要说最满意的是哪一点，这个真不知道怎么讲，毕竟满意的地方挺多的。比如这个车吧，无论是外观还是颜值都很出众，动力表现方面也是需要提速的时候能够快速提速，需要省节的时候又能做到油耗的节约，车内的座椅材质做工、用料也都很扎实，乘坐舒适度挺好的，这些都是比较满意的地方。当然对于4S店的服务也不比较满意的，首先进店的时候销售顾问就已经很热情了，不管是否买车，全程都是热情陪同的，讲解的知识也很专业，无论问什么都能很好的给予解答，这点是腾冲这边很多店做不到的，所以给我的感觉挺好，也就比较喜欢这边的服务吧。
外观颜值挺漂亮的，轿跑suv的大溜背真是帅，还有四出排气，小尾翼力量感十足。侧身腰线也挺漂亮。颜值可以
238P马力踩油门确实爽，加速推背感还可以，就是两驱打滑?，高速上120稳的很，行驶质量比合资车要好cma平台还是可以，之前开朋友的日产那隔音简直了相比下，星越还是好很多，后备箱感觉还是可以的20寸的密码箱可以放两个，还可以放一下其他的东西，后排空间一般但是不算小，油耗我还是非常满意的我自己开一直是在8个左右，比我朋友的日产奇骏还低，
最满意的是它的动力，在很多路段路况都可以轻松应对，而且车子的油耗表现并不高。溜背的外观设计动感十足，外观非常喜欢?。
在看到这款车的时候首先是被它的外观所吸引。流线型的设计让它看起来显得高端大气上档次。颜色也很高亮眼，低调又不失格调。 在2.0T的动力情况下，油耗满意，高速道路行驶情况下最低油耗能达到7.3。满足动力的同时满足了相同情况下省油的要求。因为是为了商旅用车，所以在经常跑长途的情况下油耗是非常让人心悦的优点。而且达到了男士开车喜欢的提速动力足，加速快的要求。 而且这款车的三大件采用了沃尔沃品牌的相同配件。满足了对汽车安全性的要求。在同等价位来说性价比之高让人很满意。
2020年初，我在全国抗疫期间，想更换下自己的车。我原来是两现代两箱车，比较小，所以想换一辆大一点的越野车，也圆下自己的越野梦想，通过货比三家，在朋友的推荐下，最后选了吉利星越探星者350T。最喜欢这辆车的第一是它的颜值，一眼就被吸引，通过近距离的审视，它的整体散发着一种桀骜不驯的气质，外形十分的大气，个人最喜欢雷霆灰这个颜色。第二，坐进车内，整洁高档的内饰，超大屏幕，液晶仪表盘，充满着豪车的感觉。第三，也是最重要的一点，通过自己了解，星越采用沃尔沃T5同款发动机，爱信8速变速箱，沃尔沃同级别地盘悬挂，用国产车的价格开出高级别车的感觉，这才是我最心动的地方。
最满意星越的动力，动力强劲，这也是我选车的要求，平时我们一家人爱旅游，所以，动力一定要充足，这款星越车，满足了我对动力的需求，我选择的是2.0T动力的发动机，搭配了8AT的变速箱，可以达到238匹马力，起步快，超车稳。其次，就是星越的外观最吸引我，可以简称最漂亮的SUV，后尾溜背造型，除了带来了0.325的风阻系数，还为后排家人留够了头部空间。
最满意的地方就是它的油耗了，虽然说是一台2.0T的发动机，但是现在百公里综合油耗一直在8升左右，还是挺出乎我的意料的。
外观不错，作为有点颜值控的我，真的第一眼就喜欢上这个外观了，整车的运动感很强，看上去就有很强的气势。
最满意动力。在紧凑型SUV这个级别，大部分SUV用的都是1.5T的发动机，相比之下，星越这套2.0T的动力总成可以说是鹤立鸡群，加速轻松，超车也是轻点油门就能完成，让我开起来非常有底气。
最满意动力，我感觉吉利在国产品牌中，三大件的水平是最高的。星越上面这套动力系统不仅加速有劲，变速箱对于油门的响应以及档位的选择也是其他品牌做不到的。驾驶体验上甚至和我之前开过的朋友的宝马320有的一拼
最满意的就是我这个2.0t的动力性能。配合8at变速箱在加速时不仅非常有力，平顺性也特别出众。据说这套系统是用了沃尔沃的技术，所以在调教方面，相比于同级别的国产车型优势要更加明显。
我买它的初心是因为它的性价比高，我自己对车性能各方面没有太多的要求，主要是我也有较大的选择困难综合症，而且车展我也经常去，荣威这款我也经常看，所以它给我留下的印象还是比较深刻的，驾驶了有这么长时间了，对它最为满意的就是它的外观，前脸是上下层结构，上面部分的中网和灯组用镀铬装饰条连接，流畅的线条感就好像一个美人张开小嘴微微对你一笑，让你觉得它特别有内涵。气质上就很适合我。
现在用了这么段时间，最让我没想到的就是油耗。一款2.0T、重量超过1.6吨的SUV，平均油耗竟然才8.8L，简直太省油了
最满意舒适性，别看星越设计的很运动，看着感觉底盘会很硬的那样，但是实际乘坐的感受很舒适，座椅也非常柔软
老实讲，最不满意的地方目前还是没遇到的，毕竟对于我这样的新人来说，新车暂时也挑不出毛病，也不能说不好或者不满意，售后服务也挑不出问题，自然也说不出不满意的地方了，等后期看，遇到了在来补充吧。
第二排座椅的安全带不太好插入，我们这边后排不系安全带也罚款的，所以后边坐人的时候经常系安全带，后排安全带卡扣不好插入。
GKUI功能太少了，探星是E01的芯片上面的应用真的是太少了，虽然现在有更新，但是匹配的软件好垃圾，不知道什么时候能给我们匹配视频软件，新出来的星瑞上中控功能都多一点，然后我觉得这辆车就是风燥太大了，特别是a柱不听歌那声音的确吵。速度在60km就有，不知道有没有其他人跟我一样的吹起来像漏风了一样，
最不满意的的地方就是后排的空间，1米8的身高坐着活动的空间不大，感觉这个价位的话国产中大型SUV完全可以拿下。
最不满意，就是轴距感觉稍微有点短，后排空间有些小，也是因为溜背的原因吧。但是对我来说可以忍受，我这俩车就是为自己开，最多拉个媳妇，她坐前排空间那是没啥说的，后排很少坐人，所以可以忽略不计。
最不满意的地方，那就是它的胎噪了，车子的速度稍微快一点的话胎噪马上就能传入车内的，特别是跑高速的时候我得把音乐开大一些，不然一路上听着这个胎噪声的话我会头疼的。
没有最不满意的地方，不然我也不会买他了，顶多就是一点小瑕疵吧，就是新车买回来的时候内饰有点异味，这点有点介意。
要说不满意的地方，主要就是座椅的材质偏硬，没有那种特别厚实柔软的感觉，坐上去硬邦邦的。可能长时间乘坐可以获得一个更加充足的支撑，但是短途行驶那种舒适感还是稍微有欠缺。
驾驶了也这么久了，没有出过什么大毛病，唯一几个小毛病我觉得还是有必要说说，就比如说，内饰设计上储物空间放东西的地方很少，一些零碎的东西放置起来不放便，会显得很乱，其二就是异味稍大，刚买车那会得亏买了几个碳包，不然我也是真的受不了。
我也看了很多别的车主发的口碑，真不知道他们是怎么说的出来这车噪音小的隔音好的。高速100以上那个噪音真叫一个大。刹车只要是一打方向盘就异响，挂p档的时候有搓顿感。副驾座椅异响，咯吱咯吱响。说实话真是后悔买这款车。
第一次看到这个车是在高炮上，记得这是4－5月份的时候到保山去，当时在到蒲缥去的时候，在高路公路上看到了高炮广告，巨幅广告上一眼就能看到这台车的外观轮廓，当时给我的感觉就是很有吸引力，跑车式的外观，黄色的车身，都体现了这台车的美。等购车的时候也亲自到4S店体验了下，从外观来看确实非常漂亮，它结合了跑车、SUV的基因，又不失运动风格，可以说是非常不错的外观啦，从美学方面来看，这样的设计是非常成功的，也确实做到了吸引用户眼球的问题。
外观方面，星越的设计挺运动的，轿跑suv大溜背好漂亮，尾翼很帅，尾部饱满，力量感十足。侧身的腰线也挺漂亮，贯穿整个车身。车灯晚上挺亮的。
外观设计有很高的辨识度，家族前脸的设计，矩阵式大灯，科技感十足。个人建议还是不要买黄色的了，虽然很靓很骚气，但是太招蚊子了
外观非常的吸引我，车身侧面，线条突出，看起来非常的硬朗，有一种豪华的质感和高效的颜值！灯泡组成的矩阵式LED大灯，可随动转向，增加了视觉的辨识度！凌星式的外后视镜，具有加热，电动折叠，防炫目功能，视野也非常的清晰！说到外观，我觉得处处都是优点！
外观是我很满意的一个地方，我想应该没有年轻人会不喜欢吧，整体看上去时尚又动感，开出去也挺有面子的。
相比于1.5t的版本，我这个2.0t的在外观上虽然只是对一些细节进行了改动，但是整体营造出来的那种视觉效果明显要运动了很多，非常符合我的喜好，感觉就像是按照我自己的思路改出来的。
外观上是绝对的满分，前脸上下分层式中网，LED效果灯在晚上开启的时候就像两只大眼睛神气又机灵，车身线条平直大方，车尾圆润饱满，一看就是很有料的那种，整体的风格我觉得偏运动一点，更适合年轻人一些 ☆ 外观感受：外观很漂亮非常漂亮，流线运动型，线条明朗。
我这车用的双五幅的轮毂配上红色的刹车卡钳感觉特别有运动感，有种运动SUV的感觉，看上去很有性能范
外观还是可以的，毕竟买回来都说像x4，溜背车型还是挺好看的。买回来没得几天，走在路上被一个人拦住想看看，他也准备买一辆
内饰方面，这台车大量使用了高档皮革座椅，颜色的拼接、车线的走位等都非常规范，看上去给人一种非常协调的感觉，而车前排驾驶室的设计更是突破了常规式的对称美学设计，使用了得多偏向驾驶室的非对称风格，让整车的内饰风格更吸引人，更有特色。
后排安全带卡扣不好用，而且拉出来之后，有时候都不好往回收，对于经常用后排安全带的我们来说，确实有很多的不方便。
内饰风格还可以，做工一般般吧。夏天的时候会有异响。中控应用太少。 ☆ 语音识别控制：语音识别控制有一点智障。用起来不是很方便。
内饰具有8种流光氛围灯，也可以随着驾驶切换模式自由调节，也可以通过中央显示屏手动调节。而且内饰宽敞，后排也不会有压抑感觉！内饰的做工也非常的精致！
内饰设计还不错，挺有科技感的，液晶仪表盘和中控大屏清晰度都挺高，操控起来也方便，就是新车刚提回来的时候有点异味不太满意。
内饰12.3英寸的触控大屏非常显眼，分辨率高，操作反应也很迅速。中控台的设计也很有特色，不规则的造型十分新颖。
触控的大屏操作起来不太方便，开车的时候身子要往前伸很多才够得着。设计上倒很上档次，金属拉丝的面板特别有质感
平底的方向盘、全液晶仪表、加上中控大屏的搭配，还有大面积的皮质包裹以及金属拉丝面板的装饰，整个车内的档次氛围都很高级，坐进车内相比于一些20万左右的合资品牌紧凑型轿车要出色很多。
内饰上的设计比较时尚化，中控屏幕也是大的可以，值得一提的是充电口特别方便，是个非常任性化的设计，美中不足就是它的内饰储物空间放零碎东西的地方太少，老婆很多想放车里的物件放不了，很不开心。 ☆ 内饰设计风格：内饰设计时尚大气，中控大，科技感十足，软包裹
之前回老家有一段烂路，听着副驾驶前面手套箱的位置时不时会出现异响，感觉车内的做工上不算完美。造型设计做的还不错，中控台简洁大方，用料也很上档次。
从空间方面来看，这台车目前是比较宽大的了，车身高度也适中。首先这个车听销售顾问讲解的是基于什么模块架构让空间更宽大些，但我没感觉出来，不过在同级的这个空间表现已经是非常不错的了，像我这样1米7的小身材，没有太胖的肥肉，也没太瘦的魔鬼身材，坐进前排驾驶室就像一匹马坐在里边一样，空间还是那么棒棒哒，连头部都还有2拳左右的空间呢，前膝盖也还有很富贵的空间，一点不会感觉不便。其次是后排空间，说到空间了怎么能少了这个地方呢，毕竟后排才是主要坐人的地方，也是舒适度必须考虑的地方吧，可以说这个小后排空间我挺喜欢的，座椅不仅舒适，坐进行后离前排都还有3拳左右的距离，这样的空间表现已经是非常不错的了。头部呢，这个空间不好丈量，只能说坐姿不一样可感知的空间高度也有误差，身子端坐的时候还有1-2拳的空间，按座椅的角度稍向下靠点，保持最舒适的乘坐姿势，却有3-4拳的空间，可以说非常Perfect。最后就不得不说最重要的一点空间了，没错相信大家都能猜到是后背箱了，毕竟买车这个可是很多人都在纠结、犹豫的地方，毕竟它的空间大小也间接影响了是否需要这台车的想法。可以说当初买这台车的时候也考虑过家里的老二东西多，一家子人出去玩还得装很多日用品、服装、小推车什么的，这些东西放里边根本看不到要满的节奏啊，也不知道是我们放的不够多，还是东西本来就少。过节的时候开车回次老家，走走亲戚什么的，总能带回好多特产什么的，但后背箱空间完全利用不完啊。好了这个地方就不说太多口水话了，要不浪费时间。
空间真的足够宽敞，这车基本都我一人开比较多，所以对于驾驶室的舒适度要求有点高，这款真的很符合我的要求。
我个子也不高，所以我开车座位调的算靠前的，我也不喜欢躺着开车，所以我觉得前排空间不错，后排的话座椅挺舒服，靠背的倾斜度也正好，躺上去的时候腿部空间也是挺宽敞了。
身高182 坐车里不会感觉局促 完全够用家人乘坐评价：家人坐了车 都表示很满意 空间大 坐着舒服
属于轿跑类型而且空间很充足。后备箱的储物能力足够 ☆ 空间设计亮点：后备箱的储位格很实用，私密性比较好。乘坐空间充裕
前排驾驶和乘坐位置座椅很舒适，后排空间稍微紧促一些。 乘坐空间：驾驶位置十分舒适，座椅电动调节很方便，座椅靠背很符合人体工程学。
星越2700的轴距，对于紧促型suv，已经具备了超长的轴距了，轴距长，车内空间就大，我们家人基本都是中型个头，我是一米七八，前排空间通过座椅调节，还是留有充足的空间的！后排坐上去，腿部完全可以翘二郎腿！后备箱空间一般，但平时放些生活用品还是够用的！
空间挺宽敞的，坐在里面可以活动自如，驾驶感受很好，后排家人坐着也不错，不会觉得拥挤，后备箱空间也是足够家用的。
空间还是挺大的，基本能满足我的需求，我一米八的个子坐在车里任何位置都不会觉得挤，后备箱储物空间也足够。
空间在紧凑型SUV中算是中等偏上的，我172的身高，腿部空间接近2拳的样子。全景天窗的面积很大，车内的视野也很开阔。
车内的空间很宽敞，虽然我平时大部分都是在前排，但是后排的空间也不会觉得拥挤。车内的储物空间设计十分人性化，在门板上有巨大的储物格，挡把下方也有很大一块储物空间，实用性特别出色。
空间设计我觉得还是非常合理，我也不过是个一米六八的个子，但是不管坐在前排还是后排都很舒服，前排空间头顶还有四指左右的空间，后排的头顶空间就稍小了了，腿部空间也是比较宽敞的，我姑娘翘个二郎腿是完全没有问题的。后备箱空间家用是绰绰有余，没有任何问题，可以放下很多东西也不用担心很乱。
乘坐空间方面没问题，坐着很宽松。就是后备箱的地板偏高，有时候拿重的物品感觉比较吃力，而且也影响了车内的垂直高度
腿部空间很充足，这一点没问题，前排、后排都很宽敞。只不过头部空间感觉受到了一些侵占，我178的个头，坐着头发几乎要碰着车顶了。
动力方面可以说这是我比较喜欢的2.0T的动力，听说还是跟沃尔沃一样的动力系统，当初试乘试驾的时候销售顾问也给体验了下运动模式，推背感很强啊，那种提速表现给人一种很刺激的感觉，能够直观的感觉后是这台车在拼命推着你跑，回老家的时候要走高速，通常一个运动模式，感觉短短的10几秒速度就推上140迈了，这种感觉就是倍儿爽。当然前边也说了，这个车的提速很满意，节油表现也满意的事情，这里也得说说吧，先说说节油吧，虽然是2.0的动力系统，给人一种绝对费油的问题，但实际跑下来也不是那么一回事啦，正常驾驶也就7.8L左右，这个表现还是没使用经济模式呢，有些时候为了省油开了个ECO模式，但即使速度维持在70-80公里，油耗也就7.3-7.5左右，感觉也不会太明显，所以说也不在乎这零点几的事情，还是使用常规驾驶了，就目前的动力表现，还有这个油耗，说实话，我很喜欢啦。
动力挺好的，毕竟2.0T的发动机放在那里，加速的推背感挺明显的，开了运动模式之后更加给力，在高速上跑星越的动力也可以，也是源源不断，挺有劲，动力充足。
动力很高 感觉源源不断的动力让你来使用 从来都不会让你失望加速推背感：稍微踩一下 就有点推背感 跟我以前那辆蒙迪欧有天壤之别 动力平顺性：开起来很顺畅 很柔 甚至不仔细注意 换挡都是没有感觉的
加速推背感强烈，对标沃尔沃xc40的动力总成 加速推背感：在恢复定速巡航的情况下，加速推背感很强烈 ☆ 故障-动力系统：目前为止还未发生过任何关于动力系统方面的问题 舒适/运动模式：在运动模式下推背感十足，提速快，加速猛，
最满意的就是星越的动力，只要稍微加油，就有推背感，要是想快速超车，深踩油门，车辆就会向前窜。我曾经跑到160迈，转速还没有上3000转，我怕上车，没继续加速。
动力是我最满意的一点，2.0T的发动机，搭配了8AT的变速箱，完美配合，输出最大的马力，238匹马力，而且在开车的过程中，推背感非常的强劲。超车，也非常给力，轻踩油门，瞬间就能感觉车在往前冲！爆发力强！
这个动力还挺带劲的，我选的2.0t的，不管是在市区里开还是高速都挺轻松的，油门响应挺积极，爬坡也不会觉得吃力。
238匹的最大马力在紧凑型SUV中算是非常强劲的了，提速性能特别强悍，红绿灯路口我总能把其他车甩的远远的，超车时也非常有底气。
2.0t的发动机排量够大，有了涡轮增压加持之后，最大扭矩的转速也很宽泛，可以时刻让我感受到一个强劲的动力。8at的变速箱对于降挡的指令执行很迅速，油门一踩下去，档位立马跟着降下来了，动力的爆发很及时，在激烈驾驶时也能够很好地跟上我的驾驶意图。
动力方面还是比较强的，搭载2.0发动机家用太足够了，提速超快，超车变道没有任何问题，去工地勘察也根本不带怕的，很放心它的动力，启动的推背感也是非常带劲，动力还是没有毛病的。
2.0T的发动机开起来特别有底气，我原来练手的时候开着岳父的捷达，现在换到星越上面来，那种随踩随有的动力输出让我开起车来都更有信心了。
操控方面这辆车可是相当不错的，可以这么说吧，车听你的，听你的，听你的，还是听你的。为什么这样讲呢，这车开出去了，转向非常轻盈，基本是指哪转哪，目光所及的地方，只要你想转，它能快速反映，而且方向盘非常轻巧，一点都不费力。当然高速的时候方向盘会稍重点，但转向也不会费力，估计还是考虑了安全的问题，还有可操控性吧。
星越操控挺灵活的，因为车身不长就好操控，再加上星越还有那么多的配置功能，倒车影像，倒车雷达，开起来确实挺轻松了。星越随时suv，但是他的底盘挺稳的，过弯的时候倾斜感小。
方向盘操控感精准，高速驾驶可以达到170迈的情况下车身稳定 ☆ 车身稳定控制：高速驾驶可以达到170迈的情况下车身稳定
方向很轻，但是高速速递提起来后，就会反馈沉重感。是我比较喜欢的样式，方向盘包括各种功能按钮，用着也很方便。 ☆ 故障-操控系统：操控很舒适，过颠簸路面减震很干净浑厚，没有散的感觉。 方向盘操控感：方向盘低速很轻，没有虚位，指哪打哪，阻尼感也很好，很有高级感。
星越不仅看起来运动，开起来也是明显偏操控的取向，转弯并线时车身的姿态变化都很快，完全不会有拖泥带水的感觉，驾驶感受特别灵活。
我这个配置有全速域的自适应巡航和主动刹车，但是却没有带车道偏离预警和车道保持，这一点让我还是有些不太理解，总感觉一个完整的功能被阉割掉了。另外，他的刹车踏板行程不算太线性，初段偏软，制动的脚感一般。
操控性还是很好，方向盘很顺，打起来很顺手，左右转向没有虚位，掉头转弯没有一点问题，反正我老婆也说很好开！ 刹车表现：轮胎抓地力很好，悬挂支撑充足，，静音性也做的很好
油耗这个事情在讲动力的时候已经提及过，7.8个油哦老铁，你算你算，百公里油耗不到5毛钱，这样的表现已经是很Nice了，这里就不过多介绍了吧。
油耗：油耗表现不错，挺省油的，我平时也都是在市区行驶，很少上高速，现在夏天每天就是吹空调，现在的表显油耗是8.2，我觉得这个油耗还是不错的，挺省的。冬天应该还会低。
油耗表现10个油左右 实际还没认真测算过 不知道这个表有没有作假 如果是真实的话 还算比较满意的
油耗：我跑的都是乡间小路，还有省道。油耗基本上稳定在八个左右。夏天开空调可能会开九个左右。虽然加的95的油，但是这个油耗我是非常满意的。
油耗：这个车在高速路的长途行驶情况下的油耗很友好 高速路行驶：高速路行驶情况下非常省油，可以达到百公里7.3的油耗
油耗：目前油耗我也挺满意的，现在油耗平均8.1升，对于越野车，已经很省油了，希望到首保过完还能降低油耗！
油耗：这个油耗算是在我预期之中，平时我主要在市区开的比较多，偶尔遇到一些拥堵路段，油耗在8.5个还是比较满意的。
这么强劲的动力性能，油耗方面也并没有让我担心。现在用下来我的平均油耗还不到9升，虽然要加95号汽油，但是用现在的油价算下来1公里也就是5毛多钱，还是非常实惠
油耗：它的定位是小型SUV，买之后我都做好油耗可能会高的心理准备，但是开到现在我还是比较惊喜，跑了好几次高速了，拉了不少转速，油耗从开始的磨合期八点多到现在的7.9我很满意。
我目前的油耗8.8L，感觉已经和很多1.5T的SUV车不多了，这套动力系统的燃油经济性还真不错，效率很高。
市区里面开，油耗一般要接近10L。因为走城里，速度根本跑不起来。高速上面还不错，一公里可能就4毛钱。
说到这里呢，还是需要说下自己的用车感受呢，在舒适性方面需要讲的很多，首先是底盘吧，从这个车的底盘来看做工扎实，舒适度佳，底盘调校的不会太硬也不会太软，保证了整车的舒适性与安全性，乘坐表现也非常不错，在经过少数弹石路的时候也不会感受到太多的颠簸，这应该还是跟滤波有点吧，可以说是减振器效果非常好啦。其次是车内的乘坐舒适度，座椅都使用了比较柔软的皮革，而且座椅都是加长加宽的，这也是对比了一些合资品牌后为什么选择它的原因，座在上边腿部不会感觉到麻木，这是最大的体验点，也是很多车的痛点吧，在这台车上却处理得非常好，让乘坐舒适度达到了比较理想的状态，而且后排座椅听销售顾问说还使用了人体工程学的设计，感觉很高大尚的，不过这角度确实很舒适，按这角度靠坐着不会感觉累。最后呢就是这个驾驶室了，从设计风格来看比较偏向驾驶员一侧，在操作上会更得心应手，这也是舒适度的一个表现，方向盘的轻盈度、前排座椅舒适度，空间等都体现了设计师们对整车设计的极致追求及最佳的舒适度体验。总体来说，这个车买回来真的是比较明智的选择吧。
星越无论是乘坐还是开起来都是挺舒服的。乘坐座椅挺舒服的，包裹性挺好。开起来，星越车内噪音挺低的，几乎听不到，空调也挺冷的。
地盘减震很好，所以坐着就很舒服，坐在车里感觉不到颠簸，隔音也不错。 ☆ 车内消毒方式：对车辆提供N95的空滤方式很满意，很贴心的一项服务。 座椅舒适性：座椅软硬程度刚好，包裹性很强。坐着开长途车不会累。
吉利星越，我也给他成为最享受的SUV，座椅前排主驾驶有腰托，长时间开车，可以缓解疲劳，匹配了BOS音响，这品牌的音响只有在高端品牌才会安装，在开车过程中，不光做到了舒适，也创造了舒适的氛围！
座椅挺舒服的，包裹性也好，不过车子有胎噪，车子的速度稍微快一点的话胎噪马上就能传入车内的，特别是跑高速的时候。
这车的隔音不错，坐在车里很安静，座椅也舒服，长时间坐着不会觉得特别累，还有悬架调校的也可以，过烂路的时候也不会有太大的颠簸。
底盘的减震性能很棒，平时过一般的减速带我几乎都不减速，车内坐着也没有太明显的颠簸感。如果噪音控制能够更好一些，整体的舒适性就完美了
隔音是星越的一个强项，跑高速时感觉车内非常安静，乘坐感受也很舒适。只不过座椅也有些偏直，一些细节方面还需要加强。
舒适性其实也还是不赖，主要问题出在了它的地盘材质比较硬，过减速带效果不是特别好，但是座椅皮质包裹，坐起来特别有感觉，就好像坐在了家里的皮质沙发上。
很多SUV的第二排座椅靠背都是可以调节的，但是星越却做成了固定式的，想要把靠背放倾斜点也不行，长途坐久了感觉靠背还是有些太直，没有那么舒服，坐着不够放松。
星越的座椅特别厚实饱满，感觉填充物的用料很足，做进去的凹陷感也很明显。回老家单边3个多小时，中间不休息都不会觉得累
性价比这个真不好说啦，看跟什么车对比，使用目的也是需要对比的，但有一定绝对是货真价实的，那就是国产车的品质、内饰、配置，这些都是同级合资品牌比不了的，同一级别国产车的配置更丰富，内饰档次更高，车辆做工品质也是更优的，就对比这几个方面，已经是非常不错的了。
通过我这段时间的驾驶，星越的确值这个价格，这个价格能买到星越也是挺值得，因为星越给我的感受就不是十几万车的感受，性价比太高了。
就这个价位能享受CMA平台的高级感和舒适感我觉得是无敌性价比了 感谢吉利 让我们不用花那么多的钱 也能享受高级车的感觉
性价比无非是花有限的钱买自己最喜欢的车，我还是挺挺满意的，服务也很好，希望售后也能一如既往的服务好。
贫借星越的外观，空间，动力来说，我自己觉得在同等价位的车型中，我目前还没有一款SUV比星越更出色，所以，也没有我可挑剔的地方了！
花十几万的价格就可以买到一台颜值高性能强的SUV，我认为还是赚大发了，它的性价比绝对是超越同价位的合资车的。
这个价格对于一款2.0T的轿跑SUV来说一点也不贵，加上原厂4年15万公里的质保，让我用车也非常放心。
15万的2.0T标配我觉得已经足够，不管是动力方面还是配置上都能够满足，论性价比的话绝对是我这款探星者最高。
落地15万左右的价格，星越无论是外观内饰设计，还是动力性能方面表现都很出众，我认为性价比很高。我感觉他的主要对手并不是一般的国产SUV，而是同级别的合资品牌车型。对于我们这样注重性价比的人来说，星越是一个绝好的选择。
性价比是我选择它的理由，我个人觉得性价比还是非常可靠的，值得推荐给我身边朋友去考虑它，配置各方面也是很不错，比同价位的车型要稍好一点，反正我自己觉得满意。
