空间，在这个7座横行的时代，冠道作为大五座车型最满意的肯定就是它的空间，后面地板全平的设计真的是越级的表现
经常上下班开，红绿灯起步有点慢，但是能接受，还有那个发动机自动启停，每次都得手动关闭，一启动车就自己开了，我又不想用，所以感觉有点麻烦，又不知道哪里可以永久关闭的
都是顶配车型了，竟然没有前雷达，氛围灯颜色还是单色，音响也很一般，如果能够选装我肯定会加
外观仁者见仁吧，我感觉还可以，有段时间感觉挺大气的，可能街上也看多了，现在感觉也就那样了！
星空的车漆很不错，再加上限量版独有的外观套件，想不喜欢都难。回头率也是杠杠的。这里就不多说了，放图吧。
无论是颜色，还是车子的造型都很满意，星空版的车漆在阳光下远看有点蓝紫色，近看有星空的闪烁感，夜幕下又是很酷的黑色，配上熏黑套件，真的很帅！
总体感觉还不错，没什么不太好的地方，如果中控的显示屏能往驾驶位再偏一点就好了，夏天在太阳底下这个有点反光，屏幕也不太亮
整体风格比较合适，既高贵又不失运动气息。限量版独有的迎宾灯、氛围灯也恰到好处。由于字数限制，不多说了，内饰的照片哪都有，我就放几张限量版在夜晚拍的吧。（由于外面光源极少，也没有太专心拍，渣画质大家凑合看……）
相比同级的热卖车型汉兰达…真的是甩开了好几条街…看得到的摸得到的几乎都是软包材质，手感也都很好。中控操作也很流畅，内饰也是买这台车很重要的一点。
大，大，还是大，我一个人开都感觉到空荡。新手开的时候要有信心，一开动后就会觉得特别好把握！
这款车最重要的就是空间，这是全车最大的亮点，也同时是我不想用太多篇幅去说明的地方，因为各大车网视频评测啥的都已经快扒烂了，我只简单说说吧。在前排座椅调整到一个舒服的坐姿后，后排空间可以让一般身高的人随意翘起二郎腿，或者前后方向半躺在座椅上都不成问题。简单说，空间上请不要和同级别去比了，5座也好，7座也好，请越级对比吧，可能其他车辆还有竞争力，当然，我只指空间。后备箱称不上多大，和乘坐空间相比的确优势不明显，但也足够用了。至于储物能力，我只发现一个问题，我手机就没有一个合适的放置地点，只能通过手机支架解决，因为240的车型有档把，所以中控台下方的那个槽放手机就有些别扭了。不过能解决的问题，就不是问题。这里建议那些说座椅短的朋友，可以某宝选择那种车用的加长坐垫，很便宜。不过座椅的确不能前后移动以及靠背角度不可调，唉，没有十全十美的车……想开点吧。
1.5T，有193的马力，比2.4还强加速表现：在倒车或在节能模式下，起步需要加点油哦，其余时间想超就超。特别是有T介入后，动力就非常充足。
这个只有速度跑起来才感觉到动力强劲，低速的时候可能差一点，平时用感觉没问题
我想用一定篇幅好好说说这个很多人在乎的问题??动力。先说结论，不去试驾就得出结论的人都是流氓，而且，真的有一定成分的人是黑子，或者其他品牌的水军，1.5T，动力没问题。。先说，如果你在山区，或者有经常外出高速的大忙人请酌情是否选择1.5，本人坐标北京，对于更多就是城市上下班代步顶多偶尔满员的情况，以及一年到头都不一定上几次高速的人，负责任告诉你，1.5足够足够了。为什么这么说？楼主前一辆车是现代飞思，虽不是什么好车，但至少也是拥有沃德十佳发动机，具有1.6T204马的算得上是个小钢炮的车，虽是大马拉小车，动力我就不说了，这只是铺垫；现在家里还有一辆2.0T180多马的3系，打从我试驾上冠道后却没有觉得这车像很多人说的那么肉，那么不堪。我甚至觉得，SUV这种车这个动力就刚刚好！虽然同是CVT，但可比楼兰强的太多了！至少，在我这里就是这样。言归正传，1.5的冠道起步与其说是肉，我觉得应该说是平稳，想要更多动力，只需油门踏板到三分之一的程度就足够在起步上赢在起跑线了。低速行驶中想超车？稍微多给一点完全没问题。因为没有机会上高速呢还，只是在高架没有摄像头的地方稍微试了下80公里时的动力表现，很满意。稍微深踩一点，大概五分之二的位置从80到100相当轻松，当然我这里指的不是正常行驶，而是测试提速性能，真的丝毫不用多虑。至于100以上，我相信有衰减，但同楼主情况类似的朋友，不经常跑高速，哪怕真的上去了，也是没有问题的，别忘了，194马不是白来的。如果还是不信，请移步4S店亲自试驾。最后，我真心想问问那些只是买来代步却一而再再而三说1.5不够用的人，您是开了多少辆豪车？还是您觉得舒适型SUV需要多牛X的动力？亦或是您想开着冠道去飙车？？
其实对于冠道1.5T的动力，一开始我也很疑惑，这大块头真的够么？其他品牌都是2.0T或2.5L…后来了解到发现本田的这台1.5T发动机属于高功率发动机，193匹的马力，甚至略高于一些2.0T发动机，实际驾驶中也能感受到它的动力很充沛，油门响应也比较积极，其缺点也是最大的缺点就是急加速发动机声音很大…好在双层的隔音玻璃以及主动降噪也保证了车内环境不受影响，如果是市内通勤为主，高速为辅的，是完全足够的。
转向精准，上手十分容易，不存在需要过多适应的步骤。对于这么大车开上没觉得比我之前的飞思和3系有多大差别还是挺满意的。
转向随心而动，真皮的方向盘如丝般顺滑，手感很好。转向轻巧但也有一定厚度感，让转向变得很有信心。底盘的表现让这台车也很有行驶质感，甚至是豪华车的感觉
油耗我这跑了100来公里，这两天有空去高速拉拉，后期再说油耗吧！反正前期油耗挺高10个多，相对于来说有点高了
这个应该算比较省油的了，跑了2000公里左右，市区高速一半一半吧，又是个新手，跑到7.9了，以后应该会更低
对于近1.9吨的车来说，市内通勤目前新车油耗11-13…还算不错，期待后面的表现吧…最终应该可以降到10.5以内
座椅很不错，坐上去很舒服。车内噪音控制的也非常好，底盘扎实，很稳，过坑过坎不会松散，很干净，很整体。具体请试驾！
双层隔音玻璃配主动降噪，车内环境是很安静了，听听音乐，行驶在路上，和朋友家人聊聊天，真的是很愉悦。空调也是一大亮点，后排门柱也有出风口，全车分区控制，每个人都能找到自己满意的温度。车载还有PM2.5以及负离子发生器，空气质量也有所保证，不会担心长期在车内空间有异味，空气质量差。值得一提的是新车到的时候因为下雨并没有让4s店帮我吹吹味道，刚交车的时候，车内甲醛都未超标，味道也比较小，不过提前买了很多碳包和甲醛净化剂，还是用上了，还是吹几天更放心
篇幅有限，剪短说明。 其实在我看的这些车里面，冠道基本是最贵的。买它也的确比较以外。但有些东西是花钱可以后天弥补，而有些东西只能先天赋予，所以超预算所换来的空间的确物有所值。我没兴趣上7座，我不想日常代步就为了那可能一辈子都用不上几次的第三排座椅而去天天空拉6个座位只是上下班，而且2年一上线，我没那闲工夫伺候它。踏踏实实大5座才是王道！
车型好看，价格不高，内饰做工优秀，多媒体配置丰富。后期养护成本也不高，属于家用的理想车型。后期打算升级下音箱、改成多色氛围灯、前雷达安装、车内顶改成Alcantara材质…
小米汽车YU7（5条口碑）
AITO问界M8 增程版（37条口碑）
丰田铂智3X（21条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
特斯拉Model Y（459条口碑）
