没有什么是最不满意的吧，我觉得荣威RX5的外观就是颜色选择性不多，我们这里很多颜色都没有现车，所以这是一个比较尴尬的点。

我是觉得没有什么不太不满意的吧，就是荣威RX5的外观颜色选择不是很多，这点有点头疼，所以我又买了一台白色的车，这个颜色怎么说呢，不讨厌，但是也不太喜欢，主要是因为上一台车子就是白色，所以感觉有点看腻了。

我觉得荣威RX5让我唯一一点觉得有下不满意的地方就是它的新车内饰有味道，本来我的鼻子就稍微的有一点不能够闻那种带刺激的味道，刚开始的时候闻的直接受不了，但是现在开了一段时间之后，感觉还是好多了的，不那么难闻了。

我这个人买车和别人的想法是不一样的，我对这个车的内饰的要求是比较高的，因为我觉得每天开车看不到这个车的外观，但是自己可以看到这个车的内饰，就是希望这个车的内饰设计能够非常时尚。比较符合自己的审美观就行。但是我觉得这个车的内饰的设计还达不到自己的要求，总是看起来怪怪的，反正有些普通吧，就是没有什么特别之处。

总觉得这个车的内饰会稍微有一些味道的，从小我对这种味道就是稍微有一些敏感吧。反正我觉得要车里面完全没有什么味道，自己才会放心的。但是这个车跟我想象的不一样，然后的话内饰的一些设计自己也没有说特别的不满意，也没有说特别好看吧，就是一般。

如果说选择这个车的话，基本上对这个车也没有说什么特别不满意的地方，只是当时给我优惠的价格，没有达到心目中的要求。对于这一点的话，心里当然是稍微有一些不舒服的。当然这个车开起来确实是挺不错的，不管是行车感受还是说后期的一些使用的反馈。我觉得对自己来说都还是挺好的。

不满意的地方倒是还没发现，就是屏幕去升级过一次，黑屏打不开了，打电话问说是要升级一下。然后开去做了一次升级，就没有出现这个问题了！对了！还有个事要提一下。黑屏后是没有办法开空调的，车里面没有手动可以调节空调的地方，只能在屏幕里面调节，但是屏幕暂时有一点问题的话就会影响开启和关闭空调了！这点是挺麻烦的！如果有按钮可以调节空调就好了。

我是感觉荣威RX5的动力不算是特别的强的，因为毕竟只是这个排量，所以这个动力我也是想的到的，不过一般的市区代步还是没有问题的，完全足够了，还有车内确实还是有异味，新车的味道，算是可以接受吧，等慢慢散去只有。

不太满意的地方也是有的，比如说这个车子的内饰方面就不太喜欢。像是他的这个内饰怎么说呢？整体看起来就像是草草设计的。整体就是一个大屏幕看起来没有设计感。别的暂时也没有发现有什么不满意的地方。

说来说去，我是觉得当时优惠的力度真的是太少了，我这个人不管买什么东西，我觉得一定是要优惠的，当时我买车的时候优惠的力度就没有达到自己心目中的要求，怎么想来想去心里都是不舒服的，虽然当时跟那边的销售讲价讲了很长的时间。但是最终也没有达到自己心目中的价格。

我觉得荣威RX5的后排空间不算是很大的，后排的空间如果我这个身高进去坐的话我觉得是有点小的，还有我觉得平时的时候还好，但是倒车的时候因为车子的速度不快打方向盘会觉得方向盘有点小重的。

1.5T的涡轮动力跑高速爆发性不强，超车有些疲软，和大排量自然吸气发动机比起来缺少爆发感，另一个优惠力度太小，在性价比上没有太大的优势。

车内的储物空间稍微有些不足，虽然门板上可以放一些东西，但是中央扶手这一块容积不大，可用的储物区域也不多。

我觉得这个车的提速还是稍微慢了一点，主要是因为我这个人是急性子。我希望这个车的动力是非常充沛的，只要踩一脚油门，车子立马就能给反应。但是这个车给我的感觉是不一样的，就是踩一脚油门之后，车子可能会停顿一下，速度才会提起来，稍微弱一些吧。

也不知道我是不是被忽悠了，当时买车的时候告诉我没啥优惠，送的东西也仅仅是脚垫，贴个膜都是磨蹭了半天才给的。性价比不高我不是想说车子性价比不高，而是在附加项目以及优惠方面确实不算高。早知道，当时应该去大城市提车的，小城市提车就是有这样的问题。

刚提车一个月的时间，新车车厢里面的胶水味还是明显的闻到

RX5表现都很均衡，没有哪里是特别不满意的，只不过外观造型上看上去比较平庸，第一眼给人的印象不会那么深刻。

我总觉得动力表现一般，刚开始没有我想象那种推背感，百公里加速一般，这也不是性能车，一般家用还是可以的，只不过我这个就是喜欢给油就走的感觉，要是起步五六秒，那么我肯定接受不了。我太心急。

我买车时对于实用性这一块很注重，其他方面倒是没有太高的要求，所以现在用下来，RX5给我的总体感觉都是很满意的，还没有发现哪里不足。

要说不满意的地方暂时还没有发现什么，只不过如果和新款的RX5 PLUS相比，在外观造型上稍微显得平淡了一些，开在大街上不会让人一眼就能够认出来。

荣威RX5我觉得这个车子的外观确实是很运动，很动感的那种造型，作为SUV来说的话，荣威RX5的这个造型在现在市面上这些SUV里面，算是比较硬气的那种吧，造型也不落伍，我觉得还是很时尚的，车子的外观前脸就是一个家族式的前脸，还是挺大气的，也是比较经典的吧，也是比较耐看的那种，车身还算是比较宽大的，这个外观我是很喜欢的，不过我就是觉得荣威RX5的外观的颜色选择性不是很多的，这个点有点头疼，反正我感觉现车不是很多，很多颜色都看不到。

我就是觉得荣威RX5这个车子的外观确实是很好看的，外观做工也是很棒的，外观我买的白色我觉得还是很经典的那种颜色，也是比较耐看的，也是属于安全色吧，主要是因为我感觉白色也是十分的耐脏的，不用经常去洗车，哈哈，不过外观我是觉得颜色的选择性不是很多的，这个外观没有什么其他的颜色可以选择，因为我们这里的店里面没有什么其他颜色的现车，也看不到实车的颜色，所以最后也只好选了白色，因为我上一台车子也是白色的，所以其实本来我换车不是很想要白色的，但是又没有什么其他颜色可以选可以看，所以最后只有选择了白色。

外观相当不错的，很耐看的一个外观，做工也是完全OK的。

外观的腰线设计是自己比较喜欢的，特别是这个车的车灯的设计看起来比较不错了。对于这个车的外观，我当然是持比较好的态度。

外观的造型还是可以的，我觉得没有那么夸张吧。我也不需要外观有多么的好看，只要能够符合自己的需求就可以了，这个车的外观就是比较符合自己的要求的，还是蛮喜欢的。包括我朋友也会夸奖说这个车的外观是很好看的。

外观的造型我觉得自己一定是非常看好的了，这种尾部的设计看起来可以说是比较夸张吧。但是恰恰是这种夸张的设计，回头率可以说是非常高了。而且我觉得很多年轻人对这种外观基本上都是很难抗拒的，都会非常喜欢的。

从外表上来看不会显得很笨重，suv类型的车尺寸都挺大的。很多车看上去的感觉就笨重，很大一台，如果设计差一点的，就觉得就是个憨大个了！但是他的外观让人看上去就是那种很敏捷的感觉！

外观当然很好看啊，我觉得也是很耐看的那种类型，不然我也不会买了。

外观很能够吸引到我。整个车子的前脸看起来非常霸气。再加上棱角风分明的车身设计，一看就像是一个男人开的车。大灯亮度也是挺高的银行跑起来，就像在乡间小道上面看的也非常清楚。

乖乖的造型虽然比较普通，但是我觉得看起来的话还是比较时尚的，就是看时间长了不会觉得不好看，就是这样的外观设计是非常经典的，是比较耐看的外观设计。

外观很好看，荣威RX5就是我想要的那种外观，很运动的。

它的外观就太喜欢了，我认为荣威RX5真的比哈弗H6好看太多了，不仅有棱有角，还更加的时尚，看着就是舒服，哈弗H6看着太硬气，我就日常上下班，又不是玩越野，搞这么越野也还不符合我的风格啊，真的是因为外观所以入手的这款车。

外观看上去特别协调，不像有的车型做的很夸张，它是非常耐看的类型，即时车型从上市到现在时间有好几年了，但是这个外观并不会让人觉得过时，反而很大气。特别是前脸的中网，镀铬的饰条拿捏的恰到好处，既提升了车头的精致氛围，看上去又不会让人觉得做作。

外观的造型可以说是相当的夸张了，这种外观年轻人绝对会喜欢的，因为回头率太高了。

大灯组看起来很精神，尾灯的造型也非常不错，虽然咱也不懂什么改装之类的，但是我觉得RX5不改装都好看的很。车顶的设计比较大气，镀铬饰条的应用也比较多。

外观我要重点提一提，运动的风格符合我的性格，车身总体给我一种时尚前卫的态度，开着它心态都会年轻，前脸的超大进气格栅与简洁明亮的大灯各有特点，车身的线条雅致，比例很好，车尾的设计也很用心，尾灯很耐看。

外观看着还行，但是谈不上有多漂亮，放在这个价位的国产品牌车型中算是中等偏下的。不过我个人对于颜值这一块没有那么看重，更讲究的是他的实用性还有性价比，况且RX5的造型设计也不丑。

外观我就不多描述了，就是冲着颜值买的，给大家看俩个细节，一个大灯细节这一排LED大灯看起来就很有神，还有无钥匙进入，这也都几万块国产才有点，有的十几万的合资车都没有这个配置呢。

外观整体的轮廓看上去都非常自然，车头和车身的比例设定上很协调。RX5有着硬朗的车身腰线，看上去非常立体，层次分明。

外观以如今的眼光来看是比较平淡一些的，虽然升级了矩阵式的LED大灯，但是相比于他的新款车型还是会有一定的差距。

荣威RX5的内饰很好看啊，材质也不错，做工手感都还蛮好的，对于内饰方面我确实也没有什么不满意的地方。

荣威RX5的内饰风格我很喜欢的，做工不错，内饰设计的比较经典耐看，我喜欢这种风格。

我是觉得荣威RX5就是车内稍微的有一点异味存在吧，这个也是正常的，我看了很多朋友买新车的时候，他们都说车内是有一定的味道的，只能拿点炭包之类的东西去净化，除味，多通风，过一段时间就会好很多的，不过也确实是这样的，我刚开始买回来的时候我感觉味道大一点，现在开了一段时间之后，我就觉得味道还是小很多了，起码是能接受的那种了，荣威RX5的内饰的质感还是很强的，这个做工我觉得比很多这个级别贵上好几万的合资车SUV的内饰我觉得是要强不少的，软包的材质，舒服的触感，还有比较有科技感的中控，看上去都是那么的舒服，内饰总的来说给我一种比较温馨的感觉，还是挺不错的吧。

其实很多人买车对于内饰的要求都没有那么高的，但是我跟别人的想法是不一样的，我对于内饰的要求还是比较高的。我觉得这个车的内饰的设计还达不到自己的要求，总是看起来怪怪的，反正有些普通吧，就是没有什么特别之处。不过这个车的内饰的用料确实是比较好的，这一点的话基本上可以用眼睛看得到，自己也可以用手感觉得到，摸上去就可以觉得说是比较软的材质。看起来就是比较好的，这点也是值得夸奖的吧。

我觉得每个人对于内饰的要求肯定是不一样的，有的人根本就不在意这个车的内饰，但是我觉得对于我来说的话还是挺在意的。总觉得这个车的内饰会稍微有一些味道的，从小我对这种味道就是稍微有一些敏感吧。反正我觉得要车里面完全没有什么味道，自己才会放心的。但是这个车跟我想象的不一样，然后的话内饰的一些设计自己也没有说特别的不满意，也没有说特别好看吧，就是一般。我记得我朋友一直在夸奖说这个车的内饰非常的好看，我自己倒没有这么觉得，可能每个人的欣赏的水平确实是不一样吧。

我觉得每个人对于内饰的要求可能是不太一样的，其实我还挺喜欢这个车的内饰的颜色的，因为我觉得这种颜色比较深，坐在里面也没有那么压抑，然后平时的话也是非常好打你的。基本上用抹布擦一下，然后就干净了。所以对于这个车子成整体的内饰的一些设计，自己是非常看好的。

内饰全部都是黑色，单一的黑色，买车的时候有想过要其他的颜色，不过黑色也可以，毕竟是百搭，而且容易做卫生，学他们说的，黑色显得高档，哈哈！

关于荣威RX5的内饰部分，我觉得其他的啥毛病都没有，这个内饰是很好看的，也是很值得的，做工材质都很放心，我觉得就是我想要的那种内饰风格，内饰的按键阻尼感也是很好，很舒服，不是那种纯塑料的感觉，就是内饰还残留一点异味，我感觉是因为新车的那种塑料膜留下来的味道，现在还没有完全消散，还是再看段时间再看吧，反正比刚买车的时候味道是要小多了的。

内饰我就不喜欢了，感觉他这个内饰也没有啥设计可言。也谈不上什么设计感。不过这个车机系统确实是挺好用的，流畅而且清晰度也可以。

最喜欢的是这个车类似的一些按钮的设计，因为我觉得这种设计是比较合理的，就是布局是比较合理的。在行车过程中也是方便于操作的，然后在晚上的时候，这个车里面的按钮发出来的一些光源，可以让这个车看起来更加的有氛围感。其实晚上的时候我还是挺喜欢待在这个车里面的，因为我觉得也是属于自己的私人的空间。

我觉得荣威RX5的内饰还是很好看，这个内饰用料高档，做工一看就不一般，也是我喜欢的那种设计风格，总的来说，这内饰是看的舒服的。

内饰设计风格属于简约类型，跟外观设计一样，非常的干净利落，没有一点多余的地方，内饰的材质采用的也是比较实在，用手去摸摸就可以感觉出来了，非常不错的材质，10.4英寸的大屏科技感十足，操作也很简单。

内饰的用料可以说是足足的了至少我认为是，中控上面都用了皮质的覆盖，这一点要比同价位的合资品牌好很多，而且还有金属的饰条与面板，白色的缝线搭配起来，看上去也很有层次。

中控的部分还是有一些塑料的成分，但是我觉得这个设计已经是非常的不错了。至少整体给人的印象还算是可以的。

内饰方面的话，方向盘的手感非常舒服，柔和，摸上去真的舒服，细腻。中控台的设计比较合理，伸手各种功能尽在掌握，中控屏尺寸不算大，各种功能也都可以通过中控台实现，看导航的时候和视线基本平行，不用压着头看。

内饰很高级，这是它给我的第一印象，总体的做工细腻精致，无瑕疵，材料的选取很厚道，都是高档货，液晶仪表和中控显示很有科技感，内饰的总体设计风格对得起车子的价位。

中控的这块大屏我很喜欢，尺寸很大，看上去界面的设计还有操作起来的使用效果都不错。原厂有导航功能，可以直接输入地址，导航也可以语音控制，非常方便。

内饰整体设计风格还不错，中间采用的大屏幕也是很个性，不过我发现有弊端就是触摸回馈有延迟，也不知道系统问题还是触摸质量问题，影响我一定的不满，下次保养得时候让去升级一下以后再看看触摸效果。

我之所以选择高配，有一个原因就是看中了他的斑马车机系统，操作起来触碰的反应很灵敏，而且语音识别控制特别好用，开车的时候不需要分心去看屏幕，直接语音呼叫就可以操控一些常用的功能。

我就喜欢这种简单的内饰，没有复杂的按键，操作起来也更加容易上手，新车提回来的时候车内的气味就很小，不像我朋友的哈弗F7，车内的气味很大，我朋友已经买了半年多，闻着气味还是很明显。

荣威RX5的大小我是很满意的，这个空间大小刚好合适，也至于说憋屈，乘坐空间还是充足的，然后车子也不算太大，太大的车子虽然空间上会更大一点吧，但是价格也贵，然后我也不好掌控，毕竟开车的时间不长，这个大小我觉得就蛮好的。

荣威RX5的空间还是蛮好的，我感觉乘坐空间足够宽敞吧，后排很舒服，前排不用说了，我觉得很开阔，后备箱也是蛮好的，储物空间很充足，空间方面总的来说是没问题的。

荣威RX5的空间大小是很合理的，非常好，特别是前排的空间我觉得特别的宽敞，视野也是很好的。

比较看好的是这个车的后备箱的空间，因为我觉得后备箱的空间够大，可以装非常多的东西，对这一点是非常放心的。

我对于空间的要求还是比较高的，但是这个车能够满足自己对空间方面的要求，不管是后排的空间还是说后备箱的空间，真的都还是挺大的，自己反正是比较满意的。

后备箱的空间比较大吧，对于这种空间我当然是比较看好的了。

空间很大，后排可以全部放下来。有时候还可以拖一点材料，出去做工的时候根本不用担心车内空间不够用！

荣威RX5的空间大小很好，我觉得最好的就是头部空间，很宽敞，很舒服。

反正我到目前这么久开下来也没有太在意过。只是觉得这个后备箱是真的喜欢。容积非常大，而且整体也比较平整。后备箱一掀开这个就是移动的小货车一般。前排空间对我这1米7的个头来说不管怎么坐都是有的相对充足的活动空间。

空间大的车和空间小的车是完全不一样的，空间大的车坐在里面就会觉得非常的舒适，比较宽敞，如果说空间小了，坐车坐时间长了怎么都会感觉很压抑的，而且坐着全身上下不舒服。这个车的空间就会让我觉得非常满意了，因为他们坐在后排都会觉得很舒服。

荣威RX5的乘坐空间我觉得前排还真的是很好的，这个前排的空间特别是我驾驶位置的空间是非常的好的，前排的驾驶位置乘坐空间很舒服，头部空间也是很舒服的，还有腿部空间我觉得也是很好的，感觉非常的顺畅，但是我是感觉荣威RX5的后排空间不算是很大的，我感觉就我这个185的身高，如果去坐在后排的话，我感觉还是有点小憋屈的，不是那么的够用，还有后备箱的空间我觉得是很好的，后备箱的空间一看就很大，感觉能装不少的东西呢，车子上的头部空间不管是前排还是后排的话，我觉得都是很舒服的，让我觉得荣威RX5的视野也是很开阔的。

现在这个价格的国产SUV，空间是没必要过多的纠结，因为都是挺大的，不管是后备箱还是它的储物空间，都能够做到让人满意。

车内的空间有好的地方也有不足，好的地方就是后排还算宽敞，中间的地板也没有太大的凸起；不好的地方就是储物空间以及后备箱的容积表现一般，放在SUV车型中不算太有优势。

我的身高大概是180，我坐在前排开车的话也会觉得空间很宽敞，腿也可以随意的伸展。所以说，这个车的空间还真是完全不需要担心的，绝对能够满足你的需求的。

后备箱的空间是足够大的，买了车后的第一次采购，买了不少东西呢全部一股脑的装进去了，还有富余呢。而座椅的乘坐方面，可调节的范围比较大，空间也不会觉得太过于拥挤，当然，平常也就是我一个人开车上班和接送孩子，没啥问题。

做为一款紧凑型SUV，荣威RX5的空间是出色的，简直远超我的预期，无论是驾驶空间还是乘坐空间，都很充足，只要身材不是特别胖，坐进去毫无压力，车内的行车视野很广阔，除了后备箱的空间容积很大，其它的小型储物空间也很实用。

我身高176，坐在RX5的后排的话，腿部空间还有两拳左右，很宽敞。后排大部分时间都是媳妇带着女儿坐，对于她们的身材来说就更加宽松了。车顶的全景天窗面积很大，打开遮阳帘后整个视野效果上非常通透，长时间出行也能给我们一个特别明亮的车内环境。4个门板上都设置了储物格，不管是前排还是后排，搁放东西小物件什么的很顺手方便。

空间表现完全够用，俩米七的轴距，让后排的空间表现很不错，一般人坐进去都会有俩拳的距离，翘着二郎腿都没问题，让我现在想到了以后儿童座椅放着肯定没有问题了

因为是SUV，所以车内的垂直高度非常充足，坐进车内不会有小轿车的那种压抑感，车顶的全景天窗面积还很大，直接延伸到了后排座椅的头部，打开遮阳帘后，整个车内视野非常开阔，长时间乘坐也可以有一个特别舒适的体验。他的后备箱容积很大，规规整整的，地板高度也很低，取放一些大件物品时非常方便。

纵观紧凑型SUV这个级别，感觉各个品牌的车型乘坐空间方面都不会有问题，前后排一样宽敞。我这一款配了全景天窗，视野上非常开阔，而且后排地板没有什么凸起，即使以后有小孩一家5口出行一样能够很宽松。

动力方面嘛，我觉得荣威RX5的动力也是充足了的，我反正每次开的时候觉得动力还蛮好的，基本上不会出现说很肉的那种状态。

荣威RX5的动力我感觉还是很好的吧，因为车子开起来我觉得提速还是很快的，虽然排量不是很大，但是我觉得动力是充足的。

荣威RX5的动力大小刚好合适，这个动力很舒服，开起来很轻松，爬坡很给力，然后排量又不算是特别的大，所以也不费油。

后期的爆发力比较强吧，对于这个车的动力自己一直都是比较看好的。

后期的爆发力是比较强的吧，对于这个车的动力我一直都是比较看好的。

后期的提速是比较厉害的，我对于这种提速是很看好的。

动力还是挺不错的，提速也还可以。买车的时候还是看自己用在什么地方再去决定他的动力，本来我也想要2.0 动力的车的，奈何预算不够。而且兄弟说排量大的车，油耗都高，毕竟也就一个打工的。油耗高就得多花钱。我可不乐意，而且1.5的动力也是妥妥的！

我是感觉荣威RX5的动力算不上十分的强吧，毕竟只这么点排量，而且车子也不算是轻，比一般的轿车还是要重多了的，所以说这个动力谈不上是很好的，只能说在市区代步的时候这个动力是够用了，如果说爬个坡之类的，也是很轻松的，不会存在很大的压力，市区中段速度超车的时候，也是比较给力的，因为油门的反应还是很快的，所以超车不会很吃力，但是高速的后段加速，特别是上了100码以后的加速超车能力就会稍微的反应慢一点，差一点的，这个也是必然的吧，毕竟只有这个排量。

动力确实也没啥好说的。感觉它的动力响应非常的平顺。尤其是像我平常开的比较暴力的。而且都是在市区里面走走停停的路况上来说，它的一个动力是相当完美的，几乎让你感觉不到有换挡的痕迹。而且发动机一点也不抖，这是我也挺喜欢的一个地方。

后期的爆发力就不用说什么了，我觉得对于这个车的动力还是可以的。只要你开过这个车，你就会明白提速是非常的快的。

荣威RX5的动力是很好的，非常的适合家用，这个动力是一个刚刚好的状态。

动力真的实话实说并没有很强，大家肯定也都知道，因为毕竟只是1.5T的涡轮增压发动机，跑高速的时候，你再加速的话，它的加速反应是来的不够快的。但主要的是只要不算特别肉，那么就没有什么问题，正常的驾驶八九十码提速都是没问题的，市区开更没问题。

动力系统搭载的是一台1.5t的发动机加7速双离合的变速箱，这套动力系统在国产车型中还挺常见的，不过不同的是，匹配方面做的很好，开起来很顺滑。而且变速箱始终能够给我选择一个最合适的档位，换挡不会有很突兀顿挫，非常聪明。

我老姐说这个车的动力是非常充沛的，说比他的车的动力要好很多，不过每个人有每个人的感觉吧。我觉得这个车的提速还是稍微慢了一点，主要是因为我这个人是急性子。我希望这个车的动力是非常充沛的，只要踩一脚油门，车子立马就能给反应。但是这个车给我的感觉是不一样的，就是踩一脚油门之后，车子可能会停顿一下，速度才会提起来，稍微弱一些吧。不过这个车的驾驶感相对来说很还是很不错的，就是无论是什么样的路况，这个车基本上都能轻松的搞定，这点还算是可以的。

虽然本人属于暴力驾驶者(管他新车不新车的)，但是开了这么些天，没有掉链子。高速上超车也比较带劲，一瞬间动力就迸发出来的。不过我还是建议大家不要暴力开车，毕竟我自己知道暴力开车的弊端。

1.5T的发动机，我认为它的动力够用，至少跑到现在没有让我失望，车子起步平稳不肉，等车后的二次启动与加速给力，无挫顿感，在高速上行驶动力感更为充足，一脚油门下去，推背感随之而来，后面的车也能轻松甩开。

我对动力这一块要求并不高，只要能够满足一般的出行代步，高速上不要太肉就好。RX5的这台1.5t发动机，整个加速性能上还是挺强劲的，尤其是在市区里面，油门踩下超过一半之后，就会感受到特别明显的推背感，动力输出非常强劲，变速箱也很智能，换挡的动作很平顺，开起来不会有很突兀的顿挫。

动力是1.5T的发动机，我个人感觉动力表现一般，说提速快的我看都是拿大脚油门踩起来的，光听到油门声音也不大，反正想要无压力超车，起码得三四秒才速递逐渐速递起来了。这个东西也看人，我媳妇倒觉得够用，她都不敢开太快。

1.5t的发动机加上7速双离合变速箱，在这个级别的SUV车型中非常常见，它的最大马力169匹，看上去没有什么突出的，但是由于RX5本身轻量化方面做的很好，所以带动起来加速感受很轻快，提速也很迅猛。

这台1.5t发动机，涡轮介入很迅速，在低速就能给我一个特别强劲的动力输出，发动机转速1000多转就能够感受到明显的加速感，相比于普通的自然吸气，真的是要有劲很多，开习惯之后再开我朋友的2.0L CRV，总觉得加速方面差了一些。

车子挺好开的，也好停，大小刚刚好，所以开起来也是十分的顺手的，再说自动挡的车子我还是非常的有信心的。

关于荣威RX5的操控，我觉得这算是一款比较好开的SUV了，我之前也开过朋友的SUV，但是我感觉十分的笨重，方向盘也重，但是我开荣威RX5的时候，我觉得方向盘很轻便，很好开啊。

操控方面，我觉得方向盘的助力确实是特别的舒服的，所以开起来觉得车子非常好开，和一般的轿车差别不大。

方向盘的转向我觉得很多人都会觉得比较好开吧，因为转向确实比较轻便，开起来就会觉得轻松自如了。

我觉得每天开车是一件非常无聊的事情，必须要操控性好的车开起来才会觉得舒服的，这个车给我的感觉就是非常不错的。第一次开这个车的时候，我就觉得操控确实是自己想要的。不管是走不平的路或者说平坦的路开在上面都是比较有感觉的，有驾驶的乐趣。

方向盘的转向比较轻便吧，我觉得操控起来还是可以的，我比较喜欢这样的操控。

车驾驶起来的感觉很扎实，而且刹车也很稳，转向方面还是很精准的。个人表示比较满意，车里面方向盘是皮的，不清楚是不是真皮，不过手感还不错，摸起来挺舒服的，方向盘比较轻盈，可能是电子助力的原因，现在的车大多方向盘都很轻盈了！车相对于来说开起来还是很轻松的。车随心动的感觉！

操控起来很轻松，我觉得这我开过的最好开的SUV。

方向盘比较精准。就像是我这种新手也开了就一两天的时间，差不多就能够完成独立倒车入库。而且他也不会有那种让人感觉不到车身距离的时候。整体还是非常容易上手的。

方向盘的转向比较轻松，比较灵活，开起来并没有什么太大的压力，还会觉得蛮好的。

我觉得荣威RX5的方向盘的力度说实话还是有点小重的，我其实开的车子也是不少的，但是大多数的电子助力的我都开过，开起来的时候，我觉得荣威RX5的方向盘助力还是很舒服的，这个力度很好，开起来从来不会觉得累，就在倒车的时候，因为车子的速度不是很快，所以说方向盘这个时候稍微的有点重，不过现在也差不多习惯了吧。

它的操控是很好的，主要是过弯的时候能够支撑的比较好，那么车身也不会发飘，特别高速的时候，感觉行驶起来特别稳，所以它的操控的确有荣威车的调教风格，而且方向盘很轻，然后底盘又高，通过性不错。

RX5的方向盘握感很好，盘符直径大小适中，转动时能够给我非常自然的沟通和回馈。方向盘上有多功能按键，开车时操作一些常用的功能也很方便，手不需要离开方向盘。

操控起来完全没有什么压力，因为这个车的操控就是非常稳当的，特别你会觉得底盘比较扎实吧，无论开什么样的路，这个车基本上都能够轻松自如地应对。

现在的路况都还不错，回老家也差不多都是硬化路了，所以操控方面基本上感觉不出什么太多的区别，好开就是了。开车70码左右的时候压弯，也没啥问题，SUV一般底盘都比较高，所以以为会有少许的飘，结果发现自己想多了。

我是第一次接触SUV，但荣威RX5真的容易上手，方向盘指向明确，完全是指哪打哪，灵活度也高，车内配备的倒车影像清晰度高，倒车雷达很敏捷，远程启动功能也是我最喜欢的一点。

SUV相比轿车，开起来操控感受上要更舒适一些，不会有轿车那种缩在里面的感觉，坐姿更放松，视野也更开阔。RX5的方向盘力度轻，车身尺寸也不大，开起来很好开。

真皮方向盘的手感很不错，握着就感觉很软，多功能的方向盘让行驶中增加一定安全感，不用一直去触摸屏。分散注意力。

我很喜欢RX5的转向手感，是那种低速轻盈、高速也会变得很稳重的类型，任何环境下都可以给我一个恰到好处的操控体验。底盘虽然调教的很舒适，但是也并没有放弃操控，过弯时能够感受出来悬架中后段的支撑很足，车身不会产生太明显的侧倾，让我在弯道上也非常有信心。

主驾驶座椅坐姿很高，让我在开车时能够有一个更好的视野，它的方向盘还有油门、刹车踏板都是很轻的调教，日常驾驶非常轻松。原厂支持不同的驾驶模式切换，如果换到运动模式，整个车子的状态会有很大的改变，相比于经济状态下，油门还有底盘的响应都更加迅速，能够让我找到驾驶的乐趣。

油耗我觉得是挺好的一个油耗，非常的省油，SUV一般的油耗都会比较轿车偏高一些，但是我的荣威RX5我觉得油耗和小轿车的感觉也差不多。

油耗表现的很完美了，我和我的朋友说，我开荣威RX5现在的油耗才7个多，我的朋友都不太相信，哈哈，管他呢，我自己知道就行了。

油耗是表现的很好的，荣威RX5的油耗和一般的小轿车也差不多，很省油。

我对于油耗的要求没有那么高，只要油耗不太高，然后我觉得都是可以接受的，还好这个车的油耗我觉得是让自己满意的吧。

油耗就不用说了，我一直都觉得这个车的油耗跟自己想象中的是差不多的。

反正我从来都没有觉得这个车的油耗有多高，过之前还会认为这个车的油耗可能会高一些，因为毕竟排量在这里，但是当自己真正看了之后，我发现其实自己的担心都是多余了，这个车的油耗确实还是可以的。

油耗：可能我开的路是比较难开的，油耗没有我预期的好。毕竟他们告诉我油耗才6.9升，我走高速可能才能达到这个油耗标准，如果算综合还是有点超预期了。

关于油耗，我一开始担心的也是油耗问题，但是我看了下很有车友对于荣威RX5的发动机和变速器的评价，都是很好的，都说很节油，然后荣威也是老品牌，还是蛮值得信任的，现在事实确实证明了，荣威RX5就是很省油，开起来很放心。

油耗：油耗这点如果不说，肯定会以为它是一台合资车。我到现在一共也就一千多公里，但基本上都是在市区里面，还是在磨合期的情况下这个油耗就能达到7升。如果后期过了磨合期可能还会更加低一点。

对于这个车的油耗我不想说什么了，因为我一直都觉得这样的油耗是蛮符合自己的需求的。

我觉得荣威RX5的油耗还是很低的，毕竟是SUV，车子也不算太轻，但是现在表现的是这个油耗，我觉得还是很欣慰的。

虽然是新车，但油耗并没有居高不下，行驶了才几百公里，他的油耗就已经是达到了七个多，目前来说都没有超过八个油耗，那么这点来说是特别满意的，毕竟油耗这个东西，也是一个重点考虑的地方，特别是市区开油耗太高，真的会有点接受不了，不过荣威RX5表现的非常好！

市区里面遇到拥堵油耗就不好说，浮动挺大的。但如果是通畅道路行驶的话，平均油耗基本都是8升以内，高速上要更低一些。

这个车现在开的还不是很多，但是我从来都不觉得这个车的油耗高过。所以说后期的油耗肯定会降的，我对于这个车的油耗还是相当满意的。现在都觉得油耗不高，以后油耗慢慢的还会再降。

现在综合是7.7L的油耗还算可以，比较人性化、比较低的油耗，现在油价也有所降低，越开越便宜了。

因为要出差，每月跑高速的次数多，但市区也会跑，平均油耗为7.6，在我的预期范围内，一辆SUV能有这样不高的油耗，在同级车内算是很优秀的。

城市区道路行驶平均油耗一般8升以内，RX5原厂没有发动机自动启停系统，所以在等红绿灯多的地方，怠速时可能会消耗较多的燃油，长途出行道路通畅的情况下油耗就很经济了，经常都能做到7升或者以下。

油耗：目前跑了三千公里，仪表显示百公里七八个油，按照现在的油价就是五毛多点，我这刚刚过首保，应该这个油耗就差不多，越野车这个百公里七八个油并不是费油的。

我目前的平均油耗一般都在7~8升之间浮动，如果市区跑的多一点就更加接近8升，高速跑的多一点差不多就只有7升出头。对于一辆SUV来讲，这个油耗比我的预期要更好，和一般的轿车相比没有太明显的差距。

油耗没得说，以现在的油价来看，RX5这车1公里也就是5毛多钱，可以媲美很多紧凑型的轿车，使用成本非常经济，而且它还没有配备发动机自动启停系统，能够做到这样的油耗，完全都是发动机和变速箱的功劳。

关于荣威RX5的舒适度方面，我觉得这个车子首先是座椅十分的舒服，座椅材质就很软，很舒服，然后包裹性也是十分的不错的，坐在荣威RX5的座椅上，感觉就是家里的沙发一样，十分的舒适，还有悬挂的软硬也是十分的好的，所以车子开起来的时候不颠簸。

荣威RX5的舒适度我觉得还是蛮好的，主要是因为这个车子的悬挂还可以吧，不管是前悬挂还是后面的悬挂我觉得都是比较舒服的，不会产生很大的颠簸感，车内的舒适度自然就是很高的，加上车子的隔音效果也还可以，没有什么很大的胎噪和风噪，所以开起来也是很舒服的。

我是觉得荣威RX5的舒适度算是很上乘的那种，不只是我这么说，家人也都说乘坐起来舒服。

我平常还是挺喜欢坐在这个车里面的，主要是我觉得这个车的舒适性是自己想要的。就算走那种颠簸路段，坐在车里面也不会觉得特别颠簸，还是有舒适的感觉吧。反正这个车的整体的舒适性确实是自己非常满意的。

坐在这个车里面会觉得非常的舒适，非常的平稳吧，隔音效果也是自己想要的。

坐在这个车里面最多的感受就是这个车的隔音效果是真的好，然后在行驶的过程中的话，你会觉得非常的安静，基本上听不到外面的什么声音。而且每次启动车子的时候，我都会觉得发动机的声音是非常小的，有时候甚至听不到。我觉得国产车可以把舒适性做到这么好，已经算是非常不错的了。

车里面很多地方都是皮的，座椅和门框上都是弄得皮的，摸起来质感不错。座椅坐起来很宽敞，就是座椅有点硬了，坐久了屁股有点难受！

关于荣威RX5的舒适度问题，我觉得是真的挺不错的，而且不只是我这么说，家人都说坐在上面舒服，行驶中的时候一点都不颠簸。

整个座椅就好像专门为我设计的一样，能够很好的让我整个背部贴在座椅上。还有一点就是他的空调是真的非常给力。室温30度情况下车内把空调打开一分钟，就能够迅速的把温度降下来了。

坐在这个车里面你会觉得非常的安稳吧，基本上没有什么太大的颠簸性，我觉得还是挺舒适的。

关于荣威RX5的舒适度方面，我觉得座椅很舒服，像沙发一样，这点是很舒服的，还有悬挂的支撑性确实是不错的，有了这个悬挂，我觉得一般的小颠簸的路况完全可以轻易的化解，在车内乘坐很舒服，颠簸感感受不到。

荣威车的减震调教的特别舒服，更多的还是偏向舒适。还有荣威RX5的座椅够大，然后填充的物质也够柔软，那么它的舒适性是达到了一个很好的层次，除此之外，我觉得他隔音也好，所以荣威RX5这款车在舒适性层面做的还是很到位的。

除了发动机与变速箱这一块调教得很好之外，底盘方面也超出了我的预期，质感很高级，走烂路是那种非常有韧劲的，有点像德系车的底盘，行驶也很舒适，坐着很舒服。它的座椅很柔软，前后排都能够单独调节靠背角度，可以让人找到一个最合适的坐姿。

我觉得坐在后排还算是相当舒服了，就算是走那种坑坑洼洼的路段。这个车也不会说有多么的颠簸的，主要是因为这个车的悬架设计的比较软吧，把路面上一些。颠簸的感觉都给过滤掉了，所以坐在车里面大多数感觉到的都是舒适感，我还是挺喜欢坐在这个车里面的。

买车子的时候从来都没有考虑过座椅舒适性的问题，因为一试车就感受到了舒适。前排和后排的出风口都比较大，所以出风量很大，路上跑快了也不担心空调出风量降低。

我给车内的座椅打满分，前后排座椅的角度都能调节，很人性化，座椅的软硬程度适中，坐上去很舒服，前排座椅对腰部的支撑效果好，长时间开车腰也不会酸，车内的隔音效果也很不错。

RX5的调教风格是我喜欢的那种类型，很柔软，过减速带或者遇到一些烂路，车内都不会有太大的冲击力，滤震效果明显，缓冲感也很强，坐在车内很舒服。它的整体隔音效果也很出色，高速上噪音不大，音响的音质效果也很好。

座椅的包裹性很不错，俩边发泡技术，更好的包裹住我们的大腿俩侧，坐姿得以标准，底盘的悬挂系统也是软硬合适，过减速带得时候车内并没有感到很颠！

RX5的后排座椅靠背可以单独调节，而且调节的幅度还不小，放到最倾斜的一个状态，坐在上面靠着很舒服，这一点让我非常喜欢。虽然看似是一个很小的设计，但也能说明RX5在人性化方面的考虑很周到。除此之外，它的底盘很有韧劲，兼顾了操控和舒适走烂路，车内的颠簸感也不强。

座椅很柔软，而且透气性也不错，现在天气热，大腿还有背部不会感到闷。底盘的悬架行程很长，过一些大的沟坎，能够感受到悬架压缩的动作，可以将冲击化解掉很大一部分，不会有明显的路感传递进来，坐在车内感受也很舒适。

荣威RX5的性价比我觉得还是蛮高的，这个车子优惠还蛮大，然后价格又不贵，配置也跟得上，我对于性价比很满意了。

性价比我觉得还蛮好的啊，国产车性价比都还蛮高的吧，车子不贵，优惠力度很足。

荣威RX5的性价比相当的高的，主要还是价格确实便宜，10万出头买个这样大小的SUV不简单。

当时我买车的时候，我就在注意到这个车的性价比到底高不高，因为我这个人是非常讲究这一点的。我希望自己的车性价比越高越好的。然后我就对比了同级别的车，我发现其实现在的国产车性价比都爱吃挺高的。但是要自己喜欢，然后自己买的最值得的车，我觉得还是这样吧。不管是从设计方面还是从一些配置方面来说，我都觉得是非常满意的。

我觉得无论是任何人买东西都一定会看价格的，就是看这个车的性价比到底高不高，我觉得我也是这么想的。最开始看车的时候对比了很多款车，就是看价格，然后再看这些车的配置性能怎么样。对比来对比去的话，我觉得这个车的性能配置都还是自己想要的，包括后期的用车成本也是比较低，这样细算下来还是觉得这个车的性价比要更高一些的。

每个人对于性价比的看法肯定是不一样的，有的人就觉得这个价格就可以了，但是有的人会觉得书一定要非常便宜才可以的。当时给我优惠的价格，没有达到心目中的要求。对于这一点的话，心里当然是稍微有一些不舒服的。现在看来的话，其实这个车的定价并没有那么高，因为我觉得定价本身就是非常合你的。如果说去和同级别的车做对比的话，这个车的定价绝对是可以的，就是综合性价比来说的话可以说是蛮高了。

性价比要是不好我还不买他呢。在车城里逛来逛去，看了几款车。从整体角度出去去考虑，还是选择了他，虽然是个国产车。但是在国产车里面还是属于比较有地位的存在了，很多不了解荣威车的都以为我这个车几十万，不像有些车开上路别人都觉得是几万块的廉价车，挺有面子的！

关于荣威RX5的性价比，我觉得一个车子性价比好不好和自己的认知有很大的关系，车子这种东西，自己觉得买的值得，性价比高就行。

荣威的销售态度确实是挺好的。不管有没有意向买车都会邀请你试驾并且详细的介绍车子。比起别的品牌来说这一点就做得大大的表扬。性价比我觉得很高。

其实这个车的定价还算是可以的，因为当时买车的时候我和同级别的车专门对比了一下，到这个车的定价还算是比较低的，但是每个消费者买东西都是希望自己买的，车越便宜越好吧。说来说去，我是觉得当时优惠的力度真的是太少了，我这个人不管买什么东西，我觉得一定是要优惠的，当时我买车的时候优惠的力度就没有达到自己心目中的要求，怎么想来想去心里都是不舒服的，虽然当时跟那边的销售讲价讲了很长的时间。但是最终也没有达到自己心目中的价格。所以现在想来的话多多少少心里还是有些不舒服的，因为毕竟没有达到自己特别满意的价格吧。

荣威RX5的性价比当然是很不错的，我觉得荣威RX5的性价比在同级别的国产车之中都可以算是佼佼者了。

性价比这个东西完全是看自己的看法，RX5用车体验上几乎完美，就是这款车上市时间不长，优惠力度比较小，这是普遍存在的，如果能再优惠个一两万就更好了，所以性价比打个4星吧。

综合性能是非常让我满意的，他还有着这个级别国产车型中非常优秀的机械调教，相比于价格来说，产品力真的非常出色，性价比很高。此外，购车以后，使用成本方面也能控制的比较经济，日常出行代步油钱不是很贵。

其实我觉得买这个车真的可以说是买到了就是赚到了，我跟很多同级别的车对比了一下，等我发现这个车的配置高，然后这个车的价位的确是很便宜，最主要的是办分期都没有什么利息费，总体算下来就是非常划算的。

因为优惠幅度的原因，价格不算乐观，尤其是了解了某些大城市用户的购买价格，顿时有点心塞。不过好在车子还是不错的，不管是性能还是油耗之类的，都是出色的。

车子开到现在没有任何问题，几次的保养也很便宜，车子本身的颜值帅气，内饰高档，空间够大油耗不高，简直太适合家用了，所以我认为它的性价比很高。

在我印象中，国产品牌的紧凑型SUV价格是要比合资品牌实惠很多的，而且现在用下来RX5给我的感受很全面，并没有感觉比合资车性差。但是相比之下，价格方面则帮我们省了很多钱，对于我们一般的家庭来说是真正的实惠。

最后给大家晒一个要是认证，总得我综合评价一下，好的地方有，不满意的地方也有，但是想想这世界上就没有完美的十全十美的东西，所以十万块左右买这个车子，我觉得值得！

首先，RX5这车是一辆好车，在实用性还有驾乘感受方面值得肯定。其次，我这一款高配版本配置上很丰富，足够我使用了，优惠下来的价格也不贵，性价比很突出。

我买车时，店里面给我的优惠幅度还是很给力的，而且送了很多礼品以及售后的保养代金券，总体看下来性价比很高，非常划算。