充电目前来说还不能说十分方便，我身边买纯电车型的人还不多，以后买的人多的话，充电会更加麻烦。

外观辨识度很强，可以说开出去是回头率极高的一款车型了，不讲究什么进气格栅什么的设计，要的就是这份个性。

内饰的话科技感很强啊，而且是那种特别简约的设计。当然也有人说这个内饰太简陋，我倒是觉得简约为美，只能说各花入各眼吧！

空间方面还是非常不错的，对得起作为一台中型SUV的空间表现。无论是前排后排都有良好的表现，能满足家用。

新能源车型的动力方面是天生的优势，超快的提速让人刚开始开这种车的时候还不适应，不过有一说一，推背感是真的爽。

电车起步快，对轮胎的抓地力要求还是很高的，所以我这台车原厂用的就是主打抓地力的固特异F1轮胎，像我朋友他的保时捷911上也是这款轮胎，似乎是高性能豪车都爱用这款。反正我的体验确实还是很好的，有时候下雨天起步也不会打滑，高速转弯也不会有很大的侧倾，总是能牢牢抓地。我朋友比较懂车，他说这个轮胎有什么赛道轮胎的技术下放，反正感觉还是挺牛的。

电耗：电耗的话还是很稳定的，总续航里程基本上在500KM以上，像我这种上下班代步的，开半个月充一次就行。

我感觉舒适性这块的话，总体还是很不错的，并没有因为运动性牺牲舒适性，反正坐着蛮舒服的，很安静。

性价比这块没有，毕竟想要尝鲜就要付出代价，我倒是觉得没什么，为自己的喜好买单，很正常。