刚提车没多久，在车管所选了号，坐等牌照邮递上门，暂时没有发现最不满意的地方，后续会再补充详细点的用车感受了。

在动力方面，国五国六有点区别，国六动力少少要强一点，这次去旅行在坡道起步阶段还是偏弱一点。

最不满意的地方就是在过减速带的时候隔离带减震硬邦邦的不太舒服。

车子的内饰只有黑色，没得选择，其实这车子更多的是作为公司用车，其他同事也会偶尔使用，我自己很爱护车子，但是其他人就没法保证了，黑色其实是最不耐脏的！

选这款车也是花了蛮长时间的，叫了几个朋友一起来看，试车，其他都不差，就是地盘调教得稍稍硬了些！不过我还能接受，家人觉得再软点点会更好！

就是底盘偏硬，但是他的一个承载性和通过性很好，其他的都挺不错

车子价格太死板了吧。要优惠就是不给，然后磨了好多次，最后给的油卡装潢保养。不过也对比了一下网上的成交价格和身边朋友买的价格也都差不多就欣然接受了。还有就是车子过一些路况不好的路面会有一点颠簸，不过影响不大。其余都感觉还不错。

前盖和后尾箱感觉盖不紧，盖下来衔接的空隙还是有点大的容易进灰尘。

显示屏的分辨率不是很高清，要是能提升下清晰度就更好了。这个价位内也可以理解，毕竟价格就摆在那里，后期看下在换个高清的吧！

就送啦个全车贴膜，买10万多的车子连个好的坐垫都没有给，说是没有，硬是缠着给多送次保养，不送就不买，等钱掏啦就没有我说话的份

目前没出现过什么大毛病，只是出现过一次小毛病，水温表显示过高，后来去4s店检查水温传感器坏了，也不知道我咋?饬坏的。

动力表现一般，加速性能不强，特别是跑高速，超过100km/h之后有些疲软。

开了这么长的车，就是觉得油耗稍微偏高，超出了我理想范围内，其它都还满意

优惠太少啦！！！要了好一点儿的膜啊脚垫儿啊踏板啊啥的才便宜了那么一点点！！本来看好了当天都没敢订车，不过看了车友留言和其他家大小一样的车价格也差不多但是还是不满意。谁家的车咋也便宜个3000块了。希望能多便宜一点不要太抠门了！

质保太长了 感觉用不到这么久

现在还没有什么地方不满意，都还可以。而且厂家有10年20万公里的质保，所以我跟放心。

现在还没有发现什么不满意的地方。

整体都跟满意没有不满意的，自己喜欢的就是最好的，没办法！

国五的清库车，既然才6000优惠

想要国六的没有

外观很出彩，镀铬的繁星状进气格栅，家族式的徽派翘楚前脸，正面看辨识度很高，犀利的大灯，辅以矩阵式雾灯，看起来活力无限。极富动感的侧身腰线，饱满的尾部，配上四只20?的大轮胎，使得整车大气时尚，用时下的流行语就是“很潮”。

外观属于中规中矩的造型，没有过多的浮夸设计，就属于耐看型。

外观大气，点缀式的前大嘴格栅像满天繁星点点，开出去别人都说好大气的，很有面。

看着顺眼，目前也没人说它丑，哈哈！说明我的审美没有问题！

首先我不是外貌控，但是也不得不承认，70s的外观也确实还是挺有吸引力的，大气饱满的线条，一点都不亚于十多二十万的合资车！不过这个也是仁者见仁智者见智啦！

外观也非常的大气，非常的时尚，全系多才来珍珠漆，在太阳下面非常的好看

就这么一句话总结吧，你第一眼看的应该就是车子的外观呀！外观没有看中的话你会买吗？肯定不会呀！所以对这个车子外观我还是十分喜欢的。

整车外观极具运动感，有很大气的风范，个性化十足。繁星点阵式中网，更显格栅外凸的造型设计感。搭配了矩阵的LED灯组，前后灯的设计很亮眼。大天窗也是个亮点，天气好的时候开启天窗放倒后排躺着也很惬意。

外观大气，前脸与中网的搭配给人充满运动感，白色车身显得更加大气。

车身大，上档次，喜欢白色，还是珍珠漆，车大气，它的大天窗也喜欢，开出去拉风

时尚，开到工地上，人家都说这车估计得十几二十万吧，很霸气。

外观设计偏传统，虽然第一眼不会有多惊艳，但是非常耐看。

白色的外观英姿飒爽，流行的网格栅延伸至大灯进行完美的伸展，使整车前脸更显的生机勃勃. 整体的设计时尚大方，适合年轻人的一款SUV

第一眼看着很干净大气，第一眼看见就中意了，一见钟情哈哈哈离地间隙：离地很高完全不但心刮到马路牙子，还有电动小踏板高端大气哈哈哈

**很高 很霸气

外观很有运动感，而且因为车大所以显得很大气。

外观很大气

前脸还是很好看的，中网和日间行车灯很喜欢，尾部造型就有点太中庸了，红色的刹车卡钳显得运动。

外观很大气，特别是这前脸

大气，我喜欢这个车的前脸和中控

10万左右的车，以为内饰会粗糙简陋，捷途X70S其实不然，座椅的缝线很精致耐看，皮质触感温软，填充物软硬适中，多功能方向盘呈不规则圆形，很显个性，悬浮式中控显示屏，液晶仪表盘，科技感满满，中控台做了金属拉丝处理，进一步提升了质感。一体式出风口也别出心裁。坐在车里，能深深体会到设计者的良苦用心。

悬浮式中控液晶仪表显示屏，彰显高端豪华， ☆ 氛围灯：氛围灯是有，只是感觉太单调，只有一种颜色，没有颜色可变换

内饰简单大方，显示屏幕大，出风口是一体式，液晶的仪表盘，科技感满满的。

黑色不耐脏，要加了个坐垫，要是有米色可选就好了！

统一的黑色内饰，耐脏，整体简约风！内饰的异味不算大，新车过几天基本没什么味道了！

里面的内饰完全不是10万左右的车子的内饰，360度全软饰内饰，拉斯设计，全液晶仪表盘和多功能方向盘，其他的整体感看起来非常的大气豪华

内饰感觉做工还是挺良心的，大多都是采用了软皮包裹，摸上去挺有质感的，而且一个横贯式的空调出风口看上去很有**，再加上一个悬浮式的中控屏看上去也挺上档次的，内饰方面总体来说还是挺满意的。

整个车前排的内饰是用银色饰条做装饰，惟妙惟肖的把中控大屏和中控台包裹得恰到好处。座椅的材质是软皮包裹的，内里坐起来软硬适中，包裹性挺强的，不会摇晃和偏塌。

内饰最喜欢的就是悬浮试的显示屏了，看起来很上档次，中控的布局简约，座椅的用料很软。

中控台设计简单大方，方向盘功能键操作方便，全黑的座椅是我们喜欢的

着也比较高档，多功能方向盘，中控大屏，液晶仪表盘等等， 就是有时候拉货怕伤着了，很小心

车内手经常碰到的地方都是软的，整体的氛围很不错。

简约的黑色内饰搭配看上去很大气，各个方面的做工也很细致，很多地方感觉很实用

飞机炮台似的中控，最喜欢的就是一子横排的出风口太帅了，飞机式的挂挡把手挂挡特带感，像推进档杆似的挂挡特有感觉。全景天窗：全景天窗一米三五！！一米三五！！重点！重点！！下雨天打开天幕不要太爽哦~看雨滴答滴答掉在玻璃上美翻了。意境哎有没有！

内饰非常有档次

没事主要是黑色为主好收拾，而且配置也不错？

内饰非常的豪华，

内饰我认为是同价位用料和做工最好的，门板和中控都是软的很满意，看起了有档次。

整车内饰比70要精致一些吧，新车味道也不是很大

中控是我最喜欢的，1.1平方米的全景天窗，透气采光性很不错，

空间方面必须点亮五颗星，本人175身高，170体重，乘坐前排头部空间富余一拳四指，腿部基本可以伸直，二排头部一拳二指，膝盖距前排座椅两拳有余，三排空间就不说了，大个子乘坐完全没有舒适性可言。二三排座椅可以同时放倒，会形成一个宽敞的平整空间，完全可以做双人床。

选择这车看中的几个方面就有空间这一项，所以空间肯定不用讲了。 乘坐空间：前面我驾驶位，我在坐在后排位置还有两圈距离，

空间很大，作为一款中型SUV来说这空间值了，头部空间和腿部空间都很充沛，后排坐个四五个人都不是问题。

空间很棒，我们经常跑工地，中午吃完饭直接把后排放倒就可以好好的睡个午觉了，下午工作也精力满满！后备箱空间也很大，偶尔拉点工具完全没问题！这个车对我来说真的是比较实用！

空间毕然很大啊！对于我们男人来讲，车子跟媳妇一样重要，我工作性质原因，平时待在车上的时间也比较长，空间一定要够大，累了把后排座椅放平整之后可以临时休息！

空间那是没得说，在同级别SUV里面空间是最大的

说实话这个车子的空间是我考虑买它的其中一个因素，因为家里的人有晕车的，空间太小的话会压抑，很容易晕车，所以空间大点儿晕车会没有那么厉害。所以空间方面的话我是没得说。

主驾驶位可以电子6向移动，位置够大。后排座位坐3个人还是很轻松的，偶尔挤4个人也毫无压力。后备箱巨大，这不十一出去长途旅游的时候轻松放好多大件行李。买买买也不用担心车不回去这个问题。

车身尺寸就摆在那里，所以内部空间也大，活动空间也大，人员乘坐舒服，后备箱放倒，能装不少东西。

坐在后面是当老板的体验，翘起二郎腿都没有问题，后备箱空间也很大，可以放很多东西，去武汉看孩子的时候可以多带些孩子爱吃的东西

我们平时就是我和老婆，去干活拉个货或者机器什么的，长度完全够。

乘坐空间还不错，后备箱容积非常宽敞，对于喜爱自驾游的我来说，这一方面表现让我满意。

空间大得很，前排和后排的空间比其它同级别的车都要大，后备箱更不用说了 ，看图就知道我说的没有错，它的空间是有目共睹的

坐在后面就是当老板的体验啊，二郎腿儿必须支棱起来，前坐儿上没有小桌板差评！！乘坐空间：我的身高174，前排不用说了谁调好了都不小，后排还能有将近两个拳头的缝。

空间没得说，同等价位最大的一款车！

空间在同级别里是非常不错的，坐5个人一点都不挤。

空间够用在这个价位的车型里还是比较不错的。

空间大大大，5人出行舒适度很高，不会感觉拥挤，后排活动空间很理想，后备箱放行李特别多，平时三个人出去钓鱼，渔具可以全部放下。

空间是加分之一，很实用，中排中间是平的，保障了中排的舒适性

空间大，舒适

刚提车，在热情销售顾问的陪同下从车管所开回家，堂兄立马试了下手，说其他都挺好的，就是起步有点肉，网上看了很多评论，发现起步肉这个问题还真有不少人反映，低速换挡有顿挫感的问题同样如此，目前我个人倒没怎么觉得。

坡道起步偏弱，提速一般，适合家用，不实用暴力驾驶

1.5T的动力还是比较充裕的，起步加速的时候也很给力，最大扭矩210N.m。

第一次看车就试驾了，路上车辆少，体验了一把加速的感觉，转速1200转以后明显暴发力上来了，后面自己也上过一两次高速，110码稳稳的！

1.5t的动力，还是挺给力了，只要舍得给油，高速上轻松过百，不过我个人比较有耐心，平时市区跑都比较温柔，不太舍得踩油门哈哈

奇瑞自产的1.5T发动机，家用的话动力完全足够了

动力的话我感觉足够用的呀！开起来也挺平顺的。超个车，速度放到120码，也是绰绰有余的。我不知道那些说动力不足，起步肉的人是对因为动力有多大要求的。可能是因为我是家用，所以讲究的还是一个平稳吧舒适感。大家彼此追求不一样。

发动机的最大功率是147的马力，1.5T的涡轮增压发动机行驶的路上表现的目前还过的去吧。

动力只能说够用，不能说澎湃，平时坐满人，动力表现还是不错的，没有小马拉大车的感觉。我对动力的要求没有太高，因为动力越强劲，油耗越好，用车成本就会增加。

除啦驾校车开的就是朋友的开瑞车，比它们的动力强多啦，本身就是市区开车，到处都是车和人，慢点开，新手追求的是安全

1.5T的动力还是比较充沛的，起步加速的时候也很给力，够用就行

市区还好，提速很轻快，不过上了高速之后，加速感就没有那么强烈了。

这款车的动力对于我家用来说还是不错滴，每当起步时很轻松，加速时，不用猛踩油门就会有感应 ，上坡时轻轻松松的爬上去看看

总的来说挺快的还是比驾校的车强太多了，踩油就走不用等

动力完全够了 毕竟10万左右的车子 这个1.5T动力可以说完全OK了，不过这个发动机质保真的长 10年100公里质保 ，可以无所欲为的开，在也不用担心发动机问题！

1.5t涡轮增压发动机配合8速手自一体变速箱，在市内和高速上都能游刃有余。

这车配合1.5t涡轮增压发动机动力还是可以的

动力够用，换挡平顺，运动模式高速驾驶感受很好。

动力的话我感觉还是不错的，中期加速还是蛮给力的，日常家用完全欧克

总体还行

在短短的驾驶时间里，感觉操控性还是蛮不错的，坐上驾驶位，感觉一盘在手，天下我有。捷途X70S配置丰富：一键启动，电子驻刹，语音控制，车道偏离预警，上坡辅助，360全景影像等等一应俱全，大大提高了行车安全，目前还没有高速公路上的体验，估计会更舒适省心。

驾驶感还是蛮不错，放心感清晰，低速轻盈，高速沉稳，真皮放心盘手感舒适。

方向盘比较轻，加速的时候也比较快，是我喜欢的类型。

在工地开了几年液压助力转向的车，突然换这个电子助力，真的轻松不少！虽然电子助力也不是什么新发明，确实是省力了不少！转向也精准，指哪打哪！开起来很有信心！

方向盘轻巧，省力省心！一对比以前开的液压助力真的是不愿意再开了！方向盘可以调节高低，大小刚合适！

才用了四轮独立，前麦佛逊独立悬挂，后五连杆独立悬挂，是民用车最好的悬挂，操控性的也是非常好

整车的操控还是挺不错的，方向盘装向的时候十分轻巧，没有那么吃力，而且方向盘上还有很多按键来操控车子，还有就是在转向的时候，打转向灯360度全景影像也会介入，投射出你转向那个位置的一些影像。确保周围有没有障碍物，确保给你一个安全的驾驶。

方向盘是D型的运动盘，集中了很多功能键，有定速巡航、蓝牙、音量大小等。仪表盘是液晶屏的，看起来很高大上又养眼...打转向灯或者倒挡中控大屏都会显示360度周围的情况，避免剐蹭和出现不必要的安全隐患...

底盘高，通过行好，但是没有轿车的感觉好，电子手刹，一键启动，手机互联，盲区监控等配置让行车方便。

操控还是挺满意的，怎么打怎么有很轻很灵活，哥哥开过几次，也说特别好上手，车子操控起来特别灵活

方向盘也比较轻，加速的时候反应也快，有些噪音，不过还好，可以接受。

变速箱与发动机匹配默契，车子开起来十分顺滑。刹车很灵敏，制动距离短。

帅气的捷途车方向盘的操控性很灵活，刹车距离也是很科学和安全的，跑起来非常的稳定和超车也很轻松，

是满意的，怎么打怎么有很轻很灵活。方向盘操控感：方向盘很轻，狭小的地方打这个方向盘特别灵活！本来买这么大的车停车倒车心里挺没底的，但是这个方向盘还有360倒车让我拐弯抹角一点儿也不慌！

操作起来感觉很舒适 唯一感觉底盘可能有点硬。特别是这款车子的S加速模式和W防滑模式我觉得做的非常的奈斯！而且这个方向盘还有运动模式和舒适模式，真的是非常的棒，很为消费者考虑，并且开起来感觉非常的舒适！ ☆ 车道偏离预警系统：这个功能真的好用，开高速只要偏离的黄线，他就会滴滴滴的提醒我，这款车功能真的是太全面了！

开起来很容易上手而且转向很清晰。

这车用的是电子助力转向系统操控非常的舒服。

驾驶感受车子好开，方向盘很轻，油门踏板灵敏。

方向指哪打哪，很轻，减震调较偏运动化

提车的时候叫了一个老司机来帮忙开，他都说这车可以开的舒服

因为提车时间短，驾驶里程也短，对油耗其实没有什么发言权，从论坛口碑来看应该表现会不错，有位老兄说甚至低到8个，这么大的车如果在8个左右真心厉害了，希望我的车也能有此表现，毕竟这与钱包息息相关啊。

经过这次自驾游，在没有行驶高速情况下，基本上综合油耗在8.7左右，一个中型SUV不错选择，可能国六6DCT会高一点。

油耗有点高，可能是新车正在一个磨合期内吧，油耗大概是在8.6之间吧。难免油耗会高。过完磨合期应该就没这么高了吧！

跑过2次高速，平时市区内使用，目前9个油，还没首保，还算比较省油，磨合3个月以后估计还能降一丢丢吧，而且我这个人开车还比较舍得给油！算满意了！

目前为止一半路程都是在高速上行驶的，油耗显示8.7，很满意了，之前还以为会到10个油以上，有点小惊喜呀！

我用的车跑了五千多公里，油耗平均8.2L，超出了我的想象，这么大的一个SUV，一公里六毛钱都不到

从提车这半个月来，总共加了600块钱的油，跑了511km，现在续航还有546km。平均油耗是9.1L。自己大致算了一下，也就是在六毛左右。对于这么大的车子来说，还真是个意外。

平时跑市区多，假期是一定会出去旅行的，市区油耗高，都过9的...平均油耗8.9个油，车子大，但是非常省油吧~上高速就比较低，8升这样。

还没做首保，油耗在9个油这样，平时跑市内多，希望首保后油耗能降些。

自己是新手，也没有怎么开过车，油耗在市区的话是9升，等车开老练啦，去武汉看孩子的时候拉拉高速，油耗会滴下来

8个多，目前开得不多，不知道大家是不是这么高，不过我觉得车身重应该也有影响的，还有就是平时拉货也重，难免油耗会高

现在用下来平均油耗大部分时间都是7.3上下，和这个尺寸的轿车没多大差别，很省油。

油耗对于我家用来说偏高了点，这也是我目前不能接受的

显示油耗9.7，但是算下来得有十个半了不知道算不算费油

开了4000多公里了 每公里5毛左右 开空调油耗：上面这个图就是开空调的油耗 真的是相当的低 城市道路行驶：油耗很低 没超过7毛 真的是油耗低的我自己都不敢相信了 高速路行驶：超级低 5毛左右甚至还不到 而且开了空调

油耗大约在8个左右对于我来说是可以接受的。

8个左右的油耗我觉的还是挺不错的。

公里数也不多，现在显示综合油耗9.1，对这个油耗很满意乐。

这个没开多久，感觉不出来，但表显是8点几个油，实际可能9个，能接受吧

新手有点点，过段时间再来评价

爸妈看到新车乐开了花，带他们兜了一圈，问起乘坐感觉来都说舒服，也许是爱屋及乌吧，在他们口中把我堂兄的途观都比下去了。空间方面的优势给乘坐体验的加成确实很大。隔音效果不错，风噪、胎噪几乎不可闻，发动机噪声有一点，但可以接受。

整车从乘坐空间舒适性方面还是不错，只是有点觉得后悬架偏硬，但是考虑到山路我觉得还行，在过弯的情况下起到更有力的支撑性，山路行驶跟平稳。

舒适性还可以吧，全真皮质座椅，就是过减速带的时候有点颠，悬架有点硬，除非是只跑城市里的那种沥青路。

地盘调教得软硬度合适，主驾座椅包裹得比较好，稳稳的感觉，后排坐的少，同事说座椅还不错，空间又够大，怎么舒服怎么坐！

家人都说地盘偏硬一点，过减速带的时候比较明显！座椅倒还是挺舒服，后排很人性化，有出风口，南方的夏天那怎一个热字了得！出风口真的是刚需！

舒适性也非常好，就是悬架偏硬，过减速带的时候不舒服，但是后排的独立空调，后排，中央扶手都是标配，一般的车子也要达到20万以上才有这种配置。

其实这个车子的减震稍微有一点点偏硬，咱也不懂车，也不知道是减震硬还是这个车子生产出来的时候就是那样，反正就是在过减速带的时候或者一些都面不好的情况下会有一点颠簸。

驾驶位是很好的，电动座椅方便调节，副驾就只是4向调节了。行驶中还是很舒服的。后排宽敞，还有空调出风口，不会导致前冷后热的情况出现。

这个车的座椅开长途舒服，座椅的设计对腰部照顾很到位，座椅也很软，大空间给副驾很后排的活动空间更大，乘坐舒服。

真皮座椅坐着超舒服，有沙发的感觉，车内的乘坐空间也宽敞，但是减震过隔离带的时候感觉有点硬，没有什么缓冲

孩子坐后排说不觉得颠簸，有时候出去还在车上玩积木什么的也不影响，现在都是在城里开，也不会很大的颠簸，除非是那种坑坑洼洼的路。

座椅很柔软，底盘缓震效果好，坐着很舒适。

开着捷途车视野很宽广而且安全系数也挺高的，坐椅坐上很舒服，还有，车内36分贝超静间环境 ，一天开下来也不会感到腰酸背痛的

本来试的几个车感觉差不多，但是朋友的奇骏坐一次下来还是觉得底盘不够好，这点厂家还得努力呀。☆ 后座空调出风口：后排有出风口好评！有些车没有但是有这个太舒服了。

很舒服 ☆ 后座空调出风口：空调效果很好 每次都能快速的冷起来 而且位置设计的很合理 悬架减震舒适性：很舒服 这个减震没话说 每次开那种抖的路都没多大感觉

前后都是独立悬架设计，过坑啥的很舒服。

这车是五连杆的独立悬架设计开起来非常的舒服。

座椅很软又有支撑性，包裹得很严实，转弯的时候人不会再晃来晃去，座椅又宽有大，腿部支撑舒服。底盘舒适型有弹性，舒适性很高。天窗特别大，采光好不会让人压抑，天气好的时候打开天窗很安逸。

开着舒服，座着也舒服，不错的选择

空间大，座椅舒服，里面的内饰干净整洁，贯穿式的出风口，时尚不失个性，空间很大，坐起来非常舒服！

捷途X70S的性价比是很高的，从空间来说，完全是紧凑型的价格配了中型SUV的尺寸，外观是各花入各眼了，很难量化比较的。捷途X70S真真是我的菜，看了它以后，其他车再来从外观上打动我了。至于配置，在同级车里也是出类拔萃的。

十万带的价格，中级别的车型，豪车的配置，超长的质保，超大空间，性价比你觉得高不高？ 亚洲第一大红叶区：红叶遍山 ，气势磅礴，五彩斑斓，天然氧吧

这款车的性价比相对于众多SUⅤ中来说是值得拥有的，价格也适中，配置也高，最主要的是十年20万公里的超长质保。

本来公司定的预算就是10万左右，想叫我选合资品牌，我是真的挑不出满意的车，x70不得不说其实性价比还是挺高的，空间，配置上比较占优势，颜值也不差，品质嘛，这两年自主品牌也是越来越得人心，所以，我没法按照公司的想法了，自己选了这款，地盘合适我跑跑工地，空间又合适，动力满足使用，所以不挑了！

选车首先是锁定了10万左右的自主品牌suv，然后从多个品牌里挑出几个口碑比较好的车型对比参数，试驾，70s空间，价位上都合适了，最后看中了它质保期十年20万公里！瞬间心动！

同级别SUV当中，价格最低，配置最高，整车拥有10年20万公里的质保，发动机质保10年100万公里，称为同级别行为当中，性价比之王

对这款车子关注了那么长的时间，也对比了其他一些品牌的车子。对比了一圈感觉这个车子的价格，空间，配置，质保还是值得信赖的。综合考虑下来，性价比挺高的，还是值得购买的。其实买车的话，自己喜欢，自己觉得物超所值就够了。毕竟总会有人说这个车这里不好。那个车那里不好。毕竟每个人喜欢的讨厌的都不可能一样，是存在着差距的。

属于实用的车，质量好性价比高。一个月了，目前没发现有什么毛病，有再补充。

这个价格内，这款车的配置基本都有了，空间大，还有超长质保期，性价比高。

同等价位中也就是它性价比高一点，这个价位，空间大，配置高，大天窗，定速巡航，全景360.而且10年20万公里的质保，性价比很高

衡量一个车价格和配置的，总体来说x70S的性价比还是很高的，很多配置都物超所值，360度全景影像，定速巡航只要十万出头，很实惠。

价格很优惠，和同尺寸的SUV比起来能便宜一些，性价比很高。

这款车的价格在同级别车当中是最亲民的一款车了，该车在配置也是非常满足我这个上班族了，一点也不输给那些合资车

不写了吧毕竟人家主打的就是性价比，SUV底盘的中级车里确实是最便宜的了。这个价钱能买到五连杆独悬的中级车性价比显而易见嘛！

超级高 对比了很多款车型 这款车子 同等价位性价比最高 4S店售后服务：售后服务态度是真的好，感觉和家人一样 每次都会耐心的给我简介问题所长的原因！ 品牌评价：没话说 买的太值了 这个车子 外观也好 内饰也好质保也好性价比也好真的是没话说！

看了一圈就觉得这个车性价比最高。所以选择了他

这个价位的车型捷途全是比较不错的了

本身定价就不高，我是买的国五的，现金优惠了很多，自动中配的10.19，这个价格能有这么高的配置，性价比不是一般的高！

性价比没得说，感应大灯，雨刷，手机无线充电，车联网都配有??

这款车的质保时间10年100万公里，车身10年20万公里，质保时间非常久，用车非常的安心！省油，空间很大，性价比还是不错的，要买车的朋友可以考虑的，毕竟国产车里面奇瑞的发动机还是很不错的，杠杠的