具感觉前脸酷帅酷帅的，设计的很精致。
首先，外观真是漂亮时尚，越看越好看，美观耐看，我个人是特别的喜欢；其次，这车的动力比较强劲，加速快。我买的是1.6t的自动豪华版，只要敢踩油门，加速真叫一个快，推背感比较明显，路上想超个一般的车真的轻而易举。
操控方便，油耗比较低，因为就只是上下班，城区使用，现在算下来5角多，自己还是比较满意的，而且我比较喜欢外观设计，霸气。
最满意的还是起亚KX5的颜值，记得是起亚K5刚出来的时候我就被这个品牌圈粉了，心里想着到时候等我买车我就一定要买起亚K5，现在终于我也到了我买车的时候，最终也是考虑到SUV的通过性更好一点，所以还是放弃了心心念念这么多年的K5，选择了视野和通过性更好的起亚KX5。现在车子也用了一段时间，KX5给我的感觉还是很好的。性价比也是让我非常的认可，不仅价格很便宜，而且配置是非常的丰富，如果买其他品牌想要这么多的配置估计价格都要二十万了。
新一代KX5的1.6T发动机+7DC动力组合表现非常出色。高速公路上我试了一下快速提到时速100公里大概用了在10秒左右。加速推背感比较明显。最满意是这款车的智能驾驶辅助系统非常方便，带有FCW前方防碰撞预警；FCA自动制动辅助系统；LKA车道保持辅助；LDW车道偏离提醒；等安全智能辅助功能。我可以在高速路上让我的新KX5实现自动驾驶，这样也让稍稍可以让我放松休息一会儿。另外还有远程操控系统也很方便。车辆在停车场找不到的时候，我可以在手机上开启UVO远程操控车辆提前打开空调、鸣笛、亮灯，让我轻松找到车辆进入舒适车内。5.1长假和家人一起自驾游，来回5天太概行驶了两千多公里。车辆表现性能稳定，无任何故障的发生。
年前买的车，我自认为没什么不满意的地方，反过来说也就是非常满意。因为我对买车这方面完全小白，也就只能分的清轿车啊，SUV啊，或者新能源电动的这些特点强一点的。所以在买车的时候我就特别注重车的实用性。起亚KX5给我的感觉第一眼看上去就是爱了，而且东风悦达起亚这个品牌主要就是凭借高颜值，高性价比和超先进的技术，在市场上站稳江山。车的尾部也有采用现下流行的左右贯穿式尾灯，更加提高美感的同时也提高了车的辨识度。安全方面的话，气囊也很多，还有配置了辅助驾驶功能，不仅好用，还非常省油。而且车的动力配置的是1.6T的发动机，在SUV这种车型里面，动力刚刚好。
我前几年的时候是刚上班的时候公司离家有点远就买了一个二手的奥拓在代步，现在已经成家了，奥拓明显已经不能满足我的家庭用车需求了， 所以作为一家之主的我也必须要换一辆更大的车子来满足家用的用车需求。这次换车目标很明确，办下地在十五万左右，稍微多一点也可以，但是一定要买到自己各个方面都很满意的车子，最开始的时候是看的哈弗的F7和吉利的SUV，但是身边很多朋友建议说要买车就一定要买合资车，想到自己的之前开的虽然是个二手奥拓，但是这个车这么多年了，也从没给我掉链子，想想合资车确实也是有着质量稳定的优势。所以就把目光调整为改看合资车，本田XRV，福特领界，还有日产逍客都看了，后来因为江铃福特排除领界，日产完全不感冒，本田车感觉性价比不高，朋友推荐韩系车，我看到起亚KX5的时候腿子就迈不开了，这款车的感觉给我非常好。首先这个外观就是非常的吸引我，起亚的整体设计风格是我非常喜欢的，而且前脸看起来也是非常的霸气，还有就是这款车的空间也是非常的大，比我看得其他品牌的SUV的空间都要大一些，之前奥拓就是因为空间太小了，所以这次我是尽可能的想要换一辆大空间的车子，然后这个车我在开起来的时候感受也很好，现在买回家也开了一段时间了，这个车不仅仅是开起来动力非常的好，而且这款车的油耗也不算高，我现在是越开越喜欢。
起亚KX5这款车让我满意的地方还是很多的，首先就是这个车的外观让我很心动，看起来非常的大气，车身的线条很流畅， 我是一个颜值控，所以我对这个外观豪华抵抗力。第二个就是这款车的空间很大，坐在里面很宽敞，我妈之前坐轿车就特别容易晕车，现在她坐我这个车还没有出现过晕车的情况，所以这个点我很满意。第三个就是内饰的造型很帅，车内两块大屏看起来非常具有科技感，一个是中控大屏幕，还有一个就是液晶仪表。第四个就是发动机的动力很好，底盘给人的感觉也很扎实，这款车的驾驶感受也很让我满意。最后就是这款车的油耗很低，开起来让我毫无后顾之忧，这个也是让我很满意的。
对于起亚KX5这款车我最满意的就是外观，看起来很大气，老婆和我在看车的时候同时看中了这款车，前脸的设计非常的好看，大灯也是非常的帅气，看上去非常惹人喜欢。起亚的车的造型一直都是很好看的，而且这个车停车也很方便，我们平常出去玩的时候感觉非常的好。
最满意的就是外观！韩国车的外观还是很不错的！做的很精致时尚！当销售打开前大灯的时候，那前大灯特别的犀利！销售说前大灯全部采用LED光源！连雾灯也是LED的，这里足够了！开出去感觉很高端，倍有面子！跟号称灯厂的某品牌一个样?尾灯造型也特别科幻，也采用的是LED的光源！贯通式的设计，很新颖独特！大面积使用的LED光源，一看这车就不差！还一个就是带全景天窗，管它实不实用，它就是用的少也是全景天窗，就在这摆着呢！无钥匙进入+一键启动这个也很赞！开关车门启动车子很方便，再也不用去包里翻钥匙?了！我之前的腾翼C30怎么就什么都没有呢？不都说国产车配置高嘛！那个中控大屏也是显档次！居然可以语音控制她！想干嘛跟她说就是，再也不要自己动手操作了！还有QQ音乐?这个功能很不错！我是最喜欢听歌了！想听啥歌听啥歌！以后开车再也不会无聊了！电子手刹+自动驻车这个功能也很实用，有了这个电子手刹，我再也不用担心我老婆开车不放手刹了?说到这个都是泪！方向盘上的按键功能也强大！这个很适合我老婆，开车就不会因为要操作什么而分心了，直接方向盘上按的去就是！这个还带车道偏离辅助系统，会自动给你打方向，开车开个小差问题不大，大大提高了我行车的安全！还一个就是这个车的动力强劲，尤其是用运动模式，给点油就推着你走！跟法拉利一个样?这个车子还配备了手机无线充电！我觉得这个功能**很高！我的赶紧去换个带无线充电功能的手机?了！目前就是发现这些还可以！其它的等后期使用慢慢体会！
对于KX5这款车怎么看怎么喜欢，刚开始是在网上看的广告，被这款车的外观吸引了，后来和媳妇儿一起去4S店看了实车之后就更喜欢了。外表看起来很厚重，最满意的就是这个车的外观。开起来也感觉非常稳重，不像有些车感觉轻飘飘的。
不知道是不是上天注定的缘分 Kx5听这个名字我就特别喜欢，5系的感觉 ?? 老款上市的时候我就关注这个车了！但是没办法 那个时候经济拮据！经过几年的奋斗！终于可以开着我的5系回家了 感觉棒棒哒！要说最喜欢的地方！当然还是用车体验了！可能这不是一款让你一眼就特别喜欢的车型！但是当你慢慢了解下来你会发现 他真是哪哪都好！简直就是我理想中想要的样子！
现在我来说说全新一代KX5，这款车让我最满意的就是它的时尚的外观设计，出色的发动机动力，和换挡速度又快又平顺的7DC 变速箱，还有超大的车内空间高级安全配置。还有就是价格在这个价格在同级别中这台车的价格便宜而且配置还高质保是五年十万公里质保周期还长
第一次见这款车是在去车管所办事的偶然！这个起亚4s店刚好就在车管所对面！闲着没事就进去溜溜看 ，我是一个比较喜欢车的人 一进门就有一个漂亮小姐姐在等着我！看了一会就给我推荐kx5 刚开始我还不是太喜欢！但是不得不说小姐姐口才了得！经过她的详细介绍！我觉得这个就是我想要的的车！本来也没打算换车！但是此刻我动摇了！但是还是没有冲动的定下！回家跟媳妇商量了一下！没想到媳妇早就想换车了！正合她意！于是第二天我就带着媳妇去店里了！试驾后媳妇也比较满意！巧的是这个车竟然还有置换补贴！好几千呢当下也没有犹豫就把我原来那个小别克给换了！
满意的地方太多啦。男人都喜欢车子，买到自己心仪的车子是一件很开心的事情。就好像谈恋爱一样，谁也不喜欢如花。kx5很适合我的口味。眼睛能看到的地方，都挺不错，外观个性，不普通，而又不花里胡哨。内饰有些高档，质感很好。开起来很舒服，很懂驾驶者的心思，有一种人车合一的感觉，而且这个车子，配置是真的高啊，之前对比了同价位的其他车型，当然，国产不做比较，国产车花架子居多。合资车当中，kx5在配置方面绝对是诚意满满。以后有机会，开着kx5游行中国，这是我一直的梦想，希望他能帮我实现这个梦想，我觉得他可以。
外形比较喜欢，大大方方的，不是那种很圆润，看起来反而很硬朗。其次是配置，合资车中，这个价格区间的车，配置相对比较齐全了。
最满意的就是外观了，外观颜值高，高雅奢华，车型流线好，我颜控有点严重，但是对于它的外观我挑不出一点毛病。 2.车内空间大，坐着舒适，妈妈晕车，她说坐这车感觉没那么难受。 3.车的内部设计新颖，不会像以旧的常规布局一样，有自己的特色风格，有很多突破性的设计。 4.三大件成熟稳定，性价比高。 5.最重要的是它的油耗低，油价经常上涨，油耗低一年可以省下不少的油费。
外观设计的还是可以的，这款车子造型很稳重，大气而且时尚感也非常不错，车子各方面的设计还是比较适合各个年龄段的人的，这款车子稳定性方面非常不错，车子在跑高速的时候开起来也是非常稳当的，这款车的发动机用的非常好，不仅提速比较快，而且油耗方面也不是很高，目前来说油耗只有8个油左右，油耗是我对它最满意的，这款车的油耗还是给我很大的惊喜。
我最满意的莫过于它的智能化了，操作特别方便，只需要我动动嘴基本上所有问题都解决了，车身很稳定，高速开起来也不发飘，内饰科技感十足，花了十几万，却拥有了几十万的内饰配置，安全配置也很高。外观非常帅气，沉稳大气，运动感十足，全LED的车灯显得很上档次。
最满意的就是kx5的配置装备了，很齐全，16.t配备7档双离合。前后独立悬架。车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，主动安全，而且还有疲劳驾驶提醒，定速巡航，三种驾驶模式，全景天窗，远程启动车子，手机无线充电，车联网。这个价位车子有这么多高科技配置，其他没有能相比的车了吧。感觉十多万花的很实在。而且车子开起来各方面都是不错。开出去也是很有面子，有时候接送客户，客户坐进来都说这车子不错，满满的优越感。买车时候销售姐姐送了六次保养，还有好多小礼品，挺开心的，品牌不错，服务也好。
不满意的是这个车还有操控方面感觉差点意思，当时亲身试驾的时，整个车的操控感比较硬实，没有想象中驾驶的那么的轻便，给我的感觉就是整体的不是很灵活有一定的顿挫感。还有减震的效果也不是很完美，行驶的路段稍微有点凸起，就能感觉到整个车的抖动，让人不是特别的舒适。
用了差不多一个月，其实个人感觉真没有什么很不满意的，各个方面我觉得都不错。如果真要鸡蛋里挑骨头的话，就是目前的油耗感觉有点偏高，因为经常在市区跑，油耗达到了11个左右，好在现在油价便宜，一公里算下来也不到五毛钱。
不满意的就是SUV的油耗有点高，我买车前估计的这个车的油耗应该是8L左右的，但是事实上我的平均油耗达到了9.2L，这个油耗还是有点高的，希望后期可以再下降一点，还有一个就是这辆车的隔音效果很一般，只要车速超过80码以后就可以明显感觉到车外的风噪很明显。
可能是国家环保的需要，新KX5配备了发动机启停系统，在等红灯或者堵车停车时发动机会自动熄火。我担心经常起动发动机会对车辆的马达和电瓶有些耗损。还好车上有个启停系统开关。我一般上车后都会直接关闭启停键。
开车的这段时间，刚好赶上了国家疫情爆发，但中国就是厉害，非常迅速的治理和防范了病毒。所以这段时间我也能继续工作了。关于不满意的地方我觉得油耗方面有点多，但还在我负担得起范围内，不过可能原因是因为还在磨合当中吧，其他人磨合可能比较快，两三个月就完事，像我这种考完驾照放家里几年没摸过车的人，刚开始的时候确实是有点难度，其他也没什么不满意的了，科技亮点还是很多的。
也有让我不满意的地方，第一个就是这款车的减震是有点硬的，过减速坎或者说是走烂路的时候感觉车身的颠簸很严重，所以我觉得这款车的舒适性还是有提升的空间的，好在座椅还是很柔软的，才没有感觉说坐在车内是那么的难受。但是还有一点也是让我很不满意的就是这款车的内饰异味还是有点大的，闻起来不是那么的舒服。可能新车都是这样的把，希望这味道可以快点散去。
不满意的地方也是存在的，一个就是这辆车的隔音效果非常的一般，车速快了之后整车的隔音效果很一般。在车内听起来有点吵。坐在车里的人就觉得舒适度很一般了。特别是一个人跑长途想在车内静一静的时候车外的噪音全部传到了车内，就会觉得很不舒服。还有一个就是新车内饰有一些异味，闻起来不舒服。我看车的时候都没有注意到这个问题，但是我把车提回来之后总觉得车内的异味很大，我开始还以为是买的脚垫传出来的异味，后来我就换了一套脚垫，没想到异味还是存在，没办法，只好又买了很多的炭包在车内，也放了很多的水果皮在车内，现在异味感觉稍微好点了，但是还是没有完全消散。
不满意的其实还好，新车也没什么问题，就是觉得速度快了之后胎噪很大，有点吵。其他的还好，后期到换轮胎的时候就换车静音的轮胎。
最不满意的就是副驾驶没有电动座椅，只有主驾驶有电动调节座椅，这个有点坑，毕竟kx5也算是起亚目前国内最好的车子了，副驾驶竟然没有电动调节座椅，调座椅还要用手去扳，这样调节座椅很费力！这个不满意！还一个不满意的地方就是仪表盘不是全液晶的，虽然中间有一块液晶屏幕，但毕竟不是全液晶的，如果做成全液晶的多好啊！看上去档次也高多了呗！**也高多了呗！还一个就是没配全尺寸备胎，主用轮胎那么大，那么高档，备胎呢？配个板车轮胎，单边啊！一点都不协调！最后一个觉得不好的就是后备箱遮物帘也没有，只给你预留了一个装遮物帘的接口，遮物帘要你自己去某宝淘！坑爹呢！目前就发现这三个不满意的地方，刚买的，还没怎么跑呢，像那些个异响啊！变速箱，发动机什么的目前还没有发现什么，等后期用了才知道！
目前真还没感觉有啥不满意的地方，我选车最主要的就是外观好看，车内隔音，这款车完全满足了我。至于其它的有什么不满意的，只能等开一段时间慢慢发现了。
不满意呀！目前还没有发现什么不满意的地方！刚开始用！也许过一段时间就会发现吧！但是就是感觉比我想象中的油耗要高一点！因为我朋友开的K3 我觉得都是1.6的 应该跟他差不多吧 不过整体下来要比想象中高了一个油左右！
不喜欢你的原因有很多！但是当我喜欢你了 就发现没有你没有缺点了！就算有那么一点不满意！我觉得在我喜欢你面前都不值一提
新车刚提回来的时候味道挺重的，天有点凉了开车也没开窗户，放了好多炭包，这个不能出厂时候就带点炭包吸一下吗，好多车子都是味道挺重。其他方面都挺满意的。只要以后它可靠安全，没啥小毛病，就太好了。
油耗高，开市区，都11个油，没有低于这个油，我从家到公司开车5分钟，可能距离比较近，但开高速，也不算低。划下来，也7?8个油了。
1.最不喜欢就是后排地板中间稍微有一些凸起，三个人坐没什么问题。可是再多坐一个人的话中间那两个人的腿都不知道要放在哪了，坐长一点时间，会觉得脚酸。2.隔音效果差，驾驶过程中，在车内听见外面的杂音分贝有点高，发动机的声音有点大。 4.起步稍微有点慢，但是后面的动力力补善了起步慢的不足。
这款车的空间不占优势，我身高183体重190斤，坐在后排就会有一些压迫的感觉，坐在前排感觉比较合适，坐在后排就会有些挤，老婆身高167坐在后排感觉是正合适的，储物空间感觉够用，一个宝宝每次外出带上宝宝的东西，后备箱都装的满满的。
最不满意的就是后排的那个凸起有点不舒服，高了点，车速快的时候，胎噪和风燥比较明显，其他的倒是没什么感觉，毕竟是新提的车，没开多少公里，等以后发现了再来追加吧。
其实没啥不满意的地方，就是新车回来味道挺重的，多数都这样，放几天通通风就好了。其他方面都觉得不错。没法挑毛病。
外观大气有安全感。独特的前脸造型，修长的车身腰线，干脆利落的车尾，犀利的大灯组件让这个车拥有了非常好的辨识度，走都哪里都是关注的焦点。车漆厚度也足够，在小区停车的时候，边上的车开门蹭了一下，只有淡淡的印痕，只要不仔细瞅，瞧不出来什么。
外观真是没得说，我个人是非常欣赏的。越看越喜欢，越看越倾心，每天都想多看他几眼，这个我是毫不掩饰的?车牌号也不遮掩了，遇到的朋友可以打个招呼。最后也来个认证的神器吧，还希望坛主设个精华！
虎啸式前中网，一眼就觉得是个男子汉。外观设计不是那种很傻的霸气，不是憨憨的形象。 车身及车轮：战斧式轮毂比较符合车辆硬朗的外观。跑起来看着也是相当好看漂亮。
这个车的外观是非常漂亮的，看起来非常的时尚，起亚的家族式前脸很帅，虎啸式进气格栅看起来非常的有档次，大灯和格栅融为一体让车头看起来更加的宽大，车子停在那里就有一种不怒自威的感觉。从旁边看上去车子是很稳重的。线条很流畅，轮毂的造型也很讨人喜欢。贯穿式的尾灯让人看起来眼前一亮，夜晚开灯的时候就是非常的上档次，整车看起来非常的好看。
新KX5车头最大亮点是细长的冰晶式LED大灯，晶莹剔透，透露出冷酷的科技感。前高后低的车身腰线线条和外凸的轮眉造型充满力量感。车窗镀铬装饰与门下的饰条遥相呼应。18英寸的五幅轮毂采用双色镜面设计，彰显豪华动感。使新一代KX5车身侧面充满力量又不失精致。
给我的感觉是低调豪华但又大气，在颜值方面，起亚KX5全系标配的都是LED大灯/雾灯，灯光也很亮，雾雨天气行车完全没问题。前脸镀铬的饰条加上菱形的中网，看起来男人味十足。给我的感受也很符合我的气质，不那么张扬跋扈，也很高傲大气。
外观看起来很不错，前脸很时尚，整体看起来很霸气。大灯很酷炫，贯穿式的尾灯更是帅爆了，我非常喜欢这个造型。
外观是我很喜欢的地方，车身的线条很流畅，看起来稳重大气中还带着点时尚。前脸识别度很高，老远就知道这是一台起亚的车开过来了，尾灯更是帅爆了。贯穿式尾灯通常只有豪华车才会用到。感觉很上档次。
外观可以说是非常的漂亮，前脸很时尚，看起来也很霸气，侧面也是线条感十足，看到这个轮毂就觉得这款车充满了力量感与安全感，尾部造型很帅，尤其是这个尾灯的造型，简直帅爆了。可以总结一句话就是这款车的三百六十度可以说是没有死角存在。不管哪个角度来看这个款车都是那么的帅气，我和老婆都是非常中意这款车的造型，我们把车开回老家的时候，周边的邻居都说我们这个车好看，很多人都问我这个车是不是要花二十多，其实还不到二十万，哈哈，我觉得非常的开心。因为我们的选择是非常正确的。
前脸动感大气，尾部科幻时尚！尤其是全车的LED光源，辣眼睛 车灯设计：尾灯采用贯穿式设计这个很赞，并且算是LED光源，都能亮 钣金车漆：油漆是金属漆，在灯光下好亮，起亚的金属漆不要加价，这个很良心，钣金厚实
外观必须满意啊，都是冲着这来的，前中网比较粗犷，因为一个中网就显得整个车头那么大气。车灯设计：大灯看上去像是眯的眼的，感觉眼神比较犀利，个人比较喜欢这种的，我觉得那种比较宽大的大灯显得那么笨。大灯和雾灯都是Led的，真好，不用改了。 车身及车轮：车身的做工挺细致的，接缝比较紧密，观察了整个车身接缝的地方，没有发现有大缝隙。媳妇儿说这个轮毂像是人的双手双手模仿花朵的造型，我当时还用手比划了一下，还真像，哈哈。轮毂造型好看，和车身搭配完美。
外观相对来说比较满意 比我看的老款来说更加大气一点！说实话 老款车型的前脸也好看！但是我觉得我更喜欢大气感觉的！而且新款车型的设计不管是大灯 雾灯 日行灯还是前脸给人感觉眼前一亮！而且这款车子我最喜欢的还是轮毂，这个花型比较时尚而且又不是那种特别炫酷的！低调奢华有内涵！
虽然你不是我第一眼就喜欢的！但是日久生情 我对你是越来越喜欢！源自于你本身的魅力！外表大气沉稳！大灯设计日行灯设计都是我喜欢的！而且轮毂也是特别运动！选择这个车有一部分原因是因为媳妇喜欢这个轮毂 全景天窗也特别大 在深秋的夜晚 跟媳妇一起打开天窗坐在后排看星星 好不惬意！
外观很满意，现在的人们都是比较颜值控，好看的车子就赢了一半了，kx5特点很明显。尤其是两个大灯，精气神十足。中网很犀利。车身裂缝很均匀，轮毂也很有科技感，挺好看的。整体上外观很漂亮，辨识度高。
Kx5的外观是没得说的，外观很时尚，大气，而且造型不是那种很圆润开起来没有质感的，是很硬朗的。反而感觉很有质感。车灯设计：车大灯设计的很别致，很有质感，而且看起来很漂亮，
这款车的外观我真的超级喜欢的，首先他的流线就很好，车型也很喜欢，个人喜欢白色，高雅大方，豪华而不失档次（最主要耐脏，不像黑色几天不洗，没发要了。）与豪车相比，也毫不逊色，用网络语言来形容简直及时“高**”。在路上回头路也是杠杠的，在路上，与其他车相比，稳赢。车灯设计：车灯设计：车灯的设计恰到好处，LED大灯，耐用，车灯的形状漂亮美观，适合广大人群的审美观，车灯亮度亮度适宜，光线强，辨识度高，适用性好。
造型看上去挺帅气的，整个车子给人的感觉比较斯文又比较稳重，车子线条处理的也非常的顺畅，尾部的线条也是比较饱满的，前脸看上去肌肉感比较好，整个外观给人的感觉还是非常和谐的，这款车的外观设计男女都比较合适。我跟老婆都觉得它很漂亮，整体的感觉还是比较适合现代人的审美。
外观越看越喜欢，不输同级别的车，远近光都采用了LED光源，这一点很好，免去了后期的更换费用。后尾灯的贯穿式尾灯辨识度很高，尤其是在晚上，一看就能看出来。
外观很漂亮，也很年轻，女朋友颜值控，开车出去到哪里都得和车子拍照片。车身整体非常的饱满，而且车子无论从哪个角度看，都很协调，很漂亮。越看越喜欢。前脸非常的霸气，中网很有力量。
内饰设计的简单朴实，喜欢的自然喜欢，座椅和中控操作台的走线很细致，很注重细节，天窗透光度高，空调的制冷效果好，炎热的天气，在车中吹着凉风非常的舒爽。
内饰的颜色不突兀，整体设计属于简洁干净干练的。中控屏的设计也利于操作，按键设计也很人性化，操作方便，不像有些车设计的位置在行车过程中操作的话对行车安全有隐患。
内饰我很喜欢，这个内饰的用料还是很不错的，几个门板上都用了软性材质，中控台也都是软材质包裹。摸起来感觉就很舒服。中控台大屏幕都是看起来很有档次，而且功能是很丰富的，液晶仪表看起来更是帅呆了，这些配置都是其他品牌二十多万才会拥有的，起亚KX5这个价位就可以买到了，我觉得真的是很不错的。内饰的造型也很帅，坐进来的第一感觉就是内饰充满了科技感，我朋友他们坐在我的车内都对这个车的内饰赞不绝口。
新KX5的仪表采用了7英寸液晶显示屏，而且三种驾驶模式液晶屏也对应显示出三种不同的颜色。科技感十足。中控大屏使用了10.25英寸液晶显示屏。两个大屏再结合内饰大面积使用了皮包裹的设计。档次感提升明显。彰显车辆豪华气派。
内饰温馨居家，简洁大方，而且在用料方面也是以家庭实用性和舒适性为主，同时在设计方面，也不缺一些时尚的因素存在，就好比如说方向盘下方的GT字样，这种细小精致的存在，在不破坏大氛围的同时显得更加精致。而且全景天窗的尺寸也很得我心意，抬头仰望的时候不管是后排还是前排，都可以视线没有阻碍。
内饰其实看起来还是可以的，就是经不起推荐，细节方面做的不是很完美，还是有提升的空间，跟其他新车一样，刚提回来的时候有明显的异味，现在已经好多了，希望快点完全散去。
内饰看起来完全没话说，两块屏幕就可以圈粉无数，做过也还是经得起推敲，唯一不好的地方就是新车内饰异味明显。我费了好大的经理现在才把味道消除的差不多了。
内饰设计给5颗星，中控屏幕很大，看起来帅气十足，仪表也是液晶屏幕，看起来就是非常的帅气。而且功能很丰富，用起来很方便，内饰的用料也很好，摸起来就是软软的。
这个车内饰算是黑色的，家用有点太深了，建议配一些亮色的配饰，还好有全景天窗，光线不好的时候能补一点光 ☆ 车联网：车辆网反应很快，语音识别率高，销售说还能识别方言，这个就没试过了 内饰材质：内饰用料还可以，主要的地方都是软的，手感不错 异味异响：异响没有，新车，那股味道还是很浓的，闻的有点心里发慌 ☆ GPS导航系统：导航很精准，是百度地图的，反应灵敏，提供免费升级
内饰的设计很喜欢，而且车内大部分都是软包的。导航的屏足够大，功能也比较实用，最主要的有流量可以使用，可以听歌，不过用完还是要充钱买的，☆ 内饰设计风格：内饰搭配简单，仪表台也是软包，红色走线，加上碳纤维的搭配，比较亮。 ☆ 手机互联/映射：使用蓝牙也没用过几次，目前一切正常，链接挺快的。还可以手机远程启动的，销售帮忙开通了这个功能。觉得还是挺方便的。
内饰设计说实话完全颠覆了我对韩系车的印象！真的特别高档 说实话 其他的合资品牌的内饰我也看了，感觉塑料感特别强 而且感觉不上档次！这款车一坐进去就感觉特别舒服 内饰设计也高档 坐在主驾驶有种飞机仓的感觉！不仅仪表台非常炫目，而且10.25寸的显示屏也非常上档次！功能更是不用说了！真的感觉特别好！
内饰方面Kx5采用了很多的桃木设计 中控台 驾驶室 方向盘 包括后排的门把手 等等 看上去都不错 特别上档次！也没有他们说的韩系车塑料感强的感觉！整体感觉很好 尤其是中控设计！看上去档次感特别高！！
内饰也很喜欢，每天最多的时间就是呆在车里边，所以内饰设计很重要，自己喜欢心情也好。挺有档次的，比其他车子好看，很喜欢晚上开车，内饰感觉配上灯光，更漂亮。而且做工用料都是很不错的。
整体上说，内饰是可以的，但也不能说很出色，毕竟价位在这放着，15万多的车，相比之下，也还算可以。中柜中矩吧。☆ GPS导航系统：内饰里面最喜欢的是大导航，看起来都很上档次，而且里面的功能也是很不错。 内饰材质：内饰材质，有些地方是不怎么样，门内侧，很多硬塑料。用手敲敲，塑料感十足。 ☆ 内饰设计风格：这车内饰设计风格偏时尚，和这车的外形设计整体很搭配。中控地方的内饰设计很漂亮。黑色的亮如塑料搭配，视觉感很好。
格很满意，它有自己独特的风格，适合广大人群的审美观，很多细节都做的非常好，做工精细，，很多朋友第一次做我的车，都说内部的装饰很好，有档次，有一种豪华感。她们还拍照发朋友圈，圈粉无数，说以后买车可以先考虑这一款车，一点都不比豪车差。
内饰用料好，软包用的很多，手感方面非常不错，车内基本上没有什么异味，材料处理的还是比较不错的。做工很精致，缝隙均匀，车内也没有毛刺。配置感觉也挺丰富的，中控台的屏幕比较大，清晰度非常好，功能也非常的齐全，中控台上的按钮质感非常不错，看上去也比较的高大上，使用起来也是挺方便的。
真皮方向盘，真皮车把，一键启动，空气净化器，定速巡航，同时还配备了车联网，这个很不错，人机交互系统，可以语音控制天窗，导航，多媒体等等，减少了驾车过程中繁琐的手动控制，做工比较精细，能够碰到的地方都是软材质。这点很贴心。
内饰看起来很顺眼，做工精致，用料也不错，没有一点廉价感，整体中间两边对称，看上去很顺眼。屏幕大小也正好。仪表盘也很有科技感。不太满意的就是新车里边味道有点重，开始几天不能在车里呆的时间太长。
后排空间真的是大的可以，坐下3个人完全没有问题，要是没有超载一说，挤一挤4个人也能全安排上，一家人的旅游会玩得非常的愉快，不会一天玩下来比上班的时候还累。车内的储物空间丰富，我都放满了小零嘴，时不时的来上这么一块也是非常不错的，哈哈！身为吃货少了吃的都是不称职的。后备箱除了出去玩的时候东西会多一点，平时也就基本上放几箱矿泉水，用到的不是很多，挺够用的。
空间个人觉得还不错，我175的个子坐到驾驶位空间比较宽敞，后排坐三个大人也没有什么局促感，后备箱装一些常用的东西都没有什么问题，我家小孩还经常跳到后备箱玩，有几次玩着玩着还睡在了后备箱。总而言之，我认为这车在紧凑型SUV车中空间算可以的了。
乘坐空间充裕，毕竟是SUV，稍有不满意就是门格储物空间限制性比较大。 后备厢容积：后备箱空间还是很大的，而且后排座椅可以平整放倒。 车内储物能力：后排中间可以放水杯，这个设计还是比较贴心实用，但是后排门格也只能放个水杯就有点过于限制，实用性就差点意思了。
起亚KX5的空间对我来说是足够的，我是属于中等身材的。身高175，体重140斤，我坐在前排头部还有一拳多的距离，腿部空间也很宽裕，我在前排把位子调整好了以后后排的空间也很宽裕，我朋友他们坐在我的车后排的时候还可以跷二郎腿。后备箱的容积也很大，我现在还没有放满过。车内的储物格也很多，用起来很便利。
新KX5的轴距达到了2670mm,并采用了MM设计理念，乘用空间最大化，机械占用空间最小化。所以车辆前后排空间还是比较宽敞的。而且各个座位区域都有合适的储物空间。特别是前排中控区的无线充电放手机的地方。人性化设计，方便实用！
车内的空间我觉得挺不错，在里面有种放松的感觉，让平时心情不好的时候还可以缓解压力，全景的天窗感觉坐在里面仰望天空毫无视觉阻碍。车的轴距也很长，2670的轴距奠定了内部空间很大的基础。而且进入车的后排座椅，躺下去也没得问题。
这个车的空间还是很不错的，比我之前的车子简直就是天壤之别，坐在这个车内实在是太宽敞了。坐五个成年人在车内一点也不觉得拥挤，我的身高是175，体重140斤，我坐在驾驶位子的时候后排的朋友还可以翘二郎腿。你说这个空间大不大。后备箱的空间也是贼大，基本是车子坐满了人，后备箱仍然可以下放下不少的东西，以前的车子坐满人的额时候后备箱基本放不了什么东西，平常的东西我都是放在后排，现在有了KX5，生活感觉都变得更加愉快了。
这台车的空间我是很满意的，前段时间我们一家五口人开车出去踏青就是坐的我的车，我和老婆坐在前排感觉非常的宽敞，爸妈和孩子坐在后排也是非常的宽松，老爸还可以翘二郎腿，老妈在后排坐也不晕车，之前她坐轿车的时候特别容易晕车，每次出门都是很难受的。后备箱也足够大，孩子的平衡车，我的篮球和球衣球鞋，各种物件放在后备箱都是妥妥当当得到，不会显得很杂乱。车子前排的储物格也很丰富，老婆喜欢总喜欢把她的口红夹子等东西放在车内，用的时候很方便。
这个空间很大，坐在里面很爽。我的身高是175，体重150斤。我老婆比我矮一些，他的身高是1米62，我们坐在车里很宽松，我把前排调节好了之后老婆在后面还可以翘二郎腿，车门上的储物格开口很大，放水杯正好，副驾驶的手套箱空间也很大，放起东西来很方便。档把前面也有储物格，很多地方做的都很人性化，我们随身的物件都可以很好的放置。后备箱也很大，我钓鱼的工具可以放得很好。
空间我觉得足够一家人用，我们一家人也就我稍微高一点点，两个小孩都还好小，我老婆个子也不高，所以平常家用，出行旅游都足够 ☆ 空间设计亮点：这个放手机的无线充电的设计的不错，正好放一个手机，使手机有一个跟合适的地方放 乘坐空间：我老婆1.6的个子，她无论是坐副驾还是坐后面，空间都足够，她开车主驾把位置调好头部有一拳多，后排腿部3拳，后排头部一拳有余 后备厢容积：后备箱还是平整，这个级别算是中等水平，一般的行李物品放过去没有问题 车内储物能力：储物格还多，各种形状和大小的物品都能找到合适的存放的地方 家人乘坐评价：家里人都对这个空间搞到满意，一家人出行足够
车子的空间非常大，而且能利用的储物箱很多，尤其喜欢中央储物是带翻盖的，显得那么高大上。乘坐空间：我身高1米76，坐上去当然毫无压力啦，媳妇身高1米67，需要将座椅抬高一些。说到座椅，是电动的，调节起来非常方便，以前家里第一辆车是手动的座椅，每次我开了之后媳妇儿再去开车调座椅都要调半天，不是往前拉多了，就是拉少了。后排座椅可以分离，空间还是蛮大的。椅背和别的SUV比起来可以向后倒一点，有半躺的那种感觉，媳妇儿说以后在车里睡觉都舒服。这个座椅的走线用的红色非常有感觉，比较运动。 后备厢容积：以前家里那辆车是个两厢的，后备箱放不了多少东西，基本上放一些保养车子的工具就没什么地方了，而KX5不一样，后备箱空间非常大，我买的一个大号收纳盒，能放下三个，还能放一些零散的杂物。毕竟SUV也比较高，这个也是没法比的嘛。
作为一款SUV我相信空间都不是大家担心的问题！ 不管是头部 腿部的空间 还是各个储物的空间！非常完美！Kx5当然也好豪不逊色！2670mm的超常轴距！估计也就我这个车子有了！因为家里人多 后面会有老人乘坐 所以我对后排要求很高！当然还有很多小的储物盒！我觉得非常实用！
空间可谓是同级别车型里是最大最宽敞的，我买全新一代KX 5就是看上了他有2670超长轴距和后拍座椅的6~4分离，空间的自由组合，即使时放一些大件也不会影响后排的乘坐舒适度
Kx5的空间真是没得说的，本来SUV空间都不错！而且这款车配置了很多小的储物盒！零散的东西再也不用担心没地方放了！后排空间座椅可以完全放倒！我没事喜欢出去玩 钓鱼啥的 这个车空间真的很好！用起来很方便！而且还可以按照6.4的比例放倒！很方便！
空间不错，正常家用，拉人，拉东西，都能满足日常的需要，没事我喜欢去钓鱼，东西放后备箱绰绰有余，出去玩了一次，带着三个朋友，还有一个孩子，带了不少东西，还行，不算是太拥挤，车内交流活动都挺方便的。朋友们也说车子空间不错，而且储物空间也够用，很方便。
空间算是真可以的。无论前排空间还是后排，包括后备箱。都足够可以的。后排座椅还能放倒。放一些大物件，完全没问题。乘坐空间：后排坐起来很宽容。腿部空间很舒适。伸缩自如。 后备厢容积：后背箱还真可以，因为后排座椅能放下来，所以我带过几次大件，都放进去了。
通常三四个人一起坐，平时周末经常和朋友一起出去玩，几个人坐空间挺宽敞的，朋友的身材都比较均匀，前排驾驶位坐着舒服，开车一两个小时也不会感觉很累，副驾驶位就更不用说了，坐着简直就是享受，比较胖的人坐着也=不会感觉不舒服，后排四个人坐，都觉得还宽敞，还有空位可以放包包什么的放在身旁，很累的时候在后排可以躺着休息，玩手机，也挺舒适的。乘坐空间：乘坐空间：我身高1米65，几个座位都有坐过，都挺舒适的，脚放着也舒服，弟弟一米八，他坐我车，也说舒服，放脚的位置刚刚好，唯一不足就是就是后座中间那里地板有一块凸起来，坐那个位置，腿不知道要怎么放，感觉坐得有点不舒服，不过小朋友坐那个位置没有太大的关系，感觉那位置就是给小朋友设计的。储物空间：后备箱的空间很大，平时跟朋友出去玩，放三四个26寸的行李箱都不成问题，还有空间可以放一些其他的东西。驾驶位和副驾驶位两侧的放东西的凹槽多，平时可以放一些小东西。特别适合像我这种丢三落四的人，放在那里就不怕会弄不见。
这款车的后排空间比较小，我身高183体重190斤坐在后排会有一些压抑的感觉，主要还是头顶剩余的距离不够多，腿部也是不能伸展开的，前排空间感觉还行，老婆身高167坐在后排感觉是比较合适的，这款车内的储物空间比较丰富，后备箱的空间也非常的大，对于有孩子的家庭来说后备箱也是足够用的。
空间真的特别大，这也是我选择这款车的主要原因之一，后排可以轻松的容纳三个胖子，而且后备箱也很大，特别适合我这个搞工程的人有时候加班到很晚，还可以把后排放倒睡觉，很方便。☆ 空间设计亮点：这款车的后排可以前后调动，可以调到适合自己的位置，不至于行车过程中那么累。
空间挺大的，也是看中了空间选择的这辆车子。前排很富裕，驾驶车子身体活动也是挺方便的。女朋友在副驾驶各种葛优躺，看出来女朋友也是非常的喜欢这个车子。后排空间也还可以，女朋友躺在后排很舒服，坐三个大人也不会觉得太拥挤。后备箱我看家用也足够了，平时放点杂物，出门的时候带点礼品都不是问题。车内储物槽也够用，小东西都有地方放，挺方便的，很人性化。开车带着全家出去玩，回来带了好多东西。空间来说这车家用足够，有富余。
动力感觉很是充足，开起来挺有冲劲的，不过对我来说就有点浪费了，大部分的时间都在市区里，路况挺惨的，速度也提不起来，动力强没有多大的优势，不过上了高速后就不一样了，爆发力十足。
动力比较强劲，澎湃有力。我个人性子比较急，开车喜欢快，路上遇到车子，在合理情况之下，我基本上都会超车，只要差不多的踩踩油门，动力会立马上来，超车真是随心所欲，对于我这样的急性子，也算是满足了性子对于速度的快感吧！动力这个我给满分！
主要是上下班使用，动力1.6T足够。 动力平顺性：低档位行驶极换档时还比较平顺，顿挫感不是很明显，在可以接受范围。
我买的这个是1.6T的涡轮增压发动机，提速还是比较快的，深踩油门也可以感受到明显的推背感。在城区超车也是非常的轻松，给人感觉开起来非常的爽。而且加速的时候换挡很平顺，没有顿挫感。
新一代KX5搭载了2.0L＋6速手自一体变速器和1.6T-GDi发动机＋7速双离合变速器两款动力系统。其中1.6T发动机最大功率达到了177ps，最大扭矩达到265N.m，我在高速公路上试了一下0－时速100公里用了10秒左右。加速推背感明显。
动力很香，没让我失望，1.6T的涡轮增压发动机很给力，有时候速度上来了，还会有一些轻微的推背感，不过我还不敢开的太快，所以做不到像有些大佬所说的推背感十足，但我想如果开快了的话，那推背感应该很爽，平时起步的时候也很容易，一个字形容动力，赞！
我买的是1.6T的涡轮增压的发动机，这个发动机的提速还是很快，在城区超车是非常轻松的，偶尔满载的时候爬坡也是很给力，高速上面也感觉这款车充满了力量，加起速来动力源源不断的，丝毫没有乏力的感觉，这种感觉开起来非常的爽，超车的时候让我充满了信心，以前的车我是很少超车的，每次超车都是胆战心惊，油门踩到底了车子还是缓缓的加速，后面的车又在按喇叭，我的心里是很慌的。现在换成了起亚KX5，妈妈再也不用担心我在高速超车不给力了。
动力还是不错的，我们一家五口出去玩的时候后备箱也装满了，在这种情况下开空调爬坡还是有劲的，不会说感觉到动力不足。我平常一个人在城区开的时候超车更加简单。高速上面跑到100码的时候再加速还是感觉提速很明显，超车变道很有信心。
车子动力很强，1.6T的排量绝对好使，提速很快，只要舍得给油，车子立马就冲出去了，开空调的时候跑起来也很有劲，不会觉得动力不足，涡轮增压的车子提速就是快，而且加速的时候平顺性也不错。不管是城区开还是跑国道都很给力。
这套动力系统提供3种驾驶模式，节油和标准模式下动力也不错，运动模式下可以说是特别强劲！加速有力，无论是起步还是加速，都特别有劲！ 动力平顺性：7速双离合的变速箱换挡还是很平顺的，没有顿挫感 ☆ 故障-动力系统：目前刚开，才跑100公里不到，这个目前没感觉，但是我同事的老款kx5变速箱和发动机都召回过
1.6T的动力可谓是十分满意，有三种开车模式可以切换，节油、运动、普通模式，我各自都试了一下，对我来说平时用节油模式已经够用了。运动模式我估计开个几年也不用到，也怕费油么不是。节油模式加速的时候转速不会高，这样一来发动机也不会太响，运动模式的时候加速转速高，发动机有些响。
说实话这个车子我平时在市区开 动力本身我也没有什么太大的要求！没想到Kx5超乎我的想象 开起来起步各方面特别好！换挡也平顺！涡轮增压发动机真不是盖的！
说实话 我对韩系车的动力一直都没有太大的要求！我印象中韩系车就是外表好看，但是试驾后颠覆了我对X5这款车的印象！提速很快！开起来感觉很好！媳妇试过以后也说好！
1.6t动力对我来说很满意了，城市代步居多，也不能开的飞起来，红绿灯起步有时候跟别人飙一下，kx5也是有实力的，油门响应挺灵敏的。跑高速加速很有力，超车也是挺有信心的。切换驾驶模式也能满足不同条件下的需求。就是能屈能伸的那种感觉。
整体动力还可以，市区和高速感觉不一样。市区开，没有想象中的那么美好，高速开起来，切换到运动模式，感觉就很好。日常加速动力：这车虽然是1.6T的，但红绿灯起步的时候，速度瞬间上不来，也就是说，有点肉。但速度上到60后，就明显感觉动力可以了。 动力平顺性：平顺性说实在的，挺好的，各个档位的切换很自如。 开空调/负重加速：开空调没有尝试过，买车已经不热了，冬天试试吧。
足，就是起步有点慢，（不知道和我踩油门有没有关系。）但是后期的加速完全弥补了其不满的问题，动力加速快，快速加油，油门反应灵敏，可以迅速提速，换挡灵敏顺畅，开的很稳，很带劲。
动力感觉很好，这款车油门反应还是比较积极的，应付日常驾驶我感觉动力也是比较充沛的，油门反应很积极，这款车在超车的时候比较有信心，提速挺快的。平顺性方面还好，这款车子开起来挺顺滑的，无论是升档还是降档感觉都是比较聪明的，开起来没有什么顿挫感。
1.6t涡轮增压动力非常强劲，在猛加速的时候，推背感很强烈，超车就变得更加简单了。还有就是上陡坡的时候，一点都不费劲，不用给太大的油门就可以。因为车身比较重，所以在起步的时候会比较肉，这一点可以接受。
16.t涡轮增压发动机，177马力，最大功率130，最大扭矩265，光是参数就打败了好多车子，买回来车子，第二天就带着女友，找了一个没人的地方，带女友体验一下速度与激情。油门踩下去，速度提升很明显，有很强烈的推背感。平时红绿灯起步，没怕过谁，高速超车也是信心满满的。动力很满意。
方向盘比较沉重好像运动型的车都是这个样子，刚开始上手的时候会转动起来有吃力感，后面慢慢的习惯就好了。底盘的稳定性很好，在急转弯的时候不会让人感觉到有倾斜感，就是换挡不是很顺，来回总有一顿一顿的感觉，也不知道是新车需要磨合一段时间还是什么原因，没有行云流水的感觉。
操控我感觉也是不错的，指哪打哪，整车底盘比较紧实，不松垮，当然和同档次的轿车还是差一点点，过弯道时，速度差不多五十码侧倾比较明显，不宜过快。
我觉得中控换档这边的设计还比较人性化，整个排档位置比较顺手，手扶箱的位置也刚好，不靠前也不靠后，手肘放上面高度刚刚好，我也不晓得咋个准确的形容，一切就是刚刚好那种喜欢。
这台车的操控还是很不错的，悬架的支撑很好，在转弯和紧急避让的时候车身的侧倾都是很小的。方向盘很轻，打起来也是很轻松的，整车的开起来很容易上手。
新KX5电子随速助力转向系统操作比较轻松，方向盘指向比较精准。最小转弯半径为5.5m,操控性比较好。四轮悬挂系统但是减震性能感觉偏硬了一点。1.6T动力提速性很强，刹车制动性能很出色。
先来聊一下自动刹车系统吧，很好的提高了行车的安全性的科技，车开起来也很流畅易上手，当时选起亚KX5也就是为了家用，平时老婆开我也放心，方向盘灵活性也很好，问题不大，路感清晰，整体感觉还是比较好的。
起亚KX5的操控是贼好的，方向盘在我手中是游刃有余，我怎么打他就怎么走，跟我的配合相当的默契，这个车子开起来是相当的顺畅。多功能方向盘用起来不仅便捷，而且给行车带来了更大得到安全性，我在开车的时候要想调节功能都是通过多功能方向盘来操作，这样我开车的时候视线就不会离开前方，这样开车就是更加的安全。
操控性很好，方向盘握起来很顺手，急转弯的时候很灵敏，而且车身的稳定性很好，油门和刹车的回馈也很好，开起来信心十足。
操控还是很不错的，方向盘很轻，开起来很轻松，而且指向很精准，基本上就是指到哪里走向哪里，没有虚位，而且车身的支撑很好，转弯的时候侧倾也很小。就连我老婆这个马路新手都说这个车好开，买车前她就说她只坐车不开车的，有一次我喝了酒之后没办法只能给她开了，没想到她开了这一次就上瘾了，每次我们一起出门的时候她就想开车，哈哈哈。
车子的转向还是很精准的，就是感觉这个车子的转向比别的车稍微重一点，不知道是不是因为车身重的原因。
操控方面我觉得也是很棒的 方向盘用的是那种高速稳 低速轻便！轻松一拨！反应非常灵敏！指哪开哪的感觉！还有很多高科技配置比如语音互联系统！可以语音控制天窗 车窗 远程启动 等等！感觉特别方便 而且特别高大上！
操控方面我觉得最喜欢的就是方向盘电子助力！高速稳！但我更喜欢低速开起来特别轻便灵活！相对于高速而言 我低速跑的更多一点！尤其媳妇开起来说特别好开 之前开的别克没有这个功能感觉跑起来还是比较累的 这个车一直给我惊喜！！！
现在车子技术进步，开车变得非常的享受，各种辅助配置，也更加的安全，kx5方向盘手感很好，控制车子很到位，转向的时候方向感很强，指哪打哪，没有一点虚伪，轻重也比较适中。主动安全，车道辅助也是非常的实用。倒退十年的车子跟现在比根本没有操控可言，现在十多万的车子就能体验操控的感觉。
说实在的，我感觉自动挡的车，操控都差不多，没有啥区别吧，比手动挡的好开，这是真的，前进档，就开了，倒车档，就倒车了，档位之间的切换很平顺。方向盘操控感：方向盘操控感很舒服，在市区开，方向盘很轻松，上高速的时候，方向盘就很硬，业务员说，是电动助力的，安全，轻便。
方向盘手感好，很快很顺手，在告诉公路上开得很稳，很好操控，油门刹车都给很顺，过一些减速带什么的，爬一些坡什么的，稳妥妥的。
车子非常容易上手，操控简单，因为我也没有开过别的车，这款车我觉得开起来还是游刃有余的，上手比较容易，操控起来也比较简单，方向盘的精准度非常好，基本上是没有虚位的，即使在低速的时候这款车方向盘的虚位也比较小，方向盘的轻重也是比较合适的在市区，方向盘很轻，速度稍微一快方向盘转向就会加重，这样的设计开车比较有信心。
这款车的操控感非常棒，方向盘很轻，非常好驾驭，在七十迈转弯的时候，几乎感觉不到车身有太大的倾斜，稳定性很强，刹车系统也很灵敏，六十迈的车速五秒以内可以平稳的刹停。而且还有主动刹车，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，为家人的行车安全有了很高的保障。
车子很容易上手，方向盘手感很好，轻重也适中，转向的时候方向感也是很清晰，指哪打哪。底盘很扎实，没有一点松垮的感觉。高速超车的时候车子也很稳，没有发飘的感觉。而且还有许多的辅助配置，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，疲劳驾驶，定速巡航，让开车变得非常的简单，也非常的安全。
油耗目前在8.3个左右作为一辆SUV，这个油耗在我心里还是及格。在市区里开得居多，时快时慢的对油耗的影响非常的大，所以这个油耗相对就高了那么一点了，就看以后高速跑多了会不会降下来一点了。
油耗：现在才跑了不到500公里，而且基本是在市区行驶，所以油耗有点高，表显示的是10.8l，我想后期再磨合一段时间应该会降一些的吧。
油耗：我买这个车主要是上下班，堵城区行驶。?我们有个同事也是SUV，2.0T的，油价最贵的有时候要投1元钱一公里，想想都瑟瑟发抖。一对比，我这个油耗相当不错。 城市道路行驶：我就是每天上下班，而且主要在城区行驶，这个油耗我还是比较满意了。因为那上下班堵车的时候太多了，特别是下雨的时候，这个路上的车就要多一倍，我在想平时这些车是在家里修炼么。
这个车的油耗一般，1.6T的涡轮增加发动机在实际的使用过程中油耗达到了9.2L，这个油耗我觉得有点偏高，比我心里预期高出了一个油，可能是因为现在开空调在磨合期的原因，也可能是我的驾驶太猛烈的原因，希望等一段时间之后油耗可以降下来。
油耗：新一代KX5工信综合工况油耗为6.7升。但是如果跑长途，可能要比工信部评测油耗要低一点点。我5.1长假五天自驾游，来回行驶了近2000公里，百公里平均油耗大概在6升的水平。还是比较省油的。加满300元的油，跑了800多公里油表的指示黄灯才开始提醒。
油耗的话，我平时也就8-9个油差不多，也就刚买车开始那会儿9.3个油，因为还没磨合好，而且当时刚好10月份，就准备着买车也能回家过个年，不过没成想回家了就回不去了，但这都是过去的事了，8.6个油我平时用的时候也没觉得有什么，因为毕竟是SUV的车型，相比起来和其他同价位的车油耗也差不多。
1.6T的发动机油耗不算高，百公里油耗大概是7.5L的样子，作为一台紧凑型的SUV ，我看了下很多车型的油耗都要大达到9L 左右，但是我的车油耗还不到8L，这个让我是非常满意的。
油耗很低，也正是因为韩系车的油耗比美系车低，所以才选择了韩系车，KX5在这段时间得到使用也没有让我失望。百公里油耗只有8.2L， 这个油耗完全可以承受。高速上面跑的时候油耗更低，油耗大概只有6L左右。这段时间也不需要交过路费，出门走高速更加爽歪歪。
油耗方面还是很不错的，现在油耗一直保持在9个油左右，也不知道是不是磨合期的原因，等首保做完了去跑一趟高速看看会不会降低一些。虽然这个油耗我觉得很不错，但是能再低一点那就更开心了，哈哈哈。
新车也还没开多久呢，目前稳定下来的油耗是8.4左右，现在这个天气已经不用开空调了，不知道夏天开空调油耗会是多少。只能等明年再看看了。
油耗说实话我朋友开的K3 7个多油！我的比他稍微费点！要8个多！这个油耗我问过朋友开的GS4 他的都10多个油！这样算下来 感觉这个车还是很省油的！可能SUV比轿车油耗要高许多吧 车子也大很多呀！
在市区来开话油耗在7.3升已经很不错了，要是再高速上能跑到6.2这表现的我已经是非常满意了毕竟这是一台SUV 车型
不知道大家开越野车都是多少油 我在试驾的时候特地看了一下油耗！显示的是10个多！说实话心里还是有点小犹豫的！虽然感觉也不高吧 但是不是都说韩系车很省油吗？我的小别克10个多也就算了 因为别克是油老虎嘛！后来想着，就喜欢这个车 而且SUV肯定比轿车费油 也就快快乐乐接受了！但是没想到开起来竟然8.5L，竟然比我那个别克轿车还剩油 简直超乎我的想象！媳妇开心的不得了 直夸我眼光好！我心里美滋滋的！！
开的不多，也没怎么激烈驾驶，现在八个油左右，以后多开开可能还会降一些，算是比较省油的，毕竟是个SUV，还是自动挡，肯定比小轿车要费油一些。这样也打败了许多车子，动不动就十个油的车子，油都加不起。
这车油耗高，实实在在的高，平时在市区开，都没有低于11个油，上高速，都8个左右，我家离公司5分中的车程，所以，这也是油耗高的一个原因，但这也不是理由。高速路行驶：买过车，去了一趟徐州和蚌埠，时速120马，油耗算下来，还是8个左右，所以，真不算省油。
这款车油耗低，看中了这点才下的手，油价又老是蹭蹭的涨钱，，同比其他的车型，油耗量相对低，省下不少的油钱可以买吃的，省着省着省出了好几笔饭前。
这款车的油耗是对我比较大的一个惊喜，这么大的车油耗只有8个左右，我还是挺满意的，虽然刚买新车的时候油耗挺高的，不过目前开了这段时间油耗已经稳定在8个左右。平时上下班来回在50公里左右，说实话距离还是挺远的，上下班在路上就接近两个小时了。我平时跑市区的距离比较短，大部分是在郊区跑，相对来说是比较省油的，一公里的油钱在5毛钱左右。
目前车开的里程数不是很高，主要是城乡道路居多，还有就是市区占据一半左右，综合下来八个油多一点，还不太准确，在我的预期范围内。等过段时间再来做个油耗追加。
油耗我非常满意，八个多点，以前家里的小轿车都要七个多的样子。怎么也是个SUV，而且车子也不小，这样的油耗的确是不错了。
这个车的舒适度还行，座椅皮子包裹的，坐起来很舒服。驾车的我深有感触，长时间驾车是真的很累，座椅的柔软很好的缓解疲劳感。减震稍微差上了一点，平时路段没有多大的感觉，要是有个减速带的话，就会有震感，前排还好点，知道要走减速带了，后排突然来那么一下就很难受了。
座椅包裹性较强，而且驾驶位提供了高低前后放到及靠背调节，非常的实用和人性化。全自动空调制冷效果又快又好，操作方便，非常省心好用。车内把车门玻璃都关好，隔音效果还是不错的，基本上听不到外面的噪声，当然胎噪还是有的。
座椅手感还是很舒服，坐在上面还是比较舒服，我对这个要求也不是很高。行驶过程中的舒适度不是很满意，但是毕竟是SUV，我也不能跟轿车的舒适性相比较。陪我叱咤职场的，要能经受住风雨就可以。 ☆ 后座空调出风口：后排有空调出风口，夏天就不至于后排凉风来的慢了，除了后排出风口，还有充电口，这个也比较方便，坐后排也可以边充电边玩手机了。
这款车的乘坐舒适性还是可以的，在城区开的时候感觉很不错，座椅很宽大，坐在上面很舒服。不好的方面就是这款车的隔音效果，跑国道的时候速度达到80码我觉得车子的风噪很大，在车内坐着必须要把音乐声音调到很大，不然就会觉得很吵。
新一代KX5的座椅包裹性很好。而且主驾带有10向电动调节。特别是长时间驾驶，电动腰托调整一下顶着腰部，非常舒服，能够缓解疲劳驾驶。还有后排座椅带后角度调整，长时间乘坐也累。 新一代KX5的LED远近光大灯照射亮度非常好，夜晚行车比较舒服，看的清楚。新KX5行驶速度在时速120公里时，车内也是比较安静的。能在车内和随行人员轻声的交流。恒温空调制冷效果很好。
舒适性方面我觉得很不错，总得感觉比以前走路坐地铁上班舒服不少，我也是有车的人了，皮质的座椅韧性很好，坐上去非常实在，而且遇到一些有小坑的路段，降震也还不错。车内还有PM2.5过滤装置，在舒适的同时还能保障健康。
说实话舒适性一般，就平常在城区开的时候也还好，就走怕走烂路，每次回乡下的时候一走烂路车身颠簸就很严重。减震性能不是很好，这点值得提升。
舒适性一般吧，城区舒适性还可以，因为座椅很柔软，悬架也可以过滤掉颠簸，走在城区的时候是觉得很不错的，但是高速舒适性就一般了，因为隔音效果很一般，速度快了就觉得的风噪很大。
舒适性只能说还行吧，这个座椅很大，本人150斤，反正坐上去非常舒服。低速时隔音效果也不错，正常80码左右没什么噪音，但是速度一旦跑到100码的时候我就觉得胎噪很明显，在车内听歌都必须要把音量加大，不然根本听不到歌词在唱什么。其他方面倒是没什么不满意的。
乘坐舒适型还不错，毕竟都是独立悬挂，一般的减速带和坑洼路都能应付的过来，支撑性也不错 ☆ PM2.5过滤装：空调带空气净化，除PM2.5，产生空气负离子，对家里人健康有益 ☆ 后座空调出风口：后座出风口照顾到了后排的乘客，使我家里人也能享受空调的效果
座椅不是很软，但是包裹性不错。够大，就算体型胖一点的人估计也不会感觉挤。而且座椅很厚实。比轿车的座椅坐着舒服多了。☆ 后座空调出风口：后排空调出风口这是必不可少的。现在夏天热死人，冬天冻死人。没出风口小孩子也坐不住呀。不过现在新款车大部分车都有这个吧。 车内噪音：这款车的隔音效果做的还是非常好的，平时80码行驶是没有噪音的，发动机声音都很小。目前还没跑过高速，不知道在高速上效果如何，相信应该不会差的。
舒适度来说的话还是整体比较满意 座椅的设计坐起来很舒服 包裹式的设计 后排的座椅坐起来也舒服 够长！而且轴距也长！2670的轴距 让我家里人 想怎么坐就怎么坐！皮质相对也软 长时间坐起来也不会觉得累！
车内配备有前后排空调出风口还有外接12伏电源借口，不管是冬天还是夏天坐在K X 5里我决的都是感觉不错的选择
舒适性其实作为SUV来说 真的很不错！座椅舒适性特别好 软硬适中！而且2670mm的轴距 坐在后排也特别舒服 后排也带有空调出风口！夏天坐在后排估计也会特别凉快呢！爸爸妈妈还有孩子坐进去空间特别好呢！来回移动起来也很方便！
座椅软硬适中，包裹性也不错，支撑很到位，开两三个小时身体不会觉得累的慌，感觉比坐轿车要舒服一些。后排出风口不错，夏天前排冷后排热，有出风口就解决了这个问题。坐在车内，感觉不到太多噪音，不影响车内交谈，听音乐。
室内乘坐和驾驶乘坐都很舒服，可能跟座椅的设计也有关系。真心说，韩国车，内饰座椅怀怪可以的。座椅舒适性：这车的座椅是真皮的，坐起来，特别舒服，而且环抱性很好。坐起来，腰部很舒服。开长途，不觉得累。 ☆ 后座空调出风口：后排空调出风口，其实很多车，都有，我家的轿车也有，不算什么高配置了，就感觉很人性化，夏天的时候，做后排的，就是能照顾到吧。
这车舒适性没得说，我个人呢对自身的舒适感比较挑剔，如果坐的不舒服的话，整个人就会觉得不舒服，心情会很烦躁，可是这个车呢，坐着给我一种很舒服的感觉，带上耳机听一下歌，靠一下很快就能睡得着，或者靠着看一下窗外的风景，很是享受。座椅舒适性：座椅的材质我很喜欢，坐着很舒服，摸着感觉也很好，不软不硬刚刚好。我特别喜欢后排，放个枕头，然后躺着玩手机，别提有多舒服，感觉就像在自己家里的沙发躺着一样。
隔音做的特别好，发动机的声音小，底盘隔音做的也非常不错，只要把窗户关紧了整个车内的静音效果还是非常棒的，底盘调教的还不错，基本上都是在平坦的路上驾驶对一些小坑洼过滤的还是比较彻底的，这款车座椅挺柔软的，包裹性也挺好的。
座椅的柔软度很不错的，坐起来很舒服，空调挺给力，夏天的时候开不一会儿就凉了，尤其是后排还有出风口，这一点值得表扬，后排座椅还可以调节，这个挺好，唯一不足的就是车速高的时候胎噪和风燥明显，过减速带的时候悬挂偏硬，颠簸感比较强烈。
整体开车，坐车，舒适性都是不错，座椅软硬适中，太硬不硬，软也不行，很难把握适中的程度。车子隔音做的是太好了，城市内听不到噪音，我喜欢开车听音乐，女朋友弄了好多音乐，音响的音质很不错。空调也挺给力的，特意试了试制冷制热，都很快，也没有异味。
性价比在这个价位当中非常的高，价格优惠的力度大，空间足，动力强劲出行上没有遇到过太大的困难，整体的综合性能都非常的不错是一辆很不错的车子。
说实话这款车我买的性价比真是比较高了，因为这车各方面都比较均衡，也都还不错，这样的外观和内饰，以及较为丰富的配置和强劲的动力，我认为这样的性价比真是比较高了，只比同档次国产车高了那么一丢丢，却比同档次的其它合资车便宜了不是那么一点点！而且说实话韩系车的质量确实还可以，我也是看我几个同事买的韩系车开了好几年没有问题才下决心买的。
打开天窗，坐在车上看看天空，静下心，舒缓一下情绪，抛开工作的一切不顺意，再开开心心回家。我的战车陪着我，任劳任怨，陪我开心，吸收我的坏情绪。开了这么久也没给我闹什么情绪，也没有增加什么额外的费用，维护成本就是基础的保养，质量有保证。油耗也比较低。购买的价格置换后还不错，性价比高。
起亚KX5的性价比很高，韩系车的品质是很好的，主要是因为品牌的影响力不如日系车，所以定价就比日系车低很多，这个价位买其他品牌可能没什么配置，但是买起亚的车子把所有的配置都配备齐全了，而且我也听我做机修的朋友说韩系车的小毛病很少，车子也很保值，这样车子用起来就没有后顾之忧了。所以我认为这款车的性价比还是很不错的。
同级别的三款2019款车型，本田CRV、丰田的RAV-4荣放、东风悦达起亚新一代KX5。我制作了一个配置对比表，这样性价比一下就体现出来了。
东风悦达起亚在性价比方面，我觉得和其他同等级SUV车型比起来还算可以，但是还是觉得价格上没什么差距，但把目光转移到车的配置上，心里还是很舒服的。起亚KX5搭载了车载智能互联系统2.0，在这一点上科技就体现出来了，还有智能在线导航、AI智能语音控制、远程控制等多项实用性智能功能，还都是最新最智能的版本，不管是在行车安全还是驾驶功能上，都显得非常物美价廉。
性价比很高我很喜欢，就是看中这款车的性价比了。颜值高、空间大、配置丰富、价格还便宜，还有什么话说呢。叫人不喜欢都难。
我买车的目标很明确，就是想买一台十五万元左右的合资SUV，我也咨询过很多身边懂车的朋友，他们给我的建议都很统一，就是说的起亚和现代，但是我深入对比之后发现还是起亚的性价比更高，因为相同的配置起亚的价格更便宜。
这台车的性价比我觉得非常的不错，不然也不会买这台车么不是。这个价位买到这样的车子已经非常好了。这个价位想要买日系车的话那就很难了，而且估计什么配置都没有，我觉得起亚的价格还是比较低的。车子的配置也都挺实用的。而且我在买车前就问了很多修车的朋友，他们都跟我说起亚的车子后期小毛病很少，用起来非常的省心，二期这个车在二手车市场里面保值率很高，在市场上别人都是抢着要收日韩系列的车子，所以我就觉得我们买这个车真的是非常划算的，起亚的车还是非常适合我们这样的工薪阶层来使用的。所以在这里也推荐给大家作为买车时候的参考。
反正韩国车在国内主打性价比，就是价钱比同级别的日系，德系，美系车要便宜，配置还更高 4S店售后服务：目前还没有享受到4s店的售后服务！等后期再补发
性比价非常高，因为这个价格买的非常满意。然后车子的配置很多，电子手刹，手机远程启动，定速巡航等等，在以前合资车里这种配置这个价格是想都不敢想的。综合起来觉得这款车我买的很值了。购车：购车经历比较顺畅，之前的旧车卖给4S店了，补贴挺少的，几千块钱。本来打算的是留给媳妇儿开，她说两辆车太费钱了，又多了一份开支，所以干脆就卖了。
首先我喜欢这个车子第一来自于这个车子的名字Kx5没有原因 就是喜欢 ，其次有朋友开过K3 而且整体感觉他说很不错！所以就过来看！结果发现这款车不仅名字好听 长的也不错！配置丰富！油耗也很省！尤其配置！不到15万的合资品牌！1.6T涡轮增压发动机，配备的还有全景天窗 远程启动 10.25的超级大显示屏 轮毂也特别大气！整体来说，是购买SUV的首选！反正我是买了！而且感觉还不错！
喜欢Kx5其实就是相中他的性价比！1.6t涡轮增压发动机！UVO远程控制！电子手刹！手机无线充电！等等这些配置都是我特别喜欢的！当然他不只有这些配置！我媳妇喜欢的全景天窗！一键启动！电动座椅！我觉得这款车就是为我们量身定做的！可以满足我跟我媳妇的共同需求！感觉整个购车过程像做梦的一样！现在开着我的Kx5！下周就带着媳妇去九华山???！
咱普通人买车，实用最重要，要的就是性价比，kx5各个方面都是对得起这个价钱，可以说是十多万的钱体验二十多万的配置。安全性，可靠性，这些都要考虑，出行就要涉及安全。质量不行开不几年的话就不行了。总体来讲kx5性价比很高，向大家推荐这款车。
在合资车里面，这款车，性价比算是比较高的，裸车15.08万，相比日产的车，便宜，而且配置和内饰较高，较豪华，相比本田的车，品牌没有本田硬，但这款车的整体上，看起来就很有质感。购车：我家里之前有款大众的小polo ，这是第二次买车，所以才选择suv 的，这车其实也看了很多次了，我选择的贷款购买，两年不收利息的，所以也算合适。polo 买给起亚店了，还给我4000块钱的旧车补贴。 品牌评价：我买起亚，可能跟本地的出租车有一定的关系，我看我们这里很多出租车都是起亚的，而且我打了2次滴滴，竟然也是起亚的k3，无意中和滴滴司机聊天，觉得起亚还行，也没啥小毛病，出于这个目的，对起亚也不反感，所以才在我的购车计划中的。没想到，最终还真买了起亚。
预算裸车15万之内，因为有好几个朋友是做汽车销售的，有问过他们，他们都说这个车的性价比高，值得购买，这个车配置齐全，而且有自己特色的配置，相比于同价位的车子里面，算是比较好的，够经济实惠，他的外观真的俘虏了我！
价位我还是可以接受的，在同级别的车型里面性价比也算是比较高的，配置方面也是比较不错的，这款车虽然价格不贵，不过用料方面还是非常厚道的，质量方面也非常放心，品牌不错。目前开的这段时间各方面表现都是符合预期的，买车之后没有给我带来什么糟心的事，开着它上下班确实要方便很多。
这款车的主被动安全配置非常高，车身稳定系统，陡坡缓降，！！刹车辅助，车道偏离预警，车道保持辅助系统，主动刹车，倒车影像，三种驾驶模式，还有发动机启停技术，印象当中，奥迪级别的才有，哈哈，上坡辅助，等等安全配置，除此之外我还加装了自适应巡航，让我在高速行驶过程中轻松的解放双脚，跟车变得无比轻松。
买这个车子，我觉得性价比无论从哪个方面来说，都是很高的。十多万的预算，几乎买到了20多万的配置。老百姓买车都想把钱花的实在一点，不想花冤枉钱。身边朋友有买车的我都会推荐他们买kx5，只有亲身经历了，才知道这个车子性价比高。
