要说让我不满意的应该就是车子里面的味道了，其他的倒是没什么，就是味道让我有点不舒服，可能是因为我家里有养猫吧，所以对气味会比较敏感一点吧，回去之后就放了几个柠檬和柚子皮在车上去味。现在好多了，基本上是闻不到味道了，至少猫主子在车上不会一直打喷嚏了。

小毛病有点多 3000公里时出现高速巡航时变速箱遇到井盖坑洼时 自动跳档使转速变高 经过经销商维修升级已经解决 7000公里时出现主驾驶车窗升降开关 时好时坏 总是打铁 最后修好解决了 7500公里时出现了打方向咯哒咯哒响 但是也已经解决 反正跑了10多趟4s 店吧 没办法哦 价格在这.悬架太硬 多余弹跳多 转向虚 空调不凉

整车的外观大气沉稳，看起来比较成熟稳重，开起来绝对不掉价。就是那个日行灯本来应该是点睛之笔的，可惜我买的是低配的，配了个假的日行灯，想想就有点伤心啊，真的就不能给配一个吗？果真是一分钱一分货啊，给多少钱办多少事。

我感觉有点窄 其他都还好 给人一种很顿实的感觉

内饰还是很不错的，深色的织物座椅，会比较耐脏一点，浅灰色和黑色的内饰颜色搭配上钢琴按键式的中控开关按键，给人的感觉比较时尚。虽然说是低配的车，没有多功能方向盘、天窗、液晶显示屏之类的，但是各种必备的功能都有包含了，而且操作比较简单，很适合像我这样的新手上路了。

内饰是可以的 该表扬得表扬哈 这个必须得有. ☆ 主/副驾驶座安全：就两个有点少 但是买来车是用来开的对吧. 多媒体：4s店送的大屏 准备给换了 因为不太好用 原车 四个扬声器 我又加了四个.

说到这个空间，也是我们决定选择这款车的一个原因了，因为家里老人比较胖，普通的家用小轿车的后座坐着有种小学生上课的感觉，实在是有点小了，不管是看着还是坐着都很不舒服，530的话就是因为空间比较大，老人坐着也比较舒服。

满分必须满分 因为这个空间是我买这个车的最大原因

动力还是比较足的，除了刚起步的时候感觉有点肉外，大概要50吗左右在加速会比较给力一点，之前和老公试驾的时候就感觉到了，就想着说是不是发动机的问题，问了销售说这个不是发动机的问题，是因为搭载的是CVT变速箱的原因。但是它换挡时候的平顺性和舒适性还是比较好的，没有换挡时候的顿挫感，这个也是让我比较满意的一点。

一般般吧 排量在这 要推背感是不可能的 跑国道超车需要提前做好准备

这个车子的转向还是很精准的，虽然说没有多功能方向盘，但是转向时候很轻。提车那天是我自己来的，考了驾照后有三四年没碰过车了，提车前我还担心自己会开不回来，前一天晚上还特意借了朋友的车练习了一下。好在这车的操控比较简单，新手也不用担心会溜车或是转向虚位。

只能给二个星 因为电子助力 加上不太给力的悬挂 支撑不好

目前油耗在8.6左右，油耗刚开始的时候都会比较高一些，这个可以理解，等过段时间磨合期过了应该就会降下来了，而且我认为油耗和个人的开车习惯还是有很大关系的。

油耗：自动挡市内9个来油10个左右 高速7.5 高速过了 110 油耗呼呼上.

第二排座椅靠背的幅度是可以调节的，这点设计就真的是很人性化了，提车回去之后，带着老人出去玩了几天，在路上老人做久了，还可以调节一下靠背，半躺着舒服一点。另外车子的隔音挺不错的，开车路上放点音乐就完全盖掉噪音了。

座椅窄 非独立悬挂多余弹跳太多 简直受不了 价格在这摆着呢

对于现在这个时代来说，车子应该可以说是生活中必不可少的一部分了，日常出行代步都离不开它，一个家庭没有车有时候出行真的是很不方便，尤其是家里有老人小孩的。对于我们普通人来说平时有个车代步可以遮风挡雨的就很满足了。因为我们既想要是SUV又想要空间大一点的自动挡还得是十万以下的，所以其实我们的可选性其实不多，合资车基本上都要十几万往上，很少会有十万以下的，就算是有，合资车后期的保养成本也会比较高，所以相对来说国产车会比合资车便宜一点。而且现在买宝骏车的人也是很多的，比较亲民。最后他的售后维修点分布的也会比较广一点，后期保养什么的会方便一些。

性价比很高 真的很高 10万以内空间最大~