我对这款车的整体感觉是非常喜爱的，所以基本上没有什么不太满意的，非要说一点的话那就是它的外观吧，车身两边要是再加上个踏板就更加漂亮了，但我听朋友说，踏板是可以安装的，所以现在在考虑要不要加上一副踏板。

我感觉这台车的减震调教偏硬了，年轻人还行。如果是老年人在乡村公路坐这台车，我觉得骨头可能都会散架。。。不过正因为它的减震偏硬，所以过弯的时候侧倾还挺好的。因祸得福，凡事都有两面性。隔音的话差点意思，不过不影响，我还能接受。

车子动力有点不够用，尤其是起步的时候反应慢，开空调就更别提了，根本就走不动。

最不喜欢的应该就是它的隔音处理了，感觉处理的不是特别的完美，哪怕是关上车窗玻璃，车内的噪音都还是会有点大，尤其是发动机的声音轰隆隆的确实有点大。

车子有点不好之处是倒车影像有点模糊，清晰度不高，还有就是车子的密封不太好，我上次在高速上面行驶的时候可以听到风噪和胎噪的声音，我觉得长时间驾驶会影响心情的。

我觉得有一点是发动机的噪音处理的不太好，怠速的时候，可以听到些噪音，我也坐过朋友的荣威轿车，感觉SUV的噪音还是比较大。

个人觉得这个车使用下来，其实我没有觉得哪里不满意的、如果非要找一处的话我想觉得这车满意脚踏板、老人和小孩上车不太方便、我原先想要自己装一个、但是无意中看到别人车上装了的、又觉得不太好看、不美观、接受不了、所以心里就一直有这么一个梗哈~我就寻思着哪天淘到比较好看的、我再想想要不要给按上一个吧、方便父母小孩。

这款车子最不满意的应该就是它外观的设计了，因为在挑选的时候并没有把外观当成主要的部分，外观看起来就比较普通了。

后排的储物空间的话其实我个人的感觉并不是特别的理想，除了车门把手的位置还有那个后排座椅的格子，其他位置上并没有太多的储物空间，感觉这一点其实使用的话并不是特别的方便的。

不满意的就是这款车的后备箱空间稍微小了点，因为我们家的人都是喜欢出去玩的人，经常出门的时候就感觉后备箱的空间很紧张，每次都是塞得满满当当的。还有就是这个车的油耗也没有那么低，买车前我预估的这款车的油耗应该是在7L至7.5L的，实际的使用油耗要高了1L。

荣威RX5的功能有很多，但缺点依然存在，去年提的车，到现在为止也开了几个月的时间，第一是觉得油耗不是那么省，加满一箱油在市区也就勉强能跑600公里，要是经常性的堵车，可能还跑不上600公里，这是让我比较难受的；再有就是斑马智能系统功能太单调了，有顶配车型丰富，还没有办法升级填补，只能享受这种单调的美丽了

空间这里我之所以选择不满意，并不是真的说对那个地方不满意，车里面的整个现有的空间水平其实是完全能够满足使用的，但是我这里就是想提个小建议吧，就是可以学一下日系的，把储物格的数量再多一些，尽量的让中控这些地方不浪费掉。

就是平时高速开的有点多啊，这车的有一点我觉得是可以改进一些的，就是说这个车内的声音还是有些大的，如果车内的隔音降噪这方面再提升一下的话，肯定是这个车的舒适度会提升不少的，就看厂家这块怎么回应用户的操作了。

有几个小细节做的不是太好，一个是后排地板中间有一些凸起，中间的乘客放脚不太方便；二个是前排中央扶手箱容积不大，放不下太多东西。

前几天不知道是被谁给划了一道，前面车头侧面翼子板的位置上有道划痕，有点漏出底漆来了。

不满意：这款车不是配备了电动卫门，所以开启的时候对于女士车友不是那么的友好。然后要花费1千多的样子去选装。然后这个车的转向个人感觉还是存在一点点虚位的，别的车打死也就是两圈半的样子，我这个车感觉有时候要多一点。所以开车的时候要提前预判方向和位置。避免出现刮擦等问题。

不满意：车子当时裸车价优惠不算特别大，然后店里虽然服务做得比较好，但是车子的贴膜和保养那些都是要花钱的，感觉还是有点偏贵的，所以对于RX5的性价比不是特别满意，然后就是这个车的油耗感觉不稳定，好在跑工地的油耗稍微高一点然后回来跑下市区油耗就被降低回来了。好在现在油价是降了点了。

买车的时候没啥优惠，倒是送了点礼物和靠垫之类的东西，价格没有优惠。

最不满意这款车子的地方，我觉得可能就是它的隔音效果了，因为当时在试驾的时候感觉不是特别的明显，但是这段时间自己开车就感觉这款车子的隔音效果确实不是特别好，像坐在车里面的话听着外界的噪音和车子本身的噪音都是特别明显的。

车子现在开的不错，没啥感觉，各方面我都觉得很好了，一定要说，那要是能再便宜点就好了，毕竟这个车子也是贷款买的。再多优惠些就好了，那样就更完美，性价比更高了，新车有气味。

先给伙计们发几张照片看看它的外观就知道了，车子的外观整体设计稳而不张扬，有一股成熟男人的味道，特别有魅力，格栅式中网配备矩阵式LED大灯的前脸设计，散发出了一股强有力的气势感，而且车头的倾斜减小了风阻，降低了油耗，外观上还增加了速度感，这样的SUV设计简直太漂亮了，唯一就是再加上个踏板就太完美了，不过这也丝毫不影响它的美观。

外观满分。这是我最喜欢它的原因，整体来看，这台车外观我都找不到毛病，我越看越喜欢。犀利霸气的前脸，矩阵式大灯，简约大气的进气格栅和腰线，前后都有镀铬装饰条，很大气，大天窗的设计符合各阶段的人群。引擎盖和后备箱的缝隙都很小，很贴合，很符合工业美学。

外观中规中矩简单大气，符合中年人稳重的气质。大灯设计简洁大方，亮堂堂的跟人的眼睛一样，放出万丈光芒。

外观方面的表现确实是很不错的，哪怕我不是一个颜控党，当初看见外观我也有种想把它买下来的充动，整个车头的轮廓还是很犀利的，比较霸气的感觉，整个车身从外观设计到车漆选材都特别精致好看。

当初买下车的时候，自己还拍了点图片，中意这个颜色，个人觉得银色的比较沉稳，侧斜看荣威RX5的时候，有点霸气，在配上LED大灯，更加威武了许多，晚上的效果也比较敞亮，后尾灯的亮度也蛮凸显的，现在我家孩子一看后尾灯就知道是荣威车子了。

LED大灯的点缀，给整体前脸提了不少威严感，外观从前脸的大气威武的样子，就可以知道审美绝对是年轻人的眼光，侧身线条蛮精细，不像别的SUV设计的有些笨重的感觉，后尾灯造型也比较显目，我选的是白色的，比较大众化，也比较耐脏，晚上行车的时候安全度也较高。

大气的前脸、很有面子。镀铬式的亮条、有神的大灯、辨识度很高。律动式的车身线条设计、动感、美观。符合大多数人对外观得到要求、特别是符合我这类型的。唯一的一点就是如果再配个美观的脚踏、就更好了。

是比较简单的一款车子，所以在外观的设计方面，没有什么特色的，看起来就比较简单，但是也和街上的车子有一点差距，我觉得还是非常不错的，这个在之后年龄大了一些也比较合适，不会那么张扬比较稳重。

外观好看，虽然是和前代的车型在整体造型上没有变化太多，但是大灯啊包括是中网这些细节的微调，还是效果不错的。

外观很好看，荣威这种家族式的脸谱识别度很高，看起来也很有高级感，外观还是有点档次的。这个车给人的感觉就是第一眼看上去很惊艳，时间久了居然还有点耐看。

荣威RX5的外观比较霸气，在同级别的紧凑型SUV里面算是很前卫，很好看的，尤其是家族式的进气格栅和矩阵式的LED大灯都很招人喜欢

外观很喜欢，特别是这个LED的矩阵式的大灯的设计，这要是合资车的话，25万的车都不一定能给你用上矩阵式的LED，这就是咱的优势。然后回到设计本身，RX5的外形确实是挑不出毛病来的，内敛沉稳，秀外慧中。

前面的格栅造型看起来非常的有冲击力，加上灯组的设计也是很有特点的，前面的效果就还不错，侧面呢也是没有多余的地方，简约干练很流畅的。

外观设计是一个亮点，而且它不仅仅是对于我们年轻人来说能够吸引眼球，我父母那一辈的人看了也一个劲的称赞，非常大气稳重。

好像是前面的这个翼子板的位置，那个漆面是比较薄的，前段时间停在小区楼下，不知道被什么车还是别东西，就是划了一道，开始我就没注意，那天去洗车，发现就是其实口子倒是不深的，但是感觉有点露底了的样子，是不是那个漆面的薄了呢，我也不是很明白，就是觉得新车心里很不爽啊。

这个车的外观设计比较有面子和档次，整车的大灯和这个中网格栅是链接在一起的，很有辨识度，然后下方也是有两个雾灯设计的，侧面的轮辋也是双色设计，原厂的就很有面子了。

前脸矩阵大灯细节设计的比较好看，我觉得前脸的细节比荣放的前脸更好看一点。车子的前格栅和尾部大灯都是首位呼应设计的。

简单说外观的话，就是很帅气，虽然咱是个老爷们，但是也不妨碍我喜欢这种很帅气，很有安全感的车的，特别就是这车从侧面看，这个腰线，包括那个大尺寸的轮胎和隆起的轮拱的细节，都体现出它非常硬朗而又不失时尚的风格。

另外RX5的外观是属于比较沉稳内敛的风格，我觉得还算是挺不错的，看着就非常的大气，整体的一个布局、设计风格和用料，我觉得还是挺nice的。

RX5外观帅气，科技感十足，LED的大灯造型很亮眼，前脸进气口很大气。

内饰身体能碰到的地方几乎都是软皮包裹的，皮质的座椅，多功能的方向盘，超大玻璃天窗，简而不漏的中控，增加了车子内饰的神秘感和质感，一点不失档次，同时也能给乘客带来一种愉悦的心情。

内饰好像有点拉垮了，满满塑料感，然后我感觉中控大屏有点大了，我觉得3/4大就差不多了。按钮有点靠下，操作略显不便。习惯了都还行。这个内在的不用太在意。

内饰用料不错，都是环保材料，异味很小。而且只要你用身体能碰触到的地方都是软包裹，这样家人孩子坐在车子了里才放心。 ☆ 车联网：车子大屏给力，导航看的清清楚楚，连一个小标识也能一目了然。还可以语音对话，开车累了可以跟它聊聊，解闷解乏。这样媳妇更放心啦！

内饰表现也是很好看的，虽然比不上外观的那种惊艳感，但是也表现出了一种让人感到很舒服的感觉，可以很明显的感觉到做工还是很细腻的，材料也还可以，是我喜欢的感觉。

车内的样式比较简单，你别看他简单，就说大屏吧，实用起来超强，而且带有地图，有时候去趟远门还蛮精准的，我家孩子都会和他对话了，刚提车的时候还担心新车有异味，毕竟那会提车主要还是想接送孩子上下学呢，开了窗户通了通风一会就没了。

打开车门入眼的是大屏，使用起来挺方便，可以简单的语音控制，细节之处做的很到位，空调出风口的按钮很精致，车内大部分触碰到的地方都是用的软包，让整个内饰档次一下提升了不少。

百分之八十的皮质软包、上档次、没得说、内门板储物空间设计合理！可以摆放一些东西！

做得也还算可以吧。整体的设计和它的外观一样，简洁大方，看起来还是比较舒服的，然后整个材料的话还是软性材质比较多，所以也比较舒服。

用料很好，首先说真皮方向盘，手感是真的很棒，还有就是这车车门的位置也是很多地方都是这个皮质的包裹材质，整体的手感和观感都很棒。

内饰看起来很好，整体给人的感觉是内饰非常的有科技感，用料也是很扎实的，基本上闻不到什么异味，也听不到异响，说明荣威还是比较厚道的。

内饰主打的是科技感和豪华性，斑马智能系统配合10.4英寸的多媒体中控大屏完全是事半功倍的效果，还有材料选择和内饰的背景颜色都是很和人情味儿的

之前说了那个导航，这边的话就说说那个语音控制吧。之前没用过这个功能，也是第一次接触，说实话这个功能比家里的小爱音箱好多了，起码不会神经质的你不叫它它自己就答应。而且因为功能性很全，导航天窗啥的都可以，速度也中。

中控大屏的效果非常好，一方面就是把这个内饰的科技感提升了很多，另外一点就是功能性的东西也很实用，平时用着很方便的。

内饰的做工很好，比如挡把前方的盖板，按下去之后慢慢回弹的那种阻尼，感觉非常精致。在用料上也不错，用了很多的软包，触感很舒适，也提升了整个车内的档次。中控屏幕尺寸很大，功能性比较丰富。从车子买回来，我自己研究了几次，就已经熟悉了大部分功能的使用，完全不用再看说明书。

大屏幕很好用啊，尤其是它是有那个斑马系统的，不仅仅就是说那个可以远程升级，还有就是它的语音控制是可以操作很多东西的，比如说我喜欢听广播，但是有些频率它广告很多，开车的时候就可以不用再低头去操作那个屏幕了，很方便的，而且就是说这车的导航也是可以通过语音来操作的，这里确实用着方便。

车子内饰没有氛围灯。然后中控屏个人感觉就是这个车内饰的亮点，其他地方感觉都比较平庸，没有什么特别的亮点，算是比较保守了。居家使用还行，但是换做了商务出行就还是不行。

皮质内饰细节比较到位，坐上去或者摸上去的手感比较软。RX5的中控大屏很吸引我媳妇，是拿的出手的配置。

内饰细节上有一点我尤其的满意，那就是它的这个用料上，可以说是自主车型里面也很不错的了，车门这里，我一般开车就是习惯左手搭在这个门把手的位置上，这一块就是全部都是软的皮质的东西，很软和手感超级舒服，枕着胳膊很方便。

反正内饰我感觉还挺不错的，虽然说没有特别的奢华和丰富，但是我觉得是能够满足我对这款车子内饰的一个需求和预想的，整体看起来是非常舒服的。

新车内饰除了味道大点，都还挺满意的。空间大，配置高，那个大屏也是最亮眼的地方，看其阿里就很高档，试驾用起来功能也很多。皮质座椅，手手感好填充也很足，坐着不会腰酸背痛。

我对空间没有太高的追求，但我媳妇喜欢空间大点的，当时其中一个原因就是这款车的空间让我女朋友非常满意，所以，空间着实很理想 尤其是后排和后备箱，我一米八二的身高坐在后排都感觉很轻松自如，而且后排地板基本是成平的，坐在中间的伙伴也不会感觉到不舒适，后备箱一家人出去旅游的话行李足足够用。

空间是十分满意的，打满分。 前排驾驶空间宽阔，腿部一点也不局促，可以很自由灵活的操控。后排空间坐进去可以很轻松的翘起二郎腿，拉上父母出去郊游乘坐体验是很不错的！后备箱容积对我来说绰绰有余，不管是出去旅游还是日产购物，都不担心不够装。驾驶室储存空间也比较多，前排还有隐藏式的小收纳箱，加分项。

后排空间比较平整，没有大高岗过来过去的方便， ☆ 空间设计亮点：坐在后排可以轻松翘起二郎腿，我身高174.体重70，我这样的后排做三个一点不拥挤。 后备厢容积：后备箱也是平平整整，拿放东西很方便，不用想弯腰就能轻松拿放。

空间方面还是我觉得还是略微有一点小的，这仅仅是对我而言，因为我对这方面的需求比较大，家里人口多呀，需要采买的地方也比较多，这就需要一个比较强大的后背箱，这款车，后备箱还是比较小了，东西一多，就不好放，座位但也还好，但就是后备箱我还不是很满意。

这车子的车内空间还是比较大，不管在前排还是后排乘坐，都很宽敞舒适，头顶还有膝盖都能自由伸缩，虽说后备箱位置虽然不很大，但是备胎上面的格子还是蛮让我喜欢的，放一些小东西不怕乱滚动了，我估计以后藏点小钱都没问题。

车子的前后空间设计的还不错，我身高也算可以了，坐在前排头顶还有十多公分的富裕空间，后排我还可以翘二郎腿呢，后备箱的开盖出很大，搬放一些大件物品很省力，而且它的后排座椅可以放倒，有可以装不少东西了，车内的小储物空间用起来也挺方便的，一些随身带的钥匙、名片，手机、水杯等都各安其身。

荣威RX5的大空间是我特别满意的、所以空间我很满意。像我家我们是和父母住在一起、很热闹、平时出去也是一家五口一起出去。所以我对于空间是有要求的、前排空间如此、后排空间更是如此。不仅要自己用着舒服家人的乘坐感受我也特别看重。平时就都是我父母亲带着宝贝儿坐在后排、小孩子一般坐着都不太老实、多数就像个少爷一样躺着、在这样的情况下我父母在后排也一点都不拥挤、还有很大的乘坐空间、所以我妈经常会跟家里面的宝宝说还好咱家这车宽敞、不然一上车小淘气这样的坐姿、谁能坐的舒服呀~特别值得一提的是我爸妈说因为荣威RX5宽敞的空间和超大的天窗让不仅让宝宝可以任意坐、看风景，也让二老不晕车真好！乘坐空间：特别宽敞舒适、包裹性很强、前后排都有很大的乘坐空间、后排可以翘二郎腿、很舒服！

空间算是这款车子的一个优势吧，我觉得内部的整个空间还是比较大的，在前后排的座椅方面，腿部都可以得到很好的放松，然后前排的作业还可以调节，就更加舒服了，整个内部的空间设计还是非常合理的，宠物空间也是比较多的，而且储物空间的位置也会比较方便，很好放东西。

举个最简单的例子，如果是一家人外出的话，后面三个人的话，水杯就没有一个很合适的位置去放，可能有人会说你可以放那个车门的格子里，但是这个位置你放进去它是硬塑料的，就是会一直响，然后想要放到那个前排座椅后面的那个袋子里，你会发现它设计的很紧，就是开口的角度不太实用。

车内的乘坐空间还是很不错的，坐在里面不觉得拥挤，平常陕西改版也就是我一个人在开，只有周末的时候会带着家人去城市周边自驾游。后排的空间也很宽敞，孩子在啊后面坐着很开心。就是后备箱有点小了，因为可能我的东西比较多，钓鱼的工具还有小桌椅板凳等等出去玩的东西。所以后备箱的空间我感觉是很不够用的。

这辆车的空间很充足，之前已经说了一些，我的身高1.79米，体重210斤，也是因为工作经常坐办公室才会肥胖的，所以热爱户外，经常开车出去走走，这样还能减肥，还能有助于身体健康，紧凑型轿车让我坐着不舒服，荣威RX5空间倒是很好，坐在主驾驶的位置很宽松很自由

说实话哈，日系车这几年就是品质啥的因为一些机油门啊啥的，也是口碑不行了，但是它们在这个内部空间的处理上，确实是有两把刷子的。荣威其实可以借鉴一下，各有所长嘛学习下也没啥的，把中控大屏区域充分利用起来，做到美感和实用性并存，那就更好了。

空间还不错啊，毕竟这车也是一个尺寸不小的紧凑级SUV了，它的这个车里面的空间单独拿出一个来就是很好的，比如那个中控扶手箱的位置，那个储物格的空间就挺大的，我习惯就是放一些笔啊或者是一些相对私密的大一点的东西。

后排的乘坐空间不算大，感觉腿部剩余和一般的紧凑型车差不多，相比同级别做的好的一些SUV车型，还有一定的进步空间。后备箱容积很实用，后排座椅放倒之后也能有一个特别平整的空间，用来拉大件物品没有问题。

后备箱很大很实用，这个就是年前的时候感受最深，各种拜访各种去这里那里，带一堆东西，好在就是后背箱够大，可以装很多，当然车里面乘坐空间也是可以的。

我们这个车的空间是可标准坐下5位伙伴的。尤其是这个车的后排空间值得说说，虽然后排座椅地板中央还是有隆起的，但是丝毫还是不影像坐在中间的这位乘客的腿部活动空间的，毕竟腿脚还是可以自由伸直，然后后尾箱取掉隔板以后，车子的存储空间就更大了，且车顶也是有电动天窗的，我觉得还是比较适用的，加上车顶也有行李架，日常使以后要是有大件行李物品的也可以放在车顶了。

车子的头部空间比较宽敞，我这178的男士轻松头部剩余一拳距离以上，然后膝盖两边自由活动的空间较多，不是很压抑，后排坐下三位伙伴的时候，由于中间也没有地板中央隆起，我觉得还是对于后排中间这位乘客还是蛮友好的。

车里面的空间还是不错的，尤其是后排的空间，头部的话差不多我这个176的个头，可以有个一拳的距离的，估计180的人坐进去也不会有问题的。说说五座时候的后备箱吧，说不上多么的阔绰富余，但是日常用的话没问题的，况且呢后座也可以适当的放倒拓展一下子，问题不大。

车子空间确实挺大的，因为刚开始在选车的时候就觉得这款车子无论是乘坐空间还是储存空间都非常的宽敞，整体的一个空间利用率非常高，非常符合我们家庭的需要，所以当时在空间这块就感觉是比较满意的。

车子的空间完全够家用啊，看图，紧凑型用来家用也不错。后备箱的空间也不错，不是电动的门，有点不高级，开口很大，放东西很方便。后排乘坐空间也挺好的，有个十几公分的活动空间。谈空间是不能抛去对象的，我们一家就三口人，所以说这个空间当然是可以的，有些人总是说这部车的后排空间不够用，可是谁家能经常性地坐五个人呢？虽然说后排有些偏短，不过都是给孩子来玩耍的，故此还是非常的合适的。后备箱挺大的，放东西比较方便，不过如果高了的话外观又不美了。人生的事物总是这样的的纠结，各种各样的收纳空间还是很够用的，这一点来说我也从来没有担心过。总的来说，这个车的空算是够用。

配备的1.5T的发动机，推背感很足，和一帮朋友们开着车出去耍的时候，上陡坡的时候也很毫无感觉到有吃力感，下坡也非常稳定，动力是相当给力的，一路上轻轻松松，毫无因为动力发愁。当然，提速也是相当快捷，偶尔超速一下，才能感受得到它速度的乐趣。

动力，起步阶段有点肉。市区的话有点恼火。高速上不存在这个问题。跑高速也能收放自如，想跑就能跑起来，想刹就能刹得住。高速的动力输出比较线性，不存在猛冲现象，刹车性能还是不错的，超车也不费劲。2.0T的动力输出一点也不拉垮，在老家的山区道路上爬坡性能也很不错，驾驶感受良好。

车子动力一般，起步的时候反应两秒才会有动静，开起来之后还可以。 开空调/负重加速：刚买了车子就赶上夏天了，车子打开空调后动力明显吃力。

动力方面我觉得还是比较可以了，我也不经常去出差，就在市区上下班，或者接送一下妻子和孩子，其余的话，平常最多也就是去采买生活必需品，对于动力方面的需求不大，但是上高速我觉得还是挺给力的，速度提起来的感觉很明显，开起来还是挺畅快的。

这款荣威RX5的动力表现很给力，搭配上1.5的涡轮增压，我亲自测试过百公里加速只用了八秒多的样子，这速度响应的很及时了，平时起步的时候也不会觉得怎么肉，当初购车前还有双离合的顾虑，不过现在大部分车上都用的双离合，我觉得后期也不会出现多大的问题，不得不说十来万的车子，这发动机匹配的比较棒。

涡轮增压的车子比较可心，动力输出比我哥们的那个自吸式车子强很多了，从起步上就能感受到它的动力，超车很有信心了，最喜欢开在没人的高速上面，随随便便就能有个推背感，这速度比较是年轻人喜欢的节奏。

说到动力、我也不是专业的赛车选手、所以也不太懂、没有怎么研究过、对于我这个普通人来讲、我切身体会到的是平行驶到路面有比较大的坑坑洼洼是、我仅需轻踩油门、车子就顺利的过去了、说实话本来遇到这样不好走的路面、本来心里是紧张的、但是最后觉得是我自己瞎着急了、因此我觉得动力是完全不必担心的、我平时超车的时候荣威RX5也是很干脆的、轻松就超了、不费劲。

之前看这个配置的时候，我觉得动力可能没有那么强劲，本身我自己也不需要很强劲的动力，所以就选择了他，但是在后面这几天的使用中我觉得还是非常不错的，提速很快，然后在高速上也比较好超车，我觉得满足这两个地方就足够了。

我对动力的要求还是很高的，因为可能也是和个人的习惯有关系吧，我开车比较急，就喜欢那种急加速，不喜欢市区里面磨磨唧唧的开，这车给我的感受也是很好的，油门响应很灵敏，上了高速之后提速也不错，这几个方面我都很满意的。

动力这一块还是给了我很大的惊喜，我开始以为这款车的动力会很一般的，但是我实际驾驶的时候感觉提速还是很快的。起步阶段就很给力，跑起来之后就感觉动力源源不断。我们出去玩的时候爬坡也很给力。整体来说开起来是很爽的。

荣威RX5的动力是很理想的，1.5t的4缸涡轮增压发动机在动力输出上很强势，低速状态下平顺性很好，高速状态下又有源源不断的动力，控制好油门开度，选择好适合的驾驶模式，把控好方向就会一直向前

动力不弱，毕竟是一台涡轮增压的机型，很多时候的反馈都是比那些个自然吸气的机器要好的。

说到动力，就是得说说我平时的使用情况了，年前的话就是一直在外边到处跑着，然后就是各种路况也有，也跑高速也跑市区，但是基本上就是我自己一人开，动力还是可以的，特别是高速上，你要是超个车啥的就是完全不会有超车乏力感的。

除了外观颜值，荣威RX5上面这一台1.5t加双离合变速箱的动力总成也是我比较看重的。加速起来动力很充足，一直加速到120km/h，发动机的输出都很线性，没有出现明显的衰减情况。它的涡轮介入时机比较早，基本上市区行驶，不到2000转就能感觉动力有一个小小的爆发，市区里面提速响应很快。

1.5的涡轮增压的机器，市区里面开还是得心应手的，起步呢动力来的也比较快，加速阶段当然也有很好的体验，毕竟它的最大扭矩的区间还是很宽泛的。双离合还是有顿挫的

RX5这个车是一台1.5T的涡轮增压发动机，配备这个双离合变速箱暂时是一套比较成熟的变速箱系统了，我看现在很多车都是有搭载这个动力总成，市区开车基本都用不到运动模式，超车还是得心应手的，虽说风阻系数还是比轿车的大，但是车顶有鲨鱼鳍设计，对车子的提速性还是有优势的。

这个车市区代步平时问题不大，但是毕竟不是四驱车，所以下工地走沟坎的时候，感觉车子的动力就显得有点不尽如人意了。车子的脱困能力不是很强，毕竟是前驱车加1.5T的动力，还是有些许不足的。

荣威的车型，很多都是用了这个1.5T的发动机，之前我坐过一次表哥的车，当时我记得是车里仨大人俩孩子，高速上开120多还挺有劲的。我平时的话就是市区这么开着上下班啥的，别的也不图啥，只要是能够用就行，家用不求太多。

我感觉动力还是挺不错的，至少对一个新手来讲的话，它是能够满足我的需要的，我在试驾的过程当中就感觉这款车的动力是比较充沛的，对于我开车来讲它都是能够完全满足的。

车子的动力很好，1.5T应付日常用车，完全够用，而且油耗也不会高。这部车的动力自然而然是非常的强劲的，这不仅体现在起步上，而且也体现在加速上，即使是在高速上的加速后期动力还是十分的强劲。

多功能方向盘的手握感很舒适，转变方向很灵敏，操控起来很轻松，也很稳定。还有斑马系统的语音操控，更具有科技感，同时也给驾驶员带来了一定的方便和安全系数，配备的电子手刹和一键启动更是完美的搭配，增加了驾驶的乐趣感和科技感，更多的还是方便和舒适。

超控五星。但是在市区的话可能体验要差一点。市区起步有点慢，如果猛给油的话又会出现顿挫猛冲的感觉，发动机会嘶吼。。。方向盘很轻盈，老婆开起来也一点都不费力，一般女性开这台车也是没有任何问题的。座椅有电动调节，能方便的调整到适合自己的位置。方向盘精准度恰到好处，由于减震的偏硬，过弯的时候车内感受还蛮好的。

操控不错，车子配有无钥匙进入和一键启动功能，钥匙放在包包里就可以把车子打着火，再也不用乱找钥匙，担心把钥匙丢了。 地盘扎实，草原不是很平整，在草原上跑起来感觉像是做轿子一样，呼呼悠悠的，很带劲。 中央扶手：你看USB的设计都是隐形的，不用的时候表面可以防尘，好打理。 中央扶手箱可以前后调节，可以找到一个自己最舒适的位置，很人性化啊，大赞?

操控还算是比较的简单易学的，妻子比较害怕开车，都还开的很不错，方向盘不大不小，握起来还是挺舒服的，操控起来也特别容易，指哪打哪，底盘明显感觉比一般的车要稳，转向特别平稳，贼有安全感了。

车子的稳定性比较好，方向盘转向也挺灵活，多亏购买的是自动挡的，加上一些基本电子配置，车子就算有个急转弯的时候也不会有太多的晃荡，虽然是老司机了，但是这操控简单的还是值得再夸奖一下，定速巡航功能在高速上给我减少了不少帮助。

别看是SUV的车型，别人都以为不好超控，实际操控起来却很灵巧，简单易上手，从倒车就能感受的到，经常是一把轮搞定，底盘稳重，加上车上的辅助功能，这操控感真是觉得了，开车变成一种享受了。

平时我还是免不了在山区路段行驶、经常走那种棠石路、路面是相当颠簸的、弯道也特别大、不知道大家所在的地方有没有类似的路段。我自己经常走的、但是尽管路非常难走、我个人感受车子没有左摇右晃、驾驶方向一直好控制、方向也很轻盈、指向好、不会说偏离航向。

这个车子就是比较灵活的类型，整个开车子开起来都比较轻便，所以在操控方面也是非常不错的。然后车子里面还是有很多比较实用的功能的，比如说倒车影像系统这些都是比较基本的，用起来也很方便，现在大街上车子这么多，要是没有这个，我都不确定我的技术能不能完美的倒车了。

操控部分，各种配置是起到了很大的帮助的作用的，像是倒车雷达和影像，我家是那种单独的地下车库，宽度比较窄，而且是在个下坡，倒车就很麻烦，好在有这个配置就帮了忙。然后那个定速巡航也是好东西，高速开车省心。

操控很好，这个车的大小正合适，停车很方便。方向盘很轻，掌控起来很容易。车身的整体性很好，没有那种松散的感觉。悬架的支撑很好，在开的时候有一种高级感。

真皮多功能方向盘很灵活，电动助力系统让我觉得控制方向很轻松，还有倒车影像和倒车雷达都能辅助停车。

RX5是一台比较好开的车，一方面是它的底盘十分的稳健，给你的感觉就是你放心大大胆的开，剩下的交给我的那种体验，还有呢就是说基础的一些方向啊刹车这些，也是常规操作，不错。

从家用车的角度出发，其实方向的力度还是轻一点好的，开着也省劲不是，RX5的方向也属于是这种力度偏轻一点 ，但是那个指向性又十分精准的，这两个优点合在一起，就是开起来之后就特别的好了，指向又准又精确 。

主驾驶带电动座椅调节，能够让我找到一个特别舒适的坐姿，开车时前方的视野很好。而且因为坐姿很高，前方尽收眼底，开车时那种感觉让我心里倍感踏实。自动变速箱切换档位时很清晰，我现在习惯之后，不低头看也能迅速的挂入我想要的档位。

操控上，这一方面吧SUV车型它底盘高，视野确实好太多，尤其市区这种路况你开着，心里面是很舒服的，看的远。还有就是这车底盘也不错，高速上开啊也是挺稳定的。

车子的操控感还是有待提升的吧，个人感觉这个车的转向还是有虚位的，所以导致开车的时候原地掉头需要多打几下转盘才行，然后这个车也没那种车道偏离预警和修正配置，感觉有点不划算。

这个车的驾驶乐趣还是有的，毕竟是带了电动助力的SUV，不像SUV那样子用的机械液压助力，然后中控屏有触摸显示，斑马语音系统还是识别蛮到位的。

省心，倒车有雷达有影像，高速的话有定速巡航，还有就是那个有自动驻车，市区别提多省事了，不用频繁的开关电子手刹省了很多麻烦，虽然开关也累不着，但是不用一停车就弄一下，也是很省心了。

操控性我觉得也还挺好的，整体适应起来的话还是比较快，操控起来比较轻松灵活，作为新手来讲是非常友好的，反正我感觉我在整个开车的过程当中是非常安心的，车子操控起来的话也还算是比较平稳顺畅。

RX5的操控很棒，转向精准，而且车子是紧凑型得到原因，掉头很停车都很方便，中控的屏幕雷达还能显示后面障碍物的距离，很有安全感。

油耗：这款车我最忠爱的就是油耗，着实很省油，很经济，在同级SUV当中我感觉没有之一，油耗的消耗是相当满意的，这么大的车，我一新手在市区跑实际油耗在7.8个左右 高速在6.2个左右，养活起来轻轻松松的，绝不可能让它挨饿。

油耗：油耗的话在市区偏高估计能到9个，不过对于SUV来说还算凑合。城区频繁启停，而且这台车起步反应本来就有点慢，所以油耗高是不可避免的。如果开上空调，那就另当别论更高了。。。 在郊区和跑高速这种情况就好很多，跑长途高速油耗能降到7，表现相当可以了。

油耗：媳妇老家是内蒙古的，提完车后也敢上孩子放暑假，我们一家三口就直奔丈母娘家，一千多公里，高速偏多，现在油耗现实7.3感觉挺省油，这么大一个suv和轿车油耗差不多。希望这个油耗一直保持下去。

这款车的油耗其实不算高了，因为我高速开的少，基本上都是在很耗油的市区，再加上这款车基本上承包了我们一家的每日出行，使用的频率也很高，所以每个月的油费高点也正常，反正感觉比以前没车的时候要划算的多。

怎么说目前快小两千公里的行程了，不太好明确的批判省不省油，目前我开的百公里不到七个半的油耗，按市场上的车型来说算是属于比较省油的一款车子了，用来家里的话很合适，市区里面不是堵车就是等灯的，目前油价也比较便宜，不怕加不起油。

这款车子的油耗是7.6个，这是我目前的数据了，毕竟是个SUV，跑高速的时候还比较省点，虽然说现在得油价不怎么高吧，但重在后期的养护，可能是当初我磨合的不太好的原因吧，就看后期保养下来会下多少了。

这样一张SUV百公里油耗7.2L、我一般不会加满、平时就加200元、如果就只是上下班、城里面跑跑、够跑400公里。其实我觉得如果再省一点就更好了、不过也可能跟我平时的驾驶习惯有关系、有车友就不用开到7.2升百公里。但是我死党说我的百公里耗油比他的低、这么一说也还是省油的。

因为现在还是新车，车子也没有跑过几次长途，然后油耗现在也不是很确定，我也没有去关注这方面，现在还是将目光放在了车子的整个性能方面。

油耗还行吧，毕竟我觉得suv的话其实一方面本身的重量并不是它的优势，底盘啊包括是结构件都是要比轿车重一些的，加上我这边的话也是城区路况，拥堵也是常有的事，7升的百公里油耗我还是能够认可的。

这款车现在的油耗基本上就是在8.3个油左右。和我预想的油耗偏高了一点。平均下来1公里五毛钱左右吧。朋友们都说这款车省油，但是我开起来觉得油耗也不算低，不过又想马儿跑得快，又想马儿不吃草这也不可能，只能接受了。

这辆车的油耗倒不是非常高，只能说是比上不足比下有余的，现在已经行驶了3940公里，百公里的平均油耗7.4升，一公里也就是5毛左右

一个车想要大家认可你，不仅仅是要好看，更重要的还是要省钱，而省钱最重要的就是油耗这块，一定要省，这车临时看的话，还是很靠谱的，平均不到7.2个油，一个SUV这个数字的话，挺可以的了吧。

油耗还是可以的，基本上的话只要是市区我就是经济模式，然后如果是外出的话比如高速或者市郊，这个油耗还是相对来说比较稳定的，油门我也是不会给的太多，但是如果是高速的话，一般就是正常模式了，油耗也不高，反正是比市区里面的话是稍微要低一些的。

油耗的表现达到了合资车型的平均水准，比一般国产车型要更加经济。我目前表显平均油耗8.2升，和我自己实际测算下来的也差不多，综合来看使用成本都不高，对于我们一般的工薪阶层来说也能负担得起。

怎么说呢，油耗吧我觉得其实很大程度上和个人习惯有关系，像我的话其实平时开车还是比较油门大的，所以吧油耗能够这个样还是很不错了，身边很多车友都比我低好多

油耗：现在基本是跑跑市区跑跑去公司的小路，基本不堵车。油耗也就基本是8个以内，我觉得还蛮划算的，算在我的预期内的，准备后续首保以后再来看看这个车的油耗水平。

油耗：RX5现在这个车的油耗比较符合我们的用车预期，虽然有时候油耗不稳定，跑工地颠簸路况的时候感觉油耗有点高，但是回到市区以后，车子的动力可以发挥出来以后，油耗就趋于平稳了。

平均油耗基本就是8升之内，当然了如果是接孩子啥的堵车的话瞬时油耗肯定是要高一些的，我算的是平均数，基本上7个吧，还中吧，比不上那些混动的，但是比汽油的咱也可以了。

油耗确实让我感觉还挺惊喜的，因为当时在选车的时候了解的也不是特别深入，这一块也不是特别看得出来，而之后开车回来这么一段时间发现车子油耗确实挺不错的，对于一个新手来讲的话，我觉得算是一个非常友好的油耗，感觉确实算是比较低的了。

刚开了没多久，100多公里，主要就是城区开了，油耗7个左右，1.5的油耗挺满意。

车的内部基本都是软皮包裹的，坐在座椅上后背和屁股包裹感很强，感觉实而不挤，腰部和臀部两侧的支撑都非常的到位，跑长途也不会感觉到腰疼，短途也特别舒适，可以使驾驶员得到更好的驾驶状态，而且隔音效果也是蛮好的，打开车窗和关闭车窗完全是两个环境，胎噪声当然也不是太厉害，超车加速时也没有太大的胎噪声。

舒适性五五开，如果是在城市道路和高速那舒适性能拉满，毕竟空间大，座椅包裹性和支撑性都不错，所以开起来的感觉一直很好。但是到那种坑洼路的话，你会骂娘的，它的减震太硬了，真的是充满阳刚之气。。。除开减震其他都蛮好的。

座椅坐着很舒服，软硬适中，支撑性不错，回丈母娘家需要跑十来个小时，没感觉累哈哈 ☆ 空调温度分区控制：后排也有电源和空调出风口，这样坐在后排也能享受到前排一样的待遇哦?

舒适性的处理确实还不是那么的完美，能够很明显的感觉到隔音效果还是有点差的，像那种胎噪风噪的处理是完全不能够达到我的预期的，关上车窗玻璃的感觉会有点明显，更不用说发动机那打雷一般的声音了，简直震天响。

车子在高速上有噪音，一般不到120迈的时候就能听到两边呼呼的风声了，还有轮胎噪声也挺明显的，个人觉得是车子隔音不太好，还有就是这个轮胎的问题，这么大的噪音，有损舒适性。

座椅的舒适度还算可以，我亲自体验了有回我高速上跑了几个小时，长时间腰部也不会太难受，不得不说发动机的隔音不太好，特别是在怠速和高速上跑的时候，驾驶室可以听到发动机的轰鸣声。

我在主驾驾驶乘坐很舒适、家人在乘坐上也说很舒服、向我父母会晕车的老人、因为乘坐舒适所以都不晕车、还可以欣赏风景、过弯或者过减速带的时候都没有不适的感觉、它的乘坐是很舒服的、座椅包裹性比较强！我妈妈老说、座椅坐着就像家里面的真皮座椅一样、很舒服、RX5静谧性很好、外面的噪音基本可以忽略、乘坐起来舒心、一家人都觉得这车买的值。

舒适性还是可以的，内部的空调我觉得在现在这个夏天非常实用，而且开空调的话也不会影响车子的动力，整个车子开起来还是很轻便，然后再做一方面，我比较喜欢这个皮质的手感，整个填充的也很不错，对腰部的支撑性很强，然后整个车子在防噪方面做的也是非常不错的，基本上没有什么噪音，安全性也特别好。

坐在车里面的感觉还是很舒服的，一个是它这个座椅的设计不错，前面的座椅呢还有加热功能，主驾驶也是可以多向的电动调节，尤其开高速的时候时间长，调到一个合适的位置不会觉得累。

舒适性还是很ok的，内饰看起来很舒服，座椅的包裹性也很好，车内的隔音效果很好，坐在车里感觉很安静。天窗很大很明亮，白天可以?太阳晚上可以看星星。

舒适性只能说够用，仿皮的座椅，前后独立的悬挂，前后空调出风口，车载音响有很多个喇叭，坐在车里面很享受。

前后都是独立悬挂，尤其后面是多连杆的结构，所以在面对一些复杂的路况，比方说是这种砂石路，或者是路况不好的沥青路的时候，这个底盘的作用就很明显，过滤效果很干脆，然后呢也没有说是那种过后的缓冲的多余的震动出来。

舒适性就是说高速的话车内的噪音大了些，尤其是前面的话我开车的话感觉更明显一点，后排的话一般家里人的反馈倒是还没有那么的明显的。

底盘很扎实，在市区经过一些坑洼路面或者大的减速带我也不担心，乘坐的舒适感很强，车内感受不到非常大的冲击和颠簸。原厂的斑马系统很好用，使用语音控制起来识别率很高，省去了我手动操作的一些麻烦，实用性很强。

舒适上的话这车还是很好的啊，毕竟呢SUV车型能够做的这么舒舒服服的，确实也不容易，尤其是那个后排的座椅，它整个坐垫是很大的，就是你坐上去之后，大腿啊可以完全的给你垫起来的那种，就很舒服的，而且这车我发现它的隔音这块其实也不错，那天坐朋友的车，吉利的博越感觉隔音还不如我的车呢。

买车之前我开的轿车都是有电动尾门的，但是换做了咱们这个车以外，电动尾门没有标配，还要选装。我自己开车的时候问题不大，但是换做了媳妇这些新手女车友开车尤其是是那些身高不高的，就会有点吃力了。

车子的后排坐下三位伙伴的时候车子也不会太拥挤。毕竟车内都是皮质座椅。冬暖夏凉。有后座出风口，细节舒适性设计还是安逸的。

舒适度很好的，不仅是我自己这么认为，家里人也是这么觉得，尤其是我爸，他就是属于那种吧上车基本上倒头就睡，到地方再醒的类型，他说就是我这车后边这么躺着靠背上挺舒服的，靠背不硬，而且就是说这车也不颠得慌，挺好的了。

舒适性我感觉还算很棒吧，虽然没有说特别的柔软舒适，但是我觉得这个程度已经算是挺不错的了，坐在车里面感觉还是挺享受的。

车子是全景天窗，语音控制，定速巡航，中控大屏很高级，也很实用，车子做起来不晕，悬架也挺软的，很舒服。前后都有空调出风口，空调的效果在这个天气下也能有很好的效果，制冷效果好，风量大。

这样价位的车这样的配置，要是合资车怎么也得20多万吧，感觉真的挺划算的，而且现在保养价格便宜还方便，并且我的车是在4S店买的，售后服务也是比较有保障的，性价比还是蛮高的，但是由于现在我们自主品牌的影响力和知名度的原因，在保值率方面可能会有些许劣势，但我相信，我国的自主品牌，必会崛起。

性价比对我来说挺高的，毕竟国产这个价位能买到这么“高大上”的一台车还是不错的选择了。当时提车有优惠，我觉得还蛮好的。这个价位合资的话肯定买不到的。国产车没有想象中那么差。

之前一直以为荣威是合资的，感觉价格应该相当贵，后来在网上了解了一下，才知道荣威是合资的血统，国产车的价格。是老板姓开的起的好车。我名下有一台夏利，这次走的置换还有6000元的置换补贴呢，真心满意，满意。

这款车不管是从外观设计，还是其内部的配置，都是我比较喜欢的感觉，偶尔有一个两个地方，我不是特别满意地方，也无伤大雅，价格方面虽然说算不上多便宜，但是性价比确实还是挺值的。

我觉得在同等价位的车子里面，这款荣威RX5是挺有瞩目点的，家庭用车的话油耗也不用担心过多的费用支出，各方面对比下来，我觉得我还是买的挺值得。

整体相比下来还算比较满意，这车落地是不到13万，车子的配置却遥遥领先同等价位的车了，该有的功能都有，而且又是全景天窗，开起来比较放心。

性价比超高、14万以内买到这么一张车、要天窗有天窗、要空间有空间、一键启动等等......值了！

这个品牌我还是非常信任的，然后买下来价钱也不算很高，所以性价比我觉得还可以。

刚把车提回来的时候，可能还没有说是感受这么的明显，就是说性价比多么多么的高，当时就是觉得价格低配置高，不过开久了之后，确实会发现其实这车各方面都是和合资车比肩，一些方面比如辅助驾驶配置比合资还要好，这就是性价比。

我觉得性价比很高，因为车辆价格不高，但是配置很丰富，颜值也很高，用起来还不错，所以我觉得这个还是很具有性价比的。

性价比更高，看了这么多品牌，荣威RX5的优惠幅度大，我觉得这辆车值得拥有

性价比的话，其实是一个比较抽象的概念我觉得，需要你自己去量化去评价。RX5这车吧，价格上说实在话并不贵，配置呢我的这个车型，也还可以，还有就是说开着用着也比较方便，有车了嘛生活就方便多了，所以从这个对生活的提升来说，买车还是很值得。

于性价比的评价，我的观点还是很不错的，这个价位可以买到一台家用工作用都很好的车，而且配置咱说的话其实这个价位也是和满意的，另外还有一点就是，荣威的车，质量一直都是不错的，国产车里面我也是很喜欢荣威的质量的。

RX5综合的产品力是很不错的，价格上也有一定优惠，总体来说性价比都很突出。

不得不说，荣威的车这几年的品质确实是有了很大的提升的，记得最早认识的荣威的车，就是2010年左右的那个荣威的550，当时那车虽然不错，但是和现在的车肯定是没法比的，我的意思就说呢，荣威呢确实这些年一直在进步，RX5也是经过了好几代的车型的演变，车肯定是越来越好，性价比是一如脊既往的高。

这个车裸车价格有优惠，当时好像是店里最后一台4G智联旗舰版现车了，首付了20%贷款两年购车，加上裸车价格有优惠，个人觉得还是比较划算。

这个车的终端裸车价格优惠不是很大，好在店里服务比较到位，所以心里给他们的性价比就还是打4星吧。

外观酷炫年轻，内部的空间足够的宽敞，我个人觉得大白的性价比高

荣威RX5性价比我觉得还是挺不错的嘛，毕竟我确实还是挺喜欢这款车子的，所以我觉得买这款车子我买的还是挺好的，对比了其他车型传祺吉利这些，还是感觉这款车子更适合我。

新车功能配置外观都很满意，就是如果再便宜点就好了。