最满意的当然是空间这方面了，以前开了个五座车，有时候人拉不够还得开俩车，现在一个车就够了，当然这个车最后面俩座基本也是让小孩做呢。
最满意的是外形，外观硬朗霸气，硬核，气场很足开出去回头率杠杠的，还有一点是空间很大，基本上能满足一家人的任何需求了
外公说最喜欢的是隐藏的自动脚踏板可以随着车门的开关而伸缩出现，不但不影响外观，还给我的家人上下车提供了方便。当然，外表高大上档次，主驾驶座椅自动调整，后视镜自动前灯光微微提示伸缩，都是我满意的地方；
空间和动力肯定是最满意的，七座的超大空间让GS8外观看上去就特别大气，储物空间和乘坐空间都非常满意，虽然说这款车的车重比较大，但是并不会感觉动力不足的情况。
动力不错，说到就到，外观漂亮，相信很多朋友跟我一样，都是冲着它的外观买的。相对来说油耗不高，现在为止百公里10.5，不常开，估计过了磨合期油耗还会下降。开起来换挡期间没有什么明显的顿挫感。静止时隔音良好，但跑快了有胎噪，在可接受范围。真皮座椅坐着舒服。
以前都是开合资车，现在家里多了一位乘员所以考虑换车，此车大气，非常耀眼，空间非常大，动力非常棒，120码只需要踩1厘米左右一点的油门，磨合期我还没敢挂S档、有的舍不得。我在汉兰达和这个GS8之间纠结了一段时间，最后还是选择的GS8，并不是评论上的那么不堪。至于你们为什么这样评论我也不清楚反正个人感觉非常棒，以前开的大众Cc开了几年同样有很多问题啊，开过的都知道。为什么国产我们就不能接受一下吗？而且也是真的非常不错呀。
外观漂亮大气，车头放正，非常Man,尾部虽不如车头霸气，但尾灯深遂有内涵。外观我相当满意，64岁的老爸觉得这车比宝马X1X3X5X6都要好看。内饰相当中意，很难接受其他车型中控实体按键越来越少的设计。空调调节还是用实体按键方便盲操作，提高行车安全。配置：落地价才19万的车，配置相当好了，全景影像，全景天窗，后视镜加热电动折叠，ESP，座椅迎宾，主驾副驾电动座椅……
最不满意的是这么高配的一个车没有电动尾门，虽然平时也不太需要电动尾门，但是有的话不就锦上添花了。
老实说，我这是新车，提车不久刚好巧遇了疫情，公司出差也随之减少了，看公里数就知道，所以说我还真的没发现有什么不满意的。
内饰的用料感觉塑料质感比较重，中控屏的操作有些麻烦，并没有很强的智能感受，而且新车的异味有些重。
语音控制特别让人气愤，行车过程中能把人气疯了。像素非常差，有多差？就跟以前的老款诺基亚的像素有一比。按键太多，需要整合。最后要说的就是惨无人道的中控，跟唐一比就是垃圾。
选配有点贵，比如电动脚踏和电动尾门，两个一起装4S店大概要1万。其它我还没有找到缺点，顿挫感还行，有一丁点。
车刚行驶3666公里，出现故障，提示 请检查排放系统。车辆无法加速，这种情况下，车辆一直行驶在车速70公里左右。实在不敢恭维。排气管接口部位有滴水。
1、切入N档时应该启动360影像，方便检查车辆周围情况。另外把转向辅助影像开启设置为打右转向灯时无条件开启右侧影像（目前40公里每小时以上才能开启）2、应设置可以远程关闭天窗3、行车信息加入记忆功能4、后轮的俩羊角能否改进一下，看了实在有点操心，怕碰坏。
后备箱小…改款的竟然改动不大…只能加95号汽油 之前开得GS4现在感觉大8费用 ??油老虎啊
车灯是矩阵LED，光效相当好，雾灯随方向盘转动点亮，值得一赞。车身工艺成熟，密封性好，隔音不错。19寸轮毂非常拉风。
外观真的很霸气，尤其是哪个前面那个LED大灯，好像是叫矩阵大灯，尾灯也是十分有特色的。
外观没得说，光外观吸引了多大的销量。我就是看了外观才买的它。前大灯很漂亮，尾灯辨识度高，车漆感觉有点薄啊！至今为止没发现什么不好的东西。 车身及车轮：车身结构部良好，没啥肉眼能看到的瑕疵，轮圈跟着轮胎陪着这个车身更显大气
就是冲着大8的外观去的！车灯设计：矩阵式大灯设计的很漂亮还有回字形尾灯点睛之笔有木有！ ☆ 外观感受：外观没得说，就是冲着这个外观去的！霸气侧漏 车身及车轮：车身缝隙还凑付至少我的车缝隙都挺均匀的，还有他的19寸的大脚245的脚宽，太N B了！
这个东西比较主观，至少从个人而言我是比较喜欢的，购买的原因也主要是因为外观和空间，对后排对8大灯的设计尤其赞赏，张帆还是很厉害的。
双色氛围灯实用为主，手机通过carlife连接映射车机，音响普通够用。内饰用料足，但设计比起二代GS8差一点。 ☆ 氛围灯：只有双色氛围灯，用够用来形容比较贴切。
比较智能，老爸老妈坐了大半辈子的公交车，一直都习惯的扶手处，恰巧爱车同样精致的出现在扶手处。不用改变他们的坏习惯
真皮座椅，真皮方向盘，摸着舒服。内饰板钢琴烤漆，不错。 ☆ 氛围灯：氛围灯比较单调，只有一种淡蓝色光芒，不提了。 ☆ 故障-内饰：内饰没故障，也没发现有故障，同样也不希望有故障。 ☆ 手机互联/映射：车载地图没法升级，要我连接USB什么的。估计得到4s店里收拾了。 ☆ GPS导航系统：因为没法升级地图，一直都是用的手机地图。车载地图太老了，乱指挥。 多媒体：音质我听不出来，耳朵灵敏度高的说这就是款普通的喇叭。 还行：内饰综合还行，我要求不高，好多软塑料，提了一下档次，钢琴烤漆装饰挺耀眼的。
手接触的地方都是搪塑工艺，细节方面还做的比较好的，毕竟价位在这里，贵的也买不起，左右都是真皮的，摸起手感比较舒服
内饰空间非常大！☆ 氛围灯：四个门把手上的还有前排脚底下的冰蓝色氛围灯，跟靓了 ☆ 手机互联/映射：不管是蓝牙连接还是数据线连接音质都一样，打电话什么的都没有问题，不过苹果的carplay手机可以控制中控屏幕，中控屏幕控制不了手机难道所有支持carplay的车型都是这样吗？ ☆ 内饰设计风格：我觉得大8这种按键式的中控台好看，比那种触摸屏的要好一点
异味一开始有，放了炭包三天后基本没什么味道了。这款车的金属饰条在贴较深色膜后会造成两边后视镜反光投影。
内饰稳重欠缺豪华感，跟老款一样，作为90后 其实不太喜欢太高科技的内饰感 ，用觉得不靠谱也太复杂了，所以老款的内饰还是比较沉稳大气！
1.8米宽车身，2.8米轴距的七座大空间，第三排都可以坐得下1.8米大汉。放下第三排是平铺，超大行李空间。家人感觉非常舒适。 车内储物能力：储物地方不少，但是扶手箱第二代做的更好。 后备厢容积：后备箱放倒第三排，完美超大空间，一桌四凳麻将桌轻松放下。
空间肯定是大大大，满足我的需求了，本人一米八做坐到主驾驶，父母做到二排真的是一点都不及挤。
SG8目前的SUV型应该是较大的。我这台空间真的挺大的，刚好容纳了我家7扣人，公司出差实际也用了两次，都说空间确实够大了，后排当没乘坐那么多人的时候，完全是可以折叠的，车尾箱容量大，回到老家一次性可以抗下200斤的大米了。
大部分都是两三个人用车，空间还是比较满意，充电接口也是不叫多，后排座三个人一点也不挤，第三排只要第二排位置调好后还是不差的
非常大，如果家里要坐7个人的可以装一个车顶行李箱，装上过后非常不丢大气，反而更霸气。
车内空间非常大，我把驾驶位的座椅往后调好之后，第二排还能翘腿，第三排还没试过，不过第三排座椅只是应急用的，稍微挤一点也没事！后备厢容积：第三排座椅在放倒的情况下，后背箱非常奈斯！要不然后背箱的空间就只能呵呵了
第二排座位空间很大，坐的很舒适，第三排既能坐人也可以放倒变成很大的行李箱，作为厂家想的很周到
第一二排驾乘都比较宽敞，第三排坐成年人的话腿部有点伸展不开，尾箱偏小了，东西太多的话有时需要将第三排放倒
真的大，前排驾驶位超级宽敞，后排位置也乘坐了下，感觉也很棒，当然七座的话稍微显得没那么宽敞了，后排放倒，后备箱空间很大，自驾游的时候带着各种东西，烧烤架帐篷啥的，完全放的下。
大，一家六口出行相当轻松。会见客户顺便送客户回家，客户坐在后排翘起二郎腿赞不绝口。第三排？还是留给未成年人坐吧，我家俩孩子喜欢。唯一遗憾的就是后备厢空间实在有限。储物空间也足够丰富，门板上放几瓶水绰而有余，扶手箱，副架手箱相当充裕。
动力方面还是十分满意的，毕竟2.0t的发动机，听销售说好像250的马力，我试驾了一下，中段表现优秀。
动力说到就到，到现在为止从没有把油门踏板踩到底过 加速推背感：你敢踩多大的油门，他就给你多大的推背感。关键是超速要罚款啊！
新款GS8用的是390T直喷的发动机，相比老款动力提升了很多，就是新款要吃细粮也是醉了！高速动力储备：我自己开车的时候开到一百零几发动机转速才一千七八百转，而且你还能感觉到动力储备还是很足！好评！ 加速推背感：推背感是有的，只要你脚下油门舍得踩起步推背杠杠滴！
车辆没有故障以前，动力十足。出现故障后，后悔死了。☆ 故障-动力系统：刚行驶3666公里，车辆提示：请检查排放系统。实在不敢恭维。
S档运动模式相当暴躁，油门稍稍一踩，低沉的一声吼叫如脱疆之猛虎暴起……，正常模式适合高速行车。市区走走停停还是用肉肉的ECO模式吧，95#油比92要贵好几毛啊。
推背感十足！挂个s档有跑车的感觉 哈哈?? 好像比老款动力提升百分之二十二。目前就雪地模式没有，其它模式都带。本来之前要买4驱的 后面改想法了。
影相并线显示，钥匙?遥控启动，开关车窗功能，夏天非常满意。底盘扎实，刹车表现优异，
操控的话毕竟车身都挺大，之前没开过这么大的车，老怕拐弯会碰到，不过有360全景影像还是比较贴心的。
听说是还是美国天合提供的转向系统，和宝马3系用的是一样的，虚位不大跑山路就能很好的感觉出来。在加上全独立的底盘悬架，
方向盘很轻，转向也很精准，我以前开的是轿车，我去提车的时候是第一次开他，当时感觉这么大的车也没有给我很笨重的感觉！☆ 远程启动功能：特别喜欢手机远程启动功能非常好用，每天下楼之前先用手机把车启动起来打开空调，上车的时候刚好温度也就降下来了！ ☆ 并线辅助：还可以，就是清晰度不够，建议中期改款之后清晰度能好一点！
这款车的操作台很人性化仪表板也很现代，此车自带360°影像在转弯的时候中控屏幕上会显示后方车辆，非常安全
还可以，跟三厢轿车是没法比了，转向时方向盘指向还算清晰。昨天在广州火村附近急转时，ESP界入了……屏幕上绿色字体一闪而过，我感觉到啦。☆ 并线辅助：低于40公里每小时时速时不能使用非常可惜。应改进 刹车表现：刚踩下去软绵绵，再踩深一点立即有信心了。 脱困能力：……我不会让自己陷入这种境地的。所以，两驱车不撒野。
有时候起步有顿挫感，梦想的8at没有用在改款上可惜了。飙车超车随心所欲，动力说来就来，这点不马虎！给油引擎声给诱惑！不用加装什么声浪！
油耗：高速公路平均时速90公里，百公里油耗7。 城市综合油耗：城市平均时速23公里，百公里10.8
油耗大概十个左右吧，之前开了那个eco模式跑了跑，期间也有高速也有市区，跑了三百多公里，油耗是七个多我有点不相信，不过一般不开那个东西差不多就在十个左右吧。
现在油价降啦，GS8-SUV型的油耗都不低，所有车的油耗其实都差不多，关键是看你开的是什么路段，像高速路段肯定是省油的，市区路段油耗都属于正常范围内。
平时跑市区的时候油耗在10到11之间比较多，跑高速120的时候这个车转速在2000，油耗在6.8，综合先来油耗大概在9L的样子
磨合期内百公里7.1升。非常满意，市区大概10个左右，我全部可以接受，我以前Cc市区14个油，95一直喝，所以我非常满意。
我觉得这么大的车，油耗表现能这样就可以了！开空调油耗：我最近只要一上车就开空调，油耗可能是因为现在是夏天并没有太高！
买来开得比较少，我是全程开空调。深圳市区油耗还是很高的。首保过后，跑高速比较多，目前没法比较。当前这段时间非常省。但若从提车当天算起，60%拥堵短途 20%市郊 20%高速，大约要12升每百公里。
动力强油耗高勉强能接受，现在是磨合期都在10.6内，建议加壳牌汽油，耐跑些。新款只能加95号
隔音还是不错，低速的时候发动机声音基本听不见，路噪风噪都不大，高速的时候路噪要明显一点，发动机转速不高所以发动机声音很小，全独立的底盘悬架对路面的震动过滤得很多，跑起很平稳，座椅的舒适度做的比较好
整体还可以，就是速度慢下来的时候过减速带减震有点偏硬！座椅舒适性：我觉得大8的座椅舒适度还可以，包裹性不错，就是这个座椅通风是不是风量有点太小了啊，我开到最好挡以后也就是稍微有点感觉！ 车内噪音：车内噪音控制的很好，基本胎噪是听不见了，就是发动机声音有点大，不过上车一开音乐就什么都不是事了！
空间宽敞明亮，久坐也不会觉得憋屈，空调效果杠杠的，音质很好，开车和音乐更配哦，座椅是真皮的，腰部支撑很到位，坐着蛮舒服的
舒适度很让人满意，关键还是在于空间大，内饰用料也比较良心，车内的悬挂减震系统做的很好，路段乘坐也不太颠簸，座椅舒适性也很棒。
隔音不如预期啊。三区空调值得称赞，座椅舒适性还行。前两排都满意，第三排比较适合未成年小朋友
只有减震不是很满意 差点舒适感，车内噪声还可以，只有只有油门的声音 轰油门感觉像跑车 真实哈 这点还是不错
购车比预算低，保养价格中等，但是?广汽传祺APP攒积分兑换现金券和优惠套票，在4S店保养维修没压力，4S店售后服务很好，很专业，还可以蹭饭。
性价比挺高的，办下来差不多二十万的大七座SUV，配置也这么高，空间外形都满意，家人们也都很喜欢
对于国产车来说，传祺GS8已经表现的不错了，不过还是祝大8越卖越好！4S店售后服务：售后服务态度很好，销售专门建了一个微信售后群，里面从销售到哪家4S店的总经理都在里面，有什么问题随时都可以找他们！ 品牌评价：国产车，传祺做的还算可以的了，希望以后不管是车主建议还是售后服务都能在上一层楼吧！加油传祺！
就我自己而言性价比可以，首先预算内，其次空间，配置可以满足我所需，而且传祺在国产品牌中知名度蛮高的，最重要的是我们全家一起讨论过也都挺赞成的
高，不到20万这款车，真的很值，现在买个大铁壳子很多钱吧，外观设计领先，空间利用领先，内饰和配置也很良心，买了之后觉得不亏吧至少。
我个人觉得很超值。国产车外观漂亮，内饰也符合我的需求，整体价位不高，空间大，动力操控都行，刹车特别优秀（这点很重要呀），配置足够，OK了。4S店售后服务：目前仅仅首保。服务非常及时合适。离我住的盐田区是远了点，但我愿意下次再跑几十公里去该店保养。 购车：销售美女张小姐外表高冷，实则热心贴心，帮我争取到了足够多的优惠。我偷偷看着她，欣赏她，喜欢她。仅此而已，我不会做对不起妻儿的事情。
性价比不错 店里服务态度好 效率差点，因为是置换加上第一辆390T所以政策还可以，给的力度很优惠。
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