1.5T的发动机对于这个大块头来讲确实是有点弱的，自身的这个阻力真的是太大了；还有就是这个车子的隔音确实一般般，车子内的噪音太大，主要就是轮胎的这个噪音还有外界的风噪影响是最为明显的。

全自动豪华版没有前置摄像头和盲区监控。可视盲区大，胎压监测不可用，导航不可用，后轮挡水板松动，轮毂不是旗舰版轮胎，也不是无声马牌轮胎。我买了豪华版的乐骋，前大灯不是led光源，开始有点肉，方向盘小许是空的！

动力我感觉对于我这种比较富有激情的人来说不够用。尤其是起步特别肉。

油耗，最伤心的就是油耗，将近10个油，跑起还是有些心痛，现在还没跑到1000公里，都说新车耗油，点都不假。

动力方面感觉不太适合我这种急性子的人，感觉动力还是肉了一点，没达到我心理预期。

应该说是油耗吧，这么大的车油耗不是很省油，看之后开的久点油耗会拉低点么

底盘高点了，但是它座椅高啊，看的视线范围挺大的，减少盲区，就是上下车麻烦，我打算增加一个踏板好点

动力方面不是很满意，我平时驾驶的时候有家人偶尔还拉一点东西，起步的时候就有点肉了，我另外的一辆车子是2.0涡轮增压的，的确比这款车动力要强劲，不过各有利弊吧，虽然马力比我另一款车子动力小了一点，但油耗也省了不少。没有十全十美的车子，只有适合自己的车子。

最不满意算是车内的噪音有点大，还有刚买的时候车里内饰的味道有点大，放了几个竹炭包，才好了很多。

车的隔音不是很好，试驾没感觉出来，后来听他们说现在除了高端车其他车隔音都差不多。

不满意啊，马头标志不好看，新宝骏的钻石标应该让他们共用，我也不敢换，怕被查。哎。。。应该厂家主导，让后面的车型都可以选择用钻石标志。

不满意的地方就是内饰做工用料。用料塑料感太强，跟价格估计有关系。

之前我看有好多人都吐槽宝骏的车标不好看，我感觉还不错呀，辨识度挺高的，而且也特别符合宝骏这个名称，或许我也没有大家所谓的谁没高度吧，只是我觉得接地气一点没什么不好的，我觉得这辆车的外观没啥毛病，看起来是一辆很运动的SUV车型，特别是车尾看上去才是运动气息十足的样子。

宝骏530外观我个人感觉白色的是最好的选择，

我很喜欢这个多边形的中网，很霸气，上修长的LED日渐行车灯，前脸下方的造型也很酷，类似于一张大嘴，侧面的轮毂造型很酷，整个车的腰线特别硬朗，底部的排气管道也采用了一个双排气的造型。

外观不管从正面才是侧面，背面看起来都非常凶猛，而且方正大气车灯设计：细长的日行灯和大灯，组合的结构漂亮，这张前脸也是我选择他的原因 车身及车轮：佳通的轮胎，牌子货，但是我更喜欢马牌和米其林的

外观很大众化，没有什么太独特的设计，但是时间长了也不会觉得厌倦。

外观还是要给个赞的，悬浮的车顶和时下最流行的眯眯眼大灯，看上去霸气又年轻

它的外观两个字大气，有一种让人一眼就看到它，走到它跟前，觉得自己是那么矮小，还有后视镜有电动折叠，有时开车停车最怕人家刮了碰的，特别是后视镜，脆弱的地方，又平时一些司机也不会太在意去看那个地方的，所以啊，它折叠回来又省心又省地

从外观上看，这款车很时尚大气，前进气格栅比较方正，黑色的前中网给人一种霸气磅礴的感觉，整个车身线条清晰，前后呼应，给人的感觉比较立体，从侧面看起来比较硬朗，看起来不压抑！！

外观我是比较喜欢的，很简单，沉稳，这款车比较适合男生开，要是女生开的话可以选510。

外观比起以前的家族化设计还是有所区别的，更年轻化了，中网的设计也是比较犀利，腰线看过去很有特点，尾灯看过去并不是很高级。

外观时尚大气，日间行车灯很好看，从外面看就一个硬汉！

这款车在外观设计方面，个人比较中意的是前面，看上去非常的厚重，给人一种很安全的感觉。

因为我这个配置也是有全景大天窗的，所以车内也总是给我一种很透亮的感觉，一点都不压抑，我喜欢这样的内饰风格，全车仿皮材质的座椅看上去也比较上档次一些，整体的用料还不错，车内没有太大的异味，家里有孩子我就比较在乎这一点，综合来讲，这个内饰的表现就已经是很不错了。

内饰设计时尚，内饰设计让人看到感觉放中。

我比较喜欢这种悬浮式的中控屏幕，开车看屏幕不用低头，白色的这一块软性材料还是比较有质感的。

内饰方面，是黑色和银色的配合的，前门的扶手做的很流线，赞一个内饰材质：内饰材质，塑料居多，但是设计的确实比较好看。 无钥匙进入亮点：尊贵型的，无钥匙进入，非常酷，设个确实是设计的亮点。 多媒体：中频没有打开，但是设计在这个地方显得很突兀，我个子不算高，有点挡视线

内饰精致，国产车的优点，家里人对内饰都很满意。

内饰主要以黑色为主色，皮革材质上档次，摸着手感也不错，就是新车味道有点重

全黑的内饰让你一眼看到透漏出贵气，耐脏耐看连座椅套都剩了，大面积的天窗，打开遮阳布感觉都打开完车顶了

中控台上黑色和米色相接，银色镀铬相呼应，感觉一种时尚有档次，不沉闷老气，另外白色缝线的软性材料覆盖也很好，内饰风格属于那种干净大方类型的，比较符合我喜欢的风格！

黑色与浅白搭配的内饰，显着比较年轻，还显得更宽敞，8英寸的悬浮式中控大屏比较智能，有导航，倒车影像，支持车载WIFI ，操作也比较流畅。

内饰很精致，我媳妇也是超级喜欢这种风格，看起来有家的感觉，不像合资车那么简陋，中控大屏操作感很不错，系统流畅，功能很多。

内饰很时尚大气，皮革座椅，电动调节很方便，设计的也比较好看，当然了比起新车型还是差一点，跟不上车子的换代更新哟，审美随时都在改变

这款车在内饰方面，说句实话，用料不是太好，但是工作台设计还是非常的不错，还有很多的储物空间。

空间是我选择宝骏530的一大因素，虽然平时大多数时间都是我们一家三口在用车，但老家离得不远周末以及假期也经常会回去，我当然也要考虑到老爸老妈的乘坐感受，530前边的乘坐空间是很宽敞的，后排座椅是宽宽大大的，小女儿经常把她的玩具放到座椅上都能玩的开。

宝骏530内饰空间，很大，他设计了6，7座，

Suv的头部空间不用考虑，因为超长的轴距，所以后排的腿部空间都很不错。后备箱的容积也非常大，而且车内的小储物空间也比较充足。

空间是我选530最大的理由，空间宽大舒适，后排乘坐不拥挤后备厢容积：后备箱比较大，需要拉东西可以装一定的货物，平时就装点其他，完全够用 ☆ 空间设计亮点：空间最大的亮点绝壁是这个全景天窗，满满的高级感。SUV全景天窗是必须的

空间很大，我觉得这么大一台车，里面的空间还是很大的，前后排的头部空间基本一样一米七五的身高还有接近一拳的位置。

空间不是一般的大，后排成年人坐着还能翘个二郎腿，座椅放倒后能匹配一辆小货车了

它后面座椅可以放下来，这样我平时放自行车，一些行李，出游随身携带大包小包等，还有多余的空间，开累了也可以放平当床睡，游玩累都可以在上睡觉了，连帐篷都剩了

空间方面是530独特的卖点，这款车空间超大，后排座椅可以调节，乘坐起来比较舒适，跑长途的时候后面的乘坐人比较舒适，我们家小朋友出去玩耍时累了困了就确确实实当床来用，缓解疲劳，特别温馨。另外座椅放平之后是一个超大的后备箱，别说拉平时的小东小西了，感觉搬家都没有问题，这一点我表示超级满意！！

空间就不用说了，地球人都知道，哈哈，真的很能装，平时拉货啥的都不成问题，还有过年过节，亲戚多串门不怕东西拉不下了，老公把经常把衣服，鞋，一些日常的东西放车里，简直是他小型的仓库。

空间超大，坐着感觉超舒服，不会有压迫感。

奔着他空间来的，能不满意吗，后排空间最优秀了，两个小孩在后面打闹，玩都可以的。晚上想在车里睡觉都绰绰有余，有次家里有客来，晚上睡不下我和我两个朋友，就把我车后备箱放下来，躺在上面就睡了，1.8米的大个儿随便躺，还是纯平的。给你看下这个空间，是不是很给力，超大空间。平时钓钓鱼啊，随便转都的行

这款车的空间是非常大，尤其是后排设计是个平底，上下车也非常方便。

这辆车的动力也不算是特别差吧，但我可以肯定1.5T的涡轮增压发动机对这辆车来说动力不够用，特别是在这上面做人比较多，或者是开空调的状态下起步的时候就会感觉到车子有点肉，还有一个就是到了高速上面，后期的这个动力输出也是比较弱的，上了110以后再加速的话，感觉车子就比较吃力了，不过这也是很正常的，毕竟就一台1.5T的发动机要带动这么大的车身，就单单本身的这个阻力是非常大的，有时候也能想得通。

动力这方便，我们跟豪华车没得比较，起步还行

1.5T的发动机，但是输出马力只有147匹马力，对于这么大一款车来说的话的确不够。尤其是起步肉，路口起步总是最后一个。

1.5t的涡轮，在动力方面还是足够的，自动挡的车子，变速箱换挡平顺。日常加速动力：1.5T的涡轮，有推背感，提速方面确实很快，而且加速中没有明显的顿挫 动力平顺性：涡轮介入的时候有一点延迟，介入后能明显感觉加速力 特殊路况行驶动力：走烂路的时候，底盘高，没有任何压力，漂亮！

动力不是很充足，平常堵车想跑也跑不快，所以感觉还行，但是中间也去过高速，加速还是不错的，都是高速超车就有一点点反应不是很迅速。

1.5T的动力，日常代步还是够用的，满载的话也不会显得很累

动力平时开那个些山路，爬坡上坎的那个动力都是可以了，提速也够快，以前我开过一些车，对那些不好的路提速这方面都没有它的好，反正没有它又不的路

这款车采用的是1.5T发动机，当然了家用完全足够了，虽然比起我那辆2.0T的动力稍差一点，但是还能接受的，毕竟油耗也省了好多，变速箱是CVT的，基本上是感觉不到顿挫感。

动力方面1.5T已经很够用了，车里坐4个大人，再拉点货完全没问题，我和老公家都是市内的，买了车也没怎么出过远门。想自驾出去玩玩，暂时还没有机会。

我开车比较慢，所以感觉动力还可以，所以四五个人的时候挺应心的，起步阶段可能有点迟缓，加速还是挺不错的，响应的很快。

动力随叫随到，1.5的涡轮增压，很强，提速很快，去年夏天人坐满，丝毫感觉不到动力弱。

这款车的动力一点五排量。涡轮增压。刚开始起步的时候稍微有一点弱,超过1500转还是动力不错

虽然我跟老婆拿驾照时间都挺久的，但实际生活中开车的机会并不多，所以我感觉我还是个新手呢，我觉得宝骏530的操控并没有给我带来任何压力，虽然说这身尺寸大，但是我还感觉这辆车挺好开的，转弯半径也不算太大，而且也有着非常高的底盘，所以平时开车一般情况下根本就不用去担心底盘。

操控性，跟车身，安全性，对于国产车来说还可以

操控没有太多感觉，知道感觉开起来很轻松，和之前开的其他车没有什么不一样。

，两个字：舒服，不得不说530开起来真的很爽，转向灵敏，油门、刹车响应速度都很快。方向盘操控感：方向盘的判断很准确，双向道转向有点麻烦，车子大了 底盘悬架支撑：前悬挂是用的麦佛逊，在减振方面可以说做的真的很不错，遇到坑抖动并不明显

操控很棒，虽然车身比较大，但是很灵活，SUV的视野也比轿车好很多，行车更加安全一些。

方向盘很轻很顺，平时开起来一点都不费力，多功能方向盘，功能多，实用

操控很稳，像一些坑坑洼洼的路开起来跟山地车方向盘操作起来都是轻手的，也不用担心要费多大力气开一样

买自动挡的车主要是好开也好用，不用担心它熄火和溜车，我媳妇是个新手，对于手动挡的车子她总是熄火，而且觉得驾驶自动挡的舒适度还是比较不错的，没有强烈的顿挫感，过弯比较稳，方向盘很轻，操作起来比较方便，方向盘上还有多功能按键，行驶的过程中在方向盘上操做就行了，完全影响不了驾驶，而且还提升了驾驶安全！

平时就正常驾驶吧，日常用车，开车还挺顺手的，没有过多的要求，还有就是SUV的驾驶视觉要比轿车更好一些，视野比较好。

前一段时间媳妇上手开了一段时间，有时候晚上喝酒她也开着回家，她的评价还是不错的。

suv车身很重，开起来很稳，高速路上随便跑，超车感觉不到方向盘不稳，我之前开的面包车超车速度快了，就感觉很危险。

整车的操控性非常不错，指向很精准，电子智能方向助力。方向也很轻盈，颠簸路段过滤的很好，底盘调校非常棒。

我可不想让养车成为我的负担，所以关于这辆车的油耗表现，我在买车之前就有做过全面的了解，根据许多车友的反应，宝骏530的油耗表现确实挺不错的，我作为新手司机开的，平时的驾驶风格也不是很肉但绝对不激烈，我这车现在的平均油耗是8到9个左右

油耗：油耗百公里不算很贵，常正在高速行驶，四毛钱，

油耗：目前油耗实测在综合路况下8.2升左右油。

说道油耗，可能就是我对这个车唯一不满意的地方了，现在将近10L的油耗，油门都不敢踩重了，幸好这段时间油价低。城市道路行驶：不说了妥妥的9.8，将近10，在堵车的状况下确实老火 高速路行驶：走过一次高速也是8.9的样子，看样子还是要磨合一下才晓得

油耗：油耗不高不低，毕竟这么大一台车，现在基本在8.5个油左右。

油耗：不知是新车的原因还是开车技术的原因，目前的油耗还是比较高的，希望多开开油耗会降低

油耗：油耗对于这么大型的越野款一公里平时开起来也就五六毛而已，还算可以接受，毕竟那么大对吧

油耗在8个左右，这款是涡轮增压的发动机油耗自然要省一点，不过夏天的话油耗要率高一点，这也是能接受的，反正比我另外一款车油耗方面要省的多。这一点我也是相当满足了。

油耗方便能接受8个油以内，毕竟是普通家庭，当时买车的时候就考虑过这些，因为油耗是买车特别关注的地方，这个不能太高，平时开起来也就6.5个油左右开空调油耗：现在是夏天比较热，开空调的情况下油耗大概6.7个油左右吧。

油耗：现在在8.3个油，和我预料的油耗相差不大。

油耗：油耗满分，上下班差不多11个油，堵车啊，经常红灯，起步的时候耗油，但是回趟老家，或者出个远门油耗就会下来，高速路上差不多7个油，开空调的油耗我感觉跟平时没啥区别的。只是夏天开空调才得用油，冬天直接利用发动机的温度就能搞定。

油耗：关于油耗方面，这个是个人的驾驶习惯的问题，还有路况的问题，我一般从市区往乡镇跑，了，综合油耗在，8升左右，我个人感觉油耗还可以。当然这个是因人而异，再次不说过多的评论。

一分价钱一分货这个道理我一直都是很认可的，所以宝骏530的乘坐舒适性很一般，这个我也肯定承认，这辆车就是隔音太差了，风噪还会伴随着胎噪以及发动机的噪音，车内的音响效果倒是挺不错的，因为噪音在平时开车过程中真感受不到它的好处。

宝骏530内饰空调声音不算大，后座位还有空调出风口

这款车的隔音做的其实还不错，高速的时候，车内的噪音并没有那么明显，车里的座椅坐着也非常舒服。

座椅是皮质的，包裹性还可以，老爸、老妈对这个座椅都赞不绝口悬架减震舒适性：刚才说了前悬挂，后悬挂是连杆的，减震效果不及前排，但减速带的通过性还是很好滴

舒适性很不错，悬架调教很舒服，空调的制冷效果也很好，音响系统听歌音质也不错。

乘坐感非常舒服，还有他的隔音也不错，噪音不大，音响效果也挺好的，由于空间比较大，所以车内没有一丝压抑感，路面颠簸的时候也不会感觉到很颠簸，减震效果不错

座椅软皮全黑座椅，不仅耐看耐脏，它的软硬程度刚刚好，平时走些长途座后面也不觉得累，他头部的支撑点还是刚好合适的 有些调皮小孩就喜欢在里面乱跳，也不见有什么坏损之类的，这座椅包裹还挺好的

舒适性还是不错的，比起轿车舒适度肯定要差一点，但是买SUV看中的就是大空间，视野好，全车皮子座椅，包裹性不错，软硬适中，透气性也可以，另外我们家两个小宝都比较调皮，在车子上踩的脏兮兮的，用湿毛巾擦一下，就干净了，很方便打理。

舒适性还可以，要是真皮座椅能更好一点，但是跟几十万的车是比不了，咱们车的价位在这呢，不能要求太高☆ 后座空调出风口：这个后座的空调车风口还是比较不错的，夏天本来车子里就闷，有这个能好很多。凉的也很快。

座椅很舒服，但是隔音属实不怎么样，但是也有情可原。

前后排都有出风口，无论是夏天还是冬天坐在后排的家人都感觉很舒适，座椅前面都能自动调节，用手指轻轻拨动就行，机械的对于他们这个年龄，很费力的。座椅的包裹性都很强，坐上去很舒服。在高速路上，120的速度，车内说话很安静，噪音不是很大，悬挂的话，过减速带没多大感觉的，应该是扭力梁的悬挂，还是可以了。

这款车的舒适性非常好，尤其是坐在颠簸路段的时候，能很有效的把那些颠簸过滤掉。还有上下车时候，比较方便，因为他们是半包裹设计的。

以前我对这个品牌不是很了解，主要是以前没有购车需求，再说我也不是汽车迷，后来我打算想买车的时候我身边的朋友买宝骏的人挺多，而且对这辆车的评价还都挺高的，我买的这一款宝骏530的价格确实很亲民，我买的这一款都是最高配了，加上4S店给出的各种优惠政策，这个价格我是完全能接受的，更何况530的这个实际表现也确实很棒，特别的务实，质量也非常可靠，我感觉性价比是真的很高了。

东风580对比比较过感觉530外观设计时尚好很多

性价比很高，裸车不到十万块钱买这个配置也只能看看宝骏了。

总的来说这款宝骏530是比较了很多车型才选定，性价比如果10分，我就给个8.5吧。外观、动力、空间这三点非常满意，内饰、操控和舒适度也很满意，就是油耗有些出乎我意料的高。购车：购车的时候，宝骏的工作人员服务热情，讲解也很细心，点个赞。 品牌评价：五菱、宝骏品牌的信得过，像宏光这些长期都是榜霸是什么概念，买车子是要买大品牌才行。 4S店售后服务：现在还没有到首保的时间，但工作人员给我介绍，五菱宝骏在四县三区都有服务店，维修和保养方便，临走还给我告知了免排队的售后预约保养电话。

性价比还不错，这个价位的车都差距不大，主要还是看更喜欢哪一款。

这款车，除了油耗稍高一点，其他都觉得不错，10万左右，有超大中控屏，一键启动，有全景天窗，空间还非常大选他没错

相对于保值这块，还算可以吧，毕竟有那么人开，我也是听我朋友说的，他们对车型了解，我还是信得过他们的

这款车有超高的性价比，价格在SUV中属于中下等，但是他的配置和整体性能，却在中上等。用这个价位买到这款车，感觉到真的很不错，车里边不仅有中控大屏，还有超大的全景天窗，档次感十足，这些真的令我很满意！！

国产的车也是靠的住的，这款车的性价比真的很高，包括油耗，外观，空间，以后的日常维护和保养的价格，买车的时候都仔细考虑过的，还有我们买这款是高配的，该有的功能都有，真的是很满意。

价格方面的确是诱惑力十足，配置方面该有的都有，倒车雷达，倒车影像，定速巡航等等，还有个全景天窗，感觉有点出乎我的意料，总体来说性价比很高。

总得来说性价比还是很高的。10万块钱能买到这么一个大的suv，配置丰富，非常划算，值得推荐！

这款车的性价比感觉整体还是不错的，价位不是太高。上汽通用旗下，各方面条件都非常不错，在价位方面，，外观方面。品牌方面，的，感觉还是可以的，这是我个人的评价。