最满意的就是这车的外观吧，漂亮大方又时尚，符合我对家用代步车的期待，然后动力也还不错，开着挺轻快的
外观挺好看的，空间利用率还不错，配置齐全，可以说是应有尽有，性价比很高的一款车！要说最满意那就还是外观，我承认自己是个外貌协会忠实成员，哈哈！帝豪GS前脸运动感很强，车身线条野很有美感，看起来赏心悦目的，感觉车子就应该选择自己喜欢的，看着就舒心
这款车是家中第二辆，排行老二。多少也是会有些小比较，相对而言，这款车使用的这段期间，也没有什么特别不好的地方。要说满意的地方嘛，估计大多数都会对它的外观设计评价。一般白色和黑色的车子，都是属颜色经典款，不管是什么品牌，这两种颜色的购买率也是最多的。而我选择了白色的，毕竟白色经典又大气，也让车身显得很有朝气。 内饰是黑色的，耐脏。然后是中间的换挡部分，它这款车的档位好像与其他车的设计不一样，档位上面有个P按键，如果说要停车的话，不用进行换挡操作，直接按P键，电子手刹灯也是跟着亮着， 就这样简单的操作，车子就处于停车的状态，不用从D档换到N档再换到P档。也会减小车子的发动机和变速箱影响。
对于帝豪GS这车最满意的就是动力和外观了，跨界SUV设计风格就是不一样，还有动力发动机性能很好特别有激情速度，经济油耗也是我很认可的，经过这段时间的体验，总之就是有速度激情还有很出色的油耗，智能科技超大屏很实用，越开越顺畅有感觉
颜值高，配置好，设计感也很不错，对于帝豪GS这车是非常认可的，对比了其他同价位的合资还有自主品牌的车型，配置绝对不输于他们，符合国六排放标准这点很好，从配置到科技性能都是诚意满满了，油耗也比较满意
最满意的是帝豪GS的外观，时尚大气，运动感十足，非常酷炫！颜值真心不低，大爱！配置丰富，功能也齐全，红色也大气，虽然我是一个男生，但还是选择了红色，我的上一辆二手车也是红色，看来我对红色确实是情有独钟啊！呵呵...可以这么说，帝豪GS完全符合我的择“车”标准！
颜值漂亮，一眼就征服了我！对比了同价位其他合资与自主车型！试驾一下，果断选择吉利帝豪GS！国六B排放不论走到哪里都能给我信心不会被劝退！而且前几天还给我免费更换了CN95空调滤芯！满满的都是诚意！刚刚做完首保我就迫不及待的想把我的用车经历分享出来！
最满意的一点首先是这家经销商的服务，其次是这个车的品牌价值与优势吧。首次到这家店的时候给人完成是不一样的感觉，无论是展厅销售顾问，还有其它岗位工作人员，进店都会热情的打招呼，这在其它店是很少遇到的，端茶倒水，也给讲了很多车上的功能，并在试乘试驾的时候给了很多建议及功能演示，真心感觉很是用心。虽然自己回来后并没有考虑优先选择这款车型，毕竟自己也喜欢CS 55，无论空间还是高大，都更有优势，但是耐不住销售服务的良好的服务态度，还有对方公司给的一些大客户政策，综合对比后还是选择了这款车型。当然这个车买驾驶比较轻盈、舒适，稳定性也还不错，而且也比较省油。
颜值高的帝豪GS这外观非常的大气，非常的耐看，也是年轻人都接受的设计感，科技性能也很好，空间宽阔而且舒适性也很好，动力1.5T的完全够用的，在路上跑起来也很顺畅，年轻人喜欢有速度激情的车，开这车绝对可以过瘾的，平时代步自驾游都没有压力
最满意的点当然是GS的外观了，外表看起来年轻时尚运动，我和老婆都很满意。另外在动力方面，这车确实很出色，应对各种路况都不在话下，而且操控灵活有力，油耗也不高，最重要的就是价位合理，还有很高的颜值
驾驶感受很不错，很舒服，车身稳定系统很ok，空间也挺大，家用已经很可以了，价格便宜，性能性价比都很不错。
最满意的地方是车身自带智能空气净化功能，车内空气不好会自动开启。车内空间宽敞舒适，车子本身带自助停车??。整体来说用车后挺满意的。
最满意 我购买的是吉利帝豪GS1.5t，主动刹车和自动巡航系统很好用，1.5t的发动机，湿式双离合， 开车时感觉不到换挡挫顿，女生开主要还是看上第一眼外观亮点， 颜值比较高 ，车身线条感很流畅，动感、 时尚 、颜值担当 ，跑起来有种高级感。
这款车我最满意的是后排空间比较大，我朋友一米八的个子坐在后排也没有感觉到拥挤感，然后这款车的提速也挺快的，有比较明显的推背感。1.5t的动力家用也够了。座椅也挺好看的，座椅的舒适度也还不错，中控屏也不是很小。工作台很好看。轮毂也挺时尚的，最喜欢车尾的流线型了，很漂亮。然后全景天幕，这样后排的采光性也比较好，光线也不会暗了。车的尾灯有点像保时捷，线型的，很好看。后背箱的空间也还可以，最少装的下四个二十寸的密码箱。
朋友有好几个人都是买的帝豪GS，外观比较经验，紧跟时尚潮流，看到他会有眼前一亮的感觉，好看年轻人的选择，而且车辆同等价格配置对比其他车型优惠比较好。
一直关注这款吉利帝豪gs，终于下手了，非常喜欢这款车子的外观，时尚大气适合年轻的我，而且线条感也很好，特别后尾部很饱满，此外，还喜欢车子的配置，相对于其他同价位车型来说算高的，科技感很足，比如车子带有语音控制功能，只要说“你好吉利”就可以通过语音控制车窗关闭，打开导航，接打电话等，并且车子还带有五年免费流量，可以上网，中控屏可以连接网络和手机一样可以下载软件，并且还有手机远程app控制，可以远 程车门上锁，关闭车窗，寻找车辆，就算在地下车库依然可以找到我的车，这个是我最喜欢的，因为对于我来说十分方便，车子内饰只要能触摸到的地方都很柔软。另外，车子动力也不错，稍微给点油就起来了，并且有运动模式，提速很快，开起来也很轻松，总体来说性价比超高。
最满意的外观好看，动力也可以，配置还挺丰富的，空间也大，全景天窗开启视野比较好，后排不会压抑。
最不满意的地方是后排头部的活动空间有点点局促，块头大的人（比如我）坐着不是很舒服。其余地方都还好，暂时没发现有什么问题
车无完车，它作为一款紧凑型SUV，怎么可能没有缺点，目前我发现的缺点就是内饰气味有点大（有一说一哈，这个倒不算啥大问题，毕竟很多豪华品牌车型也会有这个情况。）其他方面还真没发现有啥大的短板，综合表现还是很棒的
车子开起来就感觉声音比较大，不清楚是车身异响还是轮胎的噪音，没有具体留意声音是什么地方的，不过行驶过程也没有出现其他的问题。
不太满意的地方，也许就是帝豪GS刚入手那一段时间有点异味感，新车一般都有皮革的味道吧，经过这段时间开窗散味改善好多，小毛病也不需要纠结
对于帝豪GS这车总体性能很满意可，如果说不足的地方，就是这车外观设计的大包围很不耐脏，对于我这个懒癌人来说有点头疼，以后是不是可以升级一下呢？
几乎没有什么不满意的地方，如果非要说的话那就是后备箱空间有点小了，虽然我平常都是一个人，但是有时候和朋友出去自驾游或者回老家要装特别多东西的时候就希望它的空间能够再大一点，后备箱大一点的话，这辆车就更完美了！
目前没有什么特别不满意的！如果非要说，我觉得帝豪GS的360环绕大包围门边下槛黑色的塑料比较不耐脏！只要沾到泥，基本上不怎么能擦的干净！如果要漂亮，就得喷光亮剂！
说实话，要说不满意的地方还是有的，但总体还是能够接受，毕竟对方公司、销售服务的服务都还不错，也比较热情吧，而且对于我这样文雅的人，一眼就是彬彬有礼的样子，怎么会那那种小情节呢，所以也没找到最不满意的点。不过也不代表以后不会遇到哦，以后有遇到在做追加吧
目前在磨合期，市区道路堵车的时候感觉油耗会高些，综合来说7个多。其他方面还是不错的，因为入手时间也不长，其他的用车体验要过一段时间再来分享了
说起来自己对于帝豪GS还是很满意的，很经济很实用的车了，刚开始空调还是有点刺激的异味感，不知道什么原因，还好现在基本没有问题了
帝豪gs这辆车我自己感觉这个价钱和配置已经很可以了，要说不足的地方，唯一不足的地方就是后备箱的空间太小了，放不了太多东西，如果再大一点就更完美了。
刚买的车子具体还不了解 有点不满意的是后备箱的空间有点小吧。不过按小型SUV还算可以。还有就是车子跑到100以后在车内的胎噪风噪有点大，希望以后慢慢改进吧。
就是可能后背箱的空间有点偏小，家用应该也够了。还有就是比我心里上的价位偏高了一千块钱左右吧，也能接受
就是作为城市跨界空间不是特别大，没有SUV空间大，不是特别适合大个子的。而且后备箱不是那么能放东西，日常还是可以满足的。
非要说一下不满意的就是车子的后备箱稍微有点小，再大一点就更好了，其他的空间还能接受，前排座位和后排的空间挺大的。然后减震稍微有点硬，特别是过减速带的时候感觉有点硬。能在柔软些就更舒服了。
中控屏导航 车载语音 反应有点慢。跑高速时胎噪是有点大，但是这个价位，外观，内饰，配置，动力，空间，都还可以，所以胎噪我觉得可以接受，其他方面目前还没啥不满意的
外观必须好看啊，成功俘获我这颜值控的法宝！面积比较大的中网，精致的镀铬装饰配合上犀利的大灯，仿佛都在告诉我它是个帅气的家伙，车身线条很优美很大气，看起来很上档次
外观那叫一个年轻时尚啊，非常符合我的审美观，车头车尾的造型很协调耐看，车身线条也很动感，看了那么多车，我还是喜欢它的颜值
外观上跟老款的GS相比显得更加秀气，运动感十足。从侧面上看整体的线条比例均匀，这款车的车尾也给人带来一种惊艳感，并且在层次感方面也很丰富。在前脸的部分中网搭配着全黑吉利标识，更加提高了车子的辨识度及大家的可观赏度。对整体的设计如果要打分，应该可以打个9.9分，如果打10分怕它会骄傲，做个保留。
颜值高的车年轻人都喜欢，跨界风格的帝豪GS很酷炫有型，大气的前脸大灯中网腰线，从侧面看着车线条感更加的流畅有力，轮毂也比较有设计感，这车非常与众不同
颜值是很大气的，特别喜欢帝豪GS线条感还有车漆的质感和亮度，虽然外包围有点不太好打理，其他方面都是可以给满分的，线条感比较流畅有力没有生硬感，前脸大嘴还有中网、大灯的组合很强烈，轮毂的设计和造型也增加了运动和力量感。就是大包围是不耐脏的，这点很别扭
外观没话说，时尚大气，颇具运动感。说实话我最满意的就是帝豪GS的外观，红色也是我所爱，这也是我选择帝豪GS的重要原因之一。
外观特别漂亮，而且还是双色车身！我就是冲着双色车身才下手的！虽然加价2000元，但是优惠下来几乎等于没加价！
第一次看到这个车的时候是在去公司的路上，当时有个帅小伙开着一台红色的GS路过，第一眼看到了就觉得很漂亮，后来也在路上见了别人开着，于是就到网上咨询了这个车，真被销售顾问约到店里时，过距离看到这台车的时候才更显它的漂亮，首先是动感形的车身线条，拥有奔驰GLA式的后尾部造形设计，看上去更显漂亮，而且这个车的车标算是比较漂亮的吧，虽然看了好几次，最终还是爱上了它。
比较新潮个性的帝豪GS，从第一眼看到就喜欢上的一款车，前脸的辨识度很高，从大灯，中网，进气格栅还有镀铬饰条撞色设计上都很立体有型，年轻人都比较喜欢硬朗有型的车，侧面看起来更有气势
感觉看过帝豪GS这车的车友第一眼就会喜欢上的，新款更有动感和时尚个性，前保险杠下部的造型高亮度镀铬饰条比原来的老款更加立体有型了，尾部的设计感也更强了了，后保险杠镀铬饰条也是前后呼应的，轮毂和侧面看起来有悬浮车顶的那种感觉，怎么也是年轻人喜欢的范
买的颜色是琥珀金的，车子开到家老婆说是她喜欢的款，颜色也很满意，夸我的眼光不错。整车开起来也很大气。
外观就不要说了，就因为第一眼看上了她，所以买了她颜值高，黑红双拼时尚，气质，运动，显得年轻，有活力
外观就是很满意的地方，看起来很漂亮，奔着这个来的，看朋友开很漂亮，就直接过来了 ☆ 外观感受：外观完美，跨界式越野车，也是现在比较流行的，再加上靓丽的颜色，给整车锦上添花了 ☆ 运动外观套件：新款比老款更漂亮了，前脸后面都不错，改变了传统的车标，统一黑标，更显运动风格 ☆ 故障-外观：车刚提不到两个月，没有出现什么故障问题，整体还是都比较满意
外观漂亮，尤其喜欢车尾，很时尚。流线型很好看。 车灯设计：车灯很好看，亮度也挺不错的，毕竟是LED的嘛
外观就是我最满意的了，鹰眼试的大灯，而且有一个性感的腰线和翘翘的屁股，主要是这两天下雨没洗车大家将就着看一下，哈哈
内饰造型简约大气，用料还可以，碳纤维的面板装饰看起来科技感满满，也增添了不少的档次感。电子档把十分有运动气息，看着就有驾驶欲望
内饰的设计也是挺时尚的，看起来比较个性，做工的话很精致的样子，用料一般般吧，毕竟价位就摆在这里了，然后味道也是有点的，需要多通通风才放心让孩子长时间坐车里
就在中控台上的多媒体，它的液晶屏幕相对而言比较大。那么给人的视野是更为宽阔。方向盘都是采用的软质的材质，大部分材质包裹都非常的用心，看起来一点也不廉价，手感是挺不错的。方向盘采大小方面偏细手感一般，而座椅的设计也10分的不错，坐起来非常舒适，整体显示更加清晰了。
内饰设计很用心的，帝豪GS科技感很好，中控屏很大气清晰度也很高的，语音识别非常灵敏到位，操控起来比同级别的合资车也不差什么，座椅软硬程度不错，虽然新车还是有点异味，但是有开窗窗和空气过滤性能还是能保证车内的清新程度的
很认可帝豪GS这运动大气稳重的内饰设计，没有其他车浮夸的设计风格，而且比较有科技感，电子档杆也很好看，中控屏车联网还有其他娱乐系统都很到位了，宽松舒适没有太刺激人的异味感，而且不憋屈空间很清爽，开车不遭罪很享受的
皮质座椅和皮质方向盘都显得比较大气，内饰做工很精致。说实话这个价位如果买个合资车可能就是丐版的内饰了。唯一一点不足的是新车好像有点味？夏天太阳一晒也有点味道的样子
内饰的整体搭配布局让人很舒服的感觉，中控屏尺寸也很大，全景天窗和女友偎依在一起看星星，别有滋味，美
内饰只能说比较稳重，不浮夸！而且略带科技感！电子档杆也很好看，比较像宝马的档杆 ☆ 内置行车记录仪：这车有内置行车记录仪，感觉原装的就是比加装的质量好，而且和整车享受质保！
实话实说，国产车一直都是内饰做得最好的，也一直都是国产车的骄傲，这台车的内饰也同样继承了优良传统，首先车内多处使用软性包裹，看上去没有了硬塑料感，其次车内座椅使用双车线设计，走线匀称整齐，白色的线条与黑色内饰完美结合，彰显了内饰的大气，最后就是前排驾驶室，使用到了高端车的豪华中央通道，简洁有形的按键、空调、屏幕布局，看似很多东西，却布置的很协调，有一种对称美的感觉。
帝豪GS的内饰设计新颖，与老款相比有了很大的提升，尤其喜欢鸡腿式的电子档把，看着很有高级感。中控屏幕很大，操作起来也很方便。整体内饰做工很不错，挺满意的
帝豪GS的内饰方面还是比较注重实用和运动感吧，也是比较家族化的设计，电子档把也是仅仅在260T车型上配备的，显然也是提升了档次的一个大利器了，在操控性能上也提升了便捷性，其他的中控屏语言操控还有娱乐系统都很到位，异味感也就刚开始才有，后来就没了
内饰很漂亮，有个全景天幕，好看，中控设置的也很漂亮。车内也没有异味，设计风格很漂亮，行车记录仪也属于隐藏式的。
最满意的是中控台的设计看上去很舒服，材质也不错，整车内饰看起来简单宽敞，真皮座椅很舒适，里面的设计都很人性化
内饰这一块国产车做的很好，中控大屏便于操作金属拉丝和现代科技感，把控制设计的很高大上 高档，皮质座椅特别舒适
内饰颜色是大众黑，座椅也很舒服，包裹都是软的，整体满意的 ☆ 故障-内饰：车刚买回来，现在也就上下班开内饰没有出现什么故障问题 ☆ 车联网：上下班喜欢听一些音乐，这款车当时有4G网，因为离家比较近，很少用导航 ☆ 内置行车记录仪：画面很清晰，很不错，调出来看过几次，比我自己之前自己花几百块钱买的，还要清晰，因为是考虑原厂的比较信任 ☆ GPS导航系统：这个很准确的，车里有网络吗，用起来当然方便了 ☆ 内饰设计风格：大众化颜色，还不错，内饰是我喜欢的运动风格，当时第一眼过来，我跟我老婆都看中这款车子
内饰不错，皮革包裹率很高，十万的车三十万的内饰 ☆ 车联网：语音交互比较畅通 触屏灵敏 语音操控代替手上动作 车行驶起来比较安全 不会分散注意力
内饰的话整体设计简洁精致，而且搭载的屏幕和车联网还是十分满意的，而且方向盘的手感很好，电子驻车，内饰看着比较上档次。
车子的内饰是全黑色的，座椅皮质柔软舒服，做工很精细，方向盘是多功能方向盘而且也是皮质的，手感舒适，车子还带有行车记录仪，后期也不用额外加装，很方便安全，不用担心碰瓷现象了。
空间要看怎么坐，我们家就是我和老爸比较高，平时都是我俩坐前面，坐后面的话会觉得头部有点憋屈。老婆孩子坐在后排的话还是很宽松的，偶尔出去自驾游什么的带着一家人，没有说挤的。后备箱的空间中规中矩，挺平整的，就平时买买菜购购物够用了
虽然说它的空间算不上巨大，但是在紧凑级SUV里还算可圈可点的，前排座椅调整到我坐着比较舒服的位置上之后，再坐在后排的时候感觉腿脚也能够活动的开。后备箱的空间也不错，又不是拿来拉货，够用了的
对于帝豪GS的空间还是比较喜欢的，前后排都设计很到位的，而且后排空间三个成年人也问题不大，后备箱可以放不少的东西呢，前排驾驶位座椅可以调整到最适合的角度，坐姿也高，视野非常好而且安全也有保障，这样开车非常享受一点也不憋屈
很大气的帝豪GS，这车空间在我来说已经很好了，储物格也比较到位，很多小物品也能有地方放，前排驾驶位腿部还有头部空间都很出色，多功能方向盘的平底设计很人性化了，就是大体格的人开车也不会卡着肚子，后排舒适性也可以，能坐三个成年人还是比较宽松的，后备箱放大行李箱也能放得下
前后排空间都还不错，我1米7的个子，对于我来说完全不觉得打挤，朋友1米78的个子开我的车也感觉空间还行，稍显不足的就是后备箱的空间了，稍微有一点点小了，不过日常用的话够用，因为其实也没有多少东西要放后备箱。家人乘坐评价：上次朋友说我提新车了要试下我的车，他178的个子也觉得空间还行
前后排乘坐空间非常舒适，得益于2700mm的超大轴距！起初见到GS的第一眼就感觉小，但是坐到车里才发现不要被表面迷惑而轻易下结论喔！
全车多少储物空间我到现在都没数出来，不过够用，我感觉我所有的东西都能放的下！ ☆ 空间设计亮点：档杆前面有放纸盒的台子，不是塞进去的！这点比较好！还有杯架带拉伸的盖子！
空间方面说实话，我是不太懂大家也不要想着骗我，虽然销售顾问讲得很好，可实际还是要自己用到了才知道的对吧。比如后备箱空间，就不是很宽大，至少比对比过的CS55差多了，但并不是每天出行都能带上很多东西，所以在这方面也没太多好纠结的，够用是不成问题，即使出去游玩，带上帐篷、几箱水、水果还是可以做到的。
作为紧凑型SUV的帝豪GS这车呢，因为现在就我一个人开吧，主驾驶座椅我是感觉很够用的，和朋友出门自驾游的时候，他们都说我的车空间够舒适的， 后排坐三个大男人都不会有拥挤感，后备箱也够用，也挺深的
紧凑型SUV车型设计的帝豪GS，空间利用率很高，而且一家人出门也比较宽敞够用的，乘坐空间和储物空间都很好，180左右的身高呢坐进去是毫无压力的，很舒适的大家都比满意的，以后出门外出也比较方便，有车生活就是好享受
看了好几款国产车，吉利帝豪在同等价位的小型SUV的几款车里空间还是相对比较宽敞的 ，后排坐三个175cm的汉子都不显拥挤。 家人乘坐评价：空间足够大，副驾驶位腿可以伸直。后排座椅设计很满意，真皮座椅坐着很舒适 ☆ 空间设计亮点：空间设计宽敞舒适，简约风格，很大气不会显得很杂乱 车内储物能力：整车的储物格都不错，该有的都有，就是显示屏下面哪个空间有点小什么都放不了，有点多余的感觉
空间上我给四颗星，我一米六三的身高，坐在主驾驶感觉很宽松，还可以做一个像我这样身高体重的人进去 后排座椅可以坐四个跟我差不多身高体重的人进去也很轻松嗯，唯一不好的是后备箱的空间一点小
这个车子唯一就是没有一般的越野高。看起来不大，不过腿部空间很不错，比一般车子轴距都大，听说之所以有点矮是因为后期油耗比较省，听销售人员说是这个道理，整个空间还是不错， ☆ 空间设计亮点：外观比例设计很漂亮，看起来很好看，我是个超级颜值控！ 家人乘坐评价：家人做后面也感觉还可以，够用，很宽敞，终于可以解放下双腿啦！
这款车不像大的SUV空间那么大 不过家用的话 也足够了 乘坐空间：我身高165 开车坐在副驾驶或者后排感觉都挺好的 舒适感比较强 没有束缚感
空间比较大，本身这款车的轴距就挺长的，空间神马的，绝对不小。后排空间不错，一米八的个子也没什么拥挤感，主驾驶更不用说了。 ☆ 空间设计亮点：后背箱的空间很喜欢，双层的，空间比较节省。
空间的话对比轿车还是比较大的，但是对比suv就有点不够看，但是以我自己的选择这个空间也完全够用了，以我身高在车里没有不舒服的感觉，而且家人开也不至于会觉得太大不合适。 ☆ 空间设计亮点：虽然后备箱容量小，但是后排作息能180度放平真的是厉害啦，黑科技，是个亮点 家人乘坐评价：家里人坐上还是非常满意的，距离长的话也还没有觉得不舒服，还是可以的没有买错车，没有后悔。哈哈哈
整个车子的空间还不错，后边坐三个人足够，前排后排的空间都挺大的，我身高1.71坐在后排位置头上有一拳多的空间，腿部到前排座椅位置还有大概15厘米左右，前排的空间也不错坐上去还有富余，车子刚开始从外边看感觉有点小，但是坐进去感觉空间也挺大的。
空间还可以，全景天窗打开以后车内视野很好，内饰空间比较贴心的是，后排还有2个分区阅读灯。
动力表现还不错，毕竟是涡轮增压的发动机，起步不肉，超车加速的时候深踩一点油门就可以，超车也是没问题的，给我的感觉就是完全够用
1.5T的发动机拉动它不会有吃力的感觉，毕竟带涡轮增压的，起步轻盈加速比较快，而且涡轮介入之后还有点推背感，虽然说排量并不算大，但好在有涡轮增压的加持啊，所以动力完全是够用的了，平时提速超车还是很轻松随意的
在经济模式状态下，开开还是可以的，没有感觉出动力有什么不足的地方。在运动模式的状态下，动力还是很强劲的。这两个状态开起来完全是能感觉出动力输出的情况不一样，个人对动力方面还是能接受的。
就帝豪GS这动力发动机性能已经可以了，速度不错顺畅有力，起步就比较有感觉的，中间加速和后劲也非常稳定，作为跨界SUV这设计也可以了，高速上轻松就上100码也轻轻松松的，油门踩下去这动力绝对跟得上
对于帝豪GS动力发动机还是比较认可的，只要舍得给油这速度蹭蹭的很猛的，发动机变速箱的配合很良好，从起步到加速性都特别顺畅有力的，高速上开起来非常过瘾的，年轻人都是喜欢运动激情的车，这车没有让我们失望
1.5T的动力还蛮好的，提速挺快，我一般是上下班开，去阿坝自驾游的时候开山路也给了我比较大的惊喜，上山路也毫不费力，总体来说动力表现还不错，非常满意！
起步时还是能明显的感觉到涡轮的迟滞，涡轮介入车子会一下窜出去，还是需要慢慢适应掌控，平顺的驾驶感受还是很重要。
动力没的说，只要舍得给油，他能让你飞起来！而且油门踏板是风琴式的，脚感特别舒适！ ☆ 故障-动力系统：动力暂时没故障！疫情期间放了半个月，也是一马达就打着了！赞一个！
动力方面可以说是比较满意的地方啦，虽然只是1.5的排量，但是超车，还是爬坡，都能轻松应对，一点不会感觉到吃力的样子，而且动力很充沛直接用不完。有几次跟朋友到山上的寺院去吃斋饭，那个山路叫一个崎岖啊，一路还全是上坡路，道路还非常窄，坡道起伏落差也大，自己都不敢开，还好老司机朋友帮忙算是顺利把车开上去了，现在对这台车的动力表现算是有所肯定的，不为别的，就因为它能把我安全带回来，却还能做到游刃有余。
动力不求太刺激够用的就可以了，要知道帝豪GS的三大件在同级车中也是很出色的，1.5T家用来说足够了，一脚油门下去这速度蹭蹭就上了，去高速上开120码也很过瘾，我们还是要安全驾驶的
选择这版本的帝豪GS也是为了动力性能好了，油门响应快而且没有顿挫感，平时上下班就用经济模式，高速上行驶起来提速也快，而且给油就有很好的推背感，就这样的发动机变速箱的表现力也很出色了
我个人感觉，这款车动力，日常超超车，加加速，很够用了，用力踩点油门，推背感也是很不错的。动力很是满意。
1.5T的动力很足，不跑高速上下班来开动力还是很足的，市区想跑你也跑不起来，动力方面不用担心不足，起步也能冲的起来。 开空调/负重加速：还没有开空调呢，不过车上人多了动力就会有点下降，不知道开空调以后会怎么样
动力我给五星，1.5t的发动机提速非常快，我一脚油门要跑到50，目前只开了经济模式，运动模式的强劲还在摸索中
动力方面就很不错了，号称小钢炮，还是不错的，一脚油门挺过瘾，，尤其对于我这种比较喜欢开快车的人，给动力点赞 日常加速动力：加速特别不错，轻点油门，完全能赶到很强的推背感，主要市区开的比较多，完全满足了 动力平顺性：平时基本开的都很温和，想快就能提速，一般家人都不让开快啦。所以还是很平顺 开空调/负重加速：就开过一次空调，毕竟现在还用不到空调，没感觉出来，太大区别
车动力挺大的 提速也挺快 车内可以转变运动模式 提速快还挺省油 开空调/负重加速：开空调或满载是动力也不会减弱 刚买车就搬了一次东西 车很实用的 特殊路况行驶动力：车的动力挺大的 带着爸爸妈妈去田里看庄稼 路面坑坑洼洼的也不影响行驶
提速很快，有明显的推背感。超车简直就是分分钟的事。 开空调/负重加速：开了空调以后，提速也没有迟滞感。提速没有提不起来的感觉。
百公里加速还是比较满意的，就是一脚油门踩到底我这油耗飙升的厉害，转速也高，哈哈哈，但是我就是要做红绿灯绿了以后第一个冲出去的那个崽
当时看了1.4t的和1.5t的车型，对比了一下，当时销售顾问介绍说1.4t的足够使用的，但我觉得还是1.5t的的档杆更大气上档次更好看，而且还是电子档杆，1.5t的车子提速很快动力也很充足，还有经济模式、运动模式，满足我上下班使用，并且提速也是很快，稍微给点油很快速度就上来了。换挡也比较平顺。
动力强劲，有时候走在路上，是真的不想开太快，但是油门踩的也不是很深不知不觉速度就上去了。
操控灵活，方向盘轻盈容易转动，市区里面开车一只手也可以很好的控制方向，而且指向也很精确，我反正是感觉不到什么虚位，并且车子开着很稳当的感觉，急转弯的时候车身侧倾感并不是很强烈
我不是特别懂车，所以对操控也不是能描述得很好，只知道方向盘很轻盈，力道刚刚好，指向也挺精准的，刹车足够灵敏，总的来说这是一款开着舒服的车方向盘操控感：方向盘手感很舒服，指向很精准，指哪打哪没啥虚位，平时一只手也可以操控，很容易上手
转向系统灵敏，没有存在明显的转向不足。开车时手握方向盘，觉得方向盘很轻，可以很好的控制侧向力，在转弯时不会感觉明显的侧倾情况。风阻系数小，驾驶平稳，可以享受驾驶的愉悦感和快感。
操控性能方面帝豪GS设计很好，我感受最好的就是方向盘的手感和指向性，底盘悬挂调校很稳通过性很好，另外就是过弯角度比较小，在高速上超车也很稳不发飘
虽然入手帝豪GS时间还不长，却感觉这车操控性很出色了，很稳很灵活安全性也很高的，打转向比较精准有力的，过弯车身侧倾的角度也不大特别的问，远程启动功能还有车联网等都很实用，安全系数上也比较高，开起来比较自信
操控没的说，稳当！紧急避让，40公里转弯车身侧顷不大！特别稳！能给驾驶员足够的信心！ ☆ 故障-操控系统：有一次开车超车，方向盘感觉很硬，搬不动！问了销售，说有车道偏移辅助功能，超车需要打转向灯！我以为是故障呢！ ☆ 远程启动功能：远程启动比较好用，我一直用手机APP远程启动热车呢，非常方便！遥控钥匙也可以启动，不过还是觉得手机方便！不管多远都可以启动！有一次我在西安，车在固原都用手机打开车门让老婆取东西！简直不要太好用！ ☆ 刹车辅助：刹车前半段比较软，不会说一脚刹车就会点头，比较舒服！后半段制动力很足！让我觉得既能开得快，又能刹得住！
说实话，这个车的操控性还是非常不错的，至少出去弯弯绕绕的山路车辆也能平稳行驶，遇到大坡也能应对自如，而且车身还不会发出其它异响行为，毕竟路况不好总感觉车在颠簸过程中车身配件也会跟着运动，并造成一些不好的噪音吧，实际没发生过，算是比较舒心的啦。经常在城内行驶，总能感觉到方向盘比较轻盈、舒适，只需要轻轻转动下方向盘车辆就能快速反应，可以说是指哪转哪，很是方便。
很喜欢好操控的车，作为城市SUV的帝豪GS这方面还是比较到位的，有我喜欢的驾驶辅助系统，车身稳定系统。刹车辅助，倒车影像和定速巡航系统都有了，发动机和变速箱的配合表现也很出色，反正就感觉这车比较好开
操控性也是我们对帝豪GS比较认可的，油门刹车档位都响应很快，轻轻一踩这动力就立马响应了，方向盘的手感和操控性都不错，刹车表现一点也不松散，而且安全性能很出色开着安全感十足
操控起来很轻松，转弯有电子辅助，而且扭矩也比较大，女孩子开起来也很轻松，车身稳定系统，刹车系统，刹车辅助做的都比较不错
多功能电子助力方向盘操控起来很轻松，一键启动功能操作起来很简单易懂，语音，导航操作都不难，智能科技感十足 ☆ 刹车辅助：最满意的功能是自助P车功能，不用去手动开启，停车后什么不用操作自助P车，车子起步自动回复 方向盘操控感：多功能电子助力方向盘操作起来轻松，方向盘无虚位 刹车表现：刹车很稳定，不会出现暴死和顿车的情况，急刹车效果很好
操控还可以，挺满意的，方向盘很轻盈，自在，当时试驾就觉得转向很不错，也试了s湾路线，操控很自如 ☆ 车身稳定控制：紧急刹车过两次，还挺稳的，因为没看到红绿灯才刹车，当时车速也不慢，刹车还是可以，稳定性不错的1，安全大可放心
我是女司机 个人感觉车子特别好操控 开起来比较舒服 平坦路面舒适 坑洼路段颠簸感较弱 整体感觉很好操控 很舒服 方向盘操控感：方向盘没有虚位 转向精准 转弯半径比较小 马路上很好掉头 刹车表现：刹车很灵 坑洼路面 积水路面行驶刹车无压力
操控简单方便，中控屏明了易懂。自动驻车方便实用。 方向盘操控感：方向盘没有虚位，转向精准，转弯半径较小，马路掉头无压力。
Gs的底盘跑起来还是可以的，比较稳当，就是觉得不开音乐不开广播的话，跑起来噪音（胎噪）还是挺明显的，但是我也不是爱较真的那种人，对于这个我无感，有介意的朋友可以考虑一下，或者买前试一下车。
车子整体开起来还是比较舒服的，方向盘有三种调节模式，可以轻重可调的，方向也比较精准，没有空位，并且车子开起来换挡还是很平顺的基本上没有顿挫感。而且电子档杆很方便只需要轻轻一推就可以进行换挡，真的挺方便。底盘也比较扎实开起来很稳。
操控也还可以，转向还挺准的，没感觉到虚位，只是拐大弯，急弯的时侯，可能也是速度太快，感觉车快倒了一样，不知道其他车主的感觉呢?
平均油耗7.2L百公里，对这个成绩还是很满意的，可能也是我不经常跑拥堵路段，加上开车风格比较温和，所以油耗不高
刚提车的时候油耗显示百公里8L，到现在已经降到了7个左右，虽然还没有过磨合期，但这样的成绩也太让人心动了吧，哈哈
油耗：行驶的油耗估计是大家关注的话题，现在车辆还处于新车的磨合阶段，每公里的油耗大概在7左右。市区行驶和高速行驶油耗肯定是会存在一定差值，但作为代步工具，可以不被风吹雨淋，还是在个人的接受范围内。
说起帝豪GS的油耗方面也不错，因为就是在市区代步开，1.5T速度不错油耗也不高，百公里综合油耗在7-8个之间吧，高速行驶起来速度很快，能够稳定在这个油耗值已经很好了
就现在的油耗表现还是可以的，毕竟是SUV车说起来也不能和家轿那样的低吧，想要有动力速度就要踩油门的，刚开始还是有点高的，现在经过磨合感觉还是比较满意的，都知道帝豪GS这车不是很费油，保证7.2个左右就是比较理想的耗油量了
开了八九个月了，综合油耗7.7L百公里，还算是挺低的油耗了吧，哈哈！平常我开车也还算平稳，也算是老司机了，总之这个油耗我还挺满意的
油耗：平时市区跑的比较多，夏天35-40多℃的高温空调是不能停的，油耗也才不到7.5个油左右，经济性非常好，买车家用，安逸如此。
油耗：油耗给90分，还算不错！毕竟想要动力十足，必须用油耗撑起来！刚开始比较高，我一直用运动模式，起步加速比较快！加了几次油，就感觉有点烧钱！最后销售推荐我用节油模式！果然油耗降下来了！现在表显6.8，比较满意！不过牺牲了动力！ 城市道路行驶：城市道路行驶，节油模式特别给力，动力足够，而且省油！毕竟走走停停的不需要起步特别快，关键是省油！ 高速路行驶：高速我就跑过两次，用的普通模式，瞬时油耗4～5左右！感觉还是跑高速比较省油！
油耗这个事情目前来看，还是可以接受的，开了这么久，油耗基本维持在7.5L左右，并没到想像中那么吓人，以目前的油耗来看算也来也就4-5角/公里，算是比较经济的啦。特别是开了ECO经济模式后油耗基本能维持在7L左右，有时候下乡，走二级路的时候时速一维持到80，油耗就掉下来了，基本是满足了日常使用需求。
就现在的油耗在7个多吧，市区拥堵的时候会高点，高速或者顺畅路况还是比较不错的，现在油耗还算理想，因为自己比较喜欢开快车，不太注意节油的驾驶习惯吧，感觉综合油耗也算经济省油了，希望过了磨合期油耗会更低些
现在的油耗表显在7个多点，之所以选择帝豪GS也是为了这经济油耗了，主要就是上下班开，在市区跑的多点，高速行驶起来风驰电掣的油耗比较省了，感觉百公里的综合油耗起伏不大
平时就是上下班开，节假日带着家人出去玩，车子还在磨合期具体油耗还不是很清楚，应该就在7-9个油之间，还是能接受的
由于公里数不多，才开到四五百公里，城市道路已经开到7.8了，相信未来还会更低，主要用于上下班，这油耗还是可以的
油耗目前7个多，还可以，一般suv油耗我朋友都开9个，我这边还行7个，比较不错，说是油耗开好了会越来越低的保持的，我开的还比较暴力的，以后开时间长看会不会涨，不过一般在意动力的，油耗就无所谓了 城市道路行驶：在城市道路开的还是比较多的，油耗这样也可以了
平均油耗7，对于SUV来说还是挺低的了。我这刚买，也没有去高速拉一下，跑一次高速下来应该会变低。油耗这一块还是比较满意的。
我目前行驶里程比较少，而且上下班不怎么开而且我是市区开车，里程都短，按照表显的话大概就划到一公里七八毛吧，我觉得也还好，在我可接受范围之内。可能我跑跑长途做了首保稳定以后会好
车子的油耗不高，可能因为暂时开的不多，现在车子上显示的平均油耗的是7到8个油左右。因为车子刚开也不怎么准，等等以后开开在具体看看。自己也没有具体算过，因为从家里到公司的距离也没多远，偶尔跟朋友聚会在市区开开。
油耗感觉还好吧，但是车上自带的油耗测表感觉不准，我目前是加了400块钱跑了600多公里，目前车载油显是6.6
座椅蛮舒适的，比较柔软，然后支撑性不错，无论是腰部还是腿部都有不错的支撑性，坐在上面就不容易觉得累了。隔音效果方面我觉得还凑合吧，不算很好也不算太差，就是行驶的过程中出现的噪音在可以接受的范围之内，车速快的时候风噪和胎噪会大一些，所以我都会选择开音乐；空调的制冷效果不错的，开了之后感觉没多久车内就凉爽了，包括后面！现在这天气是越来越热，空调可以说是我们家的生命之光了
座椅的柔软度刚刚好，弹性很强，前排座椅的支撑性会更好一点，后排的座椅比较宽大。隔音方面它做的也不差，关上车门之后车外的杂音就被过滤个差不多了，车里面很安静，平时我开车都喜欢听听歌什么的，很舒服
底盘稳定性还可以，经过一些复杂的路况，坐在车里会有感觉到轻微的起伏。坐在座椅上行车，不会感觉腰酸和难受，但行驶过程中胎噪的声音比较大。
跨界SUV车型设计上帝豪GS比较稳定和安全的，底盘调校好通过性非常不错，虽然过减速带还是有点颠簸，但是问题不是很大，噪音方面密封还是可以的，就高速上了100码才有感觉，座椅包裹很好角度也不错，长时间乘坐也不会太累人
对于帝豪GS这车的舒适性也很认可，底盘和悬挂的调校都比较符合越野车的性能，通过性非常好，过减速带有点颠簸也都是小问题了，有天窗自动空调还有PM2.5过滤装置，对于现在的环境来说非常实用和安全的
皮质座椅乘坐舒适性挺高，软软的挺舒服，很多人买了皮座椅的车 都还要去买个座套来包起，我觉得完全没有必要，原厂的皮座椅的舒适度是几百块的座套比不了的。吉利车隔音做的也挺好的，几乎没有什么杂音。
座椅柔软，长时间开车也不觉得累，大赞！后排地面也没有中间的凸起部分，坐3个人也没问题。
舒适性比较靠谱，就是过减速带比较生硬，不是后独立悬架！不过劈弯的时候支撑性比较好，鱼和熊掌不可兼得吧！年轻就要运动！ ☆ 车内消毒方式：当时买车的时候不是疫情期间，没有车内消毒！不过首保去4S店售后，整车都消毒了，我很满意！没有说要消毒，全部都做了消毒！诚意满满！ ☆ PM2.5过滤装：整车的过滤都是自动开启的，也送了CN95空调滤芯，自己开车感觉真好！上车，开空调，关窗户，摘口罩！舒服！ ☆ 空调温度分区控制：以前见过的空调双区控制都是前后双区，这车是左右双区，以后我吹冷风，老婆坐副驾吹热风！面面俱到！
要说这台车的舒适性吧，可以说是这我对比过的其它车型中最舒服的一款，首先皮质座椅就比较柔软，而且坐椅大量使用了软性包裹材料，前排主副架还有侧包围设计，乘坐过程中因为转湾而人体侧导致偏离座椅的不舒适感。其次是车后排座椅比较宽大，乘坐体验较佳，长途行驶怕累，想休息的时候还可以靠在座椅上休息，也可以靠在扶手杯托上休息，最后就是整车的舒适性了，无论过湾还是颠簸路面，车内也没有遇到异响，静音效果也做得比较好，也算是对整车舒适性的一方面表现吧。
性能很出色的帝豪GS，也很注重舒适性和安全性的，座椅包裹和软硬程度都可以，其他方面都有很好的设计，也没有多少的异味和噪音干扰，有天窗还有空调的效果都不错，对于家用SUV来说已经很好了
家用车还是注重舒适和安全性的。真皮包裹的座椅也很舒适，电子档把，自动驻车还有其他的性能上都是很实用的，而且带大天窗，自动空调开始有点异味现在改善好多了，尤其喜欢Pm2.5过滤装置了，就现在注重环保安全方面也是非常实用的。帝豪GS的独立悬架性能还不错，就是过坑洼路段的时候，有些颠簸感
驾驶座的空间宽敞舒适，后排的空间也很宽敞舒适，试车的时候坐三个175cm的汉子也不拥挤。车子隔音效果有点差跑到100后胎噪风噪有点大 车内噪音：车子没过磨合期，就现在的用车体验是发动机刚启动是噪音太大了，车子的隔音效果不是很好车速100后胎噪和风噪在车内听着有点大
隔音效果不错，轮胎噪声也不大，座椅很舒适，推背感很好，很享受驾驶的感觉，最主要还可以语音给吉利聊聊天
我自己感觉舒适性还可以，毕竟都注意开车了，家人坐上面说还行，没啥太大不好的，都还可以，不过涡轮的车子起步都会有点声音的， ☆ 空调温度分区控制：空调没怎么用过呢，双驱空调这一点很满意，可以调节不同的温度！等以后用了在来说吧 ☆ PM2.5过滤装：这个功能是有好处的，尤其吸烟的朋友们可以给你带来健康哦
舒适度还不错，座椅设计的比较合适，挺柔和的。 车内噪音：整体的隔音效果不错，胎噪不大，在车里放音乐，只有靠车很近才能听到。
这款车的舒适型我还是满意的，真皮座椅，而且座椅支撑性能还是非常可以的，虽然还没开过长途车，但是应该不会觉得特别累。而且车门内饰都是软材质的不会觉得搁手啥的
车子舒适性也很好，皮质座椅比较柔软，而且座椅的包裹性很好，长时间开车不会感觉累，还有空调是全自动的恒温空调，制冷效果很快，还可以语音控制空调温度和风量大小。空调是双区域，能控制主副驾驶不同的温度，实用性很高，也可以说是很贴心了。车子开起来静音效果很好很安静，基本听不到发动机的噪音。
性价比应该怎么描述呢，我是觉得喜欢等于性价比高了，这段时间的使用让我对它的了解更深了一些，虽然也有缺点但并不影响我对它的喜欢，人无完人车无完车嘛，喜欢就好！
配置挺多的一款车，全景天窗虽然不能打开，但有总比没有强吧，显得车内明朗了不少。颜值也高，空间动力都够用了，我觉得非常适合我们家使用，这段时间的实用感受让我觉得自己买值了，价格确实挺亲民的
这款车的配置比较齐全，还自带全景天目，倒车影像，倒车雷达和胎压监测等等。后续根本不需要去加装其他的设备。
酷炫有型的帝豪GS有出色的外观，舒适的空间和动力性能，就这车配置也很合理，油耗表现不错，价位也能接受，各方面都符合年轻人的审美需求，所以性价比还是很高的
说起性价比这方面呢，个人比较认可帝豪GS这配置和安全性能了，现在国产自主品牌车就是比合资车他们用心，从科技研发到配置等方面都有很大的进步了，毕竟国产车的价位合理，这点也是合资车他们无法做到的，售后服务维修保养等都很方便和省心，国产车的配件比合资车他们便宜多了
我买东西都讲究一个性价比，我觉得国产车的性价比是合资车比不了的，这个价位能买到配置这么丰富功能这么齐全的车，我觉得我是赚了，呵呵。。。花更少的钱，买配置更丰富的车，何乐而不为呢？
看过不少车子了，性价比真的是无可挑剔，如此优雅高贵气质的外观，带T的强劲动力，经济实惠的油耗，让我怎么能不心动呢。
自主品牌就是性价比比较高，配置多！尤其是安全系数比较高！车也比较稳，大气！如果谁说自主品牌不靠谱，我绝对不赞同！国产车已经不是十年前的国产车了！我相信汽车的中国制造会再一次惊艳全世界！
说起性价比，这个就没多少可对比性的了，毕竟买一台车适合自己的才是最好的，没必要去对比太多来彰显它的性价比优势。
选择国产SUV注重的就是经济和实用性的，尤其是帝豪GS这价位合理，科技性能和配置都非常到位，售后服务也是我们都喜欢的，合资车他们的配件都贵的要命，还是国产车养车成本低，上下班开还有自驾游都非常出色
作为人生第一次买车，还是比较注重实用和经济性的，而且也要有好的品质，帝豪GS各方面都是很不错的，后期用起来也很省心和方便的，代步家用还有自驾游都可以，物超所值的一款比较满意
吉利帝豪gs这款车，各方面都很好，这个价位能买到这配置的车很不错了，吉利销量第一也是有原因的，个人觉得吉利帝豪gs这款车，性价比是非常的高，性能非常好，各方面都比较不错，买车的时候吉利4s店送一次保养，送车膜和脚垫，还有一些其他的小东西，开4年或者100000公里以内都免费维修等，他们售后服务也很好，在店里态度和服务很不错，很热情，售后也有专门的人员进行调查和跟踪服务，很人性化，充分的体现了顾客是上帝这句话，总之买这款车很值。
去了几个国产车4S店，车子的外观，价格，动力在同等价位的车子来比较吉利帝豪的性价比还是很高的 ，选择它就对了 4S店售后服务：还没有到时间，不过售后的电话和其他联系方式都有的，服务态度都不错
这款车性价比比较高，1.5t的发动机搭配湿式双离合，在星越吉和领克上远不止这个价，内饰搭配也是同等价位合资车是不能比的，主要是看个人喜好吧，三大件比合资车还是有距离，女生开这个价位和这个配置很满意满意
在同档次的车里，应该还不错，空间大，油耗也不高，外观也时尚，配置也挺高，总提挺满意的。 4S店售后服务：店里接待很好，很用心。第一次过去看车还免费吃了个饭，一句话，服务很到位。
性价比还是很高的，看我这车辆的配置这个价格还是非常满意的，价格合理该有的配置也都有，满意吧，就是当时店里买车的时候没有送一些擦车的毛巾了拖把了啥的，小东西自己买就有点麻烦了
车子性价比比较高，基本上所有的东西都有了，例如：led大灯，行车记录仪，倒车影像，导航，智能语音系统，还配有自动驻车功能，电子刹车，综合来说物有所值。
