最满意的点是它的外观，很时尚，时尚又不张扬。车子配置很高，空间也很大。当初买的时候看到的第一眼就很喜欢了。我个人比较喜欢颜色特别的东西，包括车子也是
1、安全。 中保碰撞全大G，拆车得分七十一。要问这算啥成绩，国产车里他第- -。 第一辆车，拖家带口，安全是第一考虑。看了中保研碰撞成绩，除了维修略高之外，其他都很放心。毕竟有窝窝的基因，主被动安全措施一应俱全。 领克01大飙车拆车得分71，是唯一--款二十万以内过70分的车型，甚至比沃尔沃s60还高。 2、环保。 疫情期间换空滤，上车 如吸北欧气。新车只有皮革味，暴晒之后仍不移。 一哥们的迈腾，开了三年味儿还很大。领克01刚提回来时只有淡淡的皮革味，夏天出去，忘了遮挡,上车后也没啥气味。 值得一提的是， 疫情期间，领克还和吉利一起，免费为车主更换了滤芯。可能钱不多，但很暖心。 3、空间。 后座放倒可当床，载货可运十皮箱。地摊经济不用慌，自驾野营响当当。 有了01，还要啥床车啊，后排放倒，就是一-张平整整的床。加个垫子，野营时可直接睡在车上。 对01的空间有体会，还是前段时间帮表妹搬家。她研究生毕业，宿舍里攒了三年的东西，大大小小十几包，还有脸盆、洗衣液、热水瓶之类。光用小推车到学校门口，就拉了六七次。 看这架势，我以为怎么也得跑两次呢。没想到，稍微腾挪了下，一车妥妥的，她坐副驾还很宽松。 不过车大也未必好，容易被人惦记。 一邻居结婚，找我当的伴郎。媳妇回门时要去超市买些东西，怼多了，他的卡罗拉装不下，就想起召唤我来了。到了后，后座都没动，轻轻松松装下。
昨天我的爱车领克01出现了一点故障，突然启动不了了，打电话给兴骏昌领克4S店让他们过来帮忙处理下，维修师傅十五分钟就到了，检查后发现是小电瓶没电了，而且有一些故障灯亮了，师傅帮我搭了电启动后把车开到店里检测，到店就有专门的服务人员引导把车开到售后车间，安排开单检查开单，这里的服务挺好的，做事速度都挺快的，还有专门的休息区，提供给我们休息使用，休息区也有专人服务给我提供了糕点跟茶水，这一点服务很贴心，全程检查下来一个小时就完成了，车子没什么大问题就是小电瓶没电了，故障码也帮我处理好了，离开前维修的师傅还教了我一些平常遇到的故障码怎么处理跟应急措施。这边的4S店服务真的很棒。
首先颜值，这个因人而异吧，反正非常对我胃口，黑蓝这个配色真的太酷了，以前看到这种花里胡哨的配色总觉得浓浓的汽配风，但也许是因为领克车漆非常有质感，协调的车身线条，加上它独特的品牌调性，就显得整车个性而不失内涵。 内饰是耀pro车型独有的蓝白黑配色、中控设计则是简约而不失内涵，全车使用大量的连新车都没有味道的婴儿触碰级环保材料，很有沃尔沃的影子，内饰在自主品牌里也算非常高级的，且不是流于表面的高级感，选车的时候最失败的事就是先去逛的领克4S店，看完这套内饰再去看同价位其他品牌车型真的无感了… ，尤其是合资车。 动态体验方面，加速轻快，动力响应积极，转向手感优秀，转向很轻，但不是那种很浓的电子味儿，转向随算不上精准，但手感绝对好评！加上优秀的底盘质感，让我真的觉得这不像是这个级别应有的行驶品质，品质绝对是高半个级别的！最后说说音响，个人对音响的品质要求较高，这个车的音响随谈不上惊艳，但绝对是同级别非常能打的了，加上整车不错的隔音，听歌体验非常棒！开车时听着自己喜欢的曲，绝对算得上是一种享受！
我感觉对于我的领克最满意的地方就是价格不贵性价比高，而且当时买车的时候全家都喜欢上了它，它的外观的确让我眼前一亮，我儿子都说爸爸这车真好看。看来真的是买车时候多看看，多试试还是有好处的。要不是家里人陪着我逛了两天，咱也不能最后来到领克店里。最最满意的就是我的耀蓝了，当我进到店里的第一眼它就惊艳到我了。我也就真真正正的被它俘虏了。果断下定，着急提车啊。
当初决定买01这款车我是在网上及4S店了解了很多车型，包括标致4008，丰田的RAV4，大众的探岳，别克的昂科威，雪佛兰探界者等等，也去试驾了，最后还是决定选择领克01，原因第一比较满意它的外观设计，老婆也很喜欢，第二在试驾的过程中感觉01的动力表现及底盘调教，操控表现在同级别同价位的车型里真的是没的说，沃尔沃T4发动机和爱信的6AT调教的比较平顺，第三就是01的主动安全配置，在同级别同价位的情况下除了一些国产车能有一些安全性配置，合资车大部分都是没有的。我选车的标准就是3大件很重要，但是安全性在我心中也是很重要的，所以综合考虑下最后跟老婆商量还是决定购买领克01这款车型。。
很早就关注了领克01，并且只关注了耀PRO，因为个人对蓝色情有独钟。虽说是国产车，但是有沃尔沃的加持和背书，对车的质量放心。说实话国产车之前用过，一直对国产车有点戒备心理。领克突破了我对国产车的看法，无论从外观，到配置，还是动力，让我重新审视国产车的定义。
1.安全性很好，跑高速时非常的稳，底盘抓地很紧实，开起来一点飘虚感都没有。2.舒适度很好，悬挂、底盘调校都很适中，过弯、过烂路驾驶质感都很高；隔音也不错，车内音响环绕很动感，完全听不到什么杂音。3.操控感很好，比较偏向家用，2.0T的代步动力非常足够，发动机输出时也很平顺，刹车、油门敏捷性高，加速、制动都很快。4.空间利用性很好，车内环境十分整洁，2.7米长的轴距载人载物都比较实用；中控面板处的小槽设计也很人性，随身物件非常好放。
外观风骚，好开，底盘偏舒适，长途自驾了6000公里，真的是一点都不累，动力强劲，以前是cc车主，感觉一点都不怂，车内豪华感营造的很高级，10喇叭的燕飞利仕音响效果不错，有一次朋友开倒车撞了一个大众，大众钣金都凹进去一大片，我的车一点事没有只是掉了点漆，很强大了
没想到维修师傅手艺不错哦！当我接到车时我的心情还有点心小激动，因为车刚买没多久，维修时间差不有两天多?身边朋友都说修完后会有这样那样的问题。今天带小蓝回家全家人都看见了久违的小蓝心情澎拜。终于回家了。维修服务方面，本次售后服务体验比以前好多了，服务态度方面大方、热情、专业，技术上都比以前有了进一步的提升，以前问他们技师都是爱理不理，现在这批师傅都很有耐心和特别热情，真心希望这样一直下去，真心希望他们越做越好，这样我们客户才能受益。
性价比不错，入手它还是挺庆幸的，颜值很高，车子开到哪都不缺回头率。刹车性能也很赞，刹车辅助、制动分配的全套配置真不是白摆设的，制动相当敏捷，踩刹就停，而车身的牵引力控制也是极佳，刹车时车身的惯性力控制的很妥，反正到目前为止，领克01这车是我开过的车中舒适性最高的一辆了。
内饰做工精细无黑心棉，坐在里面很有安全感，全车led灯夜组相对来说比较明亮，小夜灯更可以找到常用按钮很方便，座椅通风告别了夏天后背出汗的难受感，出来一身凉快，一些常用的功能都满足了无线充电随时随地可以冲手机，在线音乐高级的喇叭听起来很震撼。
选择这款的原因其实最主要的是因为他的外形吸引可我，后来去仔细的了解他的配置的时候才发现这款车的配置确实挺全面的，最比较喜欢他的是他的360全景影像和主副驾驶的电动座椅。360全景影像对于我们新手来说确实是一个比较好用的功能，而且他的很多安全配置都是比较实用的，这点促使了我选择他的原因，还有他的三大免费终身这点也让我对他比较有信心了。所以在最后选择了这款车
最满意的就是内饰了，内饰可以用一个词“精致”来形容，很有设计感，看了领克的内饰，再看其他车就感觉索然无味；其次就是丰富的安全配置，毕竟行车安全第一,主动刹车关键时刻可以救命。再有就是新车内饰的味道，味道很小，基本没有，坐过亲戚家的GS4，太阳照过之后一股臭胶味，几个月都不散，领克新车基本没有刺鼻的味道，说明内饰用料很讲究。
跟车辆本身没啥关系，主要是销售和服务。 1、原来说的网上购车，价格透明，以为会像特斯拉一样，没想到还是要各种砍价，货比三家，累。 2、不能自选颜色和内饰。想要四驱的动力，但又想要耀蓝的颜色和蓝白内饰，要能自由组合就好啦。 三、具体指标。1、空间: 后排中间地台略有隆起，坐两胖一瘦还算轻松。 我开车坐骑调得比较靠前，后排很容易跷二郎腿。 储物格比较多，可以放雨伞、纸巾、矿泉水等常用物品。中间和副驾储物箱很深，放着口罩、湿巾、充电线、黄马甲、使用手册等。后备箱还有--层储物格，可以放着不常用的物品。 2、动力: 2.0T190马力，零百公里8秒钟，超车轻轻松松。 尽管和跑车、小钢炮没得比，但最需要超的是大卡车和水泥罐车，能和他们拉开距离就好。 加速比较灵敏，如果是一排车等红绿灯，领克01-般能-脚油蹿出去。不是因为它的提速真有多快,而是比起街上跑的多数车，它还是能当仁不让的。 敢提速也是因为它能刹住，百公里时速34米刹停,很不错的成绩了，新手开起来也有信心。偶尔兴起，还能体会-把小钢炮的乐趣。 3、操控: 方向盘转向比较轻，但很精准。 带自适应巡航，跑高速时打开，真能解放右脚。刚开时判断不好车距，自动刹车启动了- -次。 日常开时打开自动驻车，等红绿灯时能休息一下。 360摄像头不能一键打开，对新手不太友好。 底盘离地高度可以，上个马路牙子、跑跑乡间道路，不用提心吊胆。 4、油耗: 刚提车时在地库练了两天，油耗飙到了25。后来市区和高速混跑，油耗逐渐降下来，最低降到了7.7。 后来不知因为开空调还是堵车，又回到了7.9。拉着一个1.6吨重的车，这油耗也能接受。 5、外观: 仁者见仁智者见智吧，情人眼里出西施。 我是很喜欢01的外形，虽然略显肥胖，不够瘦削运;动，但大肚能容呢，很憨很实诚。有的人把车当情人，有的人把车当脸面，我是拿车当朋友。 01，于我来说，就是一个可托付、可信赖的朋友。
油耗在市区堵车的情况下百公里油耗达到11个，平时不堵车的情况也就是8-10个油但是总体来说还是能接受的，没有什么太大的不满意。
多说说缺点，希望能给买车的朋友多提供参考：首先油箱，油箱个人觉得55升有点不够用，如果能做到60升?的话就更好了！ 第二个不满就是是胎噪较大，尤其是那种颗粒感比较强的铺装路面最为明显，有点对不起整车的隔音水平，一度想过换轮胎，后来想想这也就是个20万价位的车，也许是它其它方面做的越级般优秀以至于让我对它的期待变得更高。 第三个就是会偶发性的顿挫，莫名其妙突然的闯动，但很少出现也就不以为然了。 第四就是车内异响，两个A柱附近，及B柱附近，过细碎路面的时候异响明显，但一直找不到异响源头，但肯定的是是塑料件松动的那种哒哒声，这个是我最受不了的地方，因为个人神经有点敏感，所以对此类声音异常敏感，但普通人肯定是感觉不大，因为我老婆就注意不到这种细碎的震动声。最后就是车机，出名的卡顿，我就不再细说了，但绝对能满足我的日常需求了。
最不满意的就是当时试驾的车不是耀蓝型号，试驾车是顶配的四驱，当时知道配置是不一样的，变速箱也不一样，而对于第一次买车的我来说，也搞不清楚这样试驾到底还不好，不过总得试驾过程还是不错的，但是还是希望试驾可以两驱和四驱分开，这样可以让客户体验到最真真切切的感受。
用车近1个月了目前的感受就是在起步挂档的情况下偶尔会出现顿挫的现象。。还有就是01的车机系统虽然19款的得到了优化，车机快了不少，但是自带的音乐确实不咋滴，很多想听的歌曲都没有，希望下步能够得到优化。
暂时还未发现明显不满意的地方，非得说一个我就觉得在外观装配工艺上还可以继续加强，毕竟我是个要求比较高的人，虽然不影响车辆使用。
1.自动启停不好使，一会儿停一会儿开，鸡肋。2.开空调或是负重驾驶，起步感太低了，尤其是等红绿灯，边上新能源的车都比我这快。
急加速升档会有略微顿挫，整体还是很平顺吧，车机系统虽然比上一代好了很多，但是对我这样有强迫症的人来说还是有很大的上升空间，再有的话就是液晶仪表盘再大一点就完美了，虽然很清晰但是不容易看清吧，车身转弯侧倾会有，感觉1.6吨的车身还是轻了一点
驾驶左前方再多点置物盒空间里用最大化就好了，没有匹配原装行车记录仪感觉还要配不怎么方便，我是现在还没有选择配，漆面感觉不怎么厚重感觉没有怎么开碰多了很多划痕。
最不满意的话就是他的门下边哪里使用的是塑料材质的，有时候下车的时候脚不小心碰到了可能就会有划痕。这点希望以后会有所改变。
车无完车，何况是这个价位的，这辆车不满意有两点，一是悬挂调教过硬，导致路面反馈很清晰，只要路面稍微不好，抖动就会反馈到方向盘。二是发动机在急加速时噪音稍微有点大，上了3000转就会听到发动机的嘶吼，匀速行驶时还好。
当初买车的时候就是冲着它的外观来的。很喜欢它很高调的配色，偏偏一点也突兀。看个人审美了。我觉得领克车颜色越艳丽的车型越好看，当然也有喜欢低调一点颜色，轮毂颜色设计的也很有特点。反正外观方面我没得说
领克品牌的车型外观总体来说都是比较帅气的，车型颜色选择也比较多样化，不会像其他品牌一样中规中矩的，比较适合年轻人，开出去也很有面子。
外观仁者见仁 智者见智，看个人审美，随不及二弟02的颜值，但01也有它独到的美！参考图片吧！
外观绝对是我给满分的项目，耀蓝我的大爱，到现在每次开着它出去都是很开心的，每天我上班单程20多公里，而这个时间也是我一天当中很开心的时候，有我的小蓝陪着我，路上还有大大的回头率，这个外观大赞一个。
考虑这台车也有一部分原因是外观内饰时尚大方，这台车的外观喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人觉得很丑，我就是属于喜欢它外观的人。。。
外观方面，许多人都说仁者见仁智者见智，确实喜欢就喜欢不喜欢也无所谓，开自己的车让别人看着。
型没得讲，引擎盖上的大灯跟漆色感都相当吸眼球，侧面两棱角分明，线条设计也是极具力量，颇有运动健将之风。尾部也挺好看的，我比较喜欢尾灯的设计，还有后尾箱盖那块的层次感，显得很年轻。
这个仁者见仁智者见智吧，有的说好看有的说难看，感觉就是大众和保时捷生出来的，不能说山寨，但是真的很个性，符合年轻人的品味吧，最喜欢大灯，很性感
定是领克01的一大优势了。各年龄段都适合。大灯的质感也相当不错，LED灯光搭载，晚上开车基本没什么担心的了。
外观我感觉不算多难看也不是多好看，买了就接受吧，至少侧面颜值挺好的，看起来挺有点高档车的感觉
蓝色金属漆很漂亮，这车外观爱的爱，恨的恨，我觉得最漂亮的地方就是北极之光日行灯。其实我觉得02最好看，但是02的空间对于家庭用车太小了，最后选择了01，越看越喜欢。
内饰的话，做工很扎实。用料很足很良心了。看了很多车有反应车机会卡顿，我的目前倒是还没有这种现象。语音识别功能特别灵敏。能听懂方言。刚买新车的时候就没有什么异味。内饰科技感十足，能碰到的地方都是软软的。小孩坐在车上面也不用担心会磕碰到。
领克01的内饰也是拿捏的死死的，从设计，用料这些方面都是比较符合这个价位的，一点都不觉得会买亏，内饰的材质也是真皮的触感也是比较好的。而且还有搭载氛围灯，晚上车内就是小型的K歌房。家里的小孩也很喜欢这个设计。
用料扎实，设计用心，美观简约，高级感满满！19款没有可变色分为灯，自己去4S店无损加装的，非常满意！美美的内饰要配上我美美的老婆，哈哈哈?
对于耀Pro的内饰来说，我当时选择他的时候就是因为双色相间的内饰，白色座椅有高端的感觉，而且是真皮座椅，虽然容易脏一点，但是对于我这样的勤快人来说这都不是什么大事，既然是自己喜欢的，那就找点时间去护理下，这样才能保证随时的满足感。
内饰用料扎实，做工精致，比同价位的合资车用料好太多，某些合资车20万的价格都还是硬塑料。
简约而不简单，一开始很担心耀版的白内饰很难打理，但是这种黑白搭配打败了我的顾虑，特别是晚上的氛围灯和车内门饰条，跟符合我的审美。
这车的内饰还挺讲究的，虽然用料上可圈可点了些，但是中控台面的设计让人看起来有点抽象感，第一眼上这车时会有点不太适应，但操控来讲非常好上手，大屏上的控件按钮触手就可及，开车时非常方便。
内饰虽然没有异味 但是我买的这个内饰很容易就脏了 白色好蓝色的 白色都是不耐脏的 没办法喜欢
选的白色内饰座椅，不耐脏，清理稍微麻烦一点，但是毕竟好看吗，能看得见的地方都是软的，运动座椅真的超帅，中控屏真的够大上档次，偏向于驾驶员一侧，除了开机略卡，但是很好用，比较高级，但是同样指纹收集器，档把很精致娇小，不过再大一点更好啦，整体豪华感营造的很不错，基本没异味，毕竟有沃尔沃的基因，语音系统总是没事就弹出来，不太好用，但是基本也用不到
对整车的内饰还是比较喜欢的，就是在门哪里塑料的不太好， 内饰材质：整体内饰的材质，采用的真皮和搪塑的塑料感的话感觉还是没那么明显，一进入车里大部分的材质都是真皮的这点还是非常不错的。
车辆内饰五星好评！相信不少人是冲着这个内饰买的，内饰真的很精致，充满设计感，是目前我坐过的车里感觉内饰最好看的。不过01 02 03的内饰都一样的就有点千篇一律了，希望后期能延伸出不同的设计风格。 内饰异味基本没有，证明用料很考究。有人说车机卡顿，我倒是觉得够用，又不用车机打游戏。 多媒体：10喇叭燕飞利仕音响音质很好，特别是人声，通透，给你现场般的体验，不知道是不是新音响需要煲一下，放电子音乐，鼓点多一点的就感觉很一般了。 加了3000块的科技智享包，360度全景影响很方便，在狭窄的空间再也不怕刮擦了。
正常家用嘛，SUV空间已经足够用了。家里正准备生二胎。但是空间也是足够的，平时也就接送一下老婆和娃儿，父母偶尔的坐一下，空间绰绰有余。
空间是我比较满意的，家里的小孩也大了，虽然这是一台紧凑型的SUV,但是后排空间也是比较足够的，当时买这台车就是因为空间够大，一家五口人坐着一点都不显得拥挤，所以毅然决然的决定买这台车。
我170，老婆165，个子都不算高，俩小口绝对够够的了，即便有了小宝宝也绝对够了！
一直以来去看车的的时候对于车内空间我也只有一定要求的，虽然我们家都是属于不胖的体型，但是家里有俩孩子，所以空间不能太差了，领克01的空间我做了和其他车辆的对比，空间我肯定给满分，而且后排座椅的平整放倒后连着后备箱的空间特别大，俩孩子有时候可以在里面躺一下，这个对于我们有俩孩子的家庭太有作用了。还有对于车内的储物空间放小物件的地方也特别多，放点卡还有手机等等常用的物件很给力，而且扶手箱的空间也特别给力。
空间表现很好，本人168，家里面也没有很高大的身材，感觉对于我这个身材，01的空间表现完全够用，后排空间也很充裕，话说身材高大上的朋友也不会考虑紧凑型车啦。。哈哈
这车虽说是紧凑型城市SUV，但空间真心没的说，作为一般家用或者商务后排空间一点都不拥挤，身高175cm的人，翘个二郎腿这完全没压力，前排空间也不错。可以说，这辆车在空间上完全符合我的要求。
够了，我们一家人坐下完全不会拥挤，平时乘车，一车4-5人余地非常有余。本人身高是174cm，体重136斤，坐驾驶位上非常舒服，座椅很宽大，视野也高，大概头部离车顶有1拳1指多的距离，所以完全不会感到压抑。中控台放东西还是挺方便的，尤其是驾驶位的门槽还有杯槽，随身带的水杯完全不愁没地方放。后备箱面积也还行，出去玩足够了，两三个箱子不成问题。
空间中规中矩，家用够用了。 乘坐空间：我身材180，算比较正常的体重吧，前排空间对驾驶员很友好，后排空间不挤，但是没有很大，够用 后备厢容积：略小，但是设计比较贴心，能放东西的地方还是比较多的 家人乘坐评价：出去玩，开了几次长途，都说这个车坐着很舒服，不挤，我基本都是开车，也没怎么感受过后排 车内储物能力：储物空间中规中矩吧，我放东西比较爱乱放，方向盘旁边没有抠出来一个小手套箱，感觉有点遗憾
定是满意的，买车必备的一要求了。前排很大，头部空间和腿部空间都很有余地，我一米七二的个头坐主驾驶位上一点也不觉得压抑。后排位置也不错，前后排的间距少说也有30公分吧，我家熊孩子蹲在中间地毯上玩都可以。储物呢?说实话，乘坐的空间还好评价，因为我家人口跟一般家庭都差不多，常规五口家用。身材比例的话，我个子虽然不高，但是体重有140多，算是比较偏胖，开起车来也没有任何拥挤感。但载物方面，就仁者见仁吧，我家是比较够用，虽然出去自驾游过，但一般家用购物之类的还是可以的，上次帮我丈母娘家买了台家用的跑步机，后备箱斜着放刚好，容量应该是还可以的。
空间在紧凑型SUV算大了，比老途观大，家里亲戚坐了后排都说宽敞，大概有两拳的距离，不过平时都是一个人开，后排基本不坐人。后备箱空间还算可以，父亲钓鱼的渔具放后面绰绰有余。 后排座椅还支持四六放倒，出去玩甚至可以当床，放些大件的物品也放得下，顺便，全车真皮座椅很舒服。
2.0T的动力，很强劲，油门一点动力就上来了。推背感非常明显。不管是走上坡还是走山路的时候，一点都不肉。高速超车很轻松。高速行驶还是低速，行驶都非常的平稳。
这台车的动力表现也是比较不错的，我买的是2.0T动力也是比较符合我的口味，超车信心爆棚，老婆刚开始不太适应老是叫我慢一点，但是后面习惯也就还好。
动力轻快，响应积极，推背感不算强，属于便平顺的那种，但即便120速，只要肯给油，超车都得心应手！
对于动力我当时是第一次买车，其实没有太注意这方面的东西，但是在试驾了后和其他的车型做了下对比，领克01的动力很不错，提速很快，而且再试驾急加速的时候还有推背感，这个我去试驾其他车型没有太大的感觉。在开了这么久我感觉市区和高速再超车方面从来没有让我失望过，我们朋友开过我的车也是赞不绝口，说你这车开起来真的很轻，都不敢很踩油门。
2.0T+6AT黄金排量，动力完全够用。前段起步有点肉，中段上去很给力，但是前段只要舍得给油动力也是会有的，目前我车子还在磨合期舍不得踩地板油。。。 加速推背感：因为是新车没有很暴力的测过百公里加速，但是平常上速很有感觉，不会像一些车型调教加速会感觉推背感很强烈，太强烈的推背感会感觉头晕想吐，01的加速是那种速度明显上升，但不会感觉推背感很强烈的那种，是比较平稳的加速。个人认为好的动力调教及底盘调教就应该是这个样子的。。推背感只要动力足就可以调教的出，但是想加速快又平稳就需要动力与底盘的调教配合才能做的到。
动力2.0T，这套动力采用了沃尔沃的T4发动机，这也是为啥我会选这车的很大一个理由，当然买领克的都是冲着这点来的。
常够，平常就是上下班用用，还有出去郊玩什么的，带T的加速质感非常好，油门很敏捷，大脚一下去，车子开起来极为顺滑，感觉超棒。开空调、负重时加起速来其实没多大差距，但起步就比较明显，尤其是等红绿灯，起步效率非常慢。
很强，对这个价位来说，超车轻轻松松， 加速推背感：百公里加速7秒多，推背感的感觉还是比较强烈的 高速动力储备：最高开到过200，动力很足，开到160以后就不太好踩了，但是还有，轻轻松松没怎么踩就120了，开60根本就是蜗牛爬，因为是减速玻璃，所以不看仪表盘很容易超速吧??
动力自动挡的话加速起来感觉发动机噪音吧有点那种油门大的声音，我开车比较快，你要切换手动挡可以加速很快的
只有肉人，没有肉车。只要你舍得踩，动力不会让你失望。不过我平时还是佛系驾驶，动力绝对够用。涡轮介入以后推背感还是很明显的，大大增加了高速超车的安全性。 顿挫方面，目前没有感受到低速抖动和顿挫，换挡也比较平顺，没有突兀感。 有两种驾驶模式可选，不过我建议不要用eco模式，不仅让车变肉，感觉根本不省油。
方向盘很轻。指向很精准 指哪打哪，以前开的车是轿车型的，刚开这款SUV的时候还是有点担心。担心不好操控驾驭不了。两三个月以后熟练以后就会发现其实SUV也是很好驾驭的
之前一直以为SUV操控起来可能方向盘会偏重，后来买了领克01后大大改变了我对SUN操控的认知，领克01的转向非常灵活，操作细腻流畅，换挡也不会有顿挫感。语音操控让我真正做到解放双手，非常方便。
底盘极限很高，跑盘山路很有信心，转向手感好评，但转向精准度差一点，希望以后的车型能优化改进！
如果要谈起操控的话，我觉得对于还是新手的我来说，跑快速路和高速的时候，车道辅助系统比较好用，在偏离车到时会有一定的方向纠正，但是长时间离开方向盘的话会有警示的提示，这个功能我觉得还是很人性化的。而且自动刹车功能也很靠谱，操控方面给满分。
操控方面在同级别同价位的情况下绝对没话说的。变道很沉稳，侧倾很轻微，作为一辆这个价位的紧凑型SUV车型我觉得是比较优秀的了。 *主动刹车：在高速行驶的时候用过自适应巡航，感觉很方便也很安全，始终会跟前车保持100米左右的距离，想超车向左边打方向，检测到前方没有车辆的情况下车辆会自动上速至巡航的速度。非常方便，脚可以得到很好的放松。基本上握住方向盘就可以了，温馨提示大家虽然方便了很多，但是不管有多方便还是希望大家时刻都要保持安全行车的警惕性及意识。。。
记得刚提车那天，坐上驾驶室点火启动那一刻，我觉得我应该没有选错这车。之前开的美系车觉得盘子轻，操控还可以。结果是我孤弱寡闻了，开上领克才知道什么叫轻盈，方向是指哪打哪，车买来高速跑的多，对变道和转弯，地盘十分扎实，倾斜度保持的十分好，这也是我为什么对领克01高速行驶十分放心，只是在换挡时稍微有点顿挫感，在乎的人觉得很烦人，不在乎的也无所谓啦。车再好也是人控制，小心驾驶，一路平安。
不错，方向盘很听指挥，叫它往左就往左，哈哈，指向也很准，没虚位。悬挂调校不错，支撑性很足，开起高速弯道来也很溜，完全没有飘虚、侧倾。刹车前段脚感有点点紧，但是完全不妨碍刹车的制动反应，一脚下去，车子立马就听。车身的牵引力控制也非常适中，惯性造成的前倾感完全不大。倒车还是蛮顺手的，大屏画面的质感非常高，倒车影像用起来清晰无比，一点都不卡。
这车操控应该是我开的车中方向盘的转向手感最不错的一辆了，轻盈又精准，指向、回力也很正，过弯轮两个圈就过去了。
方向盘挺厚重的，转向都有助力，调头转弯不费力气轻松完成，第一次开，车道辅助直接会吧你调到自己的车道里，后来自己关了，自主驾驶感比较强，主动刹车一开始不知道什么声音，我以为下面有东西里，后来一查原来是自己刹车，声音不怎么好听，给石子化的声音了，过滤不平路段还不错，刹车感很好，现在路都好了，两个轮胎就补过一次
他的操控性还是可以的，因为方向盘是电动助理的所以在低速的情况下还是比较轻的。这点还是比较满意。
低速时方向盘很轻，一只手操作都可以，手感很好，没有虚位，指哪打哪。 得益于偏运动的底盘调校，急转弯时车身不会晃动，底盘很扎实，操控很好。
油耗：这几天基本上都是在城区跑，所以油耗偏高一点在8.3左右。之前是走高速比较多。油耗就比较低一点。看个人吧，我觉得8.3还是比较偏高的。因为毕竟领克车都是加95号的油
平时不堵车的情况也就是9-10个油，总体油耗表现还是可以的，就偶尔堵车油耗可能会稍微高一点点。还是在接受范围内的。
油耗：买了车以后开始还觉得9.6的油耗还挺多的，后面对比了我朋友的1.8t和2.0t的车子，他们的油耗至少都在10个以上，所以有动力的情况下，我觉得领克01的油耗还是不错的。
重点想讲一下油耗表现，开了近1个月1700多公里，先声明这么热的大夏天，我所有的油耗都是开空调跑出来的油耗表现也都是普通模式下完成的，还没有用过的ECO经济模式。刚提车的时候就把油耗清零，在纯市区跑了几百公里，测出的纯市区的油耗会在11个油左右，之后我的车跑了500公里左右高速，其他的都是高速加市区的情况下油耗表现在8.2升，上次跑高速清零试了一下，全程高速能跑出6.8升左右的油耗，对于一个2.0T排量1.6吨多的车型这个油耗表现我还是很满意的，只有什么车型什么自重搭配需要的黄金排量才能有更好的燃油经济性，有些小马拉大车的车型油耗反而会偏高。。
油耗的话，总体还算是满意，由于本人高速路程较多，所以新车综合油耗基本上在8.3，看着还有比我油耗低的朋友，可能是他们驾驶习惯比我好?
目前第八天，开车600来公里，综合油耗9.6个还是很可以的，路段的原因跟开空调的原因多少都会有点影响，再加上目前还是磨合期，这表现还是能接受的。
一句话说吧，堵车就高，不堵车都还好，领克01也算是比较注重环保的一辆车子了，基本都是国五、国六排放标准。目前开了700来公里，磨合期综合9.2个油，感觉还是比较可以的，同级对比中还算经济吧。
油耗：2.0的车子，一吨多重，拿合资车我感觉都差不多的，九个油左右吧，堵车都耗油，跑高速省点，一年了才开一万多公里
纯市区道路油耗大概10.4L/100km，相信首保过后还能更低，高速匀速110-120大概7.2L/100km，最省的是省道县道，匀速50-60的情况开过5.5L/km。这个油耗同级别还算可以，因为目前公里数不多，磨合后还能更优秀。 ACC自适应巡航真的很方便，高速只需握好方向盘，刹车都不用踩，前方有车会自动减速。
我觉得舒适性很好。但是老婆觉得底盘偏硬，男人一般都喜欢减震性没那么好，过减速带的时候干净利落的车子吧。而女人就喜欢很软很舒适的吧，座椅全是真皮的，内饰的灯光颜色也可以变换很温馨。前排的空调出出风口是双区恒温的，后排也有空调出风口。很实用很方便。 座椅加热：座椅加热功能是真的很实用，我们南方倒还好，老婆是北方人。每次冬天开车过去的时候真的能体会座椅加热的重要性。
座椅材质是真皮座椅，座椅包裹很到位，坐垫也比较软，舒适性还是可以的，主副驾驶座都有腰部调节，这对长时间开车对腰部支撑很友好。
前排座椅是偏硬的，坐久了腰很不舒服，过年开长途，中途下车感觉腰都不是自己的了，但后排座椅绝对好评！
领克的舒适型我觉得满意的，我本人喜欢运动点的车子，因为领克的造型就是带点运动感的，所以车子的调教也是有点运动带感的，再过不平整路段时候，整车给我的感觉还是比较整体，减震方面做的很不错，而且座椅软硬度也很不错。
座椅刚刚好对于我这种身材的人感觉包裹性很好，如果身材非常胖的人就不行了，会感觉包裹性太强，你们懂的，底盘调教的有点硬，过减速带的时候比较硬，但是支撑性比较好，也不是那种死硬的感觉，会感觉它比较有韧性的那种，路感也比较清晰 车内噪音：噪音方面主要是胎噪控制的不是很好。但是在可接受范围之内。风躁抑制的很好，可能得益于01的前排都是双层夹胶玻璃的原因。。
舒适性也是其中之一，比老款座椅加长，坐垫软硬合适，这相比我上一辆韩系车要舒服的多，不喜勿喷，我没有诋毁韩系车的意思，自己驾驶过才有切身体会。驾驶作为通风，腰部支撑等等等等，真心为司乘人员考虑，也许是我之前开的车没这么好没有感受。领克避震软硬合适，没有那种生硬感。
么说的呢，对我来讲空调给力就行了，前后排都有出风口，冷气输出效率还是可以的，风向口设计也比较正，上下可调节风向，风吹出来时纯属静音，这点上我还是很满意。全景窗的感觉也很好，视野开阔，通风性强。
自适应巡航带跟车太好用了，完全解放了双脚，座椅舒适型不错，底盘减震也偏舒适适合长途行车隔音做的不错，配上音响开起来很爽，但是感觉发动机声音很难听！至少不悦耳，后排出风口这种配置都是标配
驾车质感不错，底盘的通过性、滤震性做的都很到位。隔音稍微有点一般，高速上胎噪比较明显，但车内音响环绕不错，放点音乐就能完全盖掉，座椅大小比较合适，软硬适中，腰部支撑支持4向调节，这个功能能很好的保护我的腰，开车时间久了也不容易累着。
坐里面玻璃一关，感觉很安静，来点音乐远离外面嘈杂的噪音，空气过滤感受不到外面难闻的气味，尤其你走在垃圾车后面。
空调制冷效果很好，一会儿就感觉冷。 座椅舒适性：全车真皮座椅很舒服，主驾驶还带座椅通风，运动风格的座椅包裹性很强，2019款车型座椅还加长了，能更好的承托腿部 车内噪音：车内噪音在我开过的车之中还算优秀，开窗和关窗就是两个世界。除了地板油发动机的噪音，胎噪在走高速时也能感受到，不过开点音乐基本可以忽略。
性价比还是很高的，同等价位同等级别的车子基本上什么配置都没有，这种配置发动机还是沃尔沃的，可以终身质保，不用担心车子出问题。开起来也很好开，很稳。
价格在同级对比也是可以接受的，性价比也是比较搞，主要是我们自己喜欢，家人出行方便这是最重要的。
一开始关注这个品牌就是因为有沃尔沃背书，所以同沃尔沃XC40一样CMA架构出来的底子，起点就很高了！加上丰富的配置及十几万的定价！个人感觉性价比非常高！
作为对性价比的评论放到最后还是合理的，因为前面写了这么多后，我觉得选择车时性价比是一个选择最重要的项目，我觉得不要一味的去看品牌，什么合资，什么进口之类的，有时候我们很多的钱是买了一个车标而已，如果土豪请无视，对于普通家庭来说，挣钱不容易，还是选择一辆能让自己用的更长，而且再后续的保障上面不用有太多的顾虑，领克的终身质保让我没有顾虑，咱们三大件出了问题可以免费更换，所以领克这个选择真的很正确，希望我可以帮到大家。
考虑01这款车也是因为01的性价比很高。三大件也可靠，还有沃尔沃的安全配置加成，加上领克品牌的三大终身免费，最终跟老婆大人商议购买了01这款车，目前暂未出现过任何问题。。
跟4S来来回回四五回，最后以我叫为理想的价格成交。在这样一个价格，能买到自己心仪的车，就算性价比不高，你也得喜欢，更何况这性价比不是我一个人说的，谁用谁知道！
高的，买车功课还是做了挺多，两驱耀Pro这车4S店开始给价是17.78，后面硬被我死缠硬磨再减了3K。哈哈这点厂家还是蛮人性的，因为一般新车来讲，基本都没什么优惠。领克的质感也很高，试驾时还专门考量过了空间、舒适性、操控性三项，现在开车虽然不就，但感觉还是没有变，综合素质非常高，三大件也是让我刮目相看，开车重心很稳，各路段过起来都没阻尼，通过性高，开车感受十分不错，安全性靠谱。
可能网上说这个车对于国产来说偏贵，但是这个配置这个动力我感觉真的很超值，合资品牌的话真的没有这样的豪华配置了，而且终身质保，虽然必须4s店保养，但是也算是良心了，保值率不是很高吧，毕竟刚出没多久的牌子，路面上跑得也不多，保养的话首保免费，普通小保900多，相对于沃尔沃算是良心了，一万公里的保养周期也能接受，4s店售后服务也不错，不吹不黑现在的国产品牌真的已经很不错了，希望我们都能支持国产吧！
对比了其他的车，性价比还是可以的不管是配置还是外观都是比较喜欢的，在这个价位买这台车感觉还是蛮可以的
定是高的，就这么说吧，像某些车品牌效应高但不一定适合家用，比如说别克车系，不是我刻意喷，但是说到油耗，稍微多开过几部车的老司机哪个不清楚，著名“油老虎”之称。大众车系，底盘太生硬，德国高速不限速，主打就是靠硬来支撑平稳性，但是一过烂路抖的就不知道成什么样。最后丰田，丰田的保值、性价比人人都喊高，又耐操，但是内饰、外观...嘿嘿话就说的不那么难听了，没内涵，漆皮薄！但是领克01这车吧，缺点肯定也是有，但相较于综合素质来讲就微乎其微了，落地价格不到20万。倒车、巡航、刹车等辅助功能都齐全，有空间有颜值，内饰氛围也十足年轻，这表现来讲，说实在话，花这个价我觉得值！而且在这价位中我可能找不出第二辆让我这么称心的车了。
性价比高啊，不高也不会买，同类型的配置没他好看，没他用的东西好，流量随便用，再也不下歌曲了，虽然是个新牌子，感受到了用心做车，现在06都出来了，满足不同的消费者，售后无忧，终身维修配件，虽然有些附加条件，可以选择的，一辆车你开个七八年我估计也就萌发换车的思想了
性价比也是我选择这个车的原因，这个配置你放合资车身上，20万能下来就是做梦，这也是领克最吸引我的地方。
