外观，内饰设计做工是最满意的。噪音大 底盘硬，中控异响悬挂异响都算优点的话，这车优点是挺多的！！
作为新时代的一名有理想、有追求的文艺少年，对于车的外观绝对不能含糊，都说现在是看脸的社会，车也一样，其实说实话最开始看见01的时候觉得丑怪丑怪的，后来越看越顺眼，到最后看别的车都不如01好看，而且价格上也很不错，都说是吉利的高端，我感觉领克有属于他自己的世界。
NVH，车内安静，安全配置高！主动和被动的都很齐全！宽大的空间让全家人出行有了很好的保证！
1、2.0T的发动机，咱们就不吹它是沃尔沃他爹了，喜欢就行；2、自动驻车，等红路灯解放双脚；3、主动刹车，安全测试五颗星，这个在某种场合上绝对是一个优势；4、电动座椅调节，顶配带有通风；新款貌似加了配置；5、手机APP功能很强大，可以远程操控；好几次没带钥匙，直接APP操作，进入车内拿东西；6、自适应巡航的确是一个大亮点；高速上不堵车，平时车少的时候，这个功能杠杠滴；
动力十足，配置高，主动刹车，避免了好几次追尾，内饰用料做工不错，高速稳，相比其他国产油耗低
当初选择领克的时候的确是被它的颜值所吸引了，尤其是劲pro的那一抹红色，我和媳妇都被它征服了，关键是预算也在我们的范围，直接全款拿下，当时也算我们这里提车比较早的了，出去都是那满满的回头率，还有就是很满意领克的配置和功能性方面。这个价位配置绝对是数一数二的。咱也支持下国产，开了快两年了，没有出现过什么问题，对于车的品质点个赞。
苦恼好久了，我买了辆领克01四驱，买来的时候就试着高速座椅明显感觉发抖，找4S店他们就只会忽悠，就说正常路感，讲又讲不过他们，就是之前是在一百零几码的时候抖 后来把轮胎气压降低 又变成是在八十码抖动最厉害了， 动平衡 轮胎 轮毂都没有问题！因为拔了朋友轮胎轮毂换了试车的，路况越好感受就越明显，太影响驾驶质感了，朋友同款车同配置，他的就没这种情况，想咨询一下这多半是什么造成的？不是车黑自己的车！！发这个也就是想咨询一下 找到原因 自己掏钱解决都可以！
当时我没有太关注油耗的问题，后来看了一段时间感觉油耗没有我想的那么省，处于中等吧。
1、17款车机的确是吐槽地方，还好新款改款了安卓车机，不知道厂家有置换活动吗？2、新车味道比较大，目前放了2个月还是有味道；3、油门靠近中控台下方，很接近；4、好像没缺点了吧~应该都没缺点，反正喜欢它，缺点就包容下呗！
一是没有胎压监测，这个领克太不值了，没几个钱装上多好，二是熄火变速箱一直有卡卡的声音说是变速箱自我学习，那为什么别的车没有响，三是大灯进雾气，四是车机不好用反应慢，五，做不到开天窗，又不开遮物帘，不知道是我不会，还是没这选项，其他就app偶尔不好用
要说起最不满意的就是当时因为买车排队的问题，应该是刚上市供不应求吧，等了足足两个星期才提到我心爱的小红，不过等待也是有回报的。还有就是当时买车没有优惠，现在基本上都是优点优惠的，不过咱也是早买早享受。
颜值4.8，为什么扣0.2，站在领克正前面超过10米，有点丑，侧面最漂亮，尾灯能量晶漂亮虽然自己看不见 撞车：有一次比较严重，把帕萨特前叶子板干了一个大坑，领克前保险白的地方撞到对方轮毂掉了点漆，下护板掉了几个卡子，第二次是剐蹭，对方严重，领克就右前眉骨有点道，檫了一下没了
对于外观那是我最最满意的地方了，领克属于给人一种另类的感觉，但是完全符合我的审美观，平凡的生活中，还是需要有一些让自己感觉的小惊艳，尤其是北极光日行灯，还有能量晶体后尾灯，分体式大灯，全家全票通过就是我对外观最满意的地方。
做工不错，储物空间太少仪表中控：车机反应太慢，液晶仪表太小，车机大太阳看不清，会反光，车内装饰件大太阳会反光
领克的内饰对比当时买车时候的其他车型做的感觉很前卫，尤其是那个电子档杆，车友们都叫他小鸡腿，这个价位配备电子档杆还是很少的，领克的内饰虽然没有很多的华丽，但是让人一目了然，简单大气，而且车内实体按键比较少看起来就不会乱。还有就是仪表盘好人车机屏幕都很大，看起来也很方便。
身材偏小胖，有点挤储物空间：储物空间太少，门上的储物槽小，没有放小卡片，单据什么的小地方，空间一点不实用
上下班就一个人开，周末出去玩有孩子在后面也挺轻松的，还可以适当耍玩具，后备箱放些孩子的东西有个夹层还不错。
整体还是比较满意，主驾没问题，副驾超过180左腿有点难受，后排四驱传动轴造成凸起太高，座椅中间也不舒服，后备箱还可以
对于领克01劲pro的空间表现我认为同级别来说还是很不错的，当时对比过途观，RAV4，还有宝沃等车型，觉得领克的空间可以。我身高176cm，体重80公斤，前排位置调好后，自己坐在后面还是有一拳多的距离，家里正常使用没有啥问题，后备箱的空间也是比较满意的，而且开口大，取放物品很方便。还有车内的储物空间也比较多，中央扶手箱的空间也相当的大。空间给个满分。
2.0T的发动机，虽说是低功率版的沃尔沃，给了领克调试，但是，只要肯给油门，还是可以飞出去；爽离合目前感觉还没挫顿，形势超过3W公里有待考验；
动力没得挑剔，超120的前车无压力，动力线性输出很给力 加速推背感：你要舍得给油，140内有推背感都有，起步推背感没得说，多数轿车都没地比 ☆ 故障-动力系统：1.摄像头故障提示过四五次，没管过，一般熄火后第二次就好了 2.有一次引擎盖打开放不下来了，不知道什么原因，三个人试过好几次，最后也不知道怎么搞得就关上了 3.大灯进水，解释是为了收缩，哈哈别的车怎么没有 4.熄火后变速箱卡卡响，说是变速箱在自我学习
对于动力当面每个男人心中都有一个跑车梦，但是在现实中我们只能选择符合自己的车型，而我则是满足一切前提的情况下，也要看??动力，我的领克劲pro2.0T的发动机，190匹马力，在我看来已经相当够用了，提速快，满载的情况下也不会有太多的压抑感，之前跑过长途，高速上超车很轻松。
其实对于操控我觉得我媳妇比较有发言权，我就代她转述一下子吧。以前她开车停车很难停，每次都要我去挺好，后面开领克几乎都不喊我帮她停车了，主要是领克劲pro的360全景影像，和前后雷达的配置在操控方面提升了不少，而且方向比较精准，方向盘转向也很轻松。
感觉油耗有点费的时候我给售后打电话问了一下，跟道路情况还有场地都有关系，可能市区堵车就会稍微费一些，即使如此我也希望能改进一下。
四驱的在南方行驶，综合路况如果市区比较多的情况下，应该是在10L，我高速和国道比较多，目前显示8.2；实际应该是在8.5-9之间；综合满意，超过预期；拥堵市区路况的话，可能会比较糟糕；
目前4800，显示油耗8.3，自己算了一下可能9个左右，长途一半，国道五分之二吧，其他上下班市区，有次从西宁回宁夏，三大两小孩，显示油耗5.4，出发前加满，跑了700公里，回来前300加满，四毛多，市区油耗10-13，就看堵不堵，相比长城魏省油，比奇骏差远了，主要车也重啊，1760呢，
油耗：对于油耗我只想说，想有充足的动力还想有很低的油耗，这个古语就告诉我们鱼和熊掌不可兼得，我的劲pro目前平均油耗9.7L，跑了2万多公里基本上市区上下班，接孩子比较多，油耗我感觉完全在我的接受范围之内。
还可以，好车没来过，噪音因人而异吧，本来马牌四季通用轮胎声音就大，高速关了窗有点油门的轰鸣声，不难听，市区听不到，站在车外发动机声音有点大
舒适性这个问题每个人都有每个人的看法，我个人认为领克减震属于运动型的，我个人喜欢这个的干脆和利索，过减速带不拖泥带水很干脆。家里人坐在后面也说座椅还是很舒服的，而且座椅的包裹性比较强。
说不上高配低价，但是这个配置的确能配得上这个价格，现在自主品牌发展的越来越好，我们消费者也是更有信心了！
价格上和性价比上，我个人觉得4颗星合适；虽说1万1年保养，但是保养费用偏贵，主要是机油使用量较大；对比其他SUV暂时没这个经验；
对于性价比来说，我觉得同价位车对比，领克的性价比算很高的，有终身免费的流量，还有终身免费道路救援，还有三大件终身质保，其实不止三大件，这也是我后面了解到的，这也是完全超出我的预想，而且每一万公里保养一次或者一年，基本上也就是一年保养一次大概1000左右，其实算下来不贵。好了今天就简单分享这么对吧。后续更新更多的用车感受。
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