350加速发动机动静有点大，不过也够用了

还没找到适合的驾驶坐姿，开久了不自在

电动辅助有些多了，开车太省心。

其实也没什么不满意的，最不满意的话可能会是油耗了

没有电吸门，天窗偶尔异想，有网络功能上不了网是最气愤的事情 至今4s还未解决。！

那个大标就虎人，车又大，有面子，不过买这车，不都奔这个标吗

车身造型：以前初看新车官方图片，觉得丑到天际，简直无法接受，跟朋友吐槽了很久，直到在店里看到实车后，却发现越看越好看，越来越耐看，太帅了！打脸啪啪。

车头不错，车尾一般，车头的标志是不是太大了。

车身及车轮：看着很漂亮的车身，是我喜欢的，轮毂选的是20轮毂，更配这车

前脸可以，屁股就是丑的一逼 嫌弃！后期一定改四出圆形排气来挽救它的丑。 车灯设计：双L大灯有人说丑？我觉得还好 毕竟是e，跟轿车一样 车身造型：漂亮的五星轮毂，圆润的车身线条 优美的迎宾灯 话不多说，上图！ 颜值：与家里的两大哥s并排，气场还是有的吧？？

无敌般存在，我一直喜欢这个内饰，才买的这个车

内饰科技感极强，皮质还不错，屏幕还能触控，储物空间非常足够，支持无限充电，可以手机远程启动热车及开关车门锁，全景天窗非常敞亮。

高大上，黑色内饰是不是容易脏啊，内饰做工还是可以的。

超喜欢的内饰，中控台特别好看，一眼看中 多媒体：三种操作模式，触摸屏，方向盘，中央扶手箱的操作台 异味异响：感觉没什么味道，提车前叫4s店帮忙除味道和甲醛了 内饰设计风格：超大的中控是我看中它的原因，空调出风口设计不错，喜欢这种感觉 车联网：一直未开通，销售给我说，我的认证通过了，叫我收到验证码发给他，我等了一天也没收到什么验证码，销售叫我空了去店里看看什么原因！不知道奔驰me 的服务公司服务这么差

这代gle吊打同级别所有车型，不接受反驳谢谢 手感材质：手感可以，缺点是没有真皮座椅，木纹内饰很有档次

超爱大空间☆ 空间设计亮点：第二排很宽 ☆ 第三排空间：第三排短途也没啥问题 家人乘坐评价：豪华的代表

后排空间比X5大一倍，直观判断，二郎腿可以翘得老高，尾箱我放了辆奔驰的折叠自行车，还有很多位置

第二排挪到最前，第三排还是可以坐人的。

空间整体表现还是很满意的，就是扶手箱小了点， 后备厢容积：由于是7座的，也分两种情况：放倒后座变5座，后备箱可以放满很多东西，7座的话就很小了，行李箱也只能竖着放了！所以，7座车我当5座车使 车内储物能力：中央手扶箱空间小，放4瓶水的容积，驾驶室和副驾驶门边的储蓄格还可以，比较大！ 乘坐空间：我175的身高，体型瘦高，空间感觉上很大 家人乘坐评价：父母坐在后面感觉很舒服，宽敞！腿部空间很大，可以不同坐姿 第三排空间：很少用的第三排，如果说感觉如何的话，一句话，应急使用！不然太挤了，坐两个小朋友还可以，如果考虑人多需要7座的话，买7座车为何不买MPV ！

空间完全ok，七座车型 后面两座只是备用，平时只用5座，坐第二排电动座椅翘二郎腿不是问题！

350动力够够的，当然，能450更好加速推背感：不要太指望，慢半拍

舒适模式每刹车起步有点肉，后续有力，运动模式轻踩十分顺溜。

2.0T的动力有些弱了，打开运动模式还差不多。

动力表现起步就是肉，但是我还是能接收，开车不急，给油就走！ 加速推背感：很少猛加速，所以没什么感觉，用运动模式下起步快，有微微的推背感 舒适/运动模式：舒适模式下起步温和，车子提速升挡也很平稳，运动模式下高速上使用，提速快，有换挡的顿挫感！

四缸2.0t。2.2t的超重车身，零百加速7.3，绝对算惊艳！涡轮介入还算及时 只要你敢踩油门，它就不会让你失望！ 加速表现：没用过s，因为油耗太高了，平时用d档足够 涡轮介入的时候这辆大车还是有推背感的 动力平顺性：动力足够 但四缸平顺性自然没有6缸好，9档也一样！ 跑高速：高速自然很稳，良好的隔音效果配上优美的柏林之声，没错你很会享受！再想象一下高速降低车身后275的胎宽呈现八字形，可以的整条街你就是最靓的仔！

比不上宝马，但也相当不错，这么大的车，你说呢方向盘操控感：舒坦，特别轻 四驱稳定性：非常好，怎么说也是全 主动悬架：舒适的代表 ☆ 自动泊车入位：好用，但不如自己来

主要车比较大且高，转向表现不错，勉强可以人体合一，但跟另外提的E53比差远了。

很省心，大灯和雨刷都没有管过，等红灯也不换档了，直接 hold

操控很棒，车身很稳，转弯角度不大 方向盘操控感：转向精准，转弯半径小，掉头无压力，无虚位 刹车表现：不知是不是车重，轻点刹车，车子有向前下压的惯性，开惯了轿车，总感觉不舒服！急刹车问题明显 四驱稳定性：配有空气悬挂，所以还是比较稳的，只要不作死，普通的烂路还是可以的 脱困能力：不是纯越野，建议不要作死走那些纯越野车走的路，高性能的450其实也不建议 主/被动安全配置：深有体会就是，第一次用这车倒车时候，看到倒车影像有行人，非机动车从后面穿过，立马给我来个急刹车！前视中控台有红色三角汽车警示标志，提示你的跟车距离！车身配有雷达感应和360影像，倒车，过窄路还是盲区都能看见！

方向很轻，感觉不到他是中大型suv

油耗：还是很省油，350听说不比450费油，平均12.5 ，市区13-14城市道路行驶：13-14个，我觉得正常 高速路行驶：10.5个

油耗14，可以接受，主要开短途上下班。

综合11.5，城市13，高速9个，单独空调要使用1.5个油。

油耗表现根据路况而不同，自提车起，综合油耗从1500公里的16油，到2500的13油 城市道路行驶：城里油耗在14-17之间，通畅时段为14-15，拥堵路段为15-16，严重拥堵路段为16-17 高速路行驶：高速油耗在9-10之间，运动模式下10-11，成都部分高速会有坡度，油耗也会增加一些 跑山路：根据上坡路段和下坡路段，油耗在12-13上坡路根据坡度需要的油门不同的，下坡路太陡的话不适合舒适和运动，用的越野模式，能低档位行驶，不伤刹车片

油耗还是有点高 正常13

无敌般存在，同等级没有对手，不接受反驳☆ 后排独立空调：高端大气上档次

因为坐过几次迈巴赫，对舒适性要求较高，整体还算不错，因还没找到合适坐姿，驾驶久了有点难受 噪音控制：没什么噪音，柏林之声简直是天堂，放上轻快的音乐可以做个好梦 空调：没毛病，制冷也快，出风口比较多，非常舒适。

有空气悬挂了，感觉不错，特别是隔音，所以听音乐很方便的。

坐着舒服，空间大，车里听着音乐也很惬意

话不多说，空气悬架！ 座椅舒适性：坐垫没有s级宽大，靠背包裹还行！没有真皮座椅但也不差 空调：天气热了得调20度以下，制冷效果还是日系车牛逼。

这个就是贵，没招，喜欢啊，同级别贵啊，我买的还没优惠

这个价位的车，只能投其所好了，奔驰这次算是经过多年的沉淀，新时代的产物留下的都是精华，基本可以满足了所有的需要，质量还是很好的。 选装配置：选装柏林之声及科技大灯，这两项我觉得必选，可惜没有标配座椅通风，差评。

90分吧，车无完车啊，想动力就450，想七座就350豪华，想加装就350时尚款。

是我特别满意的车，不太追求动力性能，够用就好，适合自己的，就是最好的！

不高，百万级别 2.0t，是最没性价比的地方！