避震做的差点，就是感觉有点硬，因为他是吧整体的支撑性做的特别好的那种，所以底盘是不舒服

目前还没有不满意的地方，提车才四个多月，今天才做完首保，感觉新鲜劲还没过。后续有什么问题我会来和大家一起分享。

我最不喜欢的就是中间显示屏的分辨率有点低，看起来模模糊糊的，令人不舒服。

外观设计普通了一些，要是潮流感再强一些就更好了。其他什么的感觉到还好，没有什么不满意的地方。

用心做发动机，用脚做车，没错，说的就是你，做工是粗糙了一点，本来内饰看起来还是不错的，还有他的避震不太自然，开过好点的车还是可以感受出来的

刚提车时车的异味挺大的，我用了一周才散去，那阵子挺不好受的。

目前还没有不满意的地方，稍微一点不满意就是减震有点硬，但是我能接受的了，对我看来说不是什么大问题，毕竟不是豪车。

最不满意的地方就是，需要加速超车的时候猛踩油门，要过好一会才来劲！也就是要和被超车平行好一会，不喜欢这种感觉，要不是预算不够的话，我就买1.6的了，还有就是车身衔接缝隙有点大，站远点看还可以，站进了感觉好奇怪！不知道是不是新车的原因走到路面比较坑洼的地方那减震能把你颠出心脏病，我也是服了！最后就是360全景影像了，模糊的很白天还好些，到了晚上乌漆麻黑毛都看不到！至于其他的目前还没有发现，真心自己打字一点一点的，不吹不黑，自己感觉怎么样就如实评论。

不满意的就是远光灯了，几户感觉不到远近光的变换

动力稍微有点弱了，开开市区倒是没问题的，去工地的时候，上坡感觉有点吃力。

比较不满意的就是感觉X90的后备箱空间有点小了，而且有一次开长途我准备把后背座椅放倒了睡觉的，但是感觉后排座椅放倒了之后那一部分不是特别的平，睡起来也不是很舒服，所以就放弃了，直接在后排睡的。

感觉X90的车身有点太大了，我车入库比较费劲，可能是我的技术不够好吧，还好有倒车影像可以辅助一下，不然停车都是个问题。

油耗有点偏高，特别是上下班堵车高峰期，那叫一个心疼，还好现在处于新车磨合期，勉强能接受，现在平均油耗9.4，有没有X90的车友跟我一样油耗的呀，来讨论讨论！

不满意的地方就是车身高了，后备箱的高度也提升了，我这个人有强迫症，放东西喜欢规规矩矩的从里到外的放置，这要是放到最里面身高不够的人还得爬到上面，汗颜啊。

这个车1.5T的动力还是有点吃力的

买车的时候因为一眼就看上了，紧接着就下单了，所以优惠力度不是那么大，价格有点偏高

行驶过程中感觉轮胎有点噪音，坑洼路面减震器有点硬，舒适度不是很高。

新车味道有点重，提车回家的那天，因为这个味道，老婆一路上软绵绵的躺在座椅上，回家用点柚子皮，竹炭包放车里，还有一点点用。

我想坐这个车的价位已经这么高了，它的舒适性一定是非常好的，但是还有一丝丝的让我不太满意，主要是过烂路的时候总觉得它的车身有一些颠簸。如果是人坐在里面的话就会感觉到不舒服，长时间走这样的路就会觉得晕车。

车身有点点大，要稍小点就好了，阔是改不了啦，当然刚买的时候可觉得大气了

一般般吧，不算很好看，但是也确实不觉得难看就真

外观大气且时尚，选这款车也是第一时间被出众的外观吸引。速个车身油漆都是珍珠漆，太阳下显得更加好看。

外观是我喜欢的样子，简约大方，不浮夸，很耐看。车灯设计：车灯的造型规规矩矩，亮度不错，射程范围也比较远，反正正常驾驶足够了，有人说后转向灯不好看，我觉得还行啊。 车身及车轮：车轮的样子是非常霸气的，毕竟是20寸的嘛，而且轮毂的样子就像斧头那样，特别喜欢。

外观比较中庸吧，除了前脸比较好看外其他的没有什么让人眼前一新的地方。外观设计的比较成熟稳重。

还想吧，其实我对于买车来说只要车子不难看就好，显然这个车不难看

X90的外观我看行，帅气又有潮流。整体上线条感挺强烈的，前面的车灯也挺犀利。

外观很时尚，大气，设计的很新颖，所以第一眼看到的时候就很喜欢，试驾之后对这个车更是喜爱了，后背箱设计的很好看，特别是晚上的时候，识别度很高，侧面看上去就会知道这款车是年轻人的菜。

我对象看中的，最近我也越看越美丽了！时尚前脸，性感的屁股，沉稳大气而不失运动的时尚！

大气，只能这样形容了，前脸耐看，尾部中规中矩

LED大灯搭配前脸比较前卫的，外观线条不死板，家用SUV来说，外观很帅气了，轮胎的轮毂比较运动感。车尾一般SUV会正版，90车尾还好，带点圆滑。

X90最大的优点了吧，同价位我还没看到哪个SUV能做到这么霸气的。

X90外观威武霸气，第一眼就看上了，大灯开启之后更是炫酷，颜值真的超高。

外观动感时尚性感的尾灯，充满着青春活力，适合年轻人，当时在白色跟香槟色之前犹豫了，其实香槟色也不错哦。

买车的时候就想选一个黑色的，之前看了好几款的黑色的车，有的因为配置，有的是价格接受不了，最后选择的这个车，前脸设计很另类，像个不规则的六边形一样，辨识度很高，车身线条兼具了运动和时尚，有点不喜欢的车子后尾部，太圆润

较潮，当时也是我爱人一眼就看中了，整个车身线条比较流畅的，车头看起来就比较适合我这样的汉子开.

我是一个地地道道的颜值控，当时买车的时候首先中意的是车子霸气的外观，前脸耐看，尾部饱满，给设计师一个赞，正是我想要的造型

外观大气，给人有一种安全感，做工很亲民，车身整体都有加强筋，连接缝隙很紧密。

外观时尚漂亮，颜值控，也是因为外观选择的它吧，很符合年轻人的审美，车轮具备运动感，让人看了就喜欢，尤其是前脸，很有运动范，还有这性感的屁股，又大又圆，让人过目不忘。

上去很大气，特别是它线条的设计看上去很简单，但是又不普通。我觉得成功的外观设计就应该是这样的。

颜色很亮比较时尚

也还行，车对我来说就是工作，好不好看不要紧，别出毛病就行

喜欢这种低调的内饰，全皮坐椅跟中控台都是非常耐看的。

内饰的布局是我喜欢的，两块液晶屏，而且内饰的做工都比较好，看起来高级，不过显示屏的分辨率不高，令我头痛，特别是晚上的时候，360全景影像真的有点模糊，看不清楚☆ 车联网：车辆网的网速很慢，不晓得是不是信号不好，想听个在线音乐，都要反应半天，所以很多时候都没用。 ☆ 氛围灯：氛围灯是那种点状的，晚上的时候，看起来很好看，确实给朴实无华的车子增添了几分色彩。

内饰很简洁，车里面硬塑料用的较少，而且车里难闻的味道也几乎没有，挺放心的。异味异响：比起车里全是硬塑料的车子，X90的软包材料气味几乎没有，放两个活性炭包后基本上就闻不见了，即使车里的温度很高，也没有出现异味。异响也暂时没有发现，过坑坑洼洼的时候也没有出现异响，装配还是很不错的，接缝那些也都很均匀。 ☆ 手机互联/映射：和手机的连接很迅速，等待的时间很短，而且功能也很强大，可以直接一键呼唤siri，打电话和导航什么的一句话就可以解决，非常实用的一个功能。 多媒体：很大，而且也很直观，即使是副驾驶操作也很方便。液晶显示在太阳的照射下也不会出现看不清的情况。

设计还是挺不错的，刚想夸，但是看到他的缝隙这么大我就笑不出来了，而且新提车，异味很大

内饰风格简单，材料比较普通，塑料多一点。中控大屏还可以，语音很方便。

喜欢捷途的还有一个原因，就是车内没有特别的味道，我家人接受不了那种新车异味，特别是考虑到孩子还小，闻多了不好。

内饰中规中矩，没有眼前一亮的感觉，就是档把我挺喜欢的，座椅很舒服包裹性很好，适合短长途驾车！

内饰还算可以吧，该软的软，该亮的亮，车内的照明灯效果还欠点，不够亮，有的地方太黑看不见，

方向盘是皮质的，开车握方向盘的时候还是很有质感的，中控的颜色搭配还是比较中规中矩的吧，比较沉稳感觉就是，座椅的做工还是蛮细致的，买的配置算比较多，全景天窗是车子的小亮点了。全景天窗还是很喜欢的。

精致程度惊艳了我，很细致，很细心，看得出来厂家是下了功夫的。

X90的内饰精致感绝对是秒杀同价位的任何车型。

真皮座椅坐着软用适中，内饰简单大方，显的比较干净，再配上大屏导航，无可挑剔。

纯黑色的内饰，异味会有一点，就是纯座椅的皮质味道，车内好多储物的地方，设计的也很合理，使用起来很方便。

中控台很有豪华感，特别是副驾驶的那个灯光的设计，当时买车4S店送的脚垫不好看，我自己把座位全部拆了有重新安了一个地板和一个脚垫，豪华感一下子提升了不少。座椅本来是皮的，但是被做装饰的忽悠了又装了一个皮座椅套，感觉没有什么用，还没有之前原装的好看。所以建议不装座椅套。内饰才提车的时候气味还是比较大的，一个星期后基本就没什么气味了，我觉得主要是新车的座椅薄膜上的气味大，搞不懂厂家为什么要套，不套还可以节约成本多好。

内饰是我喜欢的，开起来高端大气上档次，配置也比较丰富特别是大气的中控区还有副驾驶的氛围灯，开起来特高端 ☆ 内饰设计风格：内饰开起来很奢华，上档次，是我喜欢的类型

内饰方面还是非常不错的，触手可及的地方都采用了软包材质，座椅包裹性非常好，做起来很舒服

内饰无话可说，只能用4个字来形容，简洁大方，没有太多的装饰，但又看着不俗气，尤其是中控那一部分，设计的很流行。

设计是比较新颖的，看上去比较时尚比较大方，而且的话这样的设计是比较方便于操作的。

软包很容易出现划痕

后排空间普普通通，主要是后尾箱的空间是真的大，用来拉货简直不要太合适

前后排的空间都足够用，平时和爱人两个人的时候就都坐在前排，后排空间也是足够宽松，人多的时候，后排坐四个大人完全没有任何问题。后备箱放两个行李箱烧烤架账篷之类的完全不用费力。

空间很宽敞，坐满了也不会挤，我家经常5个人出行，大家对这车的空间都很满意。乘坐空间：我身高181.体重162，坐在驾驶上，一点都不会感到拘束，腿也能完全放得开。

空间很宽敞，即使是后排的空间都很大，翘个二郎腿没一点问题。车内储物能力：储物空间做的都挺大的，收纳性很强，平时放东西那些什么的非常的方便，不会看起来车里乱糟糟的。 家人乘坐评价：以前父母坐车久了容易头晕，而坐X90的话暂时没有出现过这些症状了，空间大就是好，活动的空间大了，坐的人也更舒服。

空间够大，本来还想选个6座的，但是我宁愿空多点后尾箱出来

空间挺宽敞的，前后排坐着都有空余的地方，送小孩上学他直接躺在后面都没问题。

车的空间很宽敞，前排的腿部空间很宽裕，头部空间大概两拳的距离，我的身高大概是175，主驾驶做起来很宽敞，没有一丝拥挤，后背箱的空间很大，开口的角度很大，我平时放大件的东西很方便，我感觉要是以后出去旅游就不会再担心空间的问题啦。

空间很大！家里6个人坐着没一点挤的感觉，拉点货第二排放到和面包车有一拼！

空间真的是没得说，我95公斤178的身体，相当宽敞，后备箱空间没得说，两孩子睡觉足够??，

空间是真的大，工作使用很方便，空间完全是够用的，等以后买个气垫床放在后面，感觉就是个床了，要是跑高速什么的，跑累了，还可以在服务区舒舒服服的休息。要是去远一点的地方和朋友自驾游，大家一起的话，座椅够用，行李多的话，车顶还可以装个小型的行李箱，去玩的舒服。

X90的前排空间其实还是可以的，但是后备箱的空间确实有点小了，装不了什么东西，有一次长途出行准备后排座椅放倒了睡觉的，但是放倒之后那里不是特别的平整，睡起来也不舒服，索性就在后排座椅上休息了。

好，一家人怎么都够用了，反正我180的大个子没有任何的压抑感，储物空间也比较合理，该放水杯的地方能放下水杯，车门的储物空间很大，后排的话坐3个胖子都没有问题。

车内空间比较宽敞，本人身材比较瘦小，坐在主副驾驶完全不拘束，后排座空间也很宽敞，我还特意跟我朋友的CS75车作比较，我的车确实比他的车空间大。

我就不晒我的身高了，小伙子178算是中等的身材，坐进去那是相当的宽敞，前排主驾驶不论是透顶还是膝盖的地方，都会很宽敞，不会像轿车似的，坐上以后膝盖盯着前操控台，还有一个不得不说的，后备箱的空间那叫一个真的大，我这强迫症一个月已经磨砺下去不少了，装再多的东西，都不怕

有很多储物空间，不管是前排还是后排，还是后备箱的贴心隐藏式的储物功能。

空间可以说是相当的大，我老公183的身高，坐在驾驶座上很宽敞，坐在后排翘起二郎腿后与前排还有一拳加一掌的距离，一点也的不会感觉用力，后排坐三个壮汉都没问题 后备厢容积：后备箱储蓄空间设计的很合理，也是我比较满意的地方，有四个隐藏的储物格，一些零零散散的东西可以放在下面，这样也显得整洁 ☆ 空间设计亮点：这款车子的空间设计的特别合理也很实用，比如有专门放手机得位置，也有专门放水杯的位置，悄悄告诉你还有藏私房钱的位置

空间让我很满意，车内空间是我选车看重的其中一项，特别是后备箱特别能装东西，出门游玩，或者是帮家里拉东西不用担心装不下。

空间很大，因为车头那块做短了给乘坐区域留了很大空间，即使做五个人也不会觉得拥挤，后排座椅还可以放倒，这样显得后备箱更大了，空间很赞、

后排坐一个人还可以跷二郎腿，如果买了这个车，你就丝毫不用担心它的空间不够用。

全家出行也就五个人，孩子还小也不占地，后座几乎还可以坐个大人

动力是挺凶的别说，很多次拉了特别重的工件，几个人搬都费劲，但是车子一踩油门就走了，特别轻松

平时几乎都是上下班的时候代步用的，时速一般六十左右，觉得提速各方面都还可以。

动力虽然只有1.5T，开起来了还是比较猛的，起步的时候有点肉肉的，但是只要到跑起来了之后，还是能明显感觉到动力很强。开空调/负重加速：开空调对动力基本上没有影响，但是坐满了人就要影响了，爬坡的时候，就必须得多踩油门，才能跑得快了。

动力还是比较强劲的，这么大个的车起步并不会感觉肉，提速很快。而且双离合的卡顿现象也没有出现。开空调/负重加速：满载的情况下动力也很强劲，起步什么的和正常情况一样，基本上没有什么区别，发动机好的车子就是好开。

奇瑞的发动机还是可以的，够力，而且输出也很舒服

动力还可以，起步上略微有点肉，加起速来挺利索的。

车的动力很足，买了之后特意回老家开了一趟，在老家的路面上试了一下，那动力真是没的说，现在的做工是越来越好了。

动力的话我就说一下，平时赶时间路上开的快些有时必须超车行驶，1.5的动力明显不是很有力，想要超车就要和车持平一段时间才能超过去，这点我很不舒服。深踩油门反应很慢，要过3到4秒才慢慢提速！这也和个人开车习惯来定义的！有的车友就喜欢开慢车！

动力勉强够用，就是起步有点肉，30到100还是可以，因为新车才200没敢狠踩油门，但是油耗确实满意，80的速度才5.6，不知120以后怎么样，后期继续跟进，

上坡有点吃力，起步还好蛮快的，开在市区动力够用的，平时上下也很可以，就是工地装货的话有点吃力。

1.5T的动力非常的强劲，反正我开X90到现在，从来没有觉得动力弱的时候。

正常情况下城区使用已经足够，我一般开车都不会开太快，所以对于动力的要求也不是太高，高速上开也不错，反正动力肯定是够我这样的人用的。

主要是用来上下班开，动力完全够用，现在天冷了，也没感觉到起步慢之类的问题，后续继续跟踪。。。

会有很多人说为什么买了1.5T的，没有选择1.6T的，哥们，价格啊，开车的油耗啊，现实让我低下了头，实际用下来证明1.5T的动力加速完全没有问题，而且现在的道路都很好走，上过一次高速，来回也就150公里，超车表现挺好

其实现在我是有点后悔的，这个车1.5T的，要是我晚买一个月，我肯定会选择1.6T的.1.6T的功率和扭矩要大很多，并且1.6T的是一个湿式双离合的。1.5T平时够用，我就不知道到时候去那种山里，走山路，会不会爬不动吃力。中途的提速不是特别明显。

1.5 T涡轮增压发动机，因为涡轮介入的特别早，在达到1250转的时候涡轮就已经开始介入了，启动速度很快，超车时加速能力很强，起步的时候有明显的推背感，这是我作为女司机亲身体验到的

我平时也是上下班、接送孩子开的比较多，长途很少跑，动力对这个车来说已经足够了，中途加速，超车不会感觉到绵绵无力，家庭代步，旅行非常不错的一款车。

动力够用，特别是踩油门加速的时候，开空调没觉得动力有多少损失。

我们那边的坡还比较多的，但是开这个车我从来不用，担心它的动力，只要肯给油那些坡都是轻轻松松就跑上去了。

感觉空车和满员的动力还是有些区别

操控方面是觉得他的方向盘是比较重，日常开起来是有点不跟手，比较累

方向操作很灵活方便，X90这款车开车的时候前方视野真的很好。倒车时可以辅助360全景影像，每个角落都无死角。前后都带有雷达，开车时更有安全感。

这车的操控是很好控制的，方向盘转向很精准，不用预判什么，其他人开的时候也很好上手，基本上不花什么时间就能适应了。☆ 感应后备厢：感应后备箱是非常方便的，我有些时候搬东西，双手没空，用脚一踢就可以打开了，反应还比较灵敏。 底盘悬架支撑：底盘和悬架给我的感觉就是比较硬，但是支撑性很好，跑快点都不会发飘。

虽然车子比一般的1SUV要更大，但是非常的灵活，一点也不会笨重。二期诶方向盘很轻盈，单手打也不会吃力，而且很顺畅。方向盘操控感：方向盘的尺寸不大也不小，对我1.72的人来说刚刚好，而且可以四项调节位置，很是使用。上面的功能按键也很多，开车的时候接打电话、切换音乐什么的都很方便。 底盘悬架支撑：悬架偏硬了一些，但是可以接受，颠簸感不会很强。毕竟是承载式车身，前后独立悬架。 刹车表现：刹车性能很不错，刹车距离很短，比我朋友的哈弗H2强多了。长时间的连续刹车也不会感觉疲软，而且急刹的时候也不会有异响。

这么大一个大块头，因为他发动机够力的关系，所以开起来的时候还是挺轻松的

方向盘挺合适的，不轻不重，握着很舒服，有手感，转弯时也比较灵活。

方向盘开起来挺顺手的，左右的指向性很准，我可以一只手操控，但是相对于女性朋友就要两只手了，毕竟安全第一嘛。

操控的话，还是不错的，奇瑞的车是出了名的方向盘精准！

目前车况不是太熟悉，也没觉得好与不好，就是中控有的按键没有灯，老是嗯错地方，可能是不熟悉吧，中控部分按键不是很顺手方便近光可以接受，远光真心不好，远近光几户没区别，夜间行车安全没保障，不知道其他用户的车怎么样，怎么说也10多万的车，这点90做的心里有疙瘩，再有就是安全带插口太低，不是那么的好系，倒车时刹车不是那么的温柔，要么刹停，要么刹不住，得点着刹车，这点感觉不舒服

方向盘比较轻，都是独立悬架的，平稳行比较好，电子节能助力什么的，转弯打方向盘的时候还是很准的，指向性可以。

是蛮好的，方向盘轻重也比较舒服，是合适我自己的力度，开起来很舒服。

方向盘比较轻，感觉还可以，都说宝马的操控好，但是没开过，也没对比过，所以没有感觉到底哪种是属于操控好，反正我觉得X90开着并不费力，就是车身比较大，对于比较狭窄的位置感觉出入还不是很有信心，可能是我的技术不太好吧。

操控很顺，毕竟是自动挡的车，放线盘略小，但是不影响使用，多功能放线盘用着也比较方便，现在的国产车车做的越来越好了。

对于新手来说使用起来简单易操作就行了，方向盘转向轻松，而且中控的显示屏清晰度也好，车道偏离让人开车的时候很省心，操控也简单，学一次基本上就都能知道车内配置的具体设置

还不错，我原以为这个车这么大在城市道路中，会有特别笨重的感觉，结果显示他的转弯半径还不错。在市区低速的时候方向盘特别轻盈，在走高速是这个方向盘非常重。在高速是还有车道偏离预警，只要我车有点偏离轨道就给我提醒，这个功能走高速不错，点赞。

小捷配置齐全，所以操控能力非常优秀，360度全景影像可以更好的观察车子四周的路况，提高安全度

低速状态下方向盘非常轻盈，车速提上来的时候，方向会很稳重，给人有一种安全感，换挡也很平顺，加速很给力。

方向盘省力，轻松自如，底盘没有松散的感觉。

开始是不太习惯的，现在习惯之后我觉得一只手就可以操作，而且是轻松自如的。

开起来稳定性挺好的，可能是因为大轮毂的缘故，车身重也有一定原则

油耗：油耗开了这么久，一般都是7.5个左右，算是非常省的那种水平了

油耗还是很满意的，这么大一个车，还不到9个油，并且我还没上过高速，上了高速油耗应该会更低。

油耗：油耗很低，想想一个这么大的车子，才烧7.5， 我就觉得很省油。开空调油耗：天气热的时候，一般都是一直开空调，油耗确实要上升，一般就在8.5左右， 这个油耗我也很满意的。

油耗方面试驾的时候试驾车的油耗我是可以接受的，车子到家后实际油耗比4S店的试驾车油耗都更低，家用的话还是挺好的，省油，省钱。城市道路行驶：小县城里不会堵车，而且路又好走，平时开开油耗表显油耗在8L左右。 坑坑洼洼路面行驶：乡下的路就不太好走了，很多都是石头铺成的路，油耗比在县城里开会高0.5L左右。 开空调油耗：还是可以的，和平时在县城里开的差别不大。

油耗：油耗我都不相信了，7.8，还没有8升，奇瑞的发动机真的神奇，关键是身边的额车友基本上都是这个水平

油耗：现在刚用一千多点，油耗八个多油，算是比较不错吧，平时开车习惯比较好。

油耗：油耗这个东西，说不准，时高时低的，有事开车比较小心，油耗就偏低，有时候市区走走停停的，油耗就上去了，现在平均油耗9.2L每公里，在预算油耗之内。

油耗：我现在市区开8.6，高速去过一次短途下来就变成8.1了，我也不太懂，方正还可以，我能接受

油耗：刚提回来，不好评价太多，不过75到80瞬时油耗在5.6，后期应该不是很好

开了差不多一个星期，新车油耗应该不是很准，开到现在油耗基本在8.4左右，因为经常工地市区来回的跑，等新车稍微开多点时间磨合期过去了，油耗应该会稍微下来一点，要等后期开长一段时间在来看看油耗。

我之前也开过SUV，但是我觉得X90综合油耗8.5L的表现还是非常另我满意的，跑高速的话油耗可以跑到7个多，对于SUV来说这个油耗表现非常不错了。

目前油耗7.3L，提车也有差不多快半个月了，X90已经和我在一起走过了400公里的路程，城市占6成，高速占4成，油耗我表示已经给我惊喜了。

刚开的时候油耗应该都会偏高，开了还没1000公里，现在平均油耗9.4L,磨合期还能接受，希望赶紧磨合过去，心疼啊。

目前开了一个月了，基本上都是上下班在市区，有几天是在郊外，油耗维持在9.2左右，这让我对于捷途车的油耗很高的称赞，

我市区开的多，但是基本都是短途的，车速起不来，但是我提车了去了一趟广州，我的APP上限时我的油耗是7.6.这么大一个车，只有7.6的油耗还是比较惊喜的，原以为随便都是10个油耗.7.6的油耗我很满意。

油耗：车子买回来之后跑高速的时候较多一些，因为工作离家比较远，我现在平均油耗是7.5，我是一个比较喜欢速度的人，所以不管是高速还是城市道路只要速度不看油耗，就是猛给油，没想过要控制油耗什么的，我觉得我开车手法能有这个油耗也是相当不错的了

平时上下班开，平均在8.5个油左右，毕竟这么大个车，油耗还是能接受的，比起我的预算还低了一个油左右。

油耗满意，毕竟刚提车不久，预期的油耗是10，现在9..4，对这么大的车来说才磨合几天，油耗9点多，不错了。

我当时问我朋友的车的油耗适当是多少，他说很高是具体的多少我没有接住，后来我买了车之后我把我的油耗说给他听，他说我的这个油耗真的是很低了。反正我每个月也就大概400块钱的油费。

接近9个油耗，如果再往上走就有点接受不了，最多傻波波的油不得了啊

避震做的太硬了主要是，特别是驮着货过烂路那个滋味真的挺酸爽的

座椅的的材质特别柔软，座椅线条跟人体吻合度极高，坐着一点也不会累。后稍微有点胎噪，但还是可以接受。

座椅非常舒服，是那种又大又软的，我都经常在上面睡觉。☆ 后座空调出风口：后排有两个出风口，是那种可以调节方向，不能调节风速的，有出风口肯定是比较好的，毕竟后排坐的人不那么难受。 车内噪音：车内的噪音基本上没有，隔音做得还是可以，除了要急加速，发动机会产生噪音外，正常行驶都很安静。 空调：空调的效果真的强，天气再热，只要把风开到最大，温度开到最低，车内的温度都能很快的降下来，比我家那空调还牛。

舒适性还是很不错的，不管是活动空间还是隔音，都是相当的OK的。一家人出行也很适合，毕竟比坐火车和汽车舒适多了。座椅舒适性：包裹性很强，皮质的座椅亲肤感也很好，而且打孔的设计也不会感觉闷，很透气。 空调：制冷能力很强，比我家里的空调都要厉害，最低温度受不了，而且出风口也比较大，风量很多，风速也很快。 车内噪音：除了胎噪声外其他的都很不错，不管是发动机的声音还是排气管的声音，都是比较小的，不会感觉吵。

底盘的避震确实是没那么舒服，能感觉到这上面没有好好对待

车的座椅有点偏硬，但坐上去还可以。车内空调风力也大，现在差不多用热风了。

开起来听舒服的，静音效果不错，关掉车窗几乎听不到外面的噪音，做起最起来感觉也不错，主驾驶的座椅还是电动的，很方便，我觉得对得起这个价格，

长途驾车舒服，可能是新车的原因减震有点硬，过泥洼路面的时候那酸爽！

座椅很舒服，就是过减速带悬架有点硬，隔音效果不好，各种细微的响声，胎噪也比较大，测试一下为70分贝左右，稍微不好路面75，比福克斯差很多，之前小福58分贝，也可能是空间太大原因，比较空，或许是suv都这样，部分按键的阻尼感，吸入感几户没有，也就是手感不好

减震还是蛮好的，行驶比较平稳，座椅软硬开车做起来舒服，配置比较齐全，像电动尾门还是感应开启的，前后雷达，后视镜加热电动折叠开车停车都很方便。后排杯架很实用，平时带家里人出去，习惯带水杯的，刚好可以放，不管开车的人还是乘坐的人，坐下还是很舒服的。

比较不错，座椅设计的非常符合人体工程学，这点非常的好，长途开车一点也不累。

X90开的比较稳，也很舒服，悬挂特别软，很爽，感觉和轿车的悬挂差不多的舒适性。

车子开车比较舒服，因为车内空间大，不用拘束，空调，噪音目前还没发现有啥不好的地方，

底盘比较硬，隔音的效果不错，音响的音质也很清晰，不用花钱再去改装了，完全没有必要，后排的乘坐空间大，相对于后排，主副驾驶空间更加的舒服

座椅很宽大，我180的大个做上面感觉也不错，后面的5连杆悬架走颠婆路边，说实话还是有很明显的颠簸感的，整个悬架感觉调教的有点硬，SUV做在上面的感觉没有轿车好，但是底盘高的，通过性好。

座椅填充比较充足，半包裹性坐上去很软很舒服，后排座椅平整度很不错，家里人普遍反应很好，另外这款车的隔音效果也很满意，高速上关上窗户感觉很安静，打开音乐也能享受一份生活质感

空间乘坐度等其他方面的都挺好，就是减震有的偏硬，除此没有其他缺点。

舒适性很好，座椅和空调调节都很方便，驾驶起来没什么噪音，空调凉风没试过，北方这几天大幅度降温，暖风倒是制热效果很迅速。

隔音效果音响效果都不错，但是还有一丝丝的让我不太满意，主要是过烂路的时候总觉得它的车身有一些颠簸。如果是人坐在里面的话就会感觉到不舒服，长时间走这样的路就会觉得晕车。

过减速带的时候有点颠，加大油门的时候有些胎噪

性价比还可以吧，不算最好，但是对我来说也没什么很大的问题

性价比给满分，11万块钱的车，有这个空间，配置，质量，还是很让我满意的。

性价比是高的，因为我当时买车的时候送了不少东西，像终身免费保养和质保以及一些礼物，而且我开了几个月了，都没有出过问题，使用感受还比较好，所以我觉得是很值得。

配置很丰富，空间也很宽敞，无论是隔音还是操控，都超过了这个车的价位，感觉在20万的水准了。很强，性价比很高，很良心的一款好车！

性价比还是可以的，虽然配置这些马马虎虎，但是他的保养，油费都不高，也帮我剩下不少钱，也当作是他的性价比高吧

X90整体的性价比挺高的，配置上在这个价位里算是比较好的，我自己用着舒服就行。

10万左右的，性价比还是很高的，想要的功能配置也是同价位最全的，能想到的配置车上都有，买车就是享受，何乐为不为呢？

性价比很高，配置齐全，推荐大家购买！！！！

总得来说性价比还是可以的，还有的都有了，就是气囊少了点，只有两个，

性价比还是蛮高的，看了几个牌子的车子，最后选择了90，就是觉得性价比综合下来最喜欢，像上坡辅助 车身稳定这种，安全性能就比较高，试驾的时候体验感就很不错，空间实用性比较好，后备箱一整个大的空间，第二排座椅放下来的就是就整个货车后备箱一样，配置买的中配，虽然说高配的很好，考虑资金，买个中配的也很可以了。全景天窗很高大上，提车到现在，店的服务还是很可以的，售后暂时还不知道好不好，等首保的时候去看看，质保10年/20万感觉心里就踏实了。

X90的性价比非常的高，可以说是物超所值了。

个东西就看每个人自己的看法了，反正我觉得买的很值得，性价比就高，不过没有啥优惠还是让我有点头疼的。

别人来说什么车最保值买啥车，我觉得无所谓，国产车这两年座的很不错，而且配置那么高，价格也能接受，现在享受才是真的。

十一万出头的车，配置使用起来我感觉很高，价格比较合适，反正比二十多的合资车配置高，还要怎样。

1.车的价格好，有置换补贴，整体下来比较划算2.外观好看，内饰也不错3.看了很多车，这个车比较有眼缘

买车的时候看中的是车子的外观，提车两个多月了，又爱上了这款车的配置，因为他不仅拥有超强的安全感，而且还拥有十足的科技感，开车体验真的相当不错，感觉这款车性价比超高，买车买值了

自我感觉9万左右能买一个中型SUV，配置也高，动力各方面都不错，整体下来这个车还是对的起这个价位的。

性价比超高，如果买合资车的相同配置贵要20万以上了吧，总体来说，买的超值，家里人也很喜欢。

我没有怎么跟其他的车去做对比，因为当时我看上了这个车，根本就没有心思去看其他车了。然后我觉得性价比是不错的，因为当时我买车的时候送了我很多赠品，而且还送了我保养，基本上能送的东西全部都送我了，送的东西质量还挺好的，到现在我还挨都在用，也算是省了一笔不少的钱，所以我觉得对我来说性价比已经是非常高了。

买车的时候就是趁着这点下的手，一些品牌的车这个价位天窗都没有，倒车影像也没，所以还是比较中意的