提车时候加了150的油，平时上下班都是充电，到现在油基本还没用，很省钱，买的顶配，各种功能爽歪歪。
印象最深的有三个点。1、长途还有高架路开车，用自动驾驶省心省力；2、市内跑不限行，自由，不用关注各种繁杂的限行规定；3、用电跑，上下班只需要2~3元，比用油跑省80~90%。
在杭州终于拥有绿牌了，可以畅通无阻；缤越PHEV的油耗也很满意，基本都是纯由行驶，油耗只有6个，非常满意；缤越的造型和加速就不用说了，杠杠的！
1.动力挺强，基本在路上不怕大多数车与我比动力； 2.车身小巧，在日常使用中车身小巧，在市区复杂路况下也不紧张！路边停车和狭窄路段开车压力大大降低； 3.视野开阔，SUV开起来的确比以前开的轿车视野好很多； 4.车内空间充裕，虽然这个车轴距较小，但是车内空间还挺大，跟我之前的B级轿车腿部空间差不多，因是SUV车身高，实际空间感受还不错； 5.油耗挺满意的，自己装了充电桩，在短途都是用纯电模式，可以不用汽油。跑远途时也没什么压力，没有里程焦虑！用ECO模式油耗也能做到5升左右，甚至更低，不过没安充电桩之前不经常充电时油耗有点高； 6.外观漂亮，车的外观设计的蛮精致的，各个细节都经得起推敲。感觉自己选择的白色比缤越其他颜色好看，远看跟我爸的博越差不多大了； 7.内饰也挺漂亮，内饰也属于精致耐看型！档把附近有不少储物格可以存放物品，储物空间也比较多和好用； 8.方向盘比较小巧，它的方向盘比我之前的车小一些，开车过程中比较得心应手； 9.座椅舒适性不错，前排驾驶位稍硬一点，后排坐着比前排软。开车回老家长途坐着不累，比以前的那台轿车好； 10.配置较高，最喜欢这个车的锁车自动升窗，之前的那辆车每次熄火前都要检查车窗是否关好，现在换这个车后直接熄火锁车走人，挺爽！自动的LED大灯、自动雨刮、自动手刹、自动巡航都挺好用的；
1.后备箱没有以前车大，过年回家装东西稍要费点脑筋； 2.没有座椅记忆功能，我跟我老婆两个人换着开时不是很方便； 3.主驾坐垫的侧边有点高，每次下车都要压一下，感觉时间长了，这里会被压出褶皱，不过现在跑了一万三千公里没有褶皱；
内饰真心不错，别的品牌怎么样不清楚，我老是觉得内饰装配工艺不咋地，刚提车时候全车塑料件使劲按了个遍，有些卡扣都没卡好
内饰漂亮耐看，自己和家人都比较满意，内饰味道也很小，车内异味控制得不错！ 多媒体：多媒体滑动流畅，使用还是很满意的，就是中控系统不怎么升级！
感觉空间还可以，四个人跑了一趟长途，感觉还不错，后排的腿部空间还是有余量的，后备箱稍小了一点。
空间满意，腿部空间与我以前的B级轿车差不多，头部空间就更大了！ ☆ 空间设计亮点：空间满意，腿部空间与我以前的B级轿车差不多，头部空间就更大了！ 家人乘坐评价：家里人都挺满意的，我两个女儿最喜欢把后排中央扶手打下来用！ 后备厢容积：后备箱够用，不是很大！满足家庭使用！过年回家时，行李带得比较多时有些紧张！
只能说动力过剩了，踩深了车轮打滑。 任何时间段动力都非常充沛，高速超车相当给力。起步也相当快，好像都是电机起步。
在高速上动力强劲，轻松上到150公里，纯电行驶时动力也比较充裕！比之前想象中好！ 跑高速：在高速上动力强劲，轻松上到150公里，动力十足！ 动力平顺性：低速时都是纯电行驶，正好避免了3缸发动机的抖动和噪音！ 发动机介入：发动机介入时比较柔和，比较无感，比以前开过的秦要好！
能耗：一直用的电，加了一箱油将近一个月了，才用了一点，总体还是比较省的，当然了，再怎么省也省不下来同配置纯油车那个钱。
能耗：日常上下班35公里左右，纯电跑大概用70%的电，算下来电费也就两三块。纯油跑没太算过，感觉差不多一箱油200块钱，可以跑十天。
普通的稀碎震动过滤得比较好，遇到那种抛跳，感觉下降时减震器一下就控制住了，没有多余晃动！这个感觉比较好！ 车内噪音：高速前排有风的啸叫声，没有想象的那么的完美！
性价比好，适合家用首台车。整体比较满意。4S店售后服务：4S店售后服务非常好，电话回访很周到。售车大厅人很多，销售员很专业。
我去年买的时候性价比还可以，这个车不用交购置税，其实比同配置的传统动力高得不是太多，在日常使用过程中混动的体验可以值回车价！
