最满意的地方首先当然是空间了，七座空间的确是宽敞，第三排也很宽敞，内部空间家庭使用绰绰有余，其次是动力非常满意，204匹马力，车子虽然大，但是一脚油门下去动力一下就来了，最后是油耗低，以前一直以为国产车费油，加上大5的尺寸也比较大，一直觉得没有9个油收不住，但是大5的实际油耗表现非常好，才刚刚8个出一点头。
空间。先说乘坐，第一排第二排都不成问题，第二排成年人坐进去头部一拳多，座椅调到第三排比较舒服的位置，腿部也差不多一拳。这样第三排腿部就比较宽敞，头部也还不错。主要是后备厢，扩展后装载量非常满意。
就是油耗太高了，不走高速平均15个多油，坐四个人走高速时速平均100公里左右油耗0.7毛一公里，个人感觉我的脚不是踩的太重，不知道他们所说的油耗7/9升左右是怎么做到的？求赐教。
最不满意的地方主要是感觉大5的操控感比较一般，因为车身实在是太大了，开起来远远没有小车灵活，尤其是市区堵车的时候，变个道就不是特别方便了，还有就是本身SUV的造型比较大，所以高速的时候的稳定性表现也比较一般。
看，因为车身大，所以看着很虎实，最霸气的就是前脸了，巨大的进气格栅给人不怒自威之感，飞机状的日行灯点亮之后也很酷。
就外观这一项来说，风行T5L比较符合它沉稳大气的风格。前脸没有过多复杂的设计，进气格栅与大灯组一体化的造型也符合当下的汽车设计潮流。日间行车灯点亮后有不错的辨识度，就像两个穿行于两侧的箭头，提升了前脸的视觉效果。尾部我觉得最好看的是示宽灯，开启后是L型，比较耐看。
计很上档次，尤其是四幅式方向盘和巨大的中控大屏，看着有越级的表现，很多朋友上车之后都夸大5的内饰大气上档次。
体也是我很喜欢的部分。主要色调为酒红色和黑色，与整个座椅的风格统一，撞色的设计给视觉带来很大的冲击，也提升了这套内饰整体的时尚感与运动感。中控大屏日常使用体验来看，有不错的色彩饱和度和清晰度，内置系统也比较流畅，此外就是全液晶仪表盘，启动后的开机效果非常赞。
现十分满意，不仅仅是空间大，而且空间安排的非常合理，第三排空间也不像很多的七座车那样只是一个宣传的噱头，实际使用起来很鸡肋，大5的第三排是能够舒舒服服坐人的，除了7座的乘坐空间很宽敞以外，大5的后背厢也很大，尤其是第三排座椅放倒之后，感觉都能够搬家了。
大七座SUV就是我们家的刚需，因为一家人六口，逢年过节以前都是借车或者租车，所以就想买个七座车一步到位省了麻烦。国产品牌七座SUV里综合空间及油耗表现，风行T5L更能打动我。
可以完全放平整，可以当床使用，当地4S电还赠送了气垫床非常暖心。放倒方式多样化，使用方便，第二排可前后调节，乘坐人时对第三排照顾及大。
出强劲，1.6T的机子，最大马力已经突破了200匹，峰值扭矩也接近300牛?米，再加上配备的是双离合器变速箱，所以基本上一脚油门踩下去就是源源不断地动力输出了，加速的推背感很强，这点给十足的好评。
表现比较一般，最主要的原因还是因为车身大，所以拖累了操控，尤其是在车流中穿梭的时候，能够明显的感觉到自己开的是一辆大车，整体给我的感觉就是比较笨重。还有一点就是高速的时候，速度快了的稳定性和中心感不是特别好，说白了就是有点飘。
这款车也表现的很不错，各种辅助配置超多。个人比较喜欢的就是自动驻车和定速巡航。自动驻车的话省去了在市区行驶遇上红绿灯需要频繁的从D挡切换到N挡的繁琐操作，省了很多事。定速巡航日常跑跑高速，长距离驾驶也能变得轻松惬意。
油耗太高，不走高速15个多油，走了一趟高速，坐四个人，时速100公里左右，油耗0.7毛一公里，脚踩的不是太重，不知道那些大仙怎么做到百公里油耗7/9升左右，求赐教。
意，目前表显油耗8.1个，说实话挺令我意外的，之前一直觉得国产车费油，都对大5的油耗表现不抱太大希望了，但是大5用实际表现刷新了我的认知，国产车也可以做到很省油，希望过了磨合期更加的省！
前的表现我还是很满意的大概在8个多。一般的话我走的市区道路也不是很堵，车速一般就平均在40左右，主要是红绿灯比较多，这车的自动启停，我觉着也是省油的一个因素。
大5的舒适性还是很好的，首先是座椅非常宽大柔软，填充物也很厚实，其次是开起来的减震也比较软，对路面的各种震动的过滤都挺彻底的。
驾驶位座椅可以多向电动调节，非常实用而且增加了驾驶员身体与座椅的贴合程度，长时间驾驶能够缓解疲劳感。而且第二排的座椅也支持靠背角度调节，第三排不坐人的话可以有一个非常舒服的姿势。整车的静音效果也做的可圈可点，市区行驶发动机噪音和胎噪非常细微，不影响乘坐感受。
，这个价位，这个空间和配置，要说性价比不高都没地说理，当时买大5也是冲着性价比来的。
按照目前阶段我的使用体验来说，风行T5L的空间表现以及油耗水平，应该说在目前国产七座SUV这个市场上还是具有很强竞争力的，性价比我会给一个很高的分数。
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