1、外观。最喜欢白色的外观，灵动、洁白、犹如一匹白色的骏马，时尚而张扬，年轻而富有激情，越看与喜欢。好几个哥们都说，这车外观真漂亮，帅气。2、内饰。内饰有一种豪车感觉，精致、美观、大气。以我之见，宝马X1的内饰在领克面前就是渣，犹如面包车一般。3、科技感。主动被动安全配置、巡航、导航，自动头灯等蛮够用了。中控大屏我破解了，听歌、看电影都没问题，清晰度赞一个。4、动力。对比同事的雷诺、本田crv、大众辉昂，毫不落下风，甚至于提速比他们都快。朋友说，比他的林肯suv提速都快。开着简单、舒服。5、油耗。高速7个，小县城一般为8.5?9，很满意。
1.满足自己90%的购车需求。自己的预算是20w，家里有两辆轿车，家里有了小孩儿想再买辆suv，要求安全第一，环保车里没有大味道，空间合适。看了一圈这真是最优解了。 2.行驶质感不错。底盘在路段好的时候很有高级感，也很安静，是有豪华品牌的感觉的，只比3系和a4差一点。当然suv本身的车身晃动要比轿车大。 3.性价比高。如果你不在意品牌，（我其实在乎品牌，无奈bba没有这个预算，其余在我看来除了豪华品牌都是一般品牌，你非要说大众两田高级豪华也没办法）同价位现在国产品牌现在真的不比合资差，这个行驶质感，这个配置，十六七万的车，真的找不出第二家。 4.配置真的高。几乎你能想到的都有，全景天窗家里人都很喜欢，在实用性上还差个方向盘加热和胎压监测吧。
最满意的就是01的配置，我选车比较实际。配置高，要环保，毕竟现在已经是两个孩子的父亲了，我觉得环保是非常重要的一点。还记得第一次去店里看领克，展车味道很小，不愧是师从沃尔沃。第二就是配置高，以前的那一辆合资车小轿车的配置太低了，只能叫做车，其他的什么娱乐啊，安全辅助功能都没有。01的配置很高，娱乐功能应有尽有，而且有很多安全辅助系统，增加了行车安全。老婆最满意的是01的外观，毕竟女人都是感性的。01的外观确实很吸引人。
最满意的是它的安全系数，买领克的时候考量各种因素，但是最最最让我满意的是它的安全系数，当时参考了很多安全碰撞测试结果，发现这台车安全感爆棚啊！车辆自带有大概十多项安全配置例如主动刹车、疲劳驾驶、车道偏离预警、车道保持等，跑长途的时候开个自适应巡航，比我自己开还省心。有次遇到暴雨在高速上，视线不太好，把这个自适应巡航打开避免追尾，整个高度紧张的神经算是松了下来。
上大学的时候，看到校门口停着一辆01.这也是我第一次看到01.被他的颜值吸引。正好大学的城市有4S店。周末很无聊就去看了看，很喜欢。大学毕业，父亲计划给我买车，预算20万左右。在我心里对于01仍旧念念不忘。最终提车回家。对于01最满意的当然是外观了，真的很帅。设计感十足。最爱的就是能量晶体尾灯。除了外观之外，选择01的一点就是性价比很高。安全配置，科技配置应有尽有.落地刚好20万，这个价格买合资车也就是低配。01性价比无敌。
配置相当满意，性能也相当满意，颜值也相当满意。跟原来的卡罗拉比实在是差距太大了，能够满足驾驶者的任何需求，目前刚提车，还在适应期，部分功能用起来还不太熟练，但是让人很有驾驶的欲望，回头率很高，刚提车出来在路边停车就被搭讪了，哈哈哈，有个老司机各种问问题。油门和刹车踏板脚感很好，踩起来很舒服。底盘我可能也没开过太多车，跟卡罗拉比起来感觉好太多了，足够让我满意了。内饰也很喜欢，符合我的审美需求。基本上都很满意。
没开过什么车，拿了驾照三年了，就开过公司的GL8，练手的时候开科雷傲，其次就是老款卡罗拉。总体感觉底盘稳、加速只要舍得踩油门动力妥妥滴、新车气味较轻、功能配置齐全，这个价位买合资车只能“凤尾”，国产日益崛起的今天，顶着山大的压力选择领克，希望顺顺利利。
各方面都还不错，车的整体感受不错，该有的功能都有了，特别喜欢ACC自适巡航高速特别舒服，音响也还可以，加装了座椅通风，座椅记忆。
最满意的地方就是颜值！封面图就是当时01的一个宣传片，一眼就爱上了！那个时候应该是17年，一直念念不忘。直到19年国5要停售，国5的车型降价了，觉得该出手了，因为家里有台车，所以一直都是观望，加上我通勤更情愿用电动摩托车，方便快捷！所以车买了快2年，中间又经历了疫情，所以公里数2万都不到。真正开了车之后，比较满意的地方是动力，驾驶质感上乘，也开过不少类型的车，拿驾照也13年了，开起来很整的感觉，机械层面的表现都很满意！
最满意的就什么？那还用说吗？绝对是核心的综合性价比了。论颜值~靓丽帅气的大前脸，看一眼距就有怦然心动的感觉，时尚、硬朗、运动几乎都找不到词来形容。论实用~2.7米长的轴距空间，头部高度也非常有余地，我178的个头，调节好座椅还有1个拳多。论操控~配置是高科技，同级车都不见得有领克强，巡航功能、倒车功能、车联网、手机互联应有尽有。论动力~2.0排量 T，配的是6挡手自一体变速箱，换挡效率就不用强调了，开过的朋友都知道，没什么顿挫，要超车要加速，直接一脚油门下去，动力啥的可以说不是事。论安全性~车身搭载了五系安全气囊，ABS、ESP、并线辅助、主动刹车系统等等高级安全配备，驾车的安全也是毋庸置疑！
买车是一件很开心的事情，当买车提上议程的时候家里所有人都是特别的兴奋，毕竟家里面要填一个大件了，接下来就是选车环节，开始大家都在讨论买什么样的车型，但是总价肯定是不会超过29万的车型，不过我还是更加倾向于SuV车型，因为SuV的通过性能更加好一点。周末我们就一起去看车了，基本上能看的牌子都看了只要是符合20万落地的车子，豪华品牌咱们就不去看了，但是看来看去合资品牌对我们这个我预算还是很不友好，无奈还是去看下国产品牌吧，国产品牌还是很有好的，我这个我预算基本上买那个都可以，最终来到领克店里的时候还是打动了我，领克的外观让我感觉很清新，结果一问价格，预算啥的都够了，而且了解了下领克从安全性能还是科技感的配置都是很不错的，而且我这20万的预算可以买到两驱的顶配，而且领克还有沃尔沃的基因真心是一个大爱。
咱们自己的自主品牌，宣传不大，属于小众车，周围的人大多不认识，买回来开了三个月，领克和我磨合的越发默契，满意的地方挺多，动力排量和操控给我印象最直接，但我更喜欢的是领克的外观，就说着外形在如今市面上流行的SUV里也绝对是首屈一指的，外形做的很是年轻运动化，厂商设计也知道如今我们这个年纪喜欢什么样的车，而且它的配置和价格也是我们能承受得住。领克的线条很流畅，符合空气动力学，前脸的圆弧形链接侧面眼神到尾部，很顺畅，大灯够亮够犀利，亮度十足，是那种白光但不刺眼，车身的镀络条很抢眼，算是高端的标志，前几天下雨我车子身上都是泥点子，这次刚洗了车，感觉领克的外观真是没谁了，车漆色泽光亮度很饱满，心里美滋滋！
领克01的外观、内饰、做工、空间以及动力都还挺满意的，尤其满意领克的安全系统，支持我们新手自由畅行。
①配置和做工真心喜欢，当然，要是预算够，还是上劲pro吧………眼红！②因为七月山西太原国五就不能卖了，我6月底提车的，有了挺大的的价格优惠，还带了3000的科技包，满意！③2019款的大大小小所有改进，所有人都在说厂家听取了用户的声音，更加人性化。④“感觉”，没办法，就是这么看对眼了，情人眼里出西施，感觉我的大01哪哪都好！⑤差点忘了音响！强烈推荐听无损音质！没得说！
汽车整体做工不错，细节掌控很好，没有什么特别的异味，外观属于耐看型，行驶质感还是可以的，总体性价比很高。
没想到维修师傅手艺不错哦！当我接到车时我的心情还有点心小激动，因为车刚买没多久，维修时间差不有两天多身边朋友都说修完后会有这样那样的问题。今天带小蓝回家全家人都看见了久违的小蓝心情澎拜。终于回家了。维修服务方面，本次售后服务体验比以前好多了，服务态度方面大方、热情、专业，技术上都比以前有了进一步的提升，以前问他们技师都是爱理不理，现在这批师傅都很有耐心和特别热情，真心希望这样一直下去，真心希望他们越做越好，这样我们客户才能受益。
动力足够，变速箱几乎没有顿挫，油耗对我来说可以10L/100公里，车子的各项配置很舒服用起来。
最不满意就是，我想想。。。关键是想不起来。可能喜欢一款车，他的偶尔的小缺点都觉得无所谓吧，都能接受。所以，似乎没有什么不满意的。
目前来说还没遇到网上的问题，如果遇到了那就肯定不满意了。目前有几个体会: 1.后排车门进出口比较小，基本上要踩着门槛上下，容易弄脏不说，感觉有点憋得慌。 2.发动机声音启动和起步显廉价。 3.后备箱不够大，只能说够用，可能东西稍微多一点就觉得小了。 4.变速箱低速的起步不够聪明。有时候感觉轻松一点速度就起来了，但是又不是每次都给你这种感觉。好在换挡的顿挫感不明显，还行。
车机偶尔会死机，但是无伤大雅。高速开到120以后风噪有一些大。就想到这么多，以后用车过程中会随时更新。人无完人，车也不会有完美的车。
它加95的油，我平均8.3个油，基本到0.76元公里了，平时如果开市区的话油耗还会增加，那就得0.9元左右浮动了，油耗方面略高。 售后的配件零整比太高了，单子的配件价格就比较高，一条19寸轮胎1500左右，一个集成后视镜的2000+，单独更换某个配件价格还是偏高的。
目前还没有不是特别不满意的地方，如果非要鸡蛋里挑骨头的话，那就是车机反应不是很快。语音识别不是很清楚。对于我而言，这都不是很大的缺点。
车机确实很烂。虽然是2019款安卓的但非常不人性化。USB听歌后切换到收音机，回到USB不能断点播放，要重新选择。现在连网上几百的车机都比他好。
不满意的就是后排的空间了。后排横向空间略窄，整车宽度是宽的，但是安装安全座椅后，能感觉出内部横向空间还不如之前的卡罗拉。中间地台高度太高，我选择把安全座椅放中间，但是这样导致两侧座椅都有些拥挤。接下来再实验调整下看看到底怎么摆更合适吧。再就是导航我更喜欢百度，不习惯用高德，无法手机投屏后操作百度地图。这个也不算大问题吧。
第一次买车，感觉还能再砍点的，一言难尽呀！还有就是想选国六，不过想想我们这种五线小城，出远门有动车，国五足矣，关键是国六优惠太少！
主副驾驶的门板缝隙偏大，行驶在颠簸路段两边门有异响，我自己用软性隔音材料垫着就好了，235/50/19的固特异轮胎胎噪有点大，个人觉得比较认路，行车噪音比我想象中的要大，唯一解决方法把音乐开大声。
后备箱的空间不够大,因为经常回县城父母家里,每次回来带的东西比较多后备箱经常不够用。
最不满意的地方主要集中在3点，保养成本在18万这个档位的车里面着实有点高。终身质保锁住了车主只能在4s店进行保养。然后只能喝95号的，这也增加了用车成本。然后是油耗，因为我知道这车用车成本高，所以我平常开的车的时候都还比较温柔，本身也不是开车很激进的车主。但我车的油耗直到过了1万才慢慢的呈下降趋势。现在在小熊油耗app上面的记载油耗是9.4升每百公里。之前一直都是在10~11之间。比很多同配置的同款车型有好都要高。有同事跟我的车型配置是一模一样的，只是颜色不一样。它的油耗一般都比我低1~2L，也就是在八升左右。但他基本上每个星期都要跑两趟高速。而我有的时候可能一星期也开不了多远，也不排除这方面的原因。后来加了当地的领克车主群。我的油耗水平在同配置车主里面也算偏高。所以综合来讲01油耗表现算不上很优秀，只能说很普通。 然后其他的需要改进的地方，储物空间略小。领克的胎压监测系统是被动式的，也就是只有四个轮子的胎压不正常了，它会给你提示。而中控屏上是看不到四个轮的胎压。那么当我们发现车子胎压不正常的时候，往往是出了问题的，所以说，感觉主动式的会更好。然后就是车子的驾驶模式。比方说，我选择了经济模式。那么我在熄火之后。再次开车就又得再选一次经济模式。这个车机的逻辑我觉得应该把选择权给到驾驶人。
对于最不满意基本上也没有什么，买车的过程总体来说都是很开心的，服务也不错，唯一就是感觉优惠力度基本上没有什么。
这是我人生中第一辆车，以我这个新手小白来看，说不出明显的缺点，像这种档次的车已经相当可以了，操控，动力，配置都很霸气，中控屏也不小家子气，大气又上档次，非要说不满意，大概就是价格，和4s店的销售妹子谈了好几天也就便宜几千块，17万的裸车，落地直奔20万，荷包大出血，瞬间回到解放前，不过想到能开着心爱的车满世界跑也很开心，就当早买早享受了。
领克的车机相比自主车系荣威、名爵的斑马系统和吉利自主的对比智能化程度会低一点，还有就是360全景影响没有一键启动和随转向灯变换。
①颜色……自己和媳妇都更喜欢白色，但当时店里这个配置只有黑色了……要是有白色或者棕色，我应该不会选黑色，黑色太不耐脏了………不过确实大气虎气 ②01全系没有配行车记录仪，我觉得这个可以改善下，02和03的高配都自带，又不是多么费事的改善，有个行车记录仪很省事，不用再自己走线自己装；③前脸的1:1:1的比例不太满意，其实02和03都有改进成黄金分割点的比例了，01看着有点楞；④SSSS送的贴膜，太黑了！看不到倒后镜，非常影响视线！已经动了心思要重贴了，建议大家多个心眼，说清楚送的牌子，再强调下不要特别黑的！！！一定！
行驶中自动升降挡时汽车的顿挫感还是比较明显的，而且显示屏也不显示当前档位情况，还有就是没有HUD功能。
01的外观真的非常吸引人，虽然已到而立之年，但是依旧心态很年轻，所以非常喜欢01的外观。01的外观设计还是非常有国际范的，设计感很强，从前脸的设计，再到车身的设计，再到尾灯的设计。我和我老婆还是非常喜欢的。更重要的是01的车漆非常的亮，洗干净车后，真的是帅呆了。
当初就是被领克的颜值所吸引，它这有特色的蛙眼非常的有特色，侧面大气的流线型车身我特别喜欢，当时买的时候参考了许多款车型的侧面车身，这款我最喜欢。尾部非常有辨识度的LED矩形尾灯，我远远一看就能认出这是领克了。
开头也说了，01并不符合大众审美。但是刚开始最吸引我的就是外观了因为在我的眼里，颜值即正义。从分体式大灯，再到进气格栅，再到尾灯的设计每个细节都突出爱车的个性。很符合年轻人的审美观念。
些就见仁见智，但是我觉得01是那种耐看型的，开始不习惯慢慢的越看越喜欢，我车位旁边停着传祺GS5,和昂科威，种觉得比他们的好看。
外观这个完全是好评，因为领克的外观才是我选择这个车子的第一动力，开上车以后每次在路上都是有回头率的，虽然没有第一批车主那么的回头吕高，但是这样子的赞赏目光让我心里美滋滋的。我们全家对于领克的外观也是一致的好评，尤其是孩子对于领克独特的外观有这不一样的理解，孩子们远远的就看见领克，而且一眼就可以看出来是我们家里的领克。家人喜欢才是真正的喜欢。
面，领克线条很流畅，符合设计审美，前脸的圆弧形线条延伸到车尾，很顺畅，LED大灯够亮，亮度十足，整个车子呈现优质的品质，外观西施吸引我。
领克的外观没话说，一级棒，特别是侧面看起来很有肌肉感，正面又很有特色，当然正面也有听别人在喷，仁者见仁，智者见智吧。还有就是车头大灯和尾灯，夜光下我看到自己的身影，很靓丽很有特色。但是由于变道辅助这个配置导致后视镜太大，及为了安全使得A柱较大，前车灯凸起都对行车上有些许不利。
啥也不说了，除了前脸的1：1:1略微有点楞（但也可以理解为霸气），我对领克的设计是真心喜欢。不过青蛙眼让一个同事深恶痛绝，每天在我耳朵上BB，无视他hiahia！ 外观感受：大气！大气！大气！重要是事情说三遍！黑色虽然不耐脏，但确实是大气啊~~
第一次看见领克发布第一感觉就是，怎么这车这么丑我绝对不可能去买这车的，但是……慢慢变得怎么丑的这么有个性，在到后面发现怎么越看越耐看越看越有味，完了我喜欢上领克了。
我就是冲着外观和动力买的车，外观我和老婆简直太喜欢了。刚提回车来孩子都不敢相信是自己家里的，一个劲问我这是谁的车。单位保安还有夜市路人很多人都会问我这是啥车。还有一次我停车吃小吃，看到三个学生模样的在我车前自拍。??
内饰自己也非常喜欢，不夸张的说，在这个价格区间内，01内饰的质感，高档感，用料，是最好的，没有之一。新车的味道很小。气味并不刺鼻，对于小孩子是非常的友好。内饰的设计也是很有科技感，两块大屏显示效果不错。中控偏向驾驶员一侧，操作也很便捷，显示内容丰富。
内置两个屏幕，其中中控屏就深得我心，当时这款屏幕我就觉得特别给力，一般的都是那种小屏幕，我这是老款的01，现在新款得01是一体式出风口，显得更加大气。 ☆ 车联网：车机现在已经更新了2次，都是ssss免费更新的，车机内置4g流量，终身免费流量非常香。配置高德地图，qq音乐等一些常用的app，整体我认为非常实用。 异味/异响：对比了许多新车，领克的车内异味几乎没有，这让我非常满意，说是用的真皮材质。坐进去人就非常舒服，没有那种因为气味导致的晕车。 屏幕/音响：全车是10个燕飞利仕音响，音质很不错，我经常坐在车里听歌，跟着音响一起哼唱。关着窗户车里的立体环绕音响效果倍棒??，心脏能和音乐共振
内饰设计很有国际范儿，有一种北欧的简约风格。内饰用料很足，触摸到的地方基本上都是软性材质，用料很环保，新车并没有多大的刺激性气味。全液晶仪表盘和大尺寸的中控，更加突出了01的科技感，这一点很吸引年轻人。内饰的设计有很多值得玩味的地方，比如空调出风口的推拉设计。个人最爱电子档把，触感很棒
简约设计的内饰风格，是我的style，中控倾向驾驶员的设计也让人很有驾驶欲望，电子档杆很帅
觉得不错，中控大屏的分辨率很不错，能接触到的地方基本都是软塑料，座椅的缝线，各方面内饰我觉得都很不错，很多细节的东西都有考虑很不错，
内饰简约不浮夸。车机系统尚可，作为汽车来讲，更多的就是听听歌。很少用汽车自带的导航
我感觉还行吧，多媒体系统没有网上某些朋友说的那么差，反正目前来讲我用着还是可以的，语音操控没有卡顿过，车联网用的也很顺畅，就是流量有点少。另外车内造型以及质感方面，用料基本都是皮质感裹，完全不会Low，手感也还行，软饰还是有的。
对于领克的内饰方面，我当时也看了耀Pro的内饰，虽然黑白内饰看起来很高端，但是我担心后期的清理，所以还是选择了黑内饰，这个内饰清理起来很简单，让我不是很勤快的人省了很多心，平时只要拿抹布擦一下就好了。哈哈
不上很高大上，但也比其他一般的车子强，整个内饰的设计走的是极简化的路线，包括各功能按键的布局设计，软性材质的加入让整个车子的手感也更高级了些，车内空气循环的快，异味不算大，安全方面也有各个方面的安全气囊，配置丰富。
我选择领克的另外一个主要原因，实在是喜欢不上日本车和大众车20万以内车型内饰满满的塑料感，看得到摸得到的地方都是硬邦邦的，实在很不友好。领克就不一样了，看得到摸得到的地方都是软的，中控台偏向驾驶位的设计个人感觉也很不错，副驾驶座确实没有那么经常坐人，偏向驾驶位方便了我个人视角和手部操作。
100%满意的做工和配置，不必多言 车联网：车联网有延迟，有一次吓了我一跳，我以为车门没关，跑回去的路上发现刷新显示关了……这就很尴尬了 多媒体：音响是真的不错，去安行车记录仪的时候汽修店小哥一个劲儿夸这个音响的牌子怎么怎么好，一听就是位发烧友！
内饰做工不错很精细 ，对比这个价位其他车，看完领克你就看不上其他车了，就是这么霸道！而且我也很喜欢这总简约风格，没有多余繁冗的东西，不容易过时，耐看耐用，极简的时尚感！我自己安装了个汽车踏板也很不错。车机使用并没感到很慢，反应速度还是不错的，就是汽车刚启动时多等个几秒。
车内几乎没有异味，只有皮子的清香。内饰布局合理，摸哪里都是很舒服??。朋友和同事上来研究了很久，说这车感觉像30万的车。这车的音箱很不错，孩子每次一上车就喊，爸爸开音乐??，同事坐我车对影响也是赞不绝口。这车的导航是高德地图，比较好用，再也不用手机导航了。多功能方向盘的功能很全面，acc、，限速lim、还有车的影音功能全部可以用方向盘操作很方便。
家庭用车，虽然是紧凑型，但是够用。前排空间不用说，后排3个人也没问题。对了，储物的地方有点少，特别是后排。 ☆ 空间设计亮点：副驾驶座椅可以使用老板键前移，后排空间超大，跷二郎腿那完全不在话下。 后备厢容积：挺大的，平整，而且有暗格，值得表扬。总之，家庭够用了。 乘坐空间：前排没问题，后排腿部空间起码一拳多吧，没有什么拥挤的感觉。后面三个人的时候，也没人说挤。 家人乘坐评价：家人对这款车很满意，各方面都比较赞，尤其是提速、刹车，获得一致好评。
空间表现还可以，我和老婆身高不是很高，所以01的空间对于我们来说足够用。很多人说01的驾驶室稍显局促，但是对于我来说就没有这个苦恼了，而且腿部的承托也是很到位的。现在有两个孩子，一个十岁，另一个四岁，放上安全座椅。大孩子坐旁边空间也足够大。再说一下后备箱空间，支持4/6放倒，放的东西也足够多。上次一家人去旅行，放了两个大一点的行李箱，又放了一些杂七杂八的东西，也都能放进去，我也是第一次真正感受到原来01的后备箱能够放这么多物品。基本上满足一家人的使用。
我157坐着空间足够，我老公170坐着也不会拥挤，我爸170，80kg对车辆空间要求就会高点，坐副驾驶也不会拥挤。车辆类型是紧凑型suv，前面占据了一部分空间，所以后排相对会比较紧张，正常坐没有办法伸直腿的。成年人不太胖的坐着还是舒适的，但是稍微身体稍微壮硕些就会显得拥挤。 乘坐空间：前排乘坐空间满足大部分人的需求，不会显得拥挤，后排空间就略微拥挤，成年人无法伸腿，小朋友把身体坐到座椅上也只有一小部分空间富余。 车内储物能力：门板储物可以放下雨伞和一些小物件，不太宽敞，适合放些随手用品，一般经常要用的可以放在门板上。 ☆ 空间设计亮点：驾驶室的顶部靠窗边有个眼镜收纳盒，可以收纳眼镜或者墨镜。水杯槽平时陈放杯子奶茶饮料等，不用的时候上面有隔板可以关上。 后备厢容积：后备箱空间还是不错的，我放货一般可以放十箱左右，还是比较能装的。
因为刚毕业没多久，也没有结婚。平常就一个人开，或者副驾驶坐女朋友。所以01的空间对于我来说足够用。前几个月一家人去外地旅游，四口人，空间也足够。我的身高180左右，驾驶室空间足够用，并不局促。座椅长度对于我来说正好，更重要的是座椅支撑度很好，开车时间长了，腰也不会痛。后备箱储物空间不错，支持四六放倒，能放很多东西。家人乘坐评价：能够满足日常家庭用车需求，女朋友说好才是真的好。
就是后排空间最不能令人满意，两驱版的车就不应该把中间地台做的那么高，影响体验。储物空间也不多，副驾驶前的储物格很小，放不了啥，主驾驶左下方卡槽也没有，这个车最不能令人满意的就是空间了。 ☆ 空间设计亮点：后备箱空间是整车空间设计最合理的了，后排放倒后全平，不放倒空间也很规整。电尾门很方便。车内其余空间没有优势
本能满足，本人身高175cm算是基本够用那种，比我妹那辆马自达CX-4好好很多，当然一个是轿跑SUV,一个城市SUV两个定位都不一样，
乘坐空间还行,后备箱的空间就比较一般了,因为经常回县城老家带一些东西,回来的时候后备箱都不够用。
乘坐空间：我1m88。坐驾驶位。是足够的。不拥挤。坐在我后面的也尚可。主驾位和副驾位的包裹感都很优秀。
我们家人身高都没有特别低的，甚至我媳妇也有1米65左右的身高，我是1米78，体重的话大概70公斤左右，家里选领克01这款车是不后悔的，空间的实用性非常大，论乘坐，载人可以，一家五口全坐上去都不会觉得挤。论舒适性也是很奈斯，座椅的包裹性十分不错，靠、颈椎那块跟人体的角度也很吻合，坐着软软的，一点硬感都没有。车内空间也足够宽敞，我这么一个大块头坐后边上都还能翘着两腿。论载物，可能装货不是它的强项，但是应对一般家用，例如出门自驾游，少说都可以装到三个箱子，多的时候还能将后排座椅放倒了再装。搬家就更不用愁了，直接还有朋友夸我这车都能拿去当货拉拉了...哈哈！
空间方面，对于领克我还是给一个好评，因为我们觉得空间还是相当大的，网上都说领克事紧凑级的SuV但是经过对比完全不是那个样子，而且后备箱的空间也很不错，车内的储物空间也不少，而且中央扶手箱的空间真的感觉很大，可以放很多的东西。空间方面给个赞。
不错，视野极佳，车内的A柱也不碍事，坐进去的感觉偏低，我习惯把座椅调高一旦，这样坐姿更舒服也功能更方面我观察四周的交通路况，挺喜欢这种驾驶的感觉。头部空间也还有余，按照我174的个头来完全充足，后排空间我用的不多，反正就是我最多副驾驶多个人，后排反而不那么重要，大多数都是我开车，后排偶尔坐坐人，又不躺人的，总之乘坐空间很满意。后备箱空间也挺大，打开掀背的尾门，可以看出里面的空间绝对不小，我买了全包的车垫，这样显得更干净，整齐，纵横深度很大，即便大件也放得下，不愁没空间。
空间的话不是特别大，但是够用，乘坐4个人是最舒服，车子后排中间有较高的隆起，中间的乘客坐着不是很舒服，后备箱中规中矩，但是配备电动后备箱很实用，开关比较方便，储物空间设置的比较少，车门的储物空间较小
整体乘坐空间都还算正常，后备箱空间由于我个人不经常携带行李，也够用，但是如果遇到搬家可能就够呛。乘坐空间：后排空间比较大，领克02我坐过，相比正常的SUV来说偏小，但领克01相对更家用一点，后排坐过3个人也不觉得挤，顶部空间我这种身高（167CM）还有20CM余量，膝盖距离前座还有17CM，整体来说后排坐个180cm的高个还是绰绰有余的，新款前排副驾驶座腿部也不会觉得很挤，总体来说坐5个人没问题。 后备厢容积：后备箱空间布局算是比较合理，正常可以放3个20寸的行李箱。
后排中间有凸起，而且很高，没办法，沃尔沃的架构就是这样，肯定会有些影响。毕竟是为了更安全。 乘坐空间：我身高185，体重180，驾驶空间没有问题。后排没有想象中大，但也还行，算良好 车内储物能力：后备箱啥的日用是绝对够了，而且能完全放倒，我是很满意
整体空间表现还是不错的，副驾的空间也是完全可以接受，后排空间稍微有点局促，但这是紧凑型SUV，也是没有问题的，三个大人坐的妥妥的，后备箱很工整，空间利用率很好。
对空间还算比较满意的，我身高174，体重140，我已经是家里最高最胖的了。所谓的坐垫短，我真的感觉不到，也许我屁股小吧??。我老婆和两个孩子一般都在后面坐着，腿部空间足够，头部空间就不用说了，肯定够用，还有点小舒服。后备箱地板十分平整，开口很大，目测家庭是足够用的了。放倒后排座椅还能当床使用。
坡道起步毫无压力，超车一点问题都没有，提速很快。也许是我开好车少吧，觉得挺满意。 跑高速：跑高速省心、省事，打开巡航，安全省力，车灯是根据光线自动打开的，慢慢的科技感啊。 加速推背感：加速推背感还是有滴，只要舍得给油，绿灯亮起，第一个冲出去。
以前开一辆自吸的小破车，真的是感觉油门都踩进去了，每次超车都心有余悸，提速还是很慢。01的2.0t发动机的动力还是非常足的。只要肯给油，加速超车都是随心所欲的。这种感觉是以前的老车不能给我的。油门响应很快，启动和后程的提速都很快。
驾驶感受：刚提车那会提速总感觉有顿挫，踩油门一下子提不上来，然后说是去高速上拉一下缸，跑高速的时候到180跑了一小段路，再后来提速这种怠速就不太明显。 01的动力还是不错的，跑山路超车一点都不含糊，驾驶起来就很流畅，轻点油门就能迅速提速。
简单总结就是随心所欲。这是我的第一辆车，以前对于动力也不太了解。但是01的2.0T发动机给我的\n感觉就是随心所欲。超车提速很快，能给你很大的信心，开过我姐的小排量的车，每次超车都让我心惊胆战。但是01没有这种顾虑。变速箱的反应很快，油门响应也很迅速。高速动力储备：高速能够轻松上到120.有一次有急事，开到过170，感觉还有提速空间，但是为了安全并没有再加速
话说。肯给油红绿灯随便超大多数的车。☆ 故障-动力系统：转向好像感觉怪怪的，说不上，应该是加速后变重的反应吧，后续再看看 加速推背感：给油就很爽。但市区还是平稳好。动力平顺。高速是很不错的，就是噪音有点大，特别是胎噪大。
2.0T的动力只要肯给油，绝对够用,高速120再加速超车动力都还有。。高速动力储备：高速120再加速超车动力都还有，只要升踩油门马上降档转速拉高，高速动力储备可以，本人不喜欢开快车，最开高速我只开到130，而且是超车的时候，平时都是ACC定速巡航，110的时速很省油。
劲这是毫无疑问的试试,2.0T的动力能直接上天,跑起来嗖嗖嗖的飞快,看得出这是它的优势,也是它的卖点之一,我想大多数买它的人都是冲着澎湃的动力而来,是个男人都有飞奔的梦想,总想着以后自驾游圆梦野外越野的感受。
2.0T 6AT的神搭配，动力随踩随有，没有涡轮机的时滞和突兀。变速箱的聪明逻辑，换起挡来全然没压力。虽然还没有过磨合也没机会上高速，但在城市快速路上，路况好的情况下轻轻松松就上90km/h。
动力方面我觉得领克的2.0T真的提速很迅速，之前没有开过这么大马力的车子，但是通过试驾对比，领克的提速感还是真的排在我试驾感受的前列，买车后跑过几次高度，跑起来真的很稳，而且想超车的时候心里很有底子。赞赞赞。
源不断，上次我下班走内环遇上堵车，就有哪些不自觉的人老想别我一下，这也是考验车和人胆量的时候，我一踩油门瞬间就把它后路堵了，领克2.0T的动力可不是开玩笑的，我就是那种顺毛捋的人，你让一下，我就让一下，你要想别我，就直接怼！我个人就是这样，不温顺，喜欢这种野蛮的感觉，总的来说这个动力是绝对够的，即便上高速飙百米冲刺也没问题，不过我是新车，舍得不得它跑。
动力 高速动力储备：城市使用动力输出平顺，高速行驶超车不费力气，一脚油门动力马上到
面还是较满意的，对于我这种新手来说最高只开过130km/h。记得当初试驾02和03的时候一直怕加速太快，对于新手很不友好，但是01的加速比较线性，在高速上有试过超车，动力一踩就有，绝不含糊，虽然在低速还是有感觉一卡一卡的换挡不及时的感觉，但是整体来说很不错的发动机。
2.0T啊！2.0T啊！2.0T啊！谁要说动力还不够，那不得开赛车~哈哈，反正红灯起步我没比别人慢过。 加速推背感：推背感……Emmmmm，你们感受过突然紧尿的赶脚么？没有的话，请大力踩01的油门
2.0T的动力在城市开那是错错有余，超车那是相当轻松，就算车上做满人开着空调也是很有底气的，油门踏板改成风琴式的就更好了。还有就是换挡的时候顿挫感还有有点明显的。
动力真是足够的了，我开过的车也不下十余款，从400霸道宝马x328i到雪铁龙进口毕加索，还有a62.4的，还有科鲁兹花冠，还有好多型号的车，领克01的动力真的是我惊喜了，20万不到，一脚油门下去这种加速感真的让我喜欢。
整体操控还是很不错的，虽然比不上轿车，但是并不比一些合资Suv差。转向很准，虚位很小。操作起来非常流畅。01的底盘偏运动，可以说有一些硬，经过一些路况不好的地方并不会出现多余的震动。偏运动的地盘就会牺牲一些舒适性。跑高速的时候倾斜度保持的非常好，所以对于01的高速行驶非常的放心。刹车比例感很好。踩多少，有多少，低速跟车比较轻松，高速刹车也十分有信心。
01的底盘我很喜欢，毕竟是来源吉利和沃尔沃共同研发的CMA平台。底盘很扎实，过一个坑坑洼洼并没有多余的抖动。而且侧向支撑力很足。过弯的时候给我很大的信心。方向盘虚位很小，指哪打哪。操控很有把握。对于新手司机非常友好☆ 主动刹车：主动刹车很好用，也很实用，帮助我避免了两次意外
车道保持好用。但巡航有个缺陷。一个车道变到另一个车道，那个车道要是车辆是停止的，会存在识别慢的，继续跟踪检测到车辆的时候已经非常近了，这样就非常危险。所以不是高速尽量不要巡航。还有主动刹车我开到正常位置，几次都到了人家后面了，都没反应，还是小心的好，这点和其他国产车比确实差好多。应该是软件问题吧。尽快改进。其他什么车就不说了免得广告。并线辅助不错，及时提醒。本来就是看中沃尔沃的安全，但我感觉领克这点没学好。主动安全要更人性化和反应速度
么说呢，方向盘比较轻，我个人觉得超控要比我老表的冠道好，可能是他的车比较大的原因，我也没开过太多别的车，开得比较多的是老表的冠道和保时捷Macan 还有汉兰达 其余的都很少，我不喜欢开别人的车。
方向盘指向性还可以,这款车底盘的稳定性非常不错,开走上稳的,但对于新手来说驾驶起来没那么简单,我这提回来到现在依旧还有很多功能还不会用，说明书也不会介绍的那么详细,驾驶起来不是想象中那么轻松,需要一定的技术,而且动力强劲导致稍不注意油门就大,车子就往前冲,这可不是随便说说,行驶在路上要特别注意安全。
?感觉非常良好，心随意动，想加速就加速，油门、变速箱反应超快。人车一体，指哪打哪！操控也算是领克的强项之一了，韧性的底盘悬架，使弯道侧倾较小，快速过弯能保持一个良好的姿态，也给人以充足的驾驶信心。穿插在车流里，快速并线，游刃有余。
操控对于家里的第一台车我还是一直的好评，但是唯一有一个感觉不足的地方就是领克没有前车雷达，领克的操控是很好的，而且倒车辅助也很好用，辅助线很精准，对于我这样第一次开这么大的车来说，让我省了很多心。我一个同事丰田车价格和我的一样，但是居然没有倒车辅助，上次再停车场好半天都没出来，我很快就出来了，哈哈
这是我开的最舒服的一辆车，其实不管是市内的路面还是坑洼路段，我的领克都能跑出最大的优势，尤其是在速度方面，底盘扎实，前后独立悬架，调教的不软不硬，车子开起来晃动不大，颠簸有但不会太严重，加上真皮的座椅也很舒服，操控没的说，方向盘转动都很准，指向性都很明确，很快就能适应。
整体的操控上还不错，但是相比03这类轿车来说还是存在SUV本身的短板，而且相比试驾的大众探歌和雪铁龙天逸来说会没那么顺畅（可能我新手，感觉不一样），大众探歌由于轴距比领克01短，所以操作起来很顺畅，但是轴距差不多的雪铁龙天逸真的转向很精准。另外在底盘舒适性上，雪铁龙天逸真的是超级超级舒服，领克01偏运动，所以也会感觉比较硬，但是相比大众车来说，底盘会比较扎实。辅助操作系统上我最喜欢的还是全速自适应巡航和变道辅助，因为新手很难判断什么时候可以变道，车子买过来总有一个适应的时候，自适应巡航主要是省油，减轻腿部疲劳。
以前只开过老爸的小威驰，感觉SUV视野就是高啊，隔着好几个车能看到红灯，哈。转向很清晰，指哪打哪。
方向清晰，地盘行驶感觉扎实，弯道支撑不错，主动刹车功能很实用，已经避免了我一次追尾！刹车表现也很好，视频中我是可以刹死的，但看到人已经停住了就没踩死。
这个车很容易上手，刹车很线形，很有欧洲味。低速方向盘很轻，一只手很轻松就操控了，高度方向盘给我很自信的感觉。
油耗：开市区很多，早晚高峰还是很堵的。一路走走停停，所以油耗有一些偏高，现在表显油耗9.8。怎么说呢，对于油耗基本上还是比较满意的。和以前的小车比也没有高多少，只是以前加92，现在加95。
油耗： 城市综合油耗：拥堵路段时走时停，急踩刹车这种耗油的情况常常出现，所以我市区油耗大概在10左右 高速综合油耗：高速定速的情况下100码最省油，一般到120码就会到8个油，100码的话可以到7个油
现在跑了两万多公里，高速和市区一半一半吧。油耗显示8.2.对于油耗没有太多的要求，因为你不能既要马儿跑，又要马儿不吃草。动力足，油门把控不好，油耗自然而然就会高点。但是对于我而然，对于01的油耗还是比较满意的。高速路行驶：高速还是很省油的，油耗显示在七个左右，ACC自适应巡航还有车道保持系统真的是高速神器。妈妈再也不担心我跑高速了
现在跑600度公里。市内差不多10个油。我跑了几次快速路。现在油耗在7.8.还可以，毕竟是2.0T
才跑了300多公里，油耗不具有太多参考性，不过95 的油确实踩得有些心疼，偶尔浪一下也还是舍得滴
现在这样8.2我觉得还不错，车自重都1.6吨，我每个星期跑一次高速来回240公里，所以油耗是这样，如果纯市区的话我觉得油耗应该在9.5-10个油左右，只能加95号油品，这个有利有弊，具体自己衡量。
约也在9.6个左右,平时在市区驾驶还是比较多的,一般会堵车,一公里的油钱8毛多左右算下来我从家里到公司直线距离8公里,遇上一些红绿灯还要过一座大桥,碰到高峰期就堵的厉害，看着油耗蹭蹭蹭往上涨。
提车时是8.9，跑了快700公里，都是市区或外环，现在降到8个左右，油耗还是比较可以的。
油耗：对于领克的油耗，第一次开车感觉领克的油耗有点高平均9.6个油，但是对比下整体这个动力的车子来说，领克的车子还是比较省油的，期待首保过后可以慢慢的再降低一点。
这个还真没仔细研究过，反正每个月几百块油钱还是出的起的，所以也不是很在意，反正跑的多就加的多，该提醒我就去加油，整体差不多吧，看表显目前也就8.8L/百公里，还不算出格，养车也还轻松。
因为我上班地点距离我居住的地方是要走高速的，油耗还算满意，正常高速平均8.2个油（中石油），但是这一次加了中石化的油以后，发现油耗跑到了7.2-7.5个油，可以说领克2.0T的动力不跟日本车和大众车（同事的科迪亚克2.0T跑6.5个油）对比，跟美系车还有自主车型SUV对比，算很不错了。但是有一次跑到市区公司开会发现，油耗真心让人流泪，16-20个油之间，可能也跟路况有关系，但是这里跟大众比一下(同事10个油左右）真心让我有点恐惧，期待保养后油耗会降下来吧。
刚从4S店开出来是25个油显示，目前开了1100多公里，已经降到了9.7L/百公里（这段时间有点堵又回到9.8了）平时都是在市区开，就跑了次90多公里的高速。油耗表现还是很满意的，估计后面能在9L/百公里左右！
我提车从4s开回家100公里，剩下的600多公里就是市内了，每天三点一线，送孩子上学，去单位，晚上接孩子回家，走的几乎都是高峰期，阳泉这地方坡多，还有点小堵车，目前油耗10个油。对我来说很满意，我对油耗不是很敏感，该超车绝不墨迹。 城市道路行驶：我几乎都在市里头开车，就提车回来上一次高速100公里多。应该算是省油了吧。
空调很给力，双区空调，后排出风口，配置没问题。座椅加热、通风都有，前排座椅调节较多，能找到舒服的姿势。
01的这个轮胎还是比较挑路面的，在一些路面上的胎噪很小。在一些路面的胎噪有一些吵。开高速，有一些风噪，但是打开音乐，你就会发现这些风噪并不会影响你的心情。发动机声音还好，就是刚启动的时候声音有一些大。怠速过后声音就会变小很多。悬挂有一些硬，过一些路面有一些颠簸，但是没有多余的震动，这一点个人非常喜欢。座椅的包裹性和支撑性不错，开时间久了，也不会觉得累。
舒适性本来就是就是一个很主观的事情，就像底盘。有人喜欢软的，有人喜欢硬的。我就是比较喜欢硬的，01的底盘反馈干净利落，从不拖泥带水。一体式运动座椅的支撑度很好。坐起来很舒适。
对比得要横向比，指望17万的车开出27-37万的舒适度的，别做梦！这个价位对比同级别合资车都可以秒杀滴！
座椅包裹不错，不过胖的人可能会觉得不舒服，我体重70KG坐着觉得很不错，加装了座椅通风，不过没什么效果，车内噪音主要来源发动机和胎噪，其余的都还好，特别急加速是发动机的噪音不是很好听，19款的比之前的座椅有加长，坐着可以，后排靠背有点直，如果后排靠背可调就完美了，广汽传祺的GS5的后排就是可调，后座就会舒服很多。
座椅很柔软,这款车座椅真的挺舒服的,填充物还是比较厚实的,隔音做的也还行,市区驾驶除了早晚高峰期的喇叭声催促声,其他基本上没有什么噪音。
对于过坑路还是蛮不错的，小坑可以过滤掉，大坑也是颠簸一下，然后就没感觉了。座椅包裹感不错，用料也比较高档，全皮包裹，手感非常顺滑，没有微笑的颗粒感，对于家用来讲，我觉得这设计还是相当不错，第一增加了乘坐时的舒适感，同时也增加了简洁性，要是脏了的话，随随便便用湿抹布一擦就完事。不知道是不是我个人的错觉感，每次踩油门的时候，发动机有zoom的声音。像极了赛车的感觉，开起车来都带劲很多。胎噪的话控制比较一般，尤其是高速上，要是关掉音乐的话，估计车上睡觉的人都要被闹醒。空调还是挺快的，尤其是制冷效果很好。只要汽车启动后，冷风立刻就能来。这点还是值得表扬，而且温度都是可以分区控制的。
领克的舒适性方面一直也是我很喜欢的地方，领克偏运动一点，对于我喜欢运动的人来说这样子的舒适型很友好，而且过小坑路段的时候很舒服，车子没有那么散。
真皮座椅坐的真舒服，一款车的舒适度很重要，不光是开车的人还是乘车的人，领克虽然空间不算很大，但是能感受到设计者的的用心弥补，坐上去感觉正好，腰部支撑很强，悬架都是独立悬架，好处就是车轮之间互不干扰，所以它的过滤性还是相当不错的，座椅材质都是真皮，坐上去比织物舒服的多，我觉得是座椅和悬架相辅相成，缺一不可。
领克的座椅也是配的运动座椅，所以会偏硬，再加上运动的底，整体路况反馈非常好，但是舒适度会下降一点；轮胎采用的是马牌19寸轮胎，该轮胎市场价格较贵，但相对固特异会便宜点，整体胎噪较大，而且听群里面的车友反馈侧壁很脆弱，因为我开车比较佛性，所以目前没出现什么情况，一感觉掉头掉不过来或者会碰到马路牙子，我就会马上开启360全景影像，但是如果开车的时候车窗开着，真心胎噪大。但是领克隔音效果很好，有时候我真怕后车或者周边车辆鸣笛我听不到，特别是开车放着歌的时候，都有点觉得与世隔绝了。
座椅很舒服！包围感很强。就是后排好像不能调角度，希望精益求精…… 车内噪音：发动机噪音确实还是有点大的，不过看别人说这样有驾驶感~Emmmm，仁者见仁吧。胎噪还好，，但能再小点就更好了。 悬架减震舒适性：调教的比较硬，但又Q弹，感觉上就是过减速带啥的，就震一下，比较痛快。
空调效果很不错，就算座满人在目前38度的高温天气也是毫无问题。整车避震做的还是不错的，毫无拖泥带水感，在运动与舒适感间平衡的很好，座椅19款加长了目前我感觉还是很舒服的，老婆不是很高163感觉后背的头枕有点顶脑袋，要是可以调整就好了。
空调我一般设置为24度自动模式，开启后很快就能凉下来。车内噪音完全可以接受，我和孩子一上车就开音乐自嗨。悬架有点硬，过减速带有些颠，但是又很有韧劲，不会让我很难受。
01的性价比无敌，配置丰富，用料很足，。总之如果有朋友想买车的话，我都会推荐一下领克。动力匹配2.0t配6AT变速箱，动力匹配我感觉很超值。而且终身质保，终身免费流量，终身免费道路救援，真的很贴心。安全辅助系统也很实用，例如Acc，车道偏离预警，主动刹车系统，等等，都非常不错。提高了行车安全。
领克因为是终身质保，所以保养必须在ssss店，基础保养的话是1万公里或者1年保养一次，哪个先到以哪个为准。一次基础大概960元左右，相对于5000公里保养一次的车子来说其实差不多，后期要根据行驶里程来保养其他部位可能会有工时费，基本上领克不需要很多的维护，因为经常会有免费检测活动。保养的话app也经常会送保养券，所以没有网上传的那么贵。
在这个价格区间内，我觉得01的性价比最高。首先三大终身政策，终身免费数据流量，终身免费道路救援，终身质保。再有就是配置，科技配置应有尽有，在线听歌，查询天气，查询违章等等，燕飞利仕音响音质很棒。各种主被动安全配置也是非常丰富，大大降低了驾驶安全风险。
这个性价比看怎么比了，要是拿国产车来跟他比，那他真是低，但是跟合资车比，他性价比就是超高，这个价位享受XC40的待遇，看你怎么认知领克这个品牌了。
东西怎么说呢？‘你买这辆车是因为喜欢，而不是因为性价比高’说实话我觉得性价比还可以，各方面的质感比大部分合资车都要好
保养略贵，一般在1000元左右。但是是在每1万km进行保养。相对而言，算不上很便宜也不是特别贵。
一个车，不管你做的特良心还是坑，总有人买也总有人黑。喜欢的才买，买了更喜欢。要是这不行那不行的，估计也不会买。说实话我开车不是第一次，驾龄也有两年多了，但却是头一次买车，领克这车质感还行，不管是对于外观来讲还是内饰，以及车身性能....以目前我的感受来说，都算很高要求的。配置基本都有，操控安全性也靠谱，底盘的重心很扎实，再加上安全配置，开车安全方面基本是很放心的。
对于领克的性价比我一定要给一个满分的，这个价位的车型还是领克最友好，不但但是价格问题，关键是价格和配置还有车子的安全性融为一体的时候，这才是我们购车者像买的车子，所以如果你是一个预算不是很充足但是还想买一台不错的车子，我建议可以去看看，我觉得领克真心是一款很不错的车子，性价比完全具有碾压力度。也期待我的车子有更多的表现来分享给大家。
这辆领克各方面表现都很优异，无论是从外观，动力，操控，舒适性，还是做工品质都是上上乘，遗憾的是新车上市优惠不多，落地也直奔20万了，预算不多的小伙伴就得多考虑考虑。
车子整体性价比在国产车及合资车之中都是算比较好的，但是这里只是针对购置裸车，领克系列高昂的保养和维修费用在国产车里面还是很可能让许多潜在用户望而却步，而且这个价格确实有点高不成低不就的感觉，20万在加三万可以考虑凯美瑞，内饰油耗造型都OK，也可以考虑天逸百年款，该有的智能设备也会有。这两款的保养和维修都还不错，领克1.5T发动机和缤越是同款，只是调教不一样，但是领克机油却采用更贵的机油，其实有个观点我觉得是不对，比如论坛里面常讲的领克1万公里保养一次，很多车子都是5000公里保养一次也要600块，现在带T的发动机基本都是1万公里保养一次，外面保养700块以内就能搞定，基本店保主要还是考虑终身质保，因为毕竟还是新品牌自主车系，质量还没经过市场检测，领克保养机油采用5-30其实也可以，领克在保养维修方面如果在考虑周全点，可能消费群体会扩大很多，但是裸车这个价性价比确实可以。
领克的国六款目前问的还是没有一分钱的优惠……国五裸车能优惠了差不多1.6W（包括3000的科技包），挺满意了。不过毕竟做的按揭，还是有各种收费的，服务费啥的，国情嘛。 4S店售后服务：目前还没怎么跑SSSS店，据说终身免费洗车。不过销售建的专属售后群基本没啥声音，问问题也只有销售美女回答一下。，，，，也算正常吧，人之常情，毕竟能想到有多少车主就有多少专属群~ 故障：目前没遇到过什么故障。倒是有一次触发了自动刹车，是因为右拐的时候右边停着一辆车，离得有点近了。提醒大家，主动刹车的声音很大，嘎吱一声，别被吓到~~~
看中的就是领克的性价比，安全性没得说全G五星碰撞测试，各种驾驶安全辅助功能，做工用料都很扎实，再加上沃尔沃的技术背书，三大件安全可靠，终身质保的保障还是非常不错的，基本没有后顾之忧。
买车我买的国5的优惠了1.2万，国6一毛不便宜。对于我们这个无线小城市来说国5真的够用了。国6那些改动，对我来说比不上这1.2万的优惠，所以我提了国5的型pro。
方程豹钛7（660条口碑）
奥迪Q5L（894条口碑）
大众途观L（2100条口碑）
AITO问界M7 增程版（1641条口碑）
奔驰GLC级（600条口碑）
特斯拉Model Y（549条口碑）
